1-Resumen escalabilidad

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Escalabilidad
● Presentación 2 – “Ampliación en la capacidad de carga interj.”
 Dec. 32/18
 Disp. SSTA 58/18
 RTO con más tecnología
 Resumen
 Ejemplos de homologaciones
Ley 24.449
Dec. 779/95
Dec. 
32/18
MODIFICÓ los anexos:
ANEXO A “Definiciones”.
ANEXO B “Esp. Tec. Y procesos de ensayo”
ANEXO C “Autopartes y Elem. De Seguridad”
ANEXO LL “Circulación de maq. Agrícola”
ANEXO P “Procedim. LCM y LCA”
Ley 24.449
Dec. 779/95
Dec. 
32/18
Dec 779/95 + 32/18 ANEXO B
La CNTySV es el organismo nacional competente facultado para
modificar y disponer las normas del Anexo B respecto a los
vehículos de transporte de carga y pasajeros.
Ley 24.449
Dec. 779/95
Dec. 
32/18
Cambios que están incluidos en la rutina de RTO.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Y PROCESOS 
DE ENSAYOS.
Dec. 32/2018  Anexo B
Unidad 
Usada
Luces LED
Prot. laterales
Prot. trasera
Verificación Estructura
ABS
Colocación de Eje
Potencia
Antigüedad
Check List
 .
 .
 .
Unidad Tipificada y lista para el Servicio
Ta
lle
r 
H
ab
ili
ta
d
o
 
(D
is
p
. 2
5
)
Ta
lle
r 
R
TO
ESCALA
Unidad 
Nueva
LCM Semi 
Antigüedad,
Potencia
LCM Tractor
Check List
 .
 .
 .T
al
le
r 
R
TO
Unidad Tipificada y lista para el Servicio
Porque Verificación antes de 
prestar servicio???
Tractor Semi
18 Años ↑ Susp Neumática ↑
320 Hp ↑ ABS ↑
6 x 2 ↑ Paragolpe seguridad
Protección lateral ↑
Susp Neumática ↑ Luces Led ↑
Medidor de carga ↑
Semi 52 t
Parecen Iguales
Tractor Semi
30 Años ↓ Susp Neumática ↓
200 Hp ↓ ABS ↓
6 x 2 ↑ Paragolpe seguridad
Protección lateral ↑
Susp Neumática ↑ Luces Led ↑
Medidor de carga ↓
OK 52 t OK 45 t
≠
Tractor Acoplado
18 Años ↑ Susp Neumática ↓
320 Hp ↑ ABS ↑
6 x 2 ↑ Paragolpe seguridad
Protección lateral ↑
Susp Neumática ↓ Luces Led ↑
Medidor de carga ↓
Camión 
c/acoplado 52,5 t
Parecen Iguales
Tractor Acoplado
30 Años ↓ Susp Neumática ↓
200 Hp ↓ ABS ↓
6 x 2 ↑ Paragolpe seguridad
Protección lateral ↑
Susp Neumática ↓ Luces Led ↑
Medidor de carga ↓
OK 52,5 t OK 45 t
≠D D
F F
Tractor Semi
5 Años ↑ Susp Neumática ↑
420 Hp ↑ ABS, EBS, ESC ↑
6 x 2 ↑ Paragolpe seguridad
Protección lateral ↑
Susp Neumática ↑ Luces Led ↑
ABS, EBS, ESC Medidor de carga ↑
Bitren 60 t
Parecen Iguales
OK 60 t OK Semis
≠
Tractor Semi
5 Años ↑ Susp Neumática ↑
360 Hp ↓ ABS, EBS, ESC ↑
6 x 2 ↑ Paragolpe seguridad
Protección lateral ↑
Susp Neumática ↑ Luces Led ↑
ABS↑, EBS↓, ESC↓ Medidor de carga ↑
Mal Tractor
B B C B
Categorización
Camiones y remolques.
17/10/2018 DISPOSICIÓN 58/2018
Considerandos:
Que las medidas de excepción previstas persiguen la paulatina adaptación 
del pequeño y mediano transportista…
…Que la CNTySV dependiente de SSTA ha tomado la intervención de su 
competencia.
+ +
17/10/2018 DISPOSICIÓN 58/2018
La Certificación técnica y categorización, es por única vez y podrán ser 
emitidos por:
→ Fabricante o importador del camión (0km).
→ Fabricante o importador del remolque (0km).
→ Fabricante de remolques (→ Disp. 25/09).
→ Talleres Habilitados (Disp. 25/09) siempre que realicen la totalidad de los trabajos.
TRT para equipos usados donde el transportista realizó los trabajos para “escalar” un
equipo en diferentes talleres.
→ Talleres de RTO
17/10/2018 DISPOSICIÓN 58/2018
La Certificación técnica y categorización, es por única vez y podrán ser 
emitidos por:
→ Fabricante o importador del camión (0km).
→ Fabricante o importador del remolque (0km).
→ Fabricante de remolques (→ Disp. 25/09).
→ Talleres Habilitados (Disp. 25/09) siempre que realicen la totalidad de los trabajos.
TRT para equipos usados donde el transportista realizó los trabajos para “escalar” un
equipo en diferentes talleres.
→ Talleres de RTO
La empresa que certifique unidades sin cumplir las exigencias 
enunciadas, serán responsables de los perjuicios que puedan sufrir los 
transportistas a la vera del camino, ante la imposibilidad de confirmar 
datos consignados en los certificados de tipificación.
17/10/2018 DISPOSICIÓN 58/2018
Certificación Técnica y categorización.
17/10/2018 DISPOSICIÓN 58/2018
Certificación Técnica y categorización.
17/10/2018 DISPOSICIÓN 58/2018
Certificación Técnica y categorización.
17/10/2018 DISPOSICIÓN 58/2018
Certificación Técnica y categorización.
17/10/2018 DISPOSICIÓN 58/2018
Certificación Técnica y categorización.
17/10/2018 DISPOSICIÓN 58/2018
Certificación Técnica y categorización.
17/10/2018 DISPOSICIÓN 58/2018
Certificación Técnica y categorización.
Ej. SCANIA 
310
17/10/2018 DISPOSICIÓN 58/2018
Certificación Técnica y categorización.
Unidades tractoras podrán escalar según tabla anterior 
HASTA el 31/12/2022. A partir de esa fecha quien 
tipifique debe poseer 6 CV(DIN)/t
Para escalar POT.MINIMA = 220 CV(DIN)
#EXCEPCIÓN: Cat. D unidades año modelo 2018 o anteriores se aceptará tolerancia de +/-2% en los valores de potencia mínima.
RTO + TECNOLOGÍA
ALGUNAS CONSIDERACIONES A TENER EN CUENTA ANTES DE INICIAR
EL PROCESO DE TIPIFICACIÓN DE UNIDADES ESCALADAS (PBT > 45TN).
ABS.
TRACTOR
1) ABS: Es obligatorio para unidades patentadas a partir del 01/01/2014, y en los casos de eje/suspensión agregados en
unidades de ese periodo, se incorpora al sistema ABS original del camión de acuerdo a lo establecido en la norma IRAM-AITA
10283, por lo tanto se conecta en “espejo” sin utilizar sensores en el eje en cuestión.
ALGUNAS CONSIDERACIONES A TENER EN CUENTA ANTES DE INICIAR
EL PROCESO DE TIPIFICACIÓN DE UNIDADES ESCALADAS (PBT > 45TN).
ABS.
TRACTOR
1) ABS: Es obligatorio para unidades patentadas a partir del 01/01/2014, y en los casos de eje/suspensión agregados en
unidades de ese periodo, se incorpora al sistema ABS original del camión de acuerdo a lo establecido en la norma IRAM-AITA
10283, por lo tanto se conecta en “espejo” sin utilizar sensores en el eje en cuestión.
ALGUNAS CONSIDERACIONES A TENER EN CUENTA ANTES DE INICIAR
EL PROCESO DE TIPIFICACIÓN DE UNIDADES ESCALADAS (PBT > 45TN).
ABS.
ACOPLADO, SEMIRREMOLQUE O BITREN
2) ABS: Es obligatorio para escalar según cronograma (Res. MT 884/2018)
ALGUNAS CONSIDERACIONES A TENER EN CUENTA ANTES DE INICIAR
EL PROCESO DE TIPIFICACIÓN DE UNIDADES ESCALADAS (PBT > 45TN).
ABS.
ACOPLADO, SEMIRREMOLQUE O BITREN
2) ABS: Es obligatorio para escalar según cronograma (Res. MT 884/2018)
ALGUNAS CONSIDERACIONES A TENER EN CUENTA ANTES DE INICIAR
EL PROCESO DE TIPIFICACIÓN DE UNIDADES ESCALADAS (PBT > 45TN).
BOTÓN DE FRENO DE MANO.
ALGUNAS CONSIDERACIONES A TENER EN CUENTA ANTES DE INICIAR
EL PROCESO DE TIPIFICACIÓN DE UNIDADES ESCALADAS (PBT > 45TN).
BOTÓN DE FRENO DE MANO.
ALGUNAS CONSIDERACIONES A TENER EN CUENTA ANTES DE INICIAR
EL PROCESO DE TIPIFICACIÓN DE UNIDADES ESCALADAS (PBT > 45TN).
PULMONES DE FRENO Spring brake
ALGUNAS CONSIDERACIONES A TENER EN CUENTA ANTES DE INICIAR
EL PROCESO DE TIPIFICACIÓN DE UNIDADES ESCALADAS (PBT > 45TN).
REGISTROS DE FRENO
ALGUNAS CONSIDERACIONES A TENER EN CUENTA ANTES DE INICIAR
EL PROCESO DE TIPIFICACIÓN DE UNIDADES ESCALADAS (PBT > 45TN).
ENGANCHES (Remolcados)
IRAM 10259:2003
+
+
Enganche 
tipo B
Enganche 
tipo A
ALGUNAS CONSIDERACIONES A TENER EN CUENTA ANTES DE INICIAR
EL PROCESO DE TIPIFICACIÓN DE UNIDADES ESCALADAS (PBT > 45TN).
ENGANCHES (Remolcados)
IRAM 10259:2003
.
..
…
ALGUNAS CONSIDERACIONES A TENER EN CUENTA ANTES DE INICIAR
EL PROCESO DE TIPIFICACIÓN DE UNIDADES ESCALADAS (PBT > 45TN).
ENGANCHES (Remolcados)
IRAM 10259:2003
.
..
…
ALGUNAS CONSIDERACIONES A TENER EN CUENTA ANTES DE INICIAR
EL PROCESO DE TIPIFICACIÓN DE UNIDADES ESCALADAS (PBT > 45TN).
ENGANCHES (Remolcados)
IRAM 10259:2003
.
..
…
ALGUNAS CONSIDERACIONES A TENER EN CUENTA ANTES DE INICIAR
EL PROCESO DE TIPIFICACIÓN DE UNIDADES ESCALADAS (PBT > 45TN).
ENGANCHES (Remolcados)
IRAM 10259:2003
.
..
…
ALGUNAS CONSIDERACIONES A TENER EN CUENTA ANTES DE INICIAR
EL PROCESO DE TIPIFICACIÓN DE UNIDADES ESCALADAS (PBT > 45TN).PERNO REY
IRAM 10259:2003 “Clase H50-X”
ALGUNAS CONSIDERACIONES A TENER EN CUENTA ANTES DE INICIAR
EL PROCESO DE TIPIFICACIÓN DE UNIDADES ESCALADAS (PBT > 45TN).
PERNO REY 
IRAM 10259:2003 “Clase H”
HOMOLOGACIÓN
Según Norma 
IRAM, debe 
figurar la 
variable D, “no 
indentada en 
esta marca”.
../Papers/Informe 180719-2275 - PERNO Tormecan-Interno-55 5.pdf
ALGUNAS CONSIDERACIONES A TENER EN CUENTA ANTES DE INICIAR
EL PROCESO DE TIPIFICACIÓN DE UNIDADES ESCALADAS (PBT > 45TN).
PERNO REY 
IRAM 10259:2003 “Clase H”
HOMOLOGACIÓN
../Papers/Informe 180719-2275 - PERNO Tormecan-Interno-55 5.pdf
ALGUNAS CONSIDERACIONES A TENER EN CUENTA ANTES DE INICIAR
EL PROCESO DE TIPIFICACIÓN DE UNIDADES ESCALADAS (PBT > 45TN).
PERNO REY 
IRAM 10259:2003 “Clase H”
HOMOLOGACIÓN
../Papers/Informe 180719-2275 - PERNO Tormecan-Interno-55 5.pdf
ALGUNAS CONSIDERACIONES A TENER EN CUENTA ANTES DE INICIAR
EL PROCESO DE TIPIFICACIÓN DE UNIDADES ESCALADAS (PBT > 45TN).
(aplicable para configuraciones tractor 1s2d y semis 3d – 1d2d – 1d1d1d)
TRACTOR
PLATO DE ENGANCHE: debe ser adecuado para la cargar a remolcar. Según la norma IRAM-NM-ISO 8717 de Platos de 
enganche, el valor característico mínimo necesario para las configuraciones establecidas más arriba es D=126 kN. dicho valor 
está marcado bajo relieve sobre la chapa identificatoria de la autoparte en cuestión.
Los platos de enganche (y también los pernos de arrastre) son autopartes de seguridad y están reguladas según lo 
establecido en la Resolución 91/2001 de la Secretaría de Industría (recientemente modificada por el decreto 32/2018) y 
valiéndonos de que para el mercado de reposición requieren C.H.A.S. (Certificado de Homologación de Autoparte de 
seguridad). Deberían estar listadas en la siguiente página web: http://www.produccion.gob.ar/consultas_chas/ o contar con el 
correspondiente certificado de homologación de secretaría de Industria/Inti. Si bien esto no resulta obligatorio para autopartes
originales, sirve perfectamente para demostrar la aptitud de las piezas ante los requerimientos de escalabilidad.
PLATO DE ENGANCHE 
IRAM 10259:2003 “Clase G”
ALGUNAS CONSIDERACIONES A TENER EN CUENTA ANTES DE INICIAR
EL PROCESO DE TIPIFICACIÓN DE UNIDADES ESCALADAS (PBT > 45TN).
HOMOLOGACIÓN
OJAL TOROIDAL
IRAM 10259:2003 “Clase L”
Según Norma 
IRAM, debe 
figurar la 
variable D, “no 
indentada en 
esta marca”.
../Papers/Informe 180719-2275 - PERNO Tormecan-Interno-55 5.pdf
ALGUNAS CONSIDERACIONES A TENER EN CUENTA ANTES DE INICIAR
EL PROCESO DE TIPIFICACIÓN DE UNIDADES ESCALADAS (PBT > 45TN).
HOMOLOGACIÓN
OJAL TOROIDAL
IRAM 10259:2003 “Clase L”
Según Norma 
IRAM, debe 
figurar la 
variable D, “no 
indentada en 
esta marca”.
../Papers/Informe 180719-2275 - PERNO Tormecan-Interno-55 5.pdf
ALGUNAS CONSIDERACIONES A TENER EN CUENTA ANTES DE INICIAR
EL PROCESO DE TIPIFICACIÓN DE UNIDADES ESCALADAS (PBT > 45TN).
GANCHO 
IRAM 10259:2003 “Clase K”
Según Norma 
IRAM, debe 
figurar la 
variable D, “no 
indentada en 
esta marca”.
ALGUNAS CONSIDERACIONES A TENER EN CUENTA ANTES DE INICIAR
EL PROCESO DE TIPIFICACIÓN DE UNIDADES ESCALADAS (PBT > 45TN).
DISPOSITIVOS TRASEROS DE PROTECCIÓN “PARAGOLPES” 
IRAM 10260:2016
DEC 32 / 2018
ARTÍCULO 7°.- Sustitúyese el artículo 30 del Título V del Anexo 1 del Decreto N° 779 
del 20 de noviembre de 1995, por el siguiente:
“ARTÍCULO 30. - REQUISITOS PARA AUTOMOTORES.
Los dispositivos de seguridad para los vehículos automotores deberán cumplir los 
siguientes requisitos mínimos, sin perjuicio de aquellos que las Normas IRAM / IRAM-
AITA respectivas incorporen:
a) Los correajes y cabezales de seguridad se instalarán en las posiciones y con las
especificaciones del ANEXO B del presente régimen -”Especificaciones Técnicas y
Procesos de Ensayos”. Los cabezales de seguridad o apoyacabezas se instalarán a
igualdad de plazas declaradas, de forma tal que restrinjan el movimiento hacia atrás de
la cabeza, provocada por una aceleración brusca.
b) Los paragolpes o las partes de carrocería que cumplan esa función, no podrán ser
alterados respecto del diseño original de fábrica o de aquel establecido por el
constructor de etapa posterior. No será admitido el agregado de ningún tipo de
aditamento del que pueda derivarse un riesgo hacia los peatones u otros vehículos, los
que responderán a las especificaciones de la Norma IRAM/AITA Nº 10.260 (TERCERA
EDICIÓN 2016-12-23), y sus sucesivas actualizaciones
ALGUNAS CONSIDERACIONES A TENER EN CUENTA ANTES DE INICIAR
EL PROCESO DE TIPIFICACIÓN DE UNIDADES ESCALADAS (PBT > 45TN).
DISPOSITIVOS TRASEROS DE PROTECCIÓN “PARAGOLPES” 
IRAM 10260:2016
DEC 32 / 2018
ARTÍCULO 7°.- Sustitúyese el artículo 30 del Título V del Anexo 1 del Decreto N° 779 
del 20 de noviembre de 1995, por el siguiente:
“ARTÍCULO 30. - REQUISITOS PARA AUTOMOTORES.
Los dispositivos de seguridad para los vehículos automotores deberán cumplir los 
siguientes requisitos mínimos, sin perjuicio de aquellos que las Normas IRAM / IRAM-
AITA respectivas incorporen:
a) Los correajes y cabezales de seguridad se instalarán en las posiciones y con las
especificaciones del ANEXO B del presente régimen -”Especificaciones Técnicas y
Procesos de Ensayos”. Los cabezales de seguridad o apoyacabezas se instalarán a
igualdad de plazas declaradas, de forma tal que restrinjan el movimiento hacia atrás de
la cabeza, provocada por una aceleración brusca.
b) Los paragolpes o las partes de carrocería que cumplan esa función, no podrán
ser alterados respecto del diseño original de fábrica o de aquel establecido por el 
constructor de etapa posterior. No será admitido el agregado de ningún tipo de 
aditamento del que pueda derivarse un riesgo hacia los peatones u otros vehículos, los 
que responderán a las especificaciones de la Norma IRAM/AITA Nº 10.260 
(TERCERA EDICIÓN 2016-12-23), y sus sucesivas actualizaciones
ALGUNAS CONSIDERACIONES A TENER EN CUENTA ANTES DE INICIAR
EL PROCESO DE TIPIFICACIÓN DE UNIDADES ESCALADAS (PBT > 45TN).
DISPOSITIVOS TRASEROS DE PROTECCIÓN “PARAGOLPES” 
IRAM 10260:2016
ALGUNAS CONSIDERACIONES A TENER EN CUENTA ANTES DE INICIAR
EL PROCESO DE TIPIFICACIÓN DE UNIDADES ESCALADAS (PBT > 45TN).
DISPOSITIVOS TRASEROS DE PROTECCIÓN “PARAGOLPES” 
IRAM 10260:2016
ALGUNAS CONSIDERACIONES A TENER EN CUENTA ANTES DE INICIAR
EL PROCESO DE TIPIFICACIÓN DE UNIDADES ESCALADAS (PBT > 45TN).
DISPOSITIVOS TRASEROS DE PROTECCIÓN “PARAGOLPES” 
IRAM 10260:2016
ALGUNAS CONSIDERACIONES A TENER EN CUENTA ANTES DE INICIAR
EL PROCESO DE TIPIFICACIÓN DE UNIDADES ESCALADAS (PBT > 45TN).
DISPOSITIVOS LATERALESS DE PROTECCIÓN “Guardaciclistas” 
IRAM 10276:2012
ALGUNAS CONSIDERACIONES A TENER EN CUENTA ANTES DE INICIAR
EL PROCESO DE TIPIFICACIÓN DE UNIDADES ESCALADAS (PBT > 45TN).
DISPOSITIVOS LATERALESS DE PROTECCIÓN “Guardaciclistas” 
IRAM 10276:2012
ALGUNAS CONSIDERACIONES A TENER EN CUENTA ANTES DE INICIAR
EL PROCESO DE TIPIFICACIÓN DE UNIDADES ESCALADAS (PBT > 45TN).
DISPOSITIVOS LATERALESS DE PROTECCIÓN “Guardaciclistas” 
IRAM 10276:2012
ALGUNAS CONSIDERACIONES A TENER EN CUENTA ANTES DE INICIAR
EL PROCESO DE TIPIFICACIÓN DE UNIDADES ESCALADAS (PBT > 45TN).
DISPOSITIVOS LATERALESS DE PROTECCIÓN “Guardaciclistas” 
IRAM 10276:2012
ALGUNAS CONSIDERACIONES A TENER EN CUENTA ANTES DE INICIAR
EL PROCESO DE TIPIFICACIÓN DE UNIDADES ESCALADAS (PBT > 45TN).
DISPOSITIVOS LATERALESS DE PROTECCIÓN “Guardaciclistas” 
IRAM 10276:2012
ALGUNAS CONSIDERACIONES A TENER EN CUENTA ANTES DE INICIAR
EL PROCESO DE TIPIFICACIÓN DE UNIDADES ESCALADAS (PBT > 45TN).
EJES ELEVABLES (RECORDATORIO).
ANEXO R Inc. 1.4 | “(…) Los vehículos que cuentan con ejes que puedan levantarse, deben 
contar con un dispositivo (no accionable desde la cabina), que automáticamente baje el eje 
cuando el vehículo está cargado”.
ALGUNAS CONSIDERACIONES A TENER EN CUENTA ANTES DE INICIAR
EL PROCESO DE TIPIFICACIÓN DE UNIDADES ESCALADAS (PBT > 45TN).LUCES ANTINIEBLA
fabián troncoso
fabián troncoso
fabián troncoso
ALGUNAS CONSIDERACIONES A TENER EN CUENTA ANTES DE INICIAR
EL PROCESO DE TIPIFICACIÓN DE UNIDADES ESCALADAS (PBT > 45TN).
LUCES DE GIRO AMPLIO
ALGUNAS CONSIDERACIONES A TENER EN CUENTA ANTES DE INICIAR
EL PROCESO DE TIPIFICACIÓN DE UNIDADES ESCALADAS (PBT > 45TN).
BALANZA DE REFERENCIA
Balanza de referencia
ALGUNAS CONSIDERACIONES A TENER EN CUENTA ANTES DE INICIAR
EL PROCESO DE TIPIFICACIÓN DE UNIDADES ESCALADAS (PBT > 45TN).
RESUMEN
Indicador de ABS
Balanza de referencia Operador manual 
freno de mano
ECU(ABS/EBS) Sensor
(ABS/EBS)
CANBUS
ISO 7638
Gracias.
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