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Instituto Politécnico Nacional Escuela Superior de Ingeniería Mecánica y Eléctrica Plantel Azcapotzalco PRACTICA #1 MANDO DIRECTO E INDIRECTO MATERIA: SISTEMAS EXPERIMENTALES PROFESOR: NOEMI OLIVOS GALINDO GRUPO: 3RM3 INTEGRANTES (EQUIPO 4): GONZALEZ LORENZANA ALAN TREVIÑO CASTAÑEDA ARTURO ESQUIVEL GONZÁLEZ CÉSAR ANTAR INDICE OBJETIVO…………………………………………………………3 MARCO TEORICO……………………………………………….4 DESARROLLO……………………………………………………5 CONCLUSION……………………………………………….……11 OBJETIVO Aprender el funcionamiento básico empírico de un sistema neumático sencillo con válvulas y cilindros de simple y doble efecto, observar el propósito de cada uno de los diferentes circuitos en acción, aprender el armado de las conexiones de un sistema neumático, identificar los diferentes tipos de válvulas físicamente y sus funcionamientos experimentales. MARCO TEÓRICO NEUMATICA Es la tecnología que emplea el aire comprimido como un medio de transmisión de energía para mover o hacer funcionar un mecanismo PRESION La presión es la magnitud escalar que relaciona la fuerza con la superficie sobre la cual actúa, es decir, equivale a la fuerza que actúa sobre la superficie. VALVULAS La presión es la magnitud escalar que relaciona la fuerza con la superficie sobre la cual actúa, es decir, equivale a la fuerza que actúa sobre la superficie. MANDO DIRECTO El mando es directo cuando la acción que el operario realiza sobre las válvulas de mando incide directamente sobre los actuadores que gobiernan los elementos de fuerza (cilindros). MANDO INDIRECTO El mando es indirecto cuando las válvulas de mando manipuladas por el operador gobiernan a unas válvulas distribuidoras que son las que se comunican con los actuadores principales. DESARROLLO Previamente a entrar al laboratorio y a la realización de la práctica, se habían visto en clase los distintos “circuitos” a armar y se simularon, ya en el laboratorio, se creó la lista de elementos necesarios para su obtención en el almacén y se armaron cada uno de ellos en la mesa asignada (3), el trabajo que hace cada uno de estos circuitos a continuación es descrito: Cada uno de estos “circuitos” tiene diferentes propósitos, los cuales se van a explicar a continuación: Circuito 1: Circuito 2: Valvula 3/2 con botón pulsador y retorno de Valvula 3/2 con botón pulsador y retorno de muelle que acciona un cilindro simple efecto muelle que acciona un cilindro doble efecto Circuito 3: Circuito 4: Valvula 5/2 con botón pulsador y retorno de Valvula 3/2 con botón pulsador y retorno de muelle que acciona un cilindro doble efecto muelle que acciona una valvula 3/2 con pilotaje y retorno de muelle que acciona un cilindro simple efecto. Circuito 5: Circuito 6: Valvula 3/2 con botón pulsador y retorno de muelle que acciona una valvula 5/2 con botón pulsador y retorno de muelle que acciona un cilindro doble efecto.2 Valvulas 3/2 con botón pulsador y retorno de muelle que acciona una valvula 5/2 con pilotaje en ambos extremos y que acciona un cilindro doble efecto. ANEXO DE FOTOGRAFIAS Circuito 1 Circuito 3 Circuito 4 Circuito 5 Circuito 6 CONCLUSIONES En primera instancia se vio cómo pedir el material de manera técnica de acuerdo a la simbología y a lo que se requería para los diferentes tipos de circuitos que se harían. Determinamos los diferentes tipos de válvulas ya que es muy distinto hacer un circuito en el simulador e identificar las válvulas ahí, que hacerlo en físico, se llevó a cabo la práctica de manera que si una Manguera se conectaba de manera incorrecta todo nuestro circuito estaría mal o algo no saldría bien así que observando y corrigiendo el error se ejecutaba el circuito de manera que hiciera el trabajo requerido. Algunos ejemplos de válvulas e instrumentos utilizados fueron: •válvulas 3/2 con pilotaje y retorno de muelle •válvulas 5/2 con pilotaje en ambos extremos •válvulas 5/2 con pilotaje y retorno de muelle •unidad de mantenimiento •unidad de distribución de aire comprimido •entre otros. Como último punto observamos la aplicación de todo lo visto en clase de forma práctica ya como antes mencionado no es lo mismo detectar u distinguir las válvulas en el simulador que en físico tienen muchas similitudes claro pero tienes que prestar mucha atención e interpretar dicho circuito. MANDO DIRECTO E INDIRECTO 2
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