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Funcionamiento de la caja de cambios 
de motocicleta
Es el funcionamiento de una caja de cambios secuencial (como las de todas las motos) de 5 velocidades 
(pero en esencia todos funcionan igual tengan el numero de marchas k tengan) 
EJES PRIMARIO Y SECUNDARIO (Caja de 5 velocidades; en una de 4 o de 6 es lo mismo pero con un 
piñón menos o uno mas respectivamente) 
Como se puede observar en la imagen, las cajas de cambio de las motos solo tienen 2 ejes 
From clutch: desde el embrague 
To Sprocket: hacia el piñón de salida 
El primario (el de arriba en la foto) recibe el movimiento del embrague (que a su vez va engranado con 
un piñón al cigüeñal) en sentido inverso al orden de marcha de la moto 
En el están cada uno de los piñones primarios de cada marcha (en este caso 5) y en el secundario (el de 
abajo) también
Los piñones marcados con una X son a su vez piñones y sincronizadores (estos giran solidarios a el eje 
en el que van montados) 
En la imagen la caja esta en punto muerto 
SINCRONIZADORES
La función de los sincronizadores, como su nombre indica es la de sincronizar (igualar las velocidades del 
eje y del piñón y hacerlos solidarios) los 2 ejes para que engrane la marcha deseada) 
Como se puede apreciar, aquí no hay sincronizadores aparte, sino k son algunos de los piñones (para 
ahorrar espacio) 
http://www.mecanicoautomotriz.org/
Como se puede ver en la foto el sincronizador lleva el estriado B igual k el estriado A del eje 
correspondiente y los "dientes" C encajan en el piñon k llevan a su lado (para hacer que gire solidario a 
el) 
Aquí podéis ver otro: 
Solo los sincronizadores giran solidarios a sus ejes, el resto de piñones giran "locos" 
MARCHAS ENGRANADAS
Aquí podéis ver como engranarían las marchas (las flechas pequeñas indican hacia donde se mueve el 
sincronizador correspondiente) 
Las flechas blancas largas indican el movimiento que se produce desde el embrague hacia el piñón de 
salida de la caja de cambios 
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PUNTO MUERTO: 
PRIMERA: 
SEGUNDA: 
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TERCERA: 
CUARTA: 
QUINTA:
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HORQUILLAS SELECTORAS
Para que los sincros se muevan debe haber un elemento k los mueva 
Ese elemento son las horquillas selectoras (foto) 
El eje donde van las horquillas permanece fijo en los cárteres de la caja de cambios 
Lo k se mueven son las horquillas (las piezas marrones k van en ese eje) y como estas a su vez van 
encajadas en los sincronizadores, pos hacen k se muevan hacia delante o hacia detrás para k engranen 
una u otra marcha 
EL TAMBOR SELECTOR
Para determinar la posición de las horquillas y así la marcha engranada, es necesario que las horquillas 
permanezcan fijas sin moverse involuntariamente 
Para ello esta el tambor selector: 
Como se aprecia tiene 3 acanaladuras 
La forma de las acanaladuras determina la posición de las horquillas y así la marcha engranada 
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Detalle del tambor montado encima de las horquillas: 
Otro detalle (aquí se aprecia también como encajan las horquillas en los sincronizadores) 
SELECTOR YA MONTADO
Como habréis podido observar, el tambor selector lleva en un lado una especie de "estrella" 
Las hendiduras de la estrella son las k determinan la posición del tambor y por lo tanto la marcha 
engranada 
Si os dais cuenta, hay una hendidura mas ancha k el resto (esa no seria de ninguna marcha), que es lo 
que impide k se pueda pasar de 1ª a 5ª en este caso sin pasar por el resto de marchas, y también que 
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no se pueda pasar de 5ª a 1ª sin pasar por el resto de marchas (Por eso se llaman cambios secuenciales, 
porque cada marcha es una "secuencia") 
Si sabéis un poco de ingles podéis leer lo k pone, si no os lo traduzco: 
Neutral: Punto muerto (si os fijáis bien, una de las puntas de la "estrella" es mas baja k el resto; sirve pa 
determinar donde esta el punto muerto; generalmente entre 1ª y 2ª) 
1...5 Gear: 1ª...5ª marcha 
Shift Pawl: Pedal de cambio 
Stopper plate end of shift drum: viene a ser un bloqueo (supongo k x la tuerca) pa k no se separen la 
estrella y el selector) 
Luego hay un mecanismo k determina hacia donde gira el selector si movemos el pedal hacia arriba o 
hacia abajo (pero sinceramente no se en k parte de la caja va) 
Creo k es esto (esta partido si os dais cuenta), pero no lo se seguro: 
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