Descarga la aplicación para disfrutar aún más
Vista previa del material en texto
INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECANICA Y ELECTRICA Aplicación del control para la administracion del mantenimiento, a una empresa que se dedica al llenado y ensobretado de productos comestibles como resultado del proyecto de investigacion CGPI No.2004 0848 TESIS PROFESIONAL QUE PARA OBTENER ÉL TITULO DE INGENIERO MECANICO P R E S E N T A: M A R I O J U A R E Z S A N A B R I A 2 INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECANICA Y ELECTRICA Aplicación del control para la administracion del mantenimiento, a una empresa que se dedica al llenado y ensobretado de productos comestibles como resultado del proyecto de investigacion CGPI No.2004 0848 TESIS PROFESIONAL QUE PARA OBTENER ÉL TITULO DE INGENIERO MECANICO P R E S E N T A: M A R I O J U A R E Z S A N A B R I A 3 INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECANICA Y ELECTRICA UNIDAD PROFECIONAL AZCAPOTZALCO REPORTE TECNICO QUE PARA OBTENER EL TITULO DE ING. MECANICO POR LA OPCION PROYECTO DE INVESTIGACION DEBERA DESARROLLAR EL C. MARIO JUAREZ SANABRIA APLICACIÓN DE SISTEMA DE CONTROL ADMINISTRATIVO DEL MANTENIMIENTO INDUSTRIAL. Con el paso del tiempo se han aplicado diferentes formas de administracion para el control interno del mantenimiento industrial, las diferentes aplicaciones son la que llevan a una planta a la modernizacion, a reducir tiempos de produccion a incrementar mas sus ventas y por que no a tener mas remuneracion economica, en el personal que labora en la misma . Se ha observado que el mantenimiento es de suma importancia en toda planta productiva y que al no existir esa área es muy difil que sea rentable o productiva es importante mencionar que si en una planta (x) se aplicará un mantenimiento preventivo que sea competitivo y rentable., disminuiria el mantenimiento correctivo, que esto implicaria una mejora continua en la productividad , calidad y servicio de la planta. EL TEMA CORRESPONDERA LOS SIGUIENTES PUNTOS: 1. Generalidades 2. Conceptos basicos administrativos del mantenimiento 3. Procedimiento administrativo para el control del mantenimiento 4. Aplicación del procedimiento para el mantenimiento industrial. Asesor Asesor M. en C. Andres Quintero Bernal M. en C. Vicente Mayagoitia Barragan Director Ing. 4 Agradecimientos: A DIOS: Que con su amor y apoyo incondicional a logrado a que yo haga realidad uno de tantos sueños y objetivos de mi vida, que a pesar de los tropiezos he logrado concluir con mis estudios superiores, por esto y todo lo que me haz ofrecido te estaré eternamente agradecido. A mi Hijo: Guillermo Uriel: Por ser el gran impulso para seguir adelante, en mi preparación como estudiante que con el gran y mucho amor que tu me brindas, he logrado realizar esta obra. Deseo que esta tesis sea para ti el impulso que tu has sido para mí, y sigas estudiando. A mi Padres: Horacio y clemencia por haberme dado la vida y el deseo de superación profesional, por aquellos momentos de niñez, de adolescente, que han estado conmigo en las buenas como en las malas, por aquellos momentos de presión y palabras para de interés para mí. gracias A mis hermanos: Por esos momentos de compresión, de cuando tenia que realizar tareas las desveladas de ustedes, no tenían fin y muy en especial a mi hermano Horacio que siempre a creído en mi, gracias por tu gran cariño de hermano y amigo. A mi Amiga: L. Jaimes H. Por el apoyo y aprendizaje que me brindaste al haber, estado junto a mí. Por ese cimiento que formaste en mi con respecto a mi preparación y persona. A esta gran institución: Que es el INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL y más a esta área de ingeniería mecánica y eléctrica unidad azcapotzalco por darme el orgullo y el privilegio de concluir con mis estudios de ingeniería mecánica con especialidad en industrial. A mí: Por todos los esfuerzos, virtudes, defectos y victorias logradas en mi A todas esas personas que me brindaron su apoyo cariño y comprensión para la realización de este trabajo. 5 INDICE Antecedentes Objetivo Capitulo 1 Generalidades 1.1. -Introducción 1.2. -Organización 1.3. -Ubicación 1.4. - Plano general Capitulo 2 Conceptos básicos administrativos del mantenimiento 2.1. – Conceptos básicos de administración 2.2. - Definición de mantenimiento y sus diferentes 2.3. -.Mantenimiento organizado 2.4. - Clasificación del mantenimiento 2.5. - Niveles del mantenimiento Capitulo 3 Procedimiento administrativo para el control de mantenimiento 3.1. - Justificación 3.2. -Organigrama de mantenimiento 3.3. - Plan de trabajo 3.4. - Procedimiento para mantenimiento 3.5. - Programas de mantenimiento Capitulo 4 Aplicación del Procedimiento para mantenimiento Industrial 4.1. - Formatos 4.2. - Archivo de equipo 4.3. - Evaluación del Procedimiento conclusiones Bibliografía 6 Antecedentes La empresa Newpack México, ubicada en calle escape numero 28-A colonia alce blanco, del municipio de Naucalpan de Juárez estado de México, es una planta que inicia en el año de 1985 con un solo equipo de maquina llenadora y ensobretadora de productos para la belleza como comestibles. Una empresa con la gran visión de maquila para el producto de sachetz, (es un sobre de polímero con aluminio laminado, totalmente sellado a temperaturas altas). Sus principales proveedores, corporativo Bimbo, corporativo Ricolino, Henkel de México, Dove. Con el gran esfuerzo de trabajo general y con la ayuda de la asociación se realizó dentro de la zona industrial de Naucalpan como una de las pequeñas micro empresas con gran demanda en producción. Lo cual esto lleva a la adquisición de incrementar tanto sus equipos de producción como el personal que labora dentro de la misma. Adquiriendo así mismo maquinas llenadoras de punta en la industria logrando competir así con empresas como Procter de México, Nívea, etc. Así es como a logrado de ser una micro empresa a una empresa con gran impulso para el mercado de ofertas ofreciendo un nuevo concepto en presentación de sus productos contando con las más estrictas normas de salubridad, calidad y producción. Los productos de New pack México son lo más nuevo en sachetz o sobres para el mercado de la oferta. 7 Objetivo Establecer un sistema de trabajo y control administrativo de datos para mantenimiento, que permita, el estado y disposición de la maquinaria, equipo e instalaciones en generales. Para asegurar la calidad, de la producción y capacidad continua del proceso. Es decir que se tiene que elaborar un procedimiento en los cualesdeberá ser claro y especifico en los términos que se requieren para la aplicación del mismo, esto nos dará como resultado en primer termino: 1. Una visión general de que se pretende y a donde se quiere llegar Es decir tener un sistema de trabajo y se desea tener un control administrativo para el mantenimiento. 2. Esto nos dará un archivo general de cada equipo, fallas. y posibles Fallas 3. Y como conclusión un análisis general de la disposición de los equipos, todo esto por escrito y archivado para llevar un historial de cada uno. Al tener un control de fallas y posibles fallas se puede decir que se tiene el control general de lo que ocurre a cada equipo, para así terminar con los programas de mantenimiento preventivo en donde se realizara de forma planeada y con su procedimiento de acuerdo al mantenimiento del equipo, esto claro con la aprobación de la organización y autorización de gerencia general, cabe mencionar que esto esta programado con los responsables del proceso de producción. Esto como resultado trabajando en equipo, dará un producto con los requerimientos del cliente, el proceso constante y un mantenimiento confiable. 8 Generalidades 9 1.1. - Introducción a: sistema administrativo del mantenimiento El control administrativo para el mantenimiento que se pretende instalar dentro de una planta ensobretadora de Nombre, New pack esta fue fundado en el año de 1985, por la familia Yudelevich iniciando primeramente con una sola maquina de tipo de inyección de productos, líquidos como sólidos de marca imar de procedencia española, Así mismo con el paso del tiempo se incremento la demanda por la producción esto llevo a la organización a la adquisición de maquinaria mas sofisticada, y por lo tanto su crecimiento fue llevado de la mano con la demanda de producción en diferentes áreas y mercados. En el área de mantenimiento, como en las áreas relacionadas en el proceso y producción, se necesitaba tener personal que instalara, o renovara procesos y procedimientos para la nueva empresa. Así comienza la integración de un sistema de trabajo y control para mantenimiento con el objetivo de tener un control de equipo para un proceso de trabajo constante y confiable, así mismo se obtendrán diferentes formatos que nos ayudara para tener un mantenimiento preventivo programado. En este trabajo se presentan los diferentes tipos de mantenimiento como serán correctivo, preventivo, predictivo y por operador, claro que se dará algunas aclaraciones sobre mantenimiento autónomo y el TPM. Se dará también las diferentes clasificaciones del mantenimiento, y tipos de niveles del mismo así como los siete pasos a seguir para un mantenimiento confiable y productivo. Al tener todas estas definiciones sabremos distinguir una de la otra por lo tanto, desarrollaremos nuestro procedimiento iniciando por una relación general de equipo existente, así como el de darle un nombre o código de identificación. Así mismo, se realizaran una serie de formatos que nos permita tener una fuente confiable de fallas de equipo, el cual el personal operativo deberá de reportar a su supervisor para este hacerla llegar a mantenimiento. En el cual se obtendrá los valores de cada maquina y funcionalidad, el cual permitirá desarrollar el programa de mantenimiento. 10 1.2. - Organización Con el propósito de administrar, operar y mantener todas las actividades requeridas y alcanzar los objetivos de productividad paro lo cual fue creado New Pack de México S.A. de C.V. se cuenta en la actualidad con 100 plazas de planta correspondientes a personal manual sindicalizado 20 profesionistas, 50 plazas de personal de confianza, además de 130 plazas extraordinarias que varían de acuerdo a las necesidades de la empresa. La organización de este centro de trabajo es la siguiente: A. Departamentos u oficinas con dependencia administrativa de la Directiva General: 1. Departamento de personal 2. Oficina de servicios administrativos 3. Departamento de contabilidad 4. Oficina de logística 5. Departamento de diseño 6. Oficina de compras 7. Oficina de almacén 8. Departamento de ventas B. Departamentos que dependen técnicamente y administrativamente de la dirección general 1. Departamento de mantenimiento 2. Departamento de calidad 3. Departamento de producción Sin, embargo sé esta realizando una revisión y estudio de métodos y procedimientos (departamento de calidad), por si fuera necesario, llevar acabo una reestructuración de su organización que Lleve a obtener los objetivos que se requieran. 11 Organigrama general dirección Contab. producción Admi. ventas calidad Mantto. logística R.hum. Administrativo auxiliar asistente Operativo procesos compras privado auxiliar almacén auxiliar Lab. agentes 12 1.3. -Ubicación El proceso en esta empresa basa principalmente en dos Áreas bien distribuidas, que son administrativas, operativas. Que son: � Dirección � Recursos Humanos � Administración � Contabilidad � Ventas � Diseño � Logística En las áreas operativas administrativas son: � Area de calidad � Mantenimiento � Area de producción Y áreas operativas � Area de alimentos � Area de cosméticos � Area de llenado � Oferta armada � Cuarto de maquinas � Subestacion eléctrica � Vigilancia � Almacén general. � Laboratorio de calidad Como hemos observado estos departamentos se refieren a sus propias áreas con sus divisiones productivas o de operación, todas estas están involucradas en el crecimiento de la empresa. A continuación se presenta el dibujo de cómo se encuentra distribuidas las áreas comprendidas, de lo antes mencionado. 13 Conceptos básicos administrativos del mantenimiento del mantenimiento 14 2.1. – Conceptos básicos de administración es necesario tener los conceptos establecidos de lo que se desarrolla a continuación y es de gran importancia establecer las características de: Procedimiento: Es aquel que nos indica detalladamente como se desarrolla cierta actividad o trabajo a realizar. Un procedimiento especifica piezas, mano de obra, y todas las tareas (individuales) que deben realizar. Planeación: Es el conjunto de ideas a desarrollar que determinan un curso, de acción o de trabajo para alcanzar un objetivo. Programa: son aquellos planes que no solo se fijan, los objetivos y secuencia si no principalmente el tiempo requerido para realizar cada una de sus partes Costos: Es el conjunto de pagos, obligaciones contraidas, insumos, depreciaciones, amortizaciones y aplicaciones atribuibles a un periodo determinado, relacionadas con las funciones de producción, distribución, administración y financiamiento. Materia Prima: Representan el punto de partida de la actividad manufacturera, por construir los bienes sujetos a transformación. Los materiales previamente adquiridos y almacenados se convierten en costos en el momento en que sale del almacén hacia la fabrica, para utilizar en la producción. 15 Mano de obra: Representa el factor humano que interviene en la producción, sin el cual, por mecanizada que pudiera estar en la industria, seria imposible realizar la transformación y se divide en mano de obra directa e indirecta. Directa: Esta constituida por el conjunto de salarios devengados por los trabajadorescuya actividad, se identifica plenamente con la elaboración de partidas especificas de productos. Indirecta: Se compone de los salarios y representaciones fabriles que, por imposibilidad material por inconveniencia practica o por incosteabilidad, no se relacionen. Horas hombre: Constituyen a su vez, la medida natural del tiempo, prescindiendo de la importancia cuantitativa de su remuneración, las horas son simplemente, una medida literal del tiempo y cualquier otra consideración adicional distorsiona correcta expresión. Horas Maquina: Esta base tiene, en el fondo las mismas ventajas que la anterior y es recomendable solamente en aquellos centros de producción, en que la actividad se encuentra profundamente mecanizada. Precio: Valor de una cosa con respecto a su venta o a su compra, valoración en dinero o algo similar. Gasto: Utilización del dinero con fines de los que no sean los de inventarios 16 Inspección: Se realiza para verificar el funcionamiento, seguro eficiente y económico, de la maquinaria apartir de la inspección se toma decisiones para efectuar el mantenimiento predictivo. Reaparición: Se efectúa cuando las condiciones de trabajo así lo requiera, esta reparación se efectúa con la interrupción de la producción o sin interrupción según sea la falla. Cambio: Consiste en sustituir un elemento que ha agotado su vida útil por otro en perfecto estado. Modificación. Es la que se efectúa alterando el diseño o construcción original de una maquina para eliminar o reducir, las fallas repetitivas que por mal adaptación están afectando ala producción. Manufactura: Se fabrican con dos finalidades A).- fabricar auxiliares para las producciones b).- fabricar refacciones para la maquinaria y equipo. 17 2.2. - Definición de mantenimiento y sus diferentes tipos Se hará mención de algunas definiciones de varios autores para llegar a una definición, que nos lleve a un mejor entendimiento para esta obra. ‘‘Es un conjunto de actividades que se realizan para conservar la calidad de servicio que presta la infraestructura instalada en diferentes procesos de producción, como maquinaria, equipo, instalaciones, edificios para que se encuentren en condiciones seguras y eficientes’’. ‘‘Son aquellas actividades tendientes a la preservación adecuada de los equipos de una empresa’’. ‘‘Es el conjunto de actividades desarrolladas con el propósito de conservar las propiedades físicas de una empresa, en condiciones seguras, eficientes y económicas’’. Es el conjunto de actividades que tienen como fin común, el conservar en optimas condiciones la funcionalidad y servicio de los equipos, maquinas e instalaciones. a) Mantenimiento Preventivo (Mp): es aquel que se aplica antes de algún imprevisto de falla, establecido. Por un sistema apegado a los manuales de mantenimiento en sus revisiones periódicas. El Mantenimiento preventivo (Mp) debe ser desarrollado para que brinde las características de: � Calidad en productos � Bajo costos en reparaciones � Confiabilidad en el equipo � Programación en su mantenimiento � Refacciones programadas � Seguridad en el personal operativo � Tendencia a ser repetitivo Ventajas � Menor tiempo perdido (por fallas en el equipo) � Mejor conservación del equipo 18 � Eliminación de fallas repetitivas � Menor cantidad de rechazos en productos � Reducción de tiempo extra � Seguridad en su reparación para el personal � Incremento de vida útil del equipo Desventajas � Costo inicial muy elevado (refacciones y herramientas) � Elaboración de archivos por equipo � Mayor trabajo en su realización (se realizara constantemente) � Personal especializado en el equipo (representante del equipo) b) Mantenimiento correctivo (MC): Es la reparación de los equipos y maquinaria en donde se detectaron fallas imprevistas en ese momento que provoca el paro de la misma por falta de calidad o mal funcionamiento. El mantenimiento correctivo es él mas utilizado, por que requiere de menor conocimiento de organización y menor esfuerzo teniendo como características: � No es programado � No se refiere al mismo problema � No requiere de las mismas refacciones � Es más costoso (por paro de líneas de producción) Un buen programa de mantenimiento es aquel que cumple con: Una comparación de vida ideal (útil del equipo) contra con la vida real o practica Ideal (vida útil del equipo) real (practica) 80% o más Mantenimiento Preventivo 60% 19 20% máximo. Mantenimiento correctivo 40% c) Mantenimiento predictivo: Es aquel que nos proporciona un medio más eficaz de fallas inminentes en el equipo mediante la ayuda de instrumentos de control electrónico, o pruebas no destructivas. El personal de mantenimiento con su experiencia de trabajo sabe de ruidos anormales dentro de un equipo y aclara que no es un síntoma normal de un equipo mecánico, Gracias a la tecnología avanzada y a los traductores y equipo electrónico capaz de registrar las vibraciones generadas por la maquinaria fue posible usar este principio para predecir las fallas con la maquina en operación. Este mantenimiento predictivo requiere de utilizar varias pruebas de tipo no destructivo, tales como análisis de aceite, análisis de desgaste de particulas, análisis de vibración y de temperatura; El utilizar estas pruebas da como resultado un mantenimiento más eficiente comparado con los antes descritos. El mantenimiento Predictivo nos diagnostica alguna falla y sus características son; � No es programado � Su material de refacción no es repetitivo � No tiende a ser cíclico Ventajas � Reduce emergencias � Mejora la calidad del producto � Reduce la contaminación del producto � Reduce daños excesivos al equipo Desventajas � Varias piezas servibles pueden ser reemplazadas innecesariamente 20 d) Autónomo (Ma): Es aquel mantenimiento que se realiza por, el personal que opera el equipo o maquinaria Aunque varios autores lo manejan como el mantenimiento productivo total, por que es un sistema en donde se involucran todo el personal operativo de la planta. Esto visto de una forma de definición nos dice que autónomo es el que goza de autonomía lo que significa: es aquella persona que se rige sin leyes o contrato de trabajo, esto aplicándolo en nuestra definición seria que el mantenimiento autónomo será aplicado por el personal siempre y cuando este totalmente de acuerdo con la limpieza de su equipo de trabajo, esto será para ser un mantenimiento autónomo. El mantenimiento autónomo consiste de siete pasos a seguir: 1. Llevar a cabo una limpieza e inspección inicial 2. Eliminar las fuentes de contaminación y lugares inaccesibles 3. Establecer estándares provisionales de limpieza, inspección y lubricación 4. Realizar un entrenamiento en inspección y desarrollar procedimientos de inspección 5. Conducir inspecciones generales regularmente y mejorar los procedimientos de inspección. 6. Mejorar la administración y el control del trabajo 7. Participar en actividades avanzadas de mejora. 21 Paso 1 Llevar acabo una limpieza e inspección inicial Guía para limpieza inicial (a) Fotografiar el equipo antes y después de limpiarlo, para que se tenga un registro de los logros. (b) Observar y utilizar los procedimientos correctos de bloqueo y etiquetado al parar el equipo para llevar acabo las actividades de limpieza. (c) Limpiarsistemáticamente cada parte del equipo utilizado la etiqueta del TPM cada condición anormal que se localice. NOTA: ¿Por que sucedió esto? ¿Que otros problemas pueden generar? ¿Cómo evitar que vuelva a suceder? (d) Corregir los problemas que sean posibles y reportar el resto al departamento de mantenimiento. (e) Tomar nota de los procedimientos que ya se contemplaron y el estado de las maquinas (actualizar la cámara) y recordar el tiempo que se tomo esto. Este paso es muy importante. Mas adelante se buscara eficientar los tiempos de limpieza para cumplir con los objetivos de mantenimiento. (f) Cuando el equipo esta funcionando de nuevo, como es que se ensucia. Calcular el tiempo que llevara el equipo a las condiciones en las que se encontraba justamente después de que se termino la limpieza inicial (opcional) (g) Establecer un horario para realizar las juntas de equipo y colocar un tablero de actividades. NOTA: Una condición anormal puede ser un tornillo roto, una fuga o una parte desgastada; también puede ser una parte que este muy sucia. Conforme se van encontrando y documentando estas condiciones se deben cuestionar 22 Paso 2 Eliminar las fuentes de contaminación y las áreas inaccesibles Las seis grandes perdidas que impiden la efectividad del equipo (a) Fallas.- Perdidas debidas a fallas esporádicas por problemas crónicos (b) Ajuste.- Perdidas por paros acompañados de cambios de producto y ajusto (c) Paros menores.- perdidas por paros acompañados por problemas transitorios (d) Reducción de velocidad.- perdidas por falta de paridad entre la velocidad de operación, actual y la velocidad especificada en el equipo. (e) Defectos y retrabajos.- perdidas por fallas en la calidad y retrabajos. (f) Arranques y producción reducida.- Perdidas que incurren entre el arranque y la producción estable. Lineamiento para eliminar las fuentes de problemas y las áreas accesibles ¿Su equipo se ensucia pronto después de su limpieza?, Elimine o controle las Fuentes de contaminación desde su origen. ¿Existen partes de su equipo que son difíciles, desagradables o que consumen mucho tiempo para limpiar e inspeccionar? Encuentre maneras para que la limpieza sea más sencilla y rápida. (a) Identificar y documentar en una tabla, todas las fuentes de suciedad, polvo, fugas, etc. Que haya sido encontrado en la limpieza inicial. (b) Documentar por separado todas las arreas que son inaccesibles, difíciles de limpiar e inspeccionar. 23 (c) Realizar una lluvia de ideas con todo el personal para acciones que nos lleven a eliminar o controlar todas las fuentes de suciedad, fugas, etc. Por ejemplo. � Diseñar herramientas especiales para limpieza � Reportar equipos tales como filtros de aire. � Instalar ventanas � Hacer más sencillo el retirado y reposición de las cubiertas � Instalación de medidores de aceite. � Cambiar la ubicación de los depósitos de lubricantes � Cambiar el método de lubricación. � Simplificar la distribución del cableado y de las tuberías � Mantener los accesos limpios y sin obstrucciones � Reorganizar tareas para reducir y balancear el trabajo diario/semanal � Extender los intervalos de lubricación. (d) Analizar cuidadosamente la efectividad, costo, la seguridad y el impacto ambiental. (e) Decir que mejoras debe de realizar cada equipo y autorizar todas las reparaciones y/o acciones correctivas que llevara acabo el departamento de mantenimiento. (f) Visualmente indicar quien es el responsable de cada mejora y cuando es la fecha de cumplimiento de la misma ¿existen planes para (g) solucionar los problemas restantes o los que presentan un nivel de dificultad mayor? (h) Implementar de inmediato las ideas sencillas, seguras y baratas. Pruebe la efectividad de otras ideas mediante la simulación e instalaciones temporales y documentar los resultados. Cuando sea necesario, involucrar a los del departamento de ingeniería y/o mantenimiento para revisar los resultados y ayudar a implementar las mejoras. (i) ¿Se han descubierto nuevas fuentes de problemas en este proceso? ¿Han sido ignoradas? Agregar a la lista y dar seguimiento. (j) Medir el éxito en términos del tiempo que se requiere para inspeccionar y limpiar comparar los nuevos tiempos, con los tiempos anteriores y las metas propuestas. (k) Observar y documentar el efecto de la mejoras en los otros parámetros de medición básicos como son la calidad, paros menores, fallas, costos de mantenimiento etc. (l) Compare sus resultados y la creatividad de las mejoras con otros mediante el tablero de actividades, boletines de mejora y juntas a nivel planta. 24 Paso 3 Establecimiento de los estándares provisionales de limpieza, inspección y lubricación Establecimiento de estándares provisionales Los equipos de trabajo aprenden hacer las revisiones de lubricación y las actividades necesarias para mantener las condiciones básicas de los equipos. Se estandarizan e integran las actividades de inspección, limpieza y lubricación que se requiere para evitar el deterioro acelerado. Se documenta en el manual de procedimientos los estándares provisionales que fueron desarrollados en los pasos uno al tres. Acerca de los controles visuales Controles visuales.- nos ayudan para reconocer de inmediato estándares de trabajo y otra información importante, así como falla en incumplimiento en los estándares. La meta.- es tener la información del estándar lo mas seria posible al punto de acción. Preguntar: ¿Que debe ser controlado? ¿Cómo seria posible tener un control simple y visual? Lineamientos para lubricación básica y el desarrollo de estándares provisionales Procedimiento efectivo de limpieza, inspección y lubricación puede ser desarrollado cuando: � Las personas que realizan el trabajo comprenden la importancia del mismo y crean sus propios estándares. � Se ha mejorado el equipo para hacer que las labores de limpieza y lubricación sean más sencillas. 25 � El tiempo para realizar estas actividades forman parte del programa diario. Actividades de lubricación (a) Identificar los lugares de lubricación (tapas de depósitos de aceite, puntos de engrasado etc.) y la medición de niveles de lubricación que deben ser incluidos en la lista de actividades de rutina de inspección. (b) Documentar cualquier problema en la tabla de anormalidades y darle seguimiento. (c) Asegurar que todos los indicadores de niveles de lubricantes sean visibles y que se hayan marcado los niveles máximos y mínimos. (d) Etiquetar los lugares de lubricación y agregar información (tipo de aceite, frecuencia, etc.) (e) Asegurare de la asistencia de los lubricantes requeridos, que la ubicación de los mismos sea la mas adecuada y que estén ubicados correctamente. (f) Ubicar las herramientas para la lubricación cerca de donde son utilizados y etiquetarlas adecuadamente. (g) Establecer tiempos y frecuencias meta de lubricación y documentar los tiempos reales. (h) Cuando las actividades de lubricación no sé terminan en el tiempo especificado. (i) Cuando las actividades de lubricación no se completan en el tiempo especificado, desarrollar y probar métodos para acortar tiempos. Preparación de estándares básicos de lubricación Para cada parte del equipo preparar estándares de lubricación y los tiempos de inspección. (a) Especificar el lugar de lubricación, tipo y cantidad de lubricante, método de lubricación y las herramientas que se requieren. (b) Especificar quien debe realizar las lubricaciones y que tan seguido. (c) Identificarlos elementos al ser revisados durante la lubricación y que acciones se deberá tomar. (d) Asegurar que los estándares sean claros y fáciles de entender para todos. 26 Preparación de un manual básico de limpieza, lubricación e inspección (a) Revisar y verificar la secuencia actual (provisional) y los tiempos de las actividades de limpieza e inspección comparándolas con las mejoras logradas en el paso dos. Incorporar cualquier actividad nueva de inspección y/o partes de inspeccionar incluyendo nuevas actividades de lubricación. (b) Preparar estándares distintos para cada parte del equipo o arrea. � Clarificar responsables. � En listar actividades en secuencia lógica y eficiente. � Especificar los tipos de limpieza, lubricación y áreas a ser tratadas. � Asegurarse que no se omitan elementos importantes � Identificar los lugares a ser inspeccionados durante la limpieza y la lubricación. O Inspección visual O Inspección de tacto O Inspección con herramienta de limpieza (c) Asegurar los estándares sean claros fáciles de entender para todos (d) Probar los procedimientos revisados y comparar sus tiempos contra las metas establecidas. Cuando las actividades no se pueden llevar acabo, en el tiempo especificado desarrollar y probar otras formas para acortar el tiempo. (e) Incorporar actividades de inspección para prevenir fallas especificas en calidad y en el equipo, cuando estas son identificadas. 27 Paso 4 desarrollo y entrenamiento en la inspección general (a) Lubricación de elementos de maquinas neumáticas, hidráulicas y motrices. (b) Conocimientos básicos de lubricación. (c) Mantenimiento de equipo y administración de lubricación. (d) Administración de lubricación. • reduce la fricción • evita el desgaste • Evita accidentes • Extiende la vida útil. (e) Administración del equipo • Aumenta la productividad • Aumenta la calidad • Disminuye los costos de manufactura El desarrollo y entrenamiento en la inspección general involucra: (f) Conocimientos básicos de los elementos de las maquinas, de los sistemas neumáticos, de los sistemas hidráulicos, de los sistemas eléctricos, de sistemas motrices. (g) Lineamientos generales de inspección para los elementos de las maquinas, de los sistemas neumáticos, de los sistemas hidráulicos, de los sistemas eléctricos, de sistemas motrices. 28 Paso 5 inspección general autónoma (a) Identificar y resolver inconsistencias entre actividades de mantenimiento planeadas o autónomas (b) Terminar la distribución de elementos de inspección general entre mantenimiento y producción. (c) Revisar e incorporar elementos que resulten de actividades generales entre mantenimiento y producción. (d) Estandarizar y documentar las actividades de mantenimiento autónomo al manual de estándares de mantenimiento autónomo. (e) Estudiar y asegurare que los procedimientos de operación de las maquinas sean los correctos. Paso 6 lugar de trabajo, administración y control (a) Existen las actividades del equipo de trabajo mas allá de las maquinas hacia otros aspectos de proceso de manufactura. • Partes y materiales, herramientas de limpieza, instrumentos de medición. • Flujo de proceso • Estándares de operación • Control de la calidad (b) Expone oportunidades para mejorar la organización, estandarización y controles visuales. (c) Propósitos de los controles visuales • Proponer la transparencia en el lugar de trabajo • Todos los estándares son visibles • Los errores se detectan y previenen fácilmente. • Relacionar la administración de los equipos con las metas de la administración de la producción. 29 Paso 7 Funcionamiento de la inspección general autónoma y mejora continua � Sé continua con la aplicación del mantenimiento autónomo � Sé continua aumentando las habilidades de diagnostico del mantenimiento de los operadores � Se expande la participación del equipo en una variedad de equipos con las metas de la administración de producción. Propósitos (a) Promover la integración total de los equipos con la estrategia de administración de la maquinaria de la compañía. (b) Continuar la estandarización de las actividades de mejora y extender sus resultados en todas sus áreas. Papel del operador 1) Prevenir el deterioro. • Operar el equipo correctamente • Limpiar, lubricar y ajustar pernos. • Hacer ajustes principalmente de arranque. • Llevar registro de datos en cuanto a fallas y mal funcionamiento • Trabajar con mantenimiento para estudiar y generar mejora • Coordinarse con los departamentos de ingeniería y diseño de equipos. 2) Medir el deterioro (usando los cinco sentidos). • Ayudar a desarrollar estándares de inspección y checklist. • Conducir inspecciones diarias • Conducir ciertas inspecciones periódicas. 30 3) Reestructuración del equipo • Hacer reparaciones menores • Reportar a tiempo y con precisión fallas malos funcionamientos • Ayudar en las reparaciones de fallas esporádicas • Hacer reemplazos simples. Papel del personal de mantenimiento (a) Mantener el equipo: Desarrollar: • Mantenimiento periódico • Revisiones periódicas • Mantenimiento preventivo (b) Reparación de fallas (c) Guiar y ayudar a los operadores con las actividades de mantenimiento (entrenamiento, estándares, y corrección de problemas) (a) Mejoramiento del equipo • Aumentar la confiabilidad (fortalecer, reducir la carga) • Mejorar el mantenimiento del equipo. • Corregir las debilidades de diseño del equipo. (b) Desarrollar otras actividades • Investigación y desarrollo de la tecnología del mantenimiento • Establecer en los estándares de mantenimiento • Llevar registros de mantenimiento • Evaluar los resultados del trabajo del mantenimiento • Coordinarse con los departamentos de ingeniería y diseño de equipo. 31 El TPM cambia las tareas del mantenimiento Nuevas tareas (a) Mejoras en equipo (b) Prevenciones del mantenimiento (c) Rediseño (d) Entrenamiento (e) Mantenimiento preventivo (f) Revisiones A los operadores (a) Actividades enfocadas en el mantenimiento (b) Limpieza (c) Ajustes (d) Inspección (e) Lubricación (f) MP básico (e) Mantenimiento de producto total (TPM) Como hemos observado algunos autores conjuntan lo que es el mantenimiento autónomo (por operador), y el mantenimiento (tpm), lo que se observa anteriormente que el mantenimiento autónomo (ma) es aquel que se debería realizar por si solo con la ayuda del operador en todos los estándares establecidos por las políticas del mantenimiento y colaboración de producción y el mantenimiento productivo total (tpm), es aquel en el que se involucra todo el personal operativo así como todos los mantenimientos en aplicación. El mantenimiento productivo total conocido como TPM (total productive maintenance), por sus siglas en ingles. Es una filosofía a nivel compañía de administración de equipo soportada por varias estrategias de desarrollo, entrelazadas entre sí para maximizar la efectividad total del 32 Equipo, involucra a todos los niveles desde los altos operativos hasta los operarios. Es interfuncional, es decir, involucra a todos los departamentos de la empresa, las actividades son llevadas acabo por un pequeño grupo de personas trabajando por equipo. Metas del TPM (a) Cero demoras no planeadas (b) Cero perdidas por baja velocidad (c) Cero defectos (d) Cero accidentes (e) Mínimo costo de ciclo de vida Las actividades del TPM Están basadas en unaestrategia de mantenimiento y educación extensiva, especialmente para el mantenimiento autónomo, en donde estas se resumen en: (a) Mejora del equipo (b) Mantenimiento autónomo (c) Mantenimiento planeado (d) Entrenamiento (e) Administración temprana del equipo. Objetivos del mantenimiento a).- Objetivo Económico Es aquel que consiste en utilizar los medios de que se disponen para lo mas bajo posible costo del producto. b).- Objetivo técnico Es aquel que tiene como finalidad conservar el funcionamiento de la empresa, en condiciones seguras y eficientes 33 2.3. - Mantenimiento Organizado Con el mantenimiento organizado se disminuye el mantenimiento primitivo, y limitado sacrificio de los equipos de mantenimiento además se elimina la presión nerviosa de acudir al lugar de la falla precipitadamente. Anteriormente los talleres no estaban organizados, como para tener una respuesta rápida y eficaz y se pudiera evitar los paros imprevistos. Para organizar el mantenimiento se recopilan, datos se confeccionan estadísticas y se organiza científicamente; Entre los factores que han hecho necesario una organización en el mantenimiento son: ♦ Los procesos continuos de producción a tres turnos no dejan tiempo para aplicar un mantenimiento programado. ♦ La existenci de procesos en cadena, donde el paro de una maquina paraliza toda la línea y producción. ♦ Los plazos de entrega combinados con productos terminados ♦ Empleo completo del personal de mantenimiento por reparaciones inesperadas ♦ El elevado costo de mantenimiento por causa de las interrupciones de las líneas de proceso. Las funciones del mantenimiento: En campo de acción de las actividades de un servicio de mantenimiento varia en cada empresa y depende del tamaño y actividad de esta. En general podemos decir que las funciones se dividen en dos grupos: Funciones Primarias: Son las que comprenden la justificación propiamente dicha. del servicio de mantenimiento entre estos podemos citar: ♦ Mantenimiento de maquinaria he instalaciones, comprendidas entre estas los edificios. ♦ Suministos de energía (agua, luz, aire. Etc.) ♦ Modificacion de maquinaria e instalaciones ♦ Instalaciones de nuevas maquinan equipo 34 Funciones secundarias: Son las adquiridas cuando no hay otro departamento a que se le pueda asignar: ♦ Vigilancia de almacén ♦ Evacuación de desechos y desperdicios ♦ Cualquier otro trabajo que disponga la dirección de la empresa. Programación del mantenimiento Los principios básicos para la programación se basan en: ♦ Los programas devén basarce en lo que tenga mayor la posibilidad de ocurrir ♦ Un programa tiene que ser flexible, que pueda presentar la necesidad de hacer cambios. ♦ Los plazos de entrega en el programa deberán un margen de tiempo razonable. ♦ Toda la información debe de contener él numero de detalles necesarios ♦ Todo programa debe fundarse en un estudio del costo más bajo y de la fecha de entrega. Los beneficios un programa de mantenimiento ♦ Minimizar los tiempos productivos de maquinaria y personal ♦ Se conserva adecuadamente la vida útil de los equipos ♦ Disminuyen las reparaciones laboriosas y extra urgente. ♦ Disminuye el costo por sueldos de (tiempo extra), lográndose una mejor utilizaciones los recursos humanos ♦ Se identifican las maquinas o los equipos que originan mayores gastos de mantenimiento ♦ Reduce gastos por compras de emergencia en partes y refacciones. 35 2.4. - Clasificación del mantenimiento: En nuestros tiempos existen diferentes tipos de mantenimiento, con relación a los clasificados se mencionaran algunos niveles y aplicaciones. Tenemos el mantenimiento. a) Preventivo b) Correctivo c) Predictivo d) Autónomo(operador) e) TPM (Total productive maintenance) Estos tipos de mantenimiento con aplicación industrial son de acuerdo a las necesidades o condiciones que requiere la planta y su proceso de producción. Se podrá mencionar que si se tiene una empresa de seis meses de iniciación o de producir esta requiere de un mantenimiento predictivo, como preventivo de acuerdo al numero de equipos que se encuentren en condiciones excelentes de operación. Si se tiene una empresa en donde se tiene un rango entre 3 o 10 años laborando se debe de tener en cuenta que tendremos un mantenimiento correctivo por la mala aplicación del preventivo y como consecuencia la mala administración de un mantenimiento predictivo. Si tenemos una planta de 10 a 20 años será emotivo aplicar de todos los mantenimientos antes mencionados puesto que las inversiones en cambios de maquinaria serán con muy pocas probabilidades, esto será la causa de que, exista mayor mantenimiento correctivo, por falta de aplicación preventiva a los equipos y será de utilidad mencionar que se requiere de apoyo de los mismos operadores y responsables de equipo para mantener un mantenimiento por el operador o Autónomo, que nos llevara y atacando los mantenimientos correctivos y e ir aplicando los preventivos, para esto será necesario elaborar un formato en donde descargaremos la información de cuando fue el ultimo mantenimiento realizado y refacciones ocupadas así mismo el costo por refacción, esto con el fin de ver si es rentable para su reparación (se debe anexar que esto será para mantenimiento preventivo , así mismo se informara al superior con estados de inversión y tabla de frecuencia como datos del equipo) 36 2.5. -Niveles de mantenimiento La industria a la vanguardia en practicas del mantenimiento a evolucionado a este mantenimiento por los grandes beneficios que le ofrece, colocándose así en unos de los mas requeridos en todo el mundo de procesos avanzados. Los niveles que continuación se presenta se enfocan a los problemas y sus presentaciones de cómo un simple problema se convierte en un conflicto permanente de muchas perdidas a nivel costo en el mantenimiento operativo y producción. Nivel 1 � Ajustes simples � Reemplazo de algunos componentes � Pequeñas inspecciones y limpieza Nivel 2 � Paros por cambios de unidades � Operaciones de mantenimiento preventivo menor Nivel 3 � Identificación del diagnostico de paros imprevistos � Reparaciones por reemplazo � Reparaciones mecánicas menores � Rutinas de mantenimiento preventivo Nivel 4 � Trabajos de mantenimiento preventivo y correctivo mayor � Ajustes � Calibración por organizaciones especializadas Nivel 5 � Modernización � Reconstrucción � Reparaciones mayores � Taller central � Manufactura de refacción 37 Procedimiento administrativo para el control de Mantenimiento 38 3.1. - Justificación En forma genérica el mantenimiento tiene como objetivo eliminar las anomalías que se generan en la maquinaria e instalaciones. Muchas de las veces una anomalía provocara que se generen daños adicionales a la maquina, incrementando de esta manera los costos por reparación y paros no planeados. En la actualidad no se pueden reducir considerablemente mediante la atención sistemática del mantenimiento. En esta planta de nombre New Pack de México ubicada en la calle escape numero, 28-A , colonia Alce blanco Ubicada en Naucalpan De Juarez estado de México. Es una empresa que se dedica a la maquila de sachetz o ensobretado de productos de consumo, para la belleza y en algunas ocasiones de fármacos. La necesidad de implementar un sistema de trabajo dentro de esta es debido a que es una empresa pequeña con gran interés de crecimiento, esto a llevado a que los inversionistas tengan un mejor controldentro de sus productos y con ello es necesario el mantener un sistema de trabajo que nos brinde la confianza de un mantenimiento limpio y con la calidad de la empresa. Esta empresa cuenta con: 1. seis maquinas ensobretadoras, de la misma marca y modelo 2. dos hornos de inducción de calor 3. veinte selladoras eléctricas 4. una llenadora de embace 5. una selladora horizontal 6. un transportador centrifugo 7. una ensobretadora de sellado por dados 8. Diez transportadores por bandas 9. Tres compresores de pistón 10. Un compresor de tornillo 11. Una subestacion eléctrica de 750KVA En las cuales se les aplicara un control administrativo. Elaborando una serie de formatos que nos permita tener el archivo de cada maquina, para poder así, aplicar un mantenimiento preventivo, y poder realizar nuestros programas y planes de trabajo, para no parar la producción. Y entregar nuestros productos con calidad del cliente y en el tiempo requerido. 39 3.2. - Organigrama de mantenimiento el organigrama de mantenimiento, para esta empresa que se pretende instalar, para cubrir las necesidades de la misma, estará constituido por: un ingeniero de mantenimiento industrial un auxiliar de ingeniería del mantenimiento industrial un mecánico automotriz con especialidad en gasolina y diesel Una persona para servicios generales tres electromecánicos industriales con conocimientos en electrónica tres ajustadores para las maquinas imar especializados Seis auxiliares de mantenimiento. El ingeniero de mantenimiento se encargara de coordinar, administrar, planear y programar los trabajos realizados y por realizar, será el responsable del mantenimiento general de la planta, tendrá a su cargo quince personas que son las antes mencionadas, las cuales estarán divididas en tres cuadrillas, compuestas con tres personas para cada turno. El auxiliar de ingeniería se encargara de brindarle el apoyo al ingeniero del departamento, en todas las áreas que abarque mantenimiento, y este tendrá como subordinados al personal técnico como auxiliares, así mismo el se encargara de la recepción de ordenes de trabajo como mantenimiento correctivo e informarle al ingeniero de los trabajos realizados mantenimiento. Así como los formatos realizados para el control serán realizados y estos deberán tener: 1. Razón social o nombre de la empresa 2. Fecha 3. Nombre del departamento a que se refiere 4. Titulo de referencia 5. Nombre del realizador 6. Aprobación 7. Fecha de revisión Como algunos datos importantes para su archivo. 40 Organigrama de mantenimiento Ingeniería mantto Elec trom ec. auxiliar Refacciones Elec trom ec. automotriz ajust ador ajust ador Elec trom ec. ajust ador auxi liar auxi liar auxi liar auxi liar auxi liar auxi liar 41 3.3.- Plan de trabajo El plan de trabajo esta constituido para la organización como algo primordial ya que en esta empresa como se menciono no se tiene un control de mantenimiento, lo cual empezaremos por, citar los primeros puntos para empezar así mismo quedara asentado en formato que indicara fecha de inicio y terminación de nuestro plan, entre esto se verán involucrados algunos departamentos de cual se les pedirá apoyo y estos puntos serán: 1. Inventario general de los equipos, maquinas y vehículos utilitarios 2. Planos y manuales existentes de los equipos y maquinarias 3. Realizar procedimiento de trabajo para el área de mantenimiento 4. Solicitar junta con el responsable de producción para revisión de ubicacion de maquinaria 5. Asignarle un numero o código a cada equipo y maquinaria esto por la nom stp0024 de 1998 6. Planear ordenes de trabajo 7. Formación de archivos por equipo y maquinaria 8. Realizar formatos para control interno de mantenimiento 9. Programar con producción el mantenimiento preventivo 10. Instruir al personal con curso de análisis y solución de problemas Como hemos observado el primer paso es organizar el departamento, involucrar los demás departamentos, e instruir al personal operativo técnico. Cuadro de referencia en formatos Por otra parte la formación de los formatos deberá contener los siguientes datos: ♦ Logotipo de la empresa ♦ Razón social de la misma ♦ Numero de edición, si es que existieron anteriores ♦ Fecha de efectividad, día y hora en que entrara a circular ♦ Nombre del formato o arrea especifica ♦ Lista de distribución ♦ Nombre y firma de quien lo realizo ♦ Nombre y firma de quien revisa ♦ Firma de aprobación. ♦ Fechas de revisión Esto tomando en cuenta que otros formatos llevaran registros de día, mes y descripciones de artículos, refacciones y equipo numero de procedimiento y folio de orden de trabajo interna (OTI). 42 Personal requerido Se tomaron las siguientes condiciones para la formulación del acomodo del personal para así poder realizar los siguientes mantenimientos con el personal adecuado. En el primer turno se encargara de realizar los mantenimientos preventivos y se requiere del siguiente personal 1 Electromecánico 1 Mecánico ajustador 1 auxiliar 1 Almacenista auxiliar Segundo turno de igual manera que en el primer turno será de mantenimiento preventivo. 1 Electromecánico 1 Mecánico ajustador 1 Auxiliar 1 Almacenista auxiliar Tercer turno en este turno al igual al anterior 1 Electromecánico 1 Mecánico ajustador 1 Auxiliar 1 Almacenista auxiliar Turno mixto este turno se encarga de realizar los mantenimientos correctivos apoyando a los preventivos. 1 Mecánico automotriz 1 auxiliar automotriz 1 jefe de mantenimiento Realizo: Mario Juárez S Reviso: Aprobó: Revisión: 43 Plan de trabajo para Mantenimiento Oti ID Proced. Mantto. inicio Resp. Fin 44 3.4.- Procedimiento para mantenimiento No. de edición No. Mantto Fecha de efectividad Nombre: Procedimiento para control administrativo. Sustituye: Ninguno Dueño: Mantenimiento Pág.: 1-7 Objetivo: Establecer un control de Administración de datos, para mantenimiento que permita, el estado y disposición de la maquinaria, equipo, e instalaciones en general, para asegurar, la calidad de la producción y capacidad continuo del proceso Criterios de éxito: 1. – asegurar que los formatos están debidamente correctos al ser llenados. 2. - inicio de datos por equipo, como el de mantenimiento rutina. 3. –reducir los tiempos de paro programados. Procedimiento: np-001-ID Responsable Ingeniería del mantenimiento elabora la “lista de maquinaria y equipo de manufactura”(formato M-a), en la cual se asigna el código o (ID) a cada maquina o equipo de acuerdo a la siguiente forma establecida por la norma stp0024 de 1998: Maqui000... n En donde las siglas Maquí. Significan el Nombre de la maquina y los siguientes 3 dígitos él numero consecutivo del equipo o maquinaria no importando su descripción. Estas siglas serán registradas en un formato realizado por el responsable de la administración del mantenimiento y en cada uno de los equipos en una área visible con pintura de aceite de color rojo para que resalte con la pintura original, y de este modo el personal operativo lo identifique en sus reportes o formatos para mantenimiento. La norma STP-0024, nos indica que se deberá enmarcar o colocar cada maquina para un control interno esta se aplica tanto para mantenimiento como para contabilidad. Lista de distribución: Realizo: Reviso: Aprobó: Revisión: 45 No de edición: No. Mantto:002-MR Fecha de efectividad Mantenimiento de rutina Sustituye: Ninguno Dueño: Mantenimiento Pag: 2-7 Procedimiento: Np-002-MR Responsable El técnico a cargo realiza una verificación diaria en el primer turno por cada área operativa, del equipo y maquinaria productiva, en esta verificación se revisaran las condiciones de los sistemas eléctricos y/o electrónicos, mecánicos, hidráulicos, neumáticos, etc. Registrando los resultados en la “Rutina diaria de mantenimiento” (Formato M-b), La Ingeniería del mantenimiento elabora la lista de verificación de la rutina diaria de mantenimiento para cada máquina o equipo, de acuerdo a las recomendaciones del fabricante, descritas en el manual de servicio de la máquina o equipo. En caso de no encontrarse disponible el manual, coordina una junta con el Gerente de operaciones y el Jefe de producción y calidad para determinar los puntos vitales de la verificación. Durante la rutina diaria si se detecta alguna falla y esta es posible reparar, el técnico a cargo, la repara y registra la reparación en la lista de verificación, si no es posible reparar, el técnico a cargo le entrega una copia de la lista de verificación a planeación y control de la producción quien en base al “programa de producción” elabora la “orden de trabajo para mantenimiento”(Formato M-c), y entrega el original al supervisor de mantenimiento quien analiza la falla y si se requiere alguna refacción la solicita al almacén conforme al procedimiento. . Elctromecanic o Operadores Supervisión Lista de distribución: Realizo: Mario Juárez S Reviso: Aprobó: Revisión: 46 No de edición: No. Mantto: 003-MC Fecha de efectividad Mantenimiento correctivo Sustituye: Ninguno Dueño: Mantenimiento Pag: 3-7 Procedimiento: Np-003-MC Responsable La ingeniería del mantenimiento asigna al personal responsable del mantenimiento correctivo, entregándole la orden de trabajo para mantenimiento, el personal asignado registra las refacciones utilizadas y las actividades realizadas en la sección correspondiente de la orden de trabajo para mantenimiento y al termino de la reparación entrega la orden al Supervisor de mantenimiento para su archivo Durante el mantenimiento correctivo, la maquina o equipo deberá estar identificada con la misma orden de trabajo para mantenimiento y siempre que sea posible y en conjunto con planeación y control de producción, el departamento. De ingeniería del mantenimiento programa un mantenimiento preventivo al equipo o maquinaria en reparación en caso de que los resultados del mantenimiento anterior sean de primaria prioridad. Al termino de la reparación el técnico asignado deberá presentar su orden con la persona reportada, el cual revisara de forma exterior el equipo registrado, para su reparación aplicando su firma de conformidad en la reparación, en comentarios describirá las observaciones del equipo en caso de quedar pendiente algo. Así mismo el técnico entregara al termino de su turno con su supervisor la acumulación de ordenes de trabajo(OTI), concluidas y pendientes en caso necesario, para que este a su vez lo programe con ingeniería de mantenimiento. Supervisor Ingeniería de mantto. Producción Técnico Lista de distribución Realizo: Mario Juárez S. Reviso: Aprobó: Revisión : 47 No de edición: No. Sop:np- mantto Fecha de efectividad Mantenimiento por el operador Sustituye: ninguno Dueño: Mantenimiento Pag. 4-7 Procedimiento Responsable El operador de la maquina o equipó realiza las labores de mantenimiento que son su responsabilidad conforme a lo indicado en la “Instrucción de operación” (procedimiento de operación) Correspondiente. Este a su vez en caso de no encontrar en su maquina el procedimiento de mantenimiento por operación, podrá así notificarlo con su superior inmediato. O por lo contrario no darle el mantenimiento adecuado a su maquina. Así también es obligación del operador mantener su equipo o maquinaria en buenas condiciones de limpieza. Ya que se tendrá una relación de las personas que operan ese equipo o maquinaria. En donde se tendrá dentro de los mismo archivos de la maquina a lo operadores para que sean responsables de su maquina. Así también notificar a mantenimiento de alguna persona que estén instruyendo para apoyo técnico de mantenimiento. Operador Supervisor Lista de distribución: Realizo: Mario Juárez S. Reviso: Aprobó. Revisión: 48 No de edición: No. Sop:np- mantto Fecha de efectividad Servicios generales Sustituye: ninguno Dueño: Mantenimiento Pag. 5-7 Procedimiento Responsable El técnico a cargo realiza una rutina semanal para verificar las condiciones de las instalaciones de Newpak (iluminación, aire acondicionado, plomería, etc.) y cuando se requiera el mantenimiento (cambio, reparación, etc.) de algún equipo o instalación, el responsable de área elabora la “orden de trabajo para mantenimiento”(Formato M-c), y entrega el original al supervisor de mantenimiento. Ingeniería del mantenimiento asigna al técnico responsable del mantenimiento correctivo, entregándole la orden de trabajo para su mantenimiento, el técnico asignado registra las refacciones utilizadas y las actividades realizadas en la sección correspondiente de la orden de trabajo para mantenimiento y al termino la reparación entrega la orden al supervisor de mantenimiento para su archivo. El mantenimiento de servicios generales este se llevara acabo en todos los servicios anteriores comentados, en caso de emergencia que por cualquier accidente fugas, de agua gas. Será necesario que si esto sucede dentro de las instalaciones administrativas lo reporte cualquier persona que lo detecte por vía telefónica. El responsable del mantenimiento gira la orden para que el técnico a cargo realice la reparación y en caso de necesitar ayuda este lo solicitara con su jefe inmediato. Técnico Administraci ón. Mantenimien to Lista de distribución: Realizo: Mario Juárez S. Reviso: Aprobó: Revisión: 49 No de edición: No. Sop:np- mantto Fecha de efectividad Política para autos Sustituye: ninguno Dueño: Mantenimiento Pag. 6-7 Objetivo: Tener un control de las unidades de transporte de carga y utilitario que esté registradas dentro de Newpak. para el mantenimiento correspondiente al manual de mantenimiento de cada vehículo o servicio de cada 10 000 Km Procedimiento Responsable Ingeniería del Mantenimiento tiene la relación de las unidades que deben ser consideradas para efectuarles mantenimiento en Newpak. La reparación de cualquier vehículo deberá ser reportada a Ingeniería del mantenimiento por parte del usuario, responsable del vehículo. O área a cargo en caso de que sea algún mantenimiento correctivo. El formato (M-b) que se lleva en producción es el mismo para mantenimiento de vehículos, para verificar que se encuentren en optima condiciones de operación y mantenimiento. El mantenimiento que se les realiza a las unidades es eléctrico y mecánico de acuerdo al manual para su mantenimiento preventivo, por el mecánico automotriz en base al formato (M-b-Pol-01a), de acuerdo a los datos de falla registrados en el formato (M-c. Ingeniero Técnico Lista de distribución: Realizo: Mario Juarez S. Reviso: Aprobó: Revisión: 50 No de edición: No. Sop:np- mantto Fecha de efectividad Política para automóviles Sustituye: ninguno Dueño: Mantenimiento Pag. 7-7 Procedimiento Responsable Es responsabilidad de la persona asignada ala unidad de su cuidado general. Ingenieríadel Mantenimiento lleva un control interno de kilometraje así como de reparaciones y refacciones ocupadas en el mes, conforme al formato (M-b-Pol-01b), apoyado para el control de kilometraje por vigilancia, quien entrega un reporte semanal. En caso extraordinario de que la falla sea de otra índole como hojalatería, pintura, vestidura o daños provocados por la persona asignada se realizara un memorando y un reporte de daños de la unidad y se llevara otro proceso de reparación fuera de la empresa siempre y cuando sea autorizado por dirección. El mecánico que realice la reparación efectúa un reporte de trabajo en bitácora al final de su labor. Donde reportara las operaciones desarrolladas en la unidad así como el reporte de refacciones ocupadas. Ingeniería del mantenimiento se encargara de vaciar los datos de trabajos efectuados en los vehículos, en su archivo correspondiente. Ingeniería Vigilancia Administraci ón Lista de distribución: Realizo: Mario Juárez S. Reviso: Aprobó: Revisión: 51 No de edición: No. Sop:np- mantto Fecha de efectividad Instrucciones de lubricación Sustituye: ninguno Dueño: Pág. 1-2 Procedimiento: Lubricación responsable Mantenimiento de operación: será aplicado conforme se indica en el procedimiento para el control del mantenimiento, tomando como datos, los indicados por los manuales del fabricante: 1. Lubricación: Esta se llevara acabo colocando aceite en él deposito general, que se encuentra a un costado del servomotor principal. El aceite a colocar será móvil sae240. a) se quitara la tapa girándola al sentido contrario de las manecillas de reloj(lado izquierdo), b) se le aplica el aceite móvil sae240 grado alimenticio al termino de la colocación del mismo será en donde lo indica el mismo deposito, c) al cerrar él deposito girando la tapa al sentido contrario al anterior del cual esta deberá permanecer sellada al cierre, d) Para concluir con el bombeo manual para su purga, cabe mencionar que esta maquina es de auto lubricación el periodo de revisión será por lo menos de tres días o 72 hrs. 2. Inyectores: de estos se encargaran los ajustadores junto con operadores ya que de ellos depende la cantidad de producto. a) La limpieza será con un desarme general lo cual utilizaremos una llave de 12.7mm un desarmador plano del #2,pinzas para mecánico de 6’’, jabón(grasa grado alimenticio) propuesta por el fabricante, y unas pinzas para seguro de ojillo. b) Este inyector cuenta con seis pzas tubo capilar, varilla, check u válvula de sellado, cuerpo, resorte de acero inoxidable 316, asiento de teflón grado alimenticio. Operador Supervisor Ajustador Realizo: Mario Juárez S. 52 No de edición: No. Sop:np- mantto Fecha de efectividad Instrucciones de Esterilizado de inyector Sustituye: ninguno Dueño: Ensobretadora Pág. 2-2 Procedimiento: limpieza de inyector Responsable c) Al desarme general del inyector comienza con la llave mixta de 12.7mm al retirar el cuerpo del tubo capilar lo demás queda listo, se retira el resorte con las pinzas. d) Se comienza con la limpieza, su limpieza o sanitizacion se realizara sobre un lavabo de acero inoxidable con el producto propuesto por control de calidad. e) Al termina de la limpieza se coloca en estado original ingresando así una película ligera entre el asiento y el resorte, para un mejor funcionamiento, así mismo se le realiza una prueba de sellado con aire o agua destilada. f) Al termino de esto se envuelven en lotes de siete pzas con tela de algodón blanco con una etiqueta de almacenamiento y limpieza. 3. Purgas en sistema aire: esta limpieza se llevara acabo en el sistema de entrada de aire que consta de un filtro de bronce, un lubricador y un regulador de presión a) Para esto la maquina deberá de estar en paro, para poder comenzar a darle su mantenimiento. b) Primeramente se purgara la línea de entrada de aire como el vaso donde se encuentra el filtro, todo el contenido se vaciara en una cubeta para después vaciarla en un contenedor de residuos. c) . Se revisara que el manómetro trabaje en las optimas condiciones y que sea el indicado para el equipo el cual deberá trabajar como lo marca el fabricante que será en un rango de 6kg/cm2 a 8kg/cm2 como máximo. d) Se revisara que el lubricante no contenga alguna mezcla con agua de lo contrario se cambiara para la lubricación de los dispositivos neumáticos Operador Supervisor Lista de distribución. Realizo: Mario Juárez S. Reviso: Aprobó: Revisión: 53 No de edición: No. Sop:np- mantto Fecha de efectividad Instrucciones de operación Sustituye: ninguno Dueño: Ensobretadora Pág. 1-1 Procedimiento: cambio y limpieza de tolvas Responsable 4. Limpieza: general se realizara de acuerdo al control de la calidad continuamente en las mismas horas laborales las cuales se encargara el personal de intendencia o maquina será el operador, a) Para este tipo de limpieza se le conoce dentro del procedimiento como sanitizacion la consistirá en el lavado de tolvas, inyectores, y maquina. b) Para el lavado de la tolva se requiere de llaves mixtas de 14mm, 12.7mm, desarmador plano del #6 pinzas de mecánico. c) Para esto se deberá de cortar la energía eléctrica de la maquina y colocar un tarjetón rojo en donde dirá el paro de la maquina por termino de proyecto o cambio del mismo, y con letras de color amarillo dirá sanitizacion, indicara también el producto con el cual se lavará la maquina al igual que las tolvas con los dados mismos. d) La tolva para su desarme son cuatro varillas roscadas pasadas que sujetan los dados de lado al lado. Para quitar la tolva será con dos mariposas que están empotradas sobre la base de la maquina. e) Al retiro de la tolva se llevara al lavabo para su desarme completo esto depende de las caídas, (según la cantidad de sobres en un solo tiraje esto puede ser de tres a doce como máximo. Esto indica que tendremos la misma cantidad de dados más dos extremos de sujeción f) Los dados están constituidos por acero inoxidable tipo 316 puro y de retenes de teflón sanitario. g) Al termina de la limpieza. Calidad se encarga de sanitizar para su envoltura que se conserva dentro de mantenimiento. Supervisor Operador Lista de distribución: Realizo: Mario Juárez S. Reviso: Autorizo: Revisión: 54 No de edición: No. Sop:np- mantto Fecha de efectividad Instrucciones de operación Sustituye: ninguno Dueño: compresor de tornillo Pág. 1-1 Procedimiento: Encendido de compresor de tornillo Responsable 1.-puesta en marcha de compresor a 5:00 AM a) Llegar al cuarto de maquinas, arrea de tableros eléctricos que se encuentran a un costado del compresor del tornillo atlas copco b) Ahí mismo localizar e interruptor termo magnético de 800 amperes. Con numero de identificación tab. Atlas. c) Ya localizado el interruptor termo magnético colocar la pastilla en posición de encendido. d) En el lado izquierdo se encuentra el tablero otro interruptor de 250amp. Este es el del secador que de igual manera se deberá poner en posición de encendido e) Dirigirse al tablero principal del compresor, de tornillo atlas copco, en el tablero anolgo digital se encuentra un indicador de funciones y de encendido. Localizar las teclas que son de encendido que se identifica con una línea negra en el centro de la tecla, y apagado lo identifica con un circulo de color rojo en el centro de la tecla del tablero principal del tablero de control. f) Presionar la tecla de encendido que se identifique con una línea en el centro de la tecla de color negro, g) Observar en la pantalla al ser encendido muestraun dibujo con la forma de una hélice o ventilador a un costado h) En un costado nos indica de forma analógica la presión que deberá detenerse a los 100psi de presión que es a la que esta programada. i) Este es el procedimiento de encendido para compresor de ahí cerrar el acceso. Y retirarse a sus actividades. Técnico en turno Realizo: Mario Juárez S. Reviso: Autorizo: Revisión: 55 3.5.- programa de mantenimiento No de edición: No. Sop:np- mantto Fecha de efectividad Instrucciones de programación y plazos Sustituye: ninguno Dueño: mantenimiento Pág. 1-2 Procedimiento: Programación Responsable Para poder realizar un formato de programación, es las cargas de trabajo que tienen, los demás departamento, como lo hemos indicado es un departamento de servicio, lo cual el responsable de mantenimiento se auxiliara con producción que es con el que coordinara los trabajos a realizar, en este caso la dirección involucra a todos los departamentos operativos como administrativos, y se ven los proyectos con anticipación de por lo menos 10 días hábiles en los cuales se dan fechas, para, almacén, producción, calidad, embarques, compras y mantenimiento. Para el inicio del proyecto como fin del mismo y compromisos del departamento. En ese momento ya informado de los proyectos dirección cita a los tres días hábiles, para dar fechas definitivas, de inicio. En ese momento mantenimiento ya realizada la junta, con calidad da la fecha de entrega del equipo y maquinaria, de esa misma forma se realiza el plan de trabajo para diferentes proyectos, como se menciona en el formato siguiente: En este formato fue realizado para mantener un control interno dentro de mantenimiento de trabajos a realizar, y nuestro formato cuenta con: 1.- razón social y logotipo 2.- nombre del formato 3.- Descripción: que producto a trabajar 4.- equipo: en que maquina 5.- proyecto: de que empresa 6.- fecha de responsabilidad de entrega del equipo 7.- numero de plan (NP) este numero lo registra mantenimiento en caso de no realizarlo logística. Este es el punto principal para la programación de nuestro mantenimiento. Técnico en turno Realizo: Mario Juárez S. Reviso: Autorizo: Revisión: 56 No de edición: No. Sop:np- mantto Fecha de efectividad Instrucciones de programación Sustituye: ninguno Dueño:mantenimient o Pág. 1-1 Procedimiento: Responsable Este será uno de nuestro primer paso para el llenado de este formato como se observo solo lo realizara el responsable del mantenimiento a cargo. Para la programación de trabajos ha realizar de inicio el responsable del departamento deberá tener un conocimiento sólido del departamento en general, es decir saber que tiene y que le falta, solo así podrá programar y deslindar ordenes a sus subordinados. En este caso el formato que a continuación se explica es para la programación y ver los avances de trabajo. En este caso se dirá que el formato esta constituido por: 1.- razón social 2.- Logotipo 3.- nombre del formato 4.- mantenimiento es decir que tipo. 5.- proyecto a que empresa se le trabaja 6.- Actividad aquí se le relaciona con los equipos especiales a colocar dentro del equipo o maquina 7.- Turna esto en que se trabajara 8.- fecha de avance mes y día tras día 9.- propuesto de fecha a terminar 10.- R : De realizado fecha en que termino. De igual manera esto lo realiza el responsable del mantenimiento, que este a su vez junto con su auxiliar coordinan el trabajo, refacciones y materiales. Técnico en turno Realizo: Mario Juárez S. Reviso: Autorizo: Revisión: Plan de plazos de mantenimiento Procedimiento Mantenimiento Proyecto cliente Area Varios correct preven Operad Varios Producción Planta general N.P. Descripcion Proyecto Inicio ID Requerimientos Responsable Fin Observaciones 0001 shampoo dove 5/12/04 Sel030 12 caidas mantenimiento 7/12/04 0002 crema dove 15/12/04 Bot020 ok mantenimiento 16/12/04 0003 cajeta bimbo 20/12/04 delta 4caidas mantenimiento 22/12/04 0004 Oferta armada ricolino 3/11/04 sellado ok mantenimiento 5/11/04 Realizo Dirección Control calidad Producción Revisión Programa de mantenimiento Fecha: 12/12/04 Involucra: todo el depto. Fin: 21/12/04 Equipo Mantenimiento Proyecto cliente Area N.P. imar preventivo cajeta produccion alimentos 0003 Diciembre 2004 Actividad Turno D 1 2 3 4 5 8 9 10 11 12 13 16 17 18 19 20 23 24 25 26 27 30 Anillos P 1er R Cuchillas P 2do R Resistencias P 3er R Lotificacion P 1er R Tolva P 1er R Bomba P 2do R Realizo Dirección Control calidad Producción Revisión Aplicación del Procedimiento para mantenimiento industrial 4.1.- formatos Como, se menciono en el procedimiento anteriormente, se requiere de formatos para administritar aquellos detalles que por, alguna razón olvidara anotar, por otra parte, describiremos el llenado y la función de cada formato a utilizar, y recalcar que estos formatos lo realiza la persona responsable del mantenimiento para tener control de trabajos efectuados como de mantenimientos en proceso y terminados. Inventario general para mantenimiento: El inventario general se basa en tener un listado de todos aquellos equipos, maquinaria, edificios, e instalaciones, para esto se realizo este formato en cual se hizo una investigación ya que él ultima inventario general que se hizo fue al inicio de la empresa, lo cual no se a dado de alta los nuevos equipo y ni de baja. Así que la forma de llenarlo es como lo indica las indicaciones del formato, en algunos se deberá poner los datos correspondientes, Indicados en el formato siguiente y correspondiente al inventario general. No. Edición: Fecha de efectividad Dueño de proceso: Inventario general para mantenimiento Fecha real Manual Sí no Descripción Marca Fabricante Proveedor Serie Modelo Observación X selladora Sin Sell1998 2000E X selladora Sin Sell1998 2000E X selladora Sin Sell1998 2000E X selladora Sin Sell1998 2000E X selladora Sin Sell1998 2000E X selladora Sin Sell1998 2000E X selladora Sin Sell1998 2000E X selladora Sin Sell1998 2000E X selladora Sin Sell1998 2000E X selladora Sin Sell1998 2000E X selladora Sin Sell1998 2000E X selladora Sin Sell1998 2000E X selladora Sin Sell1998 2000E X selladora Sin Sell1998 2000E X selladora Sin Sell1998 2000E X selladora Sin Sell1998 2000E X selladora Sin Sell1998 2000E X selladora Sin Sell1998 2000E X selladora Sin Sell1998 2000E x Ensobretadora Imar Sklr94-sde 94ispn x Ensobretadora Imar Sklr94-sde 94ispn 62 No. Edición: Fecha de efectividad Dueño de proceso: Inventario general para mantenimiento Fecha real Manual Sí no Descripción Marca Fabricante Proveedor Serie Modelo Observación x Ensobretadora Imar Sklr94-sde 94ispn x Ensobretadora Imar Sklr94-sde 94ispn x Ensobretadora Imar Sklr94-sde 94ispn x Ensobretadora imar Sklr94-sde 94ispn x Compre. pistón Megame S/d S/d x Compre. pistón Megame S/d S/d x Compre. pistón Megame S/d S/d x Compre. tornillo Atlas C. Sr24-134-f S45-24 x Llenadora de B. volpack S/d Volk20f nueva
Compartir