Práctica 9 - MARIO ALAN DIAZ LOPEZ

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Resumen-. Otro método de arranque de un motor trifásico 
cuando no se cuenta con presupuesto puede ser intercalando la 
conexión de una estrella a delta, solo en motores trifásicos con 
conexión de 6 bornes. 
 
Línea, Conexión, delta, estrella, reducción, Corriente de 
Arranque, red, tensión nominal, bornes, estator, salida, devanados, 
dividido, alimentación. 
I. INTRODUCCIÓN. 
No de los inconvenientes de los motores de inducción es su 
elevada intensidad que absorbe en el momento de arranque, 
esto puede perturbar en la marcha de otros aparatos conectados 
o incluso en la misma red. Los dispositivos cortar este efecto, 
siendo importante cuando mayor sea la potencia de los motores, 
hay diversos métodos utilizados, se elige el que sea mas 
conveniente para la instalación y su costo-beneficio. 
 
 
Fig. 1. Conexión de motor trifásico a contactores. 
II. TEORÍA. 
A. Corriente de arranque en motores eléctricos trifásicos a 
tensión reducida estrella-Delta. 
Este arranque sólo puede ser aplicado a los motores donde los 
dos extremos de los tres devanados del estator tengan salidas 
sobre la placa de bornes y donde el acoplamiento en triángulo 
corresponda a la tensión de la red (ejemplo: para red 380V, es 
preciso un motor 380V∆ /660V Υ). 
Este procedimiento consiste en arrancar el motor conectando 
sus devanados en estrella. Estos se encuentran alimentados con 
una tensión igual a la tensión de la red dividida por 3 o sea un 
58% de la tensión nominal. 
El par se reduce con relación al cuadrado de la tensión de 
alimentación y es igual a un tercio del par proporcionado por un 
motor de arranque directo. La corriente en la línea se reduce en 
la misma proporción. 
 
Fig. 2. conexión estrella y delta de una línea trifásica. 
B. Comparación de Circuitos. 
En el circuito que se muestra en el manual utilizado 
previamente en la practica del profesor Sergio de Jesús Ortiz 
Pérez el utiliza un temporizador conectado en serie con el botón 
de arranque y paro, dos contactores, uno para la primera 
conexión M1 y otro M2. Por otro lado, el circuito utilizado en la 
práctica en la figura 3 se utiliza como siempre enclavamiento, 
contactores y bobina C-M1, M1, 2 y dos temporizadores C-T1 y 
C-T2 para controlar totalmente la entrada de cada conexión. 
III. DESARROLLO. 
Para realizar la práctica es necesario los siguientes materiales; 
• 35 cables banana. 
• 2 pulsadores o un control de 2 hilos 
• 1 relevador temporizado On-Delay. 
• 3 contactores. 
• Motor trifásico a 220V que operen en delta. 
 
Fig. 3. Circuito de Control. 
Laboratorio de Sistemas de Control Secuencial. 
Práctica 9. Arranque con tensión reducida en 
estrella-Delta. 
Díaz López Mario Alan. 
 Universidad de Guadalajara. 
Centro Universitario de Ciencias Exactas e Ingenierías. 
U 
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Fig. 4. Circuito de fuerza. 
IV. CUESTIONARIO. 
 
1. Cuando un motor arranca mediante el 
procedimiento en estrella-triángulo, ¿Cuáles son los 
valores de la corriente de puesta en marcha y del par de 
arranque en función del arranque a la tensión total? 
La tercera parte de la tensión total. 
 
2. ¿Dónde habrá de colocarse las tres protecciones 
contra sobrecarga en el circuito de control de la figura 
9-4, si se quiere proteger directamente las tres fases del 
bobinado del estator? 
Después de 1M y 2M. 
 
3. Relaciónese cuidadosamente la sucesión de los 
cierres y aperturas de contactos en el aparato de 
arranque en estrella-triángulo con transición a circuito 
cerrado de la figura 9-3. ¿Por qué los contactores S y 
2M deben llevar enclavamiento mecánico? 
Para evitar que haya cortocircuito; que no haya 
conexión entre S y 2M cuando se haga el cambio por el 
tiempo. 
 
4. Problema: La corriente de puesta en marcha y el 
par de arranque de un motor en jaula de ardilla de 20 
HP a 440 V, 21 A y 1750 r.p.m., son de 5.4IFL y de 
2.6TFL cuando el motor arranca a la tensión nominal. 
¿Cuáles serán los valores probables de la corriente de 
puesta en marcha y del par de arranque, si el motor se 
pone en marcha por el método en estrella-triángulo? 
 𝐼𝑁𝑜𝑚𝑖𝑛𝑎𝑙 = (5.4)(21) = 113.4 𝐴 
 
𝐼𝐸𝑠𝑡𝑟𝑒𝑙𝑙𝑎−𝐷𝑒𝑙𝑡𝑎 = (
(0.58 × 5.4)
√3
) (21) = 37.97 𝐴 
 
Τ𝐴𝑟𝑟𝑎𝑛𝑞𝑢𝑒 𝑁𝑜𝑚𝑖𝑛𝑎𝑙 =
(60)(20)(746)
(2𝜋)(1750)
= 81.41 𝑁𝑚 
 
Τ𝐴𝑟𝑟𝑎𝑛𝑞𝑢𝑒 𝑁𝑜𝑚𝑖𝑛𝑎𝑙 = (2.6)(81.41) = 211.66 𝑁𝑚 
 
Τ𝐸𝑠𝑡𝑟𝑒𝑙𝑙𝑎−𝐷𝐸𝑙𝑡𝑎 = (
1
√3
)
2
(2.6)(81.41) = 70.53 𝑁𝑚 
 
 
Fig. 5. Esquema demostrativo de conexión estrella y delta en motores 
trifásicos. 
 
V. DESCRIPCIÓN DEL CIRCUITO. 
Se inicia como circuito de control, botón de “Arranque”, 
energiza la línea 1 hasta la bobina C-M1, el foco indicador 
“Arranque M1” y al mismo tiempo enclava en la tercera línea 
con el contactor CM-1. A partir de aquí alimenta a la bobina M2 
y su foco indicador. Al mismo tiempo a la bobina temporizada 
C-T1 la cual tiene como conteo 5 segundos junto con su foco 
indicador. 
Después de los 5 segundos el contacto temporizado C-T1 de 
la línea 3 se abre para des energizar la bobina M2 y también se 
cierra en la línea 8 para energizar la bobina temporizadora C-T2 
y su foco indicador de 0.1 Segundos. Pasado el conteo el 
contacto temporizado C-T2 se cierra parar dar arranque a la 
bobina M3 junto con su indicador. Por supuesto se cuenta con 
protección de guardamotor e indicador de sobrecarga. 
VI. CONCLUSIONES. 
Este método es más fácil de conexión siempre y cuando el 
motor trifásico sea de 6 bornes para su conexión en delta y 
estrella. Es más económico por los elementos que requieren para 
su arranque sin embargo como siempre en los métodos de 
arranque para los motores habrá mejores para las diferentes 
circunstancias y para el mismo operador.