PLAN DE MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA (Recuperado automaticamente)

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BENEFICIO EN SECO LA MINITA
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO MAQUINARÍA
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	Aprobado por:
	Fecha de elaboración
	Fatima Dulce María García
Hernandez
	
	
	3/07/2023
INTRODUCCIÓN
En el presente documento se busca la elaboración de un plan de mantenimiento preventivo para la sección de equipo mecánico, para suplir las necesidades del Beneficio La Minita. Con dicho plan se pretende un mejoramiento y agilización en las tareas de mantenimiento de la maquinaria.
 Para la elaboración de este plan se tomará como base las diferentes visiones y teorías del mantenimiento industrial, debido a que se debe ajustar a las condiciones de trabajo reales del beneficio de café, y de esta forma lograr un adecuado programa de Mantenimiento Preventivo. 
Con la elaboración e implementación de este programa, se busca que los operarios y técnicos tengan una visión más amplia de las labores que deben llevar a cabo como parte de las actividades de mantenimiento, así como estandarizar el procedimiento a seguir. 
JUSTIFICACIÓN
Actualmente, en la administración del mantenimiento del beneficio de café no se cuenta con un programa definido de mantenimiento preventivo, sin embargo, sí se realiza un mantenimiento preventivo.
El mantenimiento preventivo que se realiza es mínimo, por lo que se quiere la implementación de un plan que permita aumentar el mantenimiento de las máquinas en donde se indique los plazos de tiempo en el que se debe realizar el mantenimiento y qué partes necesitan el mantenimiento.
Con el fin de reducir el número de fallas es que se diseña un plan de mantenimiento preventivo. Es importante citar aquí que por el tipo de industria se deben seguir ciertos lineamientos con respecto a los tiempos de procesamiento del café, y es de suma importancia que el equipo se encuentre disponible en el momento que se requiera. Esto debido a que un paro no planeado, finalmente, se puede reflejar en la calidad de taza de café que se obtiene, lo cual no es deseado. 
Al implementar un plan de mantenimiento, se garantiza mejorar el funcionamiento del equipo. Se trata de evitar una falla de algunas horas con el simple hecho de una inspección visual antes de poner el equipo en marcha, se puede identificar los equipos que presenten problemas con mayor facilidad, se estandarizan las acciones de mantenimiento durante ambos periodos de tiempo antes citados, además se logra aumentar la vida útil de los componentes de los equipos. Todo lo anterior se traduce en una reducción de costos por concepto de mantenimiento.
MANTENIMIENTO
¿QUÉ ES?
Se dice que es “el conjunto de actividades que deben realizarse a instalaciones y equipos, con el fin de corregir o prevenir fallas, buscando que estos continúen prestando el servicio para el cual fueron diseñados”. 
Como todos sabemos, los equipos no pueden permanecer funcionando de la mejor forma por sí solos, para ello es que existe un grupo de personas que deben hacerse cargo de esa tarea tan importante. Dicho grupo de trabajo se llama departamento de mantenimiento.
Objetivos del Mantenimiento 
Como premisa, se tiene que el mantenimiento industrial debe cumplir con dos objetivos principales, los cuales son la reducción de costos de producción y garantizar la seguridad industrial.
Reducción de costos de producción 
En este punto se deben tomar en cuenta los siguientes aspectos: 
a. Optimizar la disponibilidad de los equipos según lo requiera la producción. 
b. Se quiere lograr una reducción de los costos de las paradas de producción ocasionadas por una falla en el equipo. 
c. El incremento de la vida útil de los equipos. 
Se puede decir que la planificación del mantenimiento reduce los costos de operación y reparación de los equipos. Además, los programas de ajuste, limpieza y sobre todo lubricación, se ven reflejados en una reducción del consumo de energía y a su vez un aumento en la calidad de los productos.
Seguridad Industrial 
Sin duda y desde este punto de vista, podemos decir que el objetivo más importante es garantizar la seguridad en la operación y manejo de los equipos. Entonces, para que el mantenimiento logre cumplir con sus dos principales objetivos, es necesario que la empresa logre realizar algunas funciones específicas tales como: 
a. La administración del personal.
b. Programación de los trabajos. 
c. Identificar y establecer medidas para sacar de producción aquellos equipos que presentan costos de mantenimiento muy elevados.
d. Suministrar al personal la herramienta adecuada y necesaria para la realización de sus funciones. 
e. Levantar y actualizar constantemente las listas de repuestos y lubricantes. 
f. Capacitar al personal sobre todo lo relacionado a la seguridad ocupacional. 
g. Desechar adecuadamente los desperdicios y tratar el material recuperable.
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Tal y como es de suponerse basándose en lo que a primera impresión sugiere su nombre, el mantenimiento preventivo tiene la idea de prever una falla, es decir anticiparse a una falla que pueda ocurrir en una máquina o equipo. Este tipo de mantenimiento tiene su importancia en realizar inspecciones periódicas sobre los equipos, teniendo en cuenta que todas las partes de un mecanismo sufren desgastes de forma desigual y se deben atender dichos desgastes para lograr un buen funcionamiento. 
Este tipo de mantenimiento se basa en un programa de actividades, principalmente de inspección y lubricación, con el fin de adelantarse a las posibles fallas de los equipos. Alojados en esta filosofía de este mantenimiento, diseñar un Programa de Mantenimiento abarca desde determinar los equipos a los cuales se les incluirá en el programa, hasta definir las actividades que deben realizar, su correspondiente periodo y el responsable. 
Se puede concluir que un Plan de Mantenimiento Preventivo trata la descripción detallada de las tareas de Mantenimiento Preventivo relativas a un equipo, en el cual se explica detalladamente las acciones, plazos y recambios a utilizar. Se puede decir en forma general que consiste en tareas de limpieza, comprobación, ajuste, lubricación y sustitución de algunas piezas.
Ventajas del Mantenimiento Preventivo 
Esta filosofía de mantenimiento cuenta con algunas ventajas respecto a las otras filosofías que se tratarán más adelante, dichas ventajas se muestran a continuación. 
a. Aumento de la confiabilidad: Los equipos operan en mejores condiciones de seguridad, debido a que se conoce sus condiciones de funcionamiento. 
b. Reducción de tiempos muertos: Se reduce el tiempo en el que los equipos se encuentran parados a causa de una falla. 
c. Vida útil más larga: El equipo se conserva por más tiempo en condiciones óptimas. d. Adecuada distribución de las cargas de trabajo: Debido a una adecuada planeación de las actividades. 
e. Reducción de costos: Con un Plan de Mantenimiento Preventivo se obtiene experiencia en la determinación de causas repetitivas.
Fases del Mantenimiento Preventivo 
a. Inventario técnico, con manuales, planos y características de equipos. 
b. Procedimientos técnicos, manual de trabajos a efectuar periódicamente. 
c. Indicación de frecuencias de trabajo. 
d. Registro de reparaciones para mejorar la planificación.
Otros Tipos de Mantenimiento 
Además del mantenimiento preventivo citado anteriormente, existen otras filosofías de mantenimiento, a continuación, se describen brevemente. 
a. Mantenimiento Correctivo: Está enfocado a la corrección de una falla que se presente en determinado momento. 
b. Mantenimiento Predictivo: Es una técnica que permite pronosticar el punto futuro de falla de un componente de un equipo, mediante mediciones o ensayos no destructivos.
c. Mantenimiento Productivo Total (TPM): El TPM se considera como un conjunto de prácticas de manufactura que genera una relación directa entre los departamentos de Mantenimiento y Producción. Es una estrategia que se basa en la filosofía de mejora continua y trabajo de equipo que genera un sentidode propiedad en los operadores de cada máquina, así como todos los que pertenecen al personal de mantenimiento que se vean involucrados en el proyecto de TPM. 
d. Mantenimiento Autónomo: Está enfocado a los operarios de una planta, se conforma de un grupo de actividades que realizan los operarios para cuidar su área de trabajo, maquinaria, calidad de lo que fabrican y seguridad. Es uno de los pilares en los cuales está basado el TPM. 
e. Mantenimiento Centrado en Confiabilidad (RCM): Consiste en determinar las políticas para mejorar las funciones de los activos y manejar las consecuencias de sus fallas.
Equipo del Beneficio
Trilladora: 
Luego del proceso de secado, el café queda en “pergamino”, es decir con la cascarilla seca. Dicha cascarilla debe ser retirada para los procesos siguientes. Este equipo se encarga de desprender el pergamino y separarlo del grano, y es llamado café en “oro”.
Catadora:
Esta máquina realiza una primera clasificación de nuestros granos previamente morteados o descascarados, está lo hace mediante un ventilador que sopla el café oro; así también cuenta con una serie compuertas que se encuentran situadas dentro de la maquina; que permiten el clasificado de nuestros granos; en esté equipo contamos con tres salidas, una de ellas al frente en la que retiramos cafés vanos o no pesados así como de basuras; de lado izquierda salen los cafés de primera y de lado derecho los cafés de desmanches( granos muy ligeros); esta se fabrica izquierda o derecha según este la línea de morteado.
Clasificadora por forma y tamaño
Este equipo se fabrica exclusivamente para clasificar el café por formas y tamaños.
Es el proceso que optimiza el café, pues se separan los granos defectuosos. 
Acciones y alcances de la planeación
Dentro de la gestión para la planificación del mantenimiento preventivo en el beneficio en seco de café se debe definir las acciones a seguir que determinarán el alcance de las medidas ejecutadas de conformidad con lo programado en el plan desarrollado
Es importante el realizar, registrar y controlar las actividades planeadas para cada período de servicio de las máquinas y/o equipos; las acciones a implementarse y que deben realizarse son las siguientes:
a) Ejecución del programa de mantenimiento preventivo 
b) Inspección de condiciones seguras
c) Reemplazo de partes dañadas
d) Elaboración de reportes 
e) Lubricación y engrase
f) Ajuste y calibración
g) Pruebas de funcionamiento
h) Seguimiento, control y cumplimiento del programa de mantenimiento
Las actividades planeadas de mantenimiento del beneficio se deberán realizar de manera eficiente y efectiva a través de la realización y cumplimiento de las acciones con la finalidad de lograr el alcance esperado.
Planificación de recursos
La planificación de los recursos con que se dispone para la realización y ejecución de las actividades de mantenimiento preventivo, por lo que se debe considerar la utilización eficiente y efectiva de estos que son esenciales para la ejecución de las acciones en el tiempo previsto.
Los recursos disponibles para la realización y ejecución de las actividades de mantenimiento del beneficio seco de café que se consideran necesarios en la planificación del mantenimiento de la maquinaria y/o equipo son:
Recurso económico: financiamiento para satisfacer el presupuesto de mantenimiento para la adquisición de repuestos, instrumentos, materiales y suministros.
Limitantes en la planeación
La planeación del mantenimiento preventivo del beneficio seco de café como toda empresa cuenta con limitaciones en la estructuración de la planificación del mantenimiento preventivo que delimitan las actividades de mantenimiento en las cuales es prudente mencionar:
a) Limitaciones en el presupuesto económico para la adquisición y compra de los repuestos, herramientas y materiales
b) Deficiencias en el control administrativo y en las acciones relacionadas con el mantenimiento preventivo del beneficio seco de café.
c) Deficiencia en el control de actividades de mantenimiento que no permitan el abastecimiento de los requerimientos para la ejecución del mantenimiento preventivo de la maquinaria y/o equipo del beneficio seco de café.
d) Control ineficiente de la utilización y aprovechamiento de los recursos disponibles en el beneficio seco de café.
Programa de mantenimiento preventivo de la maquinaria y equipo
Los programas de mantenimiento preventivo correspondiente a cada máquina y equipo traen consigo mejoras para las mismas entre las cuales pueden mencionarse:
a) Los paros de la maquinaria se realizarán de manera ordenada a fin de asegurar la continuidad del servicio
b) Se reducirán significativamente los paros para mantenimiento correctivo no programado
c) Se realizará con mayor efectividad el mantenimiento correctivo programado lo cual brindará una mayor disponibilidad de la maquinaria
d) La disponibilidad como el rendimiento de la maquinaria y equipo aumentará considerablemente debido a la realización del mantenimiento en el momento programado
e) Las fallas o paros imprevistos disminuirán debido a la adecuada planificación del mantenimiento
f) Se contribuirá con el programa de mantenimiento a preservar la vida útil de la maquinaria y/o equipo.
Mantenimiento preventivo máquina trilladora
	MANTENIMIENTO PREVENTIVO SEMESTRAL
	Actividad
	Limpieza general (debe de hacerse semanalmente)
	Revisión y tensión de ser necesario de la faja del motor extractor
	Engrase de chumaceras
	Inspección, ajustes y engrase de rodamientos del eje principal
	Inspección, ajuste y engrase bushin´s 
	Revisión de sistema eléctrico
	Revisión y ajuste de las conchas
	Engrase del bushin
	Revisión y tensión de ser necesario de las fajas del motor principal
	Revisión y ajuste de sujetadores de la carcaza
Mantenimiento preventivo clasificadora por tamaño
	MANTENIMIENTO PREVENTIVO SEMESTRAL
	Actividad
	Limpieza general (debe de hacerse semanalmente)
	Revisión y tensión de ser necesario de la faja en motor agitador
	Engrase de chumaceras
	Revisión, ajuste de tablas sujetadoras y agitadoras
	Revisión, ajuste y engrase de rodamiento en excéntrica 
	Revisión general del tablero
LUBRICACIÓN E N LOS EQUIPOS
Cuatro importantes productos de un programa de Lubricación son:
 Mayor Confiabilidad de la maquinaria
 Mayor Disponibilidad de la maquinaria
 Mejor Calidad de producto terminado
 Mejor Seguridad de la maquinaria
El fabricante de la maquina donde va montado el rodamiento indica el tipo de lubricante que se debe utilizar, la cantidad y los periodos de aplicación. Cuando se emplea una cantidad de lubricante inadecuada, se presenta el desgaste de las pistas el descascarillado de los elementos rodantes, trayendo como consecuencia que el rodamiento falle. Cuando la cantidad aplicada es excesiva, la resistencia que ofrece al deslizamiento de los elementos rodantes es elevada y el lubricante queda expuesto a un batido anormal, lo que origina recalentamiento con deterioro de la película lubricante. Si el rodamiento está expuesto a cargas de choque o vibraciones, el lubricante debe poseer aditivos EP, para evitar problemas de corrosión por vibración.
Lubricación en chumaceras
El propósito de la lubricación de un rodamiento, es prevenir el contacto metálico directo entre las diversas estructuras rodantes y deslizantes. Esto se logra a través de la formación de una delgada película de grasa sobre las superficies de contacto. Sin embargo, para los rodamientos, la lubricación presenta las siguientes ventajas: 
 Reducción de la fricción y el desgaste 
 Eliminación del calor generado por la fricción 
 Vida prolongada del rodamiento 
 Prevención de la oxidación 
 Protección contra elementos dañinos 
Para lograr estos efectos, debe emplearse un método de lubricación adecuado para las condiciones de operación. Además, un lubricante de buena calidad debe seleccionarse y aplicar la cantidad correcta, en tanto que el montaje y el rodamiento deben diseñarse para prevenir la entrada de partículas extrañas o lafuga del lubricante. Equipos a los que aplica: 
Zaranda limpiadora 
Trilla 
Zaranda desguacocadora 
Elevadores 
Ventilador de los catadores 
Banda transportadora
Lubricación de cadenas
Funciones del lubricante en las cadenas:
 Evitar el escoriamiento, la formación de grano y finalmente, el agarrotamiento entre las superficies del pasador y el buje.
 Amortiguar el impacto entre los rodillos y los dientes de los sprockets.
 Enfriar la transmisión.
 Evacuar partículas extrañas
 Lubricar las superficies de contacto entre la cadena y el sprocket.
	
	ORDEN DE LA LUBRICACIÓN EN LOS EQUIPOS DE BENEFICIO SECO LA MINITA
	
HOJA: LB004
	DETALLE
	Nombre del Equipo:
	Área a la que pertenece:
	Tipo de Lubricación:
	Maquina Trilladora de Café
	
	Engrase manual
	MATERIAL A UTILIZAR
	1
	Bomba manual
	1
	Llave 3/8 para grasera
	2 lb.
	Grasa NSK-LUB Grado NLGI 2; cuatro aplicaciones
	
	
	1
	Franela para limpieza
	
	
	
	NOMBRE ELEMENTO
	FRECUENCIA LUBRICACION
	
DESCRIPCION DE LA ACTIVIDAD
	
SISTEMA
	
CHUMACERAS
	
MENSUAL
	· Cheque que el tiradero de grasa localizado a 180° de la grasera este abierto.
· 	Llene la cavidad de grasa mediante la grasera hasta que la grasa fresca salga por el tiradero y asegúrese que este se cierre.
· La temperatura de la chumacera usualmente aumenta después de un reengrasado debido al
exceso de grasa provisto, pero regresará a la normalidad después de dos a cuatro horas.
	
Transmisión
	
	Solicitado Por:
	Observaciones:
	Revisado por:
	
	
	ORDEN DE LA LUBRICACIÓN EN LOS EQUIPOS DE BENEFICIO SECO LA MINITA
	
HOJA: LB005
	DETALLE
	Nombre del Equipo:
	Área a la que pertenece:
	Tipo de Lubricación:
	Zaranda Clasificadora
	
	Engrase manual
	MATERIAL A UTILIZAR
	1
	Bomba manual
	1
	Llave 3/8 para grasera
	2 lb.
	Grasa NSK-LUB Grado NLGI 2; cuatro aplicaciones
	
	
	1
	Franela para limpieza
	
	
	
	NOMBRE ELEMENTO
	FRECUENCIA LUBRICACION
	
DESCRIPCION DE LA ACTIVIDAD
	
SISTEMA
	
CHUMACERAS
	
MENSUAL
	· Cheque que el tiradero de grasa localizado a 180° de la grasera este abierto.
· 	Llene la cavidad de grasa mediante la grasera hasta que la grasa fresca salga por el tiradero y asegúrese que este se cierre.
· La temperatura de la chumacera usualmente aumenta después de un reengrasado debido al
exceso de grasa provisto, pero regresará a la normalidad después de dos a cuatro horas.
	
Transmisión
	
	Solicitado Por:
	Observaciones:
	Revisado por:
	
	
	ORDEN DE LA LUBRICACIÓN EN LOS EQUIPOS DE BENEFICIO SECO LA MINITA
	
HOJA: LB006
	DETALLE
	Nombre del Equipo:
	Área a la que pertenece:
	Tipo de Lubricación:
	Máquina Gravimétrica 
	
	Engrase manual
	MATERIAL A UTILIZAR
	1
	Bomba manual
	1
	Llave 3/8 para grasera
	2 lb.
	Grasa NSK-LUB Grado NLGI 2; cuatro aplicaciones
	
	
	1
	Franela para limpieza
	
	
	
	NOMBRE ELEMENTO
	FRECUENCIA LUBRICACION
	
DESCRIPCION DE LA ACTIVIDAD
	
SISTEMA
	
CHUMACERAS
	
MENSUAL
	· Cheque que el tiradero de grasa localizado a 180° de la grasera este abierto.
· 	Llene la cavidad de grasa mediante la grasera hasta que la grasa fresca salga por el tiradero y asegúrese que este se cierre.
· La temperatura de la chumacera usualmente aumenta después de un reengrasado debido al
exceso de grasa provisto, pero regresará a la normalidad después de dos a cuatro horas.
	
Transmisión
	
	Solicitado Por:
	Observaciones:
	Revisado por:
	
INSPECCIÓN
Una de las tareas más comunes que se tienen en cualquier nivel, es la de verificar que los equipos estén operando en óptimas condiciones; esto implica vigilar y examinar a las máquinas y sus componentes, en otras palabras, estar inspeccionando frecuentemente su desempeño en el proceso productivo. Esta función puede estar atendida por una o más personas, dependiendo de la importancia de las diferentes técnicas que deben inspeccionarse, prácticamente esta entidad funciona como un staff técnico dando apoyo al encargado de mantenimiento.
Si la inspección se descuida, se vivirá el fenómeno de que la función de mantenimiento en toda la planta, al presentar fallas que no son detectadas oportunamente y adecuadamente, bajen en su rendimiento y calidad del servicio que presta, con perjuicio inmediato para la calidad y productividad de la empresa.
SERVICIO
Cuando un equipo nos proporciona un servicio, clasificado como vital o importante, por ningún motivo permitiremos que deje de funcionar dentro de sus parámetros establecidos. Sin embargo, siempre existe la posibilidad de que, a pesar de todos nuestros cuidados y esfuerzos, se presente alguna contingencia y tengamos una falla en el servicio. Para minimizar el impacto negativo de las contingencias, es necesario analizar a fondo el equipo a fin de encontrar cuales son las partes de este que presentan baja fiabilidad con objeto de reestablecerlas en el menor tiempo posible. Mantener el servicio significa, contar con las condiciones que aseguren la continuidad del proceso productivo aun cuando se presenten contingencia.
	
	INSPECCIÓN Y SERVICIO EN LOS EQUIPOS DE BENEFICIO LA MINITA
	
HOJA No: IS004-01
	
	Nombre del Equipo: Máquina Trilladora
	Frecuencia de Inspección: Diaria
	Fecha de la Instalación:
	Están en Servicio:
	Si
	No
	
	
	ELEMENTO
	DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD
	SISTEMA
	TIPO DE
ACTIVIDAD
	
TRILLA
	· Verifique que la máquina este limpia, libre de residuos de cascarilla. Si presenta alguna anormalidad, reportarlo, para que sea tratado posteriormente en un programa general de
mantenimiento.
	
PROCESO
	
LIMPIEZA
	
CHUMACERAS
	· Verifique que la chumacera mientras esta en operación, no presente: un ronroneo, aumento de temperatura, vibración, desalineamiento del eje y salida de grasa por la válvula de escape.
· Mantenga limpia las chumaceras tanto en operación, como después de producción.
	
TRANSMISIÓN
	
INSPECCIÓN
	
MOTOR
	· Verificar que el motor no este sobrecalentado en operación, por medio del tacto; verifique que el motor no este vibrando mientras trabaja; verifique que el motor no emita un zumbido cuando este operando.
· Mantenga al motor limpio antes y después de la producción. Si presenta alguna anormalidad mientras trabaja, haga las observaciones respectivas, para que posteriormente sean
programadas, para su mantenimiento.
	
TRANSMISIÓN
	
INSPECCIÓN
	CUCHILLAS
	· Verifique que estén lo suficientemente ajustadas para quitar la cascarilla al café sin dañarlo.
	PROCESO
	INSPECCIÓN
	
	Solicitado Por:
	Revisado por:
	
	
	INSPECCIÓN Y SERVICIO EN LOS EQUIPOS DE BENEFICIO LA MINITA
	
HOJA No: IS001-02
	
	Nombre del Equipo: Máquina Trilladora
	Frecuencia de Inspección: Diaria
	
	ELEMENTO
	DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD
	SISTEMA
	TIPO DE ACTIVIDAD
	
BANDAS
	· Verificar que las bandas estén lo suficientemente tensas para que no patine cuando esté en marcha.
· Que no posea desgaste por abrasión ni agrietamiento en la base; que su numeración sea la correcta para la ranura de la polea, para que no tenga separación entre sus capas
· Mantenga las bandas limpias antes y después de operación. Si presenta alguna anormalidad,
reportarlo, para que sea tratado posteriormente en un programa general de mantenimiento.
	
TRANSMISIÓN
	
INSPECCIÓN
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	Solicitado Por:
	Revisado por:
	
	
	INSPECCIÓN Y SERVICIO EN LOS EQUIPOS DE BENEFICIO LA MINITA
	
HOJA No: IS005-01
	
	Nombre del Equipo: Zaranda Clasificadora
	Frecuencia de Inspección: Diaria
	Fecha de la Instalación:
	Están en Servicio:
	Si
	No
	
	
	ELEMENTO
	DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD
	SISTEMA
	TIPO DE ACTIVIDAD
	ZARANDA
	· Limpiar las zarandas después de cada final de proceso, quitándoles los residuos de café
atrapados en los orificios de la misma
	SELECCIÓN
	LIMPIEZA
	
CHUMACERAS
	· Verifique que la chumacera mientras esta en operación, no presente: un ronroneo, aumento de temperatura, vibración, desalineamiento del eje y salida de grasa por la válvula de escape.
· Mantenga limpia las chumacerastanto en operación, como después de producción.
	
TRANSMISIÓN
	
INSPECCIÓN
	
MOTOR
	· Verificar que el motor no este sobrecalentado en operación, por medio del tacto; verifique que el motor no este vibrando mientras trabaja; verifique que el motor no emita un zumbido cuando este operando.
· Mantenga al motor limpio antes y después de la producción. Si presenta alguna anormalidad mientras trabaja, haga las observaciones respectivas, para que posteriormente sean
programadas, para su mantenimiento.
	
TRANSMISIÓN
	
INSPECCIÓN
	TOLVAS DE SALIDA
	· Revisar y limpiar las carcasas de salida de café de cualquier residuo, material u otro que pueda encontrarse en las mismas
	CONDUCCIÓN
	LIMPIEZA
	
	Solicitado Por:
	Revisado por:
	
	
	
	INSPECCIÓN Y SERVICIO EN LOS EQUIPOS DE BENEFICIO LA MINITA
	
HOJA No: IS005-02
	
	Nombre del Equipo: Zaranda Clasificadora
	Frecuencia de Inspección: Diaria
	
	ELEMENTO
	DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD
	SISTEMA
	TIPO DE
ACTIVIDAD
	
BANDAS
	· Verificar que las bandas estén lo suficientemente tensas para que no patine cuando esté en marcha.
· Que no posea desgaste por abrasión ni agrietamiento en la base; que su numeración sea la correcta para la ranura de la polea, para que no tenga separación entre sus capas
· Mantenga las bandas limpias antes y después de operación. Si presenta alguna anormalidad,
reportarlo, para que sea tratado posteriormente en un programa general de mantenimiento.
	
TRANSMISIÓN
	
INSPECCIÓN
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	Solicitado Por:
	Revisado por:
	
	
	INSPECCIÓN Y SERVICIO EN LOS EQUIPOS DE BENEFICIO LA MINITA
	
HOJA No: IS006-01
	
	Nombre del Equipo: Catadores
	Frecuencia de Inspección: Diaria
	Fecha de la Instalación:
	Están en Servicio:
	Si
	No
	
	
	ELEMENTO
	DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD
	SISTEMA
	TIPO DE ACTIVIDAD
	CATADOR
	· Verifique que la carcasa este limpia, no posea algún desperfecto, los pernos de unión entre
nivel y nivel estén bien apretados.
	PROCESO
	LIMPIEZA
	
CHUMACERAS
	· Verifique que la chumacera mientras esta en operación, no presente: un ronroneo, aumento de temperatura, vibración, desalineamiento del eje y salida de grasa por la válvula de escape.
· Mantenga limpia las chumaceras tanto en operación, como después de producción.
	
TRANSMISIÓN
	
INSPECCIÓN
	
MOTOR
	· Verificar que el motor no este sobrecalentado en operación, por medio del tacto; verifique que el motor no este vibrando mientras trabaja; verifique que el motor no emita un zumbido cuando este operando.
· Mantenga al motor limpio antes y después de la producción. Si presenta alguna anormalidad mientras trabaja, haga las observaciones respectivas, para que posteriormente sean
programadas, para su mantenimiento.
	
TRANSMISIÓN
	
INSPECCIÓN
	VENTILADOR
	· Asegurarse que no se oiga ronroneo ni golpeteo de las aspas con la carcasa, caso contrario será necesario ajustar las aspas del ventilador
	VENTILACIÓN
	INSPECCIÓN
	
	Solicitado Por:
	Revisado por:
	
	
	INSPECCIÓN Y SERVICIO EN LOS EQUIPOS DE BENEFICIO LA MINITA
	
HOJA No: IS006-02
	
	Nombre del Equipo: Catadores
	Frecuencia de Inspección: Diaria
	
	ELEMENTO
	DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD
	SISTEMA
	TIPO DE
ACTIVIDAD
	
BANDAS
	· Verificar que las bandas estén lo suficientemente tensas para que no patine cuando esté en marcha.
· Que no posea desgaste por abrasión ni agrietamiento en la base; que su numeración sea la correcta para la ranura de la polea, para que no tenga separación entre sus capas
· Mantenga las bandas limpias antes y después de operación. Si presenta alguna anormalidad,
reportarlo, para que sea tratado posteriormente en un programa general de mantenimiento.
	
TRANSMISIÓN
	
INSPECCIÓN
	
CADENAS
	· Verifique, que las cadenas estén lo necesariamente tensas, que esté lubricada, que no posea ningún tipo de limadura o ralladura, que no haya goteo de aceite en el área donde están
instaladas las cadenas, que los sistemas de protección de las cadenas estén puestos.
	
TRANSMISIÓN
	
INSPECCIÓN
	
	
	
	
	
	Solicitado Por:
	Revisado por:
	
	
	
FORMATO DE MANTENIMIENTO DE EQUIPOS, MAQUINARIA, HERRAMIENTAS E INSTALACIONES
	
CODIGO: SG – PB 009
	
	
	
VERSION: 01
	
	
	
FECHA: 10 – 10 - 2023
	FECHA:
	AREA:
	RESPONSABLE DEL E.M.H.I:
	NOMBRE DE E.M.H.I:
	MARCA: 
	MODELO:
	TIPO DE MANTENIMIENTO
	AVERIA O DAÑO 
	 PREVENTIVO 	 
 
CORRECTIVO
	
	DESCRIPCION DEL MANTENIMIENTO
	
	OBSERVACIONES
	
	V° B° DE QUIEN RECIBE E.M.H.I:
	EFECTUADO POR:
	FECHA DEL PROXIMO MANTENIMIENTO: