288-CONTINUACION-DE-TRABAJOS-DE-OBRA-CIVIL-E-INSTALACIONES-ELECTROMAGNETICAS-PARA-EL-HOSPITAL-EN-CANCUN--QUINTANA-ROO

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I  N  S  T  I  T  U  T  O    P  O  L  I  T  É  C  N  I  C  O    N  A  C  I  O  N  A  L 
E S C U E L A    S U P E R I O R    D E    I N G E N I E R I A    Y    A R Q U I T E C T U R A 
UNIDAD ZACATENCO 
T        E        S        I        S 
PLANEACIÓN, LEGISLACIÓN Y ADMINISTRACIÓN DE OBRA CIVIL 
PROYECTO: 
CONTINUACIÓN DE TRABAJOS DE OBRA CIVIL E INSTALACIONES 
ELECTROMAGNÉTICAS PARA EL HOSPITAL EN CANCÚN QUINTANA ROO 
T E S I S  P R O F E S I O N A L 
QUE  PARA  OBTENER  EL  TITULO  DE 
I  N  G  E  N  I  E  R  O  C  I  V  I  L 
P  R  E  S  E  N  T  A  N 
OSCAR  MATIAS  VARELA 
JAVIER  HERNÁNDEZ  MARTÍNEZ 
JHONATAN  ALONSO  CASTILLO 
VLADIMIR  HERNÁNDEZ  PALMA 
MÉXICO D.F.  AGOSTO 2006
JHOMAJA S.A. DE C.V. 
Dependencia: I.S.S.S.T.E 
Coordinación General de Administración 
Subdirección de Obras y Contratación 
Obra: Continuación de trabajos de obra civil e instalaciones electromecánicas para el Hospital en Cancún Quintana Roo 
Lugar: Cancún Quintana Roo, México 
Calle José Gpe. Posadas Nº 303, Col. Ampliación E. Zapata, Valle De Chalco Sol. Cp. 56618, TEL. 1711­3092 Fax: 5936­3153 
E­Mail: Jhomaja@Prodigy.Net.Mx, Jhomaja@Hotmail.Com 
J HOMAJA 
C O NST RUCC IONE S 
J HOMAJA 
TEMA: 
PLANEACIÓN, LEGISLACIÓN Y ADMINISTRACIÓN DE OBRA CIVIL 
(CONTINUACIÓN DE TRABAJOS DE OBRA CIVIL E INSTALACIONES 
ELECTROMECÁNICAS PARA EL HOSPITAL EN CANCÚN QUINTANA ROO)
JHOMAJA S.A. DE C.V. 
Dependencia: I.S.S.S.T.E 
Coordinación General de Administración 
Subdirección de Obras y Contratación 
Obra: Continuación de trabajos de obra civil e instalaciones electromecánicas para el Hospital en Cancún Quintana Roo 
Lugar: Cancún Quintana Roo, México 
Calle José Gpe. Posadas Nº 303, Col. Ampliación E. Zapata, Valle De Chalco Sol. Cp. 56618, TEL. 1711­3092 Fax: 5936­3153 
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ÍNDICE 
1.  FORMACIÓN DE UNA EMPRESA CONSTRUCTORA. 
1.1 Secretaria de Relaciones Exteriores (SRE.). 
1.2 Notaria Pública. 
1.3 Secretaria de Hacienda y Crédito Público (SHCP). 
1.4 Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS). 
1.5 Secretaria de Economía (SE). 
1.6 Consideraciones. 
2.  MARCO JURÍDICO. 
2.1.  Días De Calendario En Periodo Analizado. 
2.2.  Días De Descanso Obligatorio. 
2.3.  Vacaciones. 
2.4.  Aguinaldo 
2.5.  Prima Vacacional 
2.6.  Prestaciones En Dinero 
2.7.  Prestaciones En Especie De Los Pensionados. 
2.8.  Invalidez Y Vida. 
2.9.  Cesantía En Edad Avanzada Y Vejez. 
2.10. Riesgo De Trabajo. 
2.11. Guarderías. 
2.12. Enfermedades Cargo Al Patrón. 
2.13. Régimen Obligatorio. 
2.14. Seguro De Retiro. 
2.15. Salario Base Cotización. 
2.16. Factor De Salario Real 
3.  ADMINISTRACIÒN. 
3.1. Definiciones 
3.2. Principios Básicos 
3.3. Antecedentes 
3.4. Escuelas Administrativas Actuales. 
3.4.1.  Científica ó Tradicional. 
3.4.2.  Comportamiento Humanista. 
3.4.3.  Sistemática ó del Proceso Administrativo. 
3.4.4.  Operativa ó Cuantitativa. 
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JHOMAJA S.A. DE C.V. 
Dependencia: I.S.S.S.T.E 
Coordinación General de Administración 
Subdirección de Obras y Contratación 
Obra: Continuación de trabajos de obra civil e instalaciones electromecánicas para el Hospital en Cancún Quintana Roo 
Lugar: Cancún Quintana Roo, México 
Calle José Gpe. Posadas Nº 303, Col. Ampliación E. Zapata, Valle De Chalco Sol. Cp. 56618, TEL. 1711­3092 Fax: 5936­3153 
E­Mail: Jhomaja@Prodigy.Net.Mx, Jhomaja@Hotmail.Com 
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4.  PLANEACIÓN. 
4.1.  Significado De La Planeación 
4.2.  Necesidad De La Planeación 
4.3.  El Proceso De Planeación 
4.4.  Cursos Alternativos De Acción 
4.5.  Selección Y Evaluación De Las Alternativas 
4.6.  Las Políticas 
4.7.  Los Procedimientos 
4.8.  Los Programas 
4.9.  Planeación De Recursos 
4.10. Tipología De La Planeación 
4.11. Tipos De Planes 
4.12. Dinámica De La Planeación 
4.13. La Función De Los Presupuestos En Las Organizaciones 
4.14. Los Presupuestos Por Programa 
4.15. Técnicas De Pronóstico 
4.16. Métodos Para Pronosticar 
4.17. Laminas Auxiliares 
5.  ORGANIZACIÓN. 
5.1. Elementos De Organización 
5.1.1.  Organización De La Empresa 
5.1.2.  Áreas De Trabajo De La Empresa. 
5.1.3.  Personal De Organización En La Oficina. 
5.1.4.  Administración Contable 
5.2. Tipos De Organigramas De Las Empresas 
5.2.1.  Empresa Pequeña 
5.2.2.  Empresa Mediana 
5.2.3.  Empresa Grande 
5.3. Organigrama De La Empresa 
5.3.1.  Organigrama De Oficina Central 
5.3.2.  Objetivos De La Empresa 
5.3.3.  Misión De La Empresa 
5.3.4.  Visión De La Empresa 
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Dependencia: I.S.S.S.T.E 
Coordinación General de Administración 
Subdirección de Obras y Contratación 
Obra: Continuación de trabajos de obra civil e instalaciones electromecánicas para el Hospital en Cancún Quintana Roo 
Lugar: Cancún Quintana Roo, México 
Calle José Gpe. Posadas Nº 303, Col. Ampliación E. Zapata, Valle De Chalco Sol. Cp. 56618, TEL. 1711­3092 Fax: 5936­3153 
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6.  DIRECCIÓN. 
6.1. Importancia 
6.2. Principios 
6.3. Etapas de la Dirección 
6.3.1.  Toma de Desiciones 
6.3.2.  Integración 
6.3.3.  Motivación 
6.3.4.  Delegación 
6.3.5.  Mando 
6.3.6.  Supervisión 
6.3.7.  Funciones del Supervisor 
7.  CONTROL. 
7.1.  Finalidad Del Control 
7.2.  Fases Del Control 
7.3.  Características Del Control 
7.4.  Requisitos Previos De Un Sistema De Control 
7.5.  Elementos Del Concepto 
7.6.  Importancia 
7.7.  Principios 
7.8.  Etapas De Control 
7.9.  Establecimiento De Estándares 
7.10. Tipos De Estándares 
7.11. Clasificación De Los Estándares Más Usuales 
7.12. Medición De Resultados 
7.13. Corrección 
7.14. Retroalimentación 
7.15. Características De Control 
7.16. Control Por Áreas Funcionales 
7.17. Control De Producción 
7.18. Control De Mercadotecnia 
7.19. Control De Fianzas 
7.20. Control De Recursos Humanos 
7.21. Técnicas De Control 
7.22. Técnicas De Control Más Usuales 
7.23. Programa De Obra 
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Subdirección de Obras y Contratación 
Obra: Continuación de trabajos de obra civil e instalaciones electromecánicas para el Hospital en Cancún Quintana Roo 
Lugar: Cancún Quintana Roo, México 
Calle José Gpe. Posadas Nº 303, Col. Ampliación E. Zapata, Valle De Chalco Sol. Cp. 56618, TEL. 1711­3092 Fax: 5936­3153 
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8.  MARCO FÍSICO 
8.1. Antecedentes De La Localidad. 
8.1.1.  Nomenclatura 
8.1.2.  Historia 
8.1.3.  Medio Físico 
8.1.4.  Perfil Sociodemográfico 
8.1.5.  Infraestructura Social Y De Comunicaciones 
8.1.6.  Actividad Económica 
8.1.7.  Atractivos Culturales Y Turísticos 
8.1.8.  Gobierno 
9.  SALARIO 
9.1. Definición De Salario 
9.2. Calculo De Salario. 
9.3. Definición De Salario Mínimo. 
9.4. Definición Originaria De Los Salarios Mínimos. 
9.5. Funciones,  Formación  Y  Atribuciones  De  La  Comisión  Nacional  De  Los  Salarios 
Mínimos. 
9.6. Integración De Las Comisiones Regionales. 
9.7. Integración De Salarios. 
9.7.1.  Días No Laborales. 
9.7.2.  Días De Descanso Obligatorios 
9.7.3.  Días De Costumbre 
9.7.4.  Mal Tiempo (Lluvia). 
9.7.5.  Vacaciones 
9.7.6.  Días No Laborables Por Enfermedad No Profesional 
9.7.7.  Días Pagados Al Año. 
9.7.8.  Prima Vacacional. 
9.7.9.  Aguinaldo. 
9.7.10. Total De Días Pagados 
9.7.11. Factor De Productividad 
9.7.12. Régimen Obligatorio 
9.7.13. Factor Del Seguro Social 
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80 
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Coordinación General de Administración 
Subdirección de Obras y Contratación 
Obra: Continuación de trabajos de obra civil e instalaciones electromecánicas para el Hospital en Cancún Quintana Roo 
Lugar: Cancún Quintana Roo, México 
Calle José Gpe. Posadas Nº 303, Col. Ampliación E. Zapata, Valle De Chalco Sol. Cp. 56618, TEL. 1711­3092 Fax: 5936­3153 
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10. PROYECTO EJECUTIVO INTEGRAL 
10.1. Catalogo De Conceptos. 
10.2. Factor De Salario Real. 
10.2.1.  Datos Básicos Para El Análisis 
10.2.2.  Cuotas Del IMSS 
10.2.3.  Factor Del Salario Real 
10.2.4.  Salario Real 
10.2.5.  Análisis, Calculo E Integración F.S.R (Salario Mínimo) 
10.2.6.  Análisis, Calculo E Integración F.S.R (Peón) 
10.2.7.  Análisis, Calculo E Integración F.S.R (Of. Albañil) 
10.2.8.  Análisis, Calculo E Integración F.S.R (Azulejero) 
10.2.9.  Análisis, Calculo E Integración F.S.R (Electricista) 
10.2.10.  Resumen De Factor De Salario Real 
10.3. Integración De Cuadrillas. 
10.3.1. Tipos De Cuadrillas 
10.3.2. Resumen De Tipos Cuadrillas 
10.4. Análisis De Costos Horarios. 
10.4.1. Costo Horario 
10.4.2. Resumen De Costo Horario 
10.5. Listado De Insumos. 
10.6. Análisis De Básicos. 
10.6.1. Básicos 
10.6.2. Resumen De Básicos 
10.7.  Análisis De Costo Directo 
10.7.1. Precios Unitarios 
10.7.2. Costo Directo 
95 
95 
121 
121 
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131 
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143 
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156 
186 
186 
192 
193 
193 
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Dependencia: I.S.S.S.T.E 
Coordinación General de Administración 
Subdirección de Obras y Contratación 
Obra: Continuación de trabajos de obra civil e instalaciones electromecánicas para el Hospital en Cancún Quintana Roo 
Lugar: Cancún Quintana Roo, México 
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10.8. Análisis De Costos Indirectos. 
10.8.1.  Organigrama De Oficina Central 
10.8.2.  Organigrama De Oficina De Campo 
10.8.3.  Plantilla De Oficina Central Y Campo 
10.8.4.  Análisis De Costos Indirectos 
10.8.5.  Cálculos De Los Costos Seguros Y Fianzas 
10.8.6.  Programa Calendarizado De Utilización De Personal 
10.8.7.  Programa De Erogaciones De Utilización De Personal 
10.8.8.  Análisis Del Factor De Financiamiento 
10.8.9.  Análisis De Cargo Por Utilidad 
10.8.10.  Determinación De Cargos Adicionales 
10.8.11.  Resultados De Costos Indirectos 
10.8.12.  Resumen Del Análisis De Costos Indirectos 
10.9.  Integración De Los Precios Unitarios 
10.9.1. Catalogo De Conceptos E Integración De Precios Unitarios 
11. CONTROL 
11.1. Programas Generales De Obra 
11.1.1. Programa Calendarizado De Ejecución General De Los Trabajos 
11.1.2. Programa De Erogaciones De La Ejecución General De Los Trabajos 
11.1.3. Programa De Erogación De Utilización Mensual De Mano De Obra 
11.1.4. Programa Calendarizado De Utilización Del Personal Técnico, Administrativo Y 
Obrero Encargado Directamente De La Ejecución De Los Trabajos 
11.1.5. Programa  Calendarizado  De  Utilización  De  La  Maquinaria  Y  Equipo  De 
Construcción 
11.1.6. Programa De Erogación Mensual De La Maquinaria Y Equipo De Construcción 
11.1.7. Programa  De  Erogación  De  Utilización Mensual  De Materiales  Y  Equipos  De 
Instalación Permanente 
11.2. Procedimiento Para Cálculo De Ruta Crítica Y Programas De Obra Exterior 
11.2.1.  Procedimiento Para Obtener Ruta Crítica 
11.2.2.  Personal Empleado Para Desarrollar Los Trabajos De Obras Exteriores 
11.2.3.  Tabla De Cálculo De Ruta Crítica Para Obra Exterior 
11.2.4.  Diagrama Ruta Crítica Para Obra Exterior 
11.2.5.  Porcentaje De Mano Obra, Material, Equipo Y Herramienta 
11.2.6.  Programa De La Ejecución General De Los Trabajos De Obra Exterior 
11.2.7.  Programa De Erogaciones de Mano De Obra De Trabajos De Obra Exterior 
11.2.8.  Programa De Erogaciones de Material De Los Trabajos De Obra Exterior 
11.2.9.  Programa  De  Erogaciones  de  Equipo  Y  Herramienta  De  Los  Trabajos  De 
Obra Exterior 
11.2.10.  Programa De Cuadrillas Empleadas En Los Trabajos De Obra Exterior 
242 
242 
243 
244 
245 
246 
247 
248 
249 
250 
251 
252 
253 
254 
288 
314 
314 
314 
315 
316 
317 
318 
319 
320 
342 
342 
343 
344 
345 
346 
348 
349 
350 
351 
352
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Obra: Continuación de trabajos de obra civil e instalaciones electromecánicas para el Hospital en Cancún Quintana Roo 
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11.2.11.  Personal Empleado Y Actividades Por Semana 
11.2.12.  Materiales Y Equipo Empleado Por Semana De Trabajo 
11.3. Procedimiento Para Cálculo De Ruta Crítica Y Programas De Herrería 
11.3.1.  Personal Empleado Para Desarrollar Los Trabajos De Herrería 
11.3.2.  Tabla De Cálculo De Ruta Crítica Para Herrería 
11.3.3.  Diagrama Ruta Crítica Para Herrería 
11.3.4.  Porcentaje De Mano Obra, Material, Equipo Y Herramienta 
11.3.5.  Programa De La Ejecución General De Los Trabajos De Herrería 
11.3.6.  Programa De Erogaciones de Mano De Obra De Los Trabajos De Herrería 
11.3.7.  Programa De Erogaciones de Material De Los Trabajos De Herrería 
11.3.8.  Programa  De  Erogaciones  de  Equipo  Y  Herramienta  De  Los  Trabajos  De 
Herrería 
11.3.9.  Programa De Cuadrillas Empleadas En Los Trabajos De Herrería 
11.3.10.  Personal Empleado Y Actividades Por Semana 
11.3.11.  Materiales Y Equipo Empleado Por Semana De Trabajo 
11.4. Estimaciones. 
11.4.1. Carátula De Estimación 
11.4.2. Factura 
11.4.3. Cuerpo De Estimación 
11.4.4. Resumen De Estimación 
11.4.5. Reporte Fotográfico 
11.5.  Memoria Descriptiva. 
11.5.1. Aspectos Generales Para Llevar A Cabo El Desarrollo De Las Obras. 
11.5.2. Reglas A Cumplir 
11.5.3. Consideraciones Particulares 
12. PROCEDIMIENTOS CONSTRUCTIVOS 
12.1. Descripción Del Proyecto 
12.2. Sistemas Constructivos 
12.2.1. Cimentación 
12.2.2. Estructuras De Acero (Marcos) 
12.2.3. Losacero 
12.2.4. Losa Maciza 
12.2.5. Losa Extruida 
12.2.6. Nervaduras En Dos Direcciones 
12.2.7. Vigueta Y Bovedilla 
12.2.8. Panel W 
12.3. Procedimiento Constructivo Del Proyecto 
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Dependencia: I.S.S.S.T.E 
Coordinación General de Administración 
Subdirección de Obras y Contratación 
Obra: Continuación de trabajos de obra civil e instalaciones electromecánicas para el Hospital en Cancún Quintana Roo 
Lugar: Cancún Quintana Roo, México 
Calle José Gpe. Posadas Nº 303, Col. Ampliación E. Zapata, Valle De Chalco Sol. Cp. 56618, TEL. 1711­3092 Fax: 5936­3153 
E­Mail: Jhomaja@Prodigy.Net.Mx, Jhomaja@Hotmail.Com 
J HOMAJA 
C O NST RUCC IONE S 
J HOMAJA 
13. INGENIERÍA DE SISTEMAS. 
13.1. Análisis De Sistemas 
13.2. Diseño De Sistemas 
13.3. Gestión De Sistemas 
13.4. Que Es Un Sistema 
13.5. Que Es La Dinámica De Sistemas 
14. DEFINICIONES ADICIONALES 
14.1. Bitácora 
14.2. Estimaciones 
14.3. Fianza 
14.3.1. Historia De La Fianzas 
14.3.2. Tipos De Fianzas 
14.3.3. Cuanto Puede Costar Una Fianza 
14.4. Ruta Crítica 
14.4.1. Introducción 
14.4.2. Definición Y Usos 
14.4.3. Metodología 
14.5. Estudio De Mercado 
14.5.1. Conclusiones Del Estudio Del Mercado 
14.6. Costo Horario 
14.7. Análisis De Básicos o Auxiliares 
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Dependencia: I.S.S.S.T.E 
Coordinación General de Administración 
Subdirección de Obras y Contratación 
Obra: Continuación de trabajos de obra civil e instalaciones electromecánicas para el Hospital en Cancún Quintana Roo 
Lugar: Cancún Quintana Roo, México 
Calle José Gpe. Posadas Nº 303, Col. Ampliación E. Zapata, Valle De Chalco Sol. Cp. 56618, TEL. 1711­3092 Fax: 5936­3153 
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15. PLANOS 
15.1.  Arquitectónicos 
15.1.1. AQO – G – 01 – Planta Arquitectónica General 
15.1.2. AZ – 01 M1 – Planta Azotea Generales 
15.1.3. CG – 01 – Cortes Generales 
15.1.4. CG – 02 – Cortes Generales 
15.1.5. F – 01 – Fachadas generales 
15.2.  Estructurales 
15.2.1. E – 02 – Planta De Cimentación, De Cubierta, Cortes Y Detalles (Ambulancias) 
15.2.2. E – 03 ­ Planta De Cimentación, De Cubierta, Cortes Y Detalles (Quirófanos) 
15.2.3. E – 04 ­ Planta De Cimentación, De Cubierta, Cortes Y Detalles (Consulta) 
15.2.4.E ­ 05 ­ Planta De Cimentación, De Cubierta, Cortes Y Detalles (Est. Cto. Maqs.) 
15.3.  Complemento De Obra 
15.3.1. CF – 01 – Cortes Por Fachadas Y Detalles Específicos 
15.3.2. AD – 01 – Detalles Específicos 
15.3.3. AD – 02 – Detalles Específicos 
16. CONCLUSIONES 
17. ANEXOS, FORMATOS 
17.1.  Formato De Precios Unitarios 
17.2.  Formato De Catalogo De Conceptos 
17.3.  Formato De Números Generadores 
17.4.  Formato De Asistencia De Personal 
17.5.  Formato De Requisición De Material 
17.6.  Formato De Relación De Gastos Y Facturas 
17.7.  Formato De Costo Horario 
18. ANEXOS, NÚMEROS GENERADORES 
19. ANEXOS, EJEMPLO DE NÚMEROS GENERADORES DE UNA CIMENTACIÓN 
20. BIBLIOGRAFÍA. 
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440 
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AGRADECIMIENTO 
En primer lugar quiero agradecerle a Dios 
Por haberme permitido lograr, un sueño formado desde 
pequeño y de tal manera ser alguien en la vida. 
Brindándome salud, paz y conciencia. 
A mis padres y hermanos, Por haberme brindado apoyo 
Durante el inicio y final de la carrera. Solo me queda 
Decirles que con esfuerzo y dedicación, todos pueden. 
A la ESIA, por que me brindo un lugar en sus pilares 
De la enseñanza, forjándome el conocimiento de la ingeniería. 
A todos los profesores que forman el cimiento de la enseñanza y 
Que son parte fundamental en la escuela. Por que gracias a ellos 
Se adquiere el conocimiento de la ingeniería. 
Y solo me queda a mí, aplicarla y desarrollarla en la sociedad 
Poniendo en alto el nombre del POLITÉNICO y de la ESIA. 
Al ING. Adrián Flores, que gracias a su dedicación y apoyo 
Se pudo terminar esta obra, siendo completa y detallada 
En cada uno de sus aspectos y partes. 
A mis amigos, por que con ellos pasamos tiempos de esfuerzos 
Y constantes luchas, por querer algo y así fue como paso. 
Terminamos la carrera exitosamente, entramos cinco y salimos cinco. 
A todos aquellos que compartieron aula conmigo, 
y a los que me brindaron su amistad dentro y fuera de la ESIA 
Gracias a todos por entenderme y comprenderme, quiero decirles que no los voy a 
defraudar al contrario voy a poner todo de mi parte para sobresalir entre los demás. 
Quiero decirles que cuenta y seguirán contando con un amigo. 
ATTE: Javier Hernández Martínez (“logan” de la ESIA) 
¡Lo siento mucho ESIA¡ se te va el “logan”
AGRADECIMIENTO 
A la familia Cortina 
Gracias por haberme brindado su amistad, y un espacio en su familia dejándome ser 
su amigo. 
Especialmente  a  mi  amiga  la  señora  Sofía  Domínguez  de  Cortina,  (que  en  paz 
descanse) 
Ella formo parte de este gran logro alcanzado, por que siempre estuvo con nosotros en 
nuestros desvelos, y nos cuidaba como si  fuéramos sus propios hijos. Abrigándonos 
aquellas noches por la madrugada cuando el frío cubría el valle. 
Nunca, por ningún motivo nos cerró las puertas de su casa. Al contrario siempre nos 
apoyo en las buenas y en las malas. 
Amigas como ella nunca se encontrarán 
Que Dios la tenga en su santa gloria, y que la cuide en donde quiera que este. 
Por que yo, en mi corazón siempre la recordare. 
Gracias cortina por  ser  un verdadero amigo,  y  déjame decirte que amigos  los  tengo 
contados. Solo son cuatro. 
Perdónenme si en algún momento les falte, a cada uno de ustedes. 
Solo me resta decirles que aquí tienen a un amigo (Familia cortina) 
Gracias por todo. 
ATTE: Javier Hernández Martínez
AGRADECIMIENTO. 
El  Instituto Politécnico Nacional  por medio  de  La Escuela Superior 
De  Ingeniería Y Arquitectura  (ESIA Zacatenco), nos ha  formado como unas 
personas de bien para la sociedad, hemos conseguido gracias a su ayuda ser 
unos  Ingenieros Civiles, es por esto que en estos momentos deseamos darle 
las gracias. 
Dentro  de  esta  gran  institución  nosotros  aprendimos  el  valor  del  estudio  por 
medio  de  los  Profesores  que  aquí  laboran,  esas  personas  que  nos  han 
transmitido  sus conocimientos,  su manera  de ver  la vida  además  de muchos 
mas valores y esto muy generosamente, a todos ellos deseamos agradecerles 
y  reconocer sus  esfuerzos  por  llevarnos  por  el  mejor  camino,  en  especial  al 
Ingeniero  Adrián  Flores  Pérez  quien  nos  asesoro  y  fue  una  parte  muy 
importante  dentro  de  la  ejecución  de  este  trabajo  y  que  esperamos  sigamos 
teniendo esta bonita amistad. 
Nosotros afuera en el campo laboral dejaremos siempre nombre del politécnico 
muy en lo alto y serviremos a la sociedad con ética y responsabilidad como el 
politécnico nos ha enseñado y nos dijo: 
¡¡ La Técnica Al Servicio De La Patria !! 
Y por medio de estas líneas lo único que tenemos que decirles es: 
Gracias.
AGRADECIMIENTO 
A mi madre y a mi Padre, que me han enseñado a pensar, respetar y luchar por lo 
que quiero, sin ellos seria imposible todo este logro, siempre se los voy agradecer. 
Deseo  dejar  constancia  de  mí  mas  profundo  y  sincero  agradecimiento  a  mis 
hermanos, Josefina, Esther, Norma, Juan, Alejandro y Jorge, que me han enseñado a soñar 
y a poner los pies sobre la tierra cuando es necesario, a los que profeso un profundo respeto 
y  admiración,  ya  que  sin  su  ayuda,  sus  consejos,  su  compresión  y  desinteresada 
colaboración, todo este trabajo habría sido imposible realizarse, Gracias por confiar en mí. 
Sin  olvidar  a  mis  sobrinos  en  especial  a  Emiliano  Matias  (Chompy)  que  con  sus 
travesuras, me enseño a reír en los momentos de tensión. 
Agradezco al  Ing. Adrián Flores Pérez, por  su  amistad y disposición permanente e 
incondicional en aclarar mis dudas y por sus múltiples sugerencias durante la elaboración de 
esta Tesis. 
Agradezco  también a mi  novia  Ivonette Chávez Vela,  ya  que me ayuda a  ser más 
feliz cada día y está en todo momento junto a mí. 
A la Escuela Superior De Ingenieria Y Arquitectura, Unidad Zacatenco, por haberme 
abierto sus puertas y darme la oportunidad de forjarme en sus aulas y hacerme crecer como 
persona. 
A mis profesores, que gracias a su apoyo  y  comprensión,  contribuyeron a  forjar  el 
pilar de mis conocimientos. 
A  mis  amigos,  en  especial  a  Javier  (Logan),  Carlos  (Cortina),  Ricardo  (Chino)  y 
Miguel Ángel (Orizaba), los cuales siempre estuvimos juntos en las buenas y en las malas, y 
la verdad  siempre  recordare esas desveladas de estudio,  les doy  las gracias por haberme 
brindado su amistad. 
Sin ánimo de olvidar a nadie en particular y a todas aquellas personas que de una u 
otra manera han compartido mi vida durante el transcurso de mis estudios, mis más sinceros 
agradecimientos a su comprensión, estimulo y ayuda. 
Eh aquí el esfuerzo de todos convertido en realidad. 
“Hemos Triunfado” 
Oscar Matias Varela
AGRADECIMIENTOS 
Siempre  supe  que  debía  lograr  el    objetivo  de  terminar 
satisfactoriamente  mi  vida  escolar,  en  este  caso    como  un  Ingeniero  Civil, 
durante el  transcurso de  este  tiempo hubieronmuchas  dificultades  y  razones 
para no seguir adelante, dudas, incertidumbres, pero ninguna tan grande como 
para  que  hiciera  que  desistiera  de  lograr  nuestro  objetivo  ya  que  siempre 
estuvieron  ustedes  apoyándome,  Mis  Padres,  Guillermo  Alonso  Calderón  y 
Patricia  Castillo Gutiérrez,  los  seres  humanos  que me  han  dado  la  vida  y  la 
oportunidad de estudiar para  tener una educación y ser una persona de bien, 
ya que lo que yo he de ser y lo que hasta ahora soy no es mas que el resultado 
del  amor  que  ustedes  representan  para mi  y  por  que  ustedes son  suficiente 
aliento para que yo siga adelante. 
Por  medio  de  estas  líneas  quiero  expresar  mi  más  sincero 
agradecimiento  a  ustedes,  ya  que  hemos  logrado  uno  más  de  los  objetivos 
planteados, uno muy importante pero finalmente uno más. 
Este  agradecimiento  por  supuesto  también  quiero  extenderlo  para mis 
hermanos Guillermo Alonso Castillo y Sergio Noe Alonso Castillo, y para la que 
hasta  ahora  ha  sido  una  persona    muy  importante  para  mi,  Daisy  Martínez 
Martínez quienes siempre han creído en mi, además de  las personas que en 
esta institución me apoyaron en especial al ingeniero Adrián Flores Pérez y las 
personas  que  aquí  conocí mis  amigos  ya  saben  ustedes  de  quien  hablo  los 
quiero. 
¡MUCHAS GRACIAS! 
Lo hemos logrado
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Obra: Continuación de trabajos de obra civil e instalaciones electromecánicas para el Hospital en Cancún Quintana Roo 
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Calle José Gpe. Posadas Nº 303, Col. Ampliación E. Zapata, Valle De Chalco Sol. Cp. 56618, TEL. 1711­3092 Fax: 5936­3153 
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11.5 ­ Memoria Descriptiva 
11.5.1 ­ Aspectos Generales Para Llevar A Cabo El Desarrollo De Las Obras. 
• El plazo de ejecución la obra se realizara acorde a los programas de obra en el cual 
nos indica que tendrá un periodo de 510 días calendario. 
• La contratista deberá  considerar  todos  los  costos  inherentes en  la  ejecución de  la 
obra  turnos extraordinarios y  todo  lo necesario, para dar cumplimiento al programa 
de ejecución de los trabajos. 
• Es esencial que los participantes en la licitación, asistan a la visita de obra, para que 
se  percaten  de  las  condiciones  del  sitio  donde  se  ejecutaran  los  trabajos,  del 
mercado para suministro de materiales,  tiro de materiales producto de  la ejecución 
de la obra y, salarios base de mano de obra de la región. 
• En  cuanto  a  los  materiales  que  se  utilizaran  en  la  ejecución  de  los  trabajos,  la 
contratista  deberá  tomar  en  cuenta  los  utilizados  en  la  región,    realizando  un 
mercadeo  de  los  mismos.  en  los  trabajos  realizados  y  en  la  estimación 
correspondiente anexara y presentará oportunamente  las pruebas correspondientes 
de  todos  aquellos  materiales  que  lo  requieran,  de  acuerdo  al  tipo,  cantidad  y 
periodicidad que marque el  instituto    indispensables para que proceda el pago del 
concepto y,    tendrán la obligación de cumplir con las reglas de seguridad e higiene 
para la realización de sus actividades, evitando poner en riesgo la seguridad de sus 
trabajadores. 
• Todos los trabajos a ejecutar, se deberán de hacer de acuerdo a las especificaciones 
de  construcción  del  ISSSTE.    el  contratista  deberá  dejar  las  preparaciones  de 
acuerdo a las guías mecánicas, que serán entregadas a través de la residencia o la 
supervisión, en el caso de no existir guías mecánicas, se deberá de consultar a  la 
supervisión para cualquier aclaración, cambio, modificación, etc. esta última deberá 
de  dar  la  aclaración  y  autorización  correspondiente  por  escrito,  y  asentada 
debidamente en la bitácora de obra. 
• Es indispensable que los contratistas observen detalladamente lo especificado en la 
ley  de  obras  publicas  y  servicios  relacionados  con  las mismas  art.  59,  en  todo  lo 
relacionado con la solicitud, autorización y presentación de la documentación para el 
análisis y aprobación de todos y cada uno de los precios extraordinarios que surjan 
en el desarrollo de los trabajos 
11.5.2 ­ Reglas A Cumplir. 
• El acceso del personal y materiales, será por la calle miguel hidalgo, lado poniente. 
• La contratista deberá  contar  con el área para  la  superintendencia de  construcción, 
área de apoyo   como bodega y  taller para fabricar  los elementos constructivos,  los 
cuales deberán  estar  ubicados  dentro del área de reserva del terreno,  además se 
deberá considerar un área para  el residente de obra y/o la supervisión, las cuales no 
deberán obstruir ningún área de trabajo.
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Obra: Continuación de trabajos de obra civil e instalaciones electromecánicas para el Hospital en Cancún Quintana Roo 
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• En el  caso    de  las  zonas que se proporcionen para ubicar  las bodegas,  talleres  y 
oficinas de campo, la contratista deberá entregarlas limpias y libres de escombros. 
• El  suministro  de  materiales  a  las  bodegas  del  contratista  y  áreas  de  trabajo,  así 
como  el  acarreo  a  los  bancos  de  materiales  producto  de  demoliciones  y/o 
excavaciones, se efectuaran sin restricción alguna de horario, tomando en cuenta la 
vialidad del sitio de los trabajos. 
• El personal  de la empresa constructora  no tendrá acceso a zonas ajenas a su área 
de trabajo. 
• La empresa deberá instalar sanitarios móviles, para su personal de obra. 
• El personal de obra  deberá portar identificación  con fotografía, proporcionado  por 
la empresa  y autorizado por la superintendencia de obra. 
• Los  obreros  de  la  empresa  contratista  deberán  portar  gafete  y  casco  de  color 
uniforme, el cual será proporcionado  por la contratista. 
• No deberá por ningún motivo invadir las vialidades e interrumpir el tránsito peatonal y 
vehicular,  por  lo  que  deberá  prever  las  protecciones    necesarias  para  evitar 
accidentes e interferir el transito local. 
• La  empresa  deberá  contar  con  todos  los  elementos    de  seguridad  para  sus 
trabajadores en las instalaciones, dentro y fuera de la unidad y, deberán observar las 
medidas  y normas que rigen actualmente. 
• En  todos  los  conceptos  se deberá  incluir  la  limpieza parcial o  total del elemento o 
área  de  trabajo    durante el  desarrollo  de  ejecución de  los mismos y  sus  acarreos 
hasta el lugar designado para tal efecto. 
• Antes  de  iniciar  un  colado,  la  contratista  deberá  recabar    la  autorización  de  la 
residencia de obra y/o supervisión, cuando menos con 24 hrs. de anticipación. 
• Las  pruebas  de    laboratorio    de  los  cilindros  tomados  durante  el  colado  de 
estructuras  (3  cilindros por cada 10 m 3  de concreto), se probaran a  los 7, 14 y 28 
días  y,  en  su  caso,  las  pruebas  de  laboratorio  que  indique  la  residencia  y/o 
supervisión  de los materiales que forman parte del contrato. 
• El suministro de agua y energía eléctrica los proporcionara el contratista, por lo que 
deberá  considerar una conexión provisional.  además de que se deberá  considerar 
dentro de sus análisis de precios unitarios. 
• Deberá  considerar  en  sus  indirectos,  personal    de  vigilancia  permanente    en  la 
bodega, oficinas de campo y materiales de la contratista durante   las 24 horas y el 
tiempo  necesario  para  la  ejecución  total  de  la  obra;  la  dependencia  no  se  hará 
responsable por ninguna pérdidatotal o parcial de la contratista. 
• No  estará  permitido  introducir  bebidas  alcohólicas  u  otras  sustancias  toxicas  que 
puedan afectar el estado físico de los trabajadores dentro de la obra. 
• No estará permitido introducir personal ajeno a la obra.
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Obra: Continuación de trabajos de obra civil e instalaciones electromecánicas para el Hospital en Cancún Quintana Roo 
Lugar: Cancún Quintana Roo, México 
Calle José Gpe. Posadas Nº 303, Col. Ampliación E. Zapata, Valle De Chalco Sol. Cp. 56618, TEL. 1711­3092 Fax: 5936­3153 
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11.5.3 ­ Consideraciones Particulares. 
Derivado de la adquisición de equipos, la empresa contratista, deberá fincar el pedido de 
estos,  a  la    de  la  entrega  del  anticipo,  para  garantizar  la  entrega  de  estos  en  el  tiempo 
estipulado de ejecución. 
Debiendo comprobar el instituto, mediante documentación oficial por parte del proveedor 
el otorgamiento del anticipo, así como la fecha de entrega de los mismos. 
Para lo cual se reunirán  dentro de los primeros 15 días naturales, después de la fecha 
de  inicio  contractual,  la  supervisión  y  la  contratista,  para  definir  la  oportuna  adquisición  y 
suministro en  obra  de  los  equipos  programados  en  el  contrato,  lo  que  quedara  asentado  en 
junta de trabajo y bitácora de obra. 
1.  Por  las  características  de  esta  obra,  los  concretos  premezclados  y  en  su  caso  los 
aditivos  necesarios,  deberán  ser  suministrados  desde  el  punto  de  ubicación  mas 
cercano  al  sitio  de  los  trabajos,  y  la  contratista  obligadamente  deberá  considerar  el 
tiempo de  recorrido del   suministro del concreto, como  lo  indican    las especificaciones 
del ISSSTE. 
2.  Por  ser una  zona extremadamente  calurosa,  los  colados  se  deberán efectuar    en  las 
primeras horas de la mañana o por las tardes, previa autorización de la supervisión. 
3.  El recorrido del camión revolvedor, no deberá exceder en transporte treinta minutos. 
4.  Cuando  el  tiempo  de  transporte  sea  mayor  a  treinta  minutos  y  el  instituto  no  haya 
autorizado el empleo de aditivos retardadores de fraguado, la mezcla deberá rechazarse 
por  la  supervisión.  en  caso  de  que  el  contratista  haya  recabado  del  instituto  la 
autorización para utilizar aditivos retardadores de fraguado, será este quien determine el 
periodo máximo admisible entre  la  iniciación de  la  revoltura y  la entrega de esta en el 
lugar de aprovechamiento. 
5.  La contratista, deberá considerar dentro de su análisis de precios unitario del concreto 
premezclado la utilización de bombeo y de aditivos que aceleren o retarden el fraguado 
del concreto. 
6.  La  contratista,  deberá  considerar  los  juegos  de  cimbra  necesaria  y  suficiente,  para 
garantizar  el  proceso  constructivo  y  dar  cumplimiento  con  el  programa  de  ejecución 
presentado al ISSSTE. 
7.  Los  materiales  que  se  emplearan  como  cimbra  de  contacto  o  molde  para  obtener 
superficies de acabado aparente, deberán ser previamente aprobadas por el instituto. 
8.  Para el caso de cimbras hechas a base de madera se deberá observar lo siguiente: 
• La madera utilizada para la cimbra no deberá estar torcida o deformada evitando 
colocar piezas con nudos en zonas de elementos estructurales.
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En lo que respecta a la limpieza previa, al inicio del colado y posterior la cimbra deberá 
apegarse a lo siguiente: 
• Previamente a  la  colocación del acero de  refuerzo  se aplicara una capa de aceite 
mineral, o de cualquier otro material aprobado por  la supervisión, a  la parte de  los 
moldes en contacto con el concreto, antes de cada uno de sus usos. 
• Al  iniciar el colado,  la obra deberá estar  limpia y exenta de  toda partícula extraña, 
suelta  o  adherida  al  molde.  para  tal  fin  el  contratista  utilizara  los  medios  que 
considere adecuados y que la supervisión apruebe. 
• La  limpieza  de  los  moldes  estará  sujeta  a  la  inspección  del  instituto,  sin  cuya 
aprobación no podrá iniciarse el colado. 
• Por lo que se refiere a su uso, los moldes podrán emplearse tantas veces como sea 
posible,  siempre  y  cuando  el  contratista  les  proporcione  el  tratamiento  adecuado 
para obtener el mismo tipo de acabado que señale el proyecto y previa autorización 
de la supervisión. 
• Durante el colado y antes del fraguado inicial del concreto se inspeccionara la cimbra 
para  detectar  deflexiones,  asentamientos,  pandeos  o  desajustes  de  los  moldes  u 
obra falsa. 
• La  remoción  de  los  moldes  se  hará  sin  dañar  las  superficies  del  concreto  recién 
colado. 
9.  El periodo para elaborar  y presentar  a  la  supervisión  las estimaciones de  los  trabajos 
ejecutados será el que señala la ley de obras publicas y servicios relacionados con las 
mismas en su articulo 54, sin embargo si la contratista opta por  presentar estimaciones 
con periodos máximos de 15 días, esta opción, deberá ser considerada por la contratista 
en su análisis de financiamiento.
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12 ­ PROCEDIMIENTOS CONSTRUCTIVOS 12 
12.1 – Descripción Del Proyecto 
La clínica hospital ISSSTE se encuentra ubicada en Av. Kabah lote Nº 1, Mza. Nº 9, Esq. 
Miguel Hidalgo Col. Región 93, ubicado Municipio de Benito Juárez, Cancún Quintana Roo. 
La  aplicación  que  se  llevara,  será  con  el  fin  de  brindar  más  y mejores  servicios  a  la 
población  con  ella  se  llegara  a  no  recurrir  a  otras  instalaciones  médicas  para  satisfacer  la 
necesidad presente. 
El  constante  crecimiento  de  la  población  y  las  enfermedades  que  se  generan  en  la 
misma son cada día más desarrolladas, han dado paso para que las instalaciones de la clínica 
hospital  ISSSTE se amplíen y se modernicen en gran parte. Con ello da paso a que se de un 
servicio de excelente calidad. 
La modernización  de  esta  y  varias  clínicas,  es  con  objetivo  de  desarrollar  al  país  en 
cuanto a salud. Dar un paso más a la modernización implica realizar grandes esfuerzos, y más 
si se trata de elevar la calidad de vida. 
Con  el  mejoramiento  de  las  instalaciones  y  el  crecimiento  de  la  clínica  en  diferentes 
áreas,  permitirá  abastecer  a  la  población  del  municipio  de  Benito  Juárez  sus  necesidades 
médicas. 
12.2 ­ Sistema Constructivo 
Desde  el  origen  del  hombre,  la  humanidad  se  ha  visto  en  la  necesidad  de  crear  un 
espacio  en  donde  habitan,  cuevas,  chozas,  cabañas,  etc.,  Todas  ellas  con  diferentes 
características  en  su  sistema  constructivo,  esto  dependiendo  básicamente  de  su  ubicación 
geográfica,  situación;  cultural,  económica  y  social,  así  como  también  de  los  materiales  de 
construcción  disponibles  en  esas  zonas.  Por  ello  el  surgimientode  tantos  y  tan  variados 
sistemas constructivos. Razón por  lo  cual en este  trabajo mencionaremos  tan  solo  una parte 
muy pequeña, y en general de lo que son los sistemas constructivos convencionales, tratando 
de señalar algunas de sus ventajas. 
Clasificaremos estos sistemas en los siguientes grupos sin olvidar que estos no dejan de 
ser  parte  de  un  sistema  constructivo  en  general  para  un  tipo  especifico  de  construcción; 
cimentación, estructuras, muros, losas y techumbres. 
12 
Tesis, Administración De Obra Civil, Construcción Del Banco Banobras
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12.2.1 ­ Cimentación 
Base  o  apoyo par el  desplante  de una edificación;  en ésta  se  concentrarán  todas  las 
cargas  del  edificio  para  trasmitirlas  a  la  tierra  que  finalmente,  será  la  que  resista  nuestra 
construcción  y  dependiendo  de  esta  resistencia  y  tipo  de  edificación  dependerá  del  sistema 
constructivo  para  esta  cimentación.  A  continuación  mencionaremos  cuatro  sistemas 
constructivos más comunes en cimentación. 
Cimientos de piedra brasa asentadas con diferentes tipos de morteros. Esta cimentación 
tendrá diferente forma según el diseño estructural, basándose en la resistencia del suelo y tipos 
de cargas a recibir, la forma mas común de esta cimentación es la de un trapecio. 
Cimiento  ciclópeo.  Este  se  utiliza  en  cimientos  en  donde  no  hay  piedra  brasa,  sino 
piedra  bola  o  de  río  y  no  es  necesario  tener  una  gran  resistencia,  este  cimiento  se  fabrica 
básicamente vaciando el concreto y la piedra bola directamente en la cepa de la cimentación. 
Cimientos  de  zapatas  aisladas  y  corridas.  Esta  cimentación  es  a  base  de  concreto 
armado de diferentes resistencias y dependiendo nuevamente del diseño estructural nos de en 
base  al  tipo  de  carga  y  resistencia  del  terreno    dependerá  la  forma  de  sus  zapatas. 
Generalmente es piramidal. 
Cimientos a base de pilotes. Esta cimentación generalmente es para  resolver grandes 
cargas concentradas por lo regular en edificios de grandes niveles. Se basa prácticamente en la 
transmisión de cargas hasta la capa más resistente del suelo, Estos pilotes podrán hincarse por 
diferentes métodos, Así como también estarán fabricados de diferentes materiales. 
12.2.2 ­ Estructuras de Acero (marcos) 
Nos dan una gran flexibilidad para resolver grandes claros y alturas. Estas armaduras se 
dividen en las más comunes que son: cuerdas paralelas, marco rígido bowstring (curvo o dos 
aguas) diente de sierra. 
Las cubiertas  tienen asimismo una gran variedad, desde  laminas de asbesto­cemento, 
galvanizadas, aluminio, multipanel acrílico y siporex, etc. 
Este tipo de estructuras las encontramos comúnmente; en la industria, bodegas, edificios 
de oficinas, mercados, cines, gimnasios, auditorios y escuelas. 
Otro  tipo  de  sistemas  constructivos  para  resolver  grandes  claros  en  edificios  antes 
mencionados son los marcos rígidos que nos permiten resolver claros hasta de 73 ml en unos 
de  sus  tipos,  éstos  son marcos  portal,  marco  rígido,  un  solo  claro,  marco  rígido  dos  claros, 
marco rígido tres claros, etc.
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12.2.3 ­ Losacero 
Los sistemas  losacero combinan  las propiedades de  la  lámina de acero galvanizada y 
acanalada, con las del concreto, lográndose una unión mecánica entre ambos, que permite una 
ligereza y capacidad de carga óptima en sus losas. 
Además  el  sistema  losacero  es  sustentable  que  elimina  el  uso  de  la  cimbra.  Sus 
corrugaciones  y  configuración  permiten  una  gran  adherencia  con  el  concreto  y  logra  que 
t6rabajen  perfectamente  unidos,  elimina  el  esfuerzo  de  acero  requiriendo  solamente  de  una 
malla por cambios de temperatura, reduce tiempos de construcción, además de requerir menos 
concreto que  las  losa  tradicional, pesa hasta 100 Kg. Menos por m², obteniéndose un ahorro 
considerable en estructura y cimentación. 
12.2.4 ­ Losa Maciza 
Este sistema constructivo para losas de entrepiso es el mas común en casas habitación 
y algunos edificios, aunque poco a poco le ha ido ganando terreno la vigueta y bovedilla por su 
facilidad  y ahorro en  su ejecución. Este  sistema se basa en una cimbra  común o aparente a 
base  de  tarimas  1.00  x  5.00  mts.  Si  es  aparente  cimbra  de  lamina  o  triplay  de  19  mm. 
Apuntaladas con vigas como madrinas y polines de puntales. Para el armado de estas losas se 
utiliza normalmente varillas de bajo diámetros y concretos normales ya sean hechos en la obra 
o premezclados y su uso tan común es por su bajo asesoramiento técnico. 
12.2.5 ­ Losa Extruida 
Es un elemento de concreto presforzado de sección  rectangular y aligerada por medio 
de  ductos  de  muy  variadas  características,  formados  sin  necesidad  de  ninguna  camisa  o 
recubrimiento especial, generalmente en sus costados el perfil de las piezas permite el colado 
de juntas o claves de cortante, sus usos son: cubiertas, entrepisos, muros de carga y fachadas 
Estas piezas  se pueden  fabricar en  diferentes  anchos,  peraltes  y  longitudes  según  lo 
requiera el proyecto. Es un elemento ideal para grandes cargas y claros mayores. 
Generalmente  se  aplican  en  edificios  de  oficinas,  hospitales,  escuelas,  gimnasios, 
centros comerciales y en viviendas de todo tipo, entre sus ventajas se encuentra la ligereza de 
los elementos, muy buenas características de aislamiento térmico y acústico,  facilidad para el 
enductado de instalaciones eléctricas e hidráulicas.Por su proceso de fabricación y debido a los 
curados a vapor se obtiene una gran calidad en el terminado y una alta productividad, ya que se 
tienen ciclos de colado de 24 horas. 
Losa Extruida
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12.2.6 ­ Nervadura En Dos Direcciones 
Este sistema de losa nervada o reticulada se hace para resolver claros mayores, a base 
de trabes armadas en ambos sentidos que forman una retícula muy regular y aligerada en esos 
cuadros  internos a base de  casetones de  fibra de  vidrio,  o poliestireno expansible,  todo esto 
sobre una cimbra  común,  y después se hace un  colado normal. En el  caso de  casetones de 
fibra de vidrio se quitarán al descimbrar obteniendo un plafón a base de cuadros y en el caso de 
poliestireno  se  podrá  dar  el  acabado  que  se  desee;  algunas  ventajas  que  tiene  son  que 
sustituyen  a  los  pesados  materiales  aligerantes  usados  anteriormente,  proporcionando  una 
verdadera  ligereza  a  la  estructura  y  añadiendo  aislamiento,térmico  y  acústico,  importantes 
objetivos  concebidos  en  toda  construcción  reduce  costos  de  mano  de  obra  por  manejo  y 
colocación, etc. 
12.2.7 ­ Viguetas Y Bovedillas 
El sistema de vigueta y bovedilla esta constituido por  los elementos portantes que son 
las viguetas de concreto presforzado y las bovedillas como elementos aligerantes. Las viguetas 
se producen en diferentes tamaños (sección geométrica) y diferentes armados, así mismo las 
bovedillas  tienen diferentes secciones  tanto en  longitud, ancho y peralte, de  tal forma que se 
tiene una gran variedad de combinaciones que pueden satisfacer cualquier necesidad. 
Podemos asegurar que hasta 6.00 mts. De claro es el sistema más económico de losas. 
Las viguetas se fabrican por diferentes procesos que pueden ser: colado en moldes múltiples 
de metal y con máquinas extrusoras. 
Las  bovedillas  se  producen  usando  máquinas  vibrocompresoras  en  donde  se 
intercambian  los  moldes  para  los  diferentes  tipos  de  secciones,  usando  por  lo  general 
materiales ligeros. 
EMPALME DE VIGUETA Y BOVEDILLA
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Aunque inicialmente se concibió este sistema para su aplicación en las viviendas, en la 
realidad se ha aplicado en casi  todo tipo de  losas y entrepisos, debido a su bajo peso, estos 
elementos permiten que se efectúe su montaje manualmente, eliminando el costo de equipos 
pesados. Existen tipos de viguetas con conectores para anclar  la malla a este sistema lo que 
permite tener la capacidad necesaria para tomar los esfuerzos razantes por viento o sismo, Así 
mismo actualmente se fabrican viguetas sísmicas, que tienen un relieve en la parte superior de 
setas  formando una  llave mecánica que permite un mejor  trabajo  junto  con  la  losa  (capa) de 
compresión. 
Especificaciones 
Acero de presfuerzo fsr 17,500 kg/cm² 
Acero estribos fy 4,000 Kg/cm² 
Concreto f’c 350 Kg/cm²
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Calle José Gpe. Posadas Nº 303, Col. Ampliación E. Zapata, Valle De Chalco Sol. Cp. 56618, TEL. 1711­3092 Fax: 5936­3153 
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Las bovedillas son componentes de concreto  ligero vibrocomprimido para colocar entre 
las viguetas como cimbra y parte integral de la losa. 
Especificaciones 
B­62 12.30 Kg/pza 
B­85 15.60 Kg/pza 
A­62 13.50 Kg/pza 
A­85 18.00 Kg/pza 
Concreto f’c 140 Kg/cm²
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12.2.8 ­ Panel “W”  
Está  formado  por  una  estructura  tridimensional  de  alambre  de  acero  bajo  carbón 
controlado,  provista de un  alma  sintética  de  espuma que  le  adiciona  propiedades  térmicas  y 
acústicas,  colocada  al  centro  de  la  estructura  dejando  un  espacio  libre  de  ambos  lados, 
aproximadamente 13 mm. Entre la espuma y la malla. 
Una vez instalado en la obra se le aplica mortero cemento arena 1:4 por las dos caras. Y 
sus principales  ventajas  son: alta  resistencia, monolítico,  ligero,  reduce costo en estructura  y 
cimentación,  fácil  de  armar,  reduce  tiempo  de  construcción,  acepta  cualquier  acabado,  se 
adapta a cualquier estructura, no necesita cimbra, aislante térmico y acústico e incombustible. 
El  Panel  W,  es  utilizado  para  construir  muros  tapón  y  detalles  arquitectónicos  en 
interiores.  Está  formado  por  una  estructura  tridimensional  de  alambre  de  acero  pulido  o 
galvanizado, de alta resistencia, con límite de fluencia fy=5,000 kg/cm², que lleva al centro un 
alma de barras poligonales de poliestireno expandido.
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12.3 – Procedimiento Contractivo Del Proyecto 
Acerca  De  La  Continuación  De  Los  Trabajos  De  Obra  Civil  E  Instalaciones 
Electromecánicas Para La Clínica Hospital En Cancún Quintana Roo 
Debido  a  los  tipos  de  trabajos  que  se  realizaran  por  concepto  de  ampliación  y 
remodelación en la clínica hospital ISSSTE ubicada en el municipio de Benito juarez en Cancún 
quintana roo además de las consideraciones particulares y de tomar en cuenta las necesidades 
del cliente se harán los trabajos de la siguiente manera. 
En  el  caso  particular  de  los  concretos  premezclados  y  en  su  caso  los  aditivos 
necesarios, se deberán suministrar en el punto más cercano al sitio de  los  trabajos debiendo 
ser supervisados por el cliente. 
Además  de  que  por  ser  una  zona  calurosa,  los  colados  se  deberán  efectuar  en  las 
primeras horas de la mañana o por las tardes. 
En el caso de los materiales que se emplearan para la cimbra de contacto o molde para 
obtener superficies de acabado aparente, deberán ser previamente aprobadas por en instituto. 
Para el caso de cimbras hechas a base de madera se deberá observar  lo siguiente;  la 
madera utilizada para  la cimbra no deberá estar  torcida o deformada evitando colocar piezas 
con nudos en zonas de elementos estructurales con vital importancia esto determinado por los 
análisis estructurales. 
El tipo de suelo que se encuentra en la zona donde se construirá la complementación de 
la clínica del hospital, presenta buenas condiciones constructivas por no tener materia orgánica. 
Del  cual  se obtiene una carga permisible de 7.5 Ton/m²,  de  tal manera  fue posible proponer 
zapatas corridas. 
Para asegurar  la  eficiencia  de  las  zapatas,  el  terreno  donde  se  desplantarán  será de 
material  (sascab)  el  cual    tendrá  una  compactación  del  90 % de  su P.V.M.  de  acuerdo  a  la 
prueba PROCTOR ESTANDAR. Posteriormente después de trabajar el suelo se agregará una 
plantilla de concreto simple de f´c= 100 Kg/cm² con un espesor de 5 cm. 
Posteriormente  se  colocara el  acero de  refuerzo para  la  formación de  las  zapatas  las 
cuales tendrán diferentes dimensiones. 
Cuando las zapatas se vayan a colar debe estar toda la superficie libre de materia que 
afecte al concreto en un determinado tiempo. El concreto se analizara realizando tres pruebas 
por cada 10 m³. Por otra parte solo se recibirá el mismo antes de pasar media hora después de 
agregarlo a la revolvedora, si el supervisor lo permite se agregaran retardantes de no ser así no 
se recibirá. 
Los  pisos  o  firmes  tendrán  un  espesor  de  10  cm.  los  cuales  llevarán  malla 
electrosoldada de 6*6 – 10/10, el concreto que se agregara tendráuna resistencia de f´c=150 
Kg/cm².
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Los  castillos  serán  colados  con  concreto  f´c= 200 Kg/cm².  En  los  cuales  el  acero,  su 
limite de fluencia será de fy= 4000 Kg/cm² sin pasar de fy= 5000 Kg/cm². 
Los dobleces de  la varilla se harán en frío en un perno de ocho veces diámetro de  la 
varilla. Para una mayor seguridad, se colocaran  en los dobleces de cambio de dirección o de 
anclarse pasadores para reforzar la zona en donde se colocarán. 
La losa tendrá un espesor de 10 cm la parrilla será armada con varilla del #3 @20 cm. 
en el lecho inferior, adicionando bastones del #3 @20 cm. en el lecho superior con una longitud 
de L/4. 
De acuerdo al reglamento de construcciones el edificio se clasifica en el grupo “A” por el 
servicio  que  brindará.  Las  cargas que  se  considerarán  serán:  Carga  gravitacional  en  la  losa 
565 Kg/m², carga viva en azotea 100 Kg/m², Carga viva para sismo 70 Kg/m². 
El edificio se encontrará en la zona sísmica A.
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13 ­ INGENIERÍA DE SISTEMAS 13 
La  primera  referencia  que  describe  ampliamente  el  procedimiento  de  la  Ingeniería  de 
Sistemas fue publicada en 1950 por Melvin J. Kelly, entonces director de los laboratorios de la 
Bell  Telephone,  subsidiaria de  investigación  y desarrollo de  la AT&T. Esta  compañía  jugó un 
papel  importante en el nacimiento de la  Ingeniería de Sistemas por tres razones:  la acuciante 
complejidad  que  planteaba  el  desarrollo  de  redes  telefónicas,  su  tradición  de  investigación 
relativamente  liberal  y  su  salud  financiera. Así,  en 1943 se  fusionaban  los  departamentos de 
Ingeniería de Conmutación e Ingeniería de Transmisión bajo la denominación de Ingeniería de 
Sistemas. A juicio de Arthur D. Hall, "la función de Ingeniería de Sistemas se había practicado 
durante muchos años, pero su reconocimiento como entidad organizativa generó mayor interés 
y recursos en la organización". En 1950 se creaba un primer curso de postgrado sobre el tema 
en el M.I.T. y sería el propio Hall el primer autor de un  tratado completo sobre el  tema (Hall, 
1962). 
Para Hall,  la  Ingeniería de Sistemas es una  tecnología por  la  que el  conocimiento de 
investigación  se  traslada  a  aplicaciones  que  satisfacen  necesidades  humanas mediante  una 
secuencia  de planes,  proyectos  y  programas  de  proyectos.  Hall  definiría  asimismo un marco 
para las tareas de esta nueva tecnología, una matriz tridimensional de actividades en la que los 
ejes representaban respectivamente: 
• La dimensión temporal: son  las fases características del  trabajo de sistemas, desde  la 
idea inicial hasta la retirada del sistema. 
• La  dimensión  lógica:  son  los  pasos  que  se  llevan  a  cabo  en  cada  una  de  las  fases 
anteriores, desde la definición del problema hasta la planificación de acciones. 
• La dimensión del conocimiento: se refiere al conocimiento especializado de las diversas 
profesiones y disciplinas. (Esta dimensión, ortogonal a las anteriores, no ha sido incluida 
en la tabla a efectos de una mayor claridad.) 
Para Wymore, el objeto de la Ingeniería de Sistemas es el "análisis y diseño de sistemas 
hombre­máquina, complejos y de gran tamaño", incluyendo por tanto los sistemas de actividad 
humana.  En  estos  casos  el  inconveniente  habitual  suele  ser  la  dificultad  de  expresar  los 
objetivos de manera precisa. 
Encontramos  una  definición muy  general  en  el  IEEE  Standard  Dictionary  of  Electrical 
and Electronic Terms: 
“Ingeniería  de  Sistemas  es  la  aplicación  de  las  ciencias  matemáticas  y  físicas  para 
desarrollar sistemas que utilicen económicamente los materiales y fuerzas de la naturaleza para 
el beneficio de la humanidad” 
Una definición especialmente completa (y que data de 1974) nos la ofrece un estándar 
militar de las fuerzas aéreas estadounidenses sobre gestión de la ingeniería. 
13 
Seminario De Titulación, Plantación Y Administración De Obras Civiles, Obra Civil De La Planta De Tratamiento De Aguas Residuales En La 
Unidad Habitacional, Los Alcatraces, Municipio De Ixtapaluca, Estado De México
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Ingeniería de Sistemas es la aplicación de esfuerzos científicos y de ingeniería para: 
1.  Transformar  una  necesidad  de  operación  en  una  descripción  de  parámetros  de 
rendimiento del sistema y una configuración del sistema a través del uso de un proceso 
iterativo de definición, síntesis, análisis, diseño, prueba y evaluación. 
2.  Integrar parámetros técnicos relacionados para asegurar  la compatibilidad de todos los 
interfaces de programa y funcionales de manera que optimice la definición y diseño del 
sistema total. 
3.  Integrar factores de fiabilidad, mantenibilidad, seguridad, supervivencia, humanos y otros 
en el esfuerzo de ingeniería total a fin de cumplir los objetivos de coste, planificación y 
rendimiento técnico. 
Como vemos, en la literatura se pueden encontrar tantas definiciones del término como 
autores se han ocupado del tema. A pesar de ello, podemos dar otra basada en las  ideas de 
Hall, Wymore y M'Pherson: 
Ingeniería de Sistemas, es un conjunto de metodologías para la resolución de problemas 
mediante el análisis, diseño y gestión de sistemas. 
Como era de esperar por el amplio espectro de sus intereses, la Ingeniería de Sistemas 
no  puede  apoyarse  en  una  metodología  monolítica.  Cada  una  de  las  metodologías  que 
comprende  puede  ser  útil  en  una  fase  concreta  del  proceso  o  para  un  tipo  concreto  de 
sistemas; lo que todas ellas comparten es su enfoque: el enfoque de sistemas. 
13.1 ­ Análisis de Sistemas 
El  Análisis  de  Sistemas  trata  básicamente  de  determinar  los  objetivos  y  límites  del 
sistema objeto de análisis,  caracterizar  su estructura  y  funcionamiento, marcar  las  directrices 
que permitan alcanzar los objetivos propuestos y evaluar sus consecuencias. Dependiendo de 
los objetivos del análisis podemos encontrarnos ante dos problemáticas distintas: 
• Análisis  de  un  sistema  ya  existente para  comprender, mejorar,  ajustar  yo predecir  su 
comportamiento. 
• Análisis como paso previo al diseño de un nuevo sistema­producto. 
En  cualquier  caso,  podemos  agrupar  más  formalmente  las  tareas  que  constituyen  el 
análisis  en  una  serie  de  etapas  que  se  suceden  de  forma  iterativa  hasta  validar  el  proceso 
completo: 
• Conceptualización:  consiste  en  obtener  una  visión  de  muy  alto  nivel  del  sistema, 
identificando sus elementos básicosy las relaciones de éstos entre sí y con el entorno. 
• Análisis funcional: describe las acciones o transformaciones que tienen lugar en el 
sistema. Dichas acciones o transformaciones se especifican en forma de procesos que 
reciben una entradas y producen unas salidas.
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• Análisis de condiciones (o constricciones): debe reflejar todas aquellas limitaciones 
impuestas al sistema que restringen el margen de las soluciones posibles. Estas se 
derivan a veces de los propios objetivos del sistema: 
o  Operativas, como son las restricciones físicas, ambientales, de mantenimiento, 
de personal, de seguridad, etc. 
o  De calidad, como fiabilidad, mantenibilidad, seguridad, convivencialidad, 
generalidad, etc. 
Sin embargo, en otras ocasiones las constricciones vienen impuestas por limitaciones en 
los diferentes recursos utilizables: 
o  Económicos, reflejados en un presupuesto. 
o  Temporales, que suponen unos plazos a cumplir. 
o  Humanos. 
o  Metodológicos, que conllevan la utilización de técnicas determinadas. 
o  Materiales, como espacio, herramientas disponibles, etc. 
• Construcción de modelos: una de las formas más habituales y convenientes de analizar 
un sistema consiste en construir un prototipo (un modelo en definitiva) del mismo. 
• Validación del análisis: a fin de comprobar que el análisis efectuado es correcto y evitar 
en  su  caso  la  posible  propagación  de  errores  a  la  fase  de  diseño,  es  imprescindible 
proceder  a  la  validación  del  mismo.  Para  ello  hay  que  comprobar  los  extremos 
siguientes: 
o  El análisis debe ser consistente y completo. 
o  Si el análisis se plantea como un paso previo para realizar un diseño, habrá que 
comprobar además que los objetivos propuestos son correctos y realizables. 
Una ventaja fundamental que presenta  la construcción de prototipos desde el punto de 
vista de la validación radica en que estos modelos, una vez construidos, pueden ser evaluados 
directamente por  los usuarios o expertos en el dominio del sistema para validar sobre ellos el 
análisis. 
13.2 ­ Diseño de Sistemas 
El  diseño  de  sistemas  se  ocupa  de  desarrollar  las  directrices  propuestas  durante  el 
análisis  en  términos  de  aquella  configuración  que  tenga  más  posibilidades  de  satisfacer  los 
objetivos planteados tanto desde el punto de vista funcional como del no funcional (lo que antes 
hemos  denominado  constricciones).  El  proceso  de  diseño  de  un  sistema  complejo  se  suele 
realizar de forma descendente: 
• Diseño de alto  nivel  (o  descomposición del  sistema  a diseñar en  subsistemas menos 
complejos).
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• Diseño e implementación de cada uno de los subsistemas: 
o  Especificación  consistente  y  completa  del  subsistema  de  acuerdo  con  los 
objetivos establecidos en el análisis. 
o  Desarrollo según la especificación. 
o  Prueba. 
• Integración de todos los subsistemas. 
• Validación del diseño. 
Dentro  del  proceso  de  diseño  de  sistemas  hay  que  tener  en  cuenta  los  efectos  que 
pueda producir  la  introducción del nuevo sistema sobre el  entorno en el que deba  funcionar, 
adecuando  los  criterios  de  diseño  a  las  características  del  mismo.  En  este  contexto  está 
adquiriendo  una  importancia  creciente  la  adaptación  de  todo  sistema­producto  a  las 
capacidades  de  las  personas  que  van  a  utilizarlo,  de  forma  que  su  operación  sea  sencilla, 
cómoda, efectiva y eficiente. 
De  estas  cuestiones  se  ocupa  una  disciplina,  la  ergonomía,  que  tiene  por  objeto  la 
optimización de  los entornos hombre­máquina. Si bien en un principio estaba centrada en  los 
aspectos  antropométricos  de  la  relación  hombre­máquina,  en  la  actualidad  ha  pasado  a 
intervenir  con  fuerza  en  todos  los  procesos  cognitivos  (análisis,  interpretación,  decisión, 
comunicación y representación del conocimiento). Así, con respecto al diseño de herramientas 
software, la ergonomía tiene mucho que decir en cuestiones relacionadas con la disposición de 
informaciones en pantalla, profundidad de menús,  formato de  iconos, nombres de comandos, 
control de cursores, tiempos de respuesta, manejo de errores, estructuras de datos, utilización 
de lenguaje natural, etc. 
13.3 ­ Gestión de Sistemas 
La  Gestión  de  Sistemas  se  ocupa  de  integrar,  planificar  y  controlar  los  aspectos 
técnicos,  humanos,  organizativos,  comerciales  y  sociales  del  proceso  completo  (desde  el 
análisis y el diseño hasta la vida operativa del sistema). Los objetivos principales de la Gestión 
de Sistemas suelen ser: 
• Planificar  y  controlar  el  proceso  completo  de  análisis,  diseño  y  operación  del 
sistema  dentro  del  presupuesto,  plazo,  calidad  y  restantes  condiciones 
convenidas. 
• Controlar la validez de los criterios de diseño. 
• Controlar la adecuación del producto del diseño a los requisitos establecidos en 
el análisis. 
• Planificar y desarrollar las necesidades de mantenimiento. 
• Planificar  y  desarrollar  las  necesidades  de  formación  del  personal  que  va  a 
operar el sistema. 
• Planificar la supervisión del funcionamiento del sistema.
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Dependencia: I.S.S.S.T.E 
Coordinación General de Administración 
Subdirección de Obras y Contratación 
Obra: Continuación de trabajos de obra civil e instalaciones electromecánicas para el Hospital en Cancún Quintana Roo 
Lugar: Cancún Quintana Roo, México 
Calle José Gpe. Posadas Nº 303, Col. Ampliación E. Zapata, Valle De Chalco Sol. Cp. 56618, TEL. 1711­3092 Fax: 5936­3153 
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En grandes proyectos de  ingeniería, y dentro del ámbito de  la gestión, el  ingeniero de 
sistemas  suele  funcionar  como  asesor  del  director  del  proyecto,  obteniendo,  elaborando  y 
presentando informaciones en un formato adecuado para que éste pueda tomar las decisiones 
pertinentes. 
12.4 ­ Qué es un Sistema 
Mostramos a continuación la definición de Sistema propuesta por varios autores. 
L. von Bertalanffy (1968): “Un sistema es un conjunto de unidades en interrelación” 
Ferdinand  de  Saussure  (1931):  “Sistema  es  una  totalidad  organizada,  hecha  de 
elementos solidarios que no pueden ser definidos más que los unos con relación a los otros en 
función de su lugar en esa totalidad” 
Mario Bunge (1979): Sistema Σ es una terna ordenada [C(Σ), E(Σ), S(Σ)] en la que: 
• C (Σ) (composición de Σ) representa el conjunto de partes de Σ. 
• E (Σ) (entorno o medio ambiente de Σ es el conjunto de aquellos elementos que, 
sin pertenecer a C (Σ), actúan sobre sus componentes o están sometidos a su 
influencia. 
• S (Σ) (estructura de Σ) es el conjunto de relaciones y vínculos de los elementos 
de C (Σ) entre sí o bien con los miembros del entorno E(Σ). 
IEEE  Standard  Dictionary  of  Electrical  and  Electronic  Terms:  "Sistema  es  un  todo 
integrado, aunque compuesto de estructuras diversas,interactuantes y especializadas. 
Cualquier sistema tiene un número de objetivos, y  los pesos asignados a cada uno de 
ellos  pueden  variar  ampliamente  de  un  sistema  a  otro.  Un  sistema  ejecuta  una  función 
imposible  de  realizar  por  una  cualquiera  de  las  partes  individuales.  La  complejidad  de  la 
combinación está implícita." 
Resumiendo,  de  las  definiciones  se  pueden  extraer  unos aspectos  fundamentales  del 
concepto Sistema: 
• La existencia de elementos diversos e interconectados. 
• El carácter de unidad global del conjunto. 
• La existencia de objetivos asociados al mismo. 
• La integración del conjunto en un entorno.
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13.5 ­ Qué es la Dinámica de Sistemas 
La  Dinámica  de  Sistemas  es  una  metodología  para  la  construcción  de  modelos  de 
simulación para sistemas complejos, como los que son estudiados por las ciencias sociales, la 
economía o la ecología. 
La Dinámica de Sistemas aplica métodos de sistemas duros, básicamente las ideas de 
realimentación y sistema dinámico,  junto con la teoría de modelos en el espacio de estados y 
procedimientos  de  análisis  numérico.  Por  tanto  sería  una  metodología  más  entre  las  de 
sistemas  duros.  Sin  embargo,  en  su  punto  de  mira  están  los  problemas  no  estructurados 
(blandos), como los que aparecen en los sistemas socioeconómicos. Esto plantea dos tipos de 
dificultades: 
• Cuantificación: En Dinámica  de Sistemas  se  comienza por  identificar  las  variables de 
interés  y  las  relaciones  que  ligan  entre  sí  a  estas  variables.  A  continuación  es 
imprescindible  cuantificar  dichas  relaciones,  lo  que  en  ocasiones  plantea  dificultades 
insalvables. 
• Validación: Una vez construido el modelo hay que preguntarse si refleja razonablemente 
la realidad. Esta cuestión puede resolverse por ejemplo en caso de que se disponga de 
informaciones cuantitativas de la evolución del sistema real en el pasado. Si el modelo 
es  capaz  de  generar  los  comportamientos  característicos  del  sistema  real,  entonces 
obtendremos una cierta confianza en la validez del modelo. 
En Dinámica de Sistemas  la simulación permite obtener  trayectorias para  las variables 
incluidas en cualquier modelo mediante  la aplicación de técnicas de integración numérica. Sin 
embargo, estas trayectorias nunca se interpretan como predicciones, sino como proyecciones o 
tendencias. El objeto de  los modelos de Dinámica de Sistemas es, como ocurre en  todas  las 
metodologías  de  sistemas  blandos,  llegar  a  comprender  cómo  la  estructura  del  sistema  es 
responsable de su comportamiento. 
Esta comprensión normalmente debe generar un marco favorable para la determinación 
de  las  acciones que  puedan mejorar  el  funcionamiento  del  sistema o  resolver  los  problemas 
observados. 
La  ventaja  de  la  Dinámica  de  Sistemas  consiste  en  que  estas  acciones  pueden  ser 
simuladas a bajo coste, con lo que es posible valorar sus resultados sin necesidad de ponerlas 
en práctica sobre el sistema real
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14 – DEFINICIONES ADICIONALES 
14.1 ­ Bitácora De Obra 
Objetivo:  Asentar  el  desarrollo  y  avance  de  las  obras;  así  como  los  resultados  de  la 
supervisión y compromisos entre el responsable de la obra y el supervisor. 
Se Deberá Anotar: 
• Inicio y terminación de la obra. 
• El resultado de cada una de las etapas del proceso de construcciones apoyadas en la 
guía de supervisión, así como el avance en forma cuantitativa. 
• Suspensiones de construcción por falta de material u otras causas y servicio. 
• Acuerdos  y  modificaciones  al  proyecto  autorizado.  En  el  caso  de  que  el  supervisor 
detectara  una  deficiencia  que  por  su  importancia  se  considerara  relevante, 
independientemente del registro de la bitácora se ratificará por escrito al representante o 
interesado, para su corrección oportuna. 
• La bitácora debe ser una  libreta empastada,  foliada en cuya primera página quedarán 
asentados los siguientes datos: 
Por parte de LyFC: 
1.  SSEE No. 
2.  Obra. 
3.  Ubicación. 
4.  DF. o Estado. De México (Delegación o Municipio). 
5.  Fechas programadas de inicio y terminación 
6.  Nombre y Número de trabajador de los supervisores. 
7.  Teléfonos. 
Por parte del Solicitante: 
1.  Nombre o razón social. 
2.  Domicilio. 
3.  Teléfonos. 
4.  Representante. 
5.  Residente, identificación y firma reconocida. 
Las  anotaciones  deberán  realizarse  todas  las  ocasiones  de  visita,  de  acuerdo  a  lo 
acordado  y  programado.  La  bitácora  tiene  validez  oficial,  al  final  de  cada  nota,  esta  deberá 
firmarse por el residente y el supervisor.
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14.2 – Estimaciones. 
Para la obtención de recursos económicos en la obra, se acostumbra presentar al cliente 
una  evaluación  económica  del  avance  del  periodo,  este    se  determinara  de  acuerdo  con  el 
tiempo que disponga el cliente,   la estimación se entregara antes de la fecha de utilización de 
los recursos esto con la finalidad de dar avance al periodo siguiente además de dar solvencia a 
los trabajos en construcción. 
Estimaciones  De  Obra  Pública.  En  el  caso  de  Obra  Pública  y  contratos  a  precios 
unitarios,  será  la  Ley  de Adquisiciones  y Obras Públicas,  la  que defina  la  operatividad  de  la 
construcción y en este tipo de obra podrían generarse las siguientes estimaciones: 
Estimación De Obra Normal: Estimación del avance de los conceptos contemplados en 
el contrato, volúmenes que no rebasen los presupuestos y precios unitarios contratados 
Estimación De Obra Adicional O Excedente:  Estimación  del  avance  de  los  conceptos 
contemplados  en  el  contrato,  pero  con  volúmenes  que  exceden  al  presupuesto  y  precios 
unitarios contratados. 
Estimación De Obra Extraordinaria O Fuera De Contrato: Estimación del avance de obra 
o  conceptos  no  contratados  y,  volúmenes  del  avance  conciliado  y  precios  unitarios  de  los 
mismos. 
Estimaciones De Reajuste O Escalatorias: Son  las estimaciones del ajuste de precios 
unitarios  debido  a  diferencias  con  respecto  a  los  contratados  inicialmente.  El  ajuste  puede 
calcularse con la actualización de todos los  insumos y de cada uno de los precios unitarios; o 
mediante  la  utilización  de  índices  de  actualización  global  autorizados  que  pueden  aplicarse 
sobre las estimaciones normales, excedentes o extraordinarias. 
Estimaciones De Obra Privada: En la obra privada serán los clientes los que