39 - Normativas en concursos de audio

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NORMATIVAS EN CONCURSOS DE AUDIO 
NORMAS GENERALES
‐todos los competidores deben estar familiarizados con su instalación y 
sistema 
‐los jueces inspeccionan que las potencias y categorías especificadas en 
el informe de inscripción sean correctos y adjudican al coche un numero 
de concurso 
‐el juez que realiza dicha inspección puede pedir al concursante que 
desarme parte del equipo para poder comprobar a ciencia cierta la 
verificación de la lista de equipamiento. 
‐mantener un registro fotográfico ayuda en la inspección  para evitar 
interrogantes a los jueces. 
   
En el concurso de audio se encuentran 3 formatos obligados   
Calidad de instalación‐‐‐‐‐‐‐‐‐calidad de sonido‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐análisis en tiempo 
real  RTA   
‐El competidor tendrá 5 minutos sin interrupciones para explicar 
cualquier elemento especial de la instalación, tales como componentes 
ocultos, técnicas de instalación, creatividad, precauciones etc... 
Se podrán introducir en la presentación fotografías, esquemas y 
documentación que ayude a ello. 
   
‐durante el concurso nadie podrá ver las puntuaciones excepto el 
equipo de jueces 
‐nadie podrá discutir a los jueces las puntuaciones 
‐si alguien comete fraude o engaño será descalificado automáticamente 
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‐si se sorprende a algún concursante mirando en la ficha de 
calificaciones se le descontaran 5 puntos 
‐a criterio del juez principal  se podrá retirar a cualquier persona que 
interfiera en el evento. 
   
Según la potencia general del vehículo entra a concursar en una 
categoría u otra, 
   
Categoría A de 1 w a 300 w 
Categoría B  de 301 w a 600 w 
Categoría C  de 601 w a mas de 601w 
   
Las potencias de los amplificadores se basan en las especificaciones de 
los fabricantes con entrada a 12v e impedancia a 4 ohms y se le sumara 
la de los canales de la fuente que estén conectados a algún altavoz por 
alta. 
Si se modifica algún elemento de las placas electrónicas de los 
amplificadores se incluirá al concursante y equipo en el rango de 
categoría C 
  
      DESARROLLO DEL EVENTO
Este concurso se debe a la medición de la máxima presión sonora en un 
equipo de audio 
El concurso consta de dos partes  clasificación y eliminación 
   
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Clasificación:   
El propósito es la de seleccionar a los 8 mejores para que pasen a la 
siguiente ronda, cada uno de estos 8 deberá tener mínimo 1 pasada por el 
medidor de SPL 
El concursante podrá obtener la cantidad de medidas que desee, pero 
entre medición y medición deberá ingresar en la línea de juzgamiento 
hasta su turno, y abonar una nuneva inscripción. 
   
Eliminación:   
Las rondas siguientes son eliminatorias, los concursantes competirán 
cabeza con cabeza, con el ganador avanzara a la próxima etapa. 
El proceso de medición será de 30segundos para alcanzar el máximo SPL. 
  
         CALIDAD DE INSTALACIÓN  
  
CABLEADO 
Batería debidamente protegida 0‐5 puntos 
Fusible antes de los primeros 45 cm o antes de que entre por alguna parte 
metálica 
Amplificador debidamente protegido 0‐5 puntos 
Los cables de los amplificadores deben estar bien fijados y fusibles de fácil 
acceso 
Tamaño del cable apropiado 0‐5 puntos 
Cables debidamente protegidos 0‐5 puntos 
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Tubos, gomas pasa cables etc 
Cables debidamente acabados 0‐5 puntos 
Finales de los cables con protectores no conductores (terminales con 
funda) 
Cables distribuidos ordenadamente 0‐5 puntos 
Cables a la vista 0‐5 puntos 
a restar 1 punto por cada cable o trozo visible 
Ejecución 0‐5 puntos 
Los jueces valoraran aquellos sistemas que han tenido un esfuerzo para la 
ubicación y trabajo de los cableados. 
  
INTEGRIDAD DE INSTALACIÓN 
Unidad fuente 
Montada con suficiente soporte 0‐3 puntos 
Montada sin movimientos y sin espacios alrededor 0‐2 puntos 
Amplificadores 
Montados solidamente 0‐3 puntos 
Fácil acceso a fusibles 0‐2 puntos 
Refrigeración apropiada 0‐3 puntos 
Montado en lugar apropiado 0‐2 puntos 
Altavoces 
Bien protegidos 0‐2 puntos 
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Montados en lugares lógicos y seguros 0‐4 puntos 
Anclajes de los altavoces fuertes y firmes 0‐4 puntos 
Otros dispositivos 
Sin posibilidad de soltarse 0‐4 puntos 
Fácil acceso a fusibles 0‐2 puntos 
Montados en buen lugar 0‐4 puntos 
  
INTEGRACIÓN DE ACABADOS 
Fuente 
Terminación aproximada ala de fabrica 0‐1 punto 
En caso de estar adaptada, el color y textura del panel es como el original 
0‐1 punto 
Iluminación similar a la del panel del coche 0‐1 punto 
Esta bien anclada al panel de fabrica 0‐2 puntos 
Amplificadores 
No interfiera al uso normal del coche 0‐4 puntos 
El montaje esta integrado al coche 0‐4 puntos 
El montaje proporciona facilidad de trabajo 0‐2 puntos 
Altavoces 
Combinan con la terminación del vehículo 0‐5 puntos 
Soportes que se asemejen al original 0‐5 puntos 
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EJECUCIÓN 
Creatividad 0‐30 puntos 
Detalles 
Limpieza y detalles en motor y exterior coche 0‐5 puntos 
Habitáculo 0‐5 puntos 
Maletero 0‐5 puntos 
Presentación del sistema 0‐5 puntos 
No presentar libro de fotos del montaje restan 2 puntos 
Sistemas de seguridad 
Alarma 0‐2 puntos 
Sistemas adicionales 0‐5 puntos 
  
  
CALIDAD DE SONIDO: 
NORMAS PARA EL JUZGAMIENTO 
Los jueces solo operaran el control de volumen, el control de selección de 
temas y encendido apagado. 
Será juzgado por dos jueces, aunque si la organización solo admite un juez 
para la evaluación este se sentara en el asiento del piloto, y el competidor 
en el asiento del copiloto, cuando sea juzgado por dos jueces el 
competidor esperara fuera del vehículo. 
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Los jueces no podrán tocar la posición de los asientos a no ser que se 
considere una postura inadecuada y se le solicitara al competidor la 
posibilidad de moverlo 
La puntuación mas alta será para aquellos sistemas que presenten la 
misma reproducción en ambos lados del escenario sonoro, si los jueces 
estuvieran en desacuerdo cambiaran su posición de escucha y llegar a una 
puntuación consensuada y realizar un promedio de los mismos. 
Estas normas pretenden recompensar los vehículos que reproduzcan un 
buen sonido para los oyentes de los asientos delanteros. 
Uno de los principales temas del CD de TEST OFICIAL es el tema de 
identificación de canal, si los jueces perciben que los canales están 
cambiados de derecha a izquierda, el competidor tendrá 5 minutos para 
modificarlo, si no hay posibilidad de hacerlo en ese tiempo los jueces 
decidirán si continua la evaluación o será descalificado. 
Para el análisis de calidad los jueces utilizaran todos los temas del CD de 
TEST de COMPETICIÓN OFICIAL. 
  
PRECISION TONAL 
Se evalúa la calidad de reproducción de las gamas de frecuencias 
Sub‐graves 10Hz‐60Hz 0‐20 puntos 
Medio‐graves 60Hz‐200Hz 0‐20 puntos 
Medios 200Hz‐3KHz 0‐20 puntos 
Agudos 3KHz‐inaudible 0‐20 puntos 
Cuando el conjunto esta bien regulado se dice que el sistema suena natural 
y espectralmente apropiado 
Los jueces evaluaran si los sonidos de los instrumentos y voces 
reproducidos por el sistema suenan reales y naturales. 
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EQUILIBRIO ESPECTRAL 0‐20 puntos 
Se juzgara si el sistema crea la ilusión de instrumentos y voces reales a 
medida que se escuchan los temas del CD y si la distribución de energía 
entre los diferentes rangos de frecuencia son naturales. 
  
ESCENARIO 
Posición de audición con relación al escenario 0‐15 puntos 
Los mejores sistemas darán la ilusión de estar bien enfrente de los 
oyentes, si la totalidad o gran parte de los sonidos graves, medio‐graves o 
medios se percibieran provenientes de la parte trasera los jueces podrán 
atribuir puntuación 0 
Ancho de escenario 0‐15 puntos 
Estará definido entre las distancias de los limites derecho e izquierdo, los 
mejores sistemas crearan un escenario que parezca exceder de las 
fronteras físicas del coche. 
Altura de escenario 0‐10 puntos 
El sistema de audio debe parecer que tiene su base en la horizontal, deeste modo cuando se mira de frente al parabrisas el escenario aparece a 
nivel de la cabeza. 
Profundidad de escenario 0‐15 puntos 
Es la ilusión de que algunos instrumentos o voces estén delante de otros, 
tal y como en realidad han sido gravadas. 
  
AMBIENTE 0‐10 puntos 
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Este es un fenómeno psico‐acústico que puede ser definido como el 
espacio percibido alrededor de una fuente de sonido. 
Intente imaginar el tamaño de la sala en la cual usted esta escuchando. Los 
mejores equipos crean un espacio mayor que la del interior del coche. 
  
IMAGEN 0‐50 puntos 
El termino describe la habilidad del sistema en reproducir sonidos en sus 
debidas localizaciones en el escenario. 
Se valorara de 0 a 10 puntos dividiendo las notas en VOCAL Y CENTRAL, A 
LA DERECHA, A LA IZQUIERDA, A LA DERECHA DEL CENTRO Y A 
LAIZQUIERDA DEL CENTRO 
  
LINEALIDAD DE SONIDO 0‐30 puntos 
Esto se refiere a la habilidad en que un sistema tiene de a reproducir con 
equilibrio espectral y dinámica apropiada diferentes niveles de volumen. 
  
AJUSTES EN LA PUNTUACIÓN (restar o sumar entre +3 y ‐23 puntos) 
Por ruido de 0 a ‐20 puntos 
El tema de ruidos es muy extenso pero solo comentar que la resta de 
puntuación puede producirse por ruidos de: 
Ruido con motor encendido 
Ruido de fondo 
Ruido de aspas 
Ruido de alternador 
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Ruido de ignición 
Ruido al manejar conmutaciones de la fuente 
Por ergonomía de ‐3 a +3 puntos 
Se basa en la fácil operación del sistema con un mínimo de distracción 
como si el vehículo estuviera siendo conducido., por lo que se bonificara 
aquellos sistemas con facilidad de operación como controles por voz, 
controles a distancia etc... 
  
ANALISIS EN TIEMPO REAL /RESPUESTA DE FRECUENCIA  (RTA) 
   
El RTA evalúa las curvas de frecuencia únicamente basada en transiciones 
suaves. 
   
Se colocara un micrófono (del receptor de RTA)  en el centro del asiento 
del piloto  a 65 cm encima del asiento orientado en dirección al panel, el 
juez utilizara esta colocación al menos que el competidor no indique otra. 
Otra colocación alternativa es la de mover la cápsula del micrófono 7 cm 
en cualquier dirección, aunque la altura de 65 cm se mantendrá 
Estas ubicaciones se realizaran en un máximo de 2 minutos, después de 
este tiempo, si no esta ubicado el micrófono el juez lo colocara en la 
posición  oficial. 
Todas las ventanas y puertas estarán cerradas 
El motor estará apagado 
Antes del test de RTA el competidor tendrá 2 minutos para hacer los 
ajustes que desee para producir la mejor curva de frecuencia 
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Si el competidor desea otro test, este se efectuara y podrá mover el 
micrófono según las directrices, pero el resultado será irrevocable. 
La mejor puntuación será aquella que el sistema consiga una transición 
suave entre rangos de frecuencia sin picos ni declives. 
La puntuación será automática con la maquina oficial consiguiendo de 0 a 
20 puntos 
  
REGLAS GENERALES DE SPL
   
Para concursar en spl no se podrán utilizar fuentes externas de corriente, 
solo se permiten batería y alternador del vehículo. 
La tensión de los amplificadores será limitada a un máximo de 16v de 
corriente continua. 
El programa musical  es de libre elección por parte del participante, no esta 
permitido el uso de aire comprimido, explosivos, detonaciones de airbag, 
etc... 
El material del equipo ha de ser solo y exclusivo de car audio. 
Se colocara un filtro pasa bajos en 100Hz para la medición 
Esta prohibido utilizar generadores de audio 
El aire de la cabina del coche no podrá ser sustituido por ningún tipo de 
gas, ni presurizada. 
Si el motor esta en marcha no podrá pasar de 2000 rpm 
Si se utilizan trabas para cerrar fuertemente las puertas deberá existir un 
desconectador exterior del motor. 
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El vehículo llegara a la línea de juzgamiento por su propio motor de 
locomoción, nunca en remolque ni empujado. 
El sistema de sonido debe ser operado desde fuera. 
El competidor no podrá estar dentro del vehículo mientras la medición 
  
ADJUDICACION DE RECORDS
   
Para la homologación de un record este debe ser batido dos veces por el 
mismo competidos y en el mismo día, la marca mas alta será la que cuente, 
siempre que las dos marcas superen el record anteriormente establecido. 
   
Batido el record el concursante tendrá dos oportunidades para volver a 
superarlo, el tiempo transcurrido entre oportunidades no será inferior a 15 
minutos transcurrido ese tiempo el jurado puede solicitar la presencia del 
concursante para una nueva medición 
   
Si se supera el record el vehículo será inmediatamente revisado por los 
jueces para concordar que el resultado es valido 
 
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