TESINA-7 1

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DESARROLLO DE PROYECTOS
INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL
Centro de Estudios Científicos y Tecnológicos N° 1
“Gonzalo Vázquez Vela”
MÁQUINA DE CORTE PARA NEUMÁTICO DE AUTOMÓVIL
INTEGRANTES
· Aguilar Demetrio Ariadna
· Monroy Ovando Ián Giovanni 
· Pérez Montes Brenda Paola
GRUPO: 6IV42
Asesor:
M. en Edu Francisco Samir García Ruiz
INDICE
Prólogo__________________________________________________________________4
Introducción______________________________________________________________5
Desarrollo de trabajo
 Antecedentes___________________________________________________________________7
 Marco Teórico__________________________________________________________________10
 Resumen de antecedentes________________________________________________________11
Planteamiento del problema_________________________________________________12
 Justificación_____________________________________________________________13
Objetivos
 Generales______________________________________________________________________14
 Particulares____________________________________________________________________14
Hipótesis________________________________________________________________15
Investigación
 Tipo de investigación____________________________________________________________16
 Justificación de investigación______________________________________________________21
Desarrollo_______________________________________________________________22
Muestreo________________________________________________________________23
Tipos de Encuestas________________________________________________________24
Justificacion______________________________________________________________25
Encuesta________________________________________________________________26
Graficas_________________________________________________________________27
Zona Geografica__________________________________________________________33
PRÓLOGO
México es uno de los países con mayor contaminación ambiental, su contaminación ha llegado a tan altos estándares que hace pensar en algún motivo por el cual ocurre, si buscamos en internet o alguna otra fuente encontraremos una respuesta muy utilizada, la razón de esto es que la sociedad no está acostumbrada a realizar acciones con beneficios a largo o mediano plazo (en situaciones específicas), se esta tan acostumbrado a no hacer nada que no se busca alguna solución.
Pensar en soluciones no es fácil, de ser así los problemas cotidianos estarían resueltos de manera inmediata, el llevar acabo algo que cause la diferencia también lo es, incluso diseñarlo, buscar materiales que sean resistente y que cumplan con el propósito, todo esto conlleva grandes gastos, pero si se plantea de manera correcta lo vale, el deshacerse de un problema o atacarlo para reducirlo puede crear una gran diferencia.
En México uno de sus principales contribuyentes a dicha contaminación es la quema de los neumáticos lo que ocasiona que año con año en México se vaya incrementando, cuando debería de estar descendiendo, ahora ya entrados en contexto si buscamos soluciones cual sería la más rápida y eficiente, el reciclar los neumáticos, es lo más conveniente pero desgraciadamente algunas veces no es posible debido a diversas problemáticas; actuando de manera diferente el cortarlas es la mejor solución, de esta manera seria más fácil su reutilización o reciclaje dependiendo de cuál sea el caso. Buscar empresas que lleven a cabo este tipo de trabajo son difíciles de encontrar y se complica a un más cuando no existen suficientes.
INTRODUCCIÓN
El deshacerse de los neumáticos para autos suele ser difícil, por lo cual, la mayoría de la población si no es que toda la desecha de manera incorrecta creando como consecuencia un incremento en la contaminación ambiental.
En la industria, la fabricación de productos es continua, sin embargo, nunca se ha analizado el que sucede al cumplir su tiempo determinado de vida de uso, tampoco se han creado campañas en las que se indique cual es la mejor manera para deshacerse de estos.
Países de Europa han incrementado en su sistema ambiental el reciclaje o nueva vida de este tipo de materiales, reduciendo de esta manera su contaminación en un 65%, no es de extrañarse que en el futuro logren un 70% u 80% de reducción. México por el contrario solo ha reducido el 9% en total, comparando las estadísticas, es alarmante ver la gran diferencia que se tiene. Preguntémonos un momento, ¿Cómo es que han logrado eso los países europeos?, fácil, cuentan con la maquinaria apropiada para el tratamiento de los neumáticos, obteniendo nuevos productos de dicho material, algunos ejemplos son los neumáticos nuevamente armadas, las gomas que se extraen de ellas, suelas de zapatos, caucho, etc.
El uso de llantas como residuos en la producción de asfalto caucho y como combustible para hornos de las cementeras son dos de las soluciones con las que Brasil ha disminuido la problemática de los neumáticos desechados.
Debemos tener encuentra algo muy esencial para lograr dicho objetivo o mejor expresado cuatro puntos esenciales para su desarrollo:
· La economía.
· Aspectos sociales.
· Aspectos ambientales.
· Tecnología.
Cubriendo estos cuatro puntos es posible el desarrollo del proyecto, facilitando de manera eficiente su elaboración y terminando algún contratiempo que pudiese presentarse en algún futuro.
Al elaborar algún proyecto que no solo impacte en la industria, sino que también en el ambiente natural, es difícil ya que se deben de prevenir algún contratiempo, en caso de que sea inminente el que pase se debe de buscar alguna solución al problema; planteémonos de manera hipotética que el cortar los neumáticos no sea suficiente, como se resolvería. Podríamos utilizar la mayoría de este producto de otra manera, como alguna maseta, algún sillón o mesita, incluso un lugar donde estacionar las bicicletas, también podría ser un columpio en escuelas o lugares recreativos.
Países alrededor del mundo utilizan la química para el reciclaje de los neumáticos, pero es demasiado caro el utilizar dicho método, lo cual genera la búsqueda de nuevas ideas que sean eficientes, pero no tan caras y que no contaminen demasiado o nada.
Se han encontrado diferentes estudios en los que se han expuesto de manera contundente los riesgos que conllevan el mal desecho de este tipo de material, pues en su mayoría se encuentran materiales que afectan al ser humano, dejemos en claro que no solo cuando es desechado contamina, puesto que durante su uso se genera CO2 al frenar de manera rápida creando derrapes.
ANTECEDENTES
La más antigua de la que se había encontrado evidencia era la que usaban los ceramistas en la antigua Mesopotamia por los años 3500 a.C. Para ese entonces, los humanos ya habíamos desarrollado sociedades complejas, con sistemas económicos, sociales y religiosos, habíamos domesticado animales y llevábamos varios milenios cultivando la tierra. Alepo, en Siria, una de las candidatas a la ciudad más antigua del mundo, ya tenía al menos dos milenios y medio de existencia. Ya habíamos inventado desde agujas para coser, telas y canastas hasta flautas y botes. Los expertos explican esta tardanza señalando que en la naturaleza no hay ruedas. 
Resaltan que, teniendo en cuenta que la inspiración de la mayoría de los inventos era el mundo físico y que éste no proveía evidencia de que una rueda funcionaría bien, su creación es un ejemplo de la capacidad inventiva humana. Además, el truco no era crear un cilindro que rodara: "Lo genial fue el concepto de la rueda con un eje", señala el antropólogo David Anthony, autor de "El caballo, la rueda y el lenguaje". Efectivamente, fue sólo cuando ese cilindro o disco no fue fijado a un estabilizador, que pudo empezar a desarrollar su potencial. 
ALTA SOFISTICACIÓN
Para que las ruedas pudieran rotar sin que la fricción lo impidiera, el hueco en el centro de ellas y los extremos del eje tenían que ser casi perfectamente redondos y lisos. No solo eso: el eje debía ajustarsebien, pues si quedaba muy flojo, las ruedas se tambaleaban. Si quedaba muy estrecho, no rodaban. El tamaño del eje tampoco podía ser muy grueso pues generaba mucha fricción, ni muy delgado, porque se partía. "En un vehículo pensado para transportar cargas pesadas, un eje corto de diámetro reducido con un compartimento estrecho tenía sentido y las primeras carretas efectivamente tenían apenas un metro de ancho", explica Anthony en su libro. Para el experto, el sistema era tan delicado que es dudoso que se haya desarrollado en fases: debió haber sido una estructura que se hizo toda de una vez. No sabemos exactamente dónde ni quizás lleguemos alguna vez a saber quién logró hacerlo primero, pero, según la evidencia arqueológica, parece que el invento se empezó a usar rápidamente en Eurasia y Medio Oriente. "Hay una explosión de evidencia arqueológica de vehículos con ruedas a partir de 3400 a.C., con estos apareciendo en señales escritas para carrosas, imágenes bidimensionales de carrozas y carretas, modelos tridimensionales de carretas y partes de ruedas y ejes de madera preservados", señala. 
Las más antiguas imágenes de vehículos con ruedas que se han encontrado decoran un recipiente de cerámica que data de 3500-3350 a.C. Es de la cultura Trichterbecker que habitaban en lo que hoy es Polonia, Alemania oriental y el sur de Dinamarca. Esa región se disputa con Mesopotamia (Irak) el título de la más posible cuna de la rueda. Modelos tridimensionales de cerámica de carretas con cuatro ruedas fueron desenterrados entre los sacrificios en unas tumbas de la cultura Baden en el este de Hungría y datan de 3300-3100 a.C. Y en Rusia y Ucrania, bajo túmulos funerarios, fueron descubiertos unos 250 vagones de 3000-2000 a.C. 
Así que nuestra ubicua rueda es un invento relativamente reciente. El neumático, también denominado cubierta, goma o llanta en América, es una pieza fabricada con un compuesto basado en el caucho que se coloca en la rueda de un vehículo para conferirle adherencia, estabilidad y confort. Constituye el único punto de contacto del vehículo con el suelo y, por tanto, del neumático depende en buena medida el comportamiento dinámico del vehículo: es decir, cómo se mueve el vehículo sobre el terreno. Existen disconformidades sobre cómo y cuándo comienza la historia del neumático pero si nos atenemos a las fechas podemos decir que a finales del siglo pasado, en el año 1888, fue John Boyd Dunlop al primero que se le ocurrió la idea de montar unos tubos de caucho inflados sobre las ruedas de madera de un triciclo y cubrirlos de una lona, creando los primeros neumáticos con cámara de aire.
Apenas tres años más tarde, los hermanos Michelin patentaban los neumáticos desmontables sobre la base de la bicicleta y para probar su eficacia promovieron una carrera entre Paris y Clermont-Ferrand (sede de la compañía). La idea fue de Édouard Michelin, que soñaba con patentar un neumático fácil de reparar después de que un ciclista se acercara a la planta de la empresa francesa en busca de material para reparar su neumático Dunlop. Tardó más de tres horas en repararlo, y eso le hizo pensar a Michelin que tenía que haber una forma más sencilla de hacerlo. Al tiempo que Michelin patentaba los neumáticos desmontables, C.K. Welch inventaba el neumático con talón, una solución fundamental para entender su evolución que se basa en la fijación del neumático a la llanta mediante alambres de acero trenzado, que forman una especie de cable o cinta. 
En 1895, Michelin escribía otro capítulo en la historia del neumático cuando incorporaba por primera vez los neumáticos con cámara de aire en un coche, un aspecto fundamental en la historia del automóvil. La masiva fabricación de neumáticos y las dificultades para gestionarlos constituye uno de los más graves problemas medioambientales de los últimos años en todo el mundo. Un neumático necesita grandes cantidades de energía para ser fabricado -medio barril de petróleo crudo para fabricar un neumático de camión según Waste Ideal (Plan español para el reciclado y reutilización de neumáticos fuera de uso, 2007)- y también provoca, si no es convenientemente reciclado, contaminación ambiental al formar parte, generalmente, de vertederos incontrolados. Existen métodos para conseguir un reciclado coherente de estos productos, pero faltan políticas que favorezcan la recogida y la implantación de industrias dedicadas a la tarea de recuperar o eliminar, de forma limpia, los componentes peligrosos de las gomas de los vehículos y maquinarias. Para eliminar estos residuos se usa con frecuencia la quema directa que provoca graves problemas medioambientales ya que produce emisiones de gases que contienen partículas nocivas para el entorno, aunque no es menos problemático el almacenamiento, ya que provocan problemas de estabilidad por la degradación química parcial que éstos sufren y producen problemas de seguridad en el vertedero. Además, las acumulaciones de neumáticos forman arrecifes donde la proliferación de roedores, insectos y otros animales dañinos constituye un problema añadido. La reproducción de ciertos mosquitos, que transmiten por picadura fiebres y encefalitis, llega a ser 4.000 veces mayor en el agua estancada de un neumático que en la naturaleza (Waste Ideal, PERRNFU, 2007). El espacio que ocupan los neumáticos usados y los incendios que se producen muchas veces en esos amontonamientos de neumáticos (y que envían cantidades enormes de CO2 a la atmósfera) hacen necesario la potenciación de industrias de reciclaje de ruedas y un mayor conocimiento por parte de los ciudadanos.
Sólo en España se producen al año entre 250.000 y 300.000 toneladas de neumáticos usados (Waste Ideal, 2007), de los cuales aproximadamente el 45% se deposita en vertederos controlados sin tratar, el 15% se deposita después de ser triturado y el 40% no está controlado. En la tabla 1 se muestra la composición media de los neumáticos usados en turismos y vehículos pesados (Pirelli S.A., 2001) y en la tabla 2 se recoge la evolución de las cantidades de NFU generados en España y Europa.
Hay millones de llantas que se desechan anualmente en México el 91% terminan en lotes baldíos, ríos, carreteras, o en zonas no pobladas. Dicha situación no solo arruina nuestros paisajes, sino que se convierte en un factor generador de incendios forestales. Este último es el problema más serio ya que ocasiona severos daños a nuestra salud, pues como se ha verificado, varios estudios han demostrado que la quema de llantas libera grandes cantidades de sustancias de máxima peligrosidad para el ser humano, tales como monóxido de carbono (CO), furanos, tolueno, benceno y óxido de plomo, los efectos dañinos que estos pueden ocasionar a nuestra salud son irreversibles.
IMPACTO AMBIENTAL
Se estima que más del 80% de las partículas respirables (PM 10) en las ciudades proviene de los transportes por carretera y que el desgaste de frenos y neumáticos son responsables del 3-7% de emisión de esta. Los datos sobre los indicadores de impacto ambiental de los desechos de llantas (TD), se originó a partir de la abrasión de neumáticos en las carreteras, son muy escasos, a pesar de TD contiene sustancias químicas (zinc y compuestos orgánicos) que pueden ser liberados en el medio ambiente.
QUEMA DE LLANTAS
El material con el cual se fabrican las llantas incluye productos altamente químicos, como el azufre, zinc, cadmio y plomo, principalmente. Al ser sometidos a la combustión, sus componentes liberan compuestos en forma de nubes de gases y partículas sólidas muy tóxicas para la salud y el ambiente.
Asimismo, estos gases contienen partículas microscópicas que alteran el equilibrio atmosférico al reaccionar con el oxígeno existente y generan una mayor absorción de energía calorífica que eleva la temperatura.
El hollín o las cenizas producidas por la quema de los neumáticos generan además residuos que son arrastrados por el viento y la lluvia hacia las aguas subterráneas y superficiales, por lo que las capas superiores del suelo reducen sufertilidad.
La quema de llantas se ha relacionado con daños al sistema respiratorio humano, a través de enfermedades bronco respiratorias, ahogos inmediatos, insuficiencia cardiaca, asma y hasta cáncer pulmonar.
MARCO TEORICO 
En el año 2019, la Organización de las Naciones Unidas (ONU), llegó a la conclusión a partir de sus investigaciones a la crisis medioambiental ha llevado a la tierra a preocupante posición en la que se encuentra actualmente.
El cambio climático, pérdida de biodiversidad, reducción de agua dulce, contaminación de aire, mares y océanos.
Es necesario tomar medidas urgentes para detener y revertir esta situación y así la salud de la humanidad. 
Una forma de poder controlar este impacto es el reciclaje de los neumáticos ya que se generan alrededor de unos 44 millones de toneladas de neumáticos al año en México, de los que un 91% al 98% van a parar a vertederos no controlados.
Algunas formas de hacerlo para el beneficio ambiental son:
Energía eléctrica: los neumáticos de caucho son una buena fuente de combustible para la producción de electricidad. El calor que se libera durante la combustión convierte el agua de la caldera en vapor que, al llegar hasta el generador produce la electricidad.
Neumáticos nuevos: mediante el reciclaje de neumáticos se puede extraer el caucho y este puede ser usado en la fabricación de neumáticos nuevos.
Asfalto: los materiales obtenidos mediante el reciclado de neumáticos pueden ser utilizados como materiales para el asfalto y pavimentación de carreteras. Con estos materiales se consigue que las carreteras sean más silenciosas y seguras, además se disminuye la extracción de áridos de las canteras.
Usos deportivos: material obtenido con el reciclado de neumáticos puede ser usado para hacer campos de juego, pistas de atletismo, de paseo y para bicicletas.
Otros usos: material de drenaje, alfombras, aislantes de vehículos, suelas de zapatos, bandas de retención de tráfico, campos de césped artificial, aislantes de vibración, etc. También se está estudiando su uso como aislante acústico.
RESUMEN
Los neumáticos o ruedas fueron utilizadas en Mesopotamia desde el año 3500 a.c, desde entonces ha ido innovando de manera que hoy en día cuentan con un diseño el cual garantiza el soporte de peso del vehículo, absorber los impactos en carretera, soportar la aceleración y frenado del mismo en los diferentes tipos de terreno, así como también mantener y cambiar la dirección de marcha. 
Pero ¿qué sucede después de su tiempo de vida?;en países como Alemania, Francia y Australia se reciclan un 60% de ellas, mientras que en México no se realiza dicho proceso lo que provoca una quema masiva de los neumáticos trayendo consigo una gran producción de CO2 causando gran daño a nuestra salud. Normalmente el 91% de dicho producto es dirigido a lotes baldíos, ríos, lagos y carreteras lo cual arruina nuestra fauna natural e incluso perdida de ella debido a que son fácilmente flamables desprendiendo sustancias de máxima peligrosidad para el ser humano, los efectos son dañinos que se pueden asociar a problemas irreversibles.
Los neumáticos están compuestos por tres materiales los cuales son:
· Alambres de acero armónico.
· Elastómeros mejor conocidos como goma.
· Fibras textiles.
Todos estos son materiales que, a partir de su reducción, pueden ser reutilizados en nuevos procesos productivos. 
Para reciclar un neumático se deben someter a los siguientes tratamientos:
· Destolamiento es decir a quitar todo el alambre que se encuentra en él.
· Trituración en la cual se vuelve al neumático en trozos más pequeños, este proceso se divide en dos partes para facilitar su reducción.
· Granulación primaria se reducen los trozos en granos pequeños.
· Granulación secundaria donde se refinan los granos volviéndolos casi en polvo.
· Desmetalizado donde se extrae el metal de manera magnética.
· Aspiración donde se retira el polvo en la tela y goma.
Normalmente para deshacerse de los neumáticos ya viejos se queman en vez de llevarlos a alguna empresa o asociación donde les den el tratamiento adecuado, sin embargo, como ya se ha mencionado anteriormente no ocurre esto y es más fácil el solo quemarlos sin saber las consecuencias que se traen y que por medio de estudios médicos muestran algunas de estas consecuencias.
· Cáncer.
· Enfermedades muta génicas.
· Asma.
· Enfermedades bronquiales y pulmonares.
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
En México uno de los principales factores contaminantes actualmente en el medio ambiente es causado por la quema de llantas. 
Año con año la contaminación del aire aumenta y la calidad del aire se deteriora, esto debido a los gases que desprenden al ser quemados, estos tóxicos dañan la salud a los seres humanos, animales, plantas, etc. En algunas ocasiones se pueden tratar, pero en su mayoría estos son irreversibles y en el peor de los casos llevan a la muerte.
Los neumáticos se constituyen de materiales difíciles de extraer y es principalmente el factor por el cual su reciclaje cuesta tanto monetariamente y por el cual no existe industria que se dedique a su recolección y manipulación de desecho.
Desgraciadamente cuando se presentan este tipo de ideas son rechazadas e ignoradas ya que no generan suficiente impacto de conciencia en las personas, es necesario lograr un cambio de perspectiva conforme al pensamiento de que es lo que se debe de solucionar en primer lugar ya que se dejan áreas importantes en las que contribuir. 
JUSTIFICACION
Debido a la poca conciencia ambiental y a un casi inexistente sistema de control y de mecanismos necesarios para el correcto tratamiento de recuperación de los neumáticos fuera de uso.
Los neumáticos están compuestos por 3 materiales los cuales son: alambres de acero “armónico”, elastómeros mejor conocidos como goma, y fibras textiles, todos estos son materiales que, a partir de su reducción, pueden ser reutilizados en nuevos procesos productivos.
Sin lugar a dudas, las alarmantes cifras indicadas anteriormente revelan un grave problema ambiental, las consecuencias de este producto una vez que su tiempo de vida útil fue empleado son muchos
Cuando los neumáticos fuera de uso se encienden, pueden quemarse durante meses, incluso años, y cuando la limpieza es finalmente posible, puede tardar incluso más que el propio fuego. El caucho de neumático es un gran combustible porque se puede quemar, lo cual, también lo hace peligroso. Aunque todavía es inflamable en forma triturada, las acumulaciones de un gran número de neumáticos en un solo lugar presentan un peligro de incendio mucho más grave, porque los neumáticos enteros atrapan gas metano de una manera que los fragmentos no lo hacen.
 Debido a que los neumáticos están hechos de caucho sintético, no son biodegradables, y su composición química particular conduce a la lixiviación de toxinas en el suelo y el agua. Las investigaciones aún no han determinado si los neumáticos montados en pilas aspiran suficientes productos químicos (como el óxido de zinc) para ser peligrosos, pero eliminar los neumáticos al quemarlos en lugar de reciclarlos de forma segura puede tener graves consecuencias para el medio ambiente.
Así, el presente trabajo permitiría mostrar los cambios que puede llegar a provocar el reciclado de llantas para el medio ambiente, además de ofrecer una mirada integral sobre el daño ambiental producido por el crecimiento económico no sustentable, ayudando a la concientización de la población local.
OBJETIVOS GENERALES
· Que se realice un mejor acomodo de los neumáticos que se desechan a diario.
· Que se cree conciencia en las personas, acerca del mal desecho de neumáticos.
· A partir de la concientización de la gente, que se les muestre las ventajas de usar esta máquina cortadora.
· Que se cree una industria relacionada al reciclaje de los neumáticos, a partir del uso de esta máquina. 
· Que se reduzca en porcentaje, la contaminación existente en México. 
OBJETIVOS PARTICULARES
· Se busca informar al público el uso de esta máquina cortadora para evitarque se siga practicando la quema de neumáticos y creen más contaminación.
· Reducir el amontonamiento de desechos que se crea en vías públicas.
· Reducir la contaminación en los medios naturales.
· Buscar la forma de realizar un buen reciclaje de dichos neumáticos.
HIPÓTESIS
La máquina de corte para neumáticos de automóvil es una máquina que ayudara al cuidado del medio ambiente pero que a la ves intentara ser lo más amigable posible, dando como resultado una reducción visible en este tipo de desecho e incluso disminuya las afecciones que ocurren al inhalar alguno de los gases.
Así mismo se aplicará al inicio en pequeñas partes del país para un mayor benefició. Se supone que con el tiempo de uso de dicha máquina también ayude en la economía al país productor además de a quienes la ocupen ya que tanto su construcción como uso serán costosos.
El uso de la máquina también debe de ser manejable para todo tipo de usuario a partir de un estándar de 18 años en adelante. 
Se sospecha que con la creación y diseño de esta máquina se genere una reducción del mal desecho de los neumáticos; que contribuya al descenso de contaminación además de que ya no perjudique la salud.
Que se cree concientización ya no solo en la sociedad si no en la industria para que se aporte algún tipo de ayuda para que se lleve a cabo y no solo se quede como una idea plasmada en simples páginas como sucede con muchas de estas e incluso que ayude económicamente a la economía no solo de México sino que también de otros país a los que no cuentan con suficientes recursos para el manejo de cómo se menciona antes, desechos ya que al no contar con dichas necesidades se llenan de desechos de países primer mundistas afectándolos en su acciones diarias.
Si se llegase a crear la industria que implemente el uso de esta máquina, se espera que acate las NOM para que se genere el cambio deseado y no ocurra alguna situación que agrave lo que se está viviendo hoy en día, que si se exporta a otros países sea siempre de manera legal.
El llevar a la realización de dicha idea, se mantiene la expectativa de no ser corrompida tanto por el gobierno como por la sociedad.
 
INVESTIGACIÓN
Es el conjunto de métodos que se aplican para conocer un asunto o problema en profundidad y generar nuevos conocimientos en el área en la que se está aplicando.
Se trata de una herramienta vital para el avance científico, porque permite comprobar o descartar hipótesis con parámetros fiables, de manera sostenida en el tiempo, y con objetivos claros. De esta manera se garantiza que las contribuciones al campo del conocimiento investigado puedan ser comprobadas y replicadas.
CLASIFICACIÓN DE LOS TIPOS DE INVESTIGACIÓN
SEGÚN SU PROPÓSITO
INVESTIGACIÓN TEÓRICA
Tiene por objetivo la generación de conocimiento, sin importar su aplicación práctica. En este caso, se recurre a la recolección de datos para generar nuevos conceptos generales.
Por ejemplo, una disertación filosófica, ya que el objetivo es generar nuevos planteamientos a partir de datos existentes, sin tomar en cuenta una posible aplicación en la realidad.
INVESTIGACIÓN APLICADA
En este caso, el objetivo es encontrar estrategias que puedan ser empleadas en el abordaje de un problema específico. La investigación aplicada se nutre de la teoría para generar conocimiento práctico, y su uso es muy común en ramas del conocimiento como la ingeniería o la medicina.
Este tipo de investigación se subdivide en dos tipos:
Investigación aplicada tecnológica: sirve para generar conocimientos que se puedan poner en práctica en el sector productivo, con el fin de impulsar un impacto positivo en la vida cotidiana.
Investigación aplicada científica: tiene fines predictivos. A través de este tipo de investigación se pueden medir ciertas variables para pronosticar comportamientos que son útiles al sector de bienes y servicios, como patrones de consumo, viabilidad de proyectos comerciales, etc.
Por ejemplo, las investigaciones de mercado, ya que a través del estudio de patrones de consumo se pueden crear estrategias para el desarrollo de nuevos productos, campañas de mercadeo, etc.
SEGÚN SU NIVEL DE PROFUNDIZACIÓN
INVESTIGACIÓN EXPLORATORIA
Se utiliza cuando el objetivo de hacer una primera aproximación a un asunto desconocido o sobre el que no se ha investigado lo suficiente. Esto permitirá decidir si efectivamente se pueden realizar investigaciones posteriores y con mayor profundidad.
Como este método parte del estudio de fenómenos poco estudiados, no se apoya tanto en la teoría, sino en la recolección de datos que permitan detectar patrones para dar explicación a dichos fenómenos.
Por ejemplo, las encuestas para medir la percepción sobre algún personaje público.
INVESTIGACIÓN DESCRIPTIVA
Como su título lo indica, se encarga de describir las características de la realidad a estudiar con el fin de comprenderla de manera más exacta. En este tipo de investigación, los resultados no tienen una valoración cualitativa, solo se utilizan para entender la naturaleza del fenómeno.
Por ejemplo, los censos a la población son una investigación descriptiva.
INVESTIGACIÓN EXPLICATIVA
Es el tipo de investigación más común y se encarga de establecer relaciones de causa y efecto que permitan hacer generalizaciones que puedan extenderse a realidades similares. Es un estudio muy útil para verificar teorías.
Por ejemplo, los estudios de mercado que se realizan después del lanzamiento de un producto para entender las razones de su éxito o fracaso.
SEGÚN EL TIPO DE DATOS EMPLEADOS
INVESTIGACIÓN CUALITATIVA
Se utiliza frecuentemente en ciencias sociales. Tiene una base lingüístico-semiótica y se aplica en técnicas como el análisis del discurso, entrevistas abiertas y observación participante.
Para poder aplicar métodos estadísticos que permitan validar sus resultados, las observaciones recogidas se deben valorar de manera numérica. Sin embargo, es una forma de investigación con tendencia a la subjetividad, ya que no todos los datos pueden ser totalmente controlados.
Por ejemplo, los estudios antropológicos están enmarcados en la investigación cualitativa.
INVESTIGACIÓN CUANTITATIVA
Ahonda en los fenómenos a través de la recopilación de datos y se vale del uso de herramientas matemáticas, estadísticas e informáticas para medirlos. Esto permite hacer conclusiones generalizadas que pueden ser proyectadas en el tiempo.
Por ejemplo, las encuestas telefónicas son un tipo de investigación cuantitativa.
SEGÚN EL GRADO DE MANIPULACIÓN DE VARIABLES
INVESTIGACIÓN EXPERIMENTAL
Se trata de diseñar o replicar un fenómeno cuyas variables son manipuladas en condiciones controladas. El fenómeno a estudiar es medido a través de grupos de estudio y control, y según los lineamientos del método científico.
Por ejemplo, los estudios de la industria farmacéutica para crear nuevas medicinas.
INVESTIGACIÓN NO EXPERIMENTAL
A diferencia del método experimental, las variables no son controladas, y el análisis del fenómeno se basa en la observación dentro de su contexto natural.
Por ejemplo, un estudio sobre los efectos del uso de ciertas sustancias químicas en un grupo poblacional determinado puede ser considerado como una investigación no experimental
INVESTIGACIÓN CASI EXPERIMENTAL
Controla solo algunas variables del fenómeno a estudiar, por ello no llega a ser totalmente experimental. En este caso, los grupos de estudio y control no pueden ser elegidos al azar, sino que se eligen de grupos o poblaciones ya existentes.
Por ejemplo, un programa de prevención de accidentes automovilísticos en trabajadores de trasporte de carga pesada.
SEGÚN EL TIPO DE INFERENCIA
INVESTIGACIÓN DEDUCTIVA
En este tipo de investigación, la realidad se explica a partir de leyes generales que apuntan hacia conclusiones particulares. Se espera que las conclusiones formen parte de las premisas del problema, por lo tanto, si las premisas son correctas y el método inductivo es aplicado adecuadamente, la conclusión también será correcta.
INVESTIGACIÓN INDUCTIVA
En este tipo deinvestigación, el conocimiento se genera a partir de lo particular para llegar a una generalización. Se basa en la recolección de datos específicos para poder crear nuevas teorías.
INVESTIGACIÓN HIPOTÉTICA-DEDUCTIVA
Se basa en la observación de la realidad para crear una hipótesis. Luego, se aplica una deducción para obtener una conclusión y, finalmente se verifica o descarta a través de la experiencia.
SEGÚN EL TIEMPO EN EL QUE SE REALIZA
INVESTIGACIÓN LONGITUDINAL
Implica el seguimiento de un evento, individuo o grupo durante un período claramente definido. El objetivo es poder observar cambios en las variables analizadas.
Por ejemplo, un estudio dedicado a analizar los cambios en una población indígena específica durante 10 años.
INVESTIGACIÓN TRANSVERSAL
Se aplica para observar los cambios ocurridos en los fenómenos, individuos o grupos durante un momento concreto.
Por ejemplo, una investigación sobre los cambios emocionales que atraviesan un grupo de adolescentes de 16 años de una escuela pública determinada, mientras se preparan para su ingreso a la universidad.
JUSTIFICACION DE INVESTIGACION
La investigación aplicada busca la generación de conocimiento con aplicación directa a los problemas de la sociedad o el sector productivo. Esta se basa fundamentalmente en los hallazgos tecnológicos de la investigación básica, ocupándose del proceso de enlace entre la teoría y el producto.
El presente proyecto busca un objetivo en concreto como lo es el cuidado del medio ambiente y el cuidado en la salud con la reducción de neumáticos ya que se acumulan a grandes cantidades por el cual existen diferentes productos químicos tóxicos en el medio ambiente gracias a la quema de neumáticos.
Esto provoca grandes enfermedades en las personas, genera gases altamente tóxicos que se acumulan en el organismo y producen cáncer a largo plazo.
Principalmente atacan al sistema respiratorio humano, dando lugar a la aparición inmediata o progresiva de enfermedades bronco-respiratorias, ahogos asma y hasta cáncer. También generan afecciones a la piel, ojos e inclusive insuficiencias cardiacas.
La destrucción de neumáticos a través de la quema supone daños fatales al descargar grandes cantidades de sustancias tóxicas al aire libre. Estos compuestos, que forman parte de las ruedas desechadas, producen la liberación de gases que contienen partículas microscópicas responsables de la alteración del equilibrio atmosférico. Pero no sólo eso. Las cenizas que arrastra el aire a otras tierras colindantes pueden provocar su infertilidad. Si llueve, algo muy posible en estas fechas, el agua contaminada de hollín puede filtrarse al subsuelo y ensuciar los acuíferos.
Además, estos incendios son muy difíciles de apagar. Los tóxicos que se liberan se unen con el oxígeno provocando mayor absorción de energía calorífica que termina desembocando en un aumento de temperatura. Es la pescadilla que se muerde la cola: más calor conlleva una mayor probabilidad de prenderse fuego, y más fuego supone tardar más en controlar las llamas.
DESARROLLO
Para llevar a cabo nuestra investigación de manera aplicada, se plantearán preguntas relacionadas al tema de investigación, como por ejemplo que neumático es el más utilizado de donde surgió el problema que se puede hacer para darle mayor utilidad a los neumáticos entre otras cosas.
Diseñaremos una metodología planes de acción para que se lleven a cabo de manera que se valide la hipótesis y así generar la solución para nuestra metodología; posteriormente se analizaran los resultados, en dado caso que los resultados no sean los esperados se volverá a empezar para localizar el problema y así generar una conclusión satisfactoria.
También se creará otra encuesta de materiales en donde se compare su calidad y precio, además de su durabilidad para que sea implementado en el diseño final y se pueda ajustar correctamente. Más adelante se planteará la idea de comercialización para comenzar con las acciones de apoyo a las industrias y que se comiese a generar una ganancia para invertirse en la creación de más maquinaria de este tipo.
Las encuestas se realizarán a través de redes sociales además de físicamente en un cierto estándar de personas, para consulta del uso de neumáticos.
Para los materiales que se utilizarán, se visitaran varios lugares además de investigar con profesores, internet y libros cuales son los mejores y a bajo precio para crear un modelo escala y que cumpla con normas de seguridad (NOM); para evitar posibles accidentes en la industria.
MUESTREO
 = 9.94 =10
ENCUESTAS A REALIZAR: 10
MARGEN DE ERROR: 0.05
EQUIVALENCIA AL MARGEN DE ERROR: 17(universo)—0.95
 X---0.05 X=0.89 = 1 Vulcanizadora 
TIPOS DE ENCUESTAS
Tipos de encuestas según la forma de aplicación:
· Encuesta por correo: Consiste en enviar un cuestionario a través del servicio postal para que después de ser respondido, sea regresado al remitente.
· Encuesta vía telefónica: Consiste en realizar el cuestionario a través de una llamada telefónica, en la que el encuestador debe ir capturando las respuestas del encuestado.
· Encuesta personal: Consiste en realizar el cuestionario cara a cara, debe existir una interacción entre encuestador y encuestado, normalmente el encuestador toma nota de las respuestas, aunque en ocasiones solo entrega el cuestionario y es el encuestado quien lo llena.
· Encuesta online: Consiste en realizar el cuestionario utilizando el internet como medio de distribución, las encuestas online se caracterizan principalmente por ser económicas y tener un mayor índice de respuesta.
Tipos de encuestas según sus objetivos:
· Encuestas descriptivas: Estas encuestas buscan crear un registro sobre las actitudes o condiciones presentes dentro de una población en un momento determinado, es decir, en el momento en el que se realiza la encuesta.
· Encuestas analíticas: A diferencia de las descriptivas, su objetivo no es documentar un problema sino explicar y describirlo para poder encontrar la mejor solución.
Tipos de encuestas según las preguntas:
· Respuesta abierta: Estas permiten al encuestado tener la libertad de responder libremente cada pregunta, esto permite obtener respuestas más profundas y también obtener respuestas en las que no había pensado, sin embargo, el problema de este tipo de encuestas es que es muy difícil de cuantificar, por el contrario, se deben interpretar las respuestas.
· Respuesta cerrada: En este tipo, los encuestados deberán elegir alguna de las posibles opciones, su principal ventaja es que son más fáciles de cuantificar, sin embargo, en ocasiones ninguna de las opciones refleja el pensamiento de los participantes, para ello, siempre es recomendable añadir la casi “otro”.
JUSTIFICACION DE ELECCION DE ENCUESTA
Se decidió elegir el tipo de encuesta personal, para poder pedir información cara a cara con el personal de las vulcanizadoras y así poder hacer más preguntas al respecto. 
Esto según los objetivos, se eligió el tipo de encuesta analítica, para observar el problema que se tiene por el mal desecho de los neumáticos.
Y dependiendo el tipo de preguntas, se realizarán de ambos tipos, preguntas abiertas y cerradas, para saber en concreto la respuesta de los encuestados.
ENCUESTA
1. ¿Qué marca es la que más has visto en neumático?
· Goodyear (4 Personas) 
· Bridgestone (3 Personas)
· Michelin (3 Personas)
2. ¿Cuánto es el tiempo de vida de un neumático?
· 5-8 Años (8 Personas) 
· 4-5 Años (2 Personas)
3. ¿Qué tipo de materiales conoces en un neumático?
· Caucho y Alambre (9 Personas) 
· Goma (1 Persona)
4. ¿Crees que es una buena opción la quema de neumáticos?
· Si (0 Personas)
· No (10 Personas)
5. ¿Crees que la quema de neumáticos afecta tu salud?
· Si (10 Personas)
6. ¿Crees que se pueden reciclar los neumáticos?
· Si (8 Personas) 
· No (2 Personas) 
7. ¿Conoces alguna industria que recicle neumáticos?
· Si (1 Personas) 
· no (9 Personas)7.1. Si es así ¿Cuáles conoces?
· Trisol
8. ¿Cuántas llantas cambian al día?
· 10-12 neumáticos (5 Personas)
· 12-15 neumáticos (3 Personas) 
· 15-20 neumáticos (2 Personas)
9. ¿Qué hacen con los neumáticos que ya no sirven?
· Tirarlos (4 Personas) 
· Repararlos (4 Personas)
· Reciclarlos en otro sitio (2 Personas)
10. ¿Cuántas personas atienden al día? 
· 18-20 personas (5 Personas)
· 20-25 personas (3 Personas) 
· 12-16 personas (2 Personas)
· (Para la pregunta 10) De un total de 10 personas encuestadas (de 10 vulcanizadoras totales) -> “(N Personas)” contestaron cuantas personas atienden al día.
El 40% de los encuestados dijo que la llanta que más ha visto es Goodyear por ser una le marcas más vendida. 
El 80% dijo que el tiempo de vida de un neumático es de 5-8 años según el uso que se le dé y el 20% dijo que de 4-5 por el menor uso que se le da a este.
El 90% dijo que el material de un neumático es caucho y alambre por ser un material resistente y el 10% dijo que de goma ya que es un material similar.
El 100% dijo que no es una buena opción ya que este es uno de los problemas más grande de la contaminación 
El 100% dijo que si ya que al ser quemados estos desprenden gases químicos toxico que perjudican la salud en el ser humano.
El 80% dijo que si ya que estos pueden ser utilizados para parches en un nuevo neumático y el 20% dijo que estos ya no tienen remedio.
El 10% ha escuchado sobre una empresa que se dedica al reciclado de neumáticos y el 90% nunca ha escuchado hablar sobre alguna.
El 50% dijo que cambia entre 10-12 neumáticos por estar ubicada en una zona no muy popular, el 30% entre 12-15 por ser un poco más popular y el 20% están ubicadas sobre avenidas lo que hace que sean más populares que las otras. 
El 40% los tira ya que dicen que no tienen remedio, el 40% intenta repararlos con parches y el 20% los recicla de diferente manera. 
El 20% atiende 12-16 personas por las zonas, el 50% entre 18-20 personas por ser más popular y el 30% de 20-25 personas por ser aun más popular.
ZONA GEOGRAFICA
Se eligieron dichas vulcanizadoras debido a la cercanía que se tienen entre sí con el CECyT Nº1 “Gonzalo Vázquez Vela”. Además de la cercanía con un alguno de nuestros hogares y en las rutas que se toman (ya sea de metro bus o únicamente camión) al CECyT
Mas fuentes de información:
https://www.inegi.org.mx/app/buscador/default.html?q=vulcanizadora
https://www.inegi.org.mx/app/mapa/denue/Default.aspx?idee=8704286
https://www.inegi.org.mx/app/mapa/denue/Default.aspx?idee=8651602
https://www.inegi.org.mx/app/mapa/denue/Default.aspx?idee=8646701
COTIZACIONES DE COSTOS.
	Maquina a utilizar
	Características
	Costo
	Veces a utilizar
	Plantas para soldar
	Planta de soldar Lincon RX 250.
	$
	
	Taladro
	Taladro inalámbrico batería ion litio 12 v pretul.
Taladro inalámbrico batería ion litio 12 v, 3/8´´.
	Mayoreo $1,255 después de 2.
Mayoreo $3,295 después de 2.
	
	Desarmadores
	Desarmador multipunta, con 33 puntas.
	Mayoreo $295 después de 3.
	
	Tornillos
	Tornillo para metal/madera cinta FHSD32 con simple rosca de 2mm de espesor y 13 mm de largo
	$
	
	Placas de metal
	4 de 30cm x 20cm
	$
	
	Hoja de sierra multiusos
	Diámetro de 216
	Menudeo $20.
Mayoreo $1,690.40 
	
	Electrodos
	Electrodo 6013 de 1/8´´ caja con 5kg.
	Mayoreo $54 a partir de 2.
Menudeo$ 1,000.
	
	Placas de madera
	4 de 10cmx10cm
	$
	
	Caretas electrónicas
	Careta para soldar de 9 a 13 sombras pretul con micas.
	Caja con 2 mayoreo $2,925 después de 3 cajas.
	
	Guantes para soldar
	Guantes de carnaza con refuerzo en la mano.
	Caja con 12 pares, mayoreo $42 después de 2 cajas.
	
	Equipo de protección para soldar
	Peto y polainas 
	$
	
	Pinzas de punta
	Punzas de punta y corte de acero al carbono punta de 5’’ de 13 cm de largo.
	Caja con 6 paquetes mayoreo $43 a partir de 3 cajas.
	
	motor
	Motor RS-545 Dong Hiu. 12v
Motor AXO60344ADNQ06M11W20A. 24v 
	
$
$
	
	Pegamento industrial
	MMA 55420 Adhesivo color ámbar de 490 ml.
	$1,216.72 con IVA incluido, (envió).
$1000 en la compra en locales.
	
	Pilas D
	Blíster pilas D grandes, Duracel
	
	
PROVEEDORES (Y SUS CONTACTOS)
· Politek Maquinaria:
· Correo electrónico: Ventas@politekmaquinaria.com.mx
· Teléfonos: 
a) 5039-1198 
b) 5391-0084
c) 5391-0414
d) 5389-7660
e) 5391-0096
f) 53910422
· Contacto de WhatsApp: 
a) 55 1996-2661
· Truper:
· Correo electrónico: informacion@truper.com 
· Teléfono: 800-018-78737
· Simpson Strong Tie:
· Correo electrónico: mnunezgzz@iimariscal.com.mx
· Teléfono: 
a) (818) 123-4447
b) (818) 123-4448
· Somos-Reyes:
· Correo electrónico: ventas@somos-reyes.com
· Aluminio Riesa:
· Teléfonos: 
a) 5888-1681
b) 5888-1782
c) 5888-1739
d) 5888-2172
e) 5888-0632
CIRCULO DE CALIDAD
Actuar:
Dependiendo de los resultados obtenidos, si son los esperados se espera que se pueda producir en masa, de lo contario se volverá a rehacer el diseño y armado para probarlo nuevamente.
Hacer:
Utilizando un motor de entre 12v a 24v para obtener una mejor capacidad de arranque al momento de utilizar la sierra. Se le colocará una pequeña placa de madera para sujetar la hoja de sierra en la parte rotatoria, antes de esto se debe de hacer un cableado en la parte posterior, es decir donde se recibirá la energía; dentro del motor se encuentran tres cables, uno de color negro, al centro uno blanco y el último de color rojo, conectamos los cables rojo y negro para que gire hacia la derecha y facilite, posteriormente lo fijamos a una de las placas de metal por medio de pegamento industrial y tornillos de 13 mm de largo, colocamos sobre el motor con la sierra una especie de tapa hecha de metal y conectamos finalmente las pilas para poder utilizarlas.
Planificar:
La contaminación que se crea al quemar los neumáticos de automóvil perjudica no solo al medio ambiente, también repercute en nuestra salud.
Nuestro objetivo es intentar reducir el acumulamiento de neumáticos que no son desechados y hacer más fácil su reciclado por medio de una maquina cortadora de llantas.
Comprobar:
Una vez armado la máquina para cortar llantas se comprueban los logros obtenidos en relación a las metas u objetivos que se marcaron en el prólogo al inicio del proyecto.
PERMISOS PARA ABRIR UN ESTABLECIMIENTO EN FORMA
	
· PERMISOS DE USO DE SUELOS
Este es uno de los principales requisitos que debes conocer. Este trámite lo realizas en las cabeceras municipales y, si acudes al Distrito Federal, deberás llevarlo a cabo en las oficinas de la Secretaría de Desarrollo Urbano o en la ventanilla de cada delegación. El coste que tiene este requisito en México es de $891,50. Eso sí, debes saber que cada estado tiene un precio distinto. 
Este permiso dura dos años, por lo que pasado este plazo temporal debes renovarlo, pero es muy sencillo. Eso sí, cuenta con tiempo ya que esta solicitud tarda 5 días laborables.
· APERTURA DE ESTABLECIMIENTOS MERCANTILES
Debes declarar la apertura del logar, ya que es el segundo requisito a tener en cuenta. La buena noticia es que es un trámite gratuito, que puedes llevar a cabo en las cabeceras municipales o en las delegaciones. En algunos casos también lo puedes realizar todo a través de internet.
· LICENCIA DE FUNCIONAMIENTO
Tan solo necesitas este tipo de licencia si vas a vender bebidas alcohólicas. Por lo tanto, tu establecimiento tiene que ser un bar o discoteca que necesita la licencia tipo B, o un restaurante u hotel, que precisa el tipo A. Si no vas a vender este tipo de licor, no necesitas realizar este trámite.
· ANUNCIO EXTERIOR 
Este es el anuncio que vas a colocar fuera de tu establecimiento. Dependiendo del estado en el que te encuentres y del tiempo, el coste variará. Sé consciente de que en ciertos lugares no podrás poner anuncios luminosos o considerados inmorales. Cuidado con la publicidad o el mensaje que transmites.
· REGISTRO FEDERAL DE CONTRIBUYENTES
Por último, uno de los pasos más relevantes e importantes es el darse de alta en la Secretaría de Hacienda según el régimen que mejor describa tu negocio.Este trámite se realiza en la mayoría de países, como, por ejemplo, en España. Si eres una persona moral también debes registrar al Sociedad Mercantil en la secretaría de economía, trámite que puedes realizar un mes después de abrir el establecimiento.
Contactos:
· Twitter: @elopez_loyola
· Email: eellooppeezz@gmail.com
· Email(2): jelopezlo@televisa.com.mx
· Tramitesypermisoscdmx.com
· Teléfono: 525552877991 
PERFIL DE OPERADOR
· Conocer distintos tipos de soldadura
· Saber ensamblar
· Saber leer e interpretar los planos de un dibujo
· Conocer de electrónica
· PERFIL DE OPERADOR EN SOLDADURA
Tener experiencia sobre armado de pieza, tales como: rieles, estructuras metálicas, vigas, escalón, ménsulas, e interpretación de dibujos isométricos con conocimientos en armado y soldadura.
ZONA INDUSTRIAL 
Se ha escogido la zona industrial de Vallejo debido a la cercanía que se tiene con la mayoría de los proveedores, además de que al entregar los materiales con los que se realice la cortadora de neumáticos será más factible su acceso y no se tendrán tantos retrasos de producción.
Es una zona poco concurrida y es donde mayormente las industrias tienden a crecer en producción.
VENDEDORES DE MAQUINA PARA CORTAR LLANTAS 
· FAL 
EXELENCIA EN MEDICION 
Representaciones y distribuciones FAL, S.A. de C.V
CONTACTO
Calle Industria Nacional 3, Industrial Alce Blanco, 
53370 Naucalpan de Juárez, Edo., Mex. 
Teléfono: (55) 5576-6142
Ventas@fal.com.mx
· ALIBABA
· ANILLO CORTADOR DE NEUMÁTICOS DE DESECHO DE ALTA CALIDAD A LA VENTA, MÁQUINA DE RECICLAJE DE NEUMÁTICOS
 USD 1,300.00 - USD 1,500.00 / Set | 1 Set/s Anillo del neumático máquina de corte 
· CORTADORA DE NEUMÁTICOS INDUSTRIAL, EQUIPO DE RECICLAJE, MÁQUINA CORTADORA DE NEUMÁTICOS USADA EN VENTA 
 >=1 Set/s USD 15,000.00
CONTACTO
Alibaba.com
· MAQUINARIA DE RECICLAJE
MAQUINA PARA RECICLAR LLANTAS 
Utiliza esta máquina para separar entre cubierta y alambre
CONTACTO
OFICINA PRINCIPAL
Email
info@maquinariadereciclaje.com
Tel/Fax
Tel: + 886 4 2302 3038
Fax: + 886 4 2328 4593 / 2301 9540 
Dirección 
No.206, Sec.1, West 
District, Meichung road Taichung,
Taiwán R.O.C. (403)
· WASTETIREOIL
MÁQUINA DE CORTE DE TIRAS
Equipos auxiliares
La máquina de corte de tiras se usa con la máquina de corte de círculos para cortar los neumáticos sin llantas en tiras.
CONTACTO
Ms. Bonnie Zhao
Teléfonos: +86-371-56771821 +86-135-2669-2320
 WhatsApp: 0086 135 2669 2320
Skype: bonniezhao2
 oilmachine@doinggroup.com
· MADE-IN-CHINA
EXQUISITA ARTESANÍA MÁQUINA DE CORTAR LOS NEUMÁTICOS PARA LA VENTA DE LA CORTADORA DE ANILLO
Cantidad Mínima / Precio FOB de Referencia 
1 pieza
US $ 1.000,00-10.000,00 / Pieza
Condiciones de Pago:
LC, T/T, D/P, Western Unión, PayPal, Pago de Pequeña Cantidad 
Puerto:
Qingdao, China 
Capacidad de Producción:
300 Sets Per Year
CONTACTO
www.ouli-machine.com
CALCULO DE COSTOS 
	CANTIDAD
	MATERIAL
	TAMAÑO
	COSTO
	1
	Disco de sierra circular
	10”
	$499
	2
	Placa de acero en hoja 2”
	14” x 15”
	$1750
	1
	Motor de CC
	
	$600
	1
	Pegamento para ensamble
	111ml
	$231
	TOTAL
	$3080
VENDEDORES DE MAQUINA PARA CORTAR LLANTAS 
	FAL 
EXELENCIA EN MEDICION 
Representaciones y distribuciones FAL, S.A. de C.V
CONTACTO
Calle Industria Nacional 3, Industrial Alce Blanco, 
53370 Naucalpan de Juárez, Edo., Mex. 
Teléfono: (55) 5576-6142
Ventas@fal.com.mx
	ALIBABA
	ANILLO CORTADOR DE NEUMÁTICOS DE DESECHO DE ALTA CALIDAD A LA VENTA, MÁQUINA DE RECICLAJE DE NEUMÁTICOS
 USD 1,300.00 - USD 1,500.00 / Set | 1 Set/s Anillo del neumático máquina de corte 
	CORTADORA DE NEUMÁTICOS INDUSTRIAL, EQUIPO DE RECICLAJE, MÁQUINA CORTADORA DE NEUMÁTICOS USADA EN VENTA 
 >=1 Set/s USD 15,000.00
CONTACTO
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	MAQUINARIA DE RECICLAJE
MAQUINA PARA RECICLAR LLANTAS 
Utiliza esta máquina para separar entre cubierta y alambre
CONTACTO
OFICINA PRINCIPAL
Email
info@maquinariadereciclaje.com
Tel/Fax
Tel: + 886 4 2302 3038
Fax: + 886 4 2328 4593 / 2301 9540 
Dirección 
No.206, Sec.1, West 
District, Meichung road Taichung,
Taiwán R.O.C. (403)
	WASTETIREOIL
MÁQUINA DE CORTE DE TIRAS
Equipos auxiliares
La máquina de corte de tiras se usa con la máquina de corte de círculos para cortar los neumáticos sin llantas en tiras.
CONTACTO
Ms. Bonnie Zhao
Teléfonos: +86-371-56771821 +86-135-2669-2320
 WhatsApp: 0086 135 2669 2320
Skype: bonniezhao2
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Condiciones de Pago:
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Puerto:
Qingdao, China 
Capacidad de Producción:
300 Sets Per Year
CONTACTO
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Metodología de mercado.
La metodología de investigación de mercados presenta 4 etapas, a saber:
	Definición del problema: Implica la determinación de los objetivos del análisis.
	Diseño de la investigación: Admite la siguiente clasificación:
a- Determinación de las metas definitivas de la investigación
b- Determinación de la información que se busca
c- Determinación de las fuentes de absorción de dicha información
d- Integración y coordinación del plan de absorción (entrevistas, grupos y encuesta)
e- Determinación del programa operativo (en qué lugar, fecha, supervisor)
	Recopilación o absorción de la información: a través de entrevistas en profundidad, grupos de focalización compuestos por consumidores de distintas edades, sexo, localización geográfica, etc. Lo importante es que la investigación tenga validez estadística: debe poder permitir llegar a conclusiones cuantitativas.
	Procesamiento, análisis e interpretación: Se divide en:
a- Categorización: es la agrupación de la información en clases.
b- Compaginación: proceso de control de la información recopilada.
c- Codificación: proceso de asignación de cada respuest a cada categoría
d- Tabulación: el recuento de respuestas en cada categoría.
Tipos de mercado y sus segmentos.
* Mercado de bienes perecederos. Los bienes perecederos son aquellos artículos cuyo uso hace que se destruyan en un periodo concreto de tiempo. Este tipo de mercado engloba, por tanto, a los potenciales compradores de unos bienes que por sus características dejan de ser útiles en un breve plazo de tiempo, como por ejemplo los productos alimenticios o los combustibles.
* Mercado de bienes duraderos. En este caso, y al contrario que los anteriores, este tipo de bienes permiten un uso continuado de los mismos antes de que se destruyan, como por ejemplo un automóvil, un electrodoméstico o una prenda de vestir.
* Mercado de bienes industriales. Los bienes industriales son aquellos que se incorporan al proceso productivo de las empresas, es decir, que se utilizan para producir otros bienes, como la materia prima y los productos manufacturados. A ellos se unen los bienes de capital y los suministros y servicios utilizados en el proceso de producción.
* Mercado de servicios. A diferencia de los bienes, los servicios tienen una naturaleza intangible y no son susceptibles de ser fabricados, sino que se prestan, como por ejemplo la sanidad, la educación, el transporte o la justicia.
Tipos de mercados según su ámbito geográfico
En este caso, la variable que se utiliza para clasificar los mercados es la localización geográfica de los consumidores, que nos permite distinguir entre mercados locales, regionales, nacionales, internacionales y globales.
* Mercado local. Es el ámbito geográfico más reducido que existe. Este tipo de mercado engloba a los consumidores de un ámbito municipal o provincial. Aquí encontraríamos, por ejemplo, a la pequeña panadería que vende sus productos en la localidad en que se encuentra ubicada, así como a una empresa de construcción cuyo ámbito de actuación se limita a la provincia de Málaga.
* Mercado regional. El mercado regional es un mercadomás amplio que el anterior. En el caso de la empresa malagueña, su acceso al mercado regional se produciría cuando comenzase a realizar obras y servicios en otras provincias de la comunidad autónoma andaluza.
* Mercado nacional. Como su propio nombre indica, los compradores potenciales de este tipo de mercado se extienden por todo el país. Un ejemplo bastante claro sería el de RENFE, empresa que presta el servicio de transporte ferroviario por toda la geografía española.
* Mercado internacional. El mercado internacional surge cuando una empresa extiende su actividad por diversos países. Como no podía ser de otra manera, los compradores potenciales tienen distintas nacionalidades. Cualquier empresa multinacional opera en este mercado.
* Mercado global. Su origen no es otro que el fenómeno de la globalización. En un mundo tan avanzado como el actual, las empresas operan a nivel mundial realizando operaciones comerciales que incluye prácticamente todas las zonas del planeta. Internet ha jugado un papel decisivo en la consolidación de los mercados globales.
Tipos de mercado según la naturaleza del comprador
No todos los compradores de bienes y servicios son iguales, lo que nos permite diferenciar entre otros cuatro tipos de mercados: el de consumidores, el industrial, el de revendedores y el institucional.
* Mercado de consumidores. Es el más cercano a todos nosotros y en él se encuentran los compradores que buscan cubrir una necesidad mediante la adquisición de un bien o servicio de consumo.
* Mercado industrial. El mercado industrial es un tipo de mercado profesional al que las empresas acceden para poder comprar los bienes y servicios que necesitan para realizar sus actividades. Un ejemplo sería el caso de una empresa de electricidad que compra materiales necesarios para el día a día de su actividad.
* Mercado de revendedores. Es una modalidad de mercado bastante amplia formada por las empresas que compran bienes y servicios con la intención de volver a venderlos a un precio superior para obtener un beneficio. Un ejemplo bastante claro serían los supermercados.
* Mercado institucional. Se refiere al mercado formado por las distintas instituciones que conforman el Sector Público español, desde el Estado hasta las Comunidades Autónomas pasando por los Ayuntamientos o las Diputaciones Provinciales.
Mercado a utilizar, a quien va dirigido, como dar a conocer el producto y su forma de entrega.
Conforme a la investigación previamente realizada, se ha escogido el mercado de bienes industriales, ya que es el más adecuado para la venta del producto ya finalizado; en este tipo de mercados es en el que las industrias consultan herramientas que les facilite el trabajo en su producción, podemos decir también que este mercado va de la mano con el mercado industrial, en el cual se encuentran las ventas de piezas para elaborar algún producto. La máquina cortadora de neumáticos para auto va dirigida a aquellas empresas que utilicen como materia prima los neumáticos que se mencionaron, tales como Imperllanta, que es una empresa que usa los neumáticos como impermeabilizantes para casas una vez ya hecho un refinamiento adecuado.
Para dar a conocer la máquina cortadora de llantas, se realizara una página HTML, en la cual se explique su funcionamiento en general de manera que llame la atención para su venta.
COMO SE ENTREGARÁ EL PRODUCTO 
Ya que el producto se dio a conocer en línea se enviará por paquetería por el proveedor.
PAQUETERIA
Se consideró enviar el producto por el servicio de paquetería Estafeta ya que tiene envíos de importación o exportación, express o menos urgentes, paquetes pequeños o pesados.
Tendrá un costo por el envío. 
TIEMPO DE ENTREGA
Se tomará en cuenta la materia prima, personal y maquinaría. 
Se estima un tiempo de entrega de un mes, el envío se dará en dos partes ya que vendrán las piezas de la máquina y un instructivo para su ensamblaje. 
Si el cliente no esta satisfecho con su pedido se podrá regresar al proveedor sin costo de envío.
DAR DE ALTA UNA MARCA 
Instituto Mexicano de la Propiedad Industrial
El registro da el derecho al uso exclusivo en el territorio nacional por 10 años, ya que distingue los productos o servicios de otros existentes en el mercado, además puede ayudar a iniciar acciones legales por posible mal uso de marca y facilita el otorgar licencias de uso o franquicias.
DOCUMENTO REQUERIDO
	Solicitud de Protección de Signos Distintivos A (Marcas, Marcas Colectivas, Marcas de Certificación, Aviso Comercial o Nombre Comercial) o Solicitud de Protección de Signos Distintivos B (Marca Holográfica, Marca Sonora, Marca Olfativa, Imagen Comercial o la combinación de las anteriores) (Por duplicado) (original)
	Hoja adicional complementaria al punto "Datos generales de las personas. (original)
	Comprobante de pago. (original y copia)
	Documento que acredita la personalidad del mandatario (este documento puede presentarse en copia certificada y su presentación es opcional) (original)
	Constancia de inscripción en el Registro General de Poderes del IMPI (opcional) (original y copia)
	Reglas de uso, solo si el signo distintivo se presenta por más de un solicitante (cotitularidad) (original)
	Hoja adicional complementaria al punto "Productos o servicios en caso de Marca o Aviso Comercial/Giro comercial preponderante"** (original)
	Hoja adicional complementar al punto “Leyendas o figuras no reservables” ** (original)
	Traducción de los documentos presentados en idioma distinto al español, en su caso (original)
	Legalización o apostilla de los documentos anexos provenientes del extranjero, en su caso (original)
	Otros, por ejemplo, carta consentimiento o documentos que acrediten la adquisición de un carácter distintivo derivado del uso en el comercio. Original o copia certificada (original)
COSTOS
Por el estudio de una solicitud nacional para el registro de una marca hasta la conclusión del trámite o, en su caso, la expedición del título. (el costo no incluye IVA) *
$2,457.79 mxn
OPCIONES PARA REALIZAR TU TRÁMITE
	En línea
	Presencial
	Buzón en línea 
	Correo o mensajería especializada
TRAMITE EN LINEA
https://www.gob.mx/tramites/ficha/solicitud-de-registro-de-marca-ante-el-impi/IMPI88
DAR DE ALTA UN LOGO
 1. COMPROBACIÓN
Una vez tengas listo el diseño de tu logotipo, debes comprobar que no haya sido anteriormente registrado o que exista uno de gráfica muy similar y que pueda causar confusión entre ambos.
De no realizar esta comprobación, cuando hagas el registro de marca y logo te puedes encontrar con problemas.
2. NÚMERO DE CLASES DE LA CLASIFICACIÓN DE NIZA.
Puedes registrar tu marca y logotipo en el número de clases que quieras según la clasificación de Niza. El coste del registro básico incluye el registro en una sola clase. Ese coste incrementará por cada clase más que vayas añadiendo.
3. SOLICITUD DE REGISTRO DEL LOGO.
Una vez decidido el diseño del logo, realizadas las comprobaciones pertinentes y habiendo seleccionado la clase o clases según la clasificación de Niza, es momento de rellenar la solicitud de registro de tu logo. 
4. PAGO DE TASAS
Tras rellenar la solicitud y para que ésta se haga efectiva, debes generar el modelo o carta de pago. Deberás rellenar este documento e ir a pagarlo a la entidad bancaria.
5. PRESENTACIÓN DE DOCUMENTACIÓN EN LA OEPM
Con todos los documentos correspondientes en mano y la tasa pagada y sellada por la entidad bancaria, deberás dirigirte a una de las oficinas de representación de la OEPM y presentar la documentación.
6. ESTUDIO Y APROBACIÓN DE LA SOLICITUD
Los examinadores de la OEPM estudiarán la solicitud de tu marca y logo. Si no encuentran ningún defecto de forma, se te concederá el registro de tu logotipo por un plazo de 10 años.
COSTO
$3702.29 mxn 
FORMAS DE ENTREGA
La estrategia de envío y entrega de productos va a depender de una combinación de múltiples factores.
	Marca
	Lugar desde donde se realiza en envío
	Lugar a donde se realiza el envío
	El valor promedio de una orden de compra (AOV)
	Los márgenes de losproductos
	El peso promedio de los productos
	Preferencias en relación con el seguimiento de un paquete y el seguro de este
	Preferencias de socio logístico
	Costos del producto
	Restricciones y regulaciones del producto
	Aduana (de ser envío internacional)
TIPOS DE ENVIO 
	Enviar por ti mismo
	Envío desde almacén
	Por alguna plataforma de comercio electrónico (Amazon, Mercado Libre, EBay)
TIEMPO DE ENTREGA 
El plazo de entrega es el tiempo total que transcurre desde que un cliente solicita una factura proforma hasta que los bienes llegan al destino. Puede variar significativamente dependiendo de las circunstancias específicas de cada solicitud. Se puede utilizar la información sobre el plazo de entrega para planificar los pedidos de suministros y que de este modo los productos lleguen en la fecha deseada. Sin embargo, algunos factores afectan los plazos de entrega.
Debemos tomar en cuenta la disponibilidad de los recursos necesarios: materia prima, personal y maquinaria. Asimismo, debemos establecer un compromiso previo con el cliente para el tiempo de entrega estimado, que luego medimos una vez entregado el material y comparamos con el establecido en el presupuesto. De no poder cumplir, nos comunicamos con el cliente dando un justificativo. Es importante decir que este es un proceso documentado y controlado y el resultado es uno de nuestros principales indicadores de gestión de la calidad, que se revisa interna y externamente en auditorías periódicas y son requisitos necesarios para mantener nuestra certificación ISO:9001 2008.
Es o debería ser uno de los principales indicadores de gestión de toda organización, además que permite evaluar de manera integral todo el proceso productivo ya que es las fallas en cualquier punto del proceso afectan generalmente el tiempo de entrega. 
	Fidelizar al cliente
El establecer un tiempo de entrega obedece a diversos factores técnico-económicos. Entregar el trabajo fuera de plazo impactará negativamente en el vínculo con el cliente y en la credibilidad como empresa. Sale mucho más caro atraer nuevos clientes que mantener los actuales, sumado a que podría perjudicarte a futuro si el cliente da una referencia negativa o menciona tu falta con colegas u otros profesionales.
	Demostrar buena capacidad de organización
Poder cumplir con un proyecto en los plazos prefijados demuestra la capacidad de la organización de tiempos y prioridades. Cumplir con los tiempos de entrega fomenta la confianza del cliente y mejora el clima organizacional.
	Evitar retrasos en otros proyectos
No cumplir los plazos implica atrasos en el cumplimiento de la planificación e involucra atrasos con otras ordenes de trabajo, lo que muy probablemente se traduzca en que otros clientes no recibirán su orden a tiempo, lo que afecta muy negativamente la reputación de la empresa.
	Demostrar proactividad y compromiso con la calidad
Manejar de forma organizada tareas y plazos refleja capacidad, proactividad y compromiso para con el proyecto. Debe cuidarse desde luego la calidad del producto final. Es condición entregar un producto que cumpla con los requisitos y expectativas del cliente, entre ellos el tiempo establecido. 
¿COMO EMPLEAR QUIMICA EN EL PROYECTO?
Como tantas otras cosas, los neumáticos usados son un producto cuyo material se desperdicia si no se reutiliza efectivamente. Durante muchos años, individuos y empresas han reconocido el valor de la reutilización de neumáticos y subproductos de materiales de neumáticos como una forma de reducir costos y eliminar los residuos innecesarios.
Un neumático que esta viejo, gastado e inseguro, cada pedazo de la banda de rodadura ha sido molido bajo el implacable golpeteo de la calle. Pero ¿qué porcentaje del material total utilizado para crear ese neumático está en la banda de rodamiento? 10% la parte mayor del neumático sigue siendo un buen material utilizable.
Un neumático esta compuesto por una fina lámina de goma que envuelve la carcasa, finos hilos que pueden ser de composición textil o de acero; estos están recubiertos de goma, y una gruesa capa de goma.
en México se generan hasta 25 millones de toneladas al año de este material, las cuales el 90 por ciento terminan en barrancas, ríos, así como tiraderos clandestinos, provocando que la contaminación al medio ambiente sea más severa.
La mayor parte al no saber qué hacer con ellos, los llevan a un cementerio de neumáticos y los queman
Principalmente atacan al sistema respiratorio humano, dando lugar a la aparición inmediata o progresiva de enfermedades bronco-respiratorias, ahogos asma y hasta cáncer. También generan afecciones a la piel, ojos e inclusive insuficiencias cardiacas.
Al ingresar al organismo, estos gases se acumulan básicamente en el tejido graso. Su efecto no es inmediato, sino por acumulación. Si la persona quema residuos sólidos como estos durante años, es muy probable que desarrolle cáncer en alguna parte de su cuerpo.
El humo provoca hidrocarburos aromáticos policíclicos que son compuestos cancerígenos, lo que aumenta la toxicidad de la carbonilla.
Cuando se quema algo rico en materia orgánica como los neumáticos de coche en una incineradora, el nivel de carbonilla es mínimo. Sin embargo, si se queman a temperatura ambiente, entonces se genera mucha carbonilla y, por ende, muchos más compuestos cancerígenos, los hidrocarburos aromáticos policíclicos.
Mercurio (Hg), plomo (Pb) y monóxido de carbono (CO) son tres peligrosos compuestos contaminantes que se liberan en el incendio y que contribuyen a la disminución de la salud.
Otro de los efectos generados, es la alteración del equilibrio atmosférico, ya que los elementos tóxicos que se desplazan con los gases provenientes de la quema de llantas, al reaccionar con el oxígeno del aire generan una mayor absorción de energía calorífica, la cual eleva la temperatura dando lugar al llamado "efecto invernadero", que viene produciendo el cambio climático a nivel mundial, con las consecuencias ya conocidas
Las partículas de las que están construidas los neumáticos, al encontrarse a una temperatura tan alta la banda de rodadura del neumático se derrite, por lo que los elementos de la goma como los compuestos químicos y los aceites se evaporan. Al estar en contacto con el aire frío se condensan y forman el humo blanco que vemos.
¿COMO EMPLEAR MATEMATICAS EN EL PROYECTO?
Si empleamos la rama de las matemáticas en la máquina cortadora de neumáticos, seria en los cálculos como normalmente pensaría cualquier persona, sin embargo, se pueden utilizar de igual manera los diagramas de árbol para obtener un estimado de cuantas personas comparan el producto y cuantas no. Basándonos en nuestro espacio muestra, se puede determinar la cantidad de manera mínima.
Tomando en cuenta datos obtenidos se puede plantear de la siguiente manera para obtener los datos que se requieren; si por cada persona que ve o adquiere el producto se lo dice a otras dos, teniendo el dato de las encuestas realizadas en nuestro espacio muestra, el máximo seria diez. A continuación se muestra de manera más clara lo anteriormente explicado.
Conforme al esquema anterior podemos deducir que se tienen 39 resultados, contando la opción de no comprar el producto; las flechas rojas representan una respuesta negativa, es decir que no se comparto la información de la cortadora de llantas, las flechas de color negro son las que representan una respuesta afirmativa, teniendo un resultado de 20 afirmativas y 20 negativas. Por lo tanto se obtiene un porcentaje de 50%/50% en la propagación de nuestro producto.
También, al aplicar las matemáticas podemos obtener presupuestos de los materiales, por ejemplo, para llevar acabo la máquina cortadora de neumáticos se tiene un aproximado de $9561.12 en gastos de equipo.
3295+295+1690.40+54+2925+42+43+1216.72=9561.12
Si tomamos el resultado y lo dividimos entre una producción de 100 máquinas cortadoras de llantas obtenemos que por cada máquina se invierten $95.6112.
9561.12/100=95.6112.
Durante la venta de cualquier producto, se menciona quese puede obtener como máximo un 15% y ese deberá ser su precio de venta.
95.6112/((1-0.15))=112.48
El 15% de “ganancia” es de $16.8688, obteniendo en una producción de 100 Máquinas tenemos como resultado $1686.88
112.48-95.6112=16.8688
16.8688 x 100=1686.88
¿COMO APLICAR INGLES EN EL PROYECTO?
Se tuvo la idea de aplicar esta materia en el desarrollo de un manual instructivo pequeño, el cual servirá para ensamblar la maquina cortadora, ya que vendrá dividida en 2 partes.
La imagen previa se eligió como ejemplo y base para la creación del instructivo de la maquina del proyecto a seguir, tomando en cuenta que quizás se pueda añadir un tercer idioma eligiéndolo dependiendo a donde se envié y que idioma se hable más en esa zona. 
Principalmente tomando el español y el inglés como 2 idiomas esenciales.
Goodyear	1.      ¿Qué marca es la que más has visto en neumático?	4	Bridgestone	1.      ¿Qué marca es la que más has visto en neumático?	3	Michelin	1.      ¿Qué marca es la que más has visto en neumático?	3	
5 - 8 AÑOS	2. ¿Cuánto es el tiempo de vida de un neumático?	8	4-5 AÑOS	2. ¿Cuánto es el tiempo de vida de un neumático?	2	
Caucho y Alambre	3. ¿Qué tipo de materiales conoces en un neumático?	9	Goma	3. ¿Qué tipo de materiales conoces en un neumático?	1	
NO	4. ¿Crees que es una buena opción la quema de neumáticos?	10	SI	4. ¿Crees que es una buena opción la quema de neumáticos?	0	
SI	5. ¿Crees que la quema de neumáticos afecta tu salud?	10	NO	5. ¿Crees que la quema de neumáticos afecta tu salud?	0	
SI	6. ¿Crees que se pueden reciclar los neumáticos?	8	NO	6. ¿Crees que se pueden reciclar los neumáticos?	2.4	
SI	7. ¿Conoces alguna industria que recicle neumáticos?	7.1. Si es así ¿Cuáles conoces?	1	NO	7. ¿Conoces alguna industria que recicle neumáticos?	7.1. Si es así ¿Cuáles conoces?	9	Trisol	7. ¿Conoces alguna industria que recicle neumáticos?	7.1. Si es así ¿Cuáles conoces?	1	
10-12 Neumaticos	8. ¿Cuántas llantas cambian al día?	5	12-15 neumaticos	8. ¿Cuántas llantas cambian al día?	3	15-20 neumaticos	8. ¿Cuántas llantas cambian al día?	2	
Tirarlos	9. ¿Qué hacen con los neumáticos que ya no sirven?	4	Repararlos	9. ¿Qué hacen con los neumáticos que ya no sirven?	4	Reciclarlos en otro sitio	9. ¿Qué hacen con los neumáticos que ya no sirven?	2	
12-16 Personas	10. ¿Cuántas personas atienden al día? 	2	18-20 Personas	10. ¿Cuántas personas atienden al día? 	5	20-25 Personas	10. ¿Cuántas personas atienden al día? 	3	
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MAQUINA DE CORTE PARA NEUMATICOS DE AUTOMOVILES