Ensayo sobre Estados Unidos - Siglo XX

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ENSAYO ESTADOS UNIDOS EN EL SIGLO XX
HISTORIA DEL SIGLO XX
PRESENTADO POR
JUAN SEBASTIÁN GÓMEZ
YESSICA ASTRID RODRIGUEZ
UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA SEDE MEDELLÍN
FCHE 2020
Convenciones:
★ Tema principal
➔ Categorías
❖ Subtemas
★ Contexto: Unificación
➔ Transportes
❖ Autobús
❖ Tren de cercanías
❖ Tranvías
❖ Línea férrea electrificada
❖ Tren subterráneo
❖ Ferrocarril transcontinental
❖ La navegación.
➔ Comunicaciones
❖ Prensa escrita
❖ Telégrafo
❖ Radio
➔ Banca Nacional
❖ Apoyos económicos
➔ Industria
❖ Agricultura
❖ Industria eléctrica
❖ Manufactura
❖ Metalurgia
❖ Automovilista
❖ Siderurgia
❖ Petroquímica
❖ Cementeras
❖ Industria química
❖ Farmacéutica
❖ Textil
❖ Armamentística
La Industria
La carrera de la industrialización de USA, cómo fue que esta nación resurgió de las
cenizas tras una devastadora, cruenta y sangrienta guerra civil para pasar de una
nación apartada en todo ámbito en el mundo a convertirse en la mayor súper
potencia de la historia mundial.Estados unidos había vivido dividido hasta la guerra
de secesión librada de 1861 a 1865, hasta ese entonces cada quien andaba por su
lado, estados unidos en ese momento ni siquiera se tenía a la vista en el plano
mundial, mientras tanto europa vivía su proceso de industrialización de la mano de
sus naciones más desarrolladas como el caso del Imperio Británico, sin embargo
eso estaba por cambiar.
Pero qué promovió este tan acelerado proceso de industrialización en el territorio, la
respuesta es tanto polémica como indispensable, y es que, si bien para muchos es
aceptado y para otros es repudiable lo cierto es que la industrialización y todos sus
avances no hubiesen sido posibles sin la incursión de los empresarios y sus
mega-empresas. El gran desarrollo que hoy en día tiene estados unidos se lo deben
a cinco grandes nombres: Cornelius Vanderbilt, John D. Rockefeller, Andrew
Carnegie, J. P. Morgan y Henry Ford. Cinco nombres, de los cinco pilares más
importantes y que dan base a la gran industrialización norteamericana.
Estados unidos había se había consolidado como un país netamente agrícola y
producción textil para distintos usos y eran comercializados en ciertos estados o
zonas entre sí, no había una hegemonía en cuanto al comercio y distribución de
productos agrícolas y textiles en la nación, sin embargo eso era algo insignificante si
no se podía comercializar en toda la nación, eso estaría por cambiar. Se había
consolidado el mayor imperio de transporte en el mundo a manos de un empresario,
Cornelius Vanderbilt, conocido como el Comodoro, impulsor del comercio de bienes
y mercancías en el país a través del uso de comercio marítimo y fluvial, así entonces
había construido el más importante puerto de cargue y descargue para la
comercialización vía embarcaciones de la ciudad de Nueva York sin embargo aún no
era influyente puesto que solo se comercializaban los bienes en los territorios con la
estructura necesaria para ello, en este caso de puertos o embarcaderos, se tenía
que pensar más allá. Vanderbilt ideó una manera, vendió toda su flota de barcos y
puertos e invirtió todo en el ferrocarril, considerado por muchos como la columna
vertebral del desarrollo de estados unidos. La construcción del primer ferrocarril
transcontinental del mundo estaba en marcha en 1930, para 1940 se tenía
conectadas la costa este y oeste de Estados Unidos juntos a otras extensiones que
conectaban y llegaban a prácticamente todo el territorio nacional, logrando acortar
grandemente las distancias de costa a costa de meses a solo unos días. Ya no solo
era transportar diversos tipos de mercancías, sino transportar personas. Por primera
vez se había logrado unir a un país dividido. El primer gran pilar se estaba alzando
para la construcción de la gran industrialización Americana.
El segundo gran pilar en desarrollo fue la industria petrolera, bajo el petrolero John
D. Rockefeller quien encontró el futuro de América en el petróleo, y vaya que estaba
en lo cierto. Para ese entonces había ya demasiadas vías férreas, el ferrocarril se
estaba quedando rezagado como motor impulsor de la revolución industrial
estadounidense, fue así cuando apareció el queroseno a dar luz a la nación,
literalmente. El queroseno producto refinado del petróleo se usaba para fabricar las
lámparas de queroseno, y, como este era demasiado barato producir lo convertía en
una excelente apuesta, fue así cuando Rockefeller funda la Standard Oil Company
en 1870, su propia compañía refinería de petróleo. La Standard, la única compañía
en la industria petrolera que brindaría la calidad uniforme del queroseno. Fue tanta la
popularidad de este producto que empezó a ser usado por todo el mundo. Y fueron
tantas las ganancias por los constantes inversionistas que la Standard rápidamente
se extendió por todo el país, comprando tantas refinerías en el país como le fuese
posible, además fue la primera en aplicar el sistema de oleoducto, lo que le permitía
transportar mucho más rápido el crudo a casi todo el país, a cada refinería, a cada
puerto, de cada pozo de petróleo en toda la nación, ya no dependía del ferrocarril
para distribuir su producto. Esto la convirtió en la máxima extractora, refinadora,
transportadora y distribuidora de petróleo de todo Estados Unidos concentrando más
del 90% de los procesos petroleros, Rockefeller había convertido así a la Standard
en el único estándar de petróleo, no tenía competencia alguna, si querías petróleo
debías buscar a la Standard Oil. La Standard Oil se había convertido en el primera
práctica de monopolio del mundo. La Industria petrolera se estaba alzando como la
otra base, como el combustible de la industrialización estadounidense.
La tercera columna de la industria norteamericana era tan fuerte como el acero
literalmente. La industria metalúrgica y siderúrgica en manos del empresario Andrew
Carnegie tuvo sus inicios como encargado de la compañía de ferrocarril de
Pensilvania, tuvo la idea de construir un puente ferroviario que pudiera atravesar el
inmenso río Mississippi lo que conectaría el este y el oeste de una manera nunca
antes vista. El puente más largo del país con más de 1,5 km de largo de orilla a
orilla, el único problema era que no se sabía de qué material se iba construir. Fue
entonces cuando se dió cuenta de que el único material calificado para ello era el
acero, puesto que había visto que se usaba para la producción de vías férreas del
ferrocarril, y viendo que este imperio estaba en decadencia por la cantidad de vías
férreas que se habían construido había llegado la hora de darle otra aplicación al
acero. El complejo puente se construiría de dicho material, el problema era que el
acero era difícil y costoso de producir el inventor inglés Henry bessemer había
creado una máquina que acortaba el tiempo de fabricación de un riel de acero de 2
semanas a 15 minutos. Carnegie entendía el valor de la nueva tecnología y
comenzó adaptarla. Una vez construido el mega puente y de su increíble
contribución, se llegó a la conclusión de que el material era calificado para todo uso.
Fundó en 1870 la Carnegie Steel Company (posteriormente la U.S. Steel Company),
la acería más grande de Estados Unidos. La gran inmigración que vivía estados
unidos rápidamente disparó el crecimiento de la población conformando las grandes
ciudades y esa población debía acomodarse no a lo horizontal, sino a lo vertical. El
futuro ya no estaba en los rieles, sino en el acero estructural, en vigas, en
travesaños para construir los edificios, los grandes rascacielos. El primer rascacielos
del mundo fue construido en Chicago, sus delgadas paredes de ladrillo se sujetaban
de una densa estructura fabricada con el acero de Carnegie, en los siguientes años
más de 7000 edificios fueron erigidos sólo en Chicago. El país estaba creciendo
verticalmente gracias a este material. Y el estados unidos moderno fue construido
con la industria metalúrgica y siderúrgica.
La cuarta columna de la gran industrialización era energía pura, literalmente. De la
mano deJ. P. Morgan un banquero de la reconocida casa Morgan, en su etapa
inicial estaba fuertemente vinculado al proceso de comprar empresas en bancarrota
para sacarle su máxima rentabilidad, el problema era que el no quería sólo comprar
empresas quería construirlas desde sus cimientos, tal cual como Rockefeller y
Carnegie lo habían hecho de la nada, fue entonces cuando apostó por financiar a
uno de los inventores más famosos, Thomas Edison. Esta combinación produjo uno
de los inventos más famosos: la bombilla para dar luz, pero no era en si la bombilla,
sino lo que la alimentaba, la electricidad, algo que tenía el potencial de cambiar al
mundo. Morgan dió aplicación a esta innovación instalando una red de iluminación
eléctrica en su casa, cerca de 1200 metros de cables a través de las paredes y el
techo de la casa, se instaló cerca de 400 bombillas eléctricas, alimentadas por una
planta generadora de energía. La casa de Morgan fue la primera en todo el mundo
en ser iluminada con electricidad. La corriente directa había emergido, esta
innovación tecnológica era tan impresionante que rápidamente se extendió por lo
que se creó la primera central eléctrica del mundo, una maravilla tecnológica llena
de enormes generadores capaces de iluminar Miles de hogares, pero el futuro de la
electricidad no era sólo iluminar sino dar energía y esa energía debía ser transmitida
a larga distancia, se cavaron una red de zanjas de más de 24 km longitud, se
instalaron más de 30 km de cableado de cobre conectando la central de energía a
cientos de hogares y comercios a lo largo de Nueva York. La red eléctrica de Edison
y Morgan se convirtió en el primer modelo transmisión eléctrica en el país, con esto
una nueva era comenzó. La ciudad se iluminó por primera vez en su historia y en
poco tiempo la red eléctrica de cubrió la mitad de Manhattan. El alumbrado eléctrico
público delineaba las avenidas. Sin embargo su máxima aplicabilidad vino de la
mano cuando se inauguró una presa hidroeléctrica en las cataratas del Niágara, una
innovación tecnológica impresionante que fue alimentada por supuesto por la
electricidad de Morgan, fue tanta la acogida y las ganancias generadas tras ello que
Morgan fundó en 1892 la General Electric Company, convirtiéndose en una de las
compañías más poderosas del planeta, permitiendo innovar en otra forma de
electricidad: la corriente alterna, el estándar que actualmente se mantiene. La
electricidad, una industria que cambió el juego para siempre.
El quinto y último pilar de la industrialización norteamericana fue tan importante que
cambió a la sociedad para siempre. De la mano del empresario Henry Ford surgió la
idea del primer automóvil accesible y de uso cotidiano y no como un lujo para esa
época que sólo unos pocos podían conseguir, el automóvil Ford clase A era durable,
ligero, solo pesaba 450 kg, tenía un motor de 4 cilindros y alcanzaba velocidades de
72 km/h, su precio era de 900 dólares frente a los 1500 del coche promedio
patentado en ese entonces por la Asociación de fabricantes autorizados de
automóviles (ALAM en inglés), la idea era fabricar y ofrecer un coche que cualquier
persona pudiera tener. Sin embargo la asociación de fabricantes de automóviles
demandó a Ford puesto que para ellos había violado la patente del automóvil que
ellos ostentaban, era la lucha de un gran monopolio contra un solo hombre. Fue
cuando Ford en una carrera automovilística le ganó con su propio auto al propietario
de dicha empresa automotriz más grande el país, Alexander Winton, un piloto
reconocido con un récord mundial. Dicha hazaña le dió el reconocimiento necesario
para poder empezar a producir y distribuir su auto, fundando así en Michigan en
1903 la Ford Motor Company. En poco tiempo empezó a producir 15 autos al día
bajo el modelo de línea de esamblaje, lo que le permitía a sus trabajadores fabricar
los autos hasta 8 veces más rápido que cualquier otra fábrica de automóviles en el
mundo, así lo que llevaba 12 horas para ensamblar ahora solo tomaba una hora y
media. Y vendidos a un precio lo suficientemente bajo para casi cualquier
ciudadano. Sin embargo, la demanda un presente que había puesto la ALAM debía
ser resuelta y así Ford Motor pudiera seguir fabricando sus autos. Así en una
audiencia para el litigio de ambos se falló a favor de Ford, la ALAM no tendría
derecho legal sobre el diseño del automóvil, éste pertenecía a todos. El siguiente
coche en su lista producido en gran cantidad: el Modelo T, un automóvil mucho más
accesible que solo costaba 825 dolares, por primera vez un auto que la gente común
podría pagar. Henry Ford creó lo que se convirtió en la industria más importante de
la economía nacional, no tenía la menor idea del enorme impacto que tendría en
casi todos los sectores de la vida del país, literalmente cambió a los Estados Unidos
la forma en que vivía cómo hacían las cosas y como manejaban los negocios. El
gran progreso y el desarrollo que tendría de aquí en adelante Estados Unidos se
debe mucho a lo que ocurrió a finales del siglo XIX y principios del siglo XX. La
nación se volvió poderosa y ese poder pronto sería necesario. Cuando la Primera
Guerra Mundial estalló en Europa se buscó ayuda, y se acudió a Estados Unidos.
Pasaron 50 años de la guerra tras haber emergido de las cenizas de la guerra civil y
Estados Unidos se había convertido en una súper potencia mundial, de un
experimento fracasado de gobierno a la nación más poderosa del mundo. En Abril
de 1917 el país entró en la guerra, enviando tropas, provisiones y armamento,
recursos que ayudarían a restablecer la paz en el mundo. Pero eso no hubiese Sido
posible sin la ayuda como se dijo anteriormente de esta gran industrialización.
★ Guerras
➔ Expansión
1898 Asia
Al saber de la declaracion de guerra, el comodoro George Dewey
partio desde Hong Kong hacia Manila con cuatro cruceros y dos
cañoneros el 27 de Abril de 1898, en su espera estaban 10 barcos
Españoles y varias Baterias de costa. El 30 de Abril llegó Dewey a la
vecindad de Manila sin problema alguno y la batalla con la flota
Española comenzó en la madrugada del 1ro de Mayo con
tranquilidad para los Americanos, poco a poco fueron cayendo los
barcos Españoles hasta que a las 11 AM la flota Enemiga estaba
destruida, con un saldo de 381 muertos para el decadente Imperio.
La isla de Guam al no estar enterada de la guerra fue de inmediato
acceso a los Americanos el 20 de junio tras la rendición del
Gobernador Español a falta de municiones para su defensa.Igual
pasó con la Isla de Wake al no ser reclamada por ninguna potencia,
fue ocupada por los Americanos el 4 de Julio.
Sin embargo no se pudo ocupar la Isla de Manila por la falta de
efectivos Militares, por lo que Dewey tuvo que esperar hasta el 1 de
Julio que llegaron los primeros soldados americanos para la invasión,
a finales del mismo mes había aproximadamente 11.000 Americanos
en la Isla, y el 13 de Agosto en compañia de los Rebeldes Filipinos se
tomo oficialmente la Isla de Manila, poniendo asi fin a la guerra
Hispano Americana con un tratado formal firmado el dia anterior,
donde España tuvo que ceder lo poco que tenía a las condiciones de
Estado Unidos.
De igual forma las Filipinas siguio siendo un tema relevante para
Estados Unidos al este no permitirle su independecia, asunto que
mantuvo activa la estrategia de Guerrilla de los rebeldes encabezados
por Aguinaldo.El enfrentamiento empeoro cuando los Americanos
obtaron por el miedo y la fuerza para solucionar esta cuestion y
maltrataban a los Filipinos tal como lo hacian los Españoles No fue
hasta el año de 1900 que Estados Unidos trato de crear un Gobierno
Civil con William Howard Taft, que se empezaron a calmar las cosas
en las Filipinas. Ya en 1902 decayeron los rebeldes y cesaron las
guerrillas, dejando este enfrentamiento un saldo de 4.230 de
Americanos y cerca de 20.000 Filipinos muertos
1898 Centroamérica
Después de la declaración de guerra España y Estados Unidos se
dispusieron a batallar por el territorio causante del conflicto,la isla de
Cuba. Laflota Española llegó a Santiago el 19 de Mayo y se
estableció allí, mientras que las fuerzas Americanas llegaron el 29 de
Mayo bajo el mando del contralmirante William Thomas Sampson y
optaron por una invasion terrestre a Santiago, desembarcando en la
bahia de Guantanamo y formando su primera base el 10 de Junio.
Viendose la necesidad de mas efectivos Americanos para la invasion,
se ordeno al 30 de Mayo salir el principal Ejercito Americano bajo el
mando del General William Ruffus Shafter hacia Santiago, llegando a
su destino el 20 de Junio, estableciendose a 30 Kilometros de
Santiago para su invasion.
El 30 de Junio ya dispuestas las partes americanas a marchar sobre
Santiago, tuvieron lugar dos batallas el 1 de Julio, una en el Monte
San Juan con algunas dificultades al expulsar los Españoles de las
alturas y otra en El Coney, ambas victoriosas para los
Norteamericanos. Ya en las alturas pudieron bombardear Santiago y
atacar la flota Española desde tierra dejando destruida toda la flota
Española y un saldo de 474 muertos o heridos, mas otros 1750 que
fueron hechos prisioneros, cosa que llevo al almirante Español a
tratar de escapar sin exito alguno al estar bloqueada la costa por la
flota Americana.
El 17 de Julio la ciudad de Santiago se rindio tras una semana de
bombardeos, y que sumada a la invasion Estadounidense en Puerto
rico por el descuido Imperial dejo a España en una condicion total de
derrota en el Atlantico.
➔ La Doctrina del destino manifiesto
➔ Influencia inicial (América)
En enero de 1898, el buque Maine fue enviado a la Habana, Cuba,
para hacer presion al gobierno Local y defender los intereses
Americanos. El 15 de Febrero este estalla sin motivo aparente (Luego
las investigaciones arrojaron que fue una causa interna la que causo
la explosion del Buque) y deja un saldo de 260 muertos, cosa que la
Opinion publica EstadoUnidense rapidamente atribuyo al Gobierno
Español, y que luego presionaria al Presidente McKinley a enviar un
Ultimatum a España donde exigia la inmediata independencia de
Cuba, cosa que el antiguo Imperio nego, y que junto al rechazo de las
potencias europeas de defender Cuba llevaron asi a la Guerra
Hispanoamericana el 24 de Abril del mismo año.
❖ Doctrina Monroe
❖ Corolario Rooseverlt
★ Fortalecimiento militar
➔ U.S NAVY
Bajo las tesis militares de Alfred Thayer Mahan, que consistian en un
aprovechamiento geografico de la ausencia de potencias fuertes en sus
fronteras,sugirio la creacion de una base militar en Hawai para poder manejar
el Pacifico, decia que mediante una flota fuerte se podría controlar
facilmente los dos oceanos y que seria muy provechoso la construccion de
un canal en el istmo de Panama, para asi poder movilizar la Armada entres
los dos oceanos.
Siguiendo estos consejos los estadounidenses se propusieron a crear una
flota fuerte y capaz, cosa que se vio reflejada en la superioridad tegnologica
de los americanos contra los españoles, a sabiendas de que estos ultimos
los solian superar en numero.
★ Fortalecimiento comercial
➔ United Fruit Company
★ Visión mundo
➔ Exportación democracia y guerra
★ Diplomática
➔ 14 puntos de Wilson
➔ Naciones Unidas
➔ ONU
Lo político y lo diplomático
Para referirnos a las decisiones que llevò acabó los Estados Unidos de Norte America a ser
una de las potencias del mundo en el siglo XX, empecemos que después de ratificar la
constitución de Filadelfia -1788- inicia un proceso de nacionalismo hacia los habitantes y
una proyección hacia el futuro, ya que para ese momento los Estados Unidos no se
evidenciaba como una gran potencia en comparación a los imperios/reinos europeos. Lo
primero es que se unifica su territorio y se expande esto tardaria aproximadamente 100
años; en el año 1803 compran el territorio de Luisiana a Francia, en 1819 España cede el
territorio de Florida, con esto el gobierno americano tiene control del río Misisipi, una
importante ruta de navegación que en un futuro será estratégica para el transporte de los
productos. Mientras tanto en el resto de América inicia el proceso de creación de nuevas
naciones independientes a los reinos europeos, lo que provoca que en el año 1823 el
presidente de ese entonces James Monroe dijera: “América para los americanos”, un
postulado de rechazo a cualquier intervención europea en América y que los Estados
Unidos debían intervenir para evitar cualquier control de aquellos reinos. Esta postura al
principio no tuvo mucha importancia, sin embargo para la década de los 40 tomaría una
gran relevancia en las decisiones de expansión y control, además inicia la conquista de
expansión hacia el oeste, empezando que en 1845 Texas se anexa, esto provoca un
conflicto armada entre los EEUU y México que al final México le tocará ceder sus territorios
de alta California y Nuevo México a cambio de 15 millones de pesos, hay que mencionar
que el territorio que perdió México equivale a 2 millones de kilómetros cuadrados. Durante
esta década no solo se revive lo dicho por Monroe sino que además surge una doctrina que
la argumenta que es “Destino manifiesto”, una idea que surge de un periodista que EEUU
tiene una misión y derecho de expandirse hacia el pacífico “como una autoridad divina” para
que prevalezca la libertad y el autogobierno, esto se evidencia el sentimiento de
nacionalismo que se notaba en sus habitantes y en las diferentes clases sociales. Es de alta
importancia decir que la parte oeste que EEUU consiguió, ganó o quito, tuvo una gran valor
por los recursos naturales para la materia prima en la fabricación de los productos en las
fábricas y de la fiebre del oro que a finales de los 40 se llevó a cabo. De igual manera
teniendo influencia hacia los dos océanos tiene salida comercial al pacífico asiático, europa
y áfrica, ruta extrategia también para los imperios europeos y sus colonias asiáticas.
Para el 1853 se compra la Mesilla a México por 10 millones de pesos, con la compra de
esta franja de tierra se inicia la construcción de un ferrocarril transcontinental en parte sur.
Mientras eso ocurría en el propio territorio norteamericano, sus empresas y sus políticas ese
empezaban a extender por el resto de América, especialmente en centroamérica, donde el
gobierno de los EEUU les prestaba dinero a esas naciones con unas condiciones como
contratar mano de obra, que la primera prioridad u opción de compra sean los productos de
las empresas norteamericana e influencia en lo económico, esto para evitar el ingreso
europeos. Finales de los 50, inicia guerras civiles en el territorio norteamericano, lo que
produce la abolición de la esclavitud en el 1863 en la presidencia de Lincoln, en esa
presidencia se ayuda a terminar varias líneas de ferrocarriles pero con la ayuda de
inmigrantes que llegaron de Europa y América. En 1867 se compra Alaska a Rusia, que
años siguiente le traería grandes ganancias por el descubrimiento del oro en Yukon.
A finales del siglo XIX interviene en la independencia de Cuba hacia España, lo que logra
que adquiera las colonias españolas en el caribe y en el pacífico, además de tener control
militar y comercial en Cuba como territorios al servicio de los EEUU, donde habían bases
militares, mientras que en el pacífico eran territorios de dominio y servían como puntos
comerciales y militares. Para principios del siglo XX surge el corolario Roosevelt,
complemento a la Doctrina Monroe, donde se justificaba una intervención militar en América
para proteger los intereses de la nación, hace alusión a la llegada de la marina británica a
Venezuela; también a la separación de Panamá a Colombia, donde ellos enviaron militares
a defender, esto por tener el control de lo que sería el futuro canal, zona cedida a la EEUU.
ECONOMÍA:
El surgimiento de EE.UU como cabeza económica se debió al hecho de que tenía enormes
recursos naturales de tierra y minerales , los cuales en 1890 se habían hecho accesibles
por medios de adelantos en el transporte y la creación de un vasto mercado interno cuya
población era mucho más grande que cualquier país Europeo, pues atrajo inmigrantes en
escala muy grande y disfruto de tasas de inversión más elevadas y la tasa de crecimiento
del acervo de capital por trabajador era aún mayor .
en 1890 cuando el liderazgo pasó a EE.UU la estructura económica norteamericana era
menos madura que la del Reino Unido ; su productividad ya era apreciablemente más alta
que la británica , tanto en la agricultura como en la industria , pero era más baja en
servicios.
la economía de Estados Unidos era lo bastante grande para incubar corporaciones
gigantes, con grandes presupuestos para investigación , lo cual ayudó a institucionalizar el
proceso de innovación en una forma en la que Reino Unido nunca lo hizo . Estados Unidos
fortaleció su investigación básica instaurando departamentos de grandes Universidades
atrayendo estudiantes inmigrantes en consecuencia de las guerras europeas . El desarrollo
del potencial monetario , bancario y de inversión estadounidense se contextualiza A fines
del siglo XVII, surge el Banco de Inglaterra, cuyo nombre real fue The Governor and
Company of the Bank of England (1694), basado en una ley financiera que instituía nuevos
impuestos, asegurando a quienes aceptaron anticipar al estado 1,200,000 libras esterlinas a
valer sobre dichos impuestos; la prerrogativa de comerciar en letras de cambio y metales
preciosos; de conceder préstamos sobre mercancías, de emitir billetes de cambio y de
recibir depósitos. Para el año 1844, se establece la primera centralización bancaria,
quedando prohibido el establecimiento de nuevos bancos emisores, siendo el Banco de
Inglaterra el más importante de los bancos, dejando de ser banca privada para convertirse
en el primer Banco Central y de Emisión. Una de las aportaciones más importantes fue la
creación de billetes de banco como sustituto del dinero metálico.. Otro hecho importante,
fue que en Europa la intervención del Estado en las actividades bancarias, incluían el
control directo del Estado en entidades encargadas de la emisión y otras funciones propias
de bancos centrales; también la creación o nacionalización de bancos comerciales y la
reglamentación de la actividad bancaria; y debido a que se implanta el comunismo en
Rusia, la actividad bancaria se declara: monopolio del Estado, en el año 1917. Durante
varios siglos toda Europa vivió diversas vicisitudes en el ámbito bancario y monetario, casi
todas ellas semejantes, fracasos económicos causados por las guerras, excesos en las
deudas, malos manejos del dinero. Desde luego también se lograron éxitos y muestra de
ello es que se crearon una gran cantidad de bancos y junto con ellos las reformas legales
que se han modificado según las necesidades de cada uno de ellos. La historia bancaria
toma un nuevo rumbo en los inicios del siglo XX, es el momento en que no sólo se
menciona el desarrollo bancario europeo, sino del mundo; lo anterior debido a que surgió un
hecho que modificó la vida bancaria de los europeos, principalmente de los ingleses. En
1920, Estados Unidos de América fue el país que desplazó a Inglaterra en cuestiones
bancarias, ya que el dominio del dólar sobre la libra esterlina fue determinante, dicho evento
creó desconcierto y confusión en los mercados monetarios y de capital. Otro hecho
importante que cabe destacar, es que aunque en la década de los años 30’s algunos países
aún no contaban con un banco central, otros más daban a conocer sus avances en el
ámbito bancario, como fue el caso de Argentina en el año 1935, que se hiciera publicidad a
través de las Conferencias que otorgaba. Por su parte, el primer banco importante de los
Estados Unidos de América se creó en el año 1791 (First Bank of the United States),
cumplió funciones propias de Banco Central y cesó en el año 1811. En el año 1816 fue
creado el Second Bank of United states, no fue muy exitoso en sus actividades y tuvo un
período de vida de 20 años; dos años más tarde fue creado el Sistema de Bancos
Nacionales y se establece una moneda nacional uniforme. Se crea un sistema en 1913 que
divide al país en doce distritos, cada uno con su Federal Reserve Board, con sede en
Washington, después de una serie de problemas se declaró un feriado bancario en el año
1933, para proceder a reorganizar al sistema, se inicia con la creación de la Federal Deposit
Insurance Corporation, es decir un régimen de seguros a los depositantes. Los cambios
tecnológicos, las comunicaciones y el transporte fueron los medios que auxiliaron a Estados
Unidos de América para lograr el éxito alcanzado en aspectos bancario y económico; de la
misma manera sucedió en Europa.