Maq11_Bonifacio_C_J_D_Motoconformadoras

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UNIVERSIDAD VERACRUZANA 
Facultad de Ingeniería Civil 
 
Maquinaria y equipo de construcción 
(18939) 
 
Docente: 
Ceballos Morales Guillermo 
 
Alumno: 
Bonifacio Carreón Jonathan Daniel 
 
Actividad 15: Motoconformadora 
Tiempo de elaboración: 4 horas 
 
 
07 de Octubre de 2022 
¿Qué es una motoconformadora? 
Una motoniveladora o simplemente niveladora es una máquina de construcción que 
cuenta con una larga hoja metálica empleada para nivelar terrenos y el refino de 
taludes. La niveladora estándar se compone de 2 ejes traseros y un dirigible eje 
delantero, la cabina y el motor se encuentran situados en la parte posterior, sobre 
estos 2 ejes. Una hoja regulable se encuentra entre estos 2 ejes colgada de la 
llamada tornamesa. 
El implemento más común para las motoniveladoras es el Ripper trasero y una 
cuchilla delantera para apoyar la nivelación. la clasificación de estas varía según su 
peso, siendo así en el mercado podemos encontrar diferentes modelos de 
motoniveladoras clasificados por su peso y potencia de acuerdo con las funciones 
específicas para las cuales son requeridas. 
La maquinas motoconformadoras son utilizadas para realizar trabajos de nivelación 
de terrenos con una buena mayor precisión. Se compone de un tractor sobre ruedas 
y de una cuchilla de perfil curvo que descansa en un tren delantero también con 
ruedas. 
Puede perfilar taludes en terraplenes y desmontes, así como también cunetas de 
caminos, con el grado de inclinación que se necesite, ya que la cuchilla central 
puede inclinarse a derecha o izquierda, verticalmente casi a 90 grados y girar 
horizontalmente. Es una de las maquinas más completas de su categoría. 
Una de las características que distinguen a este tipo de máquinas es que sus ruedas 
delanteras se pueden inclinar en su plano de rodadura permitiéndoles así acostarse 
para evadir distintos materiales que van siendo movidos por la cuchilla o en ciertos 
casos para no rozarse con las paredes verticales de sus cortes. 
Esta inclinación que se les puede dar debe cuidarse constantemente ya que 
básicamente todas sus aplicaciones las motoconformadoras soportan una fuerza 
lateral que tiende a desviar su parte delantera hacia un lado, por eso es importante 
que las ruedas delanteras se inclinen hacia la hoja de dirección en que se corre la 
Tierra sobre la hoja para poder contrarrestar esta fuerza. 
Un poco de historia 
Las primeras motoconformadoras fueron empujadas por caballos o bueyes y eran 
elaboradas en marcos de acero simples equipados con ruedas y una cuchilla que 
tenía un ángulo fijo. La primera niveladora documentada de este tipo fue inventada 
en 1885 por Joseph D. Adams, en Indianápolis y fue nombrada la pequeña maravilla 
e hizo uso del principio de la rueda inclinada con 2 ruedas de madera que se pueden 
inclinar hacia un lado. 
A principios de la década de 1980, Adams logró crear su propia empresa y logró 
crear una amplia gama de maquinaria de construcción, fue así que en 1896 la 
compañía creó una motoniveladora de cuatro ruedas con tracción de caballos con 
una hoja de 8 ft y cuatro ruedas en lugar de 2 tomando así el nombre o apodo del 
“Rey del camino”. 
Clasificación de las moto-conformadoras 
Como bien se mencionó anteriormente las motoconformadoras o motoniveladoras 
generalmente tienen las mismas funciones debido a esto su clasificación solamente 
depende del peso y el tamaño y/o fuerza que estas pueden aplicar. siendo así su 
clasificación queda de la siguiente manera: 
1. Motoconformadoras rígidas: 
a. Poseen un vestidor de una 
sola corrida y completamente recto. 
b. Son máquinas de gran 
longitud. 
c. Tienen un radio de giro 
grande. 
d. Para conformar superficies su 
aplicación es limitada. 
e. Algunas poseen 2 ejes y otras 3 ejes. 
 
 
2. Motoconformadoras articuladas: 
a. Poseen un bastidor formado por 2 
partes. 
b. Sus componentes están unidos por 
una articulación. 
c. Gira en radios pequeños. 
d. Realiza trabajos con mayor 
versatilidad. 
Partes de una motoconformadora 
Las partes que tiene una moto conformadora son las siguientes: 
 Barra de tiro: Esta va en la parte delantera del tractor y sirve de soporte a la 
hoja. 
 Anillo: Es la rueda de entrada montada horizontalmente sobre la barra de tiro. 
 Cilindros de elevación: Estos son 2 montados verticalmente sobre el collar 
giratorio del bastidor que permiten elevar o penetrar la hoja. 
 Hoja: Es una lámina cóncava transversal a la máquina. La cara delantera 
establece contacto con los materiales y la cara posterior tienen los elementos 
que permiten los movimientos de la hoja. 
 Pie de la hoja vertedera: Es el extremo más delantero de la hoja y es el 
extremo más próximo a las ruedas delanteras de la máquina. 
 Talón de la hoja vertedera: Es el extremo más retrasado de la hoja y el que 
está más próximo a las ruedas de la máquina. 
 Escarificador: Es una herramienta con dientes análogos muy fuertes con los 
que se puede cavar hasta 7 u 8 in de profundidad. 
 
Usos dentro de la construcción 
Son máquinas que generalmente intervienen en la última fase de la mayor los 
trabajos de movimiento de Tierra y en particular en él desplazamiento de grandes 
volúmenes de material. Los trabajos más comunes son los siguientes: 
 El tendido y a fines de los terraplenes. 
 La hechura de cornetas. 
 Limpieza de cunetas. 
 Levantamiento del pavimento sus fanáticos viejos. 
 Obtención de una granulometría adecuada para base. 
 Nivelación de perfiles o taludes para abrir zanjas. 
 Reparar carreteras, aeropuertos, malecones, entre otras, vías de 
comunicación. 
 Obtención de una granulometría adecuada para su base y carpetas. 
 
 
Costo horario 
 
 
 
Mantenimiento y/o cuidados 
Todo fabricante de maquinaria reúne en el manual de operación una serie de 
recomendaciones asociadas al ciclo de mantenimientos preventivos que debe 
seguir el propietario con el fin de obtener un mejor tiempo de vida útil en su producto 
en general y maximizar los beneficios en piezas de desgaste. 
Los ciclos de mantenimiento preventivo sugerido por la mayoría de las fabricantes 
de motoniveladoras suelen dividirse en los siguientes periodos de tiempo: 
 Diario 
 Semanal (50 horas) 
 Mensual (250 horas) 
 500 horas 
 1000 horas 
 2000 horas 
Al realizarse de manera frecuente obviamos en esta publicación los mantenimientos 
diarios y semanales 
Mantenimiento cada 250 horas: 
1.-Verifica el nivel de aceite del eje trasero y llénalo según lo requiera. 
2.-Sigue las pautas del manual del operador para realizar mantenimiento preventivo 
a tu motor. 
3.-Realiza el cambio o mantenimiento de filtros de aire en caso de que sea 
necesario. 
En la actualidad no existe un motor que pueda usar aire sin filtrar y que proporcione 
un servicio satisfactorio. 
4.-Cambia el aceite de motor y los filtros de aceite. Algunos fabricantes recomiendan 
hacerlo utilizando un motor caliente para asegurar una mayor eliminación de 
contaminantes. Esto dependerá de las recomendaciones de seguridad 
proporcionados en 
tu manual de operación. 
5.-Verifica los niveles de electrolito en tus baterías, estos siempre deben de cubrir 
por completo las placas internas de plomo 
Mantenimiento cada 500 horas: 
1.- Realiza el cambio en el filtro de aceite hidráulico según las recomendaciones 
propuestas por el fabricante. 
2.-Comprueba el estado de fusibles, relés y componentes del sistema eléctrico que 
requieran ser reemplazados. 
3.-Verifica el estado del sistema de arranque en neutro. 
4.- Cambia los filtros de combustible. 
5.- Realiza un mantenimiento preventivo a tu motor siguiendo las recomendaciones 
del fabricante. 
6.-Ajusta los elementos que implican el desplazamiento lateral de la hoja vertedera. 
7.- Analiza las líneas de aceite si estas no presentan daños. Y realiza los 
reemplazos que consideres necesarios. 
Mantenimiento rutinarioanual o de 1000 horas: 
1.-Comprueba el estado general de las mangueras de entrada de aire en búsqueda 
de daños y reemplaza los elementos que se requieran. 
2.-Verifica el estado de los tapones de llenado de combustible y depósito hidráulico. 
3.-Realiza el mantenimiento preventivo a tu motor como lo describe el manual del 
operador. 
4.-Ejecuta los procesos de embalaje, ajuste y limpieza de cojinetes de las ruedas. 
5.-Drena los siguientes depósitos y sistemas realiza los procedimientos de limpieza 
antes de reemplazar los fluidos. Depósito hidráulico, sistema refrigerante, caja de 
transmisión y caja de transferencia. 
Cuestionario 
1. ¿Cómo fue el inicio de lo que hoy en día conocemos como una 
motoconformadora? 
R= Las primeras motoconformadoras fueron empujadas por caballos o 
bueyes y eran elaboradas en marcos de acero simples equipados con ruedas 
y una cuchilla que tenía un ángulo fijo. 
2. En general, ¿De que se compone una motoconformadora? 
R= De 2 ejes traseros y un dirigible eje delantero, la cabina y el motor se 
encuentran situados en la parte posterior, sobre estos 2 ejes. Además de una 
hoja regulable se encuentra entre estos 2 ejes colgada de la llamada 
tornamesa. 
3. ¿Cuáles son los implementos mas comunes utilizados en estas máquinas? 
R= El implemento más común para las motoniveladoras es el Ripper trasero 
y una cuchilla delantera para apoyar la nivelación. 
4. ¿Qué característica tienen en especial las motoconformadoras? 
R= Puede perfilar taludes en terraplenes y desmontes, así como también 
cunetas de caminos, con el grado de inclinación que se necesite, ya que la 
cuchilla central puede inclinarse a derecha o izquierda, verticalmente casi a 
90 grados y girar horizontalmente. 
5. ¿Por qué es importante el cuidado constante de la inclinación que se le da a 
la máquina para diversos trabajos? 
R= En las aplicaciones de las motoconformadoras soportan una fuerza lateral 
que tiende a desviar su parte delantera hacia un lado, por eso es importante 
que las ruedas delanteras se inclinen hacia la hoja de dirección en que se 
corre la Tierra sobre la hoja para poder contrarrestar esta fuerza. 
6. Menciona 2 características de las motoconformadoras rígidas. 
R= Poseen un vestidor de una sola corrida y completamente recto, y tienen 
un radio de giro grande. 
7. Menciona 2 características de las motoconformadoras articuladas. 
R= Poseen un bastidor formado por 2 partes y su radio de giro es pequeño. 
8. ¿Qué es la hoja en una motoconformadora? 
R= Es una lámina cóncava transversal a la máquina. La cara delantera 
establece contacto con los materiales y la cara posterior tienen los elementos 
que permiten los movimientos de la hoja. 
9. ¿Cuál es la función de los cilindros hidráulicos en su mecanismo? 
R= Van montados verticalmente sobre el collar giratorio del bastidor que 
permiten elevar o penetrar la hoja. 
10. ¿Cuál es el uso más común que se le da a estas máquinas? 
R= Son utilizadas para realizar trabajos de nivelación de terrenos con una 
buena mayor precisión. 
11. ¿A qué se debe el distinto mantenimiento que se le debe dar a la 
motoconformadora? 
R= Se debe a las recomendaciones asociadas al ciclo que cada una debe 
llevar y seguir según su propietario, debido a esto los ciclos de mantenimiento 
de pueden dividir en periodos diarios, semanal o 50 horas de uso, mensual 
o 250 horas de uso, 500 horas, 1000 horas y 2000 horas. 
 
 
 
Bibliografía 
https://maquired.com.mx/motoconformadoras-
xcmg/#:~:text=La%20maquinas%20motoconformadoras%20son%20utilizadas,tren%20del
antero%20también%20con%20ruedas. 
https://aplicaciones2.ecuadorencifras.gob.ec/SIN/co_metal.php?id=44422.00.00 
https://www.euston96.com/motoconformadora/ 
https://es.slideshare.net/davidnavasescobar/maquinaria-moto-niveladora 
https://www.youtube.com/watch?v=fLR06hRo994 
 
 
 
https://maquired.com.mx/motoconformadoras-xcmg/#:~:text=La%20maquinas%20motoconformadoras%20son%20utilizadas,tren%20delantero%20también%20con%20ruedas
https://maquired.com.mx/motoconformadoras-xcmg/#:~:text=La%20maquinas%20motoconformadoras%20son%20utilizadas,tren%20delantero%20también%20con%20ruedas
https://maquired.com.mx/motoconformadoras-xcmg/#:~:text=La%20maquinas%20motoconformadoras%20son%20utilizadas,tren%20delantero%20también%20con%20ruedas
https://aplicaciones2.ecuadorencifras.gob.ec/SIN/co_metal.php?id=44422.00.00
https://www.euston96.com/motoconformadora/
https://es.slideshare.net/davidnavasescobar/maquinaria-moto-niveladora
https://www.youtube.com/watch?v=fLR06hRo994