Planificación, Diseño y Gestión del Espacio Vial - Apuntes de Ingeniería Civil

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DISEÑO VIAL URBANO
PLANIFICACIÓN, DISEÑO Y GESTIÓN DEL ESPACIO VIAL
DISEÑO VIAL URBANO
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PLANIFICACIÓN, DISEÑO Y GESTIÓN DEL ESPACIO VIAL
DISEÑO DEL ESPACIO VIAL
Se llama espacio público, al espacio de propiedad pública (estatal), dominio y uso público.
 Una vía es un espacio que se emplea para el desplazamiento de personas, mercancías, animales.
El diseño del espacio vial trata del planeamiento del diseño de las vías: peatonales, ciclistas, transporte público y privado, que en su conjunto se denominan movilidad urbana.
La movilidad es la suma de desplazamiento que hacen los ciudadanos para acceder a los servicios necesarios para el que hacer diario.
Lo cual, nos permite afirmar que la adopción de medidas que garanticen la movilidad es una forma de mejorar su calidad de vida, lo que implica el disfrute del espacio urbano por todos los ciudadanos o, lo que es lo mismo, el acceso a los servicios.
PLANIFICACIÓN, DISEÑO Y GESTIÓN DEL ESPACIO VIAL
PLANIFICACIÓN DEL TRANSPORTE URBANO.
La planificación del transporte urbano incluye la evaluación y la selección de la infraestructura vial o de tránsito, que sirvan a los usos del suelo presentes y futuro.
La planificación del transporte urbano se interesa en dos horizontes de tiempo. El primero hace énfasis en el corto plazo, y selecciona proyectos que están diseñados para suministrar una mejor administración de las instalaciones existentes. El segundo horizonte de tiempo tiene que ver con las necesidades de transporte a largo plazo de un área e identifica los proyectos que se van ha construir en un periodo de 20 años.
Proceso esquemático de la planificación del transporte en el área urbana:
Elemento a corto plazo
*El sistema de transporte y la administración de la demanda.
*Administración del acceso.
*Administración de la congestión.
Establecer metas y obsjetivos relacionados con el desarrollo de la comunidad y el servicio de transporte.
Condiciones del inverntario existente: *Población-actividad económica; *Uso del suelo; *Transporte-instalaciones y uso; *Patrones de viaje/encuestas;*Recursos.
Pronóstico del uso del suelo-población-empleo.
Pronóstico de viajes particulares, viajes en transporte público, distribución de viales, división modal, asignación del tránsito.
Desarrollar y evaluar los planes alternativos de transporte; Las características del plan; El servicio de transporte; Los impactos sobre la comunidad; Costos y beneficios.
Elemento a largo plazo.
Analizar las condiciones existentes: *Uso del suelo-relaciones de viaje;*Modelos de transporte; *Necesidades y deficiencias.
Preparar planes y programas recomendados: *Características del plan, uso, costos, beneficios, impactos; *Estrategiia de soporte, financiamiento e implementación; *Procedimientos de seguimiento del estudio
Prioridad 
Costo
Vulnerabilidad
Eficiencia
Energía
Ruido
Espacio Urbano
Gases de efecto invernadero
Contaminantes 
PIRÁMIDE DE JERARQUÍA DE LA MOVILIDAD URBANA
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MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE
Responder las necesidades básicas de acceso y desarrollo
Utiliza energía renovable
Limita emisiones y residuos
Es multimodal
Es eficiente
Equidad, fomenta la igualdad
Compatible a la salud humana, medioambiente
 
ENFOQUE DE LA MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE
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TRANSPORTE NO MOTORIZADO
RECUPERACIÓN DE ESPACIOS PÚBLICOS
TRANSPORTE PÚBLICO MASIVO