PT 13 - Killick - Revolución Industrial Estados Unidos - Resúmenes Historia de Occidente a Partir de la Modernidad

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Resúmenes Historia de Occidente a Partir de la Modernidad – PT 13 
 
13.Killick - Revolución Industrial Estados Unidos 
 
Pregunta/objetivo que se hace el texto⇒ “¿Qué es lo que motiva el cambio económico?” 
Hace una diferenciación en cuanto a los resultados de lo que sería un proceso de 
industrialización 
(sus causas y sus efectos) y un proceso de expansión económica a nivel nacional. 
Estudia⇒ El proceso de expansión económica, ¿de dónde surge? 
Factores que llevaron a la expansión: 
1. Orígenes en el siglo XVIII 
La América del siglo XVIII⇒ 
➔ Una comunidad bien organizada, próspera y dotada de un gran potencial de crecimiento. 
➔ Las colonias disponían de una estructura política estable, educación y riqueza ampliamente 
difundidas y gran número de útiles instituciones y prácticas comerciales y gubernamentales 
derivadas de su ascendencia europea 
➔ Clase comercial agresiva y próspera, a los aristócratas regionales y nada más. 
➔ Existían barreras que obstaculizaban el desarrollo económico. (Mercantilismo de Gran 
Bretaña y el transporte poco desarrollado) 
➔ La mano de obra resultaba cara a los industriales punto los productos de las colonias semi 
tropicales del sur inundaban frecuentemente los mercados mundiales. 
➔ Los intereses marítimos de la costa occidental prosperaron en el marco del mercantilismo 
británico coma, pero éste limitaba sus crecientes ambiciones. el deficiente sistema de 
transportes impedía la aparición de mercados nacionales. 
La Revolución Industrial y Francesa le dio un contexto de oportunidad para el crecimiento de 
Estados 
Unidos. 
➔ La Revolución⇒ liberó del mercantilismo británico 
➔ La creación de un gobierno⇒ dio estabilidad política necesaria para la expansión comercial 
➔ Las guerras desencadenantes por la revolución francesa⇒ colocaron a su comercio en 
situación ventajosa, pero tuvo más importancia la revolución industrial británica. 
➔ El bajo precio de las manufacturas británicas⇒ puso a los industriales americanos antes la 
alternativa de reproducir de manera eficiente al amparo de sus barreras aduaneras o de no 
hacer nada absoluto. La transferencia de tecnología británica resultó relativamente sencilla. 
➔ La Revolución Industrial en Europa llevó aparejados el crecimiento y la creciente movilidad 
de su población, ya que, muchos inmigrantes fueron atraídos a Estados Unidos. La Revolución 
Industrial en Estados Unidos fue algo distinto de una prolongación de un proceso 
iniciado poco antes en Gran Bretaña. 
A lo largo del siglo XIX los Estados Unidos, aunque crecían en riqueza y poderío disminuir la 
influencia que sobre ellos ejercía Europa punto su expansión dependió cada vez más de su 
economía nacional. 
2. La revolución del transporte 
Comienzos del siglo XIX: 
➔ Elevado coste de transporte interior 
◆ Anulaba las riquezas de América en tierras y recursos naturales. 
◆ Otorgaba a los pequeños estados europeos una decidida ventaja sobre ella. 
➔ El problema de las vías de comunicación terrestre fuera del noreste urbanizado eran: 
◆ Las distancias. 
◆ La densidad de tráfico⇒ relativamente baja. 
➔ Pocas eran las mejoras que podían introducirse. 
Antes de 1800: 
➔ Casi imposible navegar contra las rápidas corrientes y el comercio queda restringido a las 
almadías que defendían río abajo cargadas de algodón y cereales. 
Principios del siglo XIX: 
➔ El comercio de cereales y artículos manufacturados creció rápidamente, surgieron centros 
comerciales (como Chicago Cleveland Montreal y Quebec) y los veleros fueron 
reemplazados por grandes vapores. 
El éxito condujo a la elaboración de planes para enlazar las cabeceras de los ríos y lagos por 
medio de canales para completar así los sistemas. 
Los primeros ferrocarriles del este: (década de 1830) 
➔ Disponían de peores colecciones figurales y estaban esforzándose por ampliar sus mercados 
occidentales. 
➔ Durante 1830 y 1840 un elevado número de ramales secundarios del alcance local fueron 
construidos 
➔ En 1861 avanza varias rutas este oeste ella hizo posible que surgieran paralelamente nudo 
ferroviarios y centros de navegación 
➔ Durante la Guerra Civil se interrumpió la la construcción de ferrocarriles, luego se acometió 
de ejecución de los proyectos de la preguerra para el trazado de una línea transcontinental 
Consecuencias⇒➔ Facilitaron el desplazamiento de algodón con materiales como productos 
manufacturados y emigrantes, pero a menudo eran resultado del creciente comercio. 
➔ Los ferrocarriles sólo simbolizaron y promovieron el desarrollo americano durante cierto 
tiempo a finales del siglo XIX. 
➔ Contribuyeron a desarrollar la industria metalúrgica y la fabricación de maquinaria y 
absolvieron un importante volumen de mano de obra. 
➔ Década de 1870, la economía comenzó a reactivarse. 
◆ Los ferrocarriles se convirtieron en los principales consumidores de hierro y acero. 
◆ Los canales como los ferrocarriles tuvieron importantes repercusiones institucionales. 
Las compañías realmente grandes se construyeron en torno a ellos. 
➔ La construcción de los canales y ferrocarriles exigía la colocación de enormes emisiones de 
acciones y bonos entre inversores privados que incidió sobre sus hábitos de ahorro y 
contribuyó a la expansión de mercados de valores. 
A comienzos del siglo XX la mejora de los transportes era importante comercio exterior con 
Europa y un comercio interior especialización regional y creciente productividad. El elemento 
decisivo estos cambios lo desempeñó la industrialización misma. 
Su expansión fue resultado y no causa del creciente y próspero flujo comercial. (Relacionar con 
Liley, cuando se planteaba cuáles eran las causas de la innovación y cuál era su “centro”, este 
se da porque ya había un mercado próspero) 
3. Características demográficas regionales 
● La industrialización y la Urbanización del nordeste 
Motor de la expansión de los Estados Unidos⇒ desarrollo alcanzado por la población y la 
industria del nordeste. 
La gran mayoría de las nuevas industrias se concentraban en aquella zona. 
El éxito de la industrialización se debió al desarrollo cualitativo y la vinculación mutua de estas 
industrias en grandes nuevas regiones urbanas. 
En 1815 el nordeste era predominante agrícola y comercial la agricultura se contrae muchas de 
las granjas más alejadas de los núcleos urbanos fueron abandonadas para siempre. 
Más al norte el producto más importante era la madera. 
En el nordeste se desarrolló un comercio muy activo: 
➔ Los navíos de Boston y Nueva York surcaban todos los mares junto a principios del siglo XIX 
los astilleros de ambos puertos construían los mejores barcos los de mayor tonelaje como 
para el transporte de algodón. 
➔ Otros cuerpos más pequeños disponían de flotas pesqueras activas. El tráfico marítimo 
americano no alcanzaría su apoyo hasta mediados del siglo XIX. 
En las décadas de 1790 y 1800 en el interior del país las grandes distancias hacían que este 
procedimiento de fabricación doméstica resultará extremadamente lento. 
El problema de la mano de obra que se habría planteado en zonas despobladas se resolvió 
empleando las hijas de los agricultores. A partir de 1850 el suministro de mano de obra fue 
simplificando a medida que llegaba una corriente cada vez mayor de migrantes. 
Este proceso fue posible gracias a una serie de importantes avances técnicos. 
➔ En las décadas de 1850 y 1860 las fundiciones americanas produjeron enormes cantidades 
de hierro para los ferrocarriles. 
➔ La gran transformación se produjo a mediados del siglo XIX ⇒ 
◆ La aparición de acero barato. 
◆ Al mismo tiempo fueron descubiertas fórmulas para reducir al mínimo el empleo del 
calor y de la mano de obra. 
Una consecuencia importante de la concentración del comercio de la industria en el 
nordeste⇒ 
➔ Fue la rápida expansión de las importantes ciudades hay ubicadas. Por ejemplo, Nueva York 
y Chicago. 
➔ También Pittsburgh en la industria delhierro y acero se basaba en su favorable situación 
geográfica que permite a un abastecimiento barato el carbón mineral de hierro y caliza. 
◆ Tiene una posición dominante porque era más económico transportar el mineral que 
el carbón y porque los mercados más importantes de hierro y acero de sus industrias 
derivadas encontraban en el este. 
Estas tres ciudades más importantes de entre una gran variedad de tipos el crecimiento de 
todos los núcleos urbanos en el siglo XIX presenta ciertos rasgos comunes. 
● El sur 
Durante el siglo XIX los estados del Sur y del Oeste fueron fundamentalmente agrícolas 
desempeñaron una función de estímulo de la industrialización americana que influyó sobre 
ellos la presión industrial presente del Este. 
Tras la guerra civil su sociedad se convirtió en el arquetipo de la pobreza rural (economía 
sudista). 
La importancia del Sur⇒ 
➔ Exportaciones de algodón en bruto a Gran Bretaña. 
◆ Dieron vida a la sociedad su vista y a la esclavitud, generaron un activo comercio 
fluvial de maíz y carne de cerdo que eran transportados por el Mississippi. 
➔ Los beneficios de este comercio fueron compartidos también por los mercaderes y los 
fabricantes del nordeste que proporcionaban bienes y servicios al sur y al oeste. Al término de 
la guerra civil los Estados Unidos eran los más pobres de la unión. 
➔ Por el impacto de la industrialización del Norte. 
➔ También las propias deficiencias de la región. 
◆ Las grandes plantaciones y la mano de obra esclava… 
● La esclavitud podría ser una explicación de este fracaso, era menos eficaz 
que el trabajo libre (ya que carecían de incentivos). 
○ Existía un próspero mercado de esclavos. Un pequeño número de 
esclavos que trabajaban con eficacia en la industria y que podían 
recibir pequeñas recompensas a modo de estímulo. 
● La naturaleza económica de la plantación pudo haber retrasado el cambio. 
Las plantaciones eran unidades autosuficientes que cubrían muchas de sus 
propias necesidades. 
➔ El hecho de que el sur no logrará industrializarse antes del conflicto incidió fatalmente tanto 
sobre su capacidad bélica como sobre sus oportunidades subsiguientes de la prosperidad. 
➔ La demanda de maquinaria era muy escasa porque resulta difícil la mecanización del 
cultivo. 
Algunos plantadores aislados fueron frecuentemente muy emprendedores. 
Una activa clase media artesanal había significado una amenaza para ellos, no fomentaban la 
industria. 
Por lo que no surgían ciudades importantes (excepto Nuevo Orleans) y que la industrialización 
no resultará fácil. 
● El Oeste 
La industrialización fue factor determinante en el desplazamiento de la frontera de las tierras 
colonizadas. Durante el siglo XIX los límites políticos de Estados Unidos se movieron 
constantemente hacia el oeste. 
➔ La densidad de los asentamientos en el Oeste 
➔ Las modalidades empleo de la Tierra 
➔ La velocidad a la que se desplazaron las sucesivas fronteras han sido de contemplarse como 
resultado de la relación existente entre la problemática de la colonización del oeste y la 
demanda de productos que así procedían. 
◆ Estos dependían de las demandas del Este. 
◆ Se movían en función de las necesidades del Este. 
➔ La colonización fuera necesariamente muy irregular y la población diseminada. 
➔ Los problemas y las decepciones de la colonización del Oeste retardaron el movimiento 
hacia aquella zona. Semejanzas con zonas más occidentales⇒ 
La unidad de obtener ganancias de capital lo que impulsaba sobre todo a vender y a 
desplazarse hacia el oeste. 
En el este de los Estados Unidos y en Europa la población Industrial cristiana rápidamente y la 
presión para roturar nuevas tierras en las zonas fronterizas de todo el mundo era constante. El 
ritmo de esta evolución no era constante. 
La tierra fue distribuida con muy diversos fines. 
➔ La idea de la Democracia de Pequeños propietarios que permitía a los colonos asentados en 
las tierras de dominio público adquirir extensiones no superiores a 160 hectáreas por un 
precio simbólico siempre que las trabajarán. 
La frontera⇒ 
Efectos económicos sobre la industrialización americana. 
➔ Actuaba como fuente de abastecimiento del Este daba pieles, cuero, oro, minerales y 
productos alimenticios a cambio de productos manufacturados y servicios. 
➔ La demanda de capital en el oeste y sus elevados tipos de interés atraían el dinero del este 
reduciendo la acumulación de capital en esta zona. 
El movimiento de la mano de obra hacia el Oeste había dado pie a una larga controversia. 
➔ Era opinión general que esta válvula de seguridad contribuya a reducir la tensión Industrial 
en el Este. 
➔ Todo ello provocó una probable subida de los salarios en el este suavizaron las tensiones 
laborales y un vacío que pudieron llenar los inmigrantes europeos. 
➔ Otra consecuencia fue la prolongación de las etapas de prosperidad relacionadas con 
determinadas innovaciones. 
● Población, recursos naturales, productividad y empresarios 
Relación entre el aumento de la población y el aumento de la producción⇒ a más gente más 
demanda. 
Se retroalimenta con el proceso de industrialización. 
El impacto de la industrialización y la urbanización⇒ 
➔ Reducción gradual de las tasas de mortalidad y mejorar las condiciones de vida de higiene y 
la medicina. la natalidad se redujo más aún. 
El crecimiento efectivo de la población fue superior al crecimiento vegetativo como 
consecuencia de la inmigración. 
➔ La inmigración se vio afectada por la industrialización americana. 
➔ Las décadas de 1840 y 1850 el factor dominante en la inmigración fue probablemente el 
hambre asociadas con Irlanda y Alemania. ➔ La industrialización americana se desarrolló a un 
ritmo superior al que podía satisfacer el crecimiento de la población nativa, atrayendo a los 
inmigrantes para llenar ese vacío. 
A principios del siglo XIX: 
La rápida expansión de la población⇒ 
➔ Proporcionó los nuevos mercados 
➔ La mano de obra adicional 
➔ El estímulo necesario a la inversión la industria necesitaba. 
Evolución de la población afectada cuantitativamente a las tasas de crecimiento económico 
también tenía efectos cualitativos. Para 1900 estos inconvenientes habían desaparecido. 
Entre 1830 y 1890: 
La producción creció⇒ 
➔ Por la población 
➔ La abundancia de recursos naturales en los Estados Unidos. 
◆ Mucha tierra fértil y recursos minerales en oro, carbón y petróleo, entre otros. 
La explotación de otros recursos más complejos requería una adición cada vez mayor de 
ciencia y tecnología. Esta estuvo impulsada por la eficacia que tenía Estados Unidos en la 
tecnología 
desarrollada y también por la demanda del aparato industrial. 
Una de sus explicaciones⇒ 
La atracción del Oeste motivó la escasez de los trabajadores en el este cómo hizo subir los 
salarios obligando a los empresarios a recurrir a una maquinaria que ahorra mano de obra. 
➔ La escasez forzó a los empresarios a procurarse la maquinaria más avanzada. 
➔ A principios del siglo XIX no todos los recursos naturales a menudo necesitaban una costosa 
maquinaria para utilizarlos adecuadamente. 
El capitalismo era la fuerza creadora dominante de la sociedad americana⇒ 
➔ Eran los empresarios quienes veían lo que podía hacerse en el país y quienes reclamaban el 
apoyo de los poderes públicos o los transportes a cualquier otra iniciativa la demanda de los 
productos. 
Las empresas podrían contar con amplios y rentables mercados, porque los agricultores 
gozaban de una relativa prosperidad gracias a sus exportaciones y ventas al Este. En el siglo XIX 
se produjo una clara interacción recíprocamente beneficiosa entre la agricultura y la industria 
y se desarrolló con mayor rapidez. 
● Transformaciones estructurales, especialización y monopolización 
El crecimiento del producto nacional⇒ se debió a la organización más eficaz de la economía. 
Uno de los cambios fue el crecimiento relativo de las Industriasmanufactureras y de servicios a 
expensas de la agricultura. ➔ Los consumidores (mientras crecían sus ingresos) gastaban 
menos en alimentación y más 
en artículos manufacturados, transporte y servicios. 
➔ La productividad crecía muy deprisa en la agricultura como los transportes y la industria 
manufacturera no ocurría lo mismo en el sector de servicios. 
◆ Esto resultaba más difícil. 
A medida que crecía la demanda de estos servicios mayor era la mano de obra requería. 
En la industria estaban en constantes modificaciones⇒ 
➔ ¿Por qué? La evolución del gusto del público. 
➔ En el momento fueron prósperas desaparecían por completo. 
◆ Las nuevas industrias disfrutan un período de rápida expansión con elevados 
beneficios y salarios. 
◆ En determinadas circunstancias las antiguas industrias lograban modernizarse. 
➔ El nivel relativo de los beneficios y los salarios en las distintas actividades era reflejo de 
estos movimientos. 
Otra transformación ⇒ 
La creciente especialización de los diversos tipos de la actividad económica. La función de los 
grandes comerciantes se repartieron entre los banqueros, agentes de bolsa, minoristas y 
mayoristas. 
➔ Los cambios en las finanzas dan una buena muestra de este proceso de especialización. 
◆ En 1914 la riqueza nacional había crecido extraordinariamente y comprendía el 
equipamiento requerido por una sociedad industrial moderna. 
➔ La innovación más importante del siglo XIX fue el auge de la banca comercial. 
◆ En 1900 cada pequeña ciudad contaba con un propio banco a menudo 
precariamente financiado, pero casi siempre vinculado con grandes bancos. 
Otro cambio⇒ 
En la propiedad y en el control de la industria. 
➔ En 1914 la industria estaba dominada por un reducido número de gigantescas firmas 
industriales con un control oligopolístico político de los mercados nacionales. 
➔ Un factor más importante (proceso de concentración horizontal) ⇒ la creación del mercado 
nacional. 
◆ A la concentración horizontal y vertical seguía a menudo la reorganización interna de 
las empresas para lograr más productividad y eficacia administrativa. 
● Los ciclos económicos en el siglo XIX 
Hay una regularidad en la prosperidad y las crisis. Diferentes sectores tenían definido cada 
“rol” determinante en la economía. 
➔ Una de las hipótesis sostiene que estos siglos fueron motivados por malas cosechas 
periódicamente. ➔ Estas primeras depresiones originaron pobreza no por ello fueron causa de 
excesivo desempleo. 
➔ La guerra civil transformó a los Estados Unidos en un país industrial. 
◆ A largo plazo la determinación del alcance económico de la guerra es tarea mucho 
más compleja punto el triunfo del capitalismo americano no fue resultado de la 
guerra civil cómo se había producido antes. 
➔ La existencia de ciclos similares y complementarios se ha detectado en otros varios países 
europeos y también Australia. 
➔ Otra teoría dice que los ciclos de la inversión en América de los que formaban parte de las 
cosechas, la construcción de ferrocarriles, la colonización de la frontera y el desarrollo 
urbano determinaban el flujo y el reflujo de la economía atlántica y que los inversores 
británicos e inmigrantes europeos no eran más que factores que se adaptaban a las 
cambiantes circunstancias. 
● El gobierno y la industria 
A principios del siglo XIX el estado apenas interfería, ejercía un control considerable sobre el 
comercio y la industria de los estados del este. El público tenía la convicción de que era la 
obligación del Estado preservar el bienestar general. El individualismo estaba ocasionalmente 
atemperado por el control comunitario. 
➔ Básicamente estaba el debate sobre el nivel de proteccionismo que se le habilitaba al 
Gobierno sobre el desarrollo del mercado. 
➔ Los sectores más favorecidos por esta ayuda fueron las carreteras, los canales y los 
ferrocarriles lo que los alentó mediante subsidios federales donaciones de tierras y también 
se proporcionó ayuda con destino a la educación y otros fines. 
➔ Los gobiernos estatales y locales suministraron sumas a los ferrocarriles importantes vías de 
penetración hacia el interior del país. Los diferentes gobiernos reunieron así un capital social 
básico. 
◆ Esto sucedió a mediados del siglo XIX cuando las compañías ferroviarias podrían 
amenazar con hacer o deshacer una ciudad a menos que recibieran subvenciones. 
Comenzó a ceder a mediados del siglo⇒ 
➔ Uno de los motivos fue que la comunicación ya había sido completada y la economía 
avanzaba, que la expansión del mercado privado de capitales hacía muchos casos 
innecesarios los subsidios federales o estatales en gran escala. 
➔ A mediados de la década de 1830 se hizo patente la aversión a las mejoras internas. Esto 
fue una reacción a la desorganización y a la corrupción que acompañaron a muchos estados 
a los tiempos de abundancia en la década de 1830. 
Consecuencia de todo esto fueron la incompetencia, la irresponsabilidad y la corrupción. El 
hecho de que los empresarios fueron cada vez más competentes revolucionó su actitud 
política. 
Factor que favoreció a la empresa privada⇒ la promulgación por diversos estados de leyes 
generales sobre constitución de sociedades que establecían la responsabilidad. 
A fines del siglo XIX: 
La expansión constante del comercio interestatal y la concentración de la industria sobre una 
base nacional exigieron ya una legislación a esta escala. 
Esta actitud restrictiva de las actividades del Gobierno Federal se mantuvo a lo largo de una 
serie de sentencias. 
El poder de policía sólo podía afectar a las materias relacionadas con el interés público. 
Los orígenes del moderno estado burocrático puede ser resultado de la inevitable reacción a 
los males que acompañaron a la industrialización y a la urbanización. Los gobiernos les llevó 
tiempo adquirir la competencia necesaria. 
● Los resultados de la industrialización 
El crecimiento del nivel de vida de la población americana, se dio a costo del recrudecimiento 
de la inequidad y las diferencias regionales clasistas y raciales. Lo mismo sucedió dentro de las 
ciudades. 
La expansión de la economía americana generó hacer más duras las situaciones de inequidad 
que ya se daban en la sociedad. Detrás de la evolución económica, la industrialización creó la 
agravación de estas situaciones ya existentes en el país. 
➔ En el Oeste el nivel de vida creció rápidamente. 
➔ En el lejano oeste los agricultores y los mineros disfrutaban desde un primer momento de 
elevados ingresos de modo que compensaba la dureza y la soledad de su existencia. 
➔ A medida que la frontera se desplazaba mejorando sus viviendas como acumulando 
posesiones. 
➔ Los salarios pagados en la industria y el comercio del este aumentaron con mayor rapidez 
aún que los salarios agrícolas y eso constituye la principal causa del crecimiento del 
producto nacional. 
➔ En 1900 el problema de la mano de obra se había resuelto gracias a la inmigración masiva y 
eran los extranjeros los que hacían la mayor parte de las faenas más arduas. 
➔ A comienzos del siglo XIX, la riqueza estaba muy extendida y cualquiera que aspirara a 
medrar tenía excelentes oportunidades