Mercado-automotriz--Bordo-de-Xochiaca-Ciudad-Nezahualcoyotl

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MERCADO AUTOMOTRIZ
BORDO DE XOCHIACA, CIUDAD NEZAHUALCÓYOTL
UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE MÉXICO
FACULTAD DE ARQUITECTURA
Taller Jorge González Reyna
Tesis para obtener el título de arquitecto
Presenta: JOSÉ ANTONIO RAYAS CASTAÑEDA
Sinodales: 
Arq. Eduardo Schütte y Gómez Ugarte 
Dra. en Arq. Mónica Cejudo Collera
Arq. Óscar Adrián Enríquez Delgado
Ciudad Universitaria, Junio, 2018
 
UNAM – Dirección General de Bibliotecas 
Tesis Digitales 
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ÍNDICE
1. INTRODUCCIÓN
2. ANTECEDENTES
2. 1 Problema, uso, función y necesidades del proyecto planteado. Justifcación del tema.
3. LUGAR, ANÁLISIS DE SITIO.
3. 1 Localización y ubicación. Marco histórico.
3. 2 Imagen urbana.
a. Vistas desde y hacia el terreno.
b. Contexto inmediato.
3. 3 Condiciones físicas.
3. 4 Condiciones urbano sociales.
3. .7 Normatividad.
3. 8 Infraestructura.
3 9 Equipamiento urbano.
4. PROCESO DE DISEÑO.
4.1 Conceptualización.
4.2 Análisis de análogos/homólogos.
4.3 Programa arquitectónico.
5. PROPUESTA ARQUITECTÓNICA.
5.1 Proyecto arquitectónico.
5.2 Proyecto estructural.
5.3 Albañilerías.
5.4 Acabados.
5.5 Instalaciones hidráulicas.
5.6 Instalaciones sanitarias.
5.7 Instalaciones eléctricas.
5.8 Instalación de gas.
5.9 Voz y datos.
5.10 CCTV.
5.11 Cancelería.
5.12 Herrería.
5.13 Puertas.
2.14 Mobiliario
6. FACTIBILIDAD ECONÓMICA.
6.1 Funcionamiento.
6.2 Análisis de honorarios.
7. ÍNDICE DE IMÁGENES
8. BIBLIOGRAFÍA
01
02
04
16
28
46
68
89
107
122
134
148
166
183
189
201
225
239
257
268
278
279 
4
1
El municipio de Nezahualcóyotl es parte de la zona metropolitana de la CDMX y como cualquier 
otro presenta diversos problemas; en este caso y de manera particular se plantea una propuesta 
arquitectónica que surge a partir de la investigación, análisis y observación del sitio ubicado en el 
Bordo de Xochiaca, en la colonia Raúl Romero ampliación.
En este sitio se localiza uno de los hitos de Cd. Neza; el tianguis de autos del bordo. Este 
tianguis ocasiona algunos problemas que principalmente son de imagen urbana y movilidad. Con este 
proyecto se busca darle un ordenamiento a través de una propuesta arquitectónica, combatiendo las 
deficiencias de los servicios como la falta de baños, cafetería, circulaciones, falta de las instalaciones 
necesarias para usuarios como compradores y vendedores, además de mejorar la imagen urbana 
generando un nuevo edificio que busque ser representativo del lugar y llegue a convertirse en un 
hito.
El trabajo aquí mostrado es reflejo de los conocimientos adquiridos a lo largo de la carrera; el 
desarrollo del mismo nos lleva a la elaboración del proyecto ejecutivo, partiendo de la investigación 
y el análisis; es una propuesta que podría reactivar la zona, pensando en el futuro y los nuevos 
inmuebles que se construirán cercanos al sitio (Nuevo Aeropuerto), además de mejorar la movilidad 
de la zona y la calidad de la imagen urbana en Nezahualcóyotl.
1. INTRODUCCIÓN
2
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PROBLEMA, USO, FUNCIÓN Y NECESIDADES DEL PROYECTO PLANTEADO. 
JUSTIFICACIÓN DEL TEMA.
En CD. Nezahualcóyotl, un alto porcentaje de la población trabaja 
en la Ciudad de México, pero consume y adquiere productos dentro del 
municipio. Debido a la importancia que tienen los tianguis en este lugar, se 
puede decir que un alto porcentaje de la actividad económica se concentra 
en el comercio de bienes y servicios, en mercados, tianguis o mercados sobre 
ruedas, plazas y centros comerciales. 
Además de la localización del Nuevo Aeropuerto de la CD. De México, 
que es muy cercano a la zona de estudio, se busca la revitalización del Edo. 
De México, así como un mejoramiento de la imagen urbana, para poder 
acrecentar la potencialidad que actualmente tiene el municipio. Por estas 
razones el bazar de autos, considerado el más grande de Latinoamérica, 
representa una oportunidad de crecimiento y rehabilitación para la zona, 
además de la potencialidad de convertirse en un hito de gran valor para el 
Edo. De México.
Actualmente la disposición del centro comercial Cd. Jardín, ha 
causado ambulantaje en las zonas aledañas, y con ello el desplazamiento del 
tianguis vehicular (hacia un camellón, frente a un tianguis de fin de semana), 
generando problemáticas que se ven reflejadas en su emplazamiento, la 
falta de servicios necesarios para los usuarios (visitantes y exponentes), la 
falta de instalaciones requeridas para los servicios del mismo y la invasión 
por parte de comercio ambulante que ha tenido la zona, debido al gran 
potencial que tiene el bazar de vehículos. El proyecto ayudará a la creación 
de nuevos empleos, a la revitalización de la zona, contribuirá a un mayor flujo 
económico y al mejoramiento urbano. Con todo esto se busca aumentar el 
valor del suelo del lugar, así como la transformación hacia una zona basta 
en equipamiento y servicios, dejando de ser la ciudad dormitorio que hasta 
ahora ha sido.
Con la reubicación de este importante tianguis se busca: 
1.- Liberar en nodo conflictivo que se genera en la vialidad principal del 
bordo de Xochiaca;
2.- Proponer una respuesta arquitectónica que permita exhibir los productos 
que se ofrecen en este tianguis (autos usados, refacciones, servicios);
3.- Resolver una estructura de gran claro que mejore la imagen urbana de la 
zona y además, pueda convertirse en un hito urbano, y 
4.- Revitalizar la zona con el uso de áreas verdes dentro del proyecto y el uso 
de materiales sustentables.
2. ANTECEDENTES
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3. LUGAR, ANÁLISIS DE SITIO
LOCALIZACIÓN Y UBICACIÓN.
Nezahualcóyotl, municipio del estado de 
México adyacente al borde oriental del Distrito Federal, 
constituye parte del área metropolitana de la ciudad 
de México, popularmente llamada “ciudad Neza”; 
ubicado al oriente de la ciudad de México, colinda con 
la Delegación Gustavo A. Madero, Iztapalapa, Iztacalco 
y Venustiano Carranza, al norte con los municipios 
de Ecatepec de Morelos y Texcoco, al Oriente con 
Chimalhuacán y al Sur con el municipio de La Paz.
Su localización geográfica, se ubica entre: latitud 
norte del paralelo 19°21’36” y 19°30’04“al paralelo; 
longitud oeste del meridiano 98°57’57“ y 99°04’17“ 
al meridiano. El municipio cuenta con un territorio de 
63.74 kilómetros cuadrados de los cuales 50.57 son 
de uso urbano (81%) en donde se ubican 86 colonias; 
11.87 kilómetros cuadrados corresponden a la zona 
federal del Ex-vaso de Texcoco.
MARCO HISTÓRICO
El inmenso lago de Texcoco, cuna de las 
principales culturas del altiplano central mexicano, fue 
condenado irremediablemente desde hace siglos a ser 
desecado paulatinamente con la conquista y posterior 
dominio de los españoles su destino fue sellado, sería 
solo cuestión de tiempo para que el lago desapareciera, 
esperar su muerte y con él la muerte de siglos de 
tradiciones, cultura, sabiduría y toda una vida entera 
ligada al majestuoso lago y a todo lo que dé él se 
obtenía: la caza, la pesca, los alimentos, sencillamente 
el hogar mismo y este lastimoso proceso fue lento, 
mucho más lento de lo que se esperaba; la enorme 
extensión del lago, lo agreste del terreno circundante. 
Las inexistentes salidas naturales para el agua hicieron 
que se tuviera que trabajar mucho para poder lograr su 
desecación total, de hecho aun hoy en día sobreviven 
algunos vestigios del mismo, pedazos que se niegan a 
desaparecer como el lago de Xochimilco, el lago Naborcarrillo y en ciudad Nezahualcóyotl el tristemente 
célebre bordo de Xochiaca. 
MARCO HISTÓRICO
En los últimos años se había convertido en un 
verdadero tiradero de basura a cielo abierto de un 
poco más de 100 hectáreas de extensión, un depósito 
de todo tipo de desechos que van desde plásticos, 
cartones, llantas viejas, hasta animales muertos o 
desperdicios quirúrgicos sin ningún tipo de control 
sanitario ni protección. El Bordo de Xochiaca recibió 
de diversas zonas, entre ellas el DF, 12 mil toneladas de 
basura al día, sin embargo a esta cifra se debe sumar 
la de los mercados, el rastro, la industria y la recogida 
en la vía pública, totalizando alrededor de unas 2,000 
toneladas diarias, mismas que eran enviadas al sitio de 
disposición final. El Bordo de Xochiaca se construyó 
en 1945, e históricamente recibió: de 1986 al 1991, 
su superficie creció a 80 hectáreas y sumó 600 mil 
toneladas más de basura. De 1992 a 1994, ya tenía 105 
hectáreas y cinco millones 819 toneladas almacenadas, 
para principios del 2007 contaba con 420 hectáreas 
y almacenaba más de 30 millones de toneladas de 
desperdicios. Hay que resaltar que el basurero está en 
una zona acuosa que tiende a hundirse y por ello existe 
el riesgo de que se mezcle con los mantos acuíferos 
subterráneos y el agua de estos se contamine.
Para el año 2006, los tiraderos Neza 1 y 2 
fueron clausurados debido a la saturación en la que se 
encontraban, dando paso al nacimiento de un nuevo 
proyecto, encabezado por la empresa IDEAL, subsidiaria 
del Grupo Carso del empresario, Carlos Slim. De las 138 
hectáreas que integran la Ciudad jardín Bicentenario, 64 
las ocupan áreas verdes y espacios deportivos, mientras 
que en el resto del espacio de lo que era el tiradero 
de basura, se instalaron dos universidades, oficinas 
públicas, un hospital particular, centros comerciales y el 
Centro de Rehabilitación e Integración Teletón. Ciudad 
Jardín Bicentenario es un proyecto de reconversión y 
recuperación de un pasivo ambiental, hacia un activo 
económico y social.
05
Imagen 2-3. Ubicación en el estado/municipio. Recuperado 
Google Maps: https://www.google.com.mx/maps/
Imagen 1. Ubicación en el país. Recuperado
Google Maps: https://www.google.com.mx/maps/v
Imagen 5. Fauna del Bordo de Xochiaca. Recuperado de: H. Ayuntamiento 
de CD. Nezahualcoyotl: http://www.neza.gob.mx/
Imagen 6. El bordo en el año 2000. Recuperado de: H. Ayuntamiento de CD. 
Nezahualcoyotl: http://www.neza.gob.mx/
Imagen 7. Basurero del Bordo. Recuperado H. Ayuntamiento de CD. 
Nezahualcoyotl: http://www.neza.gob.mx/
Imagen 4. Ubicación entre avenidas. Recuperado
Google Maps: https://www.google.com.mx/maps/
MÉXICO BORDO DE XOCHIACA
BORDO DE XOCHIACA
BORDO DE XOCHIACABORDO DE XOCHIACA
EDO. MÉXICO
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IMAGEN URBANA 
El municipio de Nezahualcóyotl, obtiene su nombre de un tlatoani de Texcoco y significa 
“coyote en ayuna”. Dentro de los atractivos principales que tiene el lugar se encuentra la escultura 
realizada por el escultor }Humberto Peraza Ojeda; además de contar con múltiples casas de cultura y 
parques temáticos casi en cada avenida. 
El proyecto se desarrollara en un terreno localizado en Av. Ciudad Jardín, Bordo de Xochiaca 
271, Col. Raúl Romero. La llegada al sitio, puede hacerse en transporte público o particular. La avenida 
principal es la de bordo de Xochiaca, y como secundaria y de accesp directo al terreno encontramos 
la avenida Ciudad Jardín. Alrededor del predio y dentro de este cuadrante encontramos grandes 
inmuebles dedicados al comercio y la educación, además de servicios a la salud. 
Las construcciones no superan los 15 metros de altura y las viviendas no sobrepasan los tres niveles; son 
construidas principalmente con tabique y losas de concreto armado. Las banquetas que encontramos 
dentro de la colonia son de medidas mínimas, además de inexistentes en algunas manzanas.
En el predio a trabajar, a pesar de estar rodeado de centro comercial presenta un serio problema 
de iluminación y falta de banquetas; lo que propicia la inseguridad en sus alrededores.
CENTRO COMERCIAL 
CD. JARDÍN
HOSPITAL
ZONA 
DEPORTIVA
SUPERMERCADOS
TELETÓN
CONTEXTO INMEDIATO. REGISTRO FOTOGRÁFICO
PREDIO A 
TRABAJAR
Imagen 8. Imagen urbana. Recuperado de: H. Ayuntamiento 
de CD. Nezahualcoyotl: http://www.neza.gob.mx/
Imagen 9. Espacios recreativos. Recuperado de: H. Ayuntamiento 
de CD. Nezahualcoyotl: http://www.neza.gob.mx/
Imagen 10. Parque del Pueblo. Recuperado de: H. Ayuntamiento 
de CD. Nezahualcoyotl: http://www.neza.gob.mx/
Imagen 11. Esquema de imagen urbana aledaña al predio del
proyecto. Elaboración propia a partir de fotografías.
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CONDICIONES FÍSICAS
El municipio de Nezahualcóyotl se asienta en la 
porción oriental del valle de México, en lo que 
fuera el lago de Texcoco. Nezahualcóyotl está 
situada a una altura de 2,220 msnm (msnm: 
metros sobre el nivel del mar) y pertenece a la 
región III Texcoco, subregión II y forma parte de 
la zona conurbada de la ciudad de México.
La superficie del municipio es plana, sin accidentes 
orográficos, a excepción de una elevación situada 
a una altura de 1,220 msnm. Por el límite norte de 
poniente a oriente cruza el río de Los Remedios, 
de sur a noreste una rama del río Churubusco, en 
el límite noreste se encuentra el vaso del antiguo 
lago de Texcoco. Asimismo, cuenta con el lago del 
Parque del Pueblo que sirve como zona lacustre 
y ecológica.
El clima predominante es templado, semi seco, 
con lluvias abundantes en verano y escasas 
en primavera; en invierno el clima es frío. La 
temperatura promedio anual es de 15.8°C, con 
una máxima de 34°C y una mínima de -5°C. 
La precipitación pluvial media anual es de 518.8 
milímetros. La humedad aumenta durante las
lluvias de verano sobre todo por las tardes y 
noches. Se registran heladas en los meses de 
noviembre a marzo. Los vientos dominantes se 
presentan principalmente entre los meses de 
febrero y abril y predominan los de sur a norte.
La flora municipal es completamente doméstica y 
se cuenta con aproximadamente 120 mil metros 
cuadrados de áreas verdes y más de medio 
millón de árboles entre los que predominan los 
eucaliptos. Una importante muestra de las zonas 
ecológicas es el lago del Parque del Pueblo y los 
jardines y parques.
La fauna de Nezahualcóyotl es escasa por ser 
eminentemente una zona urbana y se remite a 
perros y gatos domésticos. No existen especies 
que caractericen al municipio, sin embargo, 
cada temporada de invierno retornan las aves 
migratorias tales como patos, grullas y garzas a 
los lagos artificiales.
252.86
17.67
10
1.
87
257.96 12.00
10
4.
70
90
°0'
0"140°6'23"
129°53'37"
90
°0'
0" 134°51'23"
135°8'37"
P1P2
P3
P4 P5
P6
CUADRO DE CONSTRUCCION
VERTICE LADO DIST. ANGULO ESTE NORTE
P1 P1 - P2 252.86 90°0'0" 4506.012 2458.981
P2 P2 - P3 17.67 140°6'23" 4253.149 2458.981
P3 P3 - P4 101.87 129°53'37" 4239.593 2470.313
P4 P4 - P5 257.96 90°0'0" 4239.593 2572.187
P5 P5 - P6 12.00 134°51'23" 4497.549 2572.187
P6 P6 - P1 104.70 135°8'37" 4506.012 2563.682
Area: 30047.37 m²
Area: 3.00474 ha
Perimetro: 747.06 ml
POLIGONAL. ZONA GEOTÉCNICA.
POLIGONAL. ZONA GEOTÉCNICA.
CURVAS DE NIVEL Y EQUIPAMIENTO 
ALEDAÑO AL PREDIO DE ANÁLISIS.Ubicado hacia la parte noreste del estado de México, y por haber formado parte de lo que 
antiguamente era el lago de Texcoco, el terreno 
se localiza dentro de la zona geotécnica número 
III, mejor conocida como zona lacustre o de lagos.
Imagen 12. Esquema para ilustrar el tipo de terreno que se encuentra en el predio a trabajar. 
elaboración propia a partir del gráfico de zonas geotecnicas del D.F. del Reglamento General de 
Construcciones del Distrito Federal.
Imagen 13. Cuadro de construcción del predio a trabajar. Elaboración 
propia.
Imagen 14. Curvas de nivel dentro de la zona del proyecto.. Elaboración 
propia.
RESISTENCIA DEL TERRENO: 4 T/M2
PESO VOLUMÉTRICO: 1.3 T/M3
NIVEL FREÁTICO: 1.5 M.
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ANÁLISIS DE ASOLEAMIENTO CONDICIONESURBANO-SOCIALES
HABITADORES
El recorrido del sol predomina sobre el sur, con un azimut de 77° aproximadamente.
Imagen 15. Esquemas que muestran el asoleamiento del sitio donde se 
plantea el proyecto. Elaboración a partir de los recursos de la página: 
http://www.golden-hour.com/.
Un alto porcentaje de la actividad 
económica en el municipio se concentra 
en el comercio de bienes y servicios, en 
mercados, tianguis o mercados sobre 
ruedas, plazas y centros comerciales. Esto 
se debe a que un alto porcentaje de la 
población trabaja en la Ciudad de México, 
pero consume y adquiere productos 
dentro del municipio.
El Municipio no cuenta con 
actividades económicas primarias y 
secundarias, más que terciarias, cuenta 
con 45 tianguis y 68 mercados públicos. 
Aunque colindando con el municipio de 
Chimalhuacán existen diversas fabricas 
que generan parte de la actividad 
económica de Nezahualcóyotl.
 De esos 45 tianguis nos 
concentramos en uno de los mercados 
mas grande de automóviles del país. 
52% 48%
9%
34%
57%
El municipio de 
Nezahualcóyotl, cuenta con 
una población de 1,140,528
De la población 
587,415 Mujeres 52% 
553, 113 Hombres 48%
39607 Menores de Edad (34%)
651310 Adultos (57%)
99511 Mayores de 60 (09%)
¿Quiénes VENDEN en el bordo? No. DE AUTOS a la venta
¿A QUIÉNES SE BUSCA atraer al sitio?¿Quiénes VISITAN el bordo?
Personas que van desde 30 a 
los 60 años y que se dedican 
a la compra y venta de autos 
usados. Con un mayor % de la 
población masculina. 
Realizando un levantamiento 
en donde se encuentra 
actualmente el tianguis se llego 
a la cantidad de 1600 autos 
aprox. puestos a la venta en 
una semana. 
Con el fin de lograr un objeto 
arquitectónico se busca atraer a 
familias de otras partes del estado 
brindando confort y seguridad.
El tipo de personas que visitan 
el bordo , va desde un padre 
de familia hasta jóvenes que 
buscan un medio de transporté 
que se encuentre entre sus 
probabilidades económicas. En 
su mayoría la población viene de 
la Ciudad de México. 
12
13
NORMATIVIDAD USO DE SUELO
INFRAESTRUCTURA
En los alrededores del predio el camellón que se tiene a lo largo del periférico se considera 
como parte de la vialidad, por lo que se prohíbe cambiarle el uso del suelo, así como la ocupación 
del mismo con cualquier tipo de construcción. Se prohíbe cambiar el uso del suelo de equipamiento 
recreativo y deportivo, asignado al predio localizado entre av. Ferrocarril y Efrén castillo, anteriormente 
utilizado por ferrocarriles nacionales y para el predio ubicado entre el anillo periférico y Efrén Carrillo, 
en virtud de que es un área natural protegida, previéndose en esta poligonal un deportivo, con el fin 
crear un cinturón de contención de crecimiento hacia el vaso de Texcoco.
El h. Ayuntamiento de Nezahualcóyotl, a través de la dirección de desarrollo urbano y obras 
publicas, podrán incrementar la altura previstas en las áreas urbanas y urbanizables, siempre y 
cuando se cuente con mecánica de suelo que garantice la estabilidad del terreno y con factibilidad 
de capacidad de servicios, estos incrementos no podrán ser mayores a 5 niveles.
Las poligonales del área que se tiene contemplada como industria mediana no contaminante y 
equipamiento recreativo y deportivo y comercial, ubicados en la parte centro del municipio, sobre la 
av. Bordo de Xochiaca, son únicamente de dibujo, ya que las mismas podrán modificarse de acuerdo 
a la adquisición de terreno para cada una de las instalaciones previstas en ellas.
PLANEAMIENTO PROYECTO 
SUELO URBANO URBANO 
USO Y TIPOLOGIA
INDUSTRIA MEDIANA, 
EQUIPAMIENTO 
RECREATIVO Y 
DEPORTIVO, 
COMERCIAL 
COMERCIAL 
ALTURA
No. 
NIVELES 
MAX.
8 2
H. MAX. 24 23
SUPERFICIE EDIFICABLE 24 800 m² 15 253 m²
Imagen 16. Plano de la zona a analizar en que se ilustra la avenida principal 
cercana al predio (Bordo de Xochiaca).
Recuperado de: Plan de desarrollo municipal de Nezahualcoyotl 2011-2013
Imagen 17. Plano de usos de suelo. Recuperado de: Plan de desarrollo municipal 
de Nezahualcoyotl 2011-2013
Imagen 18. Plano de infraestructura y equipamiento 
urbano. Recuperado de: Plan de desarrollo municipal de 
Nezahualcoyotl 2011-2013
El predio a trabajar cuenta con un uso de 
suelo de tipo comercial, lo que beneficia la 
intención del proyecto.
En cuanto a infraestructura el predio 
cuenta con todos los servicios 
básicos, suministro de agua, drenaje, 
electricidad, telecomunicaciones, 
etc.
En los alrededores del predio podemos 
encontrar equipamiento de salud, 
educación y servicios, por lo que su 
ubicación es privilegiada.
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INFRAESTRUCTURA
VIALIDAD
Es importante mencionar que las vialidades en ciudad Nezahualcóyotl están trazadas en una 
cuadrícula, lo cual hace muy fácil el acceso a cualquiera de sus colonias.
Esta ciudad presenta grandes problemas de vialidad, ya que la población ha crecido de forma 
significativa. Por ello se están realizando cambios en la infraestructura vial, como son: puente vehicular 
en avenida Pantitlán, periférico y salidas al circuito mexiquense que facilitarán la movilización de 
miles de personas. La avenida Carmelo Pérez será recobrada en su tramo del bordo de Xochiaca a 
Texcoco, lo que comprende un total de poco más de 62 mil metros cuadrados de cinta asfáltica; en 
tanto que en avenida aeropuerto se re encarpetarán casi 34 mil metros cuadrados, en su tramo de 
periférico a la vía tapo.
Imagen 19. Plano de vialidades. Elaboración propia.
16
17
4. PROCESO DE DISEÑO
En el ciclo de vida de un automóvil, que llega a su punto más alto en la etapa de 
madurez, es donde puede llevarse a cabo la iteración (reventa).
Durante el proceso de iteración, en el auto puede haber una serie de procesos 
entre los que destaca el cuidado del mismo, para poder lograr la venta. Para mantener la 
carrocería en buen estado, los dueños del vehículo suelen utilizar unas mantas protectoras 
hechas de diversos materiales como la lona, el hule y el cuero, materiales resistentes a la 
intemperie.
INTENCIONES DE DISEÑO
Generar una envolvente a partir de la morfología 
del terreno.
Aprovechar en la medida posible energías 
renovables y captación y reciclaje de agua. 
Favorecer la desaparición de nodos conflictivos de 
la zona.
Mejoramiento de la imagen urbana. 
Crear un ícono arquitectónico.
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CONCEPTUALIZACIÓN ANÁLISIS DE ANÁLOGOS/HOMÓLOGOS.
PABELLÓN PORSCHE Haciendo alusión a la forma que 
adquiere la manta al cubrir el auto, se 
ha tomado como referencia el cubrir el 
terreno para así crear una gran cubierta 
que interprete formalmente la morfología 
del terreno y que proteja a los vehículos 
debajo de ella.
Imagen 20. Referencias del concepto. Elaboración a partir de fotografías tomadas de https://www.
google.com.mx/imghp?hl=es-419&authuser=0
Imagen 22. Área de exhibición del Pabellón Porsche. Recuperado de: 
http://tecnne.com/arquitectura/pabellon-porsche/
Imagen 21. Construcción del concepto. Elaboración propia.
 El estudio de arquitectos alemanes Henn 
ha diseñado un pabellón para para la fábrica 
de automóviles Porsche ubicado en el parque 
temático del Autostadt de Wolfsburg, que expresa 
la importancia de Porsche dentro del Grupo 
Volkswagen.
 El edificio está ubicado en el eje central del 
parque temático y ofrece espacio para exposiciones 
de autos históricos y lugar para presentaciones 
de nuevos modelos de automóviles. Las líneas 
curvas generadas a partir de la estructura de 
hierro y los 25 metros en voladizo en el centro del 
pabellón asemejan a una escultura dinámica, con 
un revestimiento de acero inoxidable de acabado 
mate sin costuras que genera una sensación de 
homogeneidad.
 Debajo del voladizo de la cubierta se abre 
un espacio externo protegido que ofrece asientos 
para el público, conectado visualmente con el 
paisaje circundante. Dentro del pabellón, una 
rampa en espiral une las puertas superior e inferior 
circundando una sala de exposiciones, que permite 
a los visitantes experimentar la historiade los autos 
deportivos de la marca. El Porsche original número 
1.356 construido en 1948 es el punto de partida 
de un enjambre de 25 modelos de vehículos de 
color plata a escala de 1:3, ubicados en el área de 
exhibición principal. Imagen 23. Fachada del Pabellón Porsche. Recuperado de: http://tecnne.
com/arquitectura/pabellon-porsche/
Imagen 24. Planta arquitectónica del Pabellón Porsche. Recuperado de: 
http://tecnne.com/arquitectura/pabellon-porsche/
20
2121
MUSEO ENZO FERRARI SETAS DE SEVILLA
El techo de aluminio amarillo esculpido 
con sus diez incisiones - intencionadamente 
análogas a las entradas de aire en el capó 
de un coche - permite la ventilación natural 
y la iluminación del día, y ambos celebran y 
expresan los valores estéticos de diseño de 
automóviles. Con sus 3.300 metros cuadrados 
de aluminio de doble curvatura, el techo es 
la primera aplicación de aluminio de esta 
manera en una escala Tan grande.
Los visitantes que entran en el nuevo 
edificio tienen vistas ininterrumpidas en todo 
el espacio de exposición: una sala blanca 
grande y abierta, donde las paredes y el 
suelo de transición suavemente unas en otras 
son percibidas como una sola superficie. 
Una librería y cafetería están situados a un 
lado de la entrada y las instalaciones para 
el otro. Una rampa de suave pendiente lleva 
gradualmente al visitante en todo el edificio 
desde la planta baja hasta el nivel del sótano, 
con soportes de exhibición diseñados para ir 
puntuando la trayectoria de circulación. Estos 
soportes levantan los coches 45 centímetros 
para que puedan ser vistos desde diferentes 
ángulos y apreciados como obras de arte 
en lugar de simplemente objetos colocados 
en una habitación. Hasta veintiún coches se 
pueden mostrar en este espacio abierto en 
un momento dado. En la parte inferior de la 
rampa y directamente debajo de la entrada, 
una sala de audiovisuales forma una parte 
permanente de la exposición. Un espacio de 
enseñanza flexible y una sala de conferencias 
situadas a un costado de la zona de entrada.
El proyecto Metropol Parasol conforma 
la estructura de madera más grande del 
mundo y se encuentra ubicada en la plaza de 
la Encarnación de la ciudad de Sevilla, en la 
Comunidad Autónoma de Andalucía (España). 
Cuenta con dos columnas de hormigón en las 
que se albergan los ascensores para acceder 
al mirador. Tiene unas dimensiones de 150 
x 70 metros, una altura aproximada de 28.5 
metros y fue el proyecto ganador del concurso 
abierto por el Ayuntamiento de Sevilla para 
llevar a cabo la rehabilitación de la plaza en la 
que se ubica. Su diseñador fue el arquitecto 
berlinés Jürgen Mayer. Sobre esta plaza se 
sitúa la estructura de los seis parasoles que 
dan sombra a esta plaza de una forma no 
homogénea, ya que en el diseño de la misma 
predominan las formas curvas y el diseño 
reticular. Entre dos de los seis parasoles, los 
del este y el oeste, a 21 metros de altura, la 
estructura de madera envuelve un espacio 
de más de 800 metros cuadrados a modo de 
ventana panorámica que alberga una zona 
acondicionada para restauración. Sobre estas 
estructuras de forma fúngica discurre una 
pasarela de 250 metros que tiene su inicio a 
una cota de 21 metros y tiene su punto más 
alto en un mirador a 28.5 metros de altura.
La estructura de madera de Setas de 
Sevilla, contiene 3.500 piezas, unidas por 
casi 3.000 nudos y 16 millones de tornillos. 
En total, 3.500 metros cúbicos en bruto de 
madera microlaminada de pino finés (kerto) 
recubiertas de poliuretano impermeable, 
transpirable y flexible.
Imagen 25. Corte transversal del Museo Enzo Ferrari. Recuperado
de: https://musei.ferrari.com/en/modena/birthplace-of-the-legend
Imagen 28. Vista áerea de las Setas de Sevilla. Recuperado de: https://
setasdesevilla.com/como-se-hizo/
Imagen 29. Vista a nivel de calle de las Setas de Sevilla. Recuperado de:
https://setasdesevilla.com/como-se-hizo/
Imagen 30. Vista (nocturna) a nivel de calle de las Setas de Sevilla. 
Recuperado de: https://setasdesevilla.com/como-se-hizo/
Imagen 26. Área de exhibición del Museo Enzo Ferrari. Recuperado de: 
https://musei.ferrari.com/en/modena/birthplace-of-the-legend
Imagen 27. Planta arquitectónica del Museo Enzo Ferrari. Recuperado 
de: https://musei.ferrari.com/en/modena/birthplace-of-the-legend
22
23
PROGRAMA ARQUITECTÓNICO
ZONA PÚBLICA ZONA DE VENTAS
24
25
ZONA ADMINISTRATIVA
ZONA DE EMPLEADOS
ZONA DE SERVICIOS
26
27
Espacios Fundamentales
Espacios Complementarios
Espacios de Servicio
DIAGRAMA DE FUNCIONAMIENTO
28
29
5. PROPUESTA ARQUITECTÓNICA
ANTEPROYECTO. DATOS GENERALES
Obra: Mercado automotriz 
Localización: Av. Bordo de Xochiaca 271, Col. Raúl Romero 
Ampliación, Nezahualcóyotl, México. Ciudad Jardín
Superficie del terreno: 31 000 m²
Superficie de desplante de construcción: 14 130 m²
Área libre: 8 120 m²
Porcentaje de área libre: 20%
Superficie total construida: 22 880 m²
Se busca que la propuesta arquitectónica del edificio sea sustentable en 
todos sus sentidos y de un excelente diseño contemporáneo además busca integrar 
el espacio público a esta gran zona comercial emergente en Cd. Nezahualcóyotl 
recuperando un sitio que es muy popular en ese lugar. 
Se propone resolver un proyecto de gran claro, con un sistema de estructura 
espacial ligera tipo tridilosa recubierta por paneles de aluminio generando una 
cubierta poco convencional y que nos ayudará a cubrir grandes claros, que son 
necesarios debido a las actividades que se plantean para este proyecto.
El proyecto se resuelve en planta baja y mezzanine, pues busca absorber 
comercios ambulantes del entorno del predio.
Imagen 31. Vista de exterior del mercado automotriz. Elaboración propia.
30
31
ANTEPROYECTO. PLANTA BAJA
ANTEPROYECTO. PLANTA MEZZANINE
La planta baja está conformada por:
 PLAZA DE ACCESO 
 Una amplia plaza de acceso que permite 
conectar al proyecto con el contexto inmediato, 
esta área pública permite que el usuario tenga 
un primer contacto con el proyecto, invitándolo a 
adentrarse.
 RECEPCIÓN
 La recepción es un amplia y con una 
excelente iluminación natural, la recepción 
permite que se vestibule adecuadamente el 
espacio antes de entrar al mercado automotriz.
 ÁREA DE EXHIBICIÓN
 Es el lugar en el que hay más contacto 
con el comprador dispuesto a llevarse un auto. 
El espacio está diseñado corno área libre, aunque 
se pueden determinar ciertos lugares preferentes 
para el automóvil de introducción al mercado. 
Conformado por dobles alturas para dar 
sensación de amplitud y poder apreciar mejor los 
autos. Está en contacto directo con los cubículos 
de vendedores. Se usan colores neutros en el 
piso para que destaque el color de las unidades. 
La iluminación acaparara toda el área y hace 
énfasis en cada auto; esto se logra con lámparas 
especiales o reflectores; las áreas de exposición 
son vistas del exterior, gracias a su increíble 
fachada de cristal. Se evita manejar cajones en 
forma de retícula, ya que se volvería monótona 
la distribución de los automóviles. Se buscan 
ángulos más atractivos para apreciar mejor los 
automóviles y explotar los remates visuales de las 
circulaciones entre autos de la sala de exhibición.
TALLER MECÁNICO.
 El taller mecánico cuenta con su propia 
recepción y acceso vehicular, además de estar 
ligado con el servicio de auto lavado y siendo, a 
su vez, un principal punto de control de calidad 
y acceso al área de exhibición. Se componer de 
las siguientes áreas: Auto lavado: Servicio para 
limpieza interna y externa de vehículos. Lugar de 
trabajo donde se realizan las siguientes funciones: 
lavado de motor, lavado de chasis, revisión de 
niveles, en- grasado, colocación de protección en 
chasis y parte de carrocería contra la oxidación. 
Lugar de trabajo que mediante rampas hidráulicas 
elevan el auto para poder realizar las tareas antes 
mencionadas. Poseen muros en tres de sus lados 
de revestimiento lavable (azulejo).
ÁREA ADMINISTRATIVA 
 El área administrativa está conformadapor: 
la dirección general, la sub dirección, tesorería, 
recursos humanos, archivo y sala de juntas; la 
administración está resuelta por muros divisorios 
y canceles de cristal que van piso a plafón para la 
óptima comunicación entre sus usuarios. 
ÁREA DE EMPLEADOS 
 El área de empleados se encuentra ubicada 
en la parte posterior de la fachada principal, 
cuenta con su propio acceso, ligado al andén 
de carga y descarga, el área de empleados está 
conformado por las regaderas para empleados, 
sanitarios y el área común que conecta con la 
administración por medio de una cafetería y área 
de comedor. 
Imagen 32/33. Vista del área de exhibición del mercado automotriz. Elaboración propia.
Imagen 34. Vista del área de exhibición del mercado automotriz. Elaboración propia.
ÁREA DE COMENSALES 
Un lugar amplio y totalmente iluminado que permita generar un ambiente familiar dentro del proyecto, 
cuenta con un acabado de madera en pisos y un área verde al centro, que hace más agradable el 
espacio, ubicado en el mezzanine, permite una increíble vista hacia el área de exhibición vehicular. 
Además de incluir una serie de locales de comida rápida, distribuidos perimetralmente. 
ÁREA DE VENTA DE REFACCIONES.
Dentro del mezzanine habrá un área destinada a la compra/venta de refacciones, accesorios y demás 
artículos referentes a vehículos. Posee las mismas cualidades que el área de comensales pues se 
encuentran en el mismo nivel. 
32
33
PROPUESTA ARQUITECTÓNICA
ANTEPROYECTO. PLANTA BAJA
34
35
PROPUESTA ARQUITECTÓNICA
ANTEPROYECTO. PLANTA MEZZANINE
36
37
PROPUESTA ARQUITECTÓNICA
ANTEPROYECTO. PLANTA DE CUBIERTA
38
39
PROPUESTA ARQUITECTÓNICA
ANTEPROYECTO. CORTE LONGITUDINAL
40
41
PROPUESTA ARQUITECTÓNICA
ANTEPROYECTO. 
CUBIERTA (PIEL)
CUBIERTA (ESTRUCTURA ESPACIAL)
MEZZANINE
PLANTA BAJA
Imagen 35. Diagrama (explotado) del proyecto arquitectónico. Elaboración propia.
42
43
PROPUESTA ARQUITECTÓNICA
ANTEPROYECTO. VISTAS EXTERIORES
Imagen 36. Fachada Noroeste. Elaboración propia. Imagen 37. Fachada Sur. Elaboración propia. Imagen 38. Fachada Noroeste. Elaboración propia.
44
45
Imagen 39. Área de comensales. Elaboración propia.
Imagen 41. Área de exhibición. Paseos peatonales. Elaboración propia.
Imagen 40. Área de comensales. Elaboración propia.
Imagen 42. Área de exhibición. Vista general. Elaboración propia.
PROPUESTA ARQUITECTÓNICA
ANTEPROYECTO. VISTAS INTERIORES
46
47
PLANTA BAJA
UNIVERSIDAD NACIONAL
AUTONOMA DE MÉXICO
FACULTAD DE ARQUITECTURA
TALLER JORGE GONZÁLEZ REYNA
A
BL
E LAA
R
R
A
Z
A
H
E
S
P
IR
IT
V
POR MI 
MERCADO AUTOMOTRIZ
LOGO:
CROQUIS DE LOCALIZACIÓN
A
V
EN
ID
A
 C
IU
D
A
D
 J
A
RD
IN
 CALL
E 38
AVENIDA CIUDAD JARDIN 
HELIPUERTO 
HOSPITAL VIVO 
TELETON
MUNICIPAL
NOTAS DEL PROYECTO
Y REVISIONES
ESTE PLANO DEBE SER PLOTEADO EN LAS SIGUIENTES DIMENSIÓNES 27 x 43 cm EN UNA ESCALA 1 : 1000
ercad
o
Auto
motr
i
DISEÑO:
ASESOR:
RAYAS CASTAÑEDA JOSÉ ANTONIO
ARQ. EDUARDO SCHÜTTE
ARQ. MÓNICA CEJUDO
ARQ. OSCAR ENRIQUEZ
TIPO DE OBRA: COMERCIAL
UBICACIÓN
Av Bordo de Xochiaca 271, Col. Raul Romero
Ampliación, Nezahualcóyotl, Méx. Ciudad Jardin
ESC:
1 : 1000
CLAVE: No. PLANO:
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12210
ESCALA GRÁFICA
A - 01 001
RECEPCION
VESTIBULO
S
S
ACCESO
PRINCIPAL
PLAZA DE
ACCESO
ACCESO DE
EMPLEADOS
ACCESO
VEHICULAR
1 4 5 6 7 8 9 10 11 12
A
B
F
G
H
I
B'
B
A'A AREA DE
EXHIBICION
C'
C
PLANT BAJA-SECCION 02
VER PLANO A - 05
PLANT BAJA-SECCION 01
VER PLANO A - 04
PLANT BAJA-SECCION 03
VER PLANO A- 06
C
D
E
3
2
05 Mayo 2018
PROYECTO ARQUITECTÓNICO
48
49
VACIO
B
B
PRIMER NIVEL
UNIVERSIDAD NACIONAL
AUTONOMA DE MÉXICO
FACULTAD DE ARQUITECTURA
TALLER JORGE GONZÁLEZ REYNA
A
BL
E LAA
R
R
A
Z
A
H
E
S
P
IR
IT
V
POR MI 
MERCADO AUTOMOTRIZ
LOGO:
CROQUIS DE LOCALIZACIÓN
A
V
EN
ID
A
 C
IU
D
A
D
 J
A
RD
IN
 CALL
E 38
AVENIDA CIUDAD JARDIN 
HELIPUERTO 
HOSPITAL VIVO 
TELETON
MUNICIPAL
NOTAS DEL PROYECTO
Y REVISIONES
ESTE PLANO DEBE SER PLOTEADO EN LAS SIGUIENTES DIMENSIÓNES 60 x 90 cm EN UNA ESCALA 1 : 400 o 27 x 43 cm EN UNA ESCALA 1 : 1000
ercad
o
Auto
motr
i
DISEÑO:
ASESOR:
RAYAS CASTAÑEDA JOSÉ ANTONIO
ARQ. EDUARDO SCHÜTTE
ARQ. MÓNICA CEJUDO
ARQ. OSCAR ENRIQUEZ
TIPO DE OBRA: COMERCIAL
UBICACIÓN
Av Bordo de Xochiaca 271, Col. Raul Romero
Ampliación, Nezahualcóyotl, Méx. Ciudad Jardin
ESC:
1 : 1000
CLAVE: No. PLANO:
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12210
ESCALA GRÁFICA
A - 02 002
13 14 15 16 17 18 19
J
K
L
M
N
B'
B
A'A
C'
C
PRIMER NIVEL-SECCION 01
VER PLANO A - 07
PRIMER NIVEL-SECCION 02
VER PLANO A - 08
1 12
A
I
05 Mayo 2018
50
51
REJILLA
REJILLA
REJILLA
REJILLA REJILLA
REJILLA
CANALETA
CANALETA
CANALETA CANALETA
CANALETA
CANALETA
ACCESO
PRINCIPAL
PLAZA DE
ACCESO
PATIO DE
MANIOBRASACCESO DE
EMPLEADOS
ACCESO
VEHICULAR
N.A.+23.00
N.A.+11.00
N.A.+13.00 PENDIENTE
45%
45%
PENDIENTE 33%PENDIENTE 33%
PEN
D
IEN
TE 33%
PENDIENTE 29%
PEN
D
IEN
TE 29%
 45
%
CUBIERTA
UNIVERSIDAD NACIONAL
AUTONOMA DE MÉXICO
FACULTAD DE ARQUITECTURA
TALLER JORGE GONZÁLEZ REYNA
A
BL
E LAA
R
R
A
Z
A
H
E
S
P
IR
IT
V
POR MI 
MERCADO AUTOMOTRIZ
LOGO:
CROQUIS DE LOCALIZACIÓN
A
V
EN
ID
A
 C
IU
D
A
D
 J
A
RD
IN
 CALL
E 38
AVENIDA CIUDAD JARDIN 
HELIPUERTO 
HOSPITAL VIVO 
TELETON
MUNICIPAL
NOTAS DEL PROYECTO
Y REVISIONES
ESTE PLANO DEBE SER PLOTEADO EN LAS SIGUIENTES DIMENSIÓNES 27 x 43 cm EN UNA ESCALA 1 : 1000
ercad
o
Auto
motr
i
DISEÑO:
ASESOR:
RAYAS CASTAÑEDA JOSÉ ANTONIO
ARQ. EDUARDO SCHÜTTE
ARQ. MÓNICA CEJUDO
ARQ. OSCAR ENRIQUEZ
TIPO DE OBRA: COMERCIAL
UBICACIÓN
Av Bordo de Xochiaca 271, Col. Raul Romero
Ampliación, Nezahualcóyotl, Méx. Ciudad Jardin
ESC:
1 : 1000
CLAVE: No. PLANO:
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12210
ESCALA GRÁFICA
05 Mayo 2018
A - 003 003
B'
A'
PENDIENTE 29%
1 4 5 6 7 8 9 10 11 12
A
B
F
G
H
I
A
C'
C
C
D
E
3
2
52
53
UNIVERSIDAD NACIONAL
AUTONOMA DE MÉXICO
FACULTAD DE ARQUITECTURA
TALLER JORGE GONZÁLEZ REYNA
A
BL
E LAA
R
R
A
Z
A
H
E
S
P
IR
IT
V
POR MI 
MERCADO AUTOMOTRIZ
LOGO:
CROQUIS DE LOCALIZACIÓN
A
V
EN
ID
A
 C
IU
D
A
D
 J
A
RD
IN
 CALL
E 38
AVENIDA CIUDAD JARDIN 
HELIPUERTO 
HOSPITAL VIVO 
TELETON
MUNICIPAL
NOTAS DEL PROYECTO
Y REVISIONES
ESTE PLANO DEBE SER PLOTEADO EN LAS SIGUIENTES DIMENSIÓNES 27 x 43 cm EN UNA ESCALA 1 : 200
ercad
o
Auto
motr
i
DISEÑO:
ASESOR:
RAYAS CASTAÑEDA JOSÉ ANTONIO
ARQ. EDUARDO SCHÜTTE
ARQ. MÓNICA CEJUDO
ARQ. OSCAR ENRIQUEZ
TIPO DE OBRA: COMERCIAL
UBICACIÓN
Av Bordo de Xochiaca 271, Col. Raul Romero
Ampliación, Nezahualcóyotl, Méx. Ciudad Jardin
ESC:
1 : 200
CLAVE: No. PLANO:
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12210
ESCALA GRÁFICA
A - 04 004
CORREDIZA
CORREDIZA
ACCESO
VEHICULAR
1 4
REJILLA
N.P.+1.20
RECEPCION
S. DE
JUNTAS
TESORERIA RECURSOS
 HUMANOS
AREA ADMINISTRATIVA
ARCHIVO
DIRECCION
GENERAL
SUB-
DIRECCION
N.P.T.+0.15
N.P.T.+0.15
N.P.T.+0.15
N.P.T.-+0.00
VESTIBULOCAFETERIA
SANITARIOS
MUJERES
DUCTO
LOOCKERSLOOCKERS
SANITARIOS
HOMBRES
N.P.T.+0.15
AREA COMUN DE
EMPLEADOS
CONECTA CON EL ACCESO DE EMPLEADOS
ÁREA DE REVISIÓN
GENERAL
TALLER MECANICO
SALA DE ESPERA
BODEGA/ CUARTO DE
HERRAMIENTAS
OFICINA
MECANICOS
N.P.T.+0.15
N.P.T.-+0.00
N.P.T.-+0.00
AUTOLAVADO
ACCESO VEHICULAR
N.P.T.+0.15 N.P.T.+0.15
N.P.T.-+0.00
N.P.T.-+0.00
UTILERIA PARA EVENTOS DE
AUTO SHOW
N.P.T.-+0.00
N.P.T.+0.15
C
O
N
EC
TA
 C
O
N
 EL A
REA
 D
E EXHIBIC
IO
N
F
G
CUARTO DE VIGILANCIA
PLANTA BAJA SECCION 01
PLANO A - 04
2 3 5
05 Mayo 2018
54
55
AREA DE SERVICIOS
UNIVERSIDAD NACIONAL
AUTONOMA DE MÉXICO
FACULTAD DE ARQUITECTURA
TALLER JORGE GONZÁLEZ REYNA
A
BL
E LAA
R
R
A
Z
A
H
E
S
P
IR
IT
V
POR MI 
MERCADO AUTOMOTRIZ
LOGO:
CROQUIS DE LOCALIZACIÓN
A
V
EN
ID
A
 C
IU
D
A
D
 J
A
RD
IN
 CALL
E 38
AVENIDA CIUDAD JARDIN 
HELIPUERTO 
HOSPITAL VIVO 
TELETON
MUNICIPAL
NOTAS DEL PROYECTO
Y REVISIONES
ESTE PLANO DEBE SER PLOTEADO EN LAS SIGUIENTES DIMENSIÓNES 27 x 43 cm EN UNA ESCALA1 : 200
ercad
o
Auto
motr
i
DISEÑO:
ASESOR:
RAYAS CASTAÑEDA JOSÉ ANTONIO
ARQ. EDUARDO SCHÜTTE
ARQ. MÓNICA CEJUDO
ARQ. OSCAR ENRIQUEZ
TIPO DE OBRA: COMERCIAL
UBICACIÓN
Av Bordo de Xochiaca 271, Col. Raul Romero
Ampliación, Nezahualcóyotl, Méx. Ciudad Jardin
ESC:
1 : 200
CLAVE: No. PLANO:
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12210
ESCALA GRÁFICA
A - 05 005
ANDEN DE CARGA Y
DESCARGA
REJILLA
PATIO DE
MANIOBRAS
ACCESO DE
EMPLEADOS
N.P.+1.20
N.P.T.-+0.00
N.P.T.+0.15
N.P.T.+0.75
N.P.T.+0.90
N.P.T.+0.90
CUARTO DE
BASURA
AREA DE
CHEQUEO
CONTROL DE
ACCESO
CUARTO
ELECTRICO
CUARTO DE
MAQUINAS
VER PLANO HIDRAULICO (UBICACION
DEL HIDRONEUMATICO Y CALENTADOR)
VER PLANO ELECTRICO (UBICACION
TABLEROS Y SUBESTACION)
N.P.T.-+0.00
S
UTILERIA PARA EVENTOS DE
AUTO SHOW
N.P.T.+0.15E
1 2 3
D
CONECTA CON EL AREA DE EMPLEADOS
PLANTA BAJA SECCION 02
PLANO A - 05
4 5
C
B
05 Mayo 2018
56
57
AREA DE VENTAS
UNIVERSIDAD NACIONAL
AUTONOMA DE MÉXICO
FACULTAD DE ARQUITECTURA
TALLER JORGE GONZÁLEZ REYNA
A
BL
E LAA
R
R
A
Z
A
H
E
S
P
IR
IT
V
POR MI 
MERCADO AUTOMOTRIZ
LOGO:
CROQUIS DE LOCALIZACIÓN
A
V
EN
ID
A
 C
IU
D
A
D
 J
A
RD
IN
 CALL
E 38
AVENIDA CIUDAD JARDIN 
HELIPUERTO 
HOSPITAL VIVO 
TELETON
MUNICIPAL
NOTAS DEL PROYECTO
Y REVISIONES
ESTE PLANO DEBE SER PLOTEADO EN LAS SIGUIENTES DIMENSIÓNES 27 x 43 cm EN UNA ESCALA 1 : 200
ercad
o
Auto
motr
i
DISEÑO:
ASESOR:
RAYAS CASTAÑEDA JOSÉ ANTONIO
ARQ. EDUARDO SCHÜTTE
ARQ. MÓNICA CEJUDO
ARQ. OSCAR ENRIQUEZ
TIPO DE OBRA: COMERCIAL
UBICACIÓN
Av Bordo de Xochiaca 271, Col. Raul Romero
Ampliación, Nezahualcóyotl, Méx. Ciudad Jardin
ESC:
1 : 200
CLAVE: No. PLANO:
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12210
ESCALA GRÁFICA
A - 06 006
CAJA
FINANCIAMIENTO
MODULOS DE VENTA
REJILLA
N.P.T.+0.15
N.P.T.-+0.00
AREA DE EXHIBICION
MODULO
 01
MODULO
 02
MODULO
 03
MODULO
 04
MODULO
 05
MODULO
 06
MODULO
 07
AREA DE EXHIBICION
AREA DE EXHIBICION AREA DE EXHIBICION
8 9
AREA DE EXHIBICION AREA DE EXHIBICION
A
B
N.P.T.+0.15
N.P.T.+0.15
AREA DE EXHIBICION AREA DE EXHIBICION
C
O
N
EC
TA
 C
O
N
 E
L 
 IN
G
RE
SO
 Y
 S
A
LI
D
A
 V
EH
IC
UL
A
R
PLANTA BAJA SECCION 03
PLANO A - 06
05 Mayo 2018
58
59
13 15 16
N.P.T.+3.70
TABLERO
ELECTRICO
CUARTO DE
ASEO
K
L
BODEGA AREA DE
COMENSALES
LOCALES DE
COMIDA
SANITARIOS
MUJERES
DUCTO
SANITARIOS
HOMBRES
NO. 01 NO. 02
NO. 03
NO. 04
NO. 05
NO. 06
NO. 07
NO. 08
NO. 09
NO.10 NO. 11
NO. 12 NO. 13
NO. 14
VACIO
B
N.P.T.+3.70
N.P.T.+3.70
VER PLANO DE MOBILIARIO
(DETALLE DE JARDINERA)
VER PLANO DE MOBILIARIO
(DETALLE DE LOCALES)
C
O
N
EC
TA
 C
O
N
 LO
C
A
LES D
E V
EN
TA
AREA DE LOCALES
UNIVERSIDAD NACIONAL
AUTONOMA DE MÉXICO
FACULTAD DE ARQUITECTURA
TALLER JORGE GONZÁLEZ REYNA
A
BL
E LAA
R
R
A
Z
A
H
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S
P
IR
IT
V
POR MI 
MERCADO AUTOMOTRIZ
LOGO:
CROQUIS DE LOCALIZACIÓN
A
V
EN
ID
A
 C
IU
D
A
D
 J
A
RD
IN
 CALL
E 38
AVENIDA CIUDAD JARDIN 
HELIPUERTO 
HOSPITAL VIVO 
TELETON
MUNICIPAL
NOTAS DEL PROYECTO
Y REVISIONES
ESTE PLANO DEBE SER PLOTEADO EN LAS SIGUIENTES DIMENSIÓNES 27 x 43 cm EN UNA ESCALA 1 : 200
ercad
o
Auto
motr
i
DISEÑO:
ASESOR:
RAYAS CASTAÑEDA JOSÉ ANTONIO
ARQ. EDUARDO SCHÜTTE
ARQ. MÓNICA CEJUDO
ARQ. OSCAR ENRIQUEZ
TIPO DE OBRA: COMERCIAL
UBICACIÓN
Av Bordo de Xochiaca 271, Col. Raul Romero
Ampliación, Nezahualcóyotl, Méx. Ciudad Jardin
ESC:
1 : 200
CLAVE: No. PLANO:
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12210
ESCALA GRÁFICA
05 Mayo 2018
A - 07 007
PRIMER NIVEL SECCION 01
PLANO A - 07
14
M
N
60
61
UNIVERSIDAD NACIONAL
AUTONOMA DE MÉXICO
FACULTAD DE ARQUITECTURA
TALLER JORGE GONZÁLEZ REYNA
A
BL
E LAA
R
R
A
Z
A
H
E
S
P
IR
IT
V
POR MI 
MERCADO AUTOMOTRIZ
LOGO:
CROQUIS DE LOCALIZACIÓN
A
V
EN
ID
A
 C
IU
D
A
D
 J
A
RD
IN
 CALL
E 38
AVENIDA CIUDAD JARDIN 
HELIPUERTO 
HOSPITAL VIVO 
TELETON
MUNICIPAL
NOTAS DEL PROYECTO
Y REVISIONES
ESTE PLANO DEBE SER PLOTEADO EN LAS SIGUIENTES DIMENSIÓNES 27 x 43 cm EN UNA ESCALA 1 : 200
ercad
o
Auto
motr
i
DISEÑO:
ASESOR:
RAYAS CASTAÑEDA JOSÉ ANTONIO
ARQ. EDUARDO SCHÜTTE
ARQ. MÓNICA CEJUDO
ARQ. OSCAR ENRIQUEZ
TIPO DE OBRA: COMERCIAL
UBICACIÓN
Av Bordo de Xochiaca 271, Col. Raul Romero
Ampliación, Nezahualcóyotl, Méx. Ciudad Jardin
ESC:
1 : 200
CLAVE: No. PLANO:
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12210
ESCALA GRÁFICA
A - 08 008
B
17 18
L
N
LOCALES DE REFACCIONES Y
ACCESORIOS
N.P.T.+3.70
VACIO
VER PLANO DE MOBILIARIO
(DETALLE DE LOCALES)
C
O
N
EC
TA
 C
O
N
 A
REA
 D
E EXHIBIC
IO
N
C
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N
EC
TA
 C
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RE
A
 D
E 
C
O
M
EN
SA
LE
S
NO. 15 NO. 16 NO. 17 NO. 18 NO. 19
NO. 21
NO. 20
NO. 42
NO. 43
NO. 44
NO. 45 NO. 46 NO. 47
NO. 48
NO. 49
22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
32 33 34 35 36 37 38 39 40 41
AREA DE LOCALES
PRIMER NIVEL SECCION 01
PLANO A - 08
K
M
05 Mayo 2018
62
63
AREA DE EXHIBICION VESTIBULO
AREÁ DE
COMENSALES
TALLER AUTOLAVADOEMPLEADOS
AREA DE EXHIBICION
AREÁ DE COMENSALES
CORTE A - A'
CORTE B - B'
CORTES A Y B
UNIVERSIDAD NACIONAL
AUTONOMA DE MÉXICO
FACULTAD DE ARQUITECTURA
TALLER JORGE GONZÁLEZ REYNA
A
BL
E LAA
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H
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P
IR
IT
V
POR MI 
MERCADO AUTOMOTRIZ
LOGO:
CROQUIS DE LOCALIZACIÓN
A
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ID
A
 C
IU
D
A
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RD
IN
 CALL
E 38
AVENIDA CIUDAD JARDIN 
HELIPUERTO 
HOSPITAL VIVO 
TELETON
MUNICIPAL
NOTAS DEL PROYECTO
Y REVISIONES
ESTE PLANO DEBE SER PLOTEADO EN LAS SIGUIENTES DIMENSIÓNES 60 x 90 cm EN UNA ESCALA 1 : 400 o 27 x 43 cm EN UNA ESCALA 1 : 1000
ercad
o
Auto
motr
i
DISEÑO:
ASESOR:
RAYAS CASTAÑEDA JOSÉ ANTONIO
ARQ. EDUARDO SCHÜTTE
ARQ. MÓNICA CEJUDO
ARQ. OSCAR ENRIQUEZ
TIPO DE OBRA: COMERCIAL
UBICACIÓN
Av Bordo de Xochiaca 271, Col. Raul Romero
Ampliación, Nezahualcóyotl, Méx. Ciudad Jardin
ESC:
1 : 1000
CLAVE: No. PLANO:
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12210
ESCALA GRÁFICA
A - 09 009
ABFGHI
C
DE
1 4 5 6 7 8 9 10 11 123
2
05 Mayo 2018
64
65
CORTE C
UNIVERSIDAD NACIONAL
AUTONOMA DE MÉXICO
FACULTAD DE ARQUITECTURA
TALLER JORGE GONZÁLEZ REYNA
A
BL
E LAA
R
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A
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A
H
E
S
P
IR
IT
V
POR MI 
MERCADO AUTOMOTRIZ
LOGO:
CROQUIS DE LOCALIZACIÓN
A
V
EN
ID
A
 C
IU
D
A
D
 J
A
RD
IN
 CALL
E 38
AVENIDA CIUDAD JARDIN 
HELIPUERTO 
HOSPITAL VIVO 
TELETON
MUNICIPAL
NOTAS DEL PROYECTO
Y REVISIONES
ESTE PLANO DEBE SER PLOTEADO EN LAS SIGUIENTES DIMENSIÓNES 27 x 43 cm EN UNA ESCALA 1 : 200
ercad
o
Auto
motr
i
DISEÑO:
ASESOR:
RAYAS CASTAÑEDA JOSÉ ANTONIO
ARQ. EDUARDO SCHÜTTE
ARQ. MÓNICA CEJUDO
ARQ. OSCAR ENRIQUEZ
TIPO DE OBRA: COMERCIAL
UBICACIÓN
Av Bordo de Xochiaca 271, Col. Raul Romero
Ampliación, Nezahualcóyotl, Méx. Ciudad Jardin
ESC:
1 : 200
CLAVE: No. PLANO:
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12210
ESCALA GRÁFICA
A - 010 010
F D E
LOCALES
CUARTO DE
VIGILANCIA ACCESO VEHICULAR
CORTE C - C'
N.P.T.+0.15
N.P.T.+3.70
N.P.T.+8.90
05 Mayo 2018
66
67
FACHADA SUR
FACHADA NORTE
FACHADA ORIENTEFACHADA ESTE
FACHADAS
UNIVERSIDAD NACIONAL
AUTONOMA DE MÉXICO
FACULTAD DE ARQUITECTURA
TALLER JORGE GONZÁLEZ REYNA
A
BL
E LAA
R
R
A
Z
A
H
E
S
P
IR
IT
V
POR MI 
MERCADO AUTOMOTRIZ
LOGO:
CROQUIS DE LOCALIZACIÓN
A
V
EN
ID
A
 C
IU
D
A
D
 J
A
RD
IN
 CALL
E 38
AVENIDA CIUDAD JARDIN 
HELIPUERTO 
HOSPITAL VIVO 
TELETON
MUNICIPAL
NOTAS DEL PROYECTO
Y REVISIONES
ESTE PLANO DEBE SER PLOTEADO EN LAS SIGUIENTES DIMENSIÓNES 60 x 90 cm EN UNA ESCALA 1 : 400 o 27 x 43 cm EN UNA ESCALA 1 : 1000
ercad
o
Auto
motr
i
DISEÑO:
ASESOR:
RAYAS CASTAÑEDA JOSÉ ANTONIO
ARQ. EDUARDO SCHÜTTE
ARQ. MÓNICA CEJUDO
ARQ. OSCAR ENRIQUEZ
TIPO DE OBRA: COMERCIAL
UBICACIÓN
Av Bordo de Xochiaca 271, Col. Raul Romero
Ampliación, Nezahualcóyotl, Méx. Ciudad Jardin
ESC:
1 : 1000
CLAVE: No. PLANO:
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12210
ESCALA GRÁFICA
A - 11 011
1 4 5 6 7 8 9 10 11 123
2
1456789101112 3
2
ABFGHI
C
DE A B F G H I
C
D E
05 Mayo 2018
68
69
PROYECTO ESTRUCTURAL
MEMORIA DE CÁLCULO
Debido a las necesidades que requiere un inmueble de este tipo, se optó por utilizar una 
estructura espacial quepermitiera tener grandes claros con el menor número de apoyos posibles. 
Dentro del mismo en planta baja se encuentra el vestíbulo; el área de exhibición de automóviles; la 
zona administrativa; la zona de empleados y la zona de servicios (taller mecánico, autolavado, cuartos 
de máquinas). En la zona de mezzanine se localizan los locales de comida y de venta de refacciones.
El sistema estructural consiste en una estructura espacial (tridilosa) que estará compuesta por 
tubos de acero conformados en frío de acero no aleado y de grano fino. Para la zona del mezzanine 
se utiliza una retícula de vigas IPR en donde se apoyará la losacero; de manera tradicional, se puede 
resolver con marcos rígidos de acero, pero debido a la existencia y resistencia de la estructura 
espacial y con el fin de dejar la planta baja libre, se potó por colgar el entrepiso del mezzanine de la 
estructura espacial; esto a través de tubos de acero y conexiones semejantes a las de la estructura de 
la biblioteca Vasconcelos en la CDMX.
Al estar al oriente de la Ciudad de México el terreno se encuentra en la zona geotécnica No. 
III, la correspondiente a la zona lacustre, por lo que presenta una resistencia de 3 Tm2 y un peso 
volumétrico de 1.3 T/ m2, su ángulo de reposo es de 3° y su factor de seguridad del 20%. Para el 
cálculo de la cimentación se consideró un peso de 1.00 Tm2 (incluyendo cargas vivas y muertas).
La estructura espacial posee una configuración de doble curvatura, éste hecho brinda mayor 
resistencia a la cubierta y por esta razón, aunada a los apoyos que se proponen hacia el terreno; 
permite que la estructura pueda librar un claro de aproximadamente 70 metros (claro máximo en el 
proyecto, área de exhibición) sin problemas. Debido a que formalmente la estructura describe una 
serie de “cúpulas”, debe tener un elemento que resista a la “patada” que ejerce este tipo de forma 
en los apoyos que en este caso van hacia el terreno; para esto se plantean una serie de muertos 
de concreto que hagan la función de absorber este empuje; en la cimentación tendrán una zapata 
corrida que evite el volteo de estos elementos de concreto.
El edificio tiene fachadas con estructura autoportante, que están ubicadas justo donde la 
cubierta no llega a recargarse al terreno y, por este motivo tiene una cimentación diferente en la que 
a través de una zapata corrida se recibe cada uno de los postes que constituyen la estructura de estas 
fachadas.
El propósito principal de este inmueble es el de la venta de automóviles y debido a esto se 
propone usar una losa de cimentación capaz de soportar las cargas que puedan presentarse a causa 
de este peso que no esta contemplado dentro de las zapatas corridas de la estructura espacial y las 
fachadas portantes por lo cual, la cimentación será mixta; por una parte la losa de cimentación y por 
la otra las zapatas corridas. El hecho de que sea mixta no quiere decir que este desligada, pues el 
sistema de cimentación queda ligado a través de las contratrabes. 
BAJADA DE CARGAS
Niveles Superficie (m2) W (T) Wn (T)
Planta alta 2927 1 2927.0
Cubierta 15253.3 1 15253.3
Ws (carga por sismo) 19998.3
W TOTAL 38178.6
Es importante mencionar que debido a las condiciones que presenta el terreno se realizarán 
trabajos de mejoramiento del suelo, esto con el fin de evitar los hundimientos diferenciales: se realizará 
una excavación a 3 metros de profundidad que estará contenida por las zapatas correspondientes; este 
mejoramiento consistirá en la utilización de suelocemento (tepetate + cemento) para reemplazar el 
suelo de baja calidad que presenta el terreno. Ya con este mejoramiento se realizarán las excavaciones 
correspondientes para cada elemento de la cimentación (contratrabes y zapatas corridas) que se 
desplantarán sobre una plantilla de 5 cm de concreto pobre (f*c= 150 T/cm2).
TUBO DE ACERO PARA 
SUJETAR EL MEZZANINE
ESTRUCTURA ESPACIAL
ENTREPISO DE 
LOSACERO
ESTRUCTURA DE VIGAS 
DE ACERO 
LOSA DE 
CIMENTACIÓN
Imagen 43. Diagrama (explotado) que muestra las partes 
estructurales componentes del proyecto. Elaboración propia.
70
71
PROYECTO ESTRUCTAL
VISTAS DE ESTRUCTURA ESPACIAL
72
73
CUADRO DE CONSTRUCCIÓN
UNIVERSIDAD NACIONAL
AUTONOMA DE MÉXICO
FACULTAD DE ARQUITECTURA
TALLER JORGE GONZÁLEZ REYNA
A
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MERCADO AUTOMOTRIZ
LOGO:
CROQUIS DE LOCALIZACIÓN
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ID
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E 38
AVENIDA CIUDAD JARDIN 
HELIPUERTO 
HOSPITAL VIVO 
TELETON
MUNICIPAL
NOTAS DEL PROYECTO
Y REVISIONES
ercad
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Auto
motr
i
DISEÑO:
ASESOR:
RAYAS CASTAÑEDA JOSÉ ANTONIO
ARQ. EDUARDO SCHÜTTE
ARQ. MÓNICA CEJUDO
ARQ. OSCAR ENRIQUEZ
TIPO DE OBRA: COMERCIAL
UBICACIÓN
Av Bordo de Xochiaca 271, Col. Raul Romero
Ampliación, Nezahualcóyotl, Méx. Ciudad Jardin
ESC:
1 : 1000
CLAVE: No. PLANO:
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12210
ESCALA GRÁFICA
05 Mayo 2018
E - 000 012
A
V
EN
ID
A
 C
IU
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 J
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RD
IN
 
CALLE 3
8
AVENIDA CIUDAD JARDIN 
HELIPUERTO 
HOSPITAL 
MUNICIPAL
VIVO
P1
CUADRO DE CONSTRUCCION
VERTICE LADO DIST. ANGULO ESTE NORTE
P1 P1 - P2 252.86 90°0'0" 4506.012 2458.981
P2 P2 - P3 17.67 140°6'23" 4253.149 2458.981
P3 P3 - P4 101.87 129°53'37" 4239.593 2470.313
P4 P4 - P5 257.96 90°0'0" 4239.593 2572.187
P5 P5 - P6 12.00 134°51'23" 4497.549 2572.187
P6 P6 - P1 104.70 135°8'37" 4506.012 2563.682
252.86
17.67
10
1.
87
257.96 12.00
10
4.
70
90
°0'
0"140°6'23"
129°53'37"
90
°0'
0" 134°51'23"
135°8'37"
P1
P4
SIMBOLOGÍA
NOTAS DE ACERO ESTRUCTURAL
1.- SE USARÁ ACERO ESTRUCTURAL A-992-GR-50.
CON Fy=3515 kg/cm. EN PERFILES LAMINADOS.
2.- EN PLACAS, ANCLAS, ÁNGULOS Y REDONDOS
SE USARÁ ACERO A.S.T.M. GR-50 Fy=3515 kg/cm2.
3.- LAS SOLDADURAS PUEDEN DEPOSITARSE
UTILIZANDO CUALQUIERA DE LOS CUATRO
PROCESOS PRECALIFICADOS POR LA AWS.
4.- EL FABRICANTE DE LA ESTRUCTURA METÁLICA
DEBERÁ ELABORAR PLANOS DE TALLER Y
MONTAJE, DONDE PROPORCIONE TODA LA
INFORMACIÓN NECESARIA PARA LA
FABRICACIÓN DE LOS ELEMENTOS QUE LA
COMPONEN.
NOTAS GENERALES
1.- CONCRETO F'c= 250 kg/cm2 EN LOSAS,
CONTRATRABES, DADOS Y TRABES DE
LIGA.ACERO DE REFUERZO Fy=4200 Kg/cm2 (ALTA
RESISTENCIA) EXCEPTO EN VARILLAS #2 QUE SERÁ
Fy= 2320 Kg/cm2
3.- DEBERÁN VERIFICARSE LAS COTAS Y NIVELES DE
ESTE PLANO CON LAS DE LOS PLANOS
ARQUITECTÓNICOS CORRESPONDIENTES Y CON
LAS EXISTENTES EN OBRA.
4.- EL TAMAÑO MÁX. DEL AGREGADO SERÁ DE 3 4 "
5.- LAS COTAS ESTÁN DADAS EN CENTÍMETROS Y
LOS NIVELES EN METROS.
6.- LAS COTAS RIGEN AL DIBUJO.
SUPERFICIE DEL PREDIO 31 000 m²
SUPERFICIE DE DESPLANTE
SUPERFICIE TOTAL DE CONSTRUCCIÓN 22 879.95 m²
SUPERFICIE TOTAL DE AREA LIBRE 8 120.05 m²
SUPERFICIE DE AREA PERMEABLE 6 200 m²
SUPERFICIE DE AREA VERDE 1 920.05 m²
DE CONSTRUCCIÓN 14 130.00 m²
74
75
TRAZO Y NIVELACIÓN
UNIVERSIDAD NACIONAL
AUTONOMA DE MÉXICO
FACULTAD DE ARQUITECTURA
TALLER JORGE GONZÁLEZ REYNA
A
BL
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R
R
A
Z
A
H
E
S
P
IR
IT
V
POR MI 
MERCADO AUTOMOTRIZ
LOGO:
CROQUIS DE LOCALIZACIÓN
A
V
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ID
A
 C
IU
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A
D
 J
A
RD
IN
 CALL
E 38
AVENIDA CIUDAD JARDIN 
HELIPUERTO 
HOSPITAL VIVO 
TELETON
MUNICIPAL
NOTAS DEL PROYECTO
Y REVISIONES
ESTE PLANO DEBE SER PLOTEADO EN LAS SIGUIENTES DIMENSIÓNES 27 x 43 cm EN UNA ESCALA 1 : 1000
ercad
o
Auto
motr
i
DISEÑO:
ASESOR:
RAYAS CASTAÑEDA JOSÉ ANTONIO
ARQ. EDUARDO SCHÜTTE
ARQ. MÓNICA CEJUDO
ARQ. OSCAR ENRIQUEZ
TIPO DE OBRA: COMERCIAL
UBICACIÓN
Av Bordo de Xochiaca 271, Col. Raul Romero
Ampliación, Nezahualcóyotl, Méx. Ciudad Jardin
ESC:
1 : 1000
CLAVE: No. PLANO:
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12210
ESCALA GRÁFICA
E - 001 013
T
BANCO DE NIVEL
Q
G
N
H
E
C
A B
D
P
K
AC
ABAA
CXF
SIMBOLOGÍA
NOTAS DE ACERO ESTRUCTURAL
1.- SE USARÁ ACERO ESTRUCTURAL A-992-GR-50.
CON Fy=3515 kg/cm. EN PERFILES LAMINADOS.
2.- EN PLACAS, ANCLAS, ÁNGULOS Y REDONDOS
SE USARÁ ACERO A.S.T.M. GR-50 Fy=3515 kg/cm2.
3.- LAS SOLDADURASPUEDEN DEPOSITARSE
UTILIZANDO CUALQUIERA DE LOS CUATRO
PROCESOS PRECALIFICADOS POR LA AWS.
4.- EL FABRICANTE DE LA ESTRUCTURA METÁLICA
DEBERÁ ELABORAR PLANOS DE TALLER Y
MONTAJE, DONDE PROPORCIONE TODA LA
INFORMACIÓN NECESARIA PARA LA
FABRICACIÓN DE LOS ELEMENTOS QUE LA
COMPONEN.
NOTAS GENERALES
1.- CONCRETO F'c= 250 kg/cm2 EN LOSAS,
CONTRATRABES, DADOS Y TRABES DE
LIGA.ACERO DE REFUERZO Fy=4200 Kg/cm2 (ALTA
RESISTENCIA) EXCEPTO EN VARILLAS #2 QUE SERÁ
Fy= 2320 Kg/cm2
3.- DEBERÁN VERIFICARSE LAS COTAS Y NIVELES DE
ESTE PLANO CON LAS DE LOS PLANOS
ARQUITECTÓNICOS CORRESPONDIENTES Y CON
LAS EXISTENTES EN OBRA.
4.- EL TAMAÑO MÁX. DEL AGREGADO SERÁ DE 3 4 "
5.- LAS COTAS ESTÁN DADAS EN CENTÍMETROS Y
LOS NIVELES EN METROS.
6.- LAS COTAS RIGEN AL DIBUJO.
SUPERFICIE DEL PREDIO 31 000 m²
SUPERFICIE DE DESPLANTE
SUPERFICIE TOTAL DE CONSTRUCCIÓN 22 879.95 m²
SUPERFICIE TOTAL DE AREA LIBRE 8 120.05 m²
SUPERFICIE DE AREA PERMEABLE 6 200 m²
SUPERFICIE DE AREA VERDE 1 920.05 m²
DE CONSTRUCCIÓN 14 130.00 m²
1 4 5 6 7 8 9 10 11 12
A
B
F
G
H
I
C
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E
3
2
8' 8''
F
I J L M
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U
V
W
X
Y
TZ
Z
AD
AE AF
AG
05 Mayo 2018
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77
CIMENTACIÓN
UNIVERSIDAD NACIONAL
AUTONOMA DE MÉXICO
FACULTAD DE ARQUITECTURA
TALLER JORGE GONZÁLEZ REYNA
A
BL
E LAA
R
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A
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A
H
E
S
P
IR
IT
V
POR MI 
MERCADO AUTOMOTRIZ
LOGO:
CROQUIS DE LOCALIZACIÓN
A
V
EN
ID
A
 C
IU
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A
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A
RD
IN
 CALL
E 38
AVENIDA CIUDAD JARDIN 
HELIPUERTO 
HOSPITAL VIVO 
TELETON
MUNICIPAL
NOTAS DEL PROYECTO
Y REVISIONES
ercad
o
Auto
motr
i
DISEÑO:
ASESOR:
RAYAS CASTAÑEDA JOSÉ ANTONIO
ARQ. EDUARDO SCHÜTTE
ARQ. MÓNICA CEJUDO
ARQ. OSCAR ENRIQUEZ
TIPO DE OBRA: COMERCIAL
UBICACIÓN
Av Bordo de Xochiaca 271, Col. Raul Romero
Ampliación, Nezahualcóyotl, Méx. Ciudad Jardin
ESC:
1 : 1000
CLAVE: No. PLANO:
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12210
ESCALA GRÁFICA
E - 002 014
CXF
DET-1
CONTRAATRABE
C
O
N
TRA
TRA
BE
DET-2
SIMBOLOGÍA
NOTAS DE ACERO ESTRUCTURAL
1.- SE USARÁ ACERO ESTRUCTURAL A-992-GR-50.
CON Fy=3515 kg/cm. EN PERFILES LAMINADOS.
2.- EN PLACAS, ANCLAS, ÁNGULOS Y REDONDOS
SE USARÁ ACERO A.S.T.M. GR-50 Fy=3515 kg/cm2.
3.- LAS SOLDADURAS PUEDEN DEPOSITARSE
UTILIZANDO CUALQUIERA DE LOS CUATRO
PROCESOS PRECALIFICADOS POR LA AWS.
4.- EL FABRICANTE DE LA ESTRUCTURA METÁLICA
DEBERÁ ELABORAR PLANOS DE TALLER Y
MONTAJE, DONDE PROPORCIONE TODA LA
INFORMACIÓN NECESARIA PARA LA
FABRICACIÓN DE LOS ELEMENTOS QUE LA
COMPONEN.
NOTAS GENERALES
1.- CONCRETO F'c= 250 kg/cm2 EN LOSAS,
CONTRATRABES, DADOS Y TRABES DE
LIGA.ACERO DE REFUERZO Fy=4200 Kg/cm2 (ALTA
RESISTENCIA) EXCEPTO EN VARILLAS #2 QUE SERÁ
Fy= 2320 Kg/cm2
3.- DEBERÁN VERIFICARSE LAS COTAS Y NIVELES DE
ESTE PLANO CON LAS DE LOS PLANOS
ARQUITECTÓNICOS CORRESPONDIENTES Y CON
LAS EXISTENTES EN OBRA.
4.- EL TAMAÑO MÁX. DEL AGREGADO SERÁ DE 3 4 "
5.- LAS COTAS ESTÁN DADAS EN CENTÍMETROS Y
LOS NIVELES EN METROS.
6.- LAS COTAS RIGEN AL DIBUJO.
SUPERFICIE DEL PREDIO 31 000 m²
SUPERFICIE DE DESPLANTE
SUPERFICIE TOTAL DE CONSTRUCCIÓN 22 879.95 m²
SUPERFICIE TOTAL DE AREA LIBRE 8 120.05 m²
SUPERFICIE DE AREA PERMEABLE 6 200 m²
SUPERFICIE DE AREA VERDE 1 920.05 m²
DE CONSTRUCCIÓN 14 130.00 m²
1 4 5 6 7 8 9 10 11 12
A
B
F
G
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3
2
8' 8''
ZC-1
ZC-1
ZC-1
ZC-1
ZC-1
ZC-1
ZC-2 ZC-2
ZC-2
ZC-2
ZC-2
ZC-2
CONTRAATRABE
CONTRAATRABE
CONTRAATRABE
C
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TRA
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BE
CONTRAATRABE
CONTRAATRABE
CONTRAATRABE
PLANTILLA DE 
F*C= 150 kg/cm²
ZAPATA CORRIDA 1
ESTRUCTURA ESPACIAL A CIMENTACIÓN
ZC-1
PARRILLA #5 @25 CMS.
ZAPATA CORRIDA 2
FACHADA PORTANTE A CIMENTACIÓN
ZC-2
PARRILLA #4 @25 CMS.
CONCRETO POBRE
5 cm DE ESPESOR
30
30
80
05
70
05
EST. # 1/4" @ 15
2 # 5
55
2 # 5
LOSA DE CIMENTACIÓN
CONTRATRABE TIPO
NOTAS COMPLEMENTARIAS
1.- EL PERALTE TOTAL DE LA LOSA SERÁ DE 30 cms: CON
UN RECUBRIMIENTO DE 03 cms.
2.- El ARMADO DE LA PARRILLA DE LA LOSA SERÁ CON
VARILLA DE #4.
3.- EN LOS CENTROS LA VARILLA ES ALTA Y EN LAS
CONTINUIDADES BAJA.
4.- SE COLOCARÁ UN BAYONETEADO DE 50 cms;
ALTERNANDO LA VARILLA DEL CENTRO, UNA SÍ Y UNA
NO, AMARRADA A LA PARTE MEDIA DE LA
CONTRATRABE.
5.- TODOS LOS TRASLAPES NECESARIOS SON DE 50 cms.
05 Mayo 2018
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79
PRIMER NIVEL
UNIVERSIDAD NACIONAL
AUTONOMA DE MÉXICO
FACULTAD DE ARQUITECTURA
TALLER JORGE GONZÁLEZ REYNA
A
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POR MI 
MERCADO AUTOMOTRIZ
LOGO:
CROQUIS DE LOCALIZACIÓN
A
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 CALL
E 38
AVENIDA CIUDAD JARDIN 
HELIPUERTO 
HOSPITAL VIVO 
TELETON
MUNICIPAL
NOTAS DEL PROYECTO
Y REVISIONES
ercad
o
Auto
motr
i
DISEÑO:
ASESOR:
RAYAS CASTAÑEDA JOSÉ ANTONIO
ARQ. EDUARDO SCHÜTTE
ARQ. MÓNICA CEJUDO
ARQ. OSCAR ENRIQUEZ
TIPO DE OBRA: COMERCIAL
UBICACIÓN
Av Bordo de Xochiaca 271, Col. Raul Romero
Ampliación, Nezahualcóyotl, Méx. Ciudad Jardin
ESC:
1 : 1000
CLAVE: No. PLANO:
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12210
ESCALA GRÁFICA
05 Mayo 2018
E - 003 015
SIMBOLOGÍA
NOTAS DE ACERO ESTRUCTURAL
1.- SE USARÁ ACERO ESTRUCTURAL A-992-GR-50.
CON Fy=3515 kg/cm. EN PERFILES LAMINADOS.
2.- EN PLACAS, ANCLAS, ÁNGULOS Y REDONDOS
SE USARÁ ACERO A.S.T.M. GR-50 Fy=3515 kg/cm2.
3.- LAS SOLDADURAS PUEDEN DEPOSITARSE
UTILIZANDO CUALQUIERA DE LOS CUATRO
PROCESOS PRECALIFICADOS POR LA AWS.
4.- EL FABRICANTE DE LA ESTRUCTURA METÁLICA
DEBERÁ ELABORAR PLANOS DE TALLER Y
MONTAJE, DONDE PROPORCIONE TODA LA
INFORMACIÓN NECESARIA PARA LA
FABRICACIÓN DE LOS ELEMENTOS QUE LA
COMPONEN.
NOTAS GENERALES
1.- CONCRETO F'c= 250 kg/cm2 EN LOSAS,
CONTRATRABES, DADOS Y TRABES DE
LIGA.ACERO DE REFUERZO Fy=4200 Kg/cm2 (ALTA
RESISTENCIA) EXCEPTO EN VARILLAS #2 QUE SERÁ
Fy= 2320 Kg/cm2
3.- DEBERÁN VERIFICARSE LAS COTAS Y NIVELES DE
ESTE PLANO CON LAS DE LOS PLANOS
ARQUITECTÓNICOS CORRESPONDIENTES Y CON
LAS EXISTENTES EN OBRA.
4.- EL TAMAÑO MÁX. DEL AGREGADO SERÁ DE 3 4 "
5.- LAS COTAS ESTÁN DADAS EN CENTÍMETROS Y
LOS NIVELES EN METROS.
6.- LAS COTAS RIGEN AL DIBUJO.
SUPERFICIE DEL PREDIO 31 000 m²
SUPERFICIE DE DESPLANTE
SUPERFICIE TOTAL DE CONSTRUCCIÓN 22 879.95 m²
SUPERFICIE TOTAL DE AREA LIBRE 8 120.05 m²
SUPERFICIE DE AREA PERMEABLE 6 200 m²
SUPERFICIE DE AREA VERDE 1 920.05 m²
DE CONSTRUCCIÓN 14 130.00 m²
CXF
13 14 15 16 17 18 19
J
K
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M
N
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A
I
DET-5
DET-3
DET-4
DET-6
INDICA SENTIDO DE APOYO
DE LOSACERO SECCION 4
CALIBRE 22 (TIPO)
80
81
DETALLES CIMENTACIÓN
UNIVERSIDAD NACIONAL
AUTONOMA DE MÉXICO
FACULTAD DE ARQUITECTURA
TALLER JORGE GONZÁLEZ REYNA
A
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MERCADO AUTOMOTRIZ
LOGO:
CROQUIS DE LOCALIZACIÓN
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E 38
AVENIDA CIUDAD JARDIN 
HELIPUERTO 
HOSPITAL VIVO 
TELETON
MUNICIPAL
NOTAS DEL PROYECTO
Y REVISIONES
ercad
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Auto
motr
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DISEÑO:
ASESOR:
RAYAS CASTAÑEDA JOSÉ ANTONIO
ARQ. EDUARDO SCHÜTTE
ARQ. MÓNICA CEJUDO
ARQ. OSCAR ENRIQUEZ
TIPO DE OBRA: COMERCIAL
UBICACIÓN
Av Bordo de Xochiaca 271, Col. Raul Romero
Ampliación, Nezahualcóyotl, Méx. Ciudad Jardin
ESC:
1 : 1000
CLAVE: No. PLANO:
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12210
ESCALA GRÁFICA
E - 004 016
UNIÓN DE ESTRUCTURA METÁLICA A MUERTO DE
CONCRETO Y CIMENTACIÓN
DET-2
E#3Ø@15cm en
contratrabe
E#3 @15 CM CONTRATRABE
CONCRETO F´C= 250 KG/CM²
VARILLA #6 @15 CMS.
.3
0
ALZADO
DATOS:
- RESISTENCIA DEL TERRENO: 4 T/m2
- PESO VOLUMÉTRICO: 1.3 T/m3
- NIVEL FREÁTICO: 1.5 M.
CONTRATRABE TIPO
CORTE 
30
30
80
05
70
05
EST. # 1/4" @ 15
2 # 5
55
2 # 5 E#3Ø@15CM EN
CONTRATRABE
CONCRETO F´C= 250 kg/cm²
8 VARS. #5 ARMADO
CONTRATRABE
ISOMÉTRICO
INTERSECCIÓN TRABES DE LIGA TIPOINTERSECCIÓNCONTRATRABE Y
LOSA DE CIMENTACIÓN
INTERSECCIÓN EN CONTRATRABES
DET-1
LOSA DE CIMENTACIÓN
CONCRETO F´C= 250 kg/cm² 
DOBLEMENTE ARMADA
PERALTE 30 CM
SIMBOLOGÍA
NOTAS DE ACERO ESTRUCTURAL
1.- SE USARÁ ACERO ESTRUCTURAL A-992-GR-50.
CON Fy=3515 kg/cm. EN PERFILES LAMINADOS.
2.- EN PLACAS, ANCLAS, ÁNGULOS Y REDONDOS
SE USARÁ ACERO A.S.T.M. GR-50 Fy=3515 kg/cm2.
3.- LAS SOLDADURAS PUEDEN DEPOSITARSE
UTILIZANDO CUALQUIERA DE LOS CUATRO
PROCESOS PRECALIFICADOS POR LA AWS.
4.- EL FABRICANTE DE LA ESTRUCTURA METÁLICA
DEBERÁ ELABORAR PLANOS DE TALLER Y
MONTAJE, DONDE PROPORCIONE TODA LA
INFORMACIÓN NECESARIA PARA LA
FABRICACIÓN DE LOS ELEMENTOS QUE LA
COMPONEN.
NOTAS GENERALES
1.- CONCRETO F'c= 250 kg/cm2 EN LOSAS,
CONTRATRABES, DADOS Y TRABES DE
LIGA.ACERO DE REFUERZO Fy=4200 Kg/cm2 (ALTA
RESISTENCIA) EXCEPTO EN VARILLAS #2 QUE SERÁ
Fy= 2320 Kg/cm2
3.- DEBERÁN VERIFICARSE LAS COTAS Y NIVELES DE
ESTE PLANO CON LAS DE LOS PLANOS
ARQUITECTÓNICOS CORRESPONDIENTES Y CON
LAS EXISTENTES EN OBRA.
4.- EL TAMAÑO MÁX. DEL AGREGADO SERÁ DE 3 4 "
5.- LAS COTAS ESTÁN DADAS EN CENTÍMETROS Y
LOS NIVELES EN METROS.
6.- LAS COTAS RIGEN AL DIBUJO.
SUPERFICIE DEL PREDIO 31 000 m²
SUPERFICIE DE DESPLANTE
SUPERFICIE TOTAL DE CONSTRUCCIÓN 22 879.95 m²
SUPERFICIE TOTAL DE AREA LIBRE 8 120.05 m²
SUPERFICIE DE AREA PERMEABLE 6 200 m²
SUPERFICIE DE AREA VERDE 1 920.05 m²
DE CONSTRUCCIÓN 14 130.00 m²
TERRENO MEJORADO
SUELO CEMENTO
PLANTILLA DE CONCRETO
POBRE F*C= 150 T/CM2
FIRME DE CONCRETO 
INTERSECCIÓN VIGAS PRINICPALES (MEZZANINE)
DET-3
UNIÓN DE ESTRUCTURA METÁLICA A MUERTO DE
CONCRETO Y CIMENTACIÓN
DET-2
VIGA PRINCIPAL TIPO IPR
DE 762.0 x 266.7 mm, PP.
172.6 kg/m CON UNA
CAPA DE PRIMER, CON
UNA CAPA DE PINTURA
I N TU MES C EN TE B A SE
S O L V E N T E
T H E R M O F L A M E E N
C O L O R B L A N C O
M A R C A N E R V I O N
VIGA PRINCIPAL TIPO IPR DE 762.0 x
266.7 mm, PP. 172.6 kg/m CON UNA
CAPA DE PRIMER, CON UNA CAPA DE
PINTURA INTUMESCENTE BASE SOLVENTE
THERMOFLAME EN COLOR BLANCO
MARCA NERVION
PLACA DE ACERO PARA
UNIÓN ENTRE VIGAS A
TRAVÉS DE CORDÓN DE
SOLDADURA
PLACA DE ACERO PARA
UNIÓN ENTRE VIGAS A
TRAVÉS DE CORDÓN DE
SOLDADURA
VIGA SECUNDARIA TIPO IPR DE 406.4.0 x
177.8 mm, PP. 67.0 kg/m CON UNA
CAPA DE PRIMER, CON UNA CAPA DE
PINTURA INTUMESCENTE BASE SOLVENTE
THERMOFLAME EN COLOR BLANCO
MARCA NERVION
VIGA PRINCIPAL TIPO IPR
DE 762.0 x 266.7 mm, PP.
172.6 kg/m CON UNA
CAPA DE PRIMER, CON
UNA CAPA DE PINTURA
I N TU MES CEN T E BA S E
S O L V E N T E
T H E R M O F L A M E E N
C O L O R B L A N C O
M A R C A N E R V I O N
CONEXIÓN DE ESTRUCTURA DE MEZZANINE CON LOS
TUBOS DE ACERO PARA COLGANTEO DESDE CUBIERTA
DET-5
VIGA PRINCIPAL TIPO
IPR DE 762.0 x 266.7
mm, PP. 172.6 kg/m
CON UNA CAPA DE
P R I M E R , C O N U N A
C A P A D E P I N T U R A
INTUMESCENTE BASE
S O L V E N T E
T H E R M O F L A M E E N
C O L O R B L A N C O
M A R C A N E R V I O N
VIGA PRINCIPAL TIPO IPR
DE 762.0 x 266.7 mm, PP.
1 7 2 . 6 k g / m C O N U N A
CAPA DE PRIMER, CON
UNA CAPA DE PINTURA
I N T U M E S C E N T E B A S E
SOLVENTE THERMOFLAME
E N C O L O R B L A N C O
M A R C A N E R V I O N
VIGA PRINCIPAL TIPO IPR
DE 762.0 x 266.7 mm, PP.
1 7 2 . 6 k g / m C O N U N A
CAPA DE PRIMER, CON
UNA CAPA DE PINTURA
I N T U M E S C E N T E B A S E
SOLVENTE THERMOFLAME
E N C O L O R B L A N C O
M A R C A N E R V I O N
P L A C A D E A C E R O
ATORNILLADA A NODO ENTRE
VIGAS PRINCIPALES PARA
RECIBIR PUNTO DE ANCLAJE
C O N T I R A N TE DE A C ER O
PUNTO DE ANCLAJE
T U B O D E A C E R O
C O N F O R M A D O E N
FR ÍO DE ACERO NO
ALEADO Y DE GRANO
FINO, DIAM. NOMINAL
E X T E R I O R 1 0 0 m m .
ESPESOR DE 2.5 mm.
P P . 6 . 0 1 k g / m . ,
PUNTO DE ANCLAJE A BASE DE
ACERO RECIBIDA EN PLACA DE
ACERO ATORNILLADO A NODO
D E V I G A S P R I N C I P A L E S
TORNILLO DE ANCLAJE
DE PLACA DE ACERO
A N O D O D E V I GA S
P R I N C I P A L E S
NODO DE ANCLAJE DE TIRANTES DE ACERO
CORTE 
CONEXIÓN DE ESTRUCTURA DE MEZZANINE CON LOS
TUBOS DE ACERO PARA COLGANTEO DESDE CUBIERTA
DET-6
VIGA PRINCIPAL
TIPO IPR
MENSULA DE PLACA
DE ACERO UNIDA A
ESTRUCTURA ESPACIAL
A TRAVÉS DE CORDÓN
DE SOLDADURA PARA
RECIBIR ESTRUCTURA
DEL MEZZANINE
ESTRUCTURA
ESPACIAL A BASE
DE TUBOS DE
ACERO
PUNTO DE ANCLAJE A
BASE DE ACERO
RECIBIDA EN PLACA DE
ACERO CON CORDÓN
DE SOLDAURA A NODOS
ESTRUCTURA ESPACIAL
T U B O D E A C E R O
CONFORMADO EN FRÍO
DE ACERO NO ALEADO Y
DE GRANO FINO, DIAM.
NOMINAL EXTERIOR 100
mm. ESPESOR DE 2.5 mm.
P P . 6 . 0 1 k g / m . ,
ESTRUCTURA
ESPACIAL A
BASE DE TUBOS
DE ACERO
PLACA DE ACERO
FIJADA A NODO DE
ESTRUCTURA
ESPACIAL POR
CORDÓN DE
SOLDADURA
CONEXIÓN DE TIRANTES DEL MEZZANINE A
NODOS DE ESTRUCTURA ESPACIAL
DET-7
MUERTO DE CONCRETO
F´C= 250 kg/cm²
POBRE F*C= 150 kg/cm² 
PLANTILLA DE CONCRETO
TERRENO NATURAL
05 Mayo 2018
82
83
PLANO DE CUBIERTA
UNIVERSIDAD NACIONAL
AUTONOMA DE MÉXICO
FACULTAD DE ARQUITECTURA
TALLER JORGE GONZÁLEZ REYNA
A
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MERCADO AUTOMOTRIZ
LOGO:
CROQUIS DE LOCALIZACIÓN
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E 38
AVENIDA CIUDAD JARDIN 
HELIPUERTO 
HOSPITAL VIVO 
TELETON
MUNICIPAL
NOTAS DEL PROYECTO
Y REVISIONES
ercad
o
Auto
motr
i
DISEÑO:
ASESOR:
RAYAS CASTAÑEDA JOSÉ ANTONIO
ARQ. EDUARDO SCHÜTTE
ARQ. MÓNICA CEJUDO
ARQ. OSCAR ENRIQUEZ
TIPO DE OBRA: COMERCIAL
UBICACIÓN
Av Bordo de Xochiaca 271, Col. Raul Romero
Ampliación, Nezahualcóyotl, Méx. Ciudad Jardin
ESC:
1 : 1000
CLAVE: No. PLANO:
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12210
ESCALA GRÁFICA
E - 005 017
DET-01
ESTRUCTURA ESPACIAL
TIPO TRIDILOSA MARCA LANIK
CXF
DET-01
ESTRUCTURA ESPACIAL
TIPO TRIDILOSA MARCA LANIK
SIMBOLOGÍA
NOTAS DE ACERO ESTRUCTURAL
1.- SE USARÁ ACERO ESTRUCTURAL A-992-GR-50.
CON Fy=3515 kg/cm. EN PERFILES LAMINADOS.
2.- EN PLACAS, ANCLAS, ÁNGULOS Y REDONDOS
SE USARÁ ACERO A.S.T.M. GR-50 Fy=3515 kg/cm2.
3.- LAS SOLDADURAS PUEDEN DEPOSITARSE
UTILIZANDO CUALQUIERA DE LOS CUATRO
PROCESOS PRECALIFICADOS POR LA AWS.
4.- EL FABRICANTE DE LA ESTRUCTURA METÁLICA
DEBERÁ ELABORAR PLANOS DE TALLER Y
MONTAJE, DONDE PROPORCIONE TODA LA
INFORMACIÓN NECESARIA PARA LA
FABRICACIÓN DE LOS ELEMENTOS QUE LA
COMPONEN.
NOTAS GENERALES
1.- CONCRETO F'c= 250 kg/cm2 EN LOSAS,
CONTRATRABES, DADOS Y TRABES DE
LIGA.ACERO DE REFUERZO Fy=4200 Kg/cm2 (ALTA
RESISTENCIA) EXCEPTO EN VARILLAS #2 QUE SERÁ
Fy= 2320 Kg/cm2
3.- DEBERÁN VERIFICARSE LAS COTAS Y NIVELES DE
ESTE PLANO CON LAS DE LOS PLANOS
ARQUITECTÓNICOS CORRESPONDIENTES Y CON
LAS EXISTENTES EN OBRA.
4.- EL TAMAÑO MÁX. DEL AGREGADO SERÁ DE 3 4 "
5.- LAS COTAS ESTÁN DADAS EN CENTÍMETROS Y
LOS NIVELES EN METROS.
6.- LAS COTAS RIGEN AL DIBUJO.
SUPERFICIE DEL PREDIO 31 000 m²
SUPERFICIE DE DESPLANTE
SUPERFICIE TOTAL DE CONSTRUCCIÓN 22 879.95 m²
SUPERFICIE TOTAL DE AREA LIBRE 8 120.05 m²
SUPERFICIE DE AREA PERMEABLE 6 200 m²
SUPERFICIE DE AREA VERDE 1 920.05 m²
DE CONSTRUCCIÓN 14 130.00 m²
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