Maq18_Moto_ C_BA_Petrolizadoras

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Asesor: 
Guillermo Ceballos Morales. 
 
 
Alumno: 
Brayan Alexis Moto Calvo. 
 
 
“Maquinaria y equipo de 
construcción” 
 
· PETROLIZADORAS · 
Tiempo de elaboración: 152 minutos 
 
 
 
29/10/2022 
21:44 
 
 
PETROLIZADORAS 
Equipo complementario de los trabajos de pavimentación que sirven para cargar y 
recargar el asfalto líquido 
Básicamente no es otra cosa que un camión en cuya parte trasera lleva adaptado de tal 
manera y sobre un bastidor formado por dos vigas 
de acero reforzadas con miembros transversales 
tubulares, un tanque termo con rompeolas y de 
forma elíptica, que a vez se complementa con una 
barra de riego y una bomba de líquido pesado, 
que se coloca en su parte inferior y se accionan 
con un motor adicional o del vehículo. 
En general el tanque termo que varía en capacidad y tamaño según el modelo, está 
constituido por quemadores de gas o petróleo cuya función es la de calentar a un par 
de serpentines que le proporciona la temperatura al asfalto, los cuales generalmente 
van colocados en la parte trasera del tanque junto con un termómetro blindado para 
conocer la temperatura. 
La bomba de líquido pesados que sirven para la carga del tanque por medio de 
mangueras, y recirculaciculación de la mezcla asfáltica dentro del mismo, es 
esencialmente el componente más importante de esta maquina, ya que el riesgo de 
asfalto que se hace a cierta temperatura producida por los quemadores y a través de la 
barra de riesgo, es llevado a cabo mediante la presión que produce dicha bomba. 
Finalmente diremos que debajo del tanque de esta máquina se lleva una quinta rueda 
articulada al chasis, cuya finalidad es la de accionar un tacómetro que marca la distancia 
regada e indica la velocidad en metros por segundo. 
La colocación del motor, la bomba y los controles de operador entre la cabina y la parte 
delantera del tanque reduce el peligro de incendio ya que la bomba queda al frente muy 
lejos de los quemadores, así como el trabajo insalubre del operador evitándole que se 
exponga a los vapores del asfalto, al calor de los quemadores, y a los escapes o mientes 
y calientes de las chimeneas. 
 
 
PARTES DE UNA PETROLIZADORA 
 
 
 
 
 
1. Sistema de calentamiento 
2. Orificios para mantenimiento y llenado de producto 
3. Cabina 
4. Barra de riego hidráulico 
5. Llantas 
6. Tanque 
USOS DE LA PETROLIZADORA EN LA CONSTRUCCIÓN 
Su uso general se hace en carretera, aeropuertos, calles y superficies de rodamiento, 
para el riesgo de asfaltos en carpetas y bases. 
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COSTO HORARIO 
DATOS GENERALES 
 
UNIVERSIDAD VERACRUZANA: FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL 
Docente: GUILLERMO CEBALLOS MORALES REGION: XALAPA 
Alumno: BRAYAN ALEXIS MOTO CALVO Fecha 29/10/2022 
Descripción Petrolizadora Seaman Gunnison de 4300 lt. 1140 de 155 hp 
ANALISIS DE COSTO HORARIO 
Motor a gasolina 155 H.P (C ) Capacidad del carter en litros 12.00 lt 
(VA) Valor de adquisición $ 768,081.90 MXN (PG) Precio del combustible $ 18.54 MXN 
(VR) Valor de rescate 20% x VA $ 153,616.38 MXN (PL) Precio del aceite $ 90.00 lt 
(Ha) Horas activas por año 1560 anual (OP) Factor de operación 0.80 
(V) Vida económica en años 10 anual (e) Tiempo efectivo de operación 0.83 
(Ve) Vida económica en horas (V x Ha) 15600 anual (t) tiempo entre cambios de aceite 60.00 
Vn) Valor de llantas $ - MXN hl) Vida economica de las llantas 
(Q) Coeficiente de mantenimiento 0.85 (HT) Horas turno 8Hs (0.9x8) 7.20 hrs 
(I) Tasa de interés 9.25% (S) Prima de seguro 2.80% 
CARGOS FIJOS 
(D) Depreciación D=(VA-VR)/VE $ 39.39 
(I) Inversión I=(VA+VR)x i /2Ha $ 27.33 
(Se) Seguros SE=(VA+VR/2Ha)x S $ 8.27 
(T) Mantenimiento T=QxD $ 33.48 
 Subtotal fijos $ 108.47 
CARGOS POR CONSUMO 
(E) Cargo por combustible E=C x Pc $ 301.74 
(Al) Aceite lubricante Al=(C + Al) x Pl $ 28.01 
(N) Llantas N=Vn/hl X 
 Subtotal consumo $ 329.75 
CARGOS POR OPERACIÓN 
Operador de maquinaria menor O= So/Ht $ 75.00 
 Subtotal operación $ 75.00 
COSTO HORARIO CH=Fijos+Consumo +Operación Maq 2 $ 513.22 Pesos por Hora 
 
 
 
 
CUESTIONARIO 
1. ¿Qué es una petrolizadora? 
Básicamente no es otra cosa que un camión en cuya parte trasera lleva adaptado 
de tal manera y sobre un bastidor formado por dos vigas de acero reforzadas con 
miembros transversales tubulares, un tanque termo con rompeolas y de forma 
elíptica, que a vez se complementa con una barra de riego y una bomba de 
líquido pesado, que se coloca en su parte inferior y se accionan con un motor 
adicional o del vehículo. 
2. ¿Para qué sirve una petrolizadora? 
Equipo complementario de los trabajos de pavimentación que sirven para cargar 
y recargar el asfalto líquido 
3. ¿Cómo se clasifican las petrolizadora? 
En si no tienen una clasificación como tal, al menos seria por su capacidad de 
depósito. 
4. Menciona una particularidad por la cual se diferencie la petrolizadora con el 
resto de la maquinaria. 
Transportar y mantener el asfalto líquido. 
5. ¿En qué clasificación de maquinaria se encuentra la motoniveladora? 
En equipo de maquinaria pesada. 
6. Menciona por lo menos 3 actividades en la construcción que puedan ser 
apoyados por esta máquina: 
• Carreteras 
• Aeropuertos 
• Calles 
7. ¿En qué tipo de obras es principalmente utilizado la motoniveladora? 
Es utilizada principalmente en obras de vías terrestres de comunicación 
(transporte). 
8. ¿Cuál es el costo horario actualizado de una motoniveladora? 
El costo por hora de uso de esta máquina es de $ 513.22 
 
 
 
 
9. Principales ventajas del uso de la motoniveladora en la construcción 
Menor necesidad de reconstrucción, disminución en el mantenimiento y el 
desgaste, mayor productividad, mayor precisión, mejor planificación, 
simplificación de la capacitación y menores costos y esfuerzos. 
10. ¿Cuáles son los principales componentes de la motoniveladora? 
• Sistema de calentamiento 
• Orificios para mantenimiento y llenado de producto 
• Cabina 
• Barra de riego hidráulico 
• Llantas 
• Tanque