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ANÁLISIS DOCUMENTAL
TUCKER: UN HOMBRE Y SU SUEÑO
Daniela P. Perez B.
Pregrado en Administración De Empresas
Universidad De Los Andes - Núcleo Universitario Rafael Rangel
Tucker, un hombre y su sueño (Francis Ford Coppola, 1988) es una obra cinematográfica que se centra en la intrépida aventura del constructor de automóviles Preston Tucker, que en la década de los años 50 diseñó un modelo de auto innovador, que marco su vida para siempre, pues se vio enfrentado a grandes compañías que no permitirían ser puestas en segundo plano por un automóvil familiar amplio y seguro, que se caracterizaría por un motor trasero muy veloz. Esta obra se aprecia una ejemplificación de la producción misma, de como una idea puede llegar a convertirse en un emprendimiento, y como una decisión cambia o altera ese proceso transformador de recursos.
Evidentemente, Tucker fue un soñador, que a pesar de la audacia que tenia, no tuvo los resultados que esperaba. Gracias a sus aportes aeronáuticos para la torreta giratoria, consolidó una primorosa situación económica; que permitió cristalizar la idea de fabricar un automóvil que revolucionará el mundo, denominado “Tucker Torpedo”, lo cual se convertirá en su puerta de entrada en el universo de la producción en general. Es así, que el Gobierno estadounidense de aquel entonces, creyó en su proyecto y, apoyo su causa proporcionando la planta de 190 millones de dólares, donde habían construido los bombarderos B-29 Superfortress durante la Segunda Guerra Mundial.
Ahora bien, desde una perspectiva general el proyecto era arriesgado, pero fue el diseñador Alex Tremulis quien dio un diseño más razonable, puesto que aportó la posibilidad de ingresar al mundo productivo industrial. De tal forma dio soluciones que podrían decirse fueron funcionales, pues favoreció el acceso al vehículo mediante las puertas envolventes que se abrían con parte del techo.
Cabe resaltar por otra parte, que la producción seriada masiva que Tucker se planteaba, no se concretó al final, ya que existieron discrepancias en las medidas de seguridad al momento del diseño, se podría decir que obtuvo un efecto contrario al que el buscaba como productor, debido a que descuido las pruebas que eran necesarias para dar una absoluta contabilidad del producto que sería lanzado al mercado automovilístico.
Por consiguiente, no se previno de ciertas dificultades a la hora de la producción del automóvil, como los recursos utilizados (materiales), dado que las transmisiones fueron entre dos a tres tipos, y la provisión de los motores de helicóptero se readaptaron pasando a ser un enfriamiento por aire a uno por circuito de agua, lo que dio origen a que la producción llegará sólo a cincuenta vehículos, que se completo luego la caída de la empresa.
De tal manera, los Tucker Torpedo se volvieron famosos por la razón que eran limitados, debido a la poca producción, lo que ocasionó que el proyecto fuera un fracaso industrial y al mismo tiempo comercial. Con el paso de los años, se transformaron en objetos de culto. Se empezaron a buscar y a rescatar. Se formó un club (Tucker Automobile Club of América). Todo esto hizo subir su fama tanto como su precio, que fue ascendiendo de unos 250 mil dólares hace una década, hasta alcanzar en la actualidad los 700 mil o más, que son necesarios para adquirir uno de los casi cuarenta ejemplares que según la asociación de propietarios todavía sobreviven. Este filme nos da una muestra de la vida empresarial, de como no tener el conocimiento productivo necesario nos puede llevar al fracaso. 
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