REDUCCION DE RESIDUOS PROVENIENTES DE NEUMATICOS GIGANTES DE CAMION MINERO

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REDUCCION DE RESIDUOS PROVENIENTES DE NEUMATICOS GIGANTES DE 
CAMION MINERO
• En gran minería usamos neumáticos gigantes para los camiones de acarreo,
constituyendo un problema ambiental gravísimo, los neumáticos usados,
desechados en éste proceso.
• En algunos casos se reutilizan como combustible o se almacenan, generando otro
impacto a la atmósfera o al suelo.
ANTECEDENTES
• Al ser quemadas, se generan contaminantes extremadamente nocivos para
la salud y gases de efecto invernadero.
• El humo de las llantas causa, enfermedades mutagénicas, cáncer, asma,
enfermedades bronquiales y pulmonares, contaminación visual del aire y de
los mantos freáticos.
• Acumulan agua estancada, generando 
el caldo de cultivo para que aniden 
ratas, y mosquitos portadores de 
enfermedades. 
• Por su gran tamaño, son difíciles, 
costosos de trasladar y manipular 
para su disposición final.
• Normalmente se entierran, pero 
estudios recientes han 
demostrado que los neumáticos 
experimentan una degradación 
química progresiva que 
contamina el suelo circundante. 
• Podemos minimizar su utilización, empleando el reencauche, proceso
que consiste en adicionar una capa de caucho, al casco original,
sometiéndolo a una reparación previa y vulcanizado, reutilizando y
evitando consumir uno nuevo. Este proceso, si bien es cierto, se
practica en neumáticos pequeños, o en equipos de carguío, no es una
práctica común, aplicarlo a neumáticos de camiones mineros, por la
creencia de que no es rentable. Sin embargo, en Minera Las Bambas,
se viene implementando con éxito.
Propuesta
Sustento 
Total 392
• Para obtener mayor rendimiento , se debe dejar rodar los
neumáticos en el eje delantero o en el eje menos penalizante, el
mayor tiempo posible.
• Debemos proveer neumáticos para el eje posterior, utilizando el
reencauche al 30% de desgaste y reencauche tradicional.
• Podemos utilizar neumáticos reencauchados, que solo han
experimentado un 30% de desgaste, en posiciones delanteras.
Beneficios del reencauche
Beneficio Explícito.
Horas de Rodado 
Hrs
Costo 
horario
Hrs
Costo 
horario
Rendimiento Hrs BE
Hrs
Servicio de 
reencauche
Rodado en 
posición 
delantera 
Rodado en 
posición 
posterior
Beneficio implícito
Beneficio implícito
Metodología para calcular el BI
BI + BE = BT Reencauche
Reencauche Tradicional
65%
30%
Reencauche XT
Política de Rotaciones llantas Delanteras (Hrs)
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
2017 2018 2019
113 neumáticos 
recauchados. 99XT+ 14RTd
900 1300 1450
¿Porqué es un éxito en Las Bambas el reencauche?
• Precio del reencauche competitivo
• Garantías mínimas de rendimiento, estableciendo compensaciones en 
caso de no lograrse.
• Transporte a cargo del proveedor.
• Pruebas de compuestos y diseños diferentes.
Neumáticos desechados 2018
0
100
200
300
400
500
600
Categoría 1
2017 2018 2019
100%
65%
?
• En Chile, se desechan 140,000 Tn de residuos derivados de 
neumáticos.
• 50 % proviene de la minería y de los camiones mineros, la mayor 
cantidad.
• Los neumáticos mayores a 57” de diámetro, en el 2021, se deben 
reciclar el 25% y al 2026 el 100%. 
• El reciclado va a encarecer el costo final del neumático.
• A menor cantidad de neumáticos desechados, menos inversión en 
reciclado.
Reciclado
Reencauche
Costo horario 
Propuesta:
1º Reencauchar 2º Reciclar 
Reducción 
impacto al 
MA
Recomendación