INFORME ACADÉMICO - GRUPO 03

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FACULTAD DE INGENIERÍA 
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL 
 
Equipos innovadores en levantamiento topográfico para el desarrollo vial en el 
AA. HH Villa primavera provincia de Sullana departamento de Piura 
 
AUTORES: 
Campos Velasquez, Junior Alexander 
Castro Garcia, Juan Pablo 
Peralta Ojeda, Daniel Agustin 
Saavedra Rubio, Wilson Eduardo 
Vasquez Jimenez, Elvis David 
 
Grupo 03 
 
ASESOR: 
Ing. Castillo Silva, Andrés 
 
LÍNEA DE INVESTIGACIÓN: 
Innovación tecnológica y desarrollo sostenible 
 
 
PIURA – PERÚ 
2023 
ÍNDICE 
I. INTRODUCCIÓN ...............................................................................................................3 
1.1 Objetivos....................................................................................................................4 
1.1.1 Objetivo General ..............................................................................................4 
1.1.2 Objetivos Específicos .....................................................................................4 
II. DESARROLLO ..................................................................................................................5 
2.1 Identificación de la zona de Estudio ...................................................................5 
2.1.1 Provincia de Sullana .......................................................................................5 
2.2 Población vulnerable ..............................................................................................5 
2.3 Identificar la cantidad de infraestructura vulnerable ......................................7 
2.4 Posibles beneficiarios ............................................................................................8 
2.5 Grupos de interés ....................................................................................................9 
2.6 Aplicaciones de levantamiento topográfico equipos innovadores como 
el dron ..................................................................................................................................10 
2.7 Establecer propuestas de solución o alternativas sostenibles y viables 11 
III. CONCLUSIONES ........................................................................................................12 
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS ....................................................................................13 
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I. INTRODUCCIÓN 
El levantamiento topográfico es un estudio técnico y descriptivo de un 
terreno, examinando la superficie terrestre en la cual se tienen en cuenta las 
características físicas, geográficas y geológicas del terreno, pero también sus 
variaciones y alteraciones, se denomina a este acopio de datos o plano que 
refleja al detalle y sirve como instrumento de planificación para edificaciones y 
construcciones. 
Para realizar levantamientos topográficos consta de equipos que 
miden ángulos, desniveles, distancias y coordenadas, existen instrumentos 
óptico-mecánicos como las brújulas taquimétricas, los teodolitos y los 
taquímetros. Las estaciones totales son el resultado de incorporar un 
distanciómetro (medidor de distancias) a un teodolito electrónico, con la estación 
total se puede calcular a tiempo real distancias, elevaciones o desniveles de 
distintos puntos. Además, de la estación total, los receptores con GPS también 
se han convertido en un instrumento de gran utilidad en los trabajos relacionados 
con el levantamiento topográfico. 
En la actualidad contamos con equipos innovadores como lo son los 
drones, instrumento muy utilizado para el levantamiento topográfico, con drones 
se refiere al uso de un dron, o vehículo aéreo no tripulado (VANT), para capturar 
datos aéreos con sensores orientados hacia abajo, como cámaras RGB o 
multiespectrales y sensores LIDAR. Durante un levantamiento topográfico con 
drones con una cámara RGB, el suelo se fotografía varias veces desde 
diferentes ángulos y cada imagen se referencia con coordenadas. De este 
instrumento podemos obtener diversos beneficios como Reducir el tiempo de 
campo y los costos del levantamiento topográfico y proporciona datos precisos y 
exhaustivos, así mismo mapea áreas que de otro modo serían inaccesibles. 
El presente informe de investigación tiene como principal objetivo 
identificar y analizar el uso de los drones como equipos innovadores para el 
levantamiento topográfico en la construcción de una infraestructura vial en la 
provincia de Sullana, departamento de Piura, lo que hará mucho más fácil el 
trabajo en el levantamiento topográfico y además podremos obtener mejores 
resultados con un menor periodo de tiempo. 
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1.1 Objetivos 
 
1.1.1 Objetivo General 
 
- Identificar y analizar el uso de los drones como equipos innovadores 
para el levantamiento topográfico en la construcción de una 
infraestructura vial en la provincia de Sullana, departamento de Piura. 
 
1.1.2 Objetivos Específicos 
 
- Identificar al sector y población vulnerable 
- Plantear propuestas de soluciones viables para el mejoramiento de 
infraestructura vial de la provincia de Sullana 
- Mencionar la importancia y beneficios que otorga el uso de dron en la 
ejecución del levantamiento topográfico 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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II. DESARROLLO 
 
2.1 Identificación de la zona de Estudio 
 
Luego de un análisis de las distintas poblaciones con problemas en la 
infraestructura vial, decidimos estudiar el sector de Villa Primavera; ubicado en 
el sector oeste de la Provincia de Sullana, Para ello haremos uso de diversos 
softwares, como google maps; este software nos ayudará a poder tener una vista 
de toda la zona estudiada. 
Situado en la región Piura, provincia de Sullana- distrito de Sullana, Villa 
Primavera está legalmente inscrita en Registros Públicos signada con el Nº 01 
de fojas 43 del tomo Nº 292 fecha 11 diciembre-1985. El plano de lotización 
aprobado mediante Resolución de Alcaldía N.º 548-87-CPS, de fecha 06 de 
noviembre de 1987, presenta un área de extensión de 2 166,72 metros 
cuadrados repartidos en 32 manzanas, y está a una altitud de 72 m.s.n.m y 
cuenta con coordenadas de latitud sur (4° 54' 21" S) y longitud oeste (80° 42' 39" 
W), además cuenta con una población de 7,007 habitantes, repartidos por grupos 
eteros. 
 
Imagen 01: Mapa de Villa Primavera 
2.1.1 Provincia de Sullana 
 
2.2 Población vulnerable 
 
En población vulnerables podemos identificar Villa primavera como uno de los 
lugares de Sullana con problemas de conexión vial donde con las frecuentes 
lluvias vivenciadas en el presente año 2023 perjudicaron su zona vial de sus 
alrededores presentando una mala conexión vial con la carretera Panamericana 
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lo que la hace una población vulnerable y susceptible al mal manejo de 
mejoramiento de infraestructura vial. 
Además, se han presentado múltiples accidentes en esta carretera por su mal 
estado en conexión a Villa Primavera donde los pobladores se sienten 
atemorizados por el mal manejo de las autoridades ante estos problemas ya que 
no toman las medidas correspondientes para su rápido y correcto mejoramiento 
de esta carretera panamericana. Por otro lado, a este problema de la carretera 
Panamericana se le suma que Villa Primavera no se encuentra pavimentada en 
su totalidad del sector, en el terreno se observa que ciertos lugares del sector 
que se encuentran en buen estado, lo que ocasiona las molestias e 
incomodidades en sus habitantes. 
 
Imagen 02: Estado del terreno de Villa Primavera 
 
Imagen 03: Vista geográfica de Villa primavera 
 
 
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2.3 Identificar la cantidad de infraestructura vulnerable 
 
Si bien es cierto la Panamericana norte cuenta con un amplio kilometraje de 
recorrido en la zona que pasa a lo largo de villa primavera presenta múltiples 
zonas donde presenta huecos en la pista, causando así accidentes debido alpoco recubrimiento de material que cuenta dicho tramo, otro factor por el mal 
estado de la pista es que suelen transitar algunos vehículos de carga pesada 
causando así hundimientos en la pista. 
Por otro lado, el sector de Villa Primavera no cuenta con conexiones viales 
impidiendo el desarrollo vial, ya que más del 60% es tierra en caso de alguna 
emergencia no sería fácil tener acceso en dichas zonas donde no hay 
conexiones viales. 
 
Imagen 04: Carretera Panamericana norte presenta huecos a lo largo de 
A.A.H.H Villa primavera. 
 
Imagen 05: Villa primavera no cuenta con conexiones viales en todo su sector, 
impidiendo el desarrollo vial. 
La información obtenida ayuda a prevenir problemas como asentamientos de 
vía, accidentes de tráfico, inundaciones, lluvias y permite tomar las medidas 
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necesarias para reducir los riesgos asociados. Esto garantiza que la carretera se 
construya de acuerdo con los estándares de seguridad y sea duradera para los 
residentes de los alrededores y para quienes pasan por la zona. Es bien sabido 
que en ciertas áreas propensas a desastres y afectadas por la naturaleza, los 
levantamientos topográficos nos brindan información valiosa para evaluar 
adecuadamente los riesgos naturales y los posibles riesgos futuros. 
 
2.4 Posibles beneficiarios 
 
Dentro del rango que espera conquistar el coetáneo informe de “Equipos 
innovadores en el campo del alzamiento topográfico para el crecimiento vial en 
el distrito de Villa primavera” existen diversos beneficiarios, los cuales se les 
considera de este modo por digerir al cien por ciento está mitigación de la 
depauperación de pistas internamente del sector. Por nombrar algunos: 
Empresas de la industria de la construcción: 
Usar nuevas tecnologías para cumplir con los requisitos. Áreas levantadas para 
levantamientos topográficos 
Los datos son precisos y fiables, por lo que pueden hacer un buen trabajo en 
seguridad una población que garantiza su durabilidad. 
Autoridades locales: 
Las autoridades locales beneficiaran nuevos conocimientos obtenidos utilizando 
la información proporcionada; 
Además, garantizará la credibilidad del gobierno: Gestionar entendiendo las 
necesidades de la población, siendo esto una estrategia para planificar 
excelentes obras 
Personas de la comunidad seleccionada: 
Personas Aprovechará al máximo las nuevas carreteras. El comercio, que es la 
principal actividad en el campo de estudio; además de tener un camino más 
seguro y libre de accidentes que puedan presentarse. 
 
pág. 9 
 
Sectores Económicos: 
 Estos sectores se beneficiarán de mejorar la infraestructura vial, abrir las puertas 
al turismo y al comercio, beneficiando así a los que se dedican a algo bueno o 
servicio en la ciudad. 
Pequeñas y microempresas: 
como parte del sector económico, Los beneficiarios son micro comerciantes de 
productos agropecuarios Una mejor entrega de sus productos ayuda a mejorar 
la calidad del producto Su propósito es lograr un mayor beneficio de las ventas. 
2.5 Grupos de interés 
 
N° Apellido y 
nombre 
Edad Género DNI Teléfono 
celular 
Instituto/ 
Organización o 
persona natural F M 
1 
 Vásquez Vera 
Nelson 
 
34 
 
 
 
X 
03680040 945879892 Secretario general 
2 
 Vásquez 
Ordino la Sol 
 
 25 
 
X 
 
 
75086699 917 592 802 regidora 
3 
 Vásquez Vera, 
Joaquín 
 
44 
 
 
 
X 
03672832 902 102 407 Persona natural 
4 Gonzales 
Sousa, 
Anderson 
 
52 
 
 
X 
03656236 900 768 933 Persona natural 
5 
 Villela Villegas 
Rosa 
 
61 
 
X 
 
 
75045325 900804558 Persona natural 
6 Castillo 
Velásquez 
Andrea 
 
45 
 
 
 X 
 
 
75645480 954 619 543 Persona natural 
pág. 10 
 
7 
Espinoza 
Villegas Edwin 
 
 66 
 
 
 
X 
72223836 984 932 821 Persona natural 
8 Gonzales 
Vílchez 
Fernando 
 
 77 
 
 
 
X 
03684461 999 000 222 Persona natural 
9 
Távara 
González 
Adrián 
 
38 
 
 
 
 
 
X 
03342704 922 873 308 Persona natural 
10 Vásquez Vera, 
Diego 
45 
 
 X 
 
03665329 988 945 982 
Persona natural 
 
2.6 Aplicaciones de levantamiento topográfico equipos innovadores 
como el dron 
 
Los drones topográficos generan ortomosaicos de alta resolución y modelos 3D 
detallados de áreas donde hay datos disponibles de baja calidad, 
desactualizados o incluso sin datos. De este modo, permiten producir mapas 
catastrales de alta precisión de forma rápida y sencilla, incluso en entornos 
complejos o de difícil acceso. Los topógrafos también pueden extraer 
características de las imágenes, como señales, aceras, marcadores de 
carreteras, hidrantes y desagües. 
Partes del dron. 
• Cámara 
• Gps 
• Antena de radio control 
• Antena de video 
• Sensor de navegación 
• Puerto USB 
• Hélices 
• Puerto microSD 
• Led frontal 
• Motor 
pág. 11 
 
• Bateria 
El rendimiento y el tipo de dron, la calidad de sus componentes, la resolución 
de la cámara, la altura a la que vuela el dron, la vegetación y el método, así 
como la tecnología utilizados para geolocalizar las imágenes aéreas pueden 
influir en gran medida en la precisión del mapeo de levantamientos 
topográficos con drones. En este punto, es posible alcanzar una precisión 
absoluta hasta 1 cm / px de GSD y de 0,7 cm / px en condiciones óptimas 
con un dron topográfico de alta gama como WingtraOne. 
 
2.7 Establecer propuestas de solución o alternativas sostenibles y 
viables 
 
Para la construcción de una mejor infraestructura vial de la carretera 
Panamericana es recomendable usar un dron al momento del levantamiento 
topográfico, ya que se obtendrá mejores resultados entregando imágenes de alta 
calidad siendo precisas y de un fácil manejo, teniendo los resultados a un corto 
periodo de tiempo facilitando el trabajo del topógrafo y sus trabajadores. 
Esto se puede aplicar a las áreas antes mencionadas que son de difícil acceso 
y requieren tecnologías capaces de generar redes de datos con errores mínimos 
y asegurar la sostenibilidad de proyectos de mediano y largo alcance. 
Además, usar los drones como equipos innovadores será muy beneficioso para 
las empresas, ya que Villa primavera tiene calles con poco espacio donde al dron 
no se le dificultara en absoluto para el levantamiento topográfico desde la altura 
y ayudará a que las personas que habitan vivan en un mejor lugar sin problemas 
ni quejas por la infraestructura vial. 
Deberían administrar mejor el manejo de la economía que se destina para los 
proyectos de la provincia de Sullana, siendo esto uno de los factores por lo cual 
no se están haciendo las mejoras respectivas a los lugares vulnerables e 
infraestructuras de importancia como lo es esta carretera Panamericana por 
donde transitan muchos automóviles que se dirigen a diversos lugares del país 
por esta carretera. 
 
pág. 12 
 
III. CONCLUSIONES 
 
Concluimos que la implementación de drones en el trabajo del levantamiento 
topográfico es una excelente opción de ayuda, ya que obtendremos esas 
imágenes de buena resolución con las medidas precisas, con un fácil manejo del 
equipo y un ahorro de tiempo increíble que se podrá emplear para otras 
actividades del proyecto y así tener un mejor diseño de este mismo. La topografía 
con drones es una alternativa funcional que provee de recursos que las 
estaciones totales podrían generar con mucha más dificultad. Si se cuenta con 
el equipo adecuado, y en nivel de conocimiento para la aplicación y 
procesamiento de datos, sin duda es la mejor opción. 
Villa Primavera necesita ser visitada por las autoridades correspondientes para 
que evalúen su estado de infraestructura vial y puedan proponer un proyecto de 
mejora atendiendo las necesidades y quejas de los habitantes asegurándoles un 
lugar seguro digno de vivir y de ser sostenible.pág. 13 
 
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS 
 
Peña, E. (2022). Diseño de obras de arte en la infraestructura vial de las calles: 
Los pinos y las begonias del A.H Villa Primavera - Sullana [tesis de titulación]. 
Universidad Nacional de Piura. 
https://repositorio.unp.edu.pe/bitstream/handle/20.500.12676/3697/ICIV-JUA-
BEN-2022.pdf?sequence=1&isAllowed=y 
 
Nina, E. (2022). Control de diseño en tajo con dron phantom IV pro para mejorar 
la seguridad en los levantamientos topográficos [tesis de titulación]. Universidad 
Nacional de Moquegua. 
http://www.repositorio.unam.edu.pe/bitstream/handle/UNAM/379/D095_466649
47_T.pdf?sequence=1&isAllowed=y 
 
UMILES. (3 noviembre del 2022). Qué es un dron y para qué sirve en 
levantamiento topográfico, características y funciones. 
https://umilesgroup.com/que-es-un-dron-y-para-que-
sirve/#:~:text=Un%20dron%20es%20un%20veh%C3%ADculo,que%20operen
%20de%20forma%20aut%C3%B3noma. 
 
Gallo, D. (2020). Arquitectura sustentable, como estrategia viable para el 
mejoramiento de las condiciones de habitabilidad físico-espacial en AA. HH La 
Videnita, Villa Primavera Sullana 2020 [tesis de titulación]. Universidad César 
Vallejo. https://repositorio.ucv.edu.pe/handle/20.500.12692/64906 
 
 
 
 
 
https://repositorio.unp.edu.pe/bitstream/handle/20.500.12676/3697/ICIV-JUA-BEN-2022.pdf?sequence=1&isAllowed=y
https://repositorio.unp.edu.pe/bitstream/handle/20.500.12676/3697/ICIV-JUA-BEN-2022.pdf?sequence=1&isAllowed=y
http://www.repositorio.unam.edu.pe/bitstream/handle/UNAM/379/D095_46664947_T.pdf?sequence=1&isAllowed=y
http://www.repositorio.unam.edu.pe/bitstream/handle/UNAM/379/D095_46664947_T.pdf?sequence=1&isAllowed=y
https://umilesgroup.com/que-es-un-dron-y-para-que-sirve/#:~:text=Un%20dron%20es%20un%20veh%C3%ADculo,que%20operen%20de%20forma%20aut%C3%B3noma
https://umilesgroup.com/que-es-un-dron-y-para-que-sirve/#:~:text=Un%20dron%20es%20un%20veh%C3%ADculo,que%20operen%20de%20forma%20aut%C3%B3noma
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https://repositorio.ucv.edu.pe/handle/20.500.12692/64906
pág. 14 
 
ANEXOS 
 
Zona geográfica de Villa Primavera 
 
 
Reunión Grupal