Armado Banco de Prueba ECUS-1

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Reparacion de EcuReparacion de EcuReparacion de EcuReparacion de Ecussss 
 
 
 Ecu Check JuniorEcu Check JuniorEcu Check JuniorEcu Check Junior 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Sgto. Cabral 2139 – Munro – Buenos Aires – Argentina 
Tel 54 011 4761-4865 – itsarecepcion@hotmail.com – www.eitsa.com 
 
 
Banco Probador de Ecus 
 
En este manual se le explicara el armado del banco de prueba Junior. Esta es una 
herramienta indispensable para la reparación de ecu, no solo para el testeo del 
funcionamiento sobre el banco, pudiendo descartar cualquier problema en la 
instalación del automóvil, si no también como emulador de sensores y así facilitar la 
detección del problema, el cambio innecesario de piezas y un diagnostico acertado. 
 
El banco consta de: 
o 4 leds indicadores de pulso de inyección. 
o 2 leds indicadores de pulso de bobina. 
o 2 leds indicadores de pulso de encendido. 
o 1 led indicador de accionamiento del relay de bomba. 
o 1 led indicador de accionamiento del relay principal. 
o 1 led indicador de check engine. 
o 1 led indicador auxiliar en el caso de ser necesario monitorear otra salida. 
o 1 led indicador de positivo después de contacto activa por un interruptor. 
o 1 led indicador de masa de sensores. 
o 1 led indicador de 5 v de sensores. 
o 1 led indicador de rpm a la salida del sensor hall. 
o 1 emulador de sensor de temperatura de líquido refrigerante. 
o 1 emulador de tps. 
o 1 emulador de map o maf. 
o 1 emulador de señal cuadrada hall. 
o 1 emulador de sensor inductivo a través de software. 
o 1 conector para comunicación con scanner 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Sensor Hall 
 
Componentes: 
 
o Integrado NE 555 
o Potenciómetro 100K 
o 2 resistencias 1K 
o Led 
o Condensador electrolítico de 47 uf 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Pin Out Conector 
 
 
 
 
1 + 30 
2 +15 
4 - RELAY PRINCIPAL 
5 -RELAY BOMBA 
6 MASA PRINCIPAL 
10 MASA DE SENSORES 
12 +5 VOLTS 
17 BOBINA 2 
18 BOBINA 1 
19 INYECTOR 1 
20 INYECTOR 2 
21 INYECTOR 3 
22 INYECTOR 4 
23 MODULO 1 
24 MODULO 2 
27 LUZ DE CHECK 
32 SENSOR TEM AGUA 
34 SENSOR TPS 
35 MAP/MAF 
39 LINEA K DIAGNOSTICO 
40 LINEA L DIAGNOSTICO 
44 SEÑAL HALL 
45 RPM MASA 
46 SEÑAL RPM 
50 AUXILIAR 
 
 
 
 
 
Sensor Rpm Inductivo 
 
La Señal es generada a través de un software mediante la pc y reproducida por la 
placa de sonido. Solamente es necesario configurar la cantidad de dientes y rpm. 
Las configuraciones de dientes mas utilizadas son: 
o 36 – 1 
o 60 – 2 
o 60 – 1 
o 44 – 1 (Rover) 
o 24 – 1 (Daewoo) 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Panel Frontal 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Panel Posterior