SISTEMAS-DE-CIMBRAS-Y-ANDAMIOS

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INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL 
ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA 
UNIDAD TECAMACHALCO 
 
 
MEMORIA POR EXPERIENCIA PROFESIONAL 
 
 
TESINA 
“SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS” 
 
PARA OBTENER EL TITULO DE: 
INGENIERA ARQUITECTA 
 
 
PRESENTA 
ANGÉLICA GUADALUPE FLORES CEDILLO 
 
 
ASESOR: MARIO ERNESTO MAULEÓN GARCIA 
SINODALES: ING. ARQ. MARTHA MEJIA FLORES 
 ING. ARQ. ELENA FLORENTINA PIÑA 
 ING. ARQ. LUIS ALEJANDRO CORDOBA GONZALEZ 
 ING. ARQ. MARCO ANTONIO SORCINI MUÑOZ 
 
OCTUBRE 2015 
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
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AGRADECIMIENTOS. 
A Dios: 
Te doy las gracias porque has añadido 
una bendición más en mi vida, y te agradezco 
por la vida de cada una de las personas que 
sin dudarlo me han ayudado a conseguir este 
gran logro en mi vida. 
 
 
A mis Padres: 
 
Que se puede decir ante unas personas 
tan excepcionales, que me han apoyado 
en todo momento y nunca me han dejado 
sola. Gracias a ustedes he llegado a ser lo 
que soy. Dios me bendijo al tenerlos en mi vida. 
 
 
A mi Andy: 
 
Mi niña hermosa, has venido a llenar y complementar 
mi corazón y mi vida, de amor y de felicidad, 
a inspirarme para poder cumplir todos mis sueños. 
Espero poder llegar a ser un gran 
ejemplo para ti, impulsarte y apoyarte tanto 
como lo han hecho tus abuelitos conmigo. 
 
 
A Pao… 
 
Gracias por ser uno de mis ejemplos a seguir 
has sabido ser una gran hermana, me has apoyado 
y cuidado. En ti siempre he visto el camino que 
se debe de seguir, porque eres una gran mujer 
de la cual se pueden aprender grandes cosas. 
 
 
A mi Esposo Alfredo: 
 
Te agradezco todo el apoyo que me brindaste 
para poder cumplir este sueño de verme titulada. 
Aunque no lo parezca, de ti he aprendido grandes 
cosas. Eres mi complemento y mi pareja ideal. 
Poli… 
 
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
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 A mis Familiares: 
 
 Muchas gracias por su apoyo, porque 
 desde niña han estado ahí conmigo 
cuidándome y procurándome y este logro 
lo comparto con todos ustedes. 
 
 
 A mis Grandes Amigos: 
 
No es necesario nombrarlos uno por uno 
 porque ustedes saben quiénes son, y es que 
 son tantos que necesitaría una hoja entera 
 para poder nombrarlos, ustedes son la familia que 
 Dios me permitió elegir y sé que los puso en 
 mi vida con la intención de saber el significado 
 de la amistad y día a día disfruto tanto de la convivencia 
 y comunicación que tenemos. 
 
 
A mi Asesor y mis Sinodales: 
 
Les agradezco el que aceptaran el guiarme, 
aconsejarme e instruirme no solo en la realización 
de mi trabajo, sino también en sus enseñanzas en 
el transcurso de la carrera. Gracias por todos sus 
consejos, correcciones y su apoyo. 
 
 
 A Cimbramex: 
 
 Le agradezco la oportunidad que me brindo de 
 aprender de una especialidad que desconocía, 
 al cabo de todos estos años he aprendido tanto 
 de Cimbra como de las persona que ahí laboran. 
 
 
 
 
 
Simplemente muchas gracias a todos por su grandioso apoyo, cariño y 
amor que me dan día a día. Dios los bendiga!!! 
 
 
 
 
 
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
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INDICE 
 
AGRADECIMIENTOS.................................................................... 2 
 
INTRODUCCION……………………………………………………….……10 
 
CAPITULO 1. GENERALIDADES………………………………….……. 11 
1.1. ANTECEDENTES…………………………………………….……. 11 
1.2. EVOLUCIÓN EN LOS SISTEMAS DE CIMBRAS…………….. 13 
1.3. SISTEMAS DE CIMBRAS Y EL MEDIO AMBIENTE…………….14 
1.4. HISTORIA DE CIMBRAMEX………………………………………15 
 
CAPITULO 2. DEFINICIONES…………………………………………..17 
2.1. CIMBRA……………………………………………………………..17 
2.2. ANDAMIO…………………………………………………………..18 
2.3 CONTRAVENTEO………………………………………………….19 
2.4 REAPUNTALAMIENTO…………………………………………...19 
2.5 PUNTAL………………………………………….………………….20 
2.6 PUNTAL DE PLOMEO…………………………………………….20 
2.7 SISTEMA DE CIMBRAS…………………………………………..21 
 
CAPITULO 3. SISTEMA UNIVERSAL……………..…………………..22 
3.1. COMPONENTES BASICOS DEL SISTEMA……………………23 
 3.1.1. PANEL UNIVERSAL……………………………………….23 
 3.1.2. ESQUINEROS INTERIOIRES……………………………..25 
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 3.1.3. CANALES……………………………………………………25 
 3.1.4. PLACA TAPON…………………………………………..…..26 
 3.1.5. ESQUINEROS L…………….……………………………….26 
 3.1.6. PIEZAS ESPECIALES……………………………………..27 
 3.1.7. PUNTAL ESCANTILLON…………………………………..28 
 3.1.8. PUNTAL DE PLOMEO…………….………………………..28 
 3.1.9. HERRAMIENTA DE DESCIMBRE………………………...29 
3.1.10. HERRAMIENTA SACATIRANTES………………………29 
3.1.11. HERRAMIENTA DE CORTE……………………………30 
3.1.12. CERROJO………………………………………………….30 
3.1.13 CUÑA………………………………………………………31 
 
3.1.14. CISNE “M”…………………………………………..…….31 
 
 3.1.15 ALINEADOR HORIZONTAL……………………………..32 
 
 3.1.16 ESQUINEROS INTERIORES…………………………....32 
 
 3.1.17 Tirantes Planos……………………………………………33 
 
3.2. SISTEMA DE MUROS……………………………………………….34 
3.3. SISTEMA DE LOSA……………………………………….…………35 
3.4. SISTEMA MONOLITICO………………………………………….….36 
3.5. RECOMENDACIONES………………………………….…….……..37 
 3.5.1. AGENTE DESMOLDANTE………………………….….…37 
 3.5.2. COLADO Y VIBRADO DE CONCRETO……………..…..37 
 3.5.3. DESCIMBRADO Y CURADO DE CONCRETO.....….….38 
 3.5.4. MANTENIMIENTO DEL EQUIPO…………..…….………39 
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3.5.5. MANEJO Y ALMACENAMIENTO……………….…..……39 
 
CAPITULO 4. SISTEMA DE APUNTALAMIENTO…………… ………41 
4.1. SISTEMA DE ANDAMIOS…………………………………………..41 
 4.1.2. COMPONENTES DEL SISTEMA…………………….…..42 
 4.1.2.1. MARCO GALVANIZADO……………….…..…..42 
 4.1.2.2. BASE FIJA…………………….………………….43 
 4.1.2.3. CONECTOR…………………………..…………..43 
 4.1.2.4. TORNILLO DE AJUSTE…………………..…….44 
 4.1.2.5. CLIP……………………………………………..…44 
 4.1.2.6. CRUCETAS…...…………………………….……45 
 4.1.2.7. VIGAS DE ALUMINIO……………………………45 
4.2. SISTEMA DE PUNTALES……………………………………….….46 
4.3. SISTEMA MULTIFUNCIONAL………………………………………47 
 4.3.1. COMPONENTES DEL SISTEMA…………………………48 
 4.3.1.1. TORNILLO DE AJUSTE………………………….48 
 4.3.1.2. BASE DE ARRANQUE…………………………..49 
 4.3.1.3. CONECTOR………………………………………..49 
 4.3.1.4. POSTE MF…………………………………………50 
 4.3.1.5. LARGUERO MF…………………………………..50 
 4.3.1.6. CONTRAVENTEO HORIZONTAL MF………….51 
 4.3.1.7. CONTRAVENTEO VERTICAL MF……………..51 
 4.3.1.8. ARMADURA SIMPLE MF…………………………52 
 
 
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CAPITULO 5. SISTEMA DE ENCADENADOS MK-2…………………..53 
5.1. TIPOS DE SISTEMAS…………………………………………………54 
 5.1.1. SISTEMA DE ENCADENADOS A UNA CARA..............55 
 5.1.2. SISTEMA DE ENCADENADOS A DOS CARAS……….65 
5.1.3, SISTEMA DE ENCADENADOS TREPANTES 
 A UNA O A DOS CARAS…………………………………..56 
5.2. CARACTERISTICAS DEL SISTEMA……………………………….57 
 5.2.1. ENCADENADOS MK-2 A UNA CARA……………………57 
 5.2.2. ENCADENADOS MK-2 A DOS CARAS…………………57 
 5.2.3. ENCADENADOS TREPANTES MK-2 A 1 CARA………57 
 5.2.4. ENCADENADOS TREPANTES MK-2 A 2 CARAS…….57 
5.3. ELEMENTOS DEL SISTEMA……………………………………….58 
 5.3.1. TRIPLAY DE 19MM…………………………………………58 
 5.3.2. VIGAS DE ALUMINIO “I” (CARGADOR)……………….…59 
 5.3.3. VIGAS DE ALUMINIO “H” (E)……………………..……….60 
 5.3.4. ANDAMIO “H” TR-90 (E)……………………………..……..61 
 5.3.5. POSTE BARANDAL TR-140 (E)……………………..……62 
 5.3.6. UNION “A1” (E)……………………………………………….63 
 5.3.7. GRILLEETE TR PARA VIGA “H” (E)……………………….64 
 5.3.8. CUBO-UNION BASE DE ANCLAJE (E)………………….65 
 5.3.9. BASE DE APUNTALAMIENTO PARA VIGA “H” (E)…….66 
 5.3.10. TORNILLO DE NIVELACION PARA VIGA “H” (E)……..67 
 5.3.11. BARRA DE SEGURIDAD…………………………………68 
 5.3.12. BARRA ROSCADA GALVANIZADA (Esparrago)……..69 
 5.3.13. SHE-BOLT (E)………………………………………………69 
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 5.3.14. BASE DE ARTICULACION TR PARA VIGA “H” (E)……70 
 5.3.15. BASE DE ARTICULACION TR PARA PUNTAL (E)…….71 
 5.3.16. PUNTAL DE PLOMEO TR-180 (E)………………………..72 
 5.3.17. ANDAMIO “I” TR-190 (E)…………………………………...73 
 5.3.18. UNION “A2” (E)………………………………………………74 
 5.3.19. MÉNSULA TR-180………………………………………….75 
 5.3.20. CONO DE ESPEERA (E)………………………………….765.3.21. ANDAMIO “L” TR-230 (E)………………………………….77 
5.4. ELEMENTO COMPLEMENTARIOS………………………………….78 
 5.4.1. ANCLA CIMBRAMEX 1 ¼”………………………………….78 
 5.4.2. PERNO DE SEGURIDAD CON CHAVETA……………..79 
 5.4.3. JUNTA GIRATORIA…………………………………………80 
 
CAPITULO 6. DESARROLLO DE PROYECTO………………………..81 
6.1. DEPURACION DE PLANOS INFORMATIVOS…………………….81 
6.2. CÁLCULO CORRESPONDIENTE………………………………….. 83 
6.3. ELABORAR Y DIBUJAR SISTEMAS DE CIMBRAS Y ANDAMIOS…83 
 6.3.1. ASIGNACION DE PESOS Y PRECIOS…………………..84 
6.4. REVISION DE MODULACION……………………………………….84 
6.5. CUANTIFICACION DE EQUIPO……………………………………..84 
 
CAPITULO 7. EXPERIENCIA PROFESIONAL…………………………85 
7.1 PROYECTO DESTACADO (VIVIENDA MONOLITICA)…………..87 
7.1.1 PROTOTIPO JACARANDA…………………………………87 
7.1.2. MURO…………………………………………………………88 
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
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7.1.3. ESQUINEROS L (TRANCISION MUROS-LOSA)……….89 
7.1.4. LOSA………………………………………………………….91 
7.1.5. APUNTALAMIENTO……………………….……………….91 
7.1.6. PRETILES……………………………………………………92 
7.2 PLANOS DE MODULACION – PROTOTIPO JACARANDA……93 
 
CAPITULO 8. ARMADO DEL MOLDE EN OBRA…………………….105 
8.1. TRABAJOS PRELIMINARES………………………………………105 
8.2. CONSULTA DE PLANOS DE MODULACIÓN………………….. 106 
8.3 MATERIALES Y HERRAMIENTAS…………………………………106 
8.4. COLOCACIÓN DE EQUIPO………………………………………...107 
8.5. INSPECCIÓN DE ARMADO…………………...……………………109 
8.6. REALIZACIÓN DE COLADO………………………………………..109 
8.7. LIMPIEZA EXTERIOR……………………………………………….110 
8.8. DESCIMBRADO……………………………………………………..110 
8.9. MOVIMIENTO DE ESPEJO………………………………………..111 
 
CAPITULO 9. COSTO BENEFICIO……………………………………112 
9.1 COSTO SISTEMA DE CIMBRA METALICA……………………...112 
9.2 COSTO CIMBRA DE MADERA…………………………………….114 
 
CAPITULO 10. PLANOS DE MODULACIÓN……………………….116 
CAPITULO 11. REPORTE FOTOGRAFICO………………………..125 
CAPITULO 12. CONCLUSIONES…………………………………….128 
BIBLIOGRAFIA 
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
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INTRODUCCION 
 
Frecuentemente para los arquitectos el cimbrado no se encuentra en el 
inicio del diseño de cualquier proyecto. Nos enfrentamos a un sin fin de retos al 
momento de diseñar, que dejamos de lado un punto muy importante como lo es 
el cimbrado y descimbrado. Pero es precisamente, que durante estas primeras 
fases tempranas del diseño es cuando se debe pensar en la facilidad para 
construir. 
 
Actualmente, se han desarrollado nuevos sistemas de cimbras utilizando 
diversos materiales, tratando de lograr así una mayor economía. Los materiales 
más usados son: la madera y el triplay; se utilizan también elementos metálicos y 
otros como; cartón, fibra de vidrio, block aligerado, plástico, etc. 
 
El aspecto económico de una cimbra va a depender de varios factores, el 
uso de la menor cantidad de material, es uno de ellos. Sin embargo, es más 
importante utilizar cimbras que permitan un número elevado de usos, para 
conseguir mayor durabilidad. Es de gran utilidad prever detalles constructivos de la 
cimbra que permitan un fácil descimbrado. 
 
El costo de cimbra para una obra de concreto puede representar entre el 35% y 
60% del costo total por concepto de concreto, por lo que el diseño y construcción de 
cimbras demanda un buen juicio y una adecuada planeación que garanticen economía y 
seguridad. 
 
El presente trabajo se realiza para darnos cuenta de la importancia del 
sistema de cimbrado en la construcción, en la cual podemos conocer, uno de los 
distintos Sistemas de Cimbras, como lo es el “Sistema de Cimbras Metálicas”. 
 
 
 
 
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
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1. GENERALIDADES 
1.1. Antecedentes 
Con el paso del tiempo el uso de la cimbra se propagó encontrando nuevas 
aplicaciones ante todo con la aparición del concreto. Esto, de alguna manera 
estandarizo su proceso de fabricación hasta llegar a formar lo que ahora se 
conoce como “Sistema Tradicional de Construcción de Cimbras” (Cimbra de 
madera) 
 
 El incremento desmedido de población, trajo como consecuencia la 
necesidad de incrementar la velocidad de producción de complejos habitacionales 
en todos los niveles, para dar solución a los nuevos problemas. La construcción 
masiva de viviendas fue uno de esos efectos y es ahí donde el empleo del sistema 
tradicional de construcción de cimbras ha demostrado ser un procedimiento que 
genera un enorme desperdicio, tanto en material como en tiempo. 
 
 En los Estados Unidos, surgieron compañías que se dedicaron a la venta 
de equipo patentado para cimbra, realizando el diseño según los requerimientos 
de la construcción, estos adquirieron el nombre de “Sistemas de Cimbras”. 
 
 La Segunda Guerra Mundial, trajo entre otras cosas, la fabricación de 
equipo y sistemas de cimbrado que facilitaron la transportación terrestre, tales 
como: Caballetes, Paneles, Puntales, etc. Debido a que fueron fabricadas con 
fines militares, las unidades modulares podían usarse en arreglos de conjunto, 
hasta poder soportar cargas muy elevadas. 
 
 Las primeras aplicaciones del metal como parte de elementos de cimbras, 
data del final del siglo XIX. Puede decirse que no existió realmente mercado para 
el metal en el campo de la construcción hasta el año 1930. 
 
 En México no había sido frecuente el uso de Sistemas de Cimbras 
Metálicas como sucede en la última década, consecuencia de la necesidad de 
producir la vivienda en masa. 
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
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En México el pionero que introdujo un sistema de apuntalamiento, fue 
Andamios Atlas, con la tecnología de Waco Scaffolding & Equipment, así como en 
la cimbra de contacto lo fue Cimbramex, con la tecnología de Universal Form 
Clamp Co., Estos sistemas se ofrecen en nuestro país desde hace más de 35 
años. En la actualidad se cuenta con un gran número de empresas nacionales y 
extranjeras que ofrecen una serie de sistemas de cimbras prefabricadas. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
URBEC 
Puerta Santa Fe, México, D.F. 
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
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1.2. Evolución en los Sistemas de Cimbras. 
 
Los primeros sistemas de cimbras se aplicaban básicamente, a la 
fabricación de muros, clasificándose como cimbras planas verticales, 
posteriormente se implementaron las cimbras planas horizontales y túneles, con 
estos sistemas el aspecto arquitectónico de la obra queda en manos del tipo de 
molde. Bajo este nuevo concepto se crea la posibilidad de considerar a muros y 
losas como un todo monolítico, dando forma y textura prácticamente a capricho 
del diseñador. 
Para aprovechar al máximo este concepto era necesario contar con las siguientes 
circunstancias: 
Ø Incorporar al momento del colado todo el equipo e instalaciones posibles 
(Eléctricas, Hidráulicas, Sanitarias, Especiales, etc.). 
 
Ø Acelerar la rotación de las cimbras por medio del tratamiento del concreto. 
El descimbrado puede ser más rápido, si consideramos que no es 
necesario esperar a que el concreto adquiera su alta resistencia. 
 
Ø Obtener mano de obra más económica, si se toma en cuenta la facilidad de 
habilitado del Sistema. 
 
Las circunstancias requeridas anteriormente constituyen hoy en día gran parte de 
la evolución de los diferentes Sistemas. Actualmente los Sistemas de Cimbras 
Metálicas se constituyen por elementos de diferentes dimensiones y el ajuste entre 
éstos resulta sencillo gracias al empleo de accesorios de ensamble. 
 
Los diseños han mejorado y las compañías proveedoras del equipo se han 
multiplicado, al grado que, en naciones como Estados Unidos e Inglaterra existen 
más de un centenar, cada una con sus propios diseños. 
 
Los Sistemas de Cimbras son universales, ya que sus elementos se han diseñado 
para ensamblarse formando moldes para muros o para losas indistintamente. Los 
Sistemas más sofisticados incorporan equipo a manera de estructura, permitiendo 
a secciones enteras ser desplazadas mediante grúas, que son lo que conocemos 
como Encadenados. 
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
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1.3 Sistema de Cimbras y el medioambiente. 
 En la actualidad es conveniente utilizar un Sistema de Cimbras y Andamios 
ya que significan un ahorro en el uso de la madera, en la gran mayoría de obras la 
cimbra de madera es propia del proyecto por lo que muy difícilmente la podrán 
utilizar posteriormente en alguna otra obra y dicha cimbra termina siendo 
desechada y desperdiciada. Mientras que en el caso de un Sistema de Cimbras 
existe un ahorro en cuestión de dinero, tiempo, esfuerzo. 
 El panel universal es muy versátil, tanto que podemos utilizarlo en cualquier 
tipo de elemento estructural o forma, esta versatilidad nos ayuda a poder resolver 
cualquier tipo de obra ya sea civil o arquitectónica. 
 En cuestiones ecológicas el Sistema Universal Cimbramex es muy 
amigable con el medio ambiente, esto debido a que el Panel Universal no está 
conformado de madera en su totalidad, el marco es metálico, a diferencia de las 
cimbras convencionales que son totalmente de madera, el marco tiene una vida 
útil de 500 usos y el contacto en paneles de medidas estándar tiene una vida útil 
de 100 usos. A pesar del uso o del deterioro que pueda llegar a sufrir el triplay por 
cuestiones propias de la obra o por cuestiones climáticas tiene la ventaja de ser 
reutilizado sin problema alguno, dependiendo del tipo de obra es como podemos 
determinar qué tipo de triplay se puede emplear, ya sea nuevo o rehabilitado. 
Sistema Universal Cimbramex no solo está conformado por el panel 
universal, tiene una gran variedad de componentes solo que estos son 100% 
metálicos por lo que nos significa un gran ahorro en el gasto de la madera, siendo 
el Panel Universal el único elemento, en el Sistema Universal Cimbramex, con 
contacto de triplay. 
Dichas ventajas nos demuestran que el Sistema Universal Cimbramex no 
solo es bondadoso con el medio ambiente si no que nos facilita realizar cualquier 
proyecto en tiempo y forma. 
 
 
 
 
 
 
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
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1.4 Historia de Cimbramex. 
En 1967 la Fundación de CIMBRAMEX, empieza cuando un grupo de 
empresarios inquietos deciden estudiar el sector de la construcción y descubren 
que al momento de armar la estructura en la construcción, hay muchas deficiencias 
como; tardanza en el armado, material en mal estado, mala calidad en el terminado 
de la obra; debido a la necesidad de la época en cuanto a sistemas de construcción 
deciden innovar la manera de construir de lo tradicional a lo sistemático. 
 
1970 Con la aparición de obras importantes tales como; La Hidroeléctrica 
en Chicoacen, Chiapas, el Metropolitano y el Drenaje Profundo en la CD. de 
México, Presa del Caracol en Guerrero y muchas más es cuando CIMBRAMEX, 
empieza a penetrar en el mercado de la construcción, y lo más importante, la 
primera empresa en su giro en nuestro país. 
En esta misma década CIMBRAMEX empieza a crecer y al mismo tiempo 
ampliar sus áreas tales como el departamento de Ingeniería, su principal función es 
diseñar los planos de la obra, acorde a los requerimientos del cliente. 
 
1980 CIMBRAMEX, contribuye con sus sistemas en la construcción en los 
grandes desarrollos turísticos del país, como Cancún, Puerto Vallarta, Acapulco, y 
otros, posteriormente se da la tarea de fabricar moldes para la vivienda en serie. 
 
1990 Debido al gran auge que tienen obras de infraestructura 
CIMBRAMEX, contribuyen en sus sistemas en la construcción de autopistas, 
termoeléctricas, hidroeléctricas, y se consolida el sistema monolítico para vivienda, 
implantando el departamento de supervisión, el cual tiene como función principal 
asesorar y/o capacitar al personal de la obra en el buen uso del sistema 
CIMBRAMEX. 
 
1995 Debido al impacto de la crisis en el sector de la construcción, 
CIMBRAMEX se consolida como la empresa más fuerte en su giro sobresaliendo 
de sus competidores. 
 
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
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2000 En este año nuestro departamento de innovaciones nos da la 
satisfacción al lanzar al mercado nuestra gama de andamios y con ello un nuevo 
reto el cual estamos seguros de satisfacer las necesidades de nuestros clientes. 
 
2005 Nuestros estudios de mercado nos indican que contamos con la 
presencia de marca en nuestra división de Andamios, es por ello que nos motiva a 
seguir con el desarrollo, investigaciones y pruebas necesarias para el lanzamiento 
de nuevos productos. 
 
2013 Actualmente CIMBRAMEX, continua trabajando e innovando en el 
desarrollo de nuevos sistemas para satisfacer las necesidades del constructor, así 
mismo contamos con un sistema digitalizado en red, el cual le permite diseñar los 
planos con más rapidez y exactitud y así como tecnología de punta que nos permite 
estar a la vanguardia con nuestros sistemas de cimbra y andamios, todo con la 
finalidad de cubrir con las expectativas de nuestros clientes en calidad, economía y 
sobre todo precios competitivos. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
CONSTRUCTORA LOS REMEDIOS 
Edificio para Oficinas, México, .D.F. (1978) 
Muros con Sistemas Universal 
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
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2. DEFINICIONES 
Para poder entender mejor el tema, es necesario saber las definiciones de 
algunos términos que se utilizaran a lo largo de este documento. 
 
2.1. Cimbra. 
Se define como una estructura temporal que tiene como propósito el de 
contener el concreto fresco hasta que este alcance la resistencia necesaria para 
auto-soportarse. La cimbra nos ayuda a moldear el concreto a la forma y tamaño 
requerido, además de controlar y estabilizar su posición, deben de estar diseñadas 
para soportar todas las cargas aplicadas. El concepto de cimbra se integra 
fundamentalmente por dos elementos: 
 
• Cimbra de Contacto 
• Obra Falsa 
 
Ø Cimbra de Contacto.- Como su nombre lo indica se encuentra 
directamente en contacto con el concreto, básicamente es el molde que contiene y 
da forma al concreto de acuerdo con el diseño de la estructura. Se compone 
principalmente por paneles, charolas, tarimas y moldes prefabricados. 
 
Ø Obra Falsa.- Es aquella que está constituida por elementos que 
trabajan estructuralmente soportando la cimbra de contacto, los elementos 
generalmente utilizados son vigas madrina, vigas cargador, puntales o pies 
derechos y andamios, los cuales pueden ser de madera, acero o aluminio. 
 
 
 
 
 
 
 
 
ICA REAL DEL NORTE, 
S.A. DE C.V., 
Villas del Sol, Tijuana 1999, 
Muros Universal 
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
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2.2. Andamio 
 
Elemento estructural de apoyo vertical, usado para soportar cargas vivas 
(personal de obra), cargas muertas (cimbra, herramientas y maquinaria); estos 
elementos suelen ser metálicos o de aluminio y su principal característica es su 
gran capacidad para soportar las cargas antes mencionadas, las cuales pueden 
ser muy considerables. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Promotora y Desarrolladora Mexicana, S.A. de C.V. 
Hospital de Especialidades, Tultitlán, Edo Méx (2009) 
Apuntalamiento de una losa curva. 
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
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2.3. Contraventeo 
 
Elemento suplementario de cimbra diseñado para rigidizar y estructurar los 
elementos de apoyo vertical, llámese puntal o andamio, están diseñados para 
resistir cargas laterales como el viento. 
 
 
 
 
 
 
 
 
2.4. Re-apuntalamiento 
 
Son una serie de puntales o andamios colocados bajo losa, trabes u otro 
elemento estructural después de que la cimbra y apuntalamiento original han sido 
removidos, estos elementos se dejaran hasta que este elemento estructural 
soporte su propio peso. 
 
 
 
 
 
 
 
 
POSTENSA 
Plaza Comercial La Vista, 
Puebla, (2009) 
Soportería de losa de Sótano 
RAFAEL MARCOS SHABOT 
Power Center, Santa Fe, D.F. 
(2005) 
Re apuntalamiento para Losa 
de superficie de 8000 m2 
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
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2.5. Puntal o Pie Derecho 
 
Elemento de apoyo vertical cuya función principal es lade soportar el peso 
propio de la cimbra, del concreto y demás cargas de construcción. 
 
 
2.6. Puntal de Plomeo 
 
Como su nombre lo indica, se emplea para el plomeo de muros, columnas u 
otro elemento vertical, este se considera como un elemento inclinado, puede ser 
de madera, aluminio o metálico. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
GRUPO URBI, S.A. DE C.V., 
Villas del Sol, Tijuana (1999) 
Muro Universal y Losa Metálica 
GRUPO SARE, S.A. DE C.V. 
Galaxia Cuautitlán, Cuautitlán, 
Edo Méx. (2004) 
Muros de Aluminio 
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
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2.7. Sistemas de Cimbra 
 
Está definido como “el sistema total de apoyo para recibir el concreto 
reforzado, el cual está constituido por un molde o forro que queda en contacto 
directo con el concreto, así como de los elementos o estructuras de apoyo y 
soporte. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Sadasi 
Fracc. Las Américas, 
Cancún, Quintana Roo. 
Sistema Monolitico 
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
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3. Sistema Universal 
El Sistema de Cimbra Universal Cimbramex es tan práctico que permite 
realizar con gran facilidad y rapidez el cimbrado y colado de muros, losas y 
sistemas integrales (monolítico), los cuales pueden ser habilitados y colados en un 
mismo día. 
 
El Sistema Universal está compuesto por un marco metálico el cual se 
obtiene hasta 1500 usos y el área de contacto es triplay MDO con un rendimiento 
de 100 usos, también puede ser triplay HDO con un rendimiento de más de 150 
usos, los cuales pueden variar según el trato que se de en obra. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Constitución del Panel. 
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
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3.1. Componentes Básicos del Sistema. 
Los principales componentes de este tipo de sistema son mencionados a 
continuación, se aclara que estos pueden variar en nombre, forma y tamaño, de 
acuerdo a la empresa, pero en general tienen definiciones muy similares entre sí, 
así como su función dentro del mismo: 
El Sistema de Cimbra Universal Cimbramex, se compone de seis elementos 
básicos: 
1.- Panel 
2.- Tirante 
3.- Cerrojo 
4.- Cuña 
5.- Cisne “M” 
6.- Alineador horizontal 
 
3.1.1. Panel Universal. 
 Está formado por un marco metálico (perfil) en el cual se remacha un 
triplay tratado con una resina impermeable, la función de la resina o película es 
proveer estabilidad, rechazar las substancias ajenas a la superficie, proporcionar 
un alisado y un área de contacto más duradera. En conjunto, el panel tiene un 
peso promedio de 30 kg/m2. 
 
La composición del panel universal está de acuerdo a lo siguiente: 
1.- Perfil del marco metálico, su principal función es de proteger los cantos 
del triplay, así como de rigidizar el panel. 
2.- Triplay de 12 mm de espesor, puede ser del tipo MDO o HDO. 
3.- Remaches fijan el triplay al marco metálico. 
4.- Fresado en el marco, este permite la colocación de tirantes o 
separadores, manteniendo un sellado entre panel y panel. 
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5.- Punzonado cuadrado, es para fijar los tirantes o separadores al panel 
por medio de cuñas. 
6.- Barrenos redondos, se utilizan para colocar los cerrojos, candados o 
pasadores, así como una gran variedad de accesorios. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
h=240 cm. 
h=210 cm. 
h=180 cm. 
h=150 cm. 
h=120 cm. 
h=90 cm. 
h=60 cm. 
Alturas de Panel. 
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3.1.2 ESQUINEROS EXTERIORES 
 
Los Esquineros Exteriores se colocan por la parte externa de la cimbra para 
formar esquinas o hacer cambios de dirección de muros a 45° o 90°. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3.1.3 CANALES 
 
Complementos de cimbra, los cuales se utilizan para compensar longitudes de 
los muros o losas que no se pueden ajustar con paneles de línea. 
 
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3.1.4 PLACAS TAPON 
 
Son elementos metálicos, se usan para remates de muros o como tapones y 
formar vanos de puertas y ventanas. 
 
 
 
 
 
 
 
 
3.1.5 ESQUINEROS “L” 
 
Elemento que se emplea generalmente en el Sistema de Vivienda Monolítica, 
es para realizar la transición de cimbra de muros a losa, formando un Angulo 
de 90° para losas planas. 
 
 
 
 
 
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3.1.6 PIEZAS ESPECIALES 
 
Elementos que se fabrican conforme el proyecto lo requiera en cuanto a 
medida y forma, estas piezas se adaptan al Sistema de Cimbra Universal para 
resolver lo siguiente: 
 
- Cumbreras 
- Remates de Pretiles 
- María Luisa 
- Pechos de Paloma 
- Losas con Pendiente 
- Arcos 
- Goteros, etc. 
 
 
 
 
 
 
 
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3.1.7 PUNTAL ESCANTILLON 
 
Se colocan en los vanos de puertas y/o ventanales, permite dar la medida 
exacta del vano, se coloca uno en la parte inferior, en caso de “NO” contar con 
cerramiento se colocará otro adicional en la parte superior. Se cuenta con tres 
medidas de línea. 
 
 
 
3.1.8 PUNTAL DE PLOMEO 
 
Nos permite el plomeo de la cimbra. Es un elemento que “NO” soporta cargas. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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3.1.9 HERRAMIENTA DE DESCIMBRE 
 
Esta herramienta tiene gran utilidad para el descimbre, ya que permite separar 
los Paneles entre sí y poderlos separar del concreto. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3.1.20 HERRAMIENTA SACATIRANTES 
 
Se utiliza para recuperar los Tirantes Planos (con Fundas). Una vez 
descimbrado el muro se procede a colocar la herramienta verticalmente 
apoyando la curvatura en el concreto e insertando el Tirante en la ranura de la 
herramienta haciendo pasar por el orificio del Tirante una Cuña, misma que 
servirá para extraer el Tirante. Finalmente bastara aplicar una fuerza hacia 
abajo en el extremo de la palanca y el Tirante saldrá del muro. 
 
 
 
 
 
 
 
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3.1.21 HERRAMIENTA DE CORTE 
 
Para Tirantes que se quedaran ahogados en el muro, se utiliza de la siguiente 
forma: se insertara la punta del Tirante en la Herramienta de Corte y se 
colocara la Cuña de Apoyo, deberá asegurarse que la herramienta se 
encuentre bien apoyada en el muro. 
 
Aplicando movimientos verticales hacia arriba y abajo, el Tirante será cortado 
por la muesca. 
 
 
 
3.1.22 CERROJO 
 
Elemento de sujeción que une Panel con Panel, así como con Canales, 
Esquineros Interiores, Placas Tapón, entre otras Piezas. 
 
 
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3.1.23 CUÑA 
 
Pasador metálico, fácil de insertar y quitar, sirve para sujetar el Tirante Plano al 
Panel. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3.1.24 CISNE “M” 
 
Los Cisnes son elementos que sirven para fijar los Alineadores Horizontales a 
los Paneles. Su colocación es sencilla, basta con insertarlos al punzonado 
redondo del Marco del Panel. El Cisne “M” se compone de dos piezas: Cisne 
Cuerpo y Cisne Cuña. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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3.1.25 ALINEADOR HORIZONTAL 
 
Perfil metálico rectangular, sirve en conjunto con el Cisne “M” para el 
alineamiento de muros. 
 
 
3.1.26 ESQUINEROS INTERIORES 
 
Los Esquineros Interiores sirven para formar esquinas o hacer cambios de 
dirección de muros a 90° o 135°. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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3.1.27 Tirantes Planos. 
Los Tirantes Planos sin muesca (s/m), son recuperables con una vida útil 
aproximadamente de 20 usos. Su función es proporcionar el espesor del muro y 
absorber la presión originada por el empuje del concreto. Su longitud varía según 
la necesidad de la obra. 
Los Tirantes Planos con muesca (c/m), "NO" son recuperables, su uso es 
para un solo evento y se emplean generalmente en tanques, cisternas o algún otro 
elemento que contenga líquidos o bien en donde no se requierarecuperarlo. 
Cumplen la misma función que los Tirantes Planos sin muesca. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Tirante Plano Sin Muesca 
Tirante Plano Con Muesca 
Tirante Plano con Funda 
Muesca 
Funda 
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3.2. Sistema de Muros. 
Con este Sistema de Cimbra se debe de colar primero los muros de la 
vivienda y posteriormente la losa. Es necesario que previamente se tenga 
construida la losa de cimentación con todas las instalaciones ahogadas. Es tan 
versátil que el armado y colado se puede hacer en una sola jornada. 
 
Con este Sistema se puede construir una casa por molde por día debido a 
que sus componentes se reducen a Paneles, Canales y Accesorios los cuales son 
de fácil manejo y su colocación es de forma manual. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Sistema de Muros 
Colocación de Instalaciones 
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
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3.3. Sistema de Losas. 
Este Sistema consta de Paneles o Triplay que se utiliza como área de 
contacto para la losa. La soporteria es a base de Puntales o Pies Derechos y 
Vigas de Aluminio. Al utilizar este Sistema se puede eliminar por completo el uso 
de detalles y ajustes de madera. Por su capacidad de carga se requiere de un 
mínimo de apuntalamiento y proporciona gran libertad de movimiento en los 
espacios cimbrados por lo que reduce el tiempo y costo en la ejecución de la obra. 
 
Este equipo resulta adecuado para el colado de losas macizas o aligeradas. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Sistema de Losas Re apuntalamiento de Losa 
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
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3.4. Sistema Monolítico. 
Con este sistema se puede realizar un colado de muros y losa de una 
vivienda de manera simultánea en un solo evento. Este Sistema está compuesto 
de Panel en muros y losa, por su parte la cimbra de losa queda soportada con 
Puntales al centro del claro. Esta cimbra se une a la de los muros con piezas de 
transición denominadas Esquineros "L". La sujeción de estos elementos es por 
medio de cerrojos, dando por resultado menor colocación de soportería, 
ahorrando con ello tiempo en el proceso de armado del molde. 
 
Ventajas: 
• La losa y todos los muros interiores y exteriores son colados al mismo 
tiempo. 
• Las instalaciones eléctricas e hidráulicas son coladas y ahogadas al mismo 
tiempo ya sea en muros o en losa, ahorrando un trabajo posterior para su 
colocación. 
• Las juntas frías desaparecen en la transición de muros con la losa. 
• El desperdicio del concreto a la hora del vaciado se reduce. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Sistema Monolítico 
 (Movimiento de Cimbra) 
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
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3.5. Recomendaciones. 
3.5.1 Agente Desmoldante. 
La cimbra debe limpiarse perfectamente de toda basura, mortero, 
materiales extraños y revestirse con un agente desmoldante antes de cada 
colado. Si el acabado del concreto es importante, no deben usarse después de 
que han sufrido un daño por el uso ya que podrían producir una superficie 
irregular. 
 
La aplicación de un agente desmoldante hace que aumente la vida útil de la 
cimbra, además de facilitar el proceso de descimbre. El diésel o aceite quemado 
no se deberán usar como desmoldante ya que degradan seriamente los Paneles 
conformados con triplay de clase HDO y MDO, 
 
Para equipos con triplay, recomendamos cualquier desmoldante comercial 
a base de agua. Para equipos metálicos o de aluminio, el desmoldante deberá de 
ser a base de aceite. No utilice diésel o aceite quemado ya que daña el triplay 
de la cimbra y mancha el concreto. Recuerde que antes de cada colado hay 
que colocar desmoldante a todo el equipo, de lo contrario el triplay se quedará 
adherido al concreto y presentará acabados irregulares. 
 
La selección de un agente desmoldante se debe efectuar tomando en 
consideración la influencia que tiene el producto sobre el acabado del concreto, 
por ejemplo, algunos agentes incluyen ceras y silicones, por tanto no se deberán 
utilizar cuando se vaya a pintar el concreto. 
 
3.5.2. Colado y Vibrado de Concreto. 
Antes, durante y después del colado, pero antes del fraguado inicial del 
mismo, deben revisarse las elevaciones, contra-flechas, niveles y plomos de la 
cimbra apoyándose el personal de obra con los dispositivos colocados 
previamente en cada estructura. 
 
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
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De acuerdo al Manual del Constrctor, de Cemex, la vibración del concreto 
es muy importante para la calidad del mismo, ya que incrementa la resistencia a la 
compresión, disminuye la permeabilidad del concreto y disminuye las juntas frías. 
Se utilizan generalmente vibradores de ¾” y 1” de diámetro a menos que el 
elemento que se vaya a colar sea muy grueso, en cuyo caso pueden usarse 
vibradores de un diámetro mayor. El exceso de vibrado puede causar pérdida 
considerable de concreto o “lechada”, así como originar “poros. 
 
3.5.3. Descimbrado y Curado del Concreto. 
Tan pronto como el concreto obtiene suficiente resistencia para auto-
soportarse, la cimbra debe retirarse para permitir que comiencen otras actividades, 
la operación de retirar las cimbras se conoce como descimbrado. 
 
 El Manual del Constructor nos da los tiempos mínimos recomendados para 
descimbrar con un concreto estructural normal, en casos en que el elemento va a 
soportar solamente su propio peso. 
 
 
 
El endurecimiento del concreto es un proceso químico que requiere de calor 
y humedad, esta actividad involucra el curado del concreto con agua, vapor o con 
cualquier otro método para evitar la contracción y permitir que el concreto obtenga 
suficiente resistencia temprana. Según “El concreto en la obra” del IMCYC, el 
curado con vapor se utiliza en donde se requiere la resistencia temprana del 
concreto o en climas fríos donde se requiere más calor para mantener 
temperaturas favorables para el curado. 
Columna1
Costados de Vigas, 
Muros y Columnas 
(Días)
Losas: Dejando los 
puntales inferiores
Trabes: Dejando 
puntales Inferiores 
(Días)
Remoción de 
puntales de 
Losas (Días)
Remoción de 
puntales de 
Trabes (Días)
Clima Frio 
(Temperatura 
alrededor de 3°C)
3 7 14 14 21
Clima Normal 
(Temperatura 
alrededor de 
16°C)
0.5 4 8 11 15
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
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Después de que el concreto es curado, el resto del ciclo de vida del 
cimbrado continua con la actividad de retirar la cimbra, las actividades de curar el 
concreto y retirar la cimbra son intercambiables, dependiendo del tipo de elemento 
estructural, por ejemplo, las columnas, cimentaciones y los muros son curados 
después de ser descimbrados, mientras que las losas y las trabes son curadas 
antes y después de que se retire la cimbra. 
 
3.5.4. Mantenimiento del Equipo. 
Los Paneles y sus Accesorios son durables y están fabricados para soportar 
la vida ruda de las obras. Sin embargo, se recomienda seguir las siguientes 
instrucciones para mantener en buen estado los equipos y a su vez ahorrar tiempo 
y dinero: 
• Después de cada colado limpiar los Paneles y sus Accesorios, raspando 
el concreto adherido, no golpearlos. 
• No forcé el equipo al unirlo o colocar los accesorios. Revise su plano de 
modulación para verificar que la pieza o Panel que pretende colocar sea la 
correcta. 
• No haga ningún colado sin antes haber aplicado a la cimbra o accesorios 
un desmoldante. 
• No deberán de emplearse los Paneles y Accesorios para ningún otro 
efecto del que han sido diseñados. 
• Evitar dejar caer, golpear, perforar, etc., los Paneles y sus Accesorios. 
• En cubetas de 19 lts puede guardar y transportar fácilmente las piezas 
pequeñas. Esto evitará su perdida. 
• Antes de almacenar los Paneles y sus Accesorios, se deberán de limpiar 
primero y se les deberá de aplicar desmoldante en la superficie para evitar 
daños al triplay y corrosión al marco metálico. 
 
3.5.5.Manejo y Almacenamiento 
En el traslado del equipo se deberá tener cuidado con los Paneles para 
impedir alguna deformación, que se maltraten o sufran daños en su área de 
contacto y nunca se deberán dejar caer. La cimbra se deberá apilar con cuidado 
de cara a cara o espalda con espalda, para su transporte. 
 
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
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La cimbra se deberá limpiar inmediatamente después del descimbre y se 
podrá apilar o estibar, el manejo de estibas de cimbra y remolques pequeños para 
el transporte y almacenamiento minimiza el tiempo de manejo y las posibilidades 
de que se produzcan daños. Durante el almacenamiento, las estibas de cimbra 
deben mantenerse protegidas del sol y la lluvia o cubrirse de modo que permita la 
circulación de aire sin que se acumule el calor. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
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4. Sistema de Apuntalamiento. 
En México los sistemas de apuntalamiento más empleados son los 
conformados por andamios o marcos y vigas o viguetas, cuyos elementos pueden 
ser de aluminio o de acero. Estos sistemas son empleados para soportar cargas 
verticales, ya sea de losas macizas o aligeradas. 
 
Sistema de Andamios CIMBRAMEX está constituido por componentes 
ligeros (vigas de aluminio), su armado y montaje es rápido y muy sencillo. Además 
ofrece un lugar de trabajo seguro para todo el personal operario. Posee una gran 
capacidad de carga de 3,500 kg/pata para soportar el peso propio del concreto, 
personal de obra y maquinaria menor. Su diseño es a base de tubos de acero 
galvanizados ced. 40. 
 
4.1. Sistema de Andamios. 
Una de las grandes ventajas del Sistema de Andamio CIMBRAMEX, es el 
no contar con “pies ni cabeza”, por lo cual facilita su colocación. Siendo los únicos 
en el mercado. 
 
Los componentes verticales denominados "Patas", están conformados por 
tubos de acero ced. 40. Además de contar con un galvanizado como acabado. 
 
Los componentes horizontales denominados “Refuerzos”, son tubos de 
acero ced. 30. Estos elementos son para estructurar y rigidizar el marco. Son 
unidos a los tubos verticales con soldadura aplicada en toda la circunferencia. 
 
El Sistema de Andamios cuenta con vigas de aluminio de alta resistencia, lo 
cual facilita el proceso de armado del equipo, optimizando en gran medida los 
tiempos por concepto de armado. 
 
 
 
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
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4.1.2. Componentes del Sistema. 
 
 El Sistema de Andamios CIMBRAMEX se compone principalmente de los 
siguientes elementos: 
 
4.1.2.1. Marco Galvanizado. 
 
 Elementos verticales de tubo de acero al carbón galvanizado y con una 
capacidad de carga de 3,500 kg/pata. 
 
 Cuenta con "Pines" para la colocación de las crucetas, @125 cm. para 
marco de 200 y 150 cm. y @75 cm. para el marco de 100 cm. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Marcos Galvanizados 
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
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4.1.2.2. Base Fija. 
 
 Esta pieza se utiliza para transmitir las cargas puntuales a la superficie de 
desplante. 
 
 
 
 
 
 
 
4.1.2.3. Conector. 
 
 Permite la conexión de dos Marcos en altura. Se fija al Marco por medio 
de tornillos de Ø ½” x 3” ó un pasador de seguridad. (En caso de requerirlo). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Base Fija 
Conector 
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
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4.1.2.4. Tornillo de Ajuste. 
 
 Elemento que sirve para repartir las cargas a la superficie de desplante. 
Este elemento se utiliza para realizar ajustes en bases de apoyos desniveladas. 
El rango de ajuste va de 15 cm. (mínimo) a 40 cm. (máximo). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4.1.2.5. Clips para Viga de Aluminio. 
 
 Elemento de sujeción para unir 2 o más Vigas entre sí, o bien vigas con 
accesorios. 
 
Se compone de 3 elementos: Tornillo, Placa y Tuerca Clip. 
 
 
 
 
 
 
Tornillo de Ajuste 
Clip para Viga de Aluminio 
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
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4.1.2.6. Crucetas. 
 
 Elementos de contraventeo para la unión entre Marcos, tienen diferentes 
longitudes las cuales están en múltiplos del sistema @30 cm. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4.1.2.7. Vigas de Aluminio. 
 
 Elementos 100% de aluminio de alta resistencia y con amplia capacidad 
de carga a la flexión y compresión. 
 
 Cuenta con un peralte de 6 1/2" y un "Corazón de Madera" en el patín 
superior para clavar algún elemento ya sea polín o triplay. 
 
 
 
 
 
 
 
Crucetas. 
Vigas de Aluminio 
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
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 4.2. Sistema de Puntales 
 
Al igual que el sistema de andamios, este tipo es para soportar cargas 
verticales de losas de sección considerable, su capacidad de carga está en base 
al fabricante que suministra estos productos. 
A continuación se mencionan los principales componentes del Puntal: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Mínimo riesgo de daños. Los 
10 cm. incorporados como 
seguro contra aplastamiento 
sirven para evitar daños. 
Escala métrica estampada. 
Para una medida rápida de los 
puntales, los números 
estampados en el tubo interior 
(extensión) indican la longitud 
total. 
Fácil manipulación. El gancho 
en forma de G es ergonómico y 
no se traba. 
Tuerca forjada con base 
templada. La rosca doble 
facilita el descenso incluso con 
carga. 
Cuerda de Ajuste. Es de 12 
cm. (aprox.) evita tener que 
recorrer con frecuencia el 
gancho de forma G. 
Componentes del Puntal 
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
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4.3. Sistema Multifuncional. 
 El Sistema de andamios multifuncional CIMBRAMEX es un andamio de 
precio razonable, versátil y altamente seguro. 
 
 Su diseño es a base de tubos galvanizados ced. 40, permitiendo soportar 
grandes cargas. Con este sistema se pueden armar andamios de trabajo y/o de 
carga, andamios de seguridad, andamio de servicio (pasarelas y escaleras), 
andamio de uso público (tribunas), andamios varios (pantallas publicitarias, torres 
para decorados), entre otros, etc. 
 
 La superficie de trabajo está conformada por plataformas de aluminio y 
metálicas que cuentan con antiderrapante, son elementos ligeros, fácil de 
maniobrar y brinda seguridad al personal operario. 
 
 La roseta del sistema multifuncional permite un máximo de 8 conexiones 
entre largueros y contraventeos. 
 
-cuatro largueros MF 
-cuatro contraventeos vertical MF 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Roseta multifuncional . Esquema de armado 
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
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Dicha roseta de unión se encuentra colocada a cada 50cm. a lo largo del poste. 
 
 La forma de los agujeros de la roseta de unión permite colocar los 
largueros en posición recta o en diagonal, orientables libremente en ángulos de 
45° en ambas direcciones. 
 
 Los elementos horizontales (largueros) y diagonales (contraventeos) 
cuentan con una cuña, la cual permite unir y rigidizar estos elementos a la roseta 
de unión. Esta cuña permite la fijación rápida y segura. 
 
4.3.1. Componentes de Sistema. 
4.3.1.1 Tornillo de Ajuste. 
 
 Elemento que sirve para repartir las cargas a la superficie de desplante. 
 
 Este elemento se utiliza para realizar ajustes en bases de apoyos 
desniveladas. El rango de ajuste oscila entre 15 cm. (min.) a 40 cm. (max.). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Tornillo de Ajuste 
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
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4.3.1.2. Base de Arranque. 
 
 Se monta directamente en el tornillo de ajuste, facilita la instalación del 
poste MF. Se puede utilizar como una posible conexión adicional para salvar 
algunos volados. Permite el montaje por un solo operario. 
 
 
 
 
 
 
 
 
4.3.1.3. Conector. 
 
 Permite la conexión de dos Marcos en altura. Se fija al Marco por medio 
de tornillos de Ø ½” x 3” ó un pasador de seguridad. (En caso de requerirlo). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Base de Arranque 
Conector 
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
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4.3.1.4.Poste MF. 
 
Poste S/C. 
Elementos verticales de tubo de acero al carbón, galvanizado por inmersión en 
caliente, con amplia capacidad de carga. 
 
Poste C/C. 
Elementos verticales de tubo de acero al carbón, galvanizado por inmersión en 
caliente, con gran capacidad de carga y conector Integrado. 
 
 
 
 
 
 
 
 
4.3.1.5. Larguero MF. 
 Elementos horizontales de unión entre postes. Estos elementos tienen 
diferentes longitudes, las cuales están en múltiplos del sistema (0.30 mts.). 
 
 
 
 
 
 
Poste MF. 
Larguero MF 
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
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4.3.1.6. Contraventeo Horizontal MF. 
 Componente que proporciona rigidez en los planos horizontales. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4.3.1.7. Contraventeo Vertical MF 
 Componente que proporciona rigidez en los planos verticales 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Contraventeo horizontal 
Contraventeo Vertical 
Contraventeo Horizontal 
Contraventeo Vertical 
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
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4.3.1.8. Armadura simple MF 
 
Además de ser un elemento de unión entre postes, tiene como función recibir las 
plataformas de trabajo. Se sustituye al larguero a partir de una longitud de 1.80 
mts. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Armadura Simple 
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
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5.- SISTEMA DE ENCADENADOS MK2 
Este tipo de sistema de cimbra se puede armar directamente en obra, la 
gran ventaja de las cimbras prefabricadas sobre las hechas en obra es que son 
más precisas en dimensiones y mucho más seguras, además de ser usadas un 
número de veces mayor. 
 
Las dimensiones de estos encadenados varían sustancialmente, hay desde 
los más pequeños que pueden ser operados manualmente a unidades de 
dimensiones considerables, por consiguiente se requiere del uso de grúa para su 
colocación. 
 
Según las necesidades y requerimientos de la obra, así como del elemento 
a construir, se puede emplear alguno de los siguientes tipos de encadenados. 
 
• Encadenado a una Cara 
• Encadenado a dos Caras 
• Encadenado Trepante 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Encadenado Trepante. 
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
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5.1.- Tipos de Sistemas. 
5.1.1.- Sistema de Encadenados a Una Cara. 
El Encadenado a una cara CIMBRAMEX se puede utilizar para el cimbrado 
y colado de elementos estructurales contraterreno hasta una altura máxima de 
3.00 m. El sistema está conformado por Vigas de Aluminio de alta resistencia tipo 
“I” y “H”, accesorios metálicos y triplay de ¾” tipo HDO o MDO para dejar un 
acabado aparente 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ELEMENTOS DEL SISTEMA 
1.- Triplay de 19 mm. 
2.- Vigas de Aluminio Tipo “I”. 
3.- Vigas de Aluminio Tipo “H”. 
4.- Andamio “H” TR-90. 
5.- Poste Barandal TR-140. 
6.- Unión “A1”. 
7.- Grillete TR para Viga “H”. 
8.- Cubo-Unión Base de Anclaje. 
9.- Base de Apuntalamiento. 
10.- Tornillo de Nivelación. 
11.- Barandal de Seguridad. 
 
Encadenado MK2 a una Cara. 
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
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5.1.2.- Sistema de Encadenados a 2 Caras. 
El Sistema de Encadenados a 2 caras CIMBRAMEX se puede utilizar para 
el cimbrado y colado de elementos estructurales tales como muros de carga, 
tanques, cisternas y/o cubos de elevadores entre otros, hasta una altura máxima 
de 4.80 m. El sistema está conformado por Vigas de Aluminio de alta resistencia 
tipo “I” y “H”, accesorios metálicos y triplay de ¾” tipo HDO o MDO para dejar un 
acabado aparente. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ELEMENTOS DEL SISTEMA 
1.- Triplay de 19 mm. 
2.- Vigas de Aluminio “I” 
3.- Vigas de Aluminio “H” 
4.- Andamio “H” TR-90 
5.- Poste Barandal TR-140 
6.- Unión “A1” 
7.- Grillete TR para Viga “H”. 
8.- Barandal de Seguridad 
9.- Esparrago 
10.- She-Bolt 
 
 Encadenado MK2 a 2 Caras. 
Elementos del Sistema de Encadenado MK2 a 2 Caras. 
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
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5.1.3.- Sistema de Encadenados Trepante 1 ó 2 Caras. 
El Sistema de Encadenados Trepante CIMBRAMEX a 1 o 2 caras se puede 
utilizar para el cimbrado y colado de elementos estructurales tales como muros de 
presas, tanques de almacenamiento , cisternas, pilas, columnas y/o cubos de 
elevadores entre otros, hasta una altura máxima de 3.00 m. (una cara) y de 4.80 
m. (2 caras). El sistema está conformado por Vigas de Aluminio de alta resistencia 
tipo “I” y “H”, accesorios metálicos y triplay de ¾” tipo HDO o MDO para dejar un 
acabado aparente. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ELEMENTOS DEL SISTEMA 
1.- Triplay de 19 mm. 
2.- Vigas de Aluminio Tipo “I” 
3.- Vigas de Aluminio Tipo “H” 
4.- Andamio “H” TR-90 
5.- Poste Barandal TR-140 
6.- Unión “A1” 
7.- Grillete TR para Viga “H”. 
8.- Barandal de Seguridad 
9.- Ancla Cimbramex 
10.- Base de Articulación TR para Viga “H”. 
11.- Base de Articulación TR para Puntal. 
12.- Puntal de Plomeo TR-180 
13.- Andamio “I” TR-90 
14.- Unión “A2” 
15.- Ménsula TR-180 
16.- Cono de Espera 
17.- Andamio “L” TR-230 
 
 
Encadenado MK2 a 2 Caras. 
 Elementos del Sistema de Encadenado MK2 a una Cara. 
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
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5.2.- Características del Sistema. 
5.2.1.- Encadenados MK2 a Una Cara. 
Sistema de Encadenados MK2 a una Cara. 
Peso por m2 90.00 kg. (aprox.) 
Medidas máximas 360 X h=300 cm. 
Usos en estructura 200 usos 
Usos del triplay 30 usos (aprox. con el adecuado manejo) 
Presentación Aluminio y en color azul las piezas metálicas. 
Adquisición del sistema Renta por m2 /día o en venta por pieza. 
 
 
5.2.2.- Encadenados MK2 a 2 Caras. 
Sistema de Encadenados MK2 a una Cara. 
Peso por m2 50.00 kg. (aprox.) 
Medidas máximas 360 X h=480 cm. 
Usos en estructura 200 usos 
Usos del triplay 30 usos (aprox. con el adecuado manejo) 
Presentación Aluminio y en color azul las piezas metálicas. 
Adquisición del sistema Renta por m2 /día o en venta por pieza. 
 
 
5.2.3.- Encadenados Trepante MK2 a 1 Cara. 
Sistema de Encadenados MK2 a una Cara. 
Peso por m2 150.00 kg. (aprox.) 
Medidas máximas 360 X h=300 cm. 
Usos en estructura 200 usos 
Usos del triplay 30 usos (aprox. con el adecuado manejo) 
Presentación Aluminio y en color azul las piezas metálicas. 
Adquisición del sistema Renta por m2 /día o en venta por pieza. 
 
 
5.2.4.- Encadenados Trepante MK2 a 2 Caras. 
Sistema de Encadenados MK2 a una Cara. 
Peso por m2 250.00 kg. (aprox.) 
Medidas máximas 360 X h=480 cm. 
Usos en estructura 200 usos 
Usos del triplay 30 usos (aprox. con el adecuado manejo) 
Presentación Aluminio y en color azul las piezas metálicas. 
Adquisición del sistema Renta por m2 /día o en venta por pieza. 
 
 
Características del Sistema de Encadenado MK2 a una Cara. 
Características del Sistema de Encadenado MK2 a dos Caras. 
Características del Sistema de Encadenado Trepante MK2 a una Cara. 
Características del Sistema de Encadenado Trepante MK2 a dos Caras. 
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5.3.- Elementos del Sistema. 
5.3.1.- Triplay de 19 mm. 
El Triplay es el elemento que estará en contacto directo con el concreto, sus 
dimensiones son de 4’X8’ pies (1.22X2.44 m), se cuenta con 2 tipos: MDO y HDO. 
 
 
MDO y HDO son los nombres que se le asigna al triplay 
contrachapado para identificar las superficies 
recubiertas. 
MDO quiere decir “Médium Density Overlay” 
(recubrimiento de densidad media). 
HDO equivale a “High Density Overlay” 
(recubrimiento de alta densidad). 
 
 
 
 
 
 
 
CONCEPTO DESCRIPCION PESO 
T12X122X244 MDO Triplay MDO de ½" x 1.22 x 2.44 mts. 20.67 Kg 
T12X122X244 HDO Triplay HDO de ½" x 1.22 x 2.44 mts. 20.67 Kg 
T19X122X244 MDO Triplay MDO de ¾" x 1.22 x 2.44 mts. 31.52 Kg 
T19X122X244 HDO Triplay HDO de ¾" x 1.22 x 2.44 mts. 31.52 Kg 
 
 
 
 
 
Triplay de 19 mm. 
Triplay CIMBRAMEX 
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VC480 
VC360 
VC240 
VC180 
VC120 
5.3.2.- Vigas de Aluminio “I” (Viga Cargador).Elementos 100% de aluminio de alta resistencia y con amplia capacidad 
de carga a la flexión y compresión. 
Cuenta con un peralte de 5 1/2" y un "Corazón de Madera" en el patín superior 
para fijar el triplay a este elemento por medio de pijas para madera de 2 ½”. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Sección de Viga Cargador. 
 
Vigas Cargador. 
 
 
 Tabla de Vigas Cargador. 
 
 
ARTICULO CONCEPTO DESCRIPCION LONGITUD PESO
6045 VC120 Viga de Aluminio Cargador 1.20 mts. 120 cm 5.58 Kg
6046 VC180 Viga de Aluminio Cargador 1.80 mts. 180 cm 8.37 Kg
6047 VC240 Viga de Aluminio Cargador 2.40 mts. 240 cm 11.16 Kg
6048 VC360 Viga de Aluminio Cargador 3.60 mts. 360 cm 16.74 Kg
6049 VC480 Viga de Aluminio Cargador 4.80 mts. 480 cm 22.32 Kg
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5.3.3.- Vigas de Aluminio “H” (E). 
 Elementos 100% de aluminio de alta resistencia y con amplia capacidad 
de carga a la flexión y compresión. 
Cuenta con un peralte de 15 cm. y barrenos @30 cm. (Dobles) para la colocación 
de accesorios. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Vigas ‘’H’’ (E). 
 
ARTICULO CONCEPTO DESCRIPCION LONGITUD PESO 
6071 VH480 Viga H Aluminio 4.80 mts. (E) 480 cm 45.28 Kg 
6072 VH360 Viga H Aluminio 3.60 mts. (E) 360 cm 34.20 Kg 
6073 VH240 Viga H Aluminio 2.40 mts. (E) 240 cm 23.10 Kg 
6074 VH180 Viga H Aluminio 1.80 mts. (E) 180 cm 17.33 Kg 
6075 VH120 Viga H Aluminio 1.20 mts. (E) 120 cm 11.55 Kg 
Tabla de Vigas “H” (E). 
 
 
 
VH120 
VH180 
VH240 
VH360 
VH480 
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
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5.3.4.- Andamio “H” TR-90 (E). 
 Esta pieza se emplea para formar áreas de trabajo con ancho de 90 cm. 
 
 
 Isométrico Andamio “H” TR-90 (E). Esquema Andamio “H” TR-90 (E). 
 
 
ARTICULO CONCEPTO CANTIDAD PESO 
2211 Andamio "H" TR-90 1 10.48 Kg 
6039 Placa para Clip 4 0.36 Kg 
5032 Rondana de 5/8" Galvanizada 4 0.04 Kg 
5019 Tornillo de 5/8" x 3 ½" Galvanizado 2 0.31 Kg 
6037 Tornillo para Clip 2 0.12 Kg 
2176 Tornillo para Clip OP 2 0.17 Kg 
5027 Tuerca de 5/8" Galvanizada 2 0.06 Kg 
6038 Tuerca para Clip 4 0.14 Kg 
Componentes del Andamio “H” TR-90 (E). 
 
 
 
 
 
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
Página | 62 
 
5.3.5.- Poste Barandal TR-140 (E). 
 Esta pieza se emplea para formar barandales y/o pasamanos de 
seguridad. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Isométrico Poste Barandal TR-140 (E). 
 Esquema Poste Barandal TR-140 (E). 
 
 
ARTICULO CONCEPTO CANTIDAD PESO 
3101 Chaveta Tipo "R" de 3/16" x 3 ¼" 2 0.06 Kg 
3098 Perno TR de 5/8" x 3 ½" 2 0.28 Kg 
2217 Poste Barandal TR-140 1 9.24 Kg 
Componentes del Poste Barandal TR-140 (E). 
 
 
 
 
 
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
Página | 63 
 
5.3.6.- Unión “A1” (E). 
 
 Elemento de sujeción para la unión entre Vigas de Aluminio tipo “H” con 
Viga de Aluminio tipo “I”. 
 
 
 
 
 
Isométrico Unión “A1” (E). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Esquema de Armado Unión “A1” (E). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ARTICULO CONCEPTO CANTIDAD PESO 
3096 Abrazadera #6 para Perno de ½" 1 0.51 Kg 
3095 Perno de ½" x 8" con Gancho 1 0.78 Kg 
6038 Tuerca para Clip 1 0.04 Kg 
 
Componentes de la Unión “A1” (E). 
 
 
 
 
 
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
Página | 64 
 
5.3.7.- Grillete TR para Viga “H” (E). 
 
 Como su nombre lo indica sirve para el “Izaje” de los encadenados. Este 
elemento se atornilla a la Viga de Aluminio Tipo “H” (Elemento Vertical). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Isométrico Grillete TR (E). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Esquema de Armado Grillete TR (E). 
 
 
 
 
 
 
CLAVE CONCEPTO CANTIDAD PESO 
2224 Grillete TR para Viga "H" 1 3.18 Kg 
5032 Rondana de 5/8" Galvanizada 8 0.08 Kg 
5019 Tornillo de 5/8" x 3 ½" Galvanizado 4 0.61 Kg 
5027 Tuerca de 5/8" Galvanizada 4 0.13 Kg 
 
Componentes del Grillete TR (E). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Grillete TR 
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
Página | 65 
 
5.3.8.- Cubo-Unión Base de Anclaje (E). 
 
 Pieza metálica para la unión de 2 Vigas de Aluminio Tipo “H”, formando un 
Angulo recto (90°). Este elemento se atornilla a la Viga “H” (Elemento Vertical u 
Horizontal). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Isométrico Cubo-Unión (E). 
 
 
 
 
 
Esquema de Armado Cubo-Unión (E). 
 
 
 
 
 
 
 
 
CLAVE CONCEPTO CANTIDAD PESO 
6093 Cubo Unión-Base de Anclaje p/Viga H 1 10.68 Kg 
5032 Rondana de 5/8" Galvanizada 16 0.16 Kg 
5031 Tornillo de 5/8" x 3" Galvanizado 8 1.20 Kg 
5027 Tuerca de 5/8" Galvanizada 8 0.26 Kg 
 
Componentes del Cubo-Unión (E). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
Página | 66 
 
5.3.9.- Base de Apuntalamiento para viga “H” (E). 
 
 Pieza metálica para la unión de 2 Vigas de Aluminio Tipo “H”, formando un 
Angulo de 45°. Este elemento se atornilla a la Vigas “H” (Elemento Vertical u 
Horizontal y Diagonal). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Isométrico Base de Apuntalamiento (E). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Esquema Base de Apuntalamiento (E). 
 
 
 
 
 
 
 
CLAVE CONCEPTO CANTIDAD PESO 
6085 Base de Apuntalamiento p/Viga H 1 5.57 Kg 
5032 Rondana de 5/8" Galvanizada 16 0.16 Kg 
5031 Tornillo de 5/8" x 3" Galvanizado 8 1.20 Kg 
5027 Tuerca de 5/8" Galvanizada 8 0.26 Kg 
 
Componentes de la Base de Apuntalamiento (E). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
Página | 67 
 
5.3.10.- Tornillo de Nivelación para Viga “H” (E). 
 
 Elemento de nivelación con cuerda para compensar desniveles y 
desplome de muros. Su rango oscila de 5 a 30 cm. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Isométrico Tornillo de Nivelación (E). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Esquema de Armado Tornillo de Nivelación (E). 
 
 
 
 
 
CLAVE CONCEPTO CANTIDAD PESO 
5032 Rondana de 5/8" Galvanizada 8 0.08 Kg 
5031 Tornillo de 5/8" x 3" Galvanizado 4 0.60 Kg 
6067 Tornillo Nivelación Base con Tornillo Viga H 1 3.59 Kg 
6068 Tornillo Nivelación Base con Tuerca Viga H 1 2.22 Kg 
5027 Tuerca de 5/8" Galvanizada 4 0.13 Kg 
 
Componentes del Tornillo de Nivelación para Viga “H” (E). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Tornillo de 
Nivelación 
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
Página | 68 
 
5.3.11.- Barandal de Seguridad. 
 
 Tubos de Acero ced. 40 Galvanizados empleados para formar barandales 
de seguridad. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Isométrico Tubo Galvanizado. 
 
 
 
 
 
 
 
 
Esquema de Armado de Barandal de 
Seguridad. 
 
 
 
 
 
ARTICULO CONCEPTO DESCRIPCION LONGITUD PESO 
6122 TG120 Tubo Galvanizado de 1.20 mts. 120 cm 2.70 Kg 
6123 TG180 Tubo Galvanizado de 1.80 mts. 180 cm 4.05 Kg 
6044 TG240 Tubo Galvanizado de 2.40 mts. 240 cm 5.40 Kg 
6043 TG360 Tubo Galvanizado de 3.60 mts. 360 cm 8.10 Kg 
6124 TG480 Tubo Galvanizado de 4.80 mts. 480 cm 10.80 Kg 
 
 Tubo Galvanizado CIMBRAMEX. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Barandal de 
Seguridad 
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
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5.3.12.- Barra Roscada Galvanizada (Esparrago). 
 
 El Esparrago es un elemento empleado para el troquelado de muros, está 
sometido a un esfuerzo de tensión. 
 
 
 
 
 
Barra Roscada o Esparrago. 
 
 
ARTICULO CONCEPTO LONGITUD PESO 
4004 ESPÁRRAGO DE ½" X 3 MTS. GALVANIZADO 300 cm 2.40 Kg 
4005 ESPÁRRAGO DE ¾" X 3 MTS. GALVANIZADO 300 cm 5.40 Kg 
 
Esparrago Cimbramex. 
 
 
6.4.13.- She-Bolt (E). 
 
Complemento del esparrago, al igual que este se emplea para el troquelado de 
muros, está sometido a un esfuerzo de tensión. 
 
 
 
Isométrico She-Bolt de 1 ¼” x 60 cm (E). 
CLAVE CONCEPTO CANTIDAD PESO 
2202 Placa ½" x 4" x 5" p/Perno de 1¼" 1 1.30 Kg 
2201 She-Bolt de 1¼" x 60 cm. p/Esparrago de ¾" 1 3.72 Kg 
2203 Tuerca Maneral de 1¼" para She-Bolt 1 1.30 Kg 
 
Componentes del She-Bolt (E). 
P P 
L
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
Página | 70 
 
5.3.14.- Base de Articulación TR para Viga “H” (E) /SistemaTrepante. 
 
 Elemento metálico para la articulación de la estructura de contacto se 
atornilla a la Viga de Aluminio tipo “H” por la parte inferior de este elemento y a su 
vez con un perno se sujeta a la Ménsula TR-180. 
 
 
 
 
 Isométrico Base de Articulación TR para Viga 
“H” (E). 
 
 
 
 
Esquema Base de Articulación TR para Viga “H” 
(E). 
 
 
 
 
CLAVE CONCEPTO CANTIDAD PESO 
2221 
Base de Articulación TR para 
Viga "H" 1 4.95 Kg 
3101 Chaveta Tipo "R" de 3/16" x 3 ¼" 1 0.03 Kg 
3100 Perno TR de 1" x 2 ½" 1 0.25 Kg 
5032 Rondana de 5/8" Galvanizada 8 0.08 Kg 
5019 
Tornillo de 5/8" x 3 ½" 
Galvanizado 4 0.61 Kg 
5027 Tuerca de 5/8" Galvanizada 4 0.13 Kg 
 
Componentes de la Base de Articulación para Viga “H”. 
 
 
 
 
 
 
 
 
Base de 
Articulación 
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
Página | 71 
 
5.3.15.- Base de Articulación TR para Puntal (E) /Sistema Trepante. 
 
 Elemento metálico para el plomeo de la estructura de contacto se atornilla 
a la Viga de Aluminio Tipo “H” y a su vez con un perno se sujeta al Puntal de 
Plomeo TR-180. 
 
 
 
 
 
Isométrico Base de Articulación para Puntal 
(E). 
 
 
 
 
 
 
 
Esquema Base de Articulación para Puntal (E). 
 
 
 
 
 
 
CLAVE CONCEPTO CANTIDAD PESO 
2219 Base de Articulación TR para Puntal 1 4.02 Kg 
5032 Rondana de 5/8" Galvanizada 4 0.04 Kg 
5019 Tornillo de 5/8" x 3 ½" Galvanizado 2 0.31 Kg 
5027 Tuerca de 5/8" Galvanizada 2 0.06 Kg 
 
Base de Articulación para Puntal (E). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Base de Articulación TR 
para Puntal 
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
Página | 72 
 
5.3.16.- Puntal de Plomeo TR-180 (E) /Sistema Trepante. 
 
 Elemento metálico para el plomeo de la cimbra, cuenta con cuerdas 
invertidas en los extremos para una mejor apertura, puede soportar carga 
excéntrica. 
 
 
 
 
 
 
Isométrico Puntal de Plomeo TR-180 (E). 
 
 
 
 
 
 
Esquema Puntal de Plomeo TR-180 (E). 
 
 
 
 
 
CLAVE CONCEPTO CANTIDAD PESO 
3101 Chaveta Tipo "R" de 3/16" x 3 ¼" 2 0.06 Kg 
2228 Cuerda Acmé de 1 ¼" x 52.5 cm. Derecha 1 3.26 Kg 
2229 Cuerda Acmé de 1 ¼" x 52.5 cm. Izquierda 1 3.26 Kg 
2230 Cuerpo Puntal de Plomeo TR-180 1 18.02 Kg 
3100 Perno TR de 1" x 2 ½" 2 0.51 Kg 
 
Componentes del Puntal de Plomeo TR-180 (E). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Puntal de Plomeo TR-180 
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
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5.3.17.- Andamio “I” TR-190 (E) /Sistema Trepante. 
 
Elemento para formar plataformas de trabajo de ancho de 1.80 m. y 2.40 m. 
(aprox.). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Isométrico Andamio “I” TR-190 (E). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Esquema de Armado Andamio “I” TR-190 (E). 
 
 
 
 
 
CLAVE CONCEPTO CANTIDAD PESO 
2213 Andamio "I" TR-190 1 25.62 Kg 
3101 Chaveta Tipo "R" de 3/16" x 3 ¼" 3 0.09 Kg 
3099 Perno TR de 5/8" x 5" 3 0.59 Kg 
 
Componentes del Andamio “I” TR-190. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Andamio “I” TR-90 
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
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5.3.18.- Unión “A2” (E) /Sistema Trepante. 
 
Elemento de sujeción para la unión entre Andamio “I" con Vigas de Aluminio tipo 
“I” (Plataforma de Trabajo). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Isométrico Unión “A2” (E). 
 
 
 
 
 
 
Esquema de Armado Unión “A2” (E). 
 
 
 
 
 
 
 
ARTICULO CONCEPTO CANTIDAD PESO 
3096 Abrazadera #6 para Perno de ½" 1 0.51 Kg 
3095 Perno de ½" x 8" con Gancho 1 0.78 Kg 
6038 Tuerca para Clip 1 0.04 Kg 
 
Componentes de la Unión “A2”. 
 
 
 
 
 
 
 
 
Unión “A2” 
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5.3.19.- Ménsula TR-180 /Sistema Trepante. 
 
 La Ménsula Trepante TR-180 se emplea para realizar colados de 
elementos verticales a Una cara o 2 caras, junto con el cono de espera (elemento 
esencial para el funcionamiento del sistema) soportan la carga viva, el peso 
propio de la estructura y la presión ejercida por el empuje del concreto. 
 
 
 
 
 
 
Isométrico Ménsula TR-180. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Esquema de Armado Ménsula 
 TR-180. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Ménsula TR 
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
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5.3.20.- Cono de Espera (E) /Sistema Trepante. 
 
 Elemento esencial para el funcionamiento del Sistema de Encadenados 
Trepante, para poder ser empleado se deberá de colocarse previamente con su 
correspondiente anclaje (Accesorio Complementario). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Isométrico Cono de Espera (E). 
 
 
 
 
Esquema Cono de Espera (E). 
 
 
 
 
 
 
 
CLAVE CONCEPTO CANTIDAD PESO 
2208 Cono de Espera 1 1.40 Kg 
2207 Soporte p/Cono de Espera 1 1.10 Kg 
2206 Tornillo Corto p/Cono de Espera 1 0.30 Kg 
2205 Tornillo Largo p/Cono de Espera 1 0.45 Kg 
 
Componentes del Cono de Espera (E). 
 
 
 
 
 
 
 
 
Cono de Espera 
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5.3.21.- Andamio “L” TR-230 (E) /Sistema Trepante. 
 
 Extensión de la Ménsula TR, se emplea para formar áreas de trabajo (-2 
niveles) y para la recuperación de Conos de Espera. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
fig. 
Isométrico Andamio “L” TR-230 (E). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Esquema de Armado Andamio “L” TR-230 (E). 
 
 
 
 
 
CLAVE CONCEPTO CANTIDAD PESO 
2215 Andamio "L" TR-230 1 44.85 Kg 
3101 Chaveta Tipo "R" de 3/16" x 3 ¼" 2 0.06 Kg 
3099 Perno TR de 5/8" x 5" 2 0.39 Kg 
6039 Placa para Clip 2 0.18 Kg 
2176 Tornillo para Clip OP 2 0.17 Kg 
6038 Tuerca para Clip 2 0.07 Kg 
 
Componentes Andamio “L” TR-230. 
 
 
 
 
 
Andamio “L” 
TR-230 
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
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5.4.- Elementos Complementarios. 
 
5.4.1.- Ancla Cimbramex 1 ¼”. 
 
 Elemento de anclaje para el Sistema Trepante, en conjunto con el Cono 
de Espera soporta el empuje del concreto y el peso propio de la estructura. 
Nota: No es recuperable, es solo para un colado. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Isométrico Ancla Cimbramex. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Esquema de Armado Ancla Cimbramex. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Ancla Cimbramex 
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5.4.2.- Pernos de Seguridad con Chaveta. 
 
 Elemento de fácil colocación, se utiliza para conectar los diferentes 
componentes del Sistema Trepante como son: Andamios, Articulación, Puntales, 
Postes Y Ménsula TR, se complementa con la Chaveta Tipo “R”. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Isométrico Pernos TR y Chaveta Tipo “R”. 
 
 
 
 
 
ARTICULO CONCEPTO DESCRIPCION PESO 
3098 PERNO 5/8" X 3 ½" Perno TR de 5/8" x 3 ½" 0.14 Kg 
3099 PERNO 5/8" X 5" Perno TR de 5/8" x 5" 0.20 Kg 
3100 PERNO 1" X 2 ½" Perno TR de 1" x 2 ½" 0.25 Kg 
3101 CHAVETA "R" Chaveta Tipo "R" de 3/16" x 3 ¼" 0.03 Kg 
 
. Pernos TR y Chaveta Tipo “R”. 
 
 
 
 
 
 
 
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
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5.4.3.- Junta Giratoria. 
 
 Elemento para unir Tubos Galvanizado, para dar rigidez a la estructura de 
soporte (Ménsula TR). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
- Junta Giratoria: Para unión a cualquier 
ángulo 
- Junta Ortogonal: Para unión en ángulos 
rectos 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Junta Giratoria. 
 
 
 
 
ARTICULO CLAVE DESCRIPCION PESO 
6040 JUNTA "G" JUNTA GIRATORIA 1.40 Kg 
6041 JUNTA "O" JUNTA ORTOGONAL 1.40 Kg 
 
Pernos TR y Chaveta Tipo “R”. 
 
 
 
 
Junta Giratoria 
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6. Desarrollo de Proyecto. 
Tomando como base la información proporcionada por el cliente, 
Cimbramex realiza una serie de planos de modulación que contienen el despiece 
general de la cimbra, así como los detalles y cortes para su correcta colocación, 
se complementa con un listado de equipo y accesorios por emplear. En la mayoría 
de los casos se da asesoría técnica personalizada y directa en campo a todo el 
personal de obra al momento de iniciar con el proceso de cimbrado y 
descimbrado. 
 
 Antes de iniciar cualquier tipo de modulación se debe verificar que se 
cuenten con todoslos datos del cliente y de la obra, completos y correctos, al igual 
que toda la información necesaria para elaborar el diseño y/o modulación de los 
Sistemas de Cimbras y Andamios, según sea el caso. 
 
 Para poder realizar el diseño y/o modulación, es necesario contar con la 
siguiente información (de manera electrónica o impreso): 
 
• Planta o plantas de los niveles a modular (planos arquitectónicos) 
• Planos Estructurales (sección de trabes y losas, tipo de losa, etc.) 
• Planos de Albañilería y Detalles 
• Cortes (alturas de entrepiso) 
• Fachadas 
 
Esta información deberá corresponder al área y/o zona en donde se requiera la 
modulación. 
 
6.1. Depuración de Planos Informativos. 
 Se verifica que la información este completa, para después si es necesario 
dibujar el plano proporcionado por el cliente. 
Se dibujará el plano del cliente cuando: 
• Los planos no estén en archivo electrónico y/o en formato DWG 
• El trazo, escala y cotas no coincidan 
 
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
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En caso de no ser necesario dibujar el plano del cliente, se deberá: 
• Depurar (purgar, limpiar) la información del plano del cliente 
• Dejar soló la información necesaria para realizar la modulación 
• Hacer bloques (planta, cortes, fachadas, etc.) 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Plano Informativo 
 (Planta) 
Plano Informativo 
 (Isométrico) 
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
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6.2.- Cálculo Correspondiente 
 Se realizan los cálculos necesarios, verificando que se cumplan las 
capacidades de carga del equipo Cimbramex. 
El reporte de dicho cálculo se imprime, y se pasa al jefe de Ingeniería, una vez que 
se tiene el visto bueno, se guarda para formar parte del expediente de cada 
proyecto. 
 
6.3.- Elaborar y Dibujar Sistemas de Cimbras y Andamios 
 Se desarrolla el diseño y/o modulación con el Sistema de Cimbra o 
Andamio solicitado por el Cliente. El diseño y/o modulación estará en base a los 
criterios previamente establecidos. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Plano Modulado (Planta) 
Plano Modulado (Isométrico) 
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
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6.3.1.- Asignación de Pesos y Precios 
 En caso de tener piezas especiales en el proyecto y/o la modulación, se 
asignan precios y pesos de éstas. Estos datos se verán reflejados en el Listado de 
Ingeniería en el apartado de Equipos Especiales. 
 
6.4.- Revisión de Modulación 
Al termino del proyecto se da aviso al Jefe de Ingeniería de que la modulación está 
terminada, para que comprobar que la modulación corresponde a lo solicitado por 
el Cliente, verifica los cálculos, si es que la modulación los requiere, y verifica la 
modulación. El plano que se presenta es únicamente para revisión. 
Una vez que el desarrollo del diseño y/o modulación propuesta es la adecuada, se 
le da el visto bueno, en caso contrario se procede a realizar una nueva modulación. 
 
6.5.- Cuantificación de Equipo 
Una vez que contamos con el visto bueno de la modulación, se realiza la 
cuantificación y el despiece de material, el cual también se verá reflejado en el 
plano de modulación y se da por terminado el proyecto. 
 
Nota: Pueden presentarse cambios antes de la entrega del diseño y/o durante el 
desarrollo del mismo, en cuyo caso se deberá empezar nuevamente con el diseño 
de la modulación. 
 
 
 
 
 
 
 
 
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
Página | 85 
 
7. Experiencia Profesional. 
En la actualidad el tema de Sistema de Cimbras y Andamios en cuestión 
educativa es casi nulo y/o muy obsoleto, por lo que al momento de enfrentarse con 
problemas y situaciones reales resulta muy complicado el resolverlos ya que no 
estamos familiarizados con tantos conceptos, piezas, detalles arquitectónicos, 
simbologías, cálculos estructurales, etc. Y esto es debido a que nos enseñan que 
el cimbrado es algo tan sencillo que no requiere gran atención. Es por ello que me 
resulto de gran interés el realizar un trabajo dedicado a las cimbras metálicas. 
 
En mi experiencia profesional podría decir que no me resulto del todo fácil 
el entrar a laborar a una empresa “cimbrera”, debido a que no contaba con los 
conocimientos necesarios para comprender y realizar una variedad de proyectos 
civiles tales como, cabezales, puentes, pilotes, cisterna, tanques tormenta, etc. 
 
Algunos de los problemas más comunes a la hora de elaborar cualquier tipo 
de proyecto, de inicio es el no saber interpretar los planos, en su mayoría los 
estructurales, ya que contienen simbologías, notas y detalles de los cuales en la 
escuela no lo enseñan, mismos que al ir trabajando día a día con distintos 
proyectos uno va relacionándose con ellos y nos va dando la experiencia 
necesaria a tal grado que se leen con mayor facilidad. Dentro de este punto 
entraría la variación que llega a haber muchas veces entre los planos 
arquitectónicos y los estructurales, que como es bien sabido los estructurales rigen 
a los arquitectónicos, más sin embrago no siempre es una regla, ya que en 
ocasiones el proyecto no está desarrollado al 100%, esto nos llega a ocasionar 
cierta variación en la información proporcionada por el cliente. 
 
Ya definido el proyecto surge las preguntas más comunes al inicio de todo 
proyecto, ¿Cómo cimbrar?, ¿Por dónde empiezo a modular?, ¿Muros externos o 
muros internos?, ¿Se deberá reducir la velocidad de colado?, ¿Llevara ventanas 
de colado?, ¿Sera necesario dejar alguna holgura de ajuste? Y en caso de dejarla, 
¿de cuánto tendría que ser dicha holgura? En fin, surge un sinfín de preguntas 
que nos ayudan a analizar a profundidad el proyecto a realizar. Otro punto que es 
muy importante considerar y por falta de experiencia dejamos de lado, es el 
descimbrado, no nos ponemos a analizar qué tan difícil será en obra el 
descimbrar, ya que a la hora del colado se puede llegar a apretar a tal punto que 
en ocasiones se ha tenido que destrozar la cimbra. 
SISTEMAS DE CIMBRA Y ANDAMIOS 
 
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Es por ello que se tienen que dejar pequeños ajustes entre tablero y tablero 
o si está muy cerrado el espacio se tiene que contemplar cierto viaje en la cimbra 
para poderla recuperar. 
 
 Un factor muy importante es el poder visitar la obras, ya que nos ayuda a 
tener mejor visión del acomodo y distribución de la cimbra, a pesar de dibujar en 
3d no es lo mismo a verlo físicamente y comprender como reaccionaria la cimbra 
al momento del cimbrado. Lo que nos determina dicha reacción es la presión que 
ejerce el concreto sobre la cimbra, para evitar que se llegue a abrir o sufra alguna 
deformación previamente se realiza un cálculo para determinar que tanta presión 
podrían soportar, en base al cálculo es como determinamos la distribución de los 
paneles, tirantes, montenes, vigas de aluminio, puntales, etc. 
 Uno de los proyectos que más se me complico fue el realizar un cabezal 
para el Puente Alzalduas, en este proyecto fui la encargada de realizar el cálculo 
correspondiente para determinar el tipo de panel, distribución de montenes, 
espárragos, la abertura de andamios, distribución de vigas cargador así como la 
modulación del despiece y la cuantificación del equipo a enviar a la obra para su 
ejecución. 
 Al igual que con el cabezal fui la encargada de diseñar infinidad de 
proyectos con distintos grados de complejidad tales como: 
 
CLIENTE OBRA AÑO 
Acciona Desarrollo Takin (Andamios) 2010 
Galaxia Galaxia Tarimbaro (Vivienda) 2008 
Prodemex Hospital Issste Tultitlan (Muros) 2009 
Sare Galaxia Huehuetoca (Vivienda) 2009 
Beck Edificio Prado Sur (Encadenados MK-2) 2011 
Cemex Prototipo Sare - 54m2 (Vivienda) 2010 
GCX Liverpool - Veracruz (Andamios) 2010 
Postensa Cuidad Judicial (Encadenados) 2010 
Homex Palma Real (Vivienda) 2010 
Marhnos Puente Anzalduas (Cabezal - Andamios) 2009 
Levy Levy Olivos 437 (Andamios) 2011 
MAS Paso Vehicular (Columnas) 2011 
Garza Ponce Arena Cd. de México (Columnas MK-2) 2010 
Javer Los Encinos