Planificación, Diseño y Gestión del Espacio Vial

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DISEÑO DEL ESPACIO VIAL
Se llama espacio público, al espacio de propiedad pública (estatal), dominio y uso
público.
Una vía es un espacio que se emplea para el desplazamiento de personas, mercancías,
animales.
El diseño del espacio vial trata del planeamiento del diseño de las vías: peatonales,
ciclistas, transporte público y privado, que en su conjunto se denominan movilidad
urbana.
La movilidad es la suma de desplazamiento que hacen los ciudadanos para acceder a
los servicios necesarios para el que hacer diario.
Lo cual, nos permite afirmar que la adopción de medidas que garanticen la movilidad es
una forma de mejorar su calidad de vida, lo que implica el disfrute del espacio urbano por
todos los ciudadanos o, lo que es lo mismo, el acceso a los servicios.
• PLANIFICACIÓN DEL TRANSPORTE URBANO.
La planificación del transporte urbano incluye la evaluación y la selección de la
infraestructura vial o de tránsito, que sirvan a los usos del suelo presentes y futuro.
La planificación del transporte urbano se interesa en dos horizontes de tiempo. El
primero hace énfasis en el corto plazo, y selecciona proyectos que están diseñados para
suministrar una mejor administración de las instalaciones existentes. El segundo
horizonte de tiempo tiene que ver con las necesidades de transporte a largo plazo de un
área e identifica los proyectos que se van ha construir en un periodo de 20 años.
• Proceso esquemático de la
planificación del transporte en
el área urbana:
Establecer metas y obsjetivos relacionados 
con el desarrollo de la comunidad y el 
servicio de transporte.
Condiciones del inverntario existente: 
*Población-actividad económica; *Uso del 
suelo; *Transporte-instalaciones y uso; 
*Patrones de viaje/encuestas;*Recursos.
Analizar las condiciones existentes: *Uso del 
suelo-relaciones de viaje;*Modelos de 
transporte; *Necesidades y deficiencias.
Elemento a largo plazo.
Pronóstico del uso del suelo-población-
empleo.
Pronóstico de viajes particulares, viajes en 
transporte público, distribución de viales, 
división modal, asignación del tránsito.
Desarrollar y evaluar los planes alternativos 
de transporte; Las características del plan; El 
servicio de transporte; Los impactos sobre la 
comunidad; Costos y beneficios.
Preparar planes y programas recomendados: 
*Características del plan, uso, costos, 
beneficios, impactos; *Estrategiia de soporte, 
financiamiento e implementación; 
*Procedimientos de seguimiento del estudio
Elemento a 
corto plazo
*El sistema de transporte y la
administración de la
demanda.
*Administración del acceso.
*Administración de la
congestión.
Prioridad Costo
Vulnerabilidad
Eficiencia
Energía
Ruido
Espacio Urbano
Gases de efecto 
invernadero
Gases de efecto 
invernadero
Contaminantes 
PIRÁMIDE DE JERARQUÍA DE LA MOVILIDAD URBANA
MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE
Responder las necesidades básicas de acceso y 
desarrollo
Compatible a la salud humana, medioambiente
Equidad, fomenta la igualdad
Es eficiente
Es multimodal
Limita emisiones y residuos
Utiliza energía renovable
 ENFOQUE DE LA MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE
TRANSPORTE 
NO 
MOTORIZADO
TRANSPORTE 
PÚBLICO 
MASIVO
RECUPERACIÓN 
DE ESPACIOS 
PÚBLICOS