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ARQUITECTURA ROMANA: ESQUEMA DE TRABAJO 
(PARTE PRIMERA)
1. LAS OBRAS PÚBLICAS: VÍAS DE COMUNICACIÓN Y CONDUCCIÓN DE LAS 
AGUAS
1.LAS CALZADAS ROMANAS
! Las vías de comunicación fueron vertebradoras del mundo romano, asegurando el 
comercio y los desplazamientos de las legiones. Las calzadas romanas llegaron hasta los 
confines del imperio y fueron sólidamente construidas (vid. dibujo): son la base de muchas 
de nuestras vías de comunicación actuales.
! Los puentes son también resultado de la ingeniería romana: sólidos como las 
calzadas y monumentales en su porte. Suelen presentar el sistema clásico de grandes 
pilares coronados por arcadas de medio punto.
! El abastecimiento de las aguas se hace a través de un modelo que recuerda de 
lejos a los puentes (acueductos), pudiendo tener tramos subterráneos. A veces combinan 
puente y acueducto en su proverbial afán utilitario (Pont de Gard, Francia). La eliminación 
de las aguas residuales se hace a través de una red de cloacas (vid. ejemplo Cloaca 
Máxima en Roma).
Anexo gráfico: El proceso de construcción de una calzada romana
Descripción	
   de	
   los	
   dis.ntos	
   estratos	
   de	
   las	
   clazadas	
   (según	
   h4p://www.quellegamos.com/3d-­‐infografias/calzada-­‐
romana/)
http://www.quellegamos.com/3d-infografias/calzada-romana/
http://www.quellegamos.com/3d-infografias/calzada-romana/
http://www.quellegamos.com/3d-infografias/calzada-romana/
http://www.quellegamos.com/3d-infografias/calzada-romana/
1	
  Gremium	
  zanja	
  de	
  90	
  a	
  120	
  cmts	
  de	
  profundidad	
  sobre	
  la	
  que	
  construían	
  la	
  calzada
2	
  Statumen	
  era	
  la	
  primera	
  cimentación	
  de	
  piedra	
  en	
  bruto	
  que	
  hacía	
  el	
  suelo	
  mas	
  denso	
  y	
  evitaba	
  retenciones	
  de	
  agua
3	
  Rudus	
  formada	
  con	
  piedras	
  mas	
  pequeñas	
  cementadas	
  con	
  cal
4	
  Nucleus	
  compuesto	
  de	
  grava	
  y	
  arena	
  compactadas
5	
  Pavimentum	
  o	
  Summa	
  Crusta,	
  capa	
  de	
  piedras	
  apisonadas	
  alomadas	
  hacia	
  los	
  bordes
6	
  Zanjas	
  laterales	
  para	
  facilitar	
  el	
  drenaje
7	
  Miliario	
   grandes	
   cilindros	
  de	
  piedra	
   situados	
   al	
   borde	
   del	
   camino	
   con	
   información	
   sobre	
   la	
   distancia	
  a	
   la	
   ciudad	
  
principal
8	
  Bordillo	
  compactaban	
  la	
  summa	
  crusta
Mapa de las principales calzadas españolas (según A. URBIETO: http://clio.rediris.es/n32/
atlas/atlasubieto.htm)
Otros materiales: puentes y acueductos. Puedes encontrar en el blog un amplio material 
audiovisual sobre estas construcciones. Es conveniente que resumas y organices en tu 
cuaderno algunas de las ideas básicas que allí se expresan
Si quieres hacer alguna ampliación sobre el acueducto de Segovia, por la razón que 
fuese, puedes utilizar este enlace: http://www.franciscojurado.es/ARTICULOS/2001%20art
%20OP.PDF
http://clio.rediris.es/n32/atlas/atlasubieto.htm
http://clio.rediris.es/n32/atlas/atlasubieto.htm
http://clio.rediris.es/n32/atlas/atlasubieto.htm
http://clio.rediris.es/n32/atlas/atlasubieto.htm
http://www.franciscojurado.es/ARTICULOS/2001%20art%20OP.PDF
http://www.franciscojurado.es/ARTICULOS/2001%20art%20OP.PDF
http://www.franciscojurado.es/ARTICULOS/2001%20art%20OP.PDF
http://www.franciscojurado.es/ARTICULOS/2001%20art%20OP.PDF
2. LA CIUDAD ROMANA
! Los primeros asentamientos romanos tienen un carácter esencialmente agrario y 
no obedece su creación a un plan predeterminado. Como tantos otros de iguales 
características se acomodan a un lugar concreto, de fácil acceso y defensa. El 
crecimiento no es regular en estas primeras etapas. El ejemplo de la ciudad de Roma 
puede ser estudiado inicialmente como uno de estos casos descritos. La propia ciudad 
tiene unos graves problemas iniciales de saneamiento que necesitan de grandes obras 
públicas (vid. ejemplo Cloaca Máxima. Hay un interesante video en youtube que hemos 
incorporado al apartado de materiales).
! El urbanismo etrusco es uno de los puntos en que se asienta la planificación 
romana, al que se añade la influencia helenística (plan damero). Las ciudades romanas 
parten originariamente, como otras tantas de origen etrusco, de la confluencia de dos 
ejes, en forma de grandes calles: via cardo (N-S) y via decumana (E-O) que confluyen en 
un gran espacio público, el foro. Este último tiene la referencia del ágora griega e 
incorpora los grandes edificios públicos. Algunas ciudades -el caso más sobresaliente por 
su número es Roma- tuvieron varios foros. 
! Las ciudades de nueva planta, creadas a partir de antiguos campamentos 
romanos, se amurallaron (ej. Lugo o León, en España); las antiguas tomaron también 
ejemplo de los modelos etruscos (v.gr. Roma). Las calles romanas tenían aceras elevadas 
y soportales que les protegían de las inclemencias atmosféricas.
! El Foro, al que antes hemos hecho derivar del ágora griega, era el verdadero 
centro de la ciudad e integraba también alguno de los templos más notables. Otros 
edificios del poder político (curia, praetorium etc), conmemorativos (arcos de triunfo, por 
ej.), basílicas, plaza porticada y templos, jugaban un papel relevante. Roma contó con un 
total de 17 foros: los emperadores más notables construyeron los suyos propios. Antes de 
la época imperial encontraremos dos, uno de ellos obra de César. El más destacado de 
época imperial es el de Trajano.
II.1. La vieja ciudad de Roma (materiales incluidos en anexo correspondiente del blog: 
selección de ejercicios, espec. apartados 9 y 10)
F o r o 
romano
Para poder visitar en la red los foros, adjunto aquí una serie de direcciones que pueden 
resultar útiles:
http://sobreitalia.com/2009/01/13/el-foro-romano-un-viaje-al-pasado/
http://celialopezmorata.blogspot.com.es/2010/11/plano-del-foro.html
http://www.mundohistoria.org/temas_foro/historia-la-edad-antigua/planos-roma-maquetas-
edificios
http://www.audioguiaroma.com/foro-romano.php
Desde la entrada de Wikipedia tienes enlaces a otros lugares específicos: http://
es.wikipedia.org/wiki/Foro_Romano
http://sobreitalia.com/2009/01/13/el-foro-romano-un-viaje-al-pasado/
http://sobreitalia.com/2009/01/13/el-foro-romano-un-viaje-al-pasado/
http://celialopezmorata.blogspot.com.es/2010/11/plano-del-foro.html
http://celialopezmorata.blogspot.com.es/2010/11/plano-del-foro.html
http://www.mundohistoria.org/temas_foro/historia-la-edad-antigua/planos-roma-maquetas-edificios
http://www.mundohistoria.org/temas_foro/historia-la-edad-antigua/planos-roma-maquetas-edificios
http://www.mundohistoria.org/temas_foro/historia-la-edad-antigua/planos-roma-maquetas-edificios
http://www.mundohistoria.org/temas_foro/historia-la-edad-antigua/planos-roma-maquetas-edificios
http://www.audioguiaroma.com/foro-romano.php
http://www.audioguiaroma.com/foro-romano.php
http://es.wikipedia.org/wiki/Foro_Romano
http://es.wikipedia.org/wiki/Foro_Romano
http://es.wikipedia.org/wiki/Foro_Romano
http://es.wikipedia.org/wiki/Foro_Romano
! ! Tomado de http://www.spanisharts.com/arquitectura/roma_urbano.html
http://www.spanisharts.com/arquitectura/roma_urbano.html
http://www.spanisharts.com/arquitectura/roma_urbano.html
Tomado de http://jadonceld.blogspot.com.es/2013/05/plano-urbano-ortogonal-o-en-
cuadricula.html
http://jadonceld.blogspot.com.es/2013/05/plano-urbano-ortogonal-o-en-cuadricula.html
http://jadonceld.blogspot.com.es/2013/05/plano-urbano-ortogonal-o-en-cuadricula.html
http://jadonceld.blogspot.com.es/2013/05/plano-urbano-ortogonal-o-en-cuadricula.html
http://jadonceld.blogspot.com.es/2013/05/plano-urbano-ortogonal-o-en-cuadricula.html
2.1. La casa romana
! Podemos definir 3 tipos: domus, villa e insulae. La más conocida, sin duda alguna, 
es el primer modelo. Es el favorito de los patricios y se trata de una casa unifamiliar, 
organizada en torno a un patio central (atrium) que está descubierto y que recoge el agua 
de lluvia en un estanque (impluvium). Resulta un verdadero distribuidor de las 
habitaciones, tal y como podrás comprobar enla planta anexa. La más importante de ellas 
es el tablinum, frente a la entrada. Las casas de este modelo más suntuosas disponían de 
un segundo patio porticado (peristilo), verdadero eje de la zona familiar.
! Junto a la domus y en la ciudad romana, destaca como tipo de vivienda popular las 
denominadas insulae (viviendas tipo apartamento, en bloques, de varias alturas). 
Llegaron a tener más de 20 m. de altura y estaban construidas de materiales pobres. En 
el piso inferior, a ras de suelo, era frecuente encontrarse con tiendas y tabernas.
! El palacio resultaría un modelo propio, suntuoso y dotado de las mayores 
comodidades posibles, ricamente construidos y ornamentados. La Domus Aúrea de Nerón 
es el más representativo de este modelo.
! En el campo existía para los ricos un modelo de vivienda (las villae), verdaderas 
unidades de producción agrícola en el Bajo Imperio. Disponían de todos los servicios y 
lujos que distinguían la vida urbana romana (termas, calefacción, zonas de recreo) y 
podían estar amuralladas. Un buen ejemplo de estas villas romanas lo tenemos en 
Palencia (La Olmeda).
Anexo gráfico
a) La domus
b) La “insula”
c) La villa
Villa Adriana en Tívoli
Villa romana de “ La Olmeda”