Empresas Turísticas (Parte I)

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Profesora: Paola Rosake
Desde un punto de vista económico, la empresa es la
unidad de producción, es decir, la encargada de
combinar una serie de recursos productivos para
transformarlos en bienes y servicios que satisfacen las
necesidades de las unidades económicas de consumo
(Casanueva, García y Caro, 2005).
“… unidad económica y social que está conformada
por un conjunto de factores y elementos humanos,
técnicos y financieros, con cierta estructura
organizativa, cuya función es abastecer a la
sociedad de productos y servicios y que persigue
distintos objetivos dependiendo de cada empresa.”
“… una empresa puede ser
considerada turística […] si
su producción está dirigida
al consumo turístico […]. La
naturaleza turística procede
del consumidor que
absorbe los bienes y
servicios generados.”
Acebo Ibánez y Schlüter (2012:155)
Las Empresas Turísticas
(Lickorish)
Las empresas turísticas que componen el sector
turístico se pueden clasificar según su
interdependencia directa y según el nivel de
ingresos directos procedentes del turismo.
Transporte
Organización
de viajes
Alojamiento y
Restauración
Atracciones 
turísticas
Bancos 
Seguros
Entretenimiento
Actividades de 
Ocio
Excursiones
Admisiones
Servicios
Personales
(prensa, lavandería, 
peluquería)
Minoristas
Tiendas 
(artesanías)
Servicios del 
Sector público
Publicaciones
Imprenta
Alimentos
combustible
Manufacturas
Y Mayoristas
Infraestructura
Equipamiento de
Empresas
De transporte
a) Salud, seguridad, medio ambiente
b) Entretenimientos, servicios deportivos, etc.
Ropa, material de 
fotografía y deportivo, etc.
(servicios de 
apoyo a las 
empresas 
turísticas)
1. Transporte
2. Agencias de viaje
3. Alojamiento y restauración
4. Atracciones turísticas
TRANSPORTE
Terrestre
Por 
carretera
Automóvil Ómnibus
Ferroviario
Acuático
Marítimo
Crucero
Fluvial Lacustre
Aéreo
Avión
Vuelos 
Regulares
Vuelos 
Chárter
Helicóptero
Low Cost
Obstáculos:
Dependencia del valor del petróleo.
Costosa infraestructura.
Costes elevados de fabricación (aviones, 
trenes, barcos, etc.).
TRANSPORTE 
AÉREO
Avión
Vuelos 
regulares
Vuelos 
chárter
Helicóptero
Low
Cost
Compañías aéreas (avión) 
Empresas que prestan el servicio de transporte aéreo civil de
pasajeros y mercancías (carga).
Las más representativas de cada país reciben el nombre de
compañía de bandera (Aerolíneas Argentinas es la compañía de
bandera de Argentina, Lan Chile de Chile, Iberia de España).
La Organización Internacional de Aviación Civil (OACI) es el
organismo oficial de la ONU que facilita y regula el transporte aéreo
internacional.
El avión es el medio de transporte más utilizado en turismo
internacional.
Mejoras en capacidad y autonomía (mayor rentabilidad y eficacia).
De acuerdo a las estadísticas es el transporte más seguro (Acebo
Ibañez y Schlüter, 2012:444).
Compañías aéreas regulares 
Empresas que ejecutan sus vuelos de acuerdo con un
calendario, recorrido y horarios fijados y publicados.
El calendario se cumple independientemente de la
cantidad de pasajeros que tenga el vuelo (aunque no se
llegue al umbral de rentabilidad).
Representadas por la Asociación Internacional de
Transporte Aéreo (IATA).
Compañías de servicios aéreos regulares
Vuelos chárter
Empezaron teniendo un carácter excepcional, sin estar
sujetos a horarios, itinerarios ni calendarios fijos.
Servicio netamente turístico.
En la actualidad existen “chárteres programados” y
pueden venderse aisladamente el servicio de transporte
sin otros servicios turísticos.
El vuelo chárter puede ser anulado si no se alcanza el
número de pasajeros necesarios para que sea rentable.
Muchas compañías regulares disponen vuelos para
comercializar como chárter.
Líneas aéreas de bajo costo (Low Cost)
Bajo costo de producción para la empresa y baja tarifa
para el cliente.
Respuestas a la demanda de pasajeros frecuentes.
No utiliza intermediarios para la venta (la herramienta
utilizada es Internet).
Modelo low cost
Fuente: La Nación 13/05/20
Fuente: La Nación 13/05/20
Líneas aéreas de bajo costo
TRANSPORTE 
ACUÁTICO
Marítimo Fluvial Lacustre
Crucero Lancha, catamarán, ferry.
Cruceros
• El barco fue importante antes del desarrollo de la
aviación comercial, hoy los cruceros son productos
turísticos en sí mismos:
Transporte
Alojamiento
Comidas
Diversión y Entretenimientos
Áreas de compras
Act. Deportivas
Act. De salud.
Destinos (distintos puertos).
Cruceros
Un crucero es un hotel flotante dotado de todas las amenidades
necesarias para satisfacer los requerimientos –recreativos,
alimentarios, de alojamiento, etc.- durante un viaje que, por lo
general, regresa al punto de partida y no dura más de una semana.
En menor medida, hay cruceros de mayor duración que, inclusive,
pueden prolongarse por varios meses, como por ejemplo aquellos
que dan la vuelta al mundo.
Acebo Ibánez y Schlüter (2012:115-116)
Características de las empresas de cruceros 
turísticos
1º etapa: orientados a segmentos de mercado con gran 
disponibilidad de tiempo y dinero (clase media-alta y 
alta).
Actualidad: incorporación al mercado masivo de clase 
media.
Fuente: Cruise Lines Internacional Association (CLIA). 
Características de las empresas de cruceros 
turísticos
Mercado fuertemente competitivo.
Mayor Nº de naves y de mayor capacidad: barcos con 
disponibilidad de llevar hasta 3000 pasajeros o más.
Estrategias competitivas: diversificación de la demanda, 
incorporación de nuevos puertos-destinos (lo que ha 
llevado a un aumento importante de llegadas de 
cruceristas a puertos de América del Sur). 
El 98% de la comercialización de los cruceros se realiza 
a través de agencias de viaje.
Características de las empresas de cruceros 
turísticos
El producto crucero presenta un alto grado de
satisfacción 98% según CLIA (no depende de varios
prestadores como en los circuitos por tierra).
Presenta uno de los índices de viajeros repetitivos más
altos de la actividad turística (35-40%).
TRANSPORTE TERRESTRE
Por carretera
Automóvil Ómnibus
Ferrocarril
Trenes 
Regulares
Trenes 
Turísticos
Trenes regulares de pasajeros 
El tren tiene un desarrollo muy importante en Europa.
La Unión Europea considera al ferrocarril como un elemento esencial de 
integración europea.
Introducción de nuevas tecnologías: alta velocidad (> 200 km/h).
Esta adquiriendo nuevas cuotas de mercado (competencia con el avión).
Empresas de trenes de alta velocidad:
- Tokaido une Tokio y Osaka (Japón). 
- TGV une París y Lyon (Francia).
- AVE (Alta velocidad española) realiza el trayecto Madrid-Sevilla.
Entre los trenes más modernos, veloces y seguros, se destaca el tren 
levitante.
Trenes regulares de pasajeros 
Tren más rápido del mundo: Shanghai Maglev (China).
Velocidad: 431 kilómetros por hora (30 km/8`)
Conecta Distrito Financiero -Aeropuerto Internacional de Pudong.
Trenes turísticos
Son cruceros sobre rieles, se trata de productos
semejantes pero que utilizan diferentes medios de
transporte.
Es un producto poco conocido en comparación con los
cruceros y son pocos los Tour Operadores que lo
venden.
Características generales: trenes turísticos con 
trayectos superiores a un día
Ofrece alojamiento en coches-cama.
Divertimentos variados.
Gastronomía típica (rutas gastronómicas).
Visita y excursiones a los lugares más 
destacados del recorrido (con apoyo de otro tipo 
de transporte como micros etc.).
Mayor lujo que en trenes regulares.
Orient Express
Tren Azul (Sudáfrica)
Tren Al Andalus (España)
Servicio de ómnibus
Empresas de servicios 
regulares
Empresas de servicios 
no regulares
Servicio de ómnibus: empresas de
servicios regulares
Están autorizadas por el Estado para operar con
ómnibus en determinadas rutas y deben cumplir una
cantidad de frecuencias especificadas,
independientemente de la cantidad de asientos
vendidos.
Están a cargo de empresasprivadas que obtienen la
concesión del gobierno nacional, provincial o municipal
según el alcance del recorrido, o mediante el acuerdo
con otros países cuando los servicios son
internacionales.
Acebo Ibánez y Schlüter (2012)
Servicio de ómnibus: empresas de
servicios regulares
Servicio de ómnibus: empresas de
servicios no regulares
Están orientadas a satisfacer necesidades específicas
sin cumplir con el requisito de la frecuencia y sin estar
sujetas a itinerarios fijos.
Estas empresas se pueden clasificar en aquellas que
prestan servicios de larga distancia (ej. una salida grupal
en ómnibus a Cataratas del Iguazú) o las que brindan un
servicio de corta distancia (city tours, transfers).
Acebo Ibánez y Schlüter (2012)