33 TGII Gallego Rubio (1)

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EL USO DE LA TECNOLOGÍA, EN LOS PROCESOS LOGÍSTICOS DE 
COMERCIO EXTERIOR EN ANTIOQUIA 
 
 
 
 
 
Elaborado por: 
ANA GABRIELA RUBIO SANTA 
DANIELA GALLEGO OSORNO 
 
 
 
 
Asesor: CARLOS HERNÁN GONZÁLEZ PARIAS 
 
 
 
 
NEGOCIOS INTERNACIONALES 
Tecnológico de Antioquia Institución Universitaria 
Facultad de Ciencias Administrativas y Económicas 
Medellín 
2020 
El uso de la tecnología, en los procesos logísticos de comercio exterior en Antioquia 
2 
 
Facultad de Ciencias Administrativas y Económicas. Tecnológico de Antioquia 
Institución Universitaria 
 
Trabajo de Grado. Ciclos Profesionales 
 
 
EL USO DE LA TECNOLOGÍA, EN LOS PROCESOS LOGÍSTICOS DE 
COMERCIO EXTERIOR EN ANTIOQUIA 
Ana Gabriela Rubio Santa 
Estudiante de décimo semestre del programa Negocios Internacionales 
anasanta3105@gmail.com 
Daniela Gallego Osorno 
Estudiante de décimo semestre del programa Negocios Internacionales 
nanigallego14@hotmail.com 
Asesor: Nombre del asesor, profesión, E-mail 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
El uso de la tecnología, en los procesos logísticos de comercio exterior en Antioquia 
3 
 
Resumen 
 
El objetivo principal de este trabajo de grado es analizar el uso de la tecnología en las 
empresas de transporte de carga, en los procesos logísticos de comercio exterior en 
Antioquia. De acuerdo con la metodología de la investigación, el estudio cuenta con un tipo 
de estudio de corte descriptivo, un enfoque cualitativo y el diseño no experimental. Para la 
recolección de la información se tiene en cuenta la técnica de encuesta previo diseño de un 
cuestionario con preguntas cerradas para ser aplicada a 40 directivos de empresas 
trasportadoras de carga del departamento de Antioquia. Los resultados permiten evidenciar 
que los diferentes avances tecnológicos que están apropiado las empresas de transporte de 
carga en Antioquia están relacionados con la página web, e-commerce o comercio online, 
procesamiento de pedidos a través de software especializados, el correo electrónico, las redes 
sociales y los diversos dispositivos que permiten la seguridad y la trazabilidad de los 
vehículos y las mercancías durante sus procesos logísticos como la tecnología de 
geolocalización (GPS). Los procesos logísticos de comercio exterior son gestionados a partir 
de herramientas tecnológicas como el ERP para logística (software de gestión para logística), 
identificación por radiofrecuencia (RFID), Sistema de información geográfica (SIG) y la 
utilización de vehículos híbridos y eléctricos; y, las herramientas de uso de la tecnología en 
estos procesos están directamente relacionadas con la ciberseguridad, la robótica autónoma, 
los sistemas de gestión empresarial ERP, MRP y RPA, que permiten la automatización de 
los procesos para lograr mayor precisión, agilidad y eficacia al momento de ejecutar las 
tareas. Se concluye que las empresas de transporte de carga en Antioquia, hacen uso de la 
tecnología en los procesos logísticos de comercio exterior, apropiando herramientas que 
feliciten la realización de los procesos, la seguridad y la trazabilidad de los vehículos y las 
mercancías; sin embargo, se requiere de mayor implementación de las nuevas tecnologías 
que están llegando con la cuarta revolución o industria 4.0. 
 
Palabras clave: uso de la tecnología, procesos logísticos, comercio exterior, transporte de 
carga. 
El uso de la tecnología, en los procesos logísticos de comercio exterior en Antioquia 
4 
 
Abstract 
 
The main objective of this degree work is to analyze the use of technology in freight transport 
companies, in foreign trade logistics processes in Antioquia. According to the research 
methodology, the study has a descriptive type of study, a qualitative approach and a non-
experimental design. To collect the information, the survey technique is taken into account 
after designing a questionnaire with closed questions to be applied to 40 managers of freight 
transport companies in the department of Antioquia. The results show that the different 
technological advances that freight transport companies in Antioquia are appropriate are 
related to the website, e-commerce or online commerce, order processing through specialized 
software, email, social networks and the various devices that allow the safety and traceability 
of vehicles and goods during their logistics processes, such as geolocation technology (GPS). 
Foreign trade logistics processes are managed using technological tools such as ERP for 
logistics (logistics management software), radio frequency identification (RFID), geographic 
information system (GIS) and the use of hybrid and electric vehicles; and, the tools for the 
use of technology in these processes are directly related to cybersecurity, autonomous 
robotics, ERP, MRP and RPA business management systems, which allow the automation of 
processes to achieve greater precision, agility and efficiency when time to execute tasks. It 
is concluded that freight transport companies in Antioquia make use of technology in foreign 
trade logistics processes, appropriating tools that congratulate the performance of the 
processes, the safety and the traceability of vehicles and merchandise; however, greater 
implementation of the new technologies that are arriving with the fourth revolution or 
Industry 4.0 is required. 
 
Keywords: use of technology, logistics processes, foreign trade, cargo transportation 
 
 
 
 
 
El uso de la tecnología, en los procesos logísticos de comercio exterior en Antioquia 
5 
 
1. Introducción 
 
En los últimos años, la globalización ha impuesto grandes retos a las organizaciones. 
En respuesta, éstas se han visto en la obligación de adoptar medidas y mecanismos para estar 
a la vanguardia y competir en unos mercados cada vez más más exigentes; para ello se han 
visto en la necesidad de adaptar herramientas como las que ofrece los avances tecnológicos 
y los sistemas de información que les permita la incorporación a estos mercados, la 
competitividad y el posicionamiento en el largo plazo. 
 
Hoy las organizaciones viven en un contexto donde lo económico ha conllevado a 
transformaciones que le han cambiado la perspectiva sobre sus propias realidades, una época 
de cambios. Cambios en todos los niveles; algunos globales impulsados por los desarrollos 
tecnológicos y la producción, y otros a nivel regional y local. Lo que caracteriza el avance 
tecnológico actual es la información y la aplicación del carácter central del conocimiento a 
los aparatos que procesan dicha información, donde surge un círculo de retroalimentación 
entre la innovación y sus usos. De acuerdo a la cultura y la capacidad de la mente humana, 
que es una fuerza productiva directa para producir y distribuir bienes y servicios (Castells, 
2002). 
 
Se viene hablando entonces, de la necesidad de aumentar la productividad, como una 
herramienta para sobrevivir; cada año se debe producir más con menos y esto les impone un 
ritmo duro a los empresarios de la época, a los trabajadores para modificar las herramientas, 
porque ya no es la fuerza bruta sino la capacidad intelectual el vehículo necesario para la 
producción. Las organizaciones de todos los sectores se han visto involucradas en las 
dinámicas descritas; y de forma particular las empresas de logística y transporte, ya que son 
un eslabón clave en la dinámica económica mundial. 
 
Dentro de las dinámicas que están realizando las empresas colombianas para lograr 
mayor productividad, se encuentra el uso y aprovechamiento de los avances tecnológicos, los 
cuales se han convertido en los principales rasgos específicos para la actividad económica 
El uso de la tecnología, en los procesos logísticos de comercio exterior en Antioquia 
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actual y la competitividad empresarial. Según Gálvez (2014), Las tecnologías de la 
información y las comunicaciones (TIC) estánsiendo utilizadas por las distintas 
organizaciones en Colombia como medios electrónicos para el procesamiento de la 
información, permitiéndoles disponer de herramientas y recursos tecnológicos para cada 
uno de sus procesos y procedimientos, permitiendo a su vez, la dinamización social del 
conocimiento, generando oportunidades para la población y las empresas; y la apropiación 
de estas tecnologías en sectores como educación, salud, bancarización, entretenimiento, 
servicios públicos, entre otros. 
 
Los diferentes avances tecnológicos que están apropiado las empresas de transporte de 
carga en Antioquia en sus procesos logísticos de comercio exterior, están relacionados con 
la automatización, el Big Data, la Robótica, el internet de las cosas, Última Milla o Last 
Mile, logística verde, impresión 3D y El ERP para Logística (software de gestión para 
logística) el cual permite la organización logística de la compañía mediante la gestión y 
administración de todos sus procesos en relación a la operatividad de los almacenes, 
reducción de costes, mejora en la satisfacción del cliente y control y puntualidad en las 
entregas. Otras tecnologías que se están implementando en forma paulatina en los diferentes 
países y aunque no son tan nuevas, son los sistemas de identificación por radiofrecuencia 
(RFID), Sistema de información geográfica (SIG) y la utilización de vehículos híbridos y 
eléctricos (Mascontainer, 2020). 
 
Acorde con lo anterior, este articulo pretende analizar el uso de la tecnología, en los 
procesos logísticos de comercio exterior en Antioquia. La realización de este es importante 
porque permite adentrarse en un tema que está inmerso en el quehacer diario de las empresas 
exportadoras e importadores de la región. En la actualidad la gestión del comercio exterior y 
la forma de operar debe estar unido a los distintos avances tecnológicos e innovaciones que 
se encuentran disponibles para las empresas. 
 
Por otra parte, su pertinencia también radica en que los empresarios puedan ser 
competitivos en transporte de carga para el comercio exterior, deben reflexionar e investigar 
El uso de la tecnología, en los procesos logísticos de comercio exterior en Antioquia 
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sobre la tecnología actual y sus diferentes usos; pero sobre todo, sobre las diferentes 
tecnologías que están por llegar para lograr ser competitivas y atender tecnológicamente los 
mercados exteriores; es decir que tecnología es la que requiere integrar de las cinco áreas 
del comercio exterior: tecnología en relación al marketing, a la gestión financiera, la 
logística, la gestión aduanera y/o la gestión jurídica (Moncayo, 2019). 
 
En ese orden de ideas, el objetivo general que persigue la presente investigación, 
consiste en analizar el uso de la tecnología en los procesos logísticos de comercio exterior en 
las empresas de transporte de carga en Antioquia. Para su logro, se plantean tres objetivos 
específicos: el primero de ellos consiste en describir los diferentes avances tecnológicos que 
están apropiado las empresas de transporte de carga en Antioquia; en segundo lugar 
caracterizar los procesos logísticos de comercio exterior en las empresas de transporte de 
carga en Antioquia; y, finalmente, determinar las herramientas de uso de la tecnología en los 
procesos logísticos de comercio exterior en las empresas de transporte de carga en Antioquia. 
 
La investigación consta de seis capítulos distribuidos de la siguiente manera. En este 
primer capítulo se ha hecho introducción al problema de investigación, su justificación y los 
objetivos a desarrollar. En el segundo capítulo se exponen los antecedentes del problema en 
relación al uso de las tecnologías, el comercio exterior y la cadena de suministro de las 
empresas de carga del departamento de Antioquia. El tercer capítulo expone la revisión de 
la literatura, la cual consta del estudio sobre teorías y conceptos en relación a los avances 
tecnológicos, los procesos logísticos de comercio exterior en relación al uso de la tecnología 
y las herramientas tecnológicas para el uso de la tecnología en los procesos logísticos. El 
cuarto capítulo está conformado por los materiales y métodos en donde se explican aspectos 
metodológicos tales como el tipo de estudio, el enfoque y los pasos que se realizaron para 
llevar a cabo la investigación. En el capítulo cinco se abordan los resultados de la 
investigación, seguido de la discusión y análisis de los mismos; finalmente, el sexto capítulo 
contiene las conclusiones, recomendaciones y limitaciones de la investigación. 
 
El uso de la tecnología, en los procesos logísticos de comercio exterior en Antioquia 
8 
 
Este análisis sobre el uso de la tecnología, en los procesos logísticos de comercio 
exterior en Antioquia permite hacer un acercamiento a estas organizaciones para conocer 
sobre las estrategias que están implementado en su cadena de suministro para estar a la 
vanguardia y ser competitivas en un mundo, en donde la tecnología avanza a grandes rasgos 
y la innovación es imprescindible para el desarrollo y la productividad de estas 
organizaciones. 
 
2. Antecedentes del problema 
 
La productividad, históricamente se reducía a los factores de trabajo (mano de obra y 
medios de producción) y toda empresa, en aras de la competitividad, debía recurrir a diversas 
técnicas del momento para la reducción de costos de producción, el aumento de la 
productividad y la ampliación del mercado; Hoy en día, la perspectiva ha cambiado y las 
organizaciones están pensando en mayor medida en el uso de las tecnologías de forma que 
las favorezca, que genere oportunidades, que integre y permita el progreso de todos en un 
mercado global. 
 
Cabe mencionar que los procesos logísticos facilitan la relación entre la producción y 
el movimiento de esta, sin embargo, la incertidumbre asociada a la cadena de abastecimiento 
es una condición que está presente en todos los procesos industriales. Gracias a la dificultad 
que tiene el predecir una demanda futura del bien o servicio que se produce o los tiempos de 
entrega de proveedores; de allí la importancia de que la organización cuente con sistemas de 
abastecimiento para afrontar de mejor manera dicha incertidumbre. 
 
Según Guaña, Quinatoa y Pérez (2017), el uso de las tecnologías ha tenido mayor 
acogida en los últimos años, con un incremento del 57%; lo que indica que existe una cultura 
digital y el internet ha formado parte importante en los procesos de las organizaciones, los 
cuales permiten generar nuevas tendencias del uso de las tecnologías y conducta del 
consumidor tecnológico, contribuyendo a una comunicación efectiva en la era digital, la 
El uso de la tecnología, en los procesos logísticos de comercio exterior en Antioquia 
9 
 
cual cuenta con la capacidad de informarse en tiempo real y facilitar los procesos del 
consumo en la web. 
 
Los procesos empresariales cada vez están más sujetos a estrategias que desde todos 
los ángulos cubren la gestión del cambio teniendo en cuenta la tecnología y la innovación. 
La logística en torno al desarrollo empresarial es muy necesaria y cuando una empresa 
comprende realmente el modo de identificar un agente o factor de cambio, ahí es cuando 
verdaderamente las cosas toman mayor sentido, gracias a la identificación de ciclos, cambios 
eficientes y cambios relevantes en la cadena de valor. Empresarialmente, la gestión de la 
logística en sus procesos debe ser tan óptima como tan rápida y precisa. 
 
El comercio exterior es una oportunidad para que las empresas logren un intercambio 
de bienes y servicios entre las distintas naciones; este permite llevar a cabo las exportaciones 
e importaciones a través de procesos logísticos y los diversos medios disponibles para ello. 
Dentro de este la revolución logística está alcanzando un lugar inimaginable y está siendo 
unode los factores más llamativos en la actualidad, solo hay que fijarse en la revolución 
online, en donde la logística juega un papel relevante para el envío de productos desde 
cualquier lugar del mundo a la casa del cliente (EAE, 2018). Hoy, Colombia enfrenta muchos 
retos en materia de comercio exterior y logística, uno de ellos es la adopción de los nuevos 
avances tecnológicos para la facilitación del comercio de bienes y servicios para que los 
exportadores e importadores puedan llevar adelante sus actividades. 
 
De acuerdo con Informe de comercio exterior colombiano (2019), el país aumentó, para 
dicho año, sus exportaciones, aunque para algunos de sus productos hubo cierto 
decrecimiento; durante el periodo de enero a julio de 2019, Estados Unidos fue el principal 
destino de las exportaciones colombianas con una participación de 29,1%. En 2019 se 
registró un valor de USD FOB 6.850 millones, con una variación de 4,5% con respecto al 
2018, año en el que las ventas hacia Estados Unidos estuvieron en USD FOB 6.555 millones. 
Varios de los productos que destacan en este destino son combustibles con crecimiento de 
7,6%, y plantas y productos de la floricultura que decrecieron 4,7%. Con la Unión Europea 
El uso de la tecnología, en los procesos logísticos de comercio exterior en Antioquia 
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se tuvo un crecimiento de las exportaciones de 1,7%, ya que se pasó de USD FOB 2.899 
millones en el año 2018 a USD FOB 2.948 millones para 2019. En el caso de China, crecieron 
las exportaciones 19,1%, pasando de USD FOB 2.017 millones en 2018 a USB FOB 2.402 
millones en 2019. Estos comportamientos muestran que Colombia ha mejorado las 
exportaciones en los principales mercados a los cuales atiende. Sin embargo, ha perdido 
participación en los demás territorios a nivel global, lo que reduce las ventas totales al 
extranjero. 
 
 Lo anterior corrobora que Colombia ha estado activo en las exportaciones a diferentes 
países y con distintos productos, lo que hace que los procesos de logística sean más óptimos 
y la adaptación de los avances tecnológicos conduzca a la competitividad de estas empresas 
y la posibilidad de abrir otros mercados. 
 
Ahora bien, el parque empresarial en el departamento de Antioquia está conformado 
en su mayoría por pequeñas y medianas empresas, las cuales están generando avances 
importantes, brindando aportes a nivel económico y social; sin embargo, algunas de las 
empresas jóvenes están creciendo y desarrollándose con falencias ya que distan de procesos 
y avances tecnológicos que les permita llevar a cabo las operaciones de forma óptima y en el 
tiempo requerido, generando incumplimiento e insatisfacción del cliente (Cataño y Botero, 
2017). 
 
En el ámbito de las pequeñas y medianas empresas industriales, muchas de alta 
tradición, han tenido que cerrar sus puertas o han pasado a ser administradas o absorbidas 
por otras, debido a múltiples factores; pero, sobre todo debido a las decisiones erróneas 
tomadas por sus propietarios y administradores por falta de un proceso logístico estructurado 
a partir de modelos que contribuyan a la optimización de la gestión de la cadena de suministro 
(Cámara de Comercio Bogotá, 2020). 
 
De acuerdo con un informe de Dinero (2018), “Una empresa con una logística 
tradicional y tecnología obsoleta hace que sus procesos sean más lentos y con poca capacidad 
El uso de la tecnología, en los procesos logísticos de comercio exterior en Antioquia 
11 
 
de reaccionar ante una eventualidad o cambio del mercado” (p.1). Esto evidencia la 
necesidad que tiene las pequeñas y medianas empresas locales de aplicar la logística 4.0 para 
agilizar y hacer una gestión más eficiente, logrando la reducción de stock de productos y 
alcanzando una trazabilidad efectiva de sus mercancías en la cadena de suministro. 
 
En la actualidad las empresas de transporte de carga antioqueñas tienen una necesidad 
urgente y es optimizar la cadena logística en cuanto a tiempo, recursos y experiencia del 
cliente; estos últimos, están cada vez más involucrados en los procesos de las empresas 
transportadoras cuando solicitan sus servicios, demandando información inmediata y por 
distintos canales en relación a la forma de transportar las mercancías y la relación al 
seguimiento en el proceso de entrega. 
 
En consecuencia con lo anterior, es importante resaltar que no basta que las empresas 
transportadoras de carga tengan múltiples canales de comunicación y de venta; hoy los 
clientes quieren ser partícipes en el proceso y una de las herramientas más efectivas para 
estas empresas es el uso de las tecnologías que le permita integrar los procesos a una 
plataforma digital para gestionar, controlar y tener información en tiempo real de la 
operación, tanto para la empresa como para sus clientes (Ojeda, 2019). 
 
Por otra parte, es importante mencionar que la elección de tecnologías que apoye a las 
empresas transportadoras de carga no es tarea fácil, y muchos empresarios están conscientes 
de ello, sin embargo, a veces desconocen que la inversión en tecnología contribuye a una 
mayor rentabilidad y otorga beneficios al integrar la tecnología a la cadena de suministro. 
Según Ojeda (2019), algunos beneficios están en “el seguimiento, localización, trazabilidad 
y manejo eficiente de flotas. Estas funcionalidades se vinculan directamente con el 
rendimiento de la operación logística, impactando positivamente en la velocidad de los 
procesos, minimizar errores en la gestión, entre otros” (p.7). 
 
Según Monterrosa (2018), de acuerdo con una encuesta llevada a cabo por el 
Departamento Nacional de Planeación (DNP) a 2.738 empresas, demostró que “Una empresa 
El uso de la tecnología, en los procesos logísticos de comercio exterior en Antioquia 
12 
 
en Colombia destina, en promedio, 13,5% de sus ingresos a los costos logísticos y 
operaciones de comercio doméstico o exterior” (p.1); costo relativamente alto si se compara 
con la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (Ocde), en donde el 
promedio se encuentra entre el 8% y el 10%. Esta problemática se ha presentado debido a la 
ausencia de implementación de avances tecnológicos que procure la optimización de los 
procesos y con estos la disminución de los costos. 
 
Ante el planteamiento expresado, se hace necesario realizar una investigación, para 
cual surge la siguiente interrogante: ¿Cómo es el uso de la tecnología en los procesos 
logísticos de comercio exterior en las empresas de transporte de carga en Antioquia? Para 
responder a la misma se ha formulado el siguiente objetivo general: Analizar el uso de la 
tecnología en los procesos logísticos de comercio exterior en las empresas de transporte de 
carga en Antioquia. 
 
3. Revisión de literatura 
 
La presente revisión de literatura, tiene por cometido, en primer lugar, identificar y 
presentar aquellos fundamentos teóricos y conceptuales acerca los avances tecnológicos; a 
su vez, dichos avances aplicados a las empresas de transporte de carga, los procesos logísticos 
de comercio exterior en relación al uso de la tecnología y las herramientas tecnológicas para 
el uso de la tecnología en los procesos logísticos. En segundo lugar, autores relevantes y el 
estado actual de investigación sobre el tema particular. 
 
3.1 Teorías soporte de la investigación 
 
Los avances tecnológicos están irrumpiendo cada vez más en todos los sectores 
productivos, imponiendo retos a los empresarios para el uso de las diversas tecnologías y 
herramientas que esta ofrece para la realización de las distintas actividades y procesos que se 
desarrollan en las organizaciones direccionadas al logro de sus objetivos; es así como el uso 
de la tecnología está cada vez más presente en las empresas, aunque estos representen algunos 
El uso de la tecnología, en los procesos logísticos de comercio exterior en Antioquia 
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cambiosdrásticos e implicación de costos. Según Perfot, Russel, Moncada y Muñoz (2012), 
el uso de la tecnología ha generado algunos efectos negativos en términos de producción y 
altos costos, puesto que implica un ajuste en los procesos productivos, la adquisición de 
recursos para nuevos equipos, la mejora de la infraestructura tecnológica, entre otros. 
 
Por otra parte, afirman Ibujés y Benavides (2018), que el uso de la tecnología juega un 
papel muy importante en la gestión empresarial en todo el mundo, llegándose a convertir en 
una herramienta fundamental para que las organizaciones sean eficaces y efectivas; el uso de 
la tecnología está directamente ligado con la productividad. La tecnología es un factor clave 
para la interacción de la empresa con los clientes, para integrar las experiencias y crear valor 
tanto para la empresa como para el consumidor (Mosquera, Ayensa, Olarte y Sierra, 2017). 
 
3.1.1 Avances tecnológicos 
 
Con el paso del tiempo, los procesos industriales, sus objetivos y maneras de ver la situación 
gestionar las organizaciones han cambiado. Según Jayanes (2016), en realidad las eras 
marcan momentos diferentes pero el ser humano siempre ha estado a favor de impulsar todos 
aquellos factores que hacen que su estilo de vida sea más sencillo y accesible. El hombre ha 
vivido cambios a través de cuatro revoluciones: la primera la máquina de vapor, locomotoras 
y ferrocarriles; la segunda los motores eléctricos y producciones en masa; la tercera la 
automatización de los procesos y la informática y la cuarta, hace referencia a los avances 
tecnológicos, a la adaptación y funcionamiento de los sistemas digitales y ciber físicos que 
se acoplan a las necesidades humanas mejorando de igual manera sectores económicos y 
sociales. 
 
Sin embargo, Witkoswki (2017) manifiesta que en este ciclo presente de la industria se está 
trabajando exhaustivamente para alcanzar cada vez más, una mayor innovación a través de 
componentes como Big Data, internet de las cosas o Internet of things (IoT), IA (Inteligencia 
artificial), Integración vertical y horizontal, Comunicación Machine to Machine (M2M), 
El uso de la tecnología, en los procesos logísticos de comercio exterior en Antioquia 
14 
 
Sistemas ciberfísicos, Hiperconectividad, Computación en la nube y la gestión logística que 
dan solución a la competitividad del mercado y al desarrollo económico y social. 
 
Tabla 1: Avances tecnológicos 
La industria 4.0 Big Data Producción Inteligente 
La transformación de las 
empresas a parir de la industria 4.0 
ha estado determinando por la 
integración de conceptos 
inherentes a la tecnología como la 
Nube, el Big data, la 
ciberseguridad, la fábrica 
inteligente, entre otros, los cuales 
buscan integrar inteligentemente 
los sistemas de información de la 
empresa con la información de sus 
clientes y bases de datos haciendo 
comparativos y permitiendo una 
mejor toma de decisiones. 
Los avances tecnológicos 
aplicados en los distintos sectores 
productivos aumentan la 
eficiencia, seguridad y calidad de 
todos y cada uno de los procesos 
permitiendo la optimización de las 
actividades que contribuyen al 
alcance de los objetivos 
organizacionales; los avances 
tecnológicos aplicados en las 
distintas fases dentro de la cadena 
de logística permiten optimizar 
tanto los bienes como los servicios 
acordes a la demanda generada 
por los clientes y con ello, la 
competitividad de la 
organización. 
Con la llegada de la cuarta 
revolución, aparece El Big Data 
como una herramienta importante 
para el manejo de grandes 
volúmenes de información en 
cualquier organización, en 
especial en aquellas que requieren 
de gran espacio para guardar la 
información de sus clientes o 
usuarios en aquellas empresas de 
servicios. El Big Data ya es una 
tendencia a nivel mundial y cuenta 
con un gran crecimiento en el 
mercado y en las áreas que lo 
asocian. Las empresas están 
acumulando un volumen de datos 
cada vez mayor tanto en sus 
operaciones nacionales como 
internacionales, por lo que cada 
vez requieren de más espacio para 
guardar la información; esto 
demanda la necesidad de generar 
y optimizar modelos de 
almacenamiento y tratamiento de 
los datos que sustituyan las 
falencias que se encuentran 
frecuentemente en las bases de 
datos tradicionales (Según 
Hernández, Duque y Moreno 
(2017) 
Permite la sincronización de los 
procesos y con ella, mayor 
productividad y rendimiento 
económico y la última fase está 
relacionada con el cliente 
conectado, permitiendo que este 
se involucre con los procesos 
dando lugar a mayores 
oportunidades de negocio 
(Schmidt, Mohring, Harting, 
Reichstein, Neumaier & 
Jozinovic, 2015). 
Cada vez es más habitual 
encontrar nuevos procesos 
logísticos vinculados al desarrollo 
de las nuevas tecnologías, 
posibilitando herramientas que 
faciliten el transporte de 
mercancías y la interconexión con 
los grupos de interés, optimizando 
la relación coste – beneficio para 
el incremento de la satisfacción 
del cliente cerrando las brechas de 
afectación de la cadena de 
suministro (Bussines School, 
2018) 
 
 Marco general de avances tecnológicos 
 
Fuente: elaboración propia 
 
3.1.2 Procesos logísticos de comercio exterior en relación al uso de la tecnología 
 
3.1.2.1 Stock logístico. Los orígenes de la logística y cómo a partir de allí, se fueron 
gestionando los diversos procesos logísticos a través del tiempo. Con la llegada de la logística 
a Colombia se realizaron diversos cambios como la modernización de los puertos 
El uso de la tecnología, en los procesos logísticos de comercio exterior en Antioquia 
15 
 
(Buenaventura, Santa Marta, Barranquilla y Cartagena), a partir de los cuales se podría 
alcanzar mayor competencia y desarrollo económico. Con la dinámica de los puertos en 
Colombia, se evidenció la importancia de la logística y las empresas transportadoras se 
dispusieron a estar a la altura con otras de similar condición a nivel internacional. Esto 
generó la oportunidad de crear el Plan Nacional de la Logística (documento Compes 3547). 
Hoy en día la logística es integrada a diversos procesos (compras, producción, financiación, 
distribución) independientemente de la actividad de cada empresa (Cardona, Balza y 
Henríquez, 2017). 
 
3.1.2.3 Comercio online. El Comercio online o también llamado e.commerce es 
definido como la distribución, venta, compra, marketing y suministro de servicios y 
productos por medio de Internet. En la actualidad son cada vez más las personas que están 
prefiriendo la virtualidad para la realización de sus compras de bienes o servicios a través de 
la red. La tecnología permite que, a través de ordenadores, notebook, tabletas o Smartphones 
se acceda a gran cantidad de productos sin moverse de su lugar de ubicación; estos 
dispositivos están cambiando el panorama del comercio. Las empresas también están 
aprovechando esta oportunidad para llegar a sus clientes y realizar tanto negociaciones como 
procesos de mercadeo en donde tengan mayor interacción directa con los consumidores y 
puedan interactuar de una forma eficaz con el mínimo de costos, porque a partir del comercio 
online los clientes acceden a la información sobre los productos, precios, especificaciones 
técnicas y plazos de entrega de pedidos; además de la disminución de costos de marketing 
en ventas y publicidad (Navarro, 2008). 
 
Es así entonces, como el comercio online facilita la integración de los distintos 
eslabones permitiendo una mejor conectividad para el comercio exterior y esto aunado a los 
avances tecnológicos, mayor competitividad para las empresas locales en los contextos 
internacionales. El uso de las tecnologías ha sido un factor relevante dentro de los procesos 
logísticos de comercio exterior y no solo en los puertos, que, aunque tiene un papelfundamental en este, los avances tecnológicos en las instalaciones portuarias e infraestructura 
son fundamentales ya que permiten mayor conectividad entre le medio terrestre y marítimo 
El uso de la tecnología, en los procesos logísticos de comercio exterior en Antioquia 
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y el creciente flujo del transporte intermodal a nivel mundial Según Zamora y González 
(2019). 
 
Según Moncayo (2019), La gestión de Comercio exterior y la forma de operar debe de 
ir de la mano con los avances tecnológicos. Las empresas deben partir del cuestionamiento 
acerca del tipo de tecnología e innovaciones que requiere; así mismo proyectar lo que el uso 
de la tecnología aporta a los consumidores, adaptándose al modo de gestión de comercio 
exterior a partir de los nuevos avances tecnológicos. 
 
3.1.2.4 Localización. Algunos avances tecnológicos para el sector transporte que se 
puede resaltar son: la Monitorización, trazabilidad y comunicación: es una nueva tecnología 
de captura permite la identificación de mercancías mediante códigos lineales de información 
GSI 128 (DataMatrix), el cual permite guardad gran cantidad de información en un espacio 
pequeño; además permite la comunicación entre dispositivos móviles a distancias 
relativamente cortas (Bussines School, 2018). 
 
Con respecto a la localización, la tecnología ofrece diversos sistemas que permiten la 
trazabilidad y localización de los vehículos ubicando en el momento y lugar durante el 
transporte de las mercancías; en el sector de la logística existen diversos sistemas satelitales 
vehiculares que permiten la monitorización de las entregas. de acuerdo con cifras estadísticas, 
el 83% de los compradores de comercio online esperan recibir el estatus regular del estado y 
ubicación de sus pedidos, para ello, las organizaciones recurren a estos sistemas de 
localización y seguimiento. 
 
3.1.2.5 Dispositivos GPS. A pesar de ser una tecnología ya existente varios años atrás, 
estos siguen evolucionando, incorporando mayores combinaciones con otros dispositivos de 
información a nivel geográfico y cartográfica (GIS); esta permite reunir y transferir 
información en tiempo real a otros dispositivos interconectados. El desarrollo tecnológico 
llega con operaciones logísticas guiadas mediante herramientas asociadas a la inteligencia de 
El uso de la tecnología, en los procesos logísticos de comercio exterior en Antioquia 
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los negocios (Business Intelligence visualizando datos y monitoreando las actividades de la 
empresa en cualquier momento y desde cualquier lugar (Bussines School, 2018) 
 
3.1.3 Herramientas tecnológicas para el uso de la tecnología en los procesos logísticos 
 
3.1.3.1 Robótica. La cuarta revolución o industria 4.0 ha llegado en función de la 
digitalización y automatización de los procesos y los sistemas en las distintas áreas de la 
organización, incluyendo la cadena logística y el transporte de mercancías, a través de la 
interconexión con la internet o también llamada la internet de las cosas para lograr de esta 
manera, la industrialización de las empresas del futuro. Estas tecnologías permiten la 
integración de herramientas tecnológicas como el Big Data, Cloud computing (la nube), la 
ciberseguridad, la robótica autónoma, la simulación, la integración de los sistemas verticales 
y horizontales, la realidad aumentada, los sistemas de gestión empresarial como los ERP 
(Enterprise Resources Planning) y MRP (Material Requirements Planning) y la Robotic 
Process Automation (RPA), la cual permite automatizar los procesos con la finalidad de 
lograr mayor precisión, agilidad y eficacia al momento de ejecutar las tareas. Este sistema 
contribuye a la optimización de los procesos productivos, de gestión y capital humano con la 
finalidad de agilizar los procesos, brindar un mejor servicio al cliente y alcanzar ventajas 
competitivas (Ynzunza, Izar, Bocarando, Aguilar y Larios, 2017). 
 
3.1.3.2 Internet of Things IoT. IOT: El internet de las cosas es un concepto que se 
refiere a una interconexión digital de objetos cotidianos con internet, predispuestos a cumplir 
una función, trabajo o tarea. Es, en definitiva, la conexión de internet más con objetos que 
con personas. También se suele conocer como internet de todas las cosas o internet en las 
cosas. Gracias al “IOT” y el “Big data” los sistemas robóticos puede emprender acciones y 
tareas determinadas bajo alguna función en específico, la programación cumple un papel muy 
importante al ser el ente o factor que permita el libre desarrollo sistemático y que se ejecute 
óptimamente, existen comandos y funciones electrónicas que avisan o informan situaciones 
como mantenimientos, averías mecánicas y pérdida de poder o falla eléctrica. 
 
El uso de la tecnología, en los procesos logísticos de comercio exterior en Antioquia 
18 
 
Internet of Things IoT a nivel de transporte de carga, significa vehículos conectados e 
infraestructura inteligente en donde a partir de sensores pueden llegar a detectar algunos 
eventos durante el transcurso de vehículo, un ejemplo de ello es la detección cuando hay 
formación de hielo o alertas, cuando se aproximan otros vehículos, entre otros. En general, 
el uso del internet de las cosas en los procesos logísticos mejora la productividad y a su vez, 
contribuye a la realización de mejores prácticas en la cadena logística permitiendo un control 
más óptimo en relación al manejo de inventarios, administración de almacenes, así como a 
una mejor gestión en el transporte y distribución de las mercancías (Wilkins, 2019). 
 
3.1.3.3 Sistema de analisis Avanzado. Este sistema permite el analisis del tráfico en 
tiempo real y conocer cuales son las rutas predictivas y con mayor precisión. Estos sistemas 
integran la tecnologia avanzada con sistemas de mapas y alertas. Al interior de los 
vehiculos se instalan sensores que permiten a los operadores monitorear constantemente el 
redmimiento, la ubicación, cámaras de video , adverterncias sobre fallas mecánicas y estado 
en general del vehiculo (United States Department of Transportation, 2015). 
 
3.2 Revisión de literatura 
 
Algunos autores se han dado a la tarea de investigar acerca el uso de la tecnología, en 
los procesos logísticos de comercio exterior; por lo tanto, a continuación, se describen 
algunos estudios en relación con las nuevas tecnologías de la información, la comunicación 
y la logística internacional como aporte a la presente investigación. 
 
González (2016), en su artículo “introducción al transporte y la logística” se desarrolló 
a partir de una metodología descriptiva y un enfoque cualitativo y basado en técnicas de 
revisión documental. Los resultados permitieron corroborar que los avances tecnológicos 
han sido fundamentales en la logística internacional y han definido en gran medida las 
interacciones de las distintas entidades económicas y sociales. Se concluye que la 
proliferación de los avances tecnológicos y las aplicaciones móviles, están influenciando 
fuertemente la industria del transporte y la logística y están obligando a las empresas a 
El uso de la tecnología, en los procesos logísticos de comercio exterior en Antioquia 
19 
 
adoptar formas de acceder a la información en tiempo real para mejorar su funcionalidad y 
competitividad. Por lo tanto, esta investigación aporta al artículo en desarrollo mediante la 
profundización de conceptos y teorías acerca de la logística y su relación con el transporte. 
 
 Por otra parte, en la investigación de Benavides y Paredes, (2016). “El soporte 
logístico y su relación con la competitividad internacional”, contó como objetivo principal el 
determinar la relación entre el soporte logístico con la competitividad internacional de las 
empresas exportadoras en la provincia de San Martin en Perú. Esta, se desarrolló mediante 
una metodología de investigación de tipo correlacional. Asu vez, se trabajó con una muestra 
de 24 colaboradores de 8 empresas exportadoras y la información. Se recolectó bajo la técnica 
de encuesta y se utilizó el coeficiente de correlación de Pearson para el cálculo de la 
correlación. 
 
Los resultados permitieron conocer que existe un soporte logístico de carácter regular 
en las empresas en estudio debido a que no determinan las necesidades de los clientes y 
deseos de los consumidores; sin embargo, la logística como tal para la entrega de los 
productos es buena, los envíos llegan a tiempo, aplican alta tecnología tanto para la 
producción como para la logística y retroalimentación, diferenciándose de la competencia 
por la calidad. Se concluyó, que en general existe una relación directa fuerte entre el soporte 
logístico y la competitividad internacional; no obstante, las nuevas empresas requieren de 
personal calificado que se encuentren a la vanguardia con las nuevas tecnologías. 
 
Rivera y Rincón (2017), realizaron un estudio sobre la Intermodalidad y competitividad 
en el transporte de carga en Colombia. Su objetivo fue estudiar la aplicación de los sistemas 
intermodales de transporte de carga. Se utilizó una metodología de estudio de caso para 
realizar una comparación internacional y el análisis de escalamiento multidimensional. Los 
resultados evidenciaron que la calidad de infraestructura fue la variable más clara, la cual 
explica las diferencias entre términos de competitividad entre Colombia y otros países con 
mejores índices. Se concluyó que a pesar de que Colombia posee problemáticas en el sector 
transporte, también posee oportunidades a través de la integración del modo carreteo y las 
El uso de la tecnología, en los procesos logísticos de comercio exterior en Antioquia 
20 
 
nuevas tecnologías para la distribución de la carga. Esta investigación aporta en la medida 
en que permite realizar un comparativo entre las oportunidades actuales y los avances 
tecnológicos que permitan aprovecharlas en favor de las empresas de transporte de carga. 
 
Por su parte Zamora (2018), llevó a cabo un estudio sobre el “Cambio tecnológico y 
eficiencia logística del transporte de carga internacional a través del modelo DEA”. Su 
objetivo principal fue “determinar la eficiencia, el índice de Malmquist y cambio tecnológico 
del sistema de transporte carretero de carga internacional por entidad federativa, 
considerando los factores que afectan la movilización de carga internacional, a través del 
modelo DEA y el índice” (p.183). Mediante una metodología analítica y descriptiva, realiza 
un análisis detallado del periodo 2010-2014. Los resultados evidenciaron el aumento de la 
productividad, pero en forma diferencial en cada una de las entidades federativas. Este 
estudio aporta al artículo en proceso a partir del análisis de los cambios realizados en el 
periodo estudiado (2010-2014), hasta el año actual. 
 
Con respecto al monitoreo, Chico (2018), desarrolló una investigación, titulada: 
“Propuesta de aplicativo web para el monitoreo de unidades de transporte terrestre de 
mercancías de un operador logístico”. Cuyo objetivo fue “dar a conocer el desarrollo de 
alternativas que permitan la mejora de la gestión de todos los procesos que involucra el 
transporte terrestre de mercancías de un operador logístico,” (p.1). La investigación fue de 
tipo tecnológica con un diseño experimental. Los resultados permitieron proponer una 
mejora en el monitoreo de las unidades de transporte de mercancía mediante una plataforma 
GPS gestionada a partir del aplicativo WEB, para garantizar la seguridad del transporte de 
mercancías de un operador logístico. La investigación aporta en la medida en permite conocer 
aplicativos webs que contribuyen a la optimización de la logística internacional mediante los 
avances tecnológicos. 
 
Mortarini JJ. (2018), realizó una investigación sobre la nueva revolución industrial 
y sus implicancias en la cadena de suministros la impresión 3D. El estudio se realizó bajo 
una metodología explicativa y un enfoque cuantitativo. Su objetivo principal fue “Reconocer 
El uso de la tecnología, en los procesos logísticos de comercio exterior en Antioquia 
21 
 
la manera en la que avanza la tecnología de la impresión 3D y establecer una línea de 
tendencias para poner a prueba la aceptación de las personas sobre los cambios que pueda 
introducir en la cadena de suministro” (p.15). Los resultados evidenciaron que muchas 
empresas se están beneficiando de la tecnología 3D como un esfuerzo para resolver los 
retrasos en la entrega de piezas de repuesto para camiones de carga. 
 
Calatayud A, Katz R (2019), realizaron un estudio sobre la cadena de suministro 4.0. 
Mejores prácticas internacionales y hoja de ruta para América Latina. Su objetivo fue analizar 
el grado de preparación de América Latina para impulsar la transformación digital en la 
cadena de suministro. El estudio se realizó bajo un método cualitativo y como técnica se 
utilizó la entrevista a diversos empresarios (100). Los resultados permitieron evidenciar que 
existe baja preparación toda vez, que, la transformación digital requiere gran capacidad 
técnica, financiera y de capital humano para afrontar la evolución. Se concluyó que la 
transformación digital de la cadena de suministro debe reconocer los desafíos específicos de 
cada región y acelerar el desarrollo tecnológico de los facilitadores de la cadena de suministro 
en término de vías de transporte, nodos de entrada y salida y agencias aduaneras. 
 
Lieret, Kogan, Döll y Franke (2019), en su estudio sobre el transporte interno 
automatizado de pequeños transportadores de carga con vehículos aéreos autónomos no 
tripulados, bajo una metodología analítica explicativa y un enfoque cualitativo, permitió 
conocer que la aplicación de vehículos aéreos no tripulados (UAV) en el sector de entrega 
y logística ha sido foco de múltiples proyectos de investigación, toda vez, que, permiten un 
transporte automatizado flexible y más rápido, esto se debe a innovaciones técnicas y 
tecnológicas mediante la implementación de un sistema de seguimiento tanto durante el 
recorrido como en la recogida y entrega de la carga. Lo anterior aporta a la investigación 
verificar que cada vez se está optando más por la implementación de aplicativos 
sistematizados para el proceso logístico. 
 
Sánchez (2019), realizó un estudio sobre el análisis del sistema “Control de viajes y 
tarifas” de la Compañía Transporte de Carga Pegaso S.A. del cantón Montalvo, cuyo objetivo 
El uso de la tecnología, en los procesos logísticos de comercio exterior en Antioquia 
22 
 
fue analizar los inconvenientes presentados en el software de una manera superficial del 
sistema informático “control de viajes y tarifas” de esta organización. Mediante una 
metodología de investigación de campo, encontró que el sistema cuenta con diversos 
módulos de ruta que sirven para ingresar destinos y orígenes de la carga, su peso, su valor, el 
tipo de carga; sin embargo, algunos de estos módulos presentan fallas que generan reportes 
incompletos. Se concluyó que la empresa implementa sistemas tecnológicos en su proceso 
logístico, pero debe actualizarlo para su funcionamiento óptimo. Esta investigación aporta a 
la presente evidenciando la necesidad de actualización de los sistemas tecnológicos. 
 
Por otra parte, Acciar, Renken & Khadiri (2020), realiza una investigación con el objetivo de 
analizar el cambio tecnológico y desarrollo logístico en puertos europeos. Se utilizó una 
metodología descriptiva con un enfoque cualitativo. Los resultados permitieron conocer que 
los avances tecnológicos, en especial las tecnologías digitales son componentes claves para 
el desarrollo del sector logístico. Se concluyó que los avances tecnológicos están trayendo 
sistemas globales para el manejo de la carga a través de internet, un sistema llamadointernet 
físico (PI), en donde los bienes se mueven en una red intermodal a bajos costos gracias a lo 
último en tecnología. Este artículo contribuye a la investigación para conocer sobre nuevos 
sistemas inherentes a los procesos logísticos. 
 
De acuerdo con los estudios anteriores se pudo percibir que los avances tecnológicos 
están inmersos en la mayoría de las actividades de las empresas independientemente de su 
actividad productiva; por lo tanto, se han convertido en una necesidad para la interacción de 
todos los grupos e interés en cada una de las compañías a nivel de producción, distribución, 
comunicación, entre otras. En el caso de las empresas transportadoras de carga y comercio 
exterior, es fundamental adoptar las nuevas tecnologías para acceder a la información en 
tiempo real y mantener comunicación constante con los clientes; además, la adecuación de 
herramientas tecnológicas posibilita un mejor rendimiento en la cadena de suministro, 
generando una relación directa entre el soporte logístico y la competitividad nacional e 
internacional. Es importante resaltar que las empresas están innovando y haciendo mayor 
El uso de la tecnología, en los procesos logísticos de comercio exterior en Antioquia 
23 
 
uso de las tecnologías; sin embargo, se han encontrado con dificultades en relación a la falta 
de personal competente y calificado para su interacción con las nuevas tecnologías. 
 
4. Materiales y métodos 
 
4.1 Metodología 
 
La metodología para este trabajo se enmarca en el tipo de estudio descriptivo. Según 
Hernández, Fernández y Baptista (2010), este tipo de estudio permite “recolectar la 
información de manera independiente o conjunta y detallar los acontecimientos del fenómeno 
en particular” (p. 86); y de esta manera, llegar a conocer los sucesos y prácticas respecto a al 
uso de las tecnologías en los procesos logísticos de comercio exterior en Antioquia. 
 
La investigación sobre el uso de la tecnología en los procesos logísticos de comercio 
exterior en Antioquia es descriptiva, toda vez que permite abordar la literatura a partir de 
distintos investigadores para conocer sobre el uso de las tecnologías de manera cualitativa 
y describir los diferentes avances tecnológicos que están apropiado las empresas de 
transporte de carga antioqueñas en los procesos logísticos de comercio exterior, caracterizar 
los procesos logísticos en relación al uso de la tecnología del comercio exterior y determinar 
las herramientas de uso de la tecnología en los procesos logísticos de comercio exterior en 
las empresas de transporte de carga en Antioquia. 
 
El diseño de la investigación es No Experimental. Según Hernández, Fernández y 
Baptista (2010), los diseños no experimentales permiten la realización de la investigacion 
sin necesidad de cambiar o manipular las variables, por lo tanto, se realiza el estudio y se 
conserva la informacion tal y como es recolectada. 
 
En ese orden de ideas, la investigación se aborda bajo una metodología cualitativa. El 
estudio cualitativo es definido por Galeano (2004) como aquel que “atribuye lo interpretativo 
como una característica de las investigaciones cualitativas, basadas en la intuición y 
El uso de la tecnología, en los procesos logísticos de comercio exterior en Antioquia 
24 
 
observación de sucesos y acontecimientos que resultan relevantes durante la interacción de 
los individuos.” (p.42). Por lo tanto, esta permite una inmersión inicial en la situación a 
estudiar y aportar elementos que permiten definir el problema en relación al uso de la 
tecnología, en los procesos logísticos de comercio exterior en Antioquia. 
 
El presente trabajo tiene como universo las empresas dedicadas al comercio exterior 
en Antioquia (empresas de transporte de carga nacional e internacional). Para la ejecución 
del trabajo, se requiere el desarrollo de una investigación que analice el uso de la 
tecnología, en los procesos logísticos de comercio exterior; por lo tanto, se tiene en cuenta 
la información dentro del periodo desde febrero a diciembre de 2020. En marcado en la 
línea de investigación de negocios internacionales. 
 
A su vez, las fuentes de recolección de información tenidas en cuenta en la 
investigación son primarias y secundarias. Fuentes primarias: Directivos de las empresas de 
transporte de carga de Antioquia. Fuentes secundarias: Para la recolección de la información 
se tiene en cuenta bases de datos de artículos de revistas científicas registradas en Scielo, 
Dialnet, Redalyc. Google académico, Ideas Repec. La información también es tomada libros, 
diversas investigaciones y artículos de revistas indexadas que permitan conocer diversos 
estudios y resultados sobre el tema de investigación relacionado con el uso de la tecnología, 
en los procesos logísticos de comercio exterior en Antioquia. 
 
4.4 Técnica de recolección de información 
 
4.4.1 La encuesta 
 
Población. La población elegida para la investigación son las empresas trasportadoras 
de carga de Antioquia. 
 
Muestra. Con respecto a la muestra, se consideró un muestreo no probabilístico por 
conveniencia; por lo tanto, se eligen a 40 directivos (hombres y mujeres), las empresas 
El uso de la tecnología, en los procesos logísticos de comercio exterior en Antioquia 
25 
 
trasportadoras de carga de la ciudad de Antioquia que se desempeñan en cargo de dirección, 
marketing, área de tecnologías, entre oros. 
 
Análisis de la información: una vez recolectada la información se procede a la 
tabulación por medio de Excel, mediante graficas que permitan conocer los datos y posterior 
análisis de los mismos. Ver anexo A (formato encuesta) 
5. Análisis y discusión de resultados 
5.1 Resultados 
A través de la encuesta se abordó a profesionales en su mayoría directivos y profesionales 
encargados de las áreas de logística y comercial tanto de empresas de transporte de carga, 
como de empresas que gestionan sus propios procesos logísticos en la ciudad de Medellín; 
en donde el total de la población que formó parte del estudio, afirmó conocer sobre las nuevas 
herramientas tecnológicas que se puede usar para la gestión de los procesos logísticos de las 
empresas en estudio, con un grado de conocimiento medio alto, lo que les permite afirmar 
que consideran que el uso de las herramientas tecnologías dan clara ventaja sobre la 
competencia que no llevan a cabo procesos tecnológicos en sus tareas diarias. A 
continuación, las siguientes gráficas permiten corroborar de mejor manera la información 
obtenida a través de las encuestas realizadas, es importante resaltar se presentan las gráficas 
más representativas en relación con el uso de las tecnologías y procesos tecnológicos que 
implementa la empresa, procesos logísticos gestionados a partir del uso de herramientas 
tecnológicas, procesos administrativos en relación al comercio exterior que apropia la 
empresa en relación al uso de las tecnologías y los beneficios que obtiene la empresa en el 
uso de las tecnologías. 
El uso de la tecnología, en los procesos logísticos de comercio exterior en Antioquia 
26 
 
 
Grafica 1. Procesos tecnológicos que implementa la empresa 
Fuente: elaboración propia 
 
 
De acuerdo con la población que formó parte del estudio, se pudo percibir que la mayoría 
representada por el 95%, lleva a cabo procesos tecnológicos en la empresa, siendo el más 
representativo la página web, seguido del 80% de la población que manifestó que usan las 
redes sociales; el 65% afirman que utilizan la tecnología de geolocalización (GPS); un 25% 
cuentan con vehículos geolocalizados, otro 25% con vehículos acondicionados con 
radiofrecuencia; el 15% implementan tecnología RPA, mientras que el 5% restantes cuentan 
con programas propios de la compañía. 
 
Grafica 2. Procesos logísticos gestionados a partir del uso de herramientas tecnológicas 
Fuente: elaboraciónpropia 
 
El uso de la tecnología, en los procesos logísticos de comercio exterior en Antioquia 
27 
 
Según la gráfica 2, de acuerdo con la población que formó parte del estudio, se pudo 
percibir que la mayoría de esta, representada por el 80%, gestiona procesos logísticos 
relacionados con el procesamiento de pedidos a partir del uso de herramientas tecnológicas; 
seguido del 70% que gestiona el comercio online, el 65% todo lo relacionado con el 
transporte; el 50% con la gestión de inventarios y el 45% restante gestiona todo lo relacionado 
con los dispositivos GPS. 
 
 
Grafica 3. Procesos administrativos en relación al comercio exterior que apropia la 
empresa en relación al uso de las tecnologías 
Fuente: elaboración propia 
 
Según la gráfica 3, de acuerdo con la población que formó parte del estudio, se pudo 
percibir que la mayoría de ésta, representada por el 65%, manifestó que apropia el uso de las 
tecnologías para todas las operaciones de comercio exterior relacionadas con las relaciones 
comerciales, seguido del 60% que ejecuta procesos administrativos relacionados con la 
logística nacional, otro 60% con las tecnologías relacionadas con el marketing, el 55% con 
los procesos de logística internacional , el 50% con la gestión financiera, el 35% la gestión 
aduanera, el 5% la gestión jurídica y el 5% restante afirmó que no apropia la tecnología para 
ninguna de las gestiones anteriormente mencionadas. 
 
El uso de la tecnología, en los procesos logísticos de comercio exterior en Antioquia 
28 
 
 
Grafica 4. Beneficios que obtiene la empresa en el uso de las tecnologías 
Fuente: elaboración propia 
 
Según la gráfica 6, de acuerdo con la población que formó parte del estudio, se pudo 
percibir que la mayoría de ésta, representada por el 70%, manifestó que, dentro de los 
beneficios que obtiene la empresa con el uso de las tecnologías está el cumplimiento en las 
entregas y el aumento de la productividad, seguido del 65% de quien afirman que el beneficio 
está en que ejerce mayor control sobre las operaciones, el 55% manifiesta que asegura la 
reducción de costos y el 45% restante afirma que optimiza las asignaciones de equipos y 
rutas. 
 
5.1.2 Análisis de los resultados 
 
De acuerdo con los resultados de la encuesta se pudo evidenciar que las empresas de carga 
se encuentran a la vanguardia y generalmente llevan a cabo procesos tecnológicos para la 
realización de las actividades tanto administrativas como operativas, estas gestionan procesos 
logísticos relacionados con el procesamiento de pedidos a partir del uso de herramientas 
tecnológicas como la página web, las redes sociales; el correo electrónico; además de la 
utilización de dispositivos para todo lo relacionado con el transporte como dispositivos de 
geolocalización (GPS); radiofrecuencia; tecnología RPA; lo cuales apoyan la trazabilidad y 
entrega oportuna de la mercancía. La empresa apropia el uso de las tecnologías para todas 
las operaciones de comercio exterior relacionadas con las relaciones comerciales, la logística 
nacional e internacional, todas las labores de marketing y financieras. Todo esto ha 
El uso de la tecnología, en los procesos logísticos de comercio exterior en Antioquia 
29 
 
conllevado a una mejor productividad y competitividad de las empresas por los beneficios 
que brinda el uso de las tecnologías. 
5.2 Discusión de resultados 
5.2.1 Diferentes avances tecnológicos que están apropiado las empresas de transporte 
de carga en Antioquia 
 
De acuerdo con la realización del trabajo de investigación, se pudo percibir que toda la 
población que formó parte de estudio afirma conocer sobre las nuevas herramientas 
tecnológicas que se pueden usar para la gestión de procesos logísticos. Según Archbold y 
Sánchez (2020), el conocimiento sobre las nuevas tecnologías en la empresa posibilita 
ventajas económicas y competitivas frente al mercado, puesto que en la actualidad las 
empresas de transporte requieren de estudiar a la trazabilidad operacional de sus vehículos y 
mercancías, determinando las rutas óptimas a nivel nacional e internacional usando 
tecnologías de rastreo y posición de los vehículos. 
 
En relación con lo anterior, es importante resaltar que los participantes del estudio tienen un 
nivel de conocimiento acerca de las herramientas tecnológicas medio alto, lo que significa 
que están a la vanguardia respecto a las nuevas tecnologías que usan estás empresas tanto en 
la gestión logística, la utilización de dispositivos de rastreo como la aplicación de dichas 
tecnologías para la optimización de las operaciones administrativas y de marketing. Como 
lo manifiesta Jayanes (2016), en realidad las eras han marcado momentos diferentes para el 
ser humano y esta se ha visto en la obligación de ir cambiando con ellas, ir evolucionando, 
adquiriendo conocimiento y aprovechándolo para ponerlo en práctica en la vida cotidiana 
personal, profesional y laboral; adaptarlo a los nuevos avances tecnológicos para el 
funcionamiento idóneo de los sistemas que se acoplan a las necesidades humanas mejorando 
así, de igual manera sectores económicos y sociales. 
 
Según Witkoswki (2017) las nuevas tendencias en relación con los avances tecnológicos 
están centradas en la cuarta revolución o también llamada industria 4.0, ofreciendo a las 
El uso de la tecnología, en los procesos logísticos de comercio exterior en Antioquia 
30 
 
empresas herramientas tecnológicas que permiten la optimización de las operaciones, del 
tiempo y de los costos; entregando componentes como Big Data, internet de las cosas, la IA 
(Inteligencia artificial), la Hiperconectividad, Computación en la nube, entre otros, para así 
desarrollar una logística integral y lograr competitividad. 
 
5.2.2 Procesos logísticos de comercio exterior en las empresas de transporte de carga en 
Antioquia 
 
Una vez analizados los resultados de la encuesta se pudo percibir que procesos logísticos de 
comercio exterior en las empresas de transporte de carga en Antioquia están encaminados y 
coordinados mediante el uso de las tecnologías gracias a los avances tecnológicos, dado que 
las empresas pueden movilizar sus mercancías con mayor seguridad y trazabilidad; 
ofreciendo un mejor servicio y gestión de la administración de las relaciones con el cliente, 
con entrega oportuna de las mercancías y optimizando la gestión de los procesos logísticos 
relacionados con el procesamiento de pedidos, inventarios por la facilidad que ofrece el 
comercio online; adicionalmente la seguridad a través de la aplicación de los dispositivos 
tecnológicos como los GPS. 
 
En relación con lo anterior, afirma Mascontainer (2020), que las empresas de transporte de 
carga en Antioquia en sus procesos logísticos de comercio exterior, están relacionados con 
la automatización, el Big Data, la Robótica, el internet de las cosas, Última Milla o Last 
Mile y El ERP para Logística (software de gestión para logística), identificación por 
radiofrecuencia (RFID), Sistema de información geográfica (SIG) y la utilización de 
vehículos híbridos y eléctricos lo cual permite a esta organizaciones mejorar su operatividad, 
pero a su vez, reducción de costes, mejora en la satisfacción del cliente y control y 
puntualidad en las entregas. 
 
Cardona, Balza y Henríquez (2017), coinciden en afirmar que la logística para las empresas 
de transporte de carga ha cambiado gracias a los avances tecnológicos que aportan tanto a 
nivel interno a las empresas mediante la implementación de herramientas y dispositivos 
El uso de la tecnología, en los procesos logísticos de comercio exterior en Antioquia 
31 
 
tecnológicos; como a los avances externos a estas, relacionados con la modernización de los 
puertos, lo que ha permitido alcanzar mayor desarrollo económico y competitividad para 
estas empresas. Según Zamora y González (2019),los avances tecnológicos en las 
instalaciones portuarias e infraestructura son fundamentales ya que permiten mayor 
conectividad entre el medio terrestre y marítimo y el creciente flujo del transporte intermodal 
a nivel mundial. Es así entonces, que algunas de estas herramientas que más han apropiado 
las empresas de transporte de carga ha sido el comercio online, permitiendo la integración de 
los distintos eslabones para la conectividad para el comercio exterior. Como dice Moncayo 
(2019), la gestión de comercio exterior y la forma de operar debe de ir de la mano con los 
avances tecnológicos. Las empresas de transporte de carga deben partir del cuestionamiento 
acerca del tipo de tecnología e innovaciones que requiere y adaptarse al modo de gestión de 
comercio exterior a partir de los nuevos avances tecnológicos. 
 
5.2.3 Herramientas de uso de la tecnología en los procesos logísticos de comercio 
exterior en las empresas de transporte de carga en Antioquia 
 
Los resultados de la investigación permitieron corroborar la importancia del uso de las 
tecnologías en las empresas de transporte de carga dentro de sus procesos logísticos de 
comercio exterior, toda vez que afirmaron que las herramientas tecnológicas les han 
posibilitado la interacción con los clientes a nivel nacional e internacional tanto para las 
negociaciones como para la logística y entrega segura de las mercancías; además de los 
beneficios por el uso de estas relacionados con el cumplimiento en las entregas y el aumento 
de la productividad, mayor control sobre las operaciones, la reducción de costos y la 
optimización en las asignaciones de equipos y rutas. 
 
De acuerdo con Ojeda (2019), la inversión en tecnología puede parecer alta para los 
empresarios de este sector, sin embargo, ellos están conscientes de los beneficios que la 
tecnología aporta en términos de confiabilidad, seguridad, seguimiento, localización, 
trazabilidad y manejo eficiente de las flotas; además, de que estas funcionalidades están 
El uso de la tecnología, en los procesos logísticos de comercio exterior en Antioquia 
32 
 
directamente vinculadas con el rendimiento de la operación logística, impactando 
positivamente en la velocidad de los procesos y minimizar los errores en la gestión. 
 
Según Ynzunza et al (2017), la cuarta revolución está aportando en función de la 
digitalización, automatización de los procesos y los sistemas en las distintas áreas de la 
organización, incluyendo la cadena logística y el transporte de mercancías a través de la 
interconexión con la internet de las cosas para lograr de esta manera, la industrialización de 
las empresas del futuro. Además de esto, otras tecnologías se pueden integrar para una mejor 
interacción entre los procesos, entre empresarios y clientes internos y externos, logrando una 
coordinación de todas las operaciones apropiando herramientas como el Big Data, Cloud 
computing (la nube), la ciberseguridad, la robótica autónoma, los sistemas de gestión 
empresarial ERP, MRP y RPA, permitiendo la automatización de los procesos para lograr 
mayor precisión, agilidad y eficacia al momento de ejecutar las tareas. 
6. Conclusiones, recomendaciones y limitaciones 
La tecnología, sin lugar a duda es una de las herramientas que más aporta en la eficiencia de 
todas las organizaciones y aunque ésta a veces tarda un poco en llegar a algunos sectores de 
la economía, estos no pueden ni deben sustraerse de esta gran ayuda. 
 
Conocer sobre el sistema de información, la innovación, la digitalización y todos aquellos 
aspectos relacionados con los avances tecnológicos y el uso de las nuevas tecnologías de la 
información y la comunicación (TIC), es fundamental para direccionar una organización 
hacia la efectividad y competitividad. 
 
La economía digital esta incrementado de forma significativa el contexto, otorgando nuevas 
tecnologías y dispositivos con un peso decisivo en el ecosistema de la innovación, 
provocando efectos disruptivos sobre la industria y los diversos modelos de negocios 
presentes en esta. La teoría de la innovación disruptiva ha evidenciado como los avances 
tecnológicos están reestructurando los procesos y las formas de trabajar de múltiples sectores 
El uso de la tecnología, en los procesos logísticos de comercio exterior en Antioquia 
33 
 
de la economía, reemplazándolos por nuevos modelos y sistemas de gestión que permitan 
lograr una transformación a partir del uso de las nuevas tecnologías. 
 
Los directivos de las empresas del sector transporte de carga de Antioquia, cada vez están 
tomando mayor conciencia en relación con la importancia y uso de las herramientas 
tecnológicas en sus procesos logísticos a nivel local, nacional e internacional; propiciando 
inversión para la actualización tecnológica e implementación de las nuevas tecnologías que 
está ofreciendo la cuarta revolución o también llamada industria 4.0. 
 
Las empresas de transporte de carga en Antioquia están apropiando diferentes avances 
tecnológicos en sus proceso logísticos, operacionales y administrativos por la eficiencia que 
estas aportan a los procesos y procedimientos para lograr la trazabilidad operacional de sus 
vehículos y mercancías, posibilitando rutas óptimas a nivel nacional e internacional y la 
utilización de tecnologías de rastreo y posición de los vehículos; generando de esta forma 
mayores ventajas económicas y competitivas frente al mercado. 
 
Dentro de los diversos avances tecnológicos que están apropiado las empresas de transporte 
de carga en Antioquia están: la página web, las redes sociales; el correo electrónico; además 
de la utilización de dispositivos para todo lo relacionado con el transporte como dispositivos 
de geolocalización (GPS); radiofrecuencia; tecnología RPA; lo cuales apoyan la trazabilidad 
y entrega oportuna de la mercancía. 
 
Los procesos logísticos de comercio exterior en las empresas de transporte de carga en 
Antioquia se llevan a cabo mediante la apropiación y uso de las nuevas tecnologías, estos 
permiten mayor seguridad y trazabilidad a través de la aplicación de los dispositivos 
tecnológicos como los GPS; a su vez, contribuye a ofrecer mejor servicio y gestión de la 
administración de las relaciones con el cliente, la entrega oportuna de las mercancías y la 
optimización los procesos logísticos relacionados con el procesamiento de pedidos e 
inventarios. 
 
El uso de la tecnología, en los procesos logísticos de comercio exterior en Antioquia 
34 
 
Los procesos logísticos de comercio exterior en las empresas de transporte de carga en 
Antioquia, están siendo realizados mediante la implementación de herramientas tecnológicas 
como el del ERP para Logística (software de gestión para logística), identificación por 
radiofrecuencia (RFID), Sistema de información geográfica (SIG) y la utilización de 
vehículos híbridos y eléctricos; siempre encaminados hacia la optimización de los costos, la 
mejora continua en la operatividad, el control y puntualidad en las entregas; y con ello la 
satisfacción del cliente 
 
La investigación permitió corroborar que las herramientas de uso de la tecnología en los 
procesos logísticos de comercio exterior en las empresas de transporte de carga en Antioquia 
están directamente relacionadas con la ciberseguridad, la robótica autónoma, los sistemas de 
gestión empresarial ERP, MRP y RPA, permitiendo la automatización de los procesos para 
lograr mayor precisión, agilidad y eficacia al momento de ejecutar las tareas. 
 
De acuerdo con la conclusiones obtenidas en esta investigación se logró conocer que en su 
mayoría, estas empresas hacen uso de los avances y herramientas que ofrecen las nuevas 
tecnologías, sin embargo, aún falta que otras empresas de transporte de carga tomen una 
mayor conciencia de los beneficios de usar estas tecnologías; por lo tanto, deben partir del 
cuestionamientoacerca del tipo de tecnología e innovaciones que tienen, que requieren y se 
adapten al modo de gestión logístico de comercio exterior a partir de los nuevos avances 
tecnológicos. 
 
Los avances tecnológicos que ofrece la industria 4.0 contribuyen a la optimización de las 
operaciones de las empresas a partir de herramientas como el Big Data, Cloud computing (la 
nube), la ciberseguridad, la robótica autónoma, Internet de las cosas, la IA (Inteligencia 
artificial), la Hiperconectividad y los sistemas de gestión empresarial ERP, MRP y RPA, 
permitiendo la automatización de los procesos para lograr mayor precisión, agilidad y 
eficacia al momento de ejecutar las tareas; por lo tanto, se recomienda su implementación 
en la medida de sus capacidades para así desarrollar una logística integral y lograr mayor 
competitividad y sostenibilidad en el largo plazo. 
El uso de la tecnología, en los procesos logísticos de comercio exterior en Antioquia 
35 
 
Finalmente, con la realización de esta investigación se logró el objetivo principal, cuya 
finalidad fue analizar el uso de la tecnología en los procesos logísticos de comercio exterior, 
en las empresa de carga de Antioquia y aunque los resultados fueron muy positivos, se 
encontraron algunas limitantes de tiempo y de mayor acercamiento a los participantes de la 
encuesta, ya que debido a la contingencia Covid-19 se realizó a nivel virtual, considerando 
que los resultados pudieron ser mejores con la posibilidad de una visita presencial a estas 
empresas para la implementación de una observación directa. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
El uso de la tecnología, en los procesos logísticos de comercio exterior en Antioquia 
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