barquisimeto

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Barquisimeto es una ciudad venezolana, capital del Estado Lara, ubicada en la Región Centroccidental en Venezuela. Barquisimeto se hizo conocida a nivel nacional e internacional como la ciudad musical de Venezuela y por ser la ciudad natal del poeta y ganador del Premio Cervantes, Rafael Cadenas.6​7​
Barquisimeto es la cuarta urbe más poblada de la nación suramericana después de Caracas, Maracaibo y Valencia y la primera del Estado Lara. Está ubicada a 270 km del Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar en La Guaira, a 90km de Puerto Cabello, Carabobo y a 80 km de San Felipe, Yaracuy. Barquisimeto se le considera el principal centro urbano, cultural, económico, educativo e industrial de centro occidente con una población de 1.259 092 habitantes. Su área metropolitana, la Gran Barquisimeto, tiene una población estimada (2011) de 1.853 177 hab.8​ y está conformada por 7 parroquias del Municipio Iribarren y 3 del Municipio Palavecino.9​
Origen toponímico[editar]
Valle del Turbio o de Barquisimeto, mirando hacia el sureste, donde habitaban los Caquetíos
La ciudad empezó durante el proceso de colonización española en América a partir de 1530 cuando se le denominó Provincia Caquetía de Variquicemeto en 1530 por el tudesco Nicolás Federmann,10​ asentando las bases sobre la cual se levantará la formación social y espacial colonial regional; luego durante el año 1552 por el segoviano Juan de Villegas, en la localidad actual de las Villas de Buria, lo que la convierte en una de las 10 ciudades más antiguas de Venezuela y en consecuencia de América.11​
Finalmente Barquisimeto se emplazaría en una terraza al norte del Río Turbio. La región del valle ya era habitada por indígenas como los Caquetíos, Gayones y Jirajaras a la llegada de los españoles.12​ La urbe obtiene su nombre gracias a este último grupo indígena, hecho que fue documentado por el alemán Nicolás Federmann, en el libro Historia Indiana de 1557.13​El gentilicio de los nacidos en Barquisimeto es «barquisimetano» en masculino y «barquisimetana» en femenino. No obstante, históricamente, a los habitantes de Barquisimeto se les ha apodado también «guaros» esta expresión tiene su origen en una frase característica de los barquisimetanos; "Na' Guará" o "Una Guará".14​
Recientemente se conoció que la matriz de la expresión también puede venir de Centroamérica, ya que en épocas anteriores, específicamente a mediados del siglo XVI, esta ciudad formaba parte de lo que era la jurisdicción de El Tocuyo.15​
Se conoce por documentos escritos que fueron grandes comerciantes que hacían múltiples negocios en el Reino de la Nueva Granada, y hasta Perú y Centroamérica llegaron mercancías tocuyanas. Esta tesis esta soportada en realidades palpables ya que la creación de la vía Tocuyo-Tunja está documentada en archivos de dicha ciudad. Lo que es de resaltar es que los tocuyanos traían de regreso múltiples productos de los sitios donde llegaban. Es así como el Pan de Tunja se arraigó tanto en esta zona, incluso hasta el día de hoy.16​
Según un estudio local para una revista dominical, se estudió el origen de esta expresión en los poblados del suroeste del actual Estado Lara, donde se supo por testimonio oral que hace muchos años unos comerciantes de ganado traían un licor que se conoce como guaro el cual venía envasado en un cuero, del cual hacían una especie de rejo o guaral, el cual se denominó "guará". El cual utilizaban para arreos del ganado, e incluso para corregir a los "muchachos". De allí se cree sea su uso. Se utiliza para señalar sorpresa o exclamación, se acostumbra para reconocer a un paisano nacido en la tierra larense. Popularmente también se le denomina «barquisimetido/a», a quienes nacen en otros lugares y vienen a hacer vida en la ciudad, manifestando un gran sentido de pertenencia como si hubiesen nacido aquí.17​18​
Historia
Periodo Colonial
El valle donde se ubica la ciudad estuvo habitado durante siglos por distintas etnias, tales como los Axaguas, los Caquetíos, los Gayones y Jiraharas, de entre las cuales predominaban con gran influencia los Caquetíos a cuya lengua principalmente pertenecen la mayoría de los topónimos larenses que aún perviven. Estos pobladores eran parte de una gran nación Arawaca que se extendía desde el mar Caribe hasta el río Orinoco.12​19​
La llegada de los europeos por primera vez al valle de Barquisimeto fue de la mano de Nicolás de Federmann, oficial alemán, de la casa de los Welser de Augsburgo, quien salió de Coro con 110 españoles a pie, 16 a caballo y 100 Caquetíos. En relación con este viaje Federmann hace alusión a que los indígenas de la zona “formaban un pueblo numeroso y muy guerrero” y que habitaban en “las márgenes de un gran río”. Según Federmann, aquellos habían sido obligados por los Caquetíos a vivir en la montaña, pues querían ser los únicos en ocupar y gobernar la llana y muy fértil tierra del Valle del Turbio.20​
La historia de Barquisimeto como ciudad comienza en el año 1552 cuando el oficial segoviano Juan de Villegas se encontraba en El Tocuyo, la primera ciudad fundada en el centro occidente de Venezuela; base de operaciones desde donde se inició el proceso de la conquista española del actual territorio nacional.21​
Allí, Juan de Villegas recibe un mensaje urgente que le enviara un indio, Damián del Barrio, con una noticia de su agrado: en las montañas de Buría, el río de igual nombre, arrastraba pedazos de oro en la corriente, razón por la cual De Villegas marcha hacia el lugar del hallazgo. La novedad causó revuelo entre los pobladores de El Tocuyo, quienes ante la oportunidad de enriquecerse rápido y fácilmente, abandonaron los trabajos agrícolas y siguieron a Juan de Villegas. La expedición logra llegar a Buría el mismo año, donde Juan de Villegas funda Nueva Segovia y le agrega el vocablo indígena de “Buría”, nombre de la zona. Esta ciudad sirvió de apoyo a la explotación de las minas de oro.22​21​
En la población de El Tocuyo se habían establecido solteros y algunas familias "alemanas" o "tudescas": como los Meckle, Grübel, Heslin, Lebzelter; que no estaban ya más a favor de los Welsares, adicionalmente el suizo-alemán Joachim Ritz fue el primer escribano de la recién ciudad fundada, así como Bernard Heslin, quien también fue Alcalde de Barquisimeto.23​
El asentamiento en Buría no duró mucho tiempo, pues la rápida extinción de las minas, las diezmantes enfermedades y los mortales flagelos que azotaron a aquellos moradores, fueron las consecuencias determinantes de la obligatoria emigración, hecho que ocurrió en 1556.24​
En 1556, nuevamente comienza a levantarse el poblado, esta vez en el sitio denominado El Carabalí. Esta vez bajo el nombre de "Nueva Segovia de Barquisimeto". Cuando la pequeña ciudad comenzaba a consolidarse, en el año 1561 fue convertida en cenizas por el tirano Lope de Aguirre y sus marañones provenientes del Perú.
Lope de Aguirre fue perseguido y asesinado por uno de sus marañones. Esta acción provocó que la pequeña urbe cambiara nuevamente de asentamiento por tercera vez. Nueva Segovia se construyó en el sitio conocido como “Desembocadero de Barquisimeto” donde confluyen los ríos Turbio y Claro. Lamentablemente sufría fuertes inundaciones debido a la inestabilidad del sitio escogido, así que nuevamente se construyó en otro lugar.20​25​26​
Finalmente, y por cuarta vez, Nueva Segovia de Barquisimeto cambió de ubicación en 1563, ocupando el altiplano donde se encuentra actualmente, once años después de que Juan de Villegas fundó Nueva Segovia de Buría. Es a partir de este asentamiento que empieza a desarrollarse verdaderamente la ciudad, cuyas características más resaltantes fueron la matemática simetría con que se construyó convirtiéndose en una población adelantada en cuanto a su aspecto colonial, cuyo desarrollo desde aquel mismo momento fue ininterrumpido y creciente, encontrándonos con la actual Barquisimeto.20​25​26​
El primer plano de la ciudad con informe descriptivo se obtuvo de mano de los primeros alcaldes de Nueva Segovia en 1579, (siete años despuésde la resuelta decisión de construir la ciudad en la meseta de la sabana), quienes apuntaron con detalle los nombres de sus calles: calle de Santiago, calle de Mar, calle de Damas, calle de San Cristóbal y calle del Tocuyo. Igualmente el informe enumera con nombre y apellidos todos sus pobladores, provenientes “de los Reinos de Castilla”, subrayando a “Joan de Villegas, natural de Segovia, General por la Audiencia Real de Santo Domingo en el año de cincuenta y dos”. Destacan en la lista también el capitán Diego de Losada como vecino Regidor, el capitán Esteban Mateo y el capitán Damián del Barrio, entre otra treintena de nombres. Se señala que había solo 40 casas y un total aproximado de 200 habitantes.27​
Desde sus inicios la ciudad de Barquisimeto, por su posición privilegiada, comienza a notar los indicios del desarrollo. El 9 de marzo de 1779, en una intensa visita pastoral, llegó a la Nueva Segovia el obispo Mariano Martí, para levantar un minucioso censo en donde observó que “esta ciudad es de vecinos españoles los cuales son sus principales habitantes”. Señaló que habían 303 casas, 392 familias y 8.776 habitantes, describiendo que “Está edificado este hospital [San Lázaro] en una esquina de la plaza principal de dicha ciudad de Barquisimeto, a distancia de una Quadra poco más o menos de su iglesia parroquial (La Concepción) hacia poniente”.28​
El informe de los fundadores de la Nueva Segovia, apunta que el hospital fue construido por el “clérigo cura de este pueblo que se llamaba Pedro del Castillo. La advocación es del Sr. San Lázaro, dejóle cien pesos, y con esta pobreza se sustenta con los réditos de ellos”.29​
Era independentista[editar]
Durante la Independencia de Venezuela, Barquisimeto se incorpora al movimiento emancipador y su diputado José Ángel Álamo firma junto con otros próceres la Declaración el 5 de julio de 1811. Barquisimeto fue visitada varias veces por el libertador Simón Bolívar, la ciudad fue escenario de una de las batallas de la Campaña Admirable, la batalla de Los Horcones, donde hoy en día se erige un monumento en su conmemoración.30​
Barquisimeto en el siglo XIX y principios del siglo XX[editar]
Antigua catedral en reconstrucción por el terremoto de 1812.Antigua catedral de Barquisimeto, hoy en día Iglesia de San Francisco de Asís.
A principios del siglo XIX se tienen registros de que la ciudad contaba entre ocho y diez mil habitantes, y era posible notar el auge del crecimiento y el progreso que tomaba, dado que no bajaba de tres mil el número de casas y edificios.31​ Los nombres de las calles longitudinales, comenzando por el lado del río Turbio eran: del Obispo Villarroel, de La Paz, llamada posteriormente Regeneración; del Puente, que denominaron oficialmente del Ilustre Americano; de los Isleños, llamada después de Ayacucho; y la calle Real, que denominaron del Libertador, última calle del lado de la sabana. Las primeras iglesias existentes en la primera década del siglo XIX, eran La Concepción, que era todavía la parroquial; Nuestra Señora de Altagracia, Nuestra Señora de San Juan y la de San José.32​
La plaza principal de la ciudad quedaba al sur de la Iglesia Concepción, la actual plaza que primero se llamó Miranda y en la actualidad Bolívar, que era una manzana ocupada por viviendas. El cementerio de la ciudad se ubicaba en los espacios donde está actualmente la iglesia de Altagracia. En el año 1812 un terremoto devasta la ciudad destruyendo importantes estructuras, como la fachada de varias iglesias y muchas viviendas.32​
En 1873, el Estado Lara tenía una población de 143.818 habitantes, correspondiendo a Barquisimeto 42.203 personas, según información demográfica de los antiguos cronistas de la ciudad. Con el transcurrir del tiempo, concretamente en 1891, la ciudad contaba con 9 cuadras longitudinales y 13 transversales, ampliando su cuadrícula urbana en 1922 a dos avenidas principales: la calle Libertador, que dividió a Barquisimeto de oeste a este, y la calle Juáres, que la separó de norte a sur, complementadas con 11 calles longitudinales y 21 transversales. Las calles estaban empedradas y en su mayoría tenían el piso de tierra. La mayor parte de las aceras eran de ladrillo y fue el general Aquilino Juárez –gobernador de la ciudad-, quien cimentó algunas cuando construyó la plaza Miranda (Hoy Bolívar).32​
Estación Barquisimeto del Ferrocarril Bolívar (1915).
En febrero de 1877, el presidente de la República, general Antonio Guzmán Blanco, puso en marcha el Ferrocarril Bolívar en su tramo Tucacas-Aroa, y posteriormente el doctor Raimundo Andueza Palacios -enero de 1891- inauguró la etapa El Hacha-Duaca-Barquisimeto, obra fundamental que unió comercialmente el occidente con el centro del país. La estación ferroviaria se ubicó en los espacios que hoy domina la Catedral de Barquisimeto, siendo este lugar epicentro de las actividades comerciales, artísticas, culturales y deportivas. Una de las obras de mayor envergadura fue sin duda el Mercado Público, en los espacios que hoy ocupa el Edificio Nacional, construido en 1881, por el general Jacinto Fabricio Lara, hijo de Jacinto Lara, prócer de la Independencia, quien ejerció la primera magistratura del Gran Estado Lara.33​
En 1890, se inauguró en Barquisimeto el acueducto, decretado por el Libertador a su paso por la ciudad en 1821. En 1896, hubo una notable mejoría del servicio de alumbrado público con el cambio de faroles por bombillos eléctricos.34​
En 1897, para reducir el tiempo de circulación de mercancías y de pasajeros, se inauguró el tranvía de Barquisimeto, construido por el ingeniero Andrés Palacios Hernández y administrado por la empresa de Bolaño cuyo encargado era Celestino Frayle García. Por iniciativa de Aquilino Juáres, gobernador del estado Lara, se construyó dicho tranvía y la calle Comercio es surcada con rieles sobre los cuales se desplazaba un vagón tirado por bestias. Fue puesto en funcionamiento en septiembre de 1897.35​
La Ciudad a finales del siglo XIX.Tranvía de Caballitos.
El tranvía de caballitos -como era conocido- partía desde la plaza Bolívar (Hoy Plaza Lara) con un ramal principal por la calle Catedral (calle 23) subiendo luego por la calle Comercio (Av. 20), cruzaba la avenida 5 de Julio (calle 30) hasta la estación del ferrocarril situada en la actual Comandancia General de la Policía de Lara, “epicentro de las actividades comerciales, artísticas, culturales y deportivas”. El gran esplendor del tranvía obligó al Gobierno contratar otro ramal desde la esquina de Villoria (calle 23 con avenida 20) hacia la iglesia Altagracia, y otro adicional hacia el oeste con destino a las casas comerciales.35​
La responsabilidad de la construcción de las líneas del tranvía recayeron sobre Andrés Palacios Hernández y el primer gerente de este medio de transporte fue el español Celestino Fraile García.35​
Calle comercio a principios de 1930.Hospital Central Antonio María Pineda en 1953.Calle comercio y Edificio de Correos en 1930.
Siglo XX[editar]
En 1929, la ciudad pasa por un programa de modernización llevada a cabo por el general Eustoquio Gómez. Se arreglaron las calles y avenidas y se construyeron edificios como el Cuartel General Jacinto Lara, el Palacio de Gobierno y el Parque Ayacucho.36​
En la Guía General de Venezuela, sección estado Lara, publicada en Alemania el 15 de enero de 1929, su autor Frederick Benet, apunta que existían en la jurisdicción 131 establecimientos de enseñanza con 6.262 alumnos distribuidos así: el Gobierno Federal sostiene 3 colegios con 63 alumnos, 12 escuelas graduadas con 1.391 alumnos; 78 escuelas de un maestro con 3.090 alumnos para un total de 4.544. El Gobierno del Estado sostiene 7 escuelas de un maestro con 223 alumnos y 3 institutos especiales con 89 alumnos, para un total de 309. En el mismo año detalla la densidad demográfica para ese entonces señalando que en el Distrito Barquisimeto había un total de 28.029 varones, 31.158 hembras para un total de 59.187 habitantes y 10.607 viviendas.37​
En cuanto a la producción agrícola, apunta que en Larase producían 250 mil litros de aguardiente de caña al año y 500 mil litros de aguardiente de cocuy; y 6 millones de papelón en los diferentes trapiches. Igualmente menciona la producción de otros rubros entre los que destacan café con 8 millones de kilogramos, caraotas y legumbres con 15 millones, maíz con 40 millones, entre otros. La riqueza pecuaria también es mencionada, subrayando 82.503 cabezas de ganado vacuno; caballar 8.803; mular 6.427; asnal 16.704; cabrío 402.920; lanar 23.325 y porcino 24.325.37​
En cuanto a las edificaciones señala que Barquisimeto, capital del estado Lara, "posee un gran hospital: La Caridad, ubicado en la calle Obispo y del Cuartel". También una biblioteca pública: La Bolívar, situada en la calle de Lara; y un teatro denominado Juárez entre las calles Juárez y Libertador. Dos asilos y un seminario: el Santo Tomás de Aquino en la calle Obispo sur.37​
De los templos católicos detalla Altagracia en la calle Falcón; Catedral en la calle Catedral; Concepción, calle Obispo; San José, calle Marqués y Juárez; San Juan, calle San Juan; "un magnífico edificio de correos, en la calle del Comercio". Así mismo dos santuarios: el de Nuestra Señora de La Paz y Nuestra Señora de Lourdes, en la carretera Trasandina. Además de dos templos: uno protestante la Capilla Bethel y el Masónico de la Logia Estrella de Occidente Nº 50.37​
Según el cronista oficial de la ciudad las principales edificaciones de Barquisimeto, sobresalían no por su monumentalidad sino porque en comparación con el resto de viviendas, su estructura era bastante mayor: Palacio de Gobierno (calle 25 con carrera 15), Teatro Juárez, Hospital La Caridad (hoy Museo de Barquisimeto), Mercado Público, situado donde ahora se levanta el llamado Edificio Nacional, el Matadero Público, hoy Mercado San Juan, Puente Bolívar, Oficinas del Ferrocarril situadas en el terreno ocupado ahora por la Catedral de Barquisimeto en la avenida Venezuela, Palacio Episcopal, en terrenos donde ahora se levanta la Torre de David y, por supuesto, los templos de San Francisco, que entonces era la Catedral, la Inmaculada Concepción, La Paz, Altagracia, San José que se reconstruía y el de San Juan apenas en fábrica, su construcción estaba paralizada.38​
Construcción del Obelisco de Barquisimeto.
En 1952 se celebró el Cuatricentenario de la Fundación de Barquisimeto, ciudad que contaba con unos 100 000 habitantes, aproximadamente, el día 12 de septiembre de ese año, llegaron al aeropuerto los miembros de la Junta de Gobierno, los ministros del Ejecutivo Nacional y otras personalidades. Ese día, la Junta integrada por Germán Suárez Flamerich, quien la presidía, y los coroneles Marcos Pérez Jiménez y Luis Felipe Llovera Páez, inauguró la estatua de Miranda, el Edificio de Bellas Artes, el Hotel Nueva Segovia, (hoy Rectorado de la UCLA) y el Obelisco, obra emblemática para la fecha, anunciada por el gobernador de Lara, Esteban Agudo Freites, el 24 de junio y encargándose de su ejecución el ingeniero Rodríguez Delpino y el arquitecto Gutiérrez Otero, con 65 metros de altura, ascensor interno, escalinata, rampas de acceso, avenidas perimetrales y un amplio estacionamiento. La estructura está edificada de concreto armado y era la más alta del país. Desde su mirador, se podía divisar toda la ciudad.39​40​
En 1953 se inaugura la nueva sede del Hospital General de Barquisimeto Antonio María Pineda con un costo de treinta cinco millones de bolívares. La nueva sede consta de seis pisos y un sótano, estuvieron presentes en su inauguración el Pedro Gutiérrez ministro de Sanidad y Asistencia Social y Julio Bacalao Lara, ministro de Obras Públicas en representación del presidente Marcos Pérez Jiménez.41​
En el año 1953 se inicia la construcción de una nueva catedral para la ciudad a cargo del arquitecto Jahn Bergkamp. En 1968 fue terminada la Catedral Metropolitana de Barquisimeto, primer proyecto de envergadura construido por el renombrado arquitecto.42​
Finalmente Barquisimeto en las últimas décadas del siglo XX, al igual que todo el país, entra en una fuerte crisis que frenó moderadamente el desarrollo de la ciudad.43​
Barquisimeto del siglo XXI y actualidad[editar]
El comienzo de siglo para la ciudad trajo consigo pujante desarrollo y mejorías para la ciudad, un enorme repunte en cuanto inversiones en materia de construcción, industria, comercios y servicios, lo que ha reimpulsado el crecimiento de esta ciudad, la cual se consolida en su sitial como la cuarta ciudad de Venezuela. Es por esto que en los últimos años, han aparecido en todos sus polos de crecimiento, numerosos centros comerciales, hoteles, edificios de oficinas, residencias y centros de negocios.44​
Entre los logros importantes del siglo XXI tenemos, la puesta en marcha de la recuperación del casco histórico de la ciudad, obra de gran importancia turística; la creación de un distrito financiero y de desarrollo en la zona denominada «Triángulo del Este»;45​ el desarrollo como centro comercial de la avenida 20, importante núcleo de desarrollo comercial del centro de la ciudad; la puesta en marcha de distintas obras de infraestructura vial, como la modificación de la Av. Ribereña para convertirla en una vía expresa;46​ la construcción de distintos distribuidores; la puesta en marcha de un sistema de buses de tránsito rápido que sirve como sistema de transporte masivo para la ciudad, entre otras obras.47​
Desarrollo urbano[editar]
La superficie ocupada por Barquisimeto era en 1990 tres veces superior a la ocupada en 1964. Este vertiginoso crecimiento está asociado al bajo patrón de densidad con el que se expandió el área metropolitana en ese cuarto de siglo.48​
La ciudad es una enorme extensión urbana, con unas 37,8 mil hectáreas ocupadas en 1993, que a partir de un núcleo central ha ido expandiéndose incorporando otros pequeños poblados rurales que van transformándose a usos urbanos, pero manteniendo el dominio funcional del centro tradicional.
Barquisimeto en su área central mantiene la estructura reticular propia de los asentamientos de origen colonial español. Allí se ubican las principales instituciones del Estado Lara y de la ciudad y se concentra una buena parte del comercio metropolitano. Conserva algunos sectores residenciales, sin embargo, es evidente el desplazamiento de los residentes hacia el resto del área urbana, quedando el casco central cada vez más como un núcleo administrativo y de servicios, cuya jerarquía le imprime a la ciudad un carácter centralista.
Por otra parte, se identifica otro sub-centro en proceso de desarrollo en las inmediaciones de las Avenidas Lara y Los Leones, en el sector Este, caracterizado por la concentración de oficinas del sector privado, instituciones financieras y servicios metropolitanos.
Además del centro principal y el sub-centro referido, la estructura urbana de la ciudad actual está integrada por ejes que concentran diversas actividades comerciales y de servicios como son: la Carrera 19, las Avenidas 20, Pedro León Torres, Lara y Florencio Jiménez en sentido este-oeste y las Avenidas Vargas, Andrés Bello, Rómulo Gallegos y las Calles 24, 25 y 26 en sentido norte-sur.
Otro importante componente de la estructura urbana de la ciudad son amplios espacios con usos especializados como las zonas industriales y el mercado mayorista, los núcleos de educación superior y las sedes de servicios de comunicaciones como el aeropuerto y la estación del ferrocarril, todos hacia el centro oeste.
Se integra a esta configuración urbana el Valle del Turbio, cuyas características paisajísticas le imprimen identidad ambiental al área y constituye un elemento separador del tejido urbano entre Barquisimeto, Cabudare y el sector El Manzano al Sur, permitiendo la diferenciación espacial y funcional. Asimismo, un conjunto de colinas separa el área central de Barquisimeto de los desarrollos en los sectores El Cují y Tamaca al norte y Pavia hacia el Noroeste.
La imagen urbana no es uniforme en los diferentes sectores que la componen, el estado de las edificaciones, vías y espaciospúblicos ofrecen un paisaje urbano diferente hacia el Este de Barquisimeto, donde existe un elevado nivel de consolidación y confort urbano en comparación con el resto de la ciudad; donde se observa una situación más heterogénea, en especial en los sectores más deprimidos.
El área central de Barquisimeto refleja una importante combinación de construcciones tradicionales y edificios de carácter moderno, todo ello en una misma trama urbana, donde se percibe la sustitución continua de edificaciones y la proliferación de lotes vacíos. Destacan también las plazas, iglesias y las sedes de instituciones públicas que constituyen hitos en medio de un paisaje heterogéneo.48​
Se suman alrededor del área central grandes espacios más homogéneos destinados a usos residenciales, educacionales, actividades industriales y hacia los extremos de la poligonal urbana, sectores ocupados por residencias que perfilan un paisaje de transición entre lo urbano y lo rural.49​
Gracias a su topografía prácticamente plana, la ciudad de Barquisimeto desde sus inicios ha crecido de forma ortogonal, lo que la hace única entre las distintas ciudades de Venezuela, ya que el espacio que ocupa esta organización es bastante amplio y no abarca solo el centro, como en las otras ciudades. Hacia los años 50 y 60 la ciudad dejó de crecer en cuadrícula para comenzar a adaptarse a las situaciones geográficas de las zonas hacia donde se ensanchaba.50​
Geografía
Se sitúa en la terraza del mismo nombre, sobre las riberas del río Turbio. Barquisimeto tiene una situación geográfica en el centroccidente de Venezuela (a 353 kilómetros (219 mi) de Caracas, la capital del país), los cuales se recorren en un tiempo entre 4 y 5 horas en automóvil,51​ siendo punto de convergencia, de muchas de las principales vías terrestres y ferroviarias (Instituto de Ferrocarriles del Estado IFE Eje Ferroviario Simón Bolívar); se caracteriza Barquisimeto además por su orden y apropiada señalización, gracias a la ubicación de la ciudad con un relieve casi totalmente plano, lo que facilitó la distribución del casco urbano en cuadrícula y con las calles numeradas en orden correlativo ascendente, factores que ayudan al ciudadano y al foráneo a ubicar direcciones con facilidad. Su clima es agradable en los meses de diciembre a marzo.52​