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Movimiento en dos dimensiones (parte 2) CLASE TEÓRICO-PRÁCTICA FÍSICA 1 Movimiento Circular Movimiento Relativo Movimiento Circular o Circunferencial En este movimiento la trayectoria de la partícula es una circunferencia de radio r. Utilizando coordenadas polares, (r,𝜑) la posición de la partícula queda determinada por el ángulo 𝜑 y por el módulo del vector posición que es constante (r). Cuando una partícula se mueve en una trayectoria curva, la dirección de su velocidad lineal instantánea cambia Sabemos que : Velocidad lineal o tangencial (𝒗𝒕) Ԧ𝑣 = lim ∆𝑡 →0 ∆ Ԧ𝑟 ∆ 𝑡 = 𝑑 Ԧ𝑟 𝑑𝑡 La dirección de Ԧ𝑣 es la del vector 𝑑𝑟 y es tangente a la circunferencia en el punto considerado Cuando ∆𝑡 → 0 el arco se confunde con la cuerda , entonces ds=dr por lo que el módulo de la velocidad instantánea se puede calcular : Ԧ𝑣 = 𝑑𝑟 𝑑𝑡 = 𝑑𝑠 𝑑𝑡 Relación entre arco y ángulo central 𝑙𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑟𝑐𝑜 (𝑠) 𝑎𝑛𝑔𝑢𝑙𝑜 𝑑𝑒 𝑒𝑠𝑒 𝑎𝑟𝑐𝑜(θ) = 𝑙𝑜𝑛𝑔 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑐𝑖𝑟𝑐𝑢𝑛𝑓. á𝑛𝑔𝑢𝑙𝑜 𝑑𝑒 𝑢𝑛 𝑔𝑖𝑟𝑜 ∆𝑠 ∆φ = 2π 𝑟 2π ∆𝑠 = ∆φ 𝑟 Para una vuelta completa: ¿ Qué es el radián? Es un ángulo central cuyo arco es igual al radio de la circunferencia a la que pertenece Velocidad Angular Media (𝝎𝒎) 𝒓𝟏 φ𝟏 Para:t=𝒕𝟏 𝒓𝟐 φ𝟐 Para: t = 𝒕𝟐 Siendo el desplazamiento angular: = φ2- 𝜑 1 𝜔𝑚= ∆𝜑 ∆𝑡 Unidad de ω en el SI : (rad/s=1/s) otra unidad muy usada (rev/min) Considerando una partícula que se mueve en un círculo: En todos los casos las variables angulares se expresan en radianes. Se define la velocidad angular media como el cociente entre el desplazamiento angular efectuado y el intervalo de tiempo empleado 𝜑1 la posición angular para 𝑡1 𝜑2 el ángulo barrido para 𝑡2 La dirección y sentido de la velocidad angular La dirección y el sentido de ω queda determinado por la regla de la mano derecha: los dedos de la mano señalan el sentido de giro y el pulgar señala hacia donde debe apuntar el vector velocidad angular 𝜔 Velocidad angular instantánea (ω) ω = lim ∆𝑡⇾0 ∆φ ∆𝑡 = 𝑑φ 𝑑𝑡 𝑢 El vector u es un versor perpendicular al plano determinado por ∆φ y r , da la dirección y sentido de la velocidad angular (4) 𝑢 Unidad de [ω] rad/s = 1/s = s-1 Relación entre velocidad angular 𝝎 y velocidad tangencial 𝒗𝒕 de la ecuación 𝑠 = 𝑅 φ , 𝑑𝑒𝑟𝑖𝑣𝑎𝑛𝑑𝑜 𝑟𝑒𝑠𝑝𝑒𝑐𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑡: 𝑑𝑠 𝑑𝑡 = 𝑅 𝑑φ 𝑑𝑡 𝑑𝑟 𝑑𝑡 = 𝑅 𝑑φ 𝑑𝑡 El módulo de la velocidad tangencial será: 𝑣𝑡 = ω𝑅 Siendo esta una relación entre los módulos de los vectores Desde el punto de vista vectorial, para el caso más general: Ԧ𝑣𝑡 = 𝜔 x Ԧ𝑟 Ԧ𝑣𝑡 = 𝜔 . Ԧ𝑟 .sen 𝜃 (𝜔, Ԧ𝑟) Aceleración Centrípeta (𝒂𝒄) Considerando una partícula con movimiento circular, con velocidad tangencial de módulo constante, la variación de la dirección de la 𝒗 conduce a una aceleración Ԧ𝑎= ∆𝑣 ∆𝑡 , cuya dirección y sentido será la del vector ∆𝑣. En el límite cuando ∆t⇾0 y ∆φ⇾0 la aceleración será perpendicular a la 𝑣𝑡 , apunta hacia el centro 0 coincidente con el radio r y se denomina aceleración centrípeta o radial. El módulo de la 𝑎𝑐 se obtiene comparando los triángulos 𝑃10𝑃2 y ACB que son semejantes ∆𝑟 𝑟 = ∆𝑣 𝑣 Sus lados homólogos son proporcionales: Si consideramos ∆t cada vez más pequeño, en el límite se obtiene: 𝑎𝑐 = lim ∆𝑡⇾0 ∆𝑣 ∆𝑡 = lim ∆𝑡⇾0 𝑣 𝑟 ∆𝑟 ∆𝑡 = 𝑣 𝑟 lim ∆𝑡⇾0 ∆𝑟 ∆𝑡 = 𝑣 𝑟 𝑑𝑟 𝑑𝑡 = 𝑣 𝑟 𝑣= 𝑣2 𝑟 𝑎𝑐= 𝑣2 𝑟 y como v= ω r 𝑎𝑐= ω 2 𝑟 𝑎𝑐 = ω 𝑣𝑡 Módulo de la aceleración centrípeta su dirección es perpendicular a Ԧ𝑣 y sentido hacia adentro sobre el radio del círculo Despejando ∆v y dividiendo por ∆t : ∆𝑣 ∆𝑡 = 𝑣 𝑟 ∆𝑟 ∆𝑡 ∆𝑟 𝑟 = ∆𝑣 𝑣 Desde el punto de vista vectorial, para el caso más general: Ԧ𝑎𝑐 = 𝜔 x Ԧ𝑣𝑡 Como 𝜔 ⊥ Ԧ𝑣𝑡 entonces el módulo de la aceleración centrípeta será: Ԧ𝑎𝑐 = 𝜔 Ԧ𝑣𝑡 sin 90° = ω. 𝑣𝑡 • Si varía el módulo de la velocidad angular ω aparece una aceleración angular α La aceleración angular media es el cociente entre la variación de la velocidad angular y el tiempo transcurrido Ԧ𝛼𝑚 = ∆ω ∆𝑡 Siendo ∆𝜔 = 𝜔𝑓 − 𝜔0 La aceleración angular instantánea es: α = lim ∆𝑡⇾0 ∆ω ∆𝑡 = 𝑑ω 𝑑𝑡 Aceleración angular (𝜶) Unidades de [] rad/s2 = 1/s2 = s-2 Aceleración tangencial (𝒂𝒕) Relación entre aceleración tangencial y aceleración angular Sabemos que : 𝑎𝑡 = 𝑑|𝑣| 𝑑𝑡 = 𝑑(ω𝑟) 𝑑𝑡 = 𝑟 𝑑ω 𝑑𝑡 = r α Es decir 𝑎𝑡= r α Si varía la magnitud de la velocidad lineal habrá una aceleración a lo largo de la tangente de la trayectoria, llamada aceleración tangencial 𝑎𝑡 = 𝑑| Ԧ𝑣| 𝑑𝑡 La dirección de 𝑎𝑡 es tangente a la circunferencia en el punto considerado La magnitud de la aceleración tangencial es igual a la tasa de cambio de la rapidez Cinemática Angular ∆φ ∆𝑡 = 𝑑φ 𝑑𝑡 La velocidad angular media es igual a la velocidad angular instantánea, es decir: • Movimiento Circular Uniforme (MCU): la velocidad angular es constante ∆φ = 𝑑φ 𝑑𝑡 ∆𝑡 = ω ∆𝑡 = ω (𝑡 − 𝑡0) (φ − φ0 )=ω (𝑡 − 𝑡0) (análoga a la ecuación del desplazamiento en el MRU) ω𝑚=ω Movimiento Circular Uniforme (M.C.U.) ω = ∆φ ∆𝑡 ω = 2π 𝑇 ω = 2π𝑓 𝑣 = 2π𝑟 𝑇 𝑣 = 2π𝑟𝑓 ❑ la 𝑣𝑡 cambia de dirección en cada punto de la trayectoria y tiene módulo constante ❑ La velocidad angular es constante 𝑣 = 𝑑𝑟 𝑑𝑡 = 𝑑𝑠 𝑑𝑡 ❑ Tiene aceleración centrípeta 𝑎𝑐= 𝑣2 𝑟 T: período (tiempo que tarda una partícula en dar una vuelta) f: frecuencia (número de vueltas en la unidad de tiempo) 𝑇 = 1 𝑓 Ejercicio 5 : El tren de juguete Un tren de juguete recorre una trayectoria circular de radio R sin posibilidad de cambiar el módulo de su velocidad lineal. Responda: a) ¿La velocidad lineal es constante? Explique b) Grafique en un sistema de ejes cartesianos la velocidad angular en función del tiempo: 𝜔 (𝑡) c) ¿El módulo de la aceleración centrípeta cambia en cada punto de la trayectoria? explique d) Si el tren tarda 20s en dar una vuelta, qué tiempo tarda en efectuar 100 vueltas? Justifique su respuesta ∆ω ∆𝑡 = 𝑑ω 𝑑𝑡 ∆φ=ω0 ∆𝑡 + 1 2 α ∆𝑡2 ω = ω0 + α ∆t ω2 = ω0 2 + 2 α ∆φ • Movimiento es Circular Uniformemente Variado (MCUV): la aceleración angular es constante y sus ecuaciones se obtienen por analogía con el MRUV α𝑚 = α La aceleración angular media es igual a la aceleración angular instantánea, es decir ∆ω = 𝑑𝜔 𝑑𝑡 ∆𝑡 = 𝛼 ∆𝑡 = 𝛼 (𝑡 − 𝑡0) Por analogía con el MRUV, se pueden plantear : Movimiento Circular Uniformemente Variado (M.C.U.V) ❑ La aceleración angular α es constante ❑ La ω cambia en módulo proporcionalmente con el tiempo ❑ La Ԧ𝑣𝑡 cambia en módulo y dirección en cada punto de la trayectoria ❑ Tiene aceleración angular, tangencial y centrípeta Ejercicio 6 : El ventilador Un ventilador cuyas aspas miden una longitud l está situado en el techo girando a una velocidad angular inicial 𝜔0. Un apagón de luz hace que, después de un tiempo t, el ventilador se detenga. Si durante su movimiento mantiene constante la aceleración angular, responda y justifique: a) ¿ Qué tipo de movimiento efectúan las aspas? b) ¿La velocidad angular permanece constante durante el movimiento? Grafique 𝜔 (𝑡) c) ¿El vector velocidad angular y aceleración angular tienen la misma dirección y sentido durante el movimiento? d) Si un aspa efectúa la primera vuelta en un tiempo t, ¿tardará el mismo tiempo en efectuar la segunda vuelta? Indique la expresión que le permitirá encontrar el número de vueltas. e) Todos los puntos de una misma aspa tendrán: ¿la misma velocidad tangencial ? ¿Y la misma velocidad angular? Componentes tangencial y normal de la aceleración El cambio en el módulo de la velocidad tangencial genera la aceleración tangencial 𝑎𝑡 El cambio en la dirección de la velocidad tangencial generala aceleración normal o centrípeta 𝑎𝑐 El módulo de la aceleración total Ԧ𝑎 se calcula: 𝑎 = 𝑎𝑡 2 + 𝑎𝑐 2 Ԧ𝑎= Ԧ𝑎𝑡 + Ԧ𝑎𝑐 Vectores de velocidad y aceleración para una partícula que pasa por un punto P de una trayectoria curva con rapidez a) constante, b) creciente y c) decreciente Ejercicio 7: Diferentes movimientos Suponga que la velocidad lineal Ԧ𝑣 y la aceleración Ԧ𝑎 forman entre sí un ángulo β. Explique que efectos se produce sobre la velocidad y en consecuencia que tipo de movimiento resulta en los siguientes casos: a) β = 0° b) β = 90° c) β= 180° MOVIMIENTO RELATIVO Dos observadores que se mueven uno con respecto al otro no concuerdan generalmente en el resultado de una medición. La velocidad que un observador percibe es la velocidad relativa a él MOVIMIENTO RELATIVO DE TRASLACIÓN Se consideran dos sistemas de referencias O , O´ (uno se mueve con respecto al otro con velocidad constante ū) O Sistema fijo relativo a la Tierra O´ Sistema que se mueve con velocidad con constante (ū) con respecto a O, o sea con respecto a Tierra. =posición de P con respecto al sistema fijo O = posición de P con respecto al sistema móvil O´ Ambas posiciones después de transcurrido cierto tiempo t De la figura deducimos que: Transformada de Galileo de la posición (Relación entre las posiciones medidas por los observadores en distintos sistemas de referencia) Derivando la transformada de Galileo de la posición con respecto al tiempo: =Velocidad de P con respecto al sistema fijo O = velocidad de P con respecto al sistema móvil O´ = velocidad del sistema móvil Transformada de Galileo de la velocidad Derivando la transformada de Galileo de la velocidad con respecto al tiempo: 𝑑 Ԧ𝑣 𝑑𝑡 = 𝑑𝑣´ 𝑑𝑡 + 𝑑𝑢 𝑑𝑡 Como 𝑢 es constante con respecto al tiempo, entonces: 𝑑𝑢 𝑑𝑡 = 0 Nos queda que ā = ā´ Las aceleraciones de P medidas por los dos observadores son idénticas Ejercicio 8: Velocidad relativa en un camino recto Imagine que viaja en la dirección norte, en auto, en una ruta de dos carriles a una velocidad constante respecto a tierra 𝑣𝐴,𝑇 . Un camión que viaja en el otro carril se acerca a Ud. con una velocidad constante 𝑣𝐶,𝑇 . Encuentre: a) La expresión de la velocidad del camión relativa al auto b) La expresión de la velocidad del auto relativa al camión c) ¿Cómo cambian las velocidades relativas una vez que los dos vehículos se han pasado? d) Si el auto y el camión se movieran en el mismo sentido la velocidad relativa del auto respecto al camión tendría el mismo valor que en el ítem b)? Ejercicio 9: Un avión de pasajeros Los aeropuertos, A y B, de dos ciudades están sobre el mismo meridiano, estando el aeropuerto B a una distancia ¨d¨ al sur de A. Un avión de pasajeros parte del aeropuerto A cuyo destino es B. Sabiendo que el avión se mueve con una rapidez 𝑣𝑎 respecto al aire quieto, realizar un esquema que represente el rumbo, respecto a tierra, que debe poner el piloto para llegar a su destino si : a) Durante el viaje el avión debe soportar un viento de rapidez 𝑣𝑣 y de dirección horizontal hacia el este b) Durante el viaje el avión debe soportar un viento de rapidez 𝑣𝑣 y en dirección de 30º al este del norte Diapositiva 1: Movimiento en dos dimensiones (parte 2) Diapositiva 2 Diapositiva 3 Diapositiva 4 Diapositiva 5 Diapositiva 6 Diapositiva 7 Diapositiva 8 Diapositiva 9 Diapositiva 10 Diapositiva 11: Aceleración tangencial (negrita cursiva a. ⃗ subíndice negrita cursiva t ) Diapositiva 12 Diapositiva 13 Diapositiva 14: Ejercicio 5 : El tren de juguete Diapositiva 15 Diapositiva 16 Diapositiva 17: Ejercicio 6 : El ventilador Diapositiva 18: Componentes tangencial y normal de la aceleración Diapositiva 19: Ejercicio 7: Diferentes movimientos Diapositiva 20: MOVIMIENTO RELATIVO Diapositiva 21 Diapositiva 22 Diapositiva 23 Diapositiva 24 Diapositiva 25: Ejercicio 8: Velocidad relativa en un camino recto Diapositiva 26: Ejercicio 9: Un avión de pasajeros
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