001_Frank André Gunder ReORIENT Global Economy in the Asian Age en es

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CAPITULO 2COMERCIO GLOBAL	53
El comercio mundial
carrusel 1400-1800
`Integración económica mundial es tan importante un hecho de la vida organizada en siglos anteriores (a pesar de todas las apariencias en contrario), ya que es más evidente en los días de mercados instantáneos informatizado. . . Debemos concluir que implican cambios importantes transiciones en la integración formas qf y no, como se alega, la aparición de
la integración en sí: .. La historia del mundo no iba caracterizado como un movimiento de cierres constituidos localmente hacia una creciente integración mundial y homsgenization,. . La noción convencional de ser 'diversas culturas' 'penetró'por las fuerzas emergentes universalistas se mi.ounded. . . Ya sea en los siglos IX y X, siglos XII y XIII, o siglos XVII y XVIII, el mundo ha sido siemprecompleja en su conectividad. . . . El continuo de la Edad Media y principios del moderno no tiene un solo centro, ni siquiera una caída mano de centros particulares concebidos como las fuentes de	integración. En su lugar, su carácter
multicentredness es prolífico.
Frank Perlin (1994: 98, IOA, 104, 106)
Una introducción a la economía mundial
La tesis principal de este libro es que, contrariamente a la posición de gran
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extendió dudas y negaciones, hubo una sola economía mundial mundial con un diYision worIZ-Nirdedel trabajo y del comercio multilateral rio-oadelante. -Este economía mundialtenía lo que se puede identificar como su propio carácter sistémico y dinámico, cuyas raíces en Eurafrasia extendido hacia atrás desde hace milenios. Fue esta estructura económica y política mundial
la dinámica que había motivado a los europeos a buscar un mayor acceso a la región de Asia económicamente dominante desde las cruzadas europeas. El mismo imán de Asia condujo al "descubrimiento" y la incorporación del hemisferio occidental "nueva" en la economía del Viejo Mundo y el sistema después de que el viaje de 1492 de Colón y para estrechar relaciones entre Europa y Asia después de la de 1498 circum-africana de Vasco Gama. Una ruta alternativa a China a través del paso del noroeste alrededor y / oa través de América del Norte, y también hacia el este a través de la continua-Mar Ártico a ser muy solicitados durante siglos a partir de entonces.52
La economía mundial continuó siendo dominada por los asiáticos durante al menos tres siglos más, hasta cerca de 1800. marginación relativa y absoluta de Europa en la economía mundial continuó, a pesar de nueva re de Europalaciones con las Américas, que se utiliza también para aumentar sus relaciones con Asia. De hecho, fue poco más que su nuevo y continuó el acceso al dinero americanos que permitían Europa para ampliar, aunque apenas profundizar, su participación en el mercado mundial. actividades económicas productivas y comerciales, y crecimiento de la población sobre la base de la misma, también siguieron creciendo más rápido y en Asia hasta por lo menos 1750, ya que este y el siguiente documento dos capítulos.
En este capítulo se describe el patrón que rodea el globo de rela comercio mundialciones y los flujos financieros, región por región. El examen de la estructura y funcionamiento of.these.global relaciones económicas se demonStrate la existencia de un mercado mundial en el período moderno temprano allá -un doubc razonable., Mi insistencia en la misma está destinado a contrarrestar el descuido generalizado y la negación incluso frecuente de la existencia de esta economía mundial por tantos otros estudiantes de ese período. De hecho, se ha convertido recientemente de moda afirmar que el mundo econOmy sólo ahora está experimentando la "globalización". Por otra parte, la negación explícita, noa mencionar negligencia, del mercado mundial moderna y su división del trabajo subyacente sigue siendo la base de gran parte equivocada Historical la investigación y la teoría de las ciencias sociales acerca de la "economía-mundo europea" por Braude' y el 'sistema-mundo moderno' por Wallerstein y por sus muchos discípulos, por no hablar de sus detractores como O'Brien, citados en el capítulo r.
Un "modelo intercontinental" del comercio mundial entre ISOO y 1800 en la que se propuso la base de la competencia interregional en la producción y el comercio de Frederic Mauro (1960. Sin embargo, su existencia temprana ya fue observado por Dudley Norte en 1691: "El mundo entero como al comercio, no es más que una nación o personas, y en ella las Naciones Las personas son como"(citado en Cipolla 1974: 451). Por otra parte, este mercado mundial y el
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flujo de dinero a través de él permitió intra e intersectorial y volvergionales divisiones de trabajo y la competencia generada, que también abarcó e interconectados todo el globo:
Los registros muestran que había una competencia entre alter ...productos nativos, como el este de la India y los textiles europeos; entre productos idénticos de diferentes regiones que disfrutan de simiclimas lar, por ejemplo, el azúcar de Java y de Bengala, el azúcar de Madeira y Santo Tomé, y el azúcar brasileño y de las Indias Occidentales; o entre los productos cultivados en diferentes regiones climáticas, como en el caso del tabaco ... . Chino, persa y seda italiana; cobre indio japonés, húngaro, sueco y el Oeste; las especias de Asia, África y América; café de Mocha, Java y las Indias Occidentales: todos estos competido. . . . El mejor barómetro, sin embargo, está representado por los precios en el oqunsterdam intercambio de mercancías. (Cipolla 1974: 4-50
El Amsterdam, que distingue a Cipolla pueden haber sido el mejor barómetro TBR precio de mercado de un tiempo, pero que no debe confundirse con el propio clima y los altibajos en su clima económico y financiero, que eran en todo el mundo. Por supuesto, la inter e intra mundialdivisión competitiva y complementaria o compensatoria regional del trabajo \ ventilación mucho más allá de unos pocos ejemplos de Cipolla. Por ejemplo, René Barendse observa en relación con el mar Arábigo y el funcionamiento de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales (VOC o, por sus siglas holandesas de uso común) y en otros lugares que no
La producción se centraliza en lugares donde los costos de laBour eran más bajo. Esto, no principalmente bajos costos de transporte-exllanuras [que]. comparativas ventajas de coste se retiraba de Asiay los mercados americanos juntos -no importa lo re mercantilistaestricción. Otro caso fue la sustitución de los productos indios, árabes y persas como el índigo, la seda, azúcar, perlas, algodón, más adelante incluso el café-los productos más rentables negociados en el Aramares bian en los bienes del siglo XVII por finales producidos en otra parte; en general, las colonias americanas. . . Debido a este proceso global de productos de sustitución, pori68o el tránsito del comercio de los mares de Arabia con Europa había desaparecido o estaba en declive; esto fue durante un breve período amortiguado por el aumento del café de comercio. Pero contribuyó a una depresión prolongada en el comercio entre el Golfo, el Mar Rojo y la costa oeste de la India. Estadisminución del tránsito del comercio fue suavizada por el comercio interno dentro de los mares de Arabia. Pero el Medio Oriente tuvo que pagar las importaciones de
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La India mediante la venta de productos a granel en el Mediterráneo, como grano o 
lana. Un equilibrio precario. . . dio lugar a una inflación tire tanto enla otomana y la moneda safawí. (Barendse1997: Cap. 1)
Estas relaciones de mercado mundial que rodea de globo y su di subyacentela visión del trabajo y sus (im) saldos resultantes de arco de comercio descritos en este capítulo e ilustradas en los mapas adjuntos.
En las cuentas "regionales" de este capítulo, vemos cómo en repetidas ocasiones la mezcla cambiante y selección de cultivos, o incluso la sustitución de "virginebra" tierras forestales por los cultivos, y la elección de las manufacturas y la comercialización de todo lo anterior respondieron a incentivos locales y exigencias. Observamostanto en este capítulo y el siguiente cómo que resultó en el claro de la selva en Bengala y eldeforestando de la tierra en el sur de China. Como resultado, la tierra,arroz, azúcar, seda, plata, y el trabajo se intercambiaron el uno al otro y madera o de sus productos, que luego fueron importados del sudeste asiático. Sin embargo, también vemos cómo muchos de estos incentivos locales y sectoriales transmitió regionaly las fuerzas del mercado interregionales. Muchos de estos a su vez emanó de las actividades competitivas o compensatorios en el lado opuesto del globo. De hecho, algunas de estas presiones se reunió, por ejemplo en un pueblo de la India o China, después de haber sido transmitida simultáneamente a mitad de camino en todo el mundo, tanto en oriente y al occidente direcciones, así como en criss adicionaldirecciones cruzadas. Por supuesto, como capítulo6 destaca sobre Europa, así, la importación de azúcar de las Américas y de seda y algodón textil de Asia complementa la producción local de alimentos y la lana y el bosque liberada y cultivo de la tierra; por tanto, el grado en que las "ovejas comían los hombres" y los hombres comían en absoluto era también una función del mercado mundial.
Las ruedas de este mercado global se aceitadas por el flujo mundial de plata. en los capítulos3 y 6 vemos cómo era sólo su recién descubierta acceso a la plata en las Américas que permitió a los europeos, incluso a participar en este mercado mundial en expansión. una atención más detallada de cómo el producción y el flujo de dinero, especialmente la plata estimulado y ampliadola producción y el comercio en todo el mundo está reservada para el capítulo 3, lo que demuestra cómo el intercambio de arbitrar diferentes monedas y otros instrumentos de pago entre sí y con otras materias primas facilitó un mercado mundial de todos los bienes. Todo esto fue el comercio, por supuesto, hace posible sólo por las formas comúnmente aceptables de dinero y / o el arbitraje entre oro, plata, cobre, estaño, conchas, monedas, papel moneda, letras de cambio y otras formas de crédito. Estos habían estado en circulación a través y alrededor Eurafrasia durante miles de años (y de acuerdo
algunos informes, también a través del Pacífico, especialmente entre China y el hemisferio occidental). No obstante, la incorporación a esta economía del Viejo Mundo del Nuevo Mundo en el continente americano y su contribución de stocks y flujos de dinero del mundo, sin duda dio la actividad económica y comercial un nuevo impulso desde el siglo XVI en adelante.56	RcORIENT
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XIII Y ANTECEDENTES DEL SIGLO DECIMOCUARTA
Dos libros recientes comienzan a ofrecer un no-eurocéntrica alterlectura natural de la historia del mundo moderno. Son Janet Abu(1989) Antes de la hegemonía europea de Lughod: El r2so AD Sistema Mundial1,33-0y de NK Chaudhuri (1990a) Asia Antes de Europa, que penes su tema a t75o. Abu-Lughod ofrece un punto de partida especialmente adecuado para el análisis del presente libro. Ella sostiene que ocho regiones interEinking ciudad centrada estaban unidos en un solo siglo XIII sistema mundial afroeuroasiática y división del trabajo. Los ocho intedinked. regiones se clasifican como tres sub relacionada y entrelazadasistemas: (r) del subsistema Europea, con las ferias de Champagne, indusFlandes juicio, y las regiones comerciales de Génova y Venecia; (A) elmid.eastern corazón y sus rutas este-oeste a través de los mongoles de Asia, a través de Bagdad y el Golfo Pérsico, y por medio de El Cairo y el Mar Rojo; y (3) el. India subsistema de Asia-Océano del este de la India, el sudeste asiático y China. Sus principales fbrnmes e infortunios, así como los mediadoscrisis del siglo XIV y la epidemia de la Muerte Negro, eran más o menos común a todos ellos.
Europa fue "un advenedizo, periférica a una operación en curso" en Asia, por lo que "el hecho de no comenzar la historia con suficiente antelación se ha traducido... En una explicación causal truncada y distorsionada para el ascenso de Occidente" con razón insiste Ahu-Lughod (1989: 9, 17). De hecho ella ve propia XII y del siglo XIII desarrollo de Europa como al menos en parte dependiente del comercio con el Mediterráneo oriental, que había sido Generado por las Cruzadas. Estos a su vez ni siquiera han tenido lugar ohabría sido infructuosa, si no hubiera sido por las riquezas de "Oriente". De hecho, el comercio, la industria, y la riqueza de Venecia y Génova se debieron principalmente a su papel de intermediarios entre Europa y Oriente, algunos de los cuales las ciudades italianas habían conservado incluso a través de la Edad Media. Durante los períodos de recuperación económica después de moo AD, ambos trataron de meter la mano en el comercio y las riquezas de Asia hasta que pudieron. De hecho, Génova intentó en 129I para llegar a Asia circunnavegar África,
De no ser así, Europa tuvo que ver con las tres rutas principales a
Asia, que se apartó del Mediterráneo oriental: el norte de uno a través del Mar Negro, dominado por los genoveses; la central a través del Golfo Pérsico, dominada por Bagdad; y como su reemplazo, el sur de uno a través del Mar Rojo, que dio vida a El Cairo y su socio económico en Venecia, La expansión de los mongoles bajo Genghis Khan y sus sucesores cimentado la disminución de la ruta central después de la toma de Bagdad en 1258 y favorecido la del sur, los mongoles entonces controlaban la ruta del norte hacia delante desde el Mar Negro, y también promovió las rutas trans-Asia central a través de ciudades como Samarkanda, que prosperaron bajo protección mongol. Sin embargo, todas estas rutas comerciales sufrido de la depresión económica de largo entre el mundo de mediados del siglo XIII y el final de la decimocuarta CENtury, de los cuales la muerte Negro fue más la consecuencia y no la causa (branquias y Frank [992; también en Frank y branquias 1993). el económicas determinantes de este crecimiento y menguando comercio, la producción y los ingresos, sin embargo, ponen todavía más hacia el este, en el sur, el sudeste y este de Asia. Como se observará más adelante, un renacimiento económico a largo cíclica comenzó allí de nuevo alrededor de t400.
Pero antes de eso, de acuerdo con (1989) la lectura de Abu-Lughod, este sistema mundial experimentó su apogeo entre 1350 y i25o y declined a la extinción (virtual) a partir de entonces y después se volvió a nacer en el sur y Europa occidental en el siglo XVI. En sus palabras, "de crucial importancia es el hecho de que la 'caída del Este' precedió a la 'Rise of the West" (Ahu Lughod 1989: 388). Debemos estar de acuerdo con esta última afirmación, pero no con su momento ni con su afirmación de que no habíacontinuidad entre los siglos XIII y XVI en una sola economía y el sistema mundial. He criticado la interpretación de Abu-Lughod de la "sustitución" de un "sistema" por otro, en lugar de la "reestructuración" del mismo sistema en otros lugares (Frank 198 •,199ra, [992, Frank y branquias 1993), y ella ha respondido (Frank y branquias 1993). Ahora podemos tomar nuestro examen de la economía mundial global y sistema en el que la cuenta de Abu-Lughod terminó alrededor de las 14.00 horas.
La economía mundial estaba basada predominantemente en Asia y también lo eran la empresa económica y el éxito de Venecia y Génova, ambos de los cuales deriva su riqueza de su posición de intermediario entre las riquezas de Asia y la demanda de la misma en Europa. Su comercio con el término occidental del comercio asiático en Asia occidental, desde el Mar Negro, a través del Levante a Egipto fue también el precursor de la expansión europea en el Océano Atlántico y, finalmente, hacia abajo alrededor de África hasta la India y a través de ella a las Américas, también en busca de Asia. Los motivos de los viajes de Colón en 1492, y de Vasco da Gama en 1498 han sido
debatido durante mucho tiempo. Estos eventos no fueron accidentales. Después de todo, Colón "descubrió" América porque fue en busca de los mercados y de oro en Este de Asia. Esoocurrió cuando una creciente escasez de lingotes y el consiguiente aumento en el precio del mercado mundial afroeuroasiática de oro que se produzcan una empresa tan atractiva y potencialmente rentable (que resultó ser). Como John Day, sin duda un monetarista, escribe58	reorientar
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El problema [de la escasez de especias], en el largo plazo, engendra su propia solución. El aumento de los precios de los lingotes, con el corolario deContratante acciones, explican en gran parte la prospección intensificado de metal precioso en toda Europa, así como la búsqueda en última instancia, el éxito de las nuevas técnicas de extracción y refinado .. Y era la aguda "fiebre del oro" del siglo XV que fue la fuerza impulsora detrás de los grandes descubrimientos que terminaría por submerging la economía europea dinero de hambre con trea AmericanaPor supuesto a el amanecer de los tiempos modernos. (Día 1987: 63)
Por otra parte, el acceso a ese tesoro Ibérica fue bloqueado, no tanto por la expansión musulmana anunciado tantas veces y el avance de los otomanos y su toma de Constantinopla en 1453, al igual que a menudo se ha alegado. Probablemente más importantes fueron veneciano y genovésla competencia en las rutas comerciales a través del Mediterráneo oriental, intereses Genovese en Iberia, y sus intentos de eludir el dominio veneciano en el comercio a través de Egipto. Ese es el significado, Lynda Shaffer (1989) señala, de la observación frecuentemente citada por el portugués Tomé Pires que "el que es señor de Malaca tiene sus manos en la garganta de Venecia." Recordemos que Colón era genovés, primero ofreciendo su Servicios a Portugal para abrir una nueva ruta hacia el Oriente, y sólo después de aceptar el patrocinio español.
Por otra parte, cualesquiera que sean los incentivos inmediatos para los viajes de Columbus, Vasco da Gama ,. y luego Magallanes y los otros, que tenían una larga e impulso Europea ampliamente compartido. Como KM Panikkar(1959: 21-22) insiste, "el significado completo de la llegada de da Gama en Calicur puede ser reconocida sólo si apreciamos que era la realización de un sueño zoológico años de edad, y de setenta y cinco años de esfuerzo sostenido. El sueño era compartido por todos los pueblos mercantiles del Mediterráneo, con la excepción de los venecianos; el esfuerzo fue principalmente la de Portugal ". Sin embargo, CR Boxer (1990: ix) cita unaoficial 1534 doc portuguésument el cual observó que "muchas personas... Dicen que era la India, que descubrió Portugal." Tendremos más ocasión para reflexionar sobre esta empresa Europea con respecto a Asia en los capítulos que siguen. A continuación procederemos a examinar algunos de los resultados.
EL EXC.:I-LANGE COLUMI3IAN /..."-■ Y sus consecuencias
Tres principales consecuencias de la 1492 y 1498 viajes y sus posteriores relaciones migratorias y comerciales merecen más attención de la breve referencia que pueden recibir aquí. El primerodos de arco "Intercambio colombino" de gérmenes y de los genes y "impe ecológicarialism ", como Alfred Crosby (1972, 1986) los ha llamado. Los gérmenes que los europeos trajeron con ellos eran, con mucho, los más potentes armas de conquista. Eran más devastador en el Nuevo Mundo, cuya población no tenía inmunidad a la enfermedad gérmenes de la Europaans traído con ellos. Esta devastación es descrito por, entre otros, Crosby ([972, 1986), así como por William McNeill en suLas personas contra las plagas (1977). En el Caribe, casi toda la tribu indígenapopularulación fue aniquilada en menos de Tufty años. En el continente, los gérmenes de la enfermedad se realizaron más rápido, más lejos, y mucho más devastadora que las tropas conquistadoras de Cortés y Pizarro, que se ha encontrado que la viruela trajeron a tierra las precedió hacia el interior. Las nuevas malas hierbas y animales también trajeron difundir su inure daños lentamente. ,
En el Nuevo Mundo de las Américas, las consecuencias fueron devastating • Las poblaciones de la civiliza Mesoamericano azteca y mayaciones se redujeron desde alrededor de 25 millones de a 1,5 millones para el 165o. La civilización andina Inca tuvieron resultados similares, conuna población disminuirá de tal 9 millones a 600.000 (Crosby 1994: 22). EnAmérica del Norte también, los gérmenes traídos por las primeras llegadas de Europa, probablemente en 16161617, aclaró la tierra de muchos habitantes indígenas, incluso antes de que la mayor parte de los colonos llegó. Una estimación del impacto Europea final en los Estados Unidos es una disminución de la población indígena de5 millones de 60000 antes de empezar a subir de nuevo. Algunas estimaciones sugieren una disminución de la población en el Nuevo Mundo como un todo desdealgunos demasiado millones a cerca de 5 millones (Livi-Bacci [992: 51).
Incluso en Asia Interior nómada, el avance ruso a través de Siberia se espoleado por los gérmenes de los soldados y colonos, tanto como por sus otras armas. Como Crosby (1994: II) observa, "la ventaja en la guerra bacteriológica era (y es) característicamente disfrutado por personas de zonas densas de asentamiento que se trasladan a zonas más dispersas de Settlepoblación ción." Por otro lado, la transferencia. de gérmenes dentro Eurafrasia Nunca causado declina en una escala remotamente comparable a la disminución de la población en las Américas iniciados por los nuevos contactos transatlánticos. La razón, por supuesto, es mucho mayor inmunidad al pueblos de Eurafrasia ya habían heredado de sus muchas generaciones
de contactos mutuos a través de la invasión y la migración antes, así como el comercio de larga data. Del mismo modo, el impacto relativamente mayor de la Muerte Negro en Europa también había sido un reflejo del aislamiento y el margenlidad de Europa en Eurasia.6o	reorientar
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El intercambio de genes Columbian involucrado no sólo los seres humanos sino también animales y vegetales. Viejos europeos Mundial introdujo no sólosí mismos, sino también muchas nuevas especies animales y vegetales al Nuevo Mundo. Los animales más importantes, pero de ninguna manera los únicos, son los caballos (que no habían existido antes, pero había muerto), vacas, ovejas, pollos y abejas. Entre las hortalizas, los europeos trajeron el trigo, la cebada, el arroz, nabos, coles, y lechuga. También trajeron los plátanos, café, y, a efectos prácticos, si no genéticamente, la. azúcar que luego dominar a muchos de sus economías.
A través del intercambio colombino, el Nuevo Mundo a su vez también Cônbuido mucho al Viejo Mundo, tales como especies de animales como pavos, así como muchas verduras, varios de los cuales se extenderían significativamente recorte y alterar el consumo y la supervivencia en mai) Y partes de Europa, África y Asia. batatas, calabaza, frijoles, y especialmente la papa y el maíz aumentaron enormemente las posibilidades de cultivo y supervivencia en Europa y China, ya que podrían sobrevivir climas más difíciles que otros cultivos. La absoluta y, probablemente, el impacto relativo fue mayor en los nuevos cultivos en China más pobladas, donde los cultivos del Nuevo Mundo estafadoresbuido a duplicar tierras agrícolas y triplicar población (Shaffer 1989: 13). El cultivo de la batata se registra en los 156os en China, y el maíz se convirtió en un alimento básico en el siglo XVII (Ho Ping-ti1959: 186 y ss.). papas blancas, tabaco y otros cultivos del Nuevo Mundo también llegaron a ser importantes. De hecho, como se observa a continuación, la reaumento de la población sultor fue mucho mayor en China y en toda Asia que en Europa. Hoy37 ciento de los alimentos comen los chinos es de origen americano (Crosby, 1996: 5). Después de los Estados Unidos, la China de hoy es el segundo productor mundial de maíz y 94 por ciento de los cultivos de raíces cultivadas en el mundo de hoy arco de origen del Nuevo Mundo (Crosby 1994: zo). En África, la subsistencia se extendió sobre todo por la yuca y maíz, junto con girasoles, varios frutos secos, y el tomate y el ají ubicua. Más tardeÁfrica también se convirtió en un importante exportador de cacao, vainilla, cacahuetes, y la piña, todos los cuales eran de origen estadounidense.
Por supuesto, la tercera de las principales consecuencias del intercambio colombino. fue el nuevo Worldlsandbiti221ZEpld y plata ala stOcfs-y del mundo de los flujos que ciertamente ninguno además dio un nuevo impulso a la actividad earornic y el comercio en el Viejo Mundo A partir de economía tlae seis areacentury adelante. Estos flujos se examinan en detalle enCapítulo 3, pero algunas de sus consecuencias para los flujos comerciales y balances están revistos en el presente capítulo.
Algunas de las características ABANDONADOS DE LA ECONOMÍA MUNDIAL
Varias características de la red de comercio mundial interregional merecen un comentario previo y especial (aunque no pueden recibir tanta atención en este resumen ya que probablemente mérito en la realidad). Ellos son el regionalismo, las diásporas comerciales, documentación, y la ecología.
La identificación de las "regiones" continuación- "las Américas", "Europa", "China" - es en parte una mayor comodidad de notación arbitraria heurística y en parte un reflejo de la realidad, como Lewis y Wigen (1997) bajo el título de estrés El mito de los continentes. No han sido y son región la mundo, dentro de cuyos límites "" la división del trabajo y la densidad de las relaciones comerciales es mayor que a través de ellos. Que una mayor "interno" de densidad "externa" de las relaciones comerciales puede ser debido a factores geográficos (montañas, desiertos, o mares que dividen y por lo tanto también ligada), unos políticos (el alcance y el costo de los imperios y su competencia unos con otros) , factores culturales (afinidad étnica y / o religiosa y LANmanométrica), y otros factores, o cualquier combinación de los mismos. El acoso de la agrupación depende de la finalidad y cambios de vez en cuando, a veces muy pronto _
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puede ser una endividual, una nuclear o una familia extendida, un pueblo o una ciudad, un "re locales• gión," una 'sociedad', un 'país', una 'región regional' (circumMediterráneo), o una región "mundo" (América, Asia occidental, del Sural este de Asia, el Pacífico Sur). La sola mención de estos ejemplos ilusTrates cómo mal definidos (de hecho malos definible) y fluidas estas "unidades regionales" son y cómo arbitraria su identificación es. El mismo ejercicioTambién sirve para enfatizar que los lazos intrarregionales, cualquiera que sea su densidad, no son obstáculo para tener los inter-regionales. De hecho, lo que es intra o interregional es en sí mismo una función de la forma en que identificamos la región o regiones, para empezar. Si el mundo es una "región", entonces todos son intrarelations. Del mismo modo, la afirmación de que hay o hubo unamundo econOmy / sistema no pone en duda que es o también se compone de regional queridos. Dónde, qué, y cuando existían esas regiones, sin embargo, todos depende.
Así que si el continente americano o Europa, o el sudeste asiático, o de China eran "regiones" en nuestro período de 14,00 a 1800 o no depende de nuestras definiciones. El comercio intra-americano, por no hablar de la afinidad cultural y de contacto o relaciones políticas, eran sin duda menos entre la mayoría hemisferio occidental
"subregiones" de lo que eran entre cada uno de ellos y de una u otra parte de Europa. Algunas partes de Europa también tenían menos relaciones entre sí de lo que hizo con. pueblos y regiones de América y Asia. Por otra parte, tal vez las regiones más importantes (o, subregiones?) En el subcontinente indio o dentro de "China" probablemente tenía el comercio interregional más denso dentro de la India o intra-china (también fuera de los límites cambiantes de los imperios Mughal y Qing) que lo hicieron con otras partes del mundo. (Hay algunas observaciones sobre intra indio y el comercio interregional a continuación y en los mapas). Sin embargo, partes del sudeste asiático, especialmente de Manila y de Malaca, y también Aden y HORmuz en Asia occidental, eran entrepats cuyos XVI y las relaciones comerciales del siglo XVII con muchas otras partes del mundo fueron mayores que los que tienen sus propias zonas de influencia esencialmente inexistentes "regionales".62	reorientar
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Otra característica notable pero relacionado del comercio interregional en la economía mundial fueron los mercantes y comerciales diásporas expatriados. Ya habían jugado un papel importante en la facilitación del comercio en elLa edad de bronce y desde luego lo hizo en el período moderno temprano. También continúan haciéndolo hoy en día, como lo atestiguan los chinos de ultramar "" que ahora invierten en el continente y por "colonias" expatriados japoneses y americanos e incluso sus periódicos "locales" como el Internacional Suald Tribune, un periódico de Estados Unidos publicada originalmente en París y ahora impreso en una docena de ciudades de todo el mundo.
En el período en examen, Malacca estaba poblada casi en su totalidad por los comerciantes extranjeros, tanto es así que Pires contó ochenta y cuatro difierenlenguas habladas ent entre ellos. comerciantes Maharatshi de Cambay y Surat fueron probablemente los más numerosos en Malacca, pero también eran residentes-por no hablar de decenas de temporada llegadas públicas de los demás ciudades portuarias en el sudeste, sur y oeste de Asia. Manila contado hasta 30.000 residentes chinos en el siglo XVII en facilitar la operacióndel comercio de la plata y porcelana transpacífico-China. Armenios de un país sin mar en Asia central occidental establecieron una tierra tambiénbloqueada base de la diáspora del comercio en la ciudad de Isfahán safawí persa, utilizado para el comercio de toda Asia, y publicado un armenio cómo-a-do-it manoreservar en Amsterdam. comerciantes árabes y judíos continuaron ejerciendo su oficio en todo el mundo, ya que tenían por lo menos un milenio y continuará haciéndolo en la actualidad. Nueva Inglaterra no sólo buscó Moby Dick y otras ballenas a lo largo de los océanos del mundo; también ejercían el comercio de esclavos entre África y el Caribe, y que regularmente buccaneered de la costa de MiNgascar. Miles, si no millones de chinos-no a los hombresción expatriados comerciales musulmanes, que "Indianized" Sudeste de Asia y emigraron al extranjero. Asia Central también continuó siendo un punto de encuentro de comerciantes ambulantes y los pueblos que emigran, como lo había hecho desde tiempo inmeMorial.
Irónicamente, la mayoría de las pruebas documentales todavía existente sobre el comercio asiático proviene de empresas privadas europeas, que por supuesto, sólo recon cable lo que era de interés comercial o de otro tipo a ellos, sobre todo en lo que respecta a estas diásporas comerciales. Por lo tanto, gran parte de la evidencia sobre la producción y el comercio de Asia cayeron a través de las grietas europeos. Esto esparticularmente el caso de las economías del interior y el comercio de las caravanas transcontinental, que los europeos casi no vimos. Sin embargo, hay razones para creer que eran tan importante como, y complementario con el comercio marítimo a lo largo de todo este período hasta i800.
Todo esto "desarrollo" también tuvo otras repercusiones de gran alcance, que estudios recientes llaman imperialismo ecológico o verde. Un importante consecuencia ha sido la deforestación generalizada, tanto para dar paso a nuevas tierras de cultivo y para proporcionar madera para el transporte y otras construcciones y aún más derrochador de carbón vegetal para fundir minerales y metales de refinación y de otro tipo de combustible (Chew1997, y en prensa). Por otra parte, la plantación de patatas y maíz, presumiblemente, se alivia la presión sobre las tierras más adecuadas para otros cultivos. Y el azúcar suministra calorías Nuevo Mundo a Europa que lo hizo, ni tener que proporcionar por sí mismo. Más tarde, por supuesto, las importaciones de trigo y la carne del Nuevo Mundo alimentan a millones de europeos y les permitenponer su escasa tierra para otros usos,como lo hizo la importación de algodón, en sustitución de la lana de las ovejas que habían pastado tierra adjunta. Vamos a volver a la cuestión de imperialismo ecológico en algunas de las regionales. comentarios de abajo y de nuevo en el capítulo6.
División mundial del trabajo y Balances de Comercio
Por supuesto, hubo algunos cambios abruptos y seculares en las relaciones interregionales, en particular debido a la incorporación de las Américas por los europeos y el consiguiente crecimiento participación de Europa en afroeuroasiática y el comercio mundial desde el siglo XVI en adelante. Había también en otros contextos importante-cyclicambios caloría, algunos de los cuales se examinan en Frank (1978a, 1994, 1995) y en el capítulo 5 abajo. Por otra parte, no fue el ascenso a la dominación de Europa a partir de finales del siglo XVIII, lo que nos
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analizar en el capítulo 6. Por y por grande que sea, la estructura del comercio mundial y la división del trabajo se mantuvo notablemente estable y muestra una subcialmente continua, aunque sea cíclico, el desarrollo a través de los siglos, si no milenios (como se examinó en el período antes de 1400 en las branquias y Frank 1992; también en Frank y branquias 1993). No había más que suficiente continuidad en el periodo i + oo-i800 para reconocer el patrón esbozadoabajo.
Definir la economía GLOBAL
Un mapeo esquemática e incompleta y resumen de la división global del trabajo, la red de comercio mundial con sus equilibrios y desequilibrios, y cómo fueron resueltas por los flujos de dinero en la dirección opuesta está contenida en los mapas y sus leyendas abajo. Parece más eficiente de usar mapas para identificar algunos de la gran variedad de productos, incluyendo muchos productos a granel como el arroz, que se intercambia en una compleja red de comercio de la división mundial del trabajo entre 1400 y 1800. El más esquemática y menos decola panorama económico mundial está en el mapa 2.1. He elegido un "polar nórdica /" proyección global que permita una representación resumida orcircumcomercio mundial, incluyendo en particular los envíos de plata a través del Pacífico en los galeones de Manila. El lector debe tener en cuenta sin embargo, que para simplificar y clarificar su presentación, todas las rutas comerciales en este y los siguientes mapas regionales son sólo esquemáticos. Éstos no son anteriorestienden a ser exacta, aunque se hizo un esfuerzo para reflejar las realidades geográficas globales y regionales, así como los permisos representación esquemática. Por otra parte, contrariamente al título y el mensaje de este libro, el mapa global 2.1, como un mapa3.1, no está orientada hacia Asia como yo deseaba. La razón es que el departamento de geografía de la Universidad de mi cartógrafo en el oeste de Canadá no tenía un mapa de ejemplo menos eurocéntrica para guiar su diseño computarizado, 'e incluso su software cartográfico no es flexIble suficiente para satisfacer mi solicitud para hacer girar éste sólo un poco sobre su eje polar, con el fin de reorientar el mapa. Así que aquí tenemos otro ejemplo de lo difícil, pero por lo tanto también lo necesario que es reorientar, Reproblemas se precisan en la representación de la superficie terrestre y la distancia aparecen en los mapas regionales; por ejemplo, la India parece más pequeño y las regiones al norte y al sur relativamente grandes de lo que en realidad ARC.
Los mapas regionales y sus respectivas leyendas presentes en más detalle las principales rutas comerciales regionales e interregionales. Mapa2.2 representa la región del Atlántico, incluyendo las Américas, África y Europa,
con sus famosos operaciones "triangulares", junto con los envíos transatlánticos importantes de la plata de las Américas a Europa. Mapa 2.3 sobrevueltas con la anterior y cuenta con las principales rutas comerciales entre Europa y Occidente, Sur y Asia Central, tanto alrededor del Cabo de Buena Esperanza en Sudáfrica y a través de los mares Báltico y Rojo y el Golfo Pérsico Mapa 2.4 detalla la continuación de estas importantes rutas comerciales este-oeste a través del Océano Índico (y el Mar Arábigo), cuyo comercio marítimo conecta el este de África y Asia occidental con el sur y sudeste de Asia. Sin embargo, el mismo mapa también muestra algunas de las rutas de las caravanas por tierra a través de importantes partes de Asia occidental y central y entre éstos y el sur de Asia, que, como el texto a continuación insistirá, eran más complementarias a que competitivo con las rutas marítimas. La parte occidental del mapa 2.5 también se solapa con el anterior, pero cuenta con la mayor bahía de Bengala y el Mar de China Meridional rutas comerciales entre la India, el sudeste de Asia, Japón y China, así como su connección con el comercio transpacífico en Manila. Sin embargo, también tiene por objeto subrayar marítima y el comercio terrestre entre las diversas regiones de la India como Punjab, Gujarat, Malabar, Coromandel, y Bengala, así como el comercio terrestre descuidado frecuentemente entre China y Birmania, Tailandia, y Vietnam en continental, el sudeste de Asia así como con la India.66	reorientar
COMERCIO GLOBAL	6'7
Estos cuatro mapas regionales se construyen también para ilustrar los principales desequilibrios interregionales de comercio y la forma en que fueron cubiertos por barcomentos de plata y lingotes de oro. Por lo tanto, estos mapas representan comrutas comerciales los productos básicos por líneas continuas, que están numerados de I a 13 y se acompañan de leyendas numeradas correspondientemente que la lista de los principales productos comercializados a lo largo de cada una de estas rutas principales. déficits comerciales crónica resultantes de exportaciones insuficientes de commodilazos para cubrir las importaciones de otros tuvieron que ser pagado y equilibrada por corresponder las exportaciones de lingotes de oro y plata en su mayoría o una moneda. este capter y el siguiente (en dinero) hacen hincapié en el flujo hacia el este, predominante de plata y el beneficio de la exportación de metales preciosos o moneda en sí-BalAnce los déficits comerciales que las regiones más occidentales mantuvieron con los que están más hacia el este. El mapa general mundial 2.1 representa este flujo de plata en su mayoría por flechas que apuntan hacia el este, a excepción de los que apunta hacia el oeste de América y Japón a China, colocados en las líneas de comercio de productos básicos propios.
Los mapas regionales utilizar un diferentes convención: flujos de plata y sus direcciones están representadas por líneas de trazos y los flujos de oro por líneas de puntos paralelas a las, numerados los sólidos que representan los productos básicos. Por lo tanto, una flecha que apunta hacia el este por una línea discontinua de las exportaciones de plata también indica un excedente de exportación de productos básicos inversa predominante deeste a oeste a lo largo de la línea continua paralela que representa una ruta de comercio de productos básicos. En particular, casi todas las importaciones europeas de oriente fueron pagados por las exportaciones europeas de plata (americano). Esto se represensentada por las líneas discontinuas con flechas que apuntan hacia el este entre Europa occidental y el Báltico, así como Asia occidental, y de estas regiones en adelante, sucesivamente, a Sur, el Sudeste, y, finalmente, Asia Oriental, que es predominantemente China. Ese fue el "sumidero" para aproximadamente la mitad de plata del mundo, como se verá en el capítulo3, que ofrece una SEPA, Mapa de índice de mayor producción y los flujos de plata en el mundial.
comercio mundial multilateral en todo el mundo también se discute región por región en este capítulo, a partir de las Américas y procediendo hacia el este en todo el mundo. Al visitar cada región importante en el mundo, vamos a señalar algunas de las especificidades de cada región y cómo éstas intervenir y ayudara generar sus relaciones con otras regiones, particularmente los inmediatamente al oeste y al este.
La exportación neta de plata y / o lingotes de oro y monedas es evidencia de un saldo negativo o deficitario del comercio, excepto tal vez en algunos casos en que el exportador es también un productor y exportador comercial de premetales preciosos (por ejemplo, la plata americana y japonesa y el oro de África y el sudeste asiático). Actas de la expedición y remisión de los lingotes y / o de la moneda, por tanto, ofrece la evidencia más fácilmente disponible de los déficits comerciales interregionales y los excedentes, y de cómo éstos se establecierontLED y equilibrada. Por desgracia, sabemos menos sobre el uso muy amplio, sin duda, también las letras de cambio y cartas u otros instrumentos de crédito.
Europa, las Américas, e incluso África recibirán relativamente poca atención en esta revisión por las siguientes razones: En primer lugar, como hemos señalado anteriormente, su peso económico, la participación, y la importancia de la economía mundial (excepto por el papel excepcional de América dinero distribuido por los europeos), fue mucho menor que la de muchas otras regiones del mundo, en particular de Asia oriental y meridional, pero probablemente también del Sudeste y Asia occidental. En segundo lugar, la disposición histórica, ecológicamico, y la literatura social ya ha dedicado una inmensa cantidad de tinta y la atención a Europa y América, y de la relación de África para ambos, lo que es fuera de toda proporción a su relativamente pequeña importancia en la economía mundial antes de t800. Por otra parte, demasiado de la literatura (incluyendo Frank1978a ,, b) que se ha escrito desde una perspectiva excesivamente eurocéntrica, que el presente libro pretende ayudar a corregir y reemplazar. Por tanto, parece lógico y adecuado para centrarse en aquellas otras regiones y sus relaciones que han sido neglected fuera de toda proporción a su peso y la importancia reales. Ese
•
Perú
Pacífico 
Oceano
Potosí
PLATA
Del Norte
colonias
Del Sur
UNAtlantic Océano
mapa 2.2 
Región del Atlántico 
Las principales rutas comerciales 1500-1800
jRío de Plata es
Materias Primas 
(Ver attJciled Plata
Oro
kyoLonorteerter,'
MAPA 2.2 REGIÓN ATLÁNTICA
[Corchetes indican re-exportación / en adelante a la expedición]
RUTAS
exportaciones e importaciones principales	Hacia el oeste	Hacia el este
RUTAS	7. Colonias del norte - ÁFRICA OCCIDENTAL
Hacia el oeste	Hacia el este	servicios de transporte
Ron
I. MEXICO - La Habana - EUROPA
marifacnires	PLATA	8. Colonias del norte - colonias del sur
(norte)	(sur)
2. AFRICA OCCIDENTAL - CARIBE	alimentos, tabaco	las manufacturas, los servicios
esclavos	Ron
9. Colonias del Sur - Caribe
3. CARIBE - EUROPA OCCIDENTAL	melaza	esclavos
artículos	de azúcar, melaza [PLATA]
en colonias del sur -. EUROPA
4. AFRICA OCCIDENTAL - EUROPA	artículos	ron, tabaco
(norte)	(sur)
armas [textiles]	[cauríes]	Ii. Colonias del Sur - ÁFRICA OCCIDENTAL
- [comprados / pagadas a través de los esclavos
5. Colonias del norte - BRETAÑA	Norte. Columna.]
artículos	materias primas [dinero]
12. SUR AMERICA - AFRICA OCCIDENTAL
6. Colonias del norte - Caribe	esclavos	ORO PLATA
(norte)	(sur)
molassses [PLATA] manufacturas, almacenes navales	13_ MÉXICO Y PERÚ - Galeón de Manila a China
servicios de transporte	PLATA
o	LeORIENT
no quiere decir, por supuesto, que este modesto esfuerzo aquí puede esperar de esta manera de corregir los errores que se han hecho. La tercera razón para darle poca importancia a Europa, América y África es que el propósito aquí no es tanto a derechas tales errores mediante el examen de diferentes "regiones"; su identificación es en cualquier caso arbitraria, como se señaló anteriormente. El propósito más importante es demostrar la naturaleza, tipo, y los cambios en las relaciones entre estas regiones.
Por lo tanto, el objeto real y el cuarto motivo de las elecciones hechas por debajo es añadir a una base para la investigación sobre la estructura y dinámica de la economía mundial y el sistema en su conjunto. Como no se puede repetir con la suficiente frecuencia, es el todo (que es más que la suma de sus partes) que más que cualquier otra cosa determina la naturaleza "interna" de sus partes y su "externas relaciones" entre sí. Así que empezamos nuestra histórica en tornoel-mundo-en-ochenta páginas yendo hacia el este, predominantemente alrededor el mundo, a partir de las Américas, pero manteniendo siempre presente por holísticorespectivas en mente.
LAS AMERICAS
Ya hemos examinado las razones para el "descubrimiento" y la incorporación de las Américas en la economía mundial y el impacto en sus pueblos nativos, a partir de su descenso de la población de alrededor de también y 5 millones de personas. Para el resto del mundo, los primeros impactos fueron en su mayoría contribución de las Américas de nuevas plantas, la exportación de cultivos de plantación, y por supuesto la producción y exportación de oro primero y luego de grandes cantidades de plata. Las exportaciones de oro comenzaron desde el "descubrimiento" de14-92 y gran escala exportaciones de plata de mediados del siglo XVI. ¿En qué medida esta producción y exportación de la plata americana disminuido, sólo se suelta la tensión, o de hecho incluso aumentaron durante el siglo XVII ha sido objeto de mucho debate. De cualquier manera, la producción y el comercio parece haber seguido aumentando durante la "crisis del siglo XVII," ya sea a pesar de (o quizás debido a?) Menos estímulo del dinero americano suministrado-europea o la toma todavía un mejor uso de su suministro. Durante el siglo XVIII, la producción y exportación de metales preciosos aumentaron de nuevo (o continuaron su ascenso todavía más), y también lo hizo la producción y el comercio de otros productos en todo el mundo.
Durante estos mismos siglos y especialmente durante el CEN XVIIItury, el conocido comercio "triangular" a través del Atlántico se convirtió en un complemento importante del comercio afroeuroasiática y el eco mundialnómico división del trabajo (véase el mapa 2.2). En realidad, había varios re-
COMERCIO GLOBAL0
triángulos transatlánticos se precisan en la operación. El más importante koordinada Europea, y especialmente británica, manufacruring exportaciones, incluyendo muchos re-exportaciones de textiles y otros productos de
IndianaI a y China para las Américas y África; las exportaciones africanas de los esclavos en el Caribefrijol y la plantaciones de esclavos en América del Norte y del Sur; y primarily exportaciones caribeñas de azúcar y las exportaciones en segundo lugar en América del Norte de tabaco, pieles y otros productos básicos a Europa. En los sieteaún más los siglos XVIII y teenth, América del Norte, elCaribe y África también se convirtieron en los mercados de exportación cada vez más importantes (que todavía no estaban disponibles en Asia) para los fabricantes europeos, enINCLUYENDO especialmente pistolas a África para su uso en redondeando el suministro deesclavos. También había un gran Europeo reexportación de productos asiáticos, especialmente de los textiles de la India a Africa, el Caribe, sino también a las colonias españolas en América Latina.
Sin embargo, también hubo otros triángulos relacionados, que implicaban sobre todo las colonias norteamericanas como importadores de azúcar y molasses desde el Caribe a cambio de exportaciones de granos, madera y tiendas navales a esta última y la exportación a Europa del ron con la melaza importados. El comercio secundario más importante de estas operaciones triangulares, sin embargo, era el comercio en sí, incluyendo el envío, los servicios financieros y el comercio de esclavos. Las ganancias de este comercio sirven especialmente los colonos americanos para cubrir su equilibrio perennede los déficits comerciales con Europa y acumular capital a sí mismos. La literaturaen este comercio trasatlántico es enorme (para mi propio análisis, véase Frank 1978a) y mucho más abundantes que en el trans- cuantitativamente muchomayor y más importante y el comercio afroeuroasiática circuns-. Sin embargo, demasiado descuidado en esta literatura es la cantidad de la atracción de América del Norte continuó siendo su propio papel como una estación de paso hacia el Este. El codiciado continuamente paso del noroeste a China define gran parte de la historia de Canadá, que a su vez fue valorado como un conducto y el contrapunto a los Estados Unidos y su posición también todavía intermediario. En fecha tan reciente como 1873, un papel conservador de Canadá dio la bienvenida a un contrato para un carrilcarretera al Pacífico por "traer el comercio de la India, China y Japón a Montreal por la ruta más corta y la más barata posible rara" (Naylor, 1987: 476).
ÁFRICA
población africana estaba en alrededor de 85 millones de dólares en 15Q ° pero todavía era de unos moo millón de dos siglos y medio más tarde, en 175o, de los cuales unos Así y 95 millones eran, respectivamente, al sur del Sahara
72	ReORI ENTfi
(Ver tablas 4.1 y 4..2 en el capítulo 4). Por supuesto, las guerras y el comercio de esclavos intervinieron para restar la población y especialmente a los hombres (cambiando así la relación en favor de las mujeres, sino también restando las mujeres fértiles) de las zonas esclavistas. Por otra parte, como esclavos no se limitaba a la trata de esclavos en el Atlántico desde el oeste y el suroeste de África, sino que incluíaentre los países africanos como esclavos, así como en y desde África oriental a las tierras árabes. Sin embargo, las sugerencias anteriores de 100 millones de esclavos exportados por el tráfico de esclavos desde hace mucho tiempo se han revisado a la baja a punto de millones y luego de nuevo a alrededor rz millones; y el impacto demográfico directa no parece haber sido muy sustancial (Patrick Manning: porcomunicación personal). Si tenía una más indirecta es difícil de decir, aunque la población y el crecimiento socio-económico parece haber disminuido en relación con los siglos anteriores. Sin duda, es notable que AfriPuede población se mantuvo estable mientras que la población en la mayor parte de Eurasia se expandió rápidamente. Esto plantea la cuestión de si África, lejos de ser incorporados más, era más bien relativamente más aislados de las fuerzas internacionales que estimulan el crecimiento de la producción y de la población en otro lugar (que por supuesto también diezmó a la poblaciónen las Américas).
En el siglo XV, el comercio entre los países africanos excedió mucho los más conocidos comercio africano-europea-trasatlántico (Curtin, 1983: 232). Másmás, el comercio a través del Sahara creció en los siglos siguientes (Austen 1990: 312). el comercio, sobre todo de África Occidental a larga distancia de oro había sido orientado hacia el norte, a través del Sahara (especialmente, pero no sólo en la ruta Fes-Tombuctú anunciada) para el Mediterráneo (ver mapa 2.3). Este comercio se complementó, pero nunca sustituir, por el comercio marítimo en todo el Senegal y luego también por el tráfico de esclavos a través del Atlántico, tanto desde el noroeste y suroeste de África.
Es decir, la participación de África en el comercio trasatlántico no inició sus relaciones comerciales remotas y división del trabajo, ni tampoco sustituir el comercio a través del Sahara. Por el contrario, en África (y como veremos más adelante en cuenta en el oeste, sur, sureste y este de Asia también), la nueva Maricomercio de tiempo en lugar complementado e incluso estimuló la edad y todavía en curso el comercio terrestre. Como Karen Moseley (1992: 536) observa acertadamente, "la forma y el contenido del nuevo comercio, ... al menos hasta el siglo XVIII, fue en gran medida una extensión de patrones preexistentes." "Cuando la región se integró en ambos sistemas comerciales oceánicas desierto y, el comercio y la industria Sudanic alcanzó su pico" (Moseley 1992: 538, citando Austen 1987: 82). Así que el comercio a través del Sahara continuó prosperando en general, y en particular su transporte de esclavos de West
COMERCIO GLOBAL
África creció de 430.000 en el siglo XV a 550.000 en el siglo XVI, y más de 700.000 en cada uno de los siglos XVII y eighsiglos teenth (Moseley 1992: 543, 534-, citando también Austen 1987). También había siempre algo de comercio de oeste a este, incluyendo las legendarias cantidades de oro realizadas por los "peregrinos" a través o desde el Magreb por tierra a través de Libia o por el Mediterráneo a Egipto y Arabia.
En África occidental, conchas se convirtieron en un medio importante de intercambio. Fueron producidos en las Islas Maldivas, estaban en uso como dinero en el sur de Asia, y los europeos los trajeron a África para comprar esclavos para la exportación. La importación de caracoles aumentó de forma masiva, y más adelante otra vez disminuido-concomitantemente con la trata de esclavos. La demanda de caracoles era africana, a fin de que se importaron en África, donde el dinero concha de cauri coexistido con polvo de oro y aun desplazados y monedas de oro y plata y en ocasiones se convirtió regional dominante. Como el metal y todo el dinero en otro lugar, caracoles sirvieron para ampliar ac económicatividad y comercialización en el interior, especialmente entre las personas más pobres. Sin embargo, caracoles podrían no ser exportados de nuevo, yaEuropeos y otros se negaron a aceptarlos en pago. Por lo tanto, este comercio cauri unidireccional ayudó a marginar a los africanos de comercio mundial en su conjunto (Seider1995; para continuar el debate de caracoles, véase el capítulo 3 en el dinero). Sin embargo, los textiles eran un aspecto importante, ya menudo más importante, medio de cambio dentro de África; pero la tela importada de mayor calidad se monetizó menos de tela africana era (Curtin, 1983: 232).
Al este comercio africano, que había sido descrito en la época romana en la Periplo del Mar Eryt • EAN, se orientó principalmente hacia el norte hasta el Creciente Fértil y hacia el este a través del Océano Índico. En el período en discusión en este libro, las exportaciones fueron principalmente "natural" productos, especialmente de marfil y oro, sino también esclavos, y las importaciones fueron los textiles indios y granos, barro árabe, porcelana china, y conchas de las Maldivas para su uso como dinero puertos de África oriental sirven como conductos para el comercio entre el sur de África. , especialmente Zimbabwe y Mozambique, y el norte de África y / o los puertos del Océano Índico. La navegación y el comercio fue en gran parte en manos indias y árabes también, aunque incluso los americanos de Nueva Inglaterra eran activa en las costas del sudeste de África y Madagascar, aunque sólo sea como corsarios:
Los estadounidenses cambia entre el saqueo, se aprovechan de árabe o 
barcos franceses y el intercambio de textiles indios, cuerdas, lonas, brazos
o municiones contra coral, perlas, u otros productos en uso en otros mercados de esclavos. Porque, además de Madagascar, los estadounidenses cambiaron en Mozambique, Bela Goa Bay, la costa swahili y, si hemos de creer a Defoe, incluso a Mogadiscio. La bodega contendría, además de los inevitables brazos y ron, una buena variedad de otros productos, ya que no se sabía cuánto y dónde prodductos habían sido negociados por los franceses, holandeses y competidores inglés metropolitanas. (Barendse1997: Cap. yo)7+	reorientar	COMERCIO GLOBAL	75
EUROPA
Los principales importadores y reexportadores de la plata y el oro en lingotes fueron Europa occidental y meridional, para cubrir su propia perpetuo equilibrio y masiva estructural del déficit comercial con el resto de las regiones, excepto en América y África. Por supuesto, los europeos eran capaces de recibir lingotes de África y especialmente de América, sin dar mucho a cambio, y gran parte de que se proporcionan como intermediarIES en su re-exportación de productos asiáticos. Europa Occidental tenía un saldo de déficit comercial con-y por lo tanto re-exportados mucha plata y algo de oro a los países del Báltico y el este deEuropa, Asia occidental, a la India directamente ya través de Asia occidental, al sudeste de Asia directamente ya través de la India, y para China a través de todo lo anterior, así como de Japón.
Una indicación del saldo estructural europea del déficit comercial es que el oro y la plata nunca fueron menos de los dos tercios de las exportaciones totales (Cipolla 1976: Zi6). Por ejemplo, en 1615, sólo se6 por ciento del valor de toda la carga exportada por la Compañía Holandesa de las Indias Orientales fue de mercancías y 9+ ciento era en lingotes (Das Gupta y Pearson 1987: 186). En efecto,durante los sesenta años de 1660 a 1720, los metales preciosos están hechas a la de la media del 87 por ciento de las importaciones de VOC en Asia (Prakash 1994: VI-zo). Por razones similares, el Estado británico, en representación también de fabricación y otros interesados ​​en la "promoción de exportaciones," obligado a la Compañía de las Indias Orientales británica por sus estatutos para incluir productos de exportación británicos de al menos una décima parte del valor de sus exportaciones totales. Sin embargo, la empresa tuvo dificultades para encontrar mercados constante incluso para este modesto de exportación, y la mayoría de que se fue tan lejos como el oeste de Asia. Más tarde, una pequeña cantidad de textiles de lana de paño se colocaron en la India para su uso no en la ropa sino como artículos para el hogar y militares, tales como alfombras y sillas de montar. La mayoría de las exportaciones europeas eran de metal y productos metálicos. Incapaz de llenar incluso su cuota de exportación io por ciento, la compañía tuvo que recurrir a la sobre y subfacturación de reducir las exportaciones "total", y fue bajo constantela presión para encontrar financiación para sus importaciones asiáticas en Asia sí mismo. Por lo tanto, se dedica a la intraasiático "comercio de los países", que era mucho más desarrollado y rentable que el comercio entre Asia y Europa.
En resumen, Europa sigue siendo un jugador marginal en la economía mundial con un déficit permanente a pesar de su acceso relativamente fácil y barato de dinero estadounidense, sin la cual Europa habría sido excluido casi por completo de cualquier participación en la economía mundial. UEfuentes recién descubiertas de la cuerda de la renta y la riqueza generan un cierto aumento en la producción propia, que también apoyó un cierto crecimiento de populación. Eso comenzó a recuperarse de la desastrosa del siglo XIV deCline en el siglo XV, y durante los siguientes dos siglos y medio de la población europea creció a un promedio de alrededor de o.3 por ciento al año, se duplicara de 6o o más millones de entre 1500 y 130 o 140 millones en 1750. Por Sin embargo estándares de Eurasia, crecimiento de la población europea era relativamente lento; FBRen Asia en general y en China e India en particular, la población creció significativamente ponga nervioso y para los totales mucho más altas (ver tables 4.1 y 4.2.).
OESTE ASIA,
Asia occidental (o más correctamente, las muchas regiones y ciudades diferentes repartidos por todo el em otomano y persa safawíPires y regiones contiguas) contenían una serie entrelazada de procentros productivos y comerciales de su propio. otomana población creció en el siglo XVI, pero se estabilizó después de eso, y para los estándares de Eurasia población de Asia Occidental en su conjunto parece haber permanecido bastante estable en alrededor de 3o millones (ver tabla 4.1).
Desde tiempos inmemoriales, la ubicación de Asia occidental lo hizo en una especie de plataforma giratoria comercial y migratoria entre el Báltico / Rusia / Asia Central hasta el norte y Arabia / Egipto / África oriental hacia el sur, y en especial entre el trasatlántico / África Occidental / Magreb / ​​Europea / centros económicos del Mediterráneo al oeste y todo el sur, el sudeste y el este de Asia hacia el este. centros productivos fueron muy dispersos, y el comercio entre ellos, así como entre ellos y el resto del mundo, era a la vez marítima y terrestre. También había una combinación de tierra, marítimo, fluvial y el comercio, que eran transenviado en muchas ciudades de Asia occidental. Durante siglos, la ruta del Golfo Pérsicohacia y desde Asia había favorecido a Bagdad como lugar de encuentro y transbordarción central de la caravana, fluvial y el comercio marítimo desde y hacia todas las direcciones. Alternativamente y en competencia perpetua con el mismo,
MAPA 2.3 AFRO-Oeste Asiático REGIÓN [corchetes indican re-exportación / en adelante a la expedición]
mapa 2.3 
Afro-Oeste región de Asia
Principales Rutas Comerciales 1400-1800
Rusia
occidental 
Europa
TFRmi
Educación física	Asia
Ormuz 
(Bandar Abbas)
India
Este 
África
\ - \)
atlántico 
Oceano
árabe
Materias Primas
(Ser unido leyenda)
- - Plata
	 Oro
'sou
kilómetros
RUTAS
exportaciones e importaciones principales	Hacia el oeste	Hacia el este
RUTAS
Hacia el oeste	Hacia el este7. Rusia - ASIA OCCIDENTAL
(norte)	(sur)
cuna. textiles, alfombras,	pieles, cueros / cuero,
satén [tintes / indigo]	PLATA
8. Rusia - Asia Central - CHINA
seda, té, papel,	ropa, medicamentos,
piedras preciosas / jade,	caballos, camellos, ovejas,
algodón, pieles, espadas,	medicamentos / ginseng,
brazos, azúcar, tabaco,	papel moneda, jade,
granos y alimentos	PLATA
9. ASIA CENTRAL - INDIA
(norte)	(sur)
cuna. textiles, texto seda.,	caballos, camellos, ovejas
trigo, arroz, legumbres,
algodón, índigo, tabaco PLATA
10. AFRICA DEL ESTE - Arabia & INDIA arroz, cuna. texto. [Cerámica) esclavos, marfil,ORO
11. AFRICA OCCIDENTAL - EUROPA
(norte) ORO	(sur)
armas [caracoles, cuna. textiles]
Lo. AFRICA OCCIDENTAL - ASIA OCCIDENTAL
ORO
yo. EUROPA - ASIA, marítimo alrededor de Áfricatextiles de seda, de algodón,	PLATA
pimienta, especias,
2. EUROPA - ASIA OCCIDENTAL través MEDITERRÁNEO
seda, textiles de algodón	PLATA, ORO
[Pimienta, especias, cerámica]	productos de metal, textiles de lana,
café
Algunos productos de la ruta 3 de pieles a continuación también fueron enviadosther hacia el oeste por la ruta 2
3. ASIA OCCIDENTAL - INDIA través Golfo Pérsico y MAR ROJO Y Mar Arábigo
seda, seda de texto., cuna. textiles,	minerales, metal / prods.,
especias, pimienta, arroz,	cobre, madera de construcción, caballos,
muere / índigo, marfil,	alfombras, artículos de lujo,
chales, mantas, papel,	perlas, las frutas, las fechas,
gumlace, salitre,	teñir maderas, compuestos aromáticos, incienso,
hierro y acero, productos	sal, pescado, café, vino,
artículos para el hogar, madera y vidrio, brazos, coral, agua de rosas, arroz, legumbres, trigo, aceite,	PLATA
barcos [vendidos a Gran Bretaña]
4. EUROPA - Báltico - Rusia
granos, madera, pieles,	lana textiles,
hierro, lino, cáñamo	PLATA
	reorientar
	COMERCIO GLOBAL
	
	
la ruta del Mar Rojo favoreció Cairo, la región de Suez y, por supuesto, Mocha y Adén, cerca del Océano Índico. El comercio estaba en manos de la mayoría de los árabes y los persas y -como también en otras partes de Asia y de los comerciantes dela diáspora armenia, basada sobre todo en • Persia.
Los otomanos.El Edropean ver que el Imperio Otomano era un mundo en sí mismo y "prácticamente una fortaleza" (Braudel, 1992: 467) es más ideológico que de hechos. Por otra parte, el Euro "tradicional"centrada en poner abajo de los otomanos como Snick-en-el-barro burócratas militares musulmanes sólo refleja la realidad histórica en tanto que es una expresión de la competencia comercial muy real de que los otomanos posaron para los intereses comerciales europeos y ambiciones. A pesar de que el mismo Braudel también llamado el Imperio Otomano "un cruce de comercio", que tenía un lugar y un papel mucho más importante en la economía mundial que los europeos como Braudel reconocido.
Los otomanos, efectivamente, ocupan una encrucijada geográfica y económicas entre Europa y Asia, y ellos trataron de aprovechar al máximo de la misma. El comercio de especias de este a oeste y seda continuó por tierra y por barco a través del territorio otomano. Constantinopla había desarrolladocomo y vivido de su papel como una de las principales norte-sur y este-oeste cruce de caminos para una milésima de pulgadaLennium desde su fundación bizantino. Eso también hizo atractivo para la conquista por los otomanos, que cambió el nombre a Estambul. Con una poblalación de 600.000 a 750.000, fue de lejos la ciudad más grande de Europa y Asia occidental y casi el más grande del mundo. En su conjunto, el OttoImperio era el hombre más urbanizada que Europa (Inalcik y Quataert 1994: 493, 646). Otros de los principales centros comerciales, que competían entre sí sobre las rutas comerciales, fueron Bursa, Esmirna, Alepo, y El Cairo. La fortuna de El Cairo siempre habían dependido de la ruta del Mar Rojo como una alternativa a la del Golfo Pérsico. A finales del siglo XVIII, la competencia entre el café y el Caribe Arábiga socavó la prosperidad de El Cairo.
Por supuesto, los otomanos como todos los demás tenían ningún deseo de estrangular a la gallina (o al menos atraído a) los huevos de oro a través de comercio de tránsito. De particular importancia fue el comercio de tránsito de dinero a pesar de que "la evolución económica y monetaria mundo a menudo tenían consecuencias para el sistema monetario otomana ... [que] era a menudo vulnerables a aftected y negativamente por los grandes movimientos de oro y plata" que pasaron a través de oeste a este (Pamuk 1994: 4-). Másmás, los otomanos estaban relacionadas no sólo con Europa por el oeste, sino también directamente con Rusia al norte y al este de Persia:
interdependencia económica imperativo obligado ambos lados [otomano y persa] para mantener estrechas relaciones comerciales durante evell tiempo de guerra.... El impacto de la expansión en el uso de la seda paño y la industria de la seda en Europa no puede ser subestimada. Formó la base estructural para el desarrollo de la otomana y economías iraníes. Ambos imperios dibujaron una parte importante de sus ingresos públicos y las reservas de plata del comercio de la seda con Europa. Las industrias de seda en el Imperio Otomano. dependido de seda cruda importada de Irán. •. . Bursa se convirtió en un mercado mundial entre Oriente y Occidente, no sólo para la seda cruda, pero también para otros productos asiáticos como resultado de los cambios revolucionarios en la redel trabajo de las rutas del comercio mundial en el siglo XIV [y remained así por lo menos el siglo XVI]. (Inalcik y Quataert1994: 188, arco)
Sin embargo, la corte otomana y otros también tenían sus propios recursos y conexiones comerciales transcontinentales: para importar grandes cantidades de productos chinos distantes, de los cuales más de diez mil piezas de porcelana en una sola colección hoy es testimonio.
La riqueza del Imperio Otomano también deriva f'rom sustancial la producción local y regional y la comercialización, la especialización interregional e internacional, la división del trabajo y el comercio. La economía otomana involucrado sustancialintersectorial, interregional, y de hecho la migración laboral internacional entre los sectores privado, público y varios empresas semi-públicas, sectores y regiones. La evidencia de esto vienede, entre otros, los estudios de Huri Islamoglii-Inan (1987) y Suraiya Faroqhi
(1984, 1986, 1987) de seda, algodón y sus derivados textiles, cuero y sus productos, la agricultura en general, así como las industrias de minería y de metal. Por ejemplo, Faroqhi resume:
En primer lugar, el tejido de tela de algodón fue sencilla en muchas zonas una actividad rural. En segundo lugar, se realizó en estrecha nuestra relación con el mercado. materias primas en bastantes casos han sido suministrados comercialmente, y los vínculos con los compradores distantes comosured. De paso, un documento más. . . revela que aquí estaba una oportunidad para la inversión rentable. (Faroq hi 1987: 27o)
Además, los otomanos expandieron tanto hacia el oeste y hacia el este. Esta expansión fue motivada y basada no sólo políticamente sino también militardy y, de hecho, sobre todo, económica. Como todo el mundo, ya sea de los venecianos francés, Porruguese,persas, Árabes, o lo que sea, los otomanos fueron siempre tratando .td- 'desviar y controlar el comercio importante
vías, de la cual ellos y en especial el estado vivían. En él, el principalrivales otomanos fueron estas mismas potencias europeas hacia el oeste y sus vecinos persas hacia el este. Los musulmanes otomanos luchaban, de hecho trató de desplazar a los cristianos europeos en los Balcanes y el Mediterráneo, donde las ciruelas económicas debían ser recogidos, obviamente, incluyendo el control de las rutas comerciales a través del Mediterráneo. CómoAlguna vez, los Balcanes eran también una fuente importante de madera y la madera de tinte, plata y otros metales, y la conquista de Egipto aseguró a la Ottouna Mans Una oferta de oro a partir de fuentes africanas de Sudán y otros.Asi que	reorientar
COMERCIO GLOBAL	si
Un enfoque realista a esta problemática desde un eco amplio mundonómico perspectiva es ofrecido por Palmira Brummett (1994). Ella estudia la política militar naval y otra otomana como complemento de la memoria RAM y el trueque de sus intereses regionales primordialmente comerciales y ambiciones económicas mundiales:
Los otomanos eran conscientes los participantes en las redes de comercio de Levante entre las que surgió su imperio. Su estado puede ser comparado con los estados europeos sobre las bases de las ambiciones, los comportamientos comerciales y reclamaciones de soberanía universal. el OtToman estado comportó como comerciante, con fines de lucro, y de crear, enHance, y además sus objetivos políticos. Estos objetivos incluyen la adquisición y explotación de factorías comerciales y centros de producción. . . . Bajás y vezirs, lejos de desdeñar el comercio, estaban en sintonía con las oportunidades comerciales y para la adquisición y el refugio de la riqueza a la que podrían llevar esas oportunidades,. . . Hay evidencia de la participación directa de los miembros de la dinastía otomana y de [la clase administrativa y militar]pedir eri En comercio . . . particularmente de establecido a largo exportación de granos. . . . También fueron importantes las inversiones otomanos en los oficios de cobre, madera, seda y especias. Está claro que los otomanos fueron atraídos por la posibilidad de capturar el comercio oriental, en lugar de simplemente por las posibilidades de conquista territorial, y queagentes del Estado insta a los sultanes a la conquista de la riqueza comercial. el desarrollo naval otomana fue dirigida a la adquisición y protección de esa riqueza. (Brummett 1994: [76, 179)
Hacia el este, el primer obstáculo para las ambiciones otomanos durante una mayor parte de el comercio Sur de Asia fueron los comerciantes Marnluk de Egipto y Siria. Sin embargo, muchos mamelucos fueron puestos rápidamente fuera del negocio, con la ayuda portuguesa. Los comerciantes árabes también siguieron haciendo Océano Índico negness bajo soberanía otomana, y había pocos turcos en el comercio. El siguiente obstáculo importante, especialmente para el comercio turco-tripulada a la
Al este, era el imperio safávida en Persia, que nunca fue obstáculo másvenir, a pesar de las guerras Otomano-Safávida ya pesar de la alianza táctica de conveniencia entre los otomanos y los portugueses contra los persas. Sin embargo, los portugueses tenían su propio ambiciones en el Océano Índico. Ellos compitieron tanto con los otomanos y persas por el mismo comercio. La intervención portugués hizo Sustanciaeliminar cialmente la posición de monopolio veneciano en el comercio de la seda y con la ayuda de los otomanos en el establecimiento de su propia posición de monopolio sustancial, al menos en el comercio de Levante (Attman 1981: 106-7, Brummett 1994: AS).
Por cierto, estos cambios de alianzas diplomáticas, políticas y militares tácticas y maniobras competitiva o la guerra abierta en la búsqueda en primer lugar de una ventaja comercial desmienten el mito de la supuesta comfrentes mon e intereses entreel Occidente cristiano, por un lado, y el Este musulmán en el otro. Musulmanes (mamelucos, otomanos, Persians, indios) luchó entre sí, y se forjó alianzas cambiantes con diferentes estados cristianos europeos (por ejemplo, portugués, francés, veneciana, Hapsbur), que también compitieron entre sí todo en pos del mismo objetivo: KPro _ .., t. El musulmán persa Shah Abbas I envió embajadas repetidas a la Europa cristiana para obtener alianzas en contra de sus enemigos musulmanes otomanos comunes, y más tarde hizo con comercialcesiones al Inglés en compensación por su ayuda en el lanzamiento de los portugueses de Ormuz. Antes de eso, sin embargo, los portugueses habían suministrado Safavids musulmanes con los brazos de la India musulmana para usar contra los musulmanes otomanos.
Por lo que sólo cuando era conveniente, el uso de la retórica religiosa ... fue una estrategia empleada por todos los contendientes por el poder en el euroámbito asiático. Sirvió para legitimar las reclamaciones de soberanía, reunir apoyo militar y popular, y desarticular las demandas en competencia de otros estados"(Brummett1994: 18o). Un ejemplo de ello fue la alianza entre el Muslim otomanos, gujaratis en la India y Sumatra en Aceh, a la que los otomanos enviaron una gran misión naval como parte de su commer comúnrivalidad cial contra los portugueses. También dicho sea de paso, este "negocio" de las siempre cambiantes alianzas y guerras de todos contra todos también tiene otro entresante implicación: no hay fundamento de hecho por las supuestas diferencias entre los estados europeos y los de otras partes del mundo en su comportamiento internacional. Que derriba todavía otra fábula sobre eurocéntrica Europea "excepcionalidad".
Así que en conclusión y contrario a la sabiduría convencional, debemos estar de acuerdo con Faroqhi cuando resume que
El comercio entre el Imperio Otomano y el indio subcontinente, así como el comercio y el comercio interregional otomana-iraní dentro del propio Imperio. . . [Gran parte] utilizado las rutas terrestres de Asia, y su control por el estado otomana fue un factor staving penetración económica Europea. . . . El imperio Otomanoy mogol de la India ha sido colocado tanto en la categoría de "pistolaimperios polvo "pero comparten una característica aún más significativo: los dos eran. imperios efectivo gravar, y como tales no podrían existir sin el comercio interno y externo (Faroqhi 1991.: 38, 41)8z	ReOR1 ENT	G LORA L Tik AD F.	83
Safavid Persia. Persia era menos vulnerable, tal vez tanto por su ubicación le dio una posición de negociación más fuerte y estarcausa que tenía más obits propias fuentes de plata, que se acuñó-también para la circulación entre los otomanos.
Rutas surcada la meseta iraní que une este con el oeste, las estepas de Asia Central y las llanuras de la India con los puertos del Mediterráneo y al norte y al sur, por los ríos de Rusia a las orillas del Golfo Pérsico que llevan el comercio de Oriente Indias, India y china a Europa. A lo largo de las carreteras se encadenan las principales ciudades, sus sitios determinados tanto por geofactores gráficas y económicas como políticas. Es de destacar que las principales rutas comerciales, mientras que la fluctuación en importancia, se mantuvieron casi constantemente en uso en todas partes (Jackson y Lockhart 1986:412).
Por otra parte, por tierra persa y el comercio marítimo era más complementario que competitivo, como nosotros observado también en el Sahara y será de nuevo En India. De hecho, el comercio de las caravanas entre la India y Persia floreció durante el siglo XVIII y se llevó la mayor cantidad de mercancías como la ruta del mar. Los comerciantes también diversifican riesgos mediante el envío de algunos envíos a través de Kandahar y otros centros de interiores y otros a través de Ormuz / Bandar Abbas (Barendse 1997, I).
En Ormuz, mucho antes de que los portugueses llegaron allí, a mediaobservador del siglo XV reportó la llegada de "comerciantes de los siete climas" (Jackson y Lockhart
1986: 422). Llegaron a partir Egipto, Siria, Anatolia, Turkestán, Rusia, China, Java, Bengala, Siam, Tenasserim, Socotra, Bijapur, las Maldivas, Malabar, Abisinia, Zanzibar, Vijayanagara, Gulbarga, Gujarat, Cambay, Arabia, Aden, Yidda, Yemen, y por supuesto de todo sí Persia. Llegaron a intercambiar sus productos o comprar y vender por dinero en efectivo y en menor medida en el crédito. Los comerciantes estaban en buen estado. comercio persa con la India y el Este fue particularmente alta al final del siglo XV. Persia se convirtió en el mayor productor de Asia occidental y exportador de seda, a un costo que eran más bajos incluso que ya sea las de China o posterior de Bengala (Attman 1981: 4,0). Los principales importadores fueron Rusia, el Cáucaso, Armenia, Mesopotamia, los otomanos, así como los europeos a través de los otomanos. Este comercio genera importantes ganancias de plata y otros ingresos para los productores persa de Rusia, Europa, y los otomanos, pero también hizo las ganancias de los intermediarios otomanos. Shah Abbas I (1588-1629) y sus sucesores hicieron todo lo posible para promover y proteger el comercio,turcas, la importación y la protección de los artesanos y comerciantes armenios de los territorios otomanos almenadas, y recuEring Ormuz a los portugueses. La guerra Otomano-Safávida de 1615-- 1618 y de hecho otros conflictos en-y-off entre Persia y el OttoMans entre 1578 y 1639 fueron por el control del comercio de la seda y sus rutas alternativas. Los persas trataron de eludir el Interme otomanadiarios, y el segundo para cimentar su posición. comercio Pérsico luego se volviócada vez más hacia el este a través del Océano Índico, y después de la caída de la monarquía safawí en 1723, la seda persa fue reemplazado en gran medida por que a partir de Siria.
En primer lugar los portugueses y después de ellos los holandeses negocia en y alrededor de Persia. seda persa y un poco de lana fueron los principales elementos de la demanda europea. Ellos fueron pagados con especias asiáticas, los textiles de algodón, porcelana, otros productos variados, y productos de metal y-europea oro. conflictos comerciales crónicas y recurrentes entre los europeos y el Sha, así como con los operadores privados en Persia generan frecuentes conflictos militares y diplomáticos ocasionales. Sin embargo, los europeosen su mayoría carecía de la capacidad de negociación comercial y política militario de potencia para conseguir su camino.
Decir, por ejemplo, que la Compañía Holandesa de las Indias Orientales (VOC) hizo Persia subordinado a su conexión de comercio en todo el mundo es afirmar la creencia de que no habría sido compartido por ambos holandeses o persas. Por lo tanto, a veces es necesario tener en cuenta la realidad- histórica en cómo las cosas probable que realmente eran. . . [Este] muestra que los europeos no ordenó persas sobre, sino más bien al revés. . . Los europeos podrían tomar medidas de cara a esta situación, y de hecho lo hicieron, pero eran incapaces de crear una mejora estructural de su situación a lo largo de toda laia-o años que el VOC estaba presente en Persia. (Planta 1988: 1)
Para resumir el comercio de West Asia en su conjunto, tenía un superávit de la balanza comercial con Europa, sino un déficit de balanza de comercio con el sur,
Sureste y Este de Asia (y probablemente con Asia Central, a través del cual se trasladó plata predominantemente hacia el este, hacia el oeste, pero el oro). Asia occidental cubierto su déficit de balanza de comercio al Este con la re-exportación de metales preciosos derivado de su superávit en la balanza comercial con Europa, el Magreb y a través de ella con África Occidental, y el oro de África oriental, así como algunos de sus propios producción de oro y plata, sobre todo en Anatolia y Persia. Un observador escribió en(avena:reorientar	COMERCIO GLOBAL	85
de ellos. . . . todas estas ciudades portuarias también actuó como CEN transbordoTres. Algunos con interiores improductivos, como Ormuz y Malacca,