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OFICINA ESPAÑOLA DE
PATENTES Y MARCAS
ESPAÑA
19
Número de publicación:
51 Int. CI.:
A63C 17/00 (2006.01)
A63C 17/14 (2006.01)
A63B 69/00 (2006.01)
12 TRADUCCIÓN DE PATENTE EUROPEA T3
86 Fecha de presentación y número de la solicitud internacional: 27.12.2013 PCT/US2013/077992
87 Fecha y número de publicación internacional: 03.07.2014 WO14106053
96 Fecha de presentación y número de la solicitud europea: 27.12.2013 E 13867670 (5)
97 Fecha y número de publicación de la concesión europea: 06.01.2021 EP 2938412
Dispositivo para limitar la rotación de una rueda Título:54
30 Prioridad:
27.12.2012 US 201261746349 P
26.12.2013 US 201314140943
45 Fecha de publicación y mención en BOPI de la
traducción de la patente:
04.10.2021
73 Titular/es:
RAH CORP. (100.0%)
Of2132 East 24th Street
Tulsa OK 74114, US
72 Inventor/es:
HANSEN, ROGER
74 Agente/Representante:
SÁEZ MAESO, Ana
Aviso:En el plazo de nueve meses a contar desde la fecha de publicación en el Boletín Europeo de Patentes, de
la mención de concesión de la patente europea, cualquier persona podrá oponerse ante la Oficina Europea
de Patentes a la patente concedida. La oposición deberá formularse por escrito y estar motivada; sólo se
considerará como formulada una vez que se haya realizado el pago de la tasa de oposición (art. 99.1 del
Convenio sobre Concesión de Patentes Europeas).
2
DESCRIPCIÓN
Dispositivo para limitar la rotación de una rueda
Antecedentes de la invención5
Campo de la invención
Esta invención se refiere en general a un dispositivo para limitar la rotación de una rueda, y más particularmente, pero 
no a modo de limitación, a un dispositivo que puede colocarse sobre las ruedas individuales de una patineta para 10
limitar la rotación de las ruedas.
Descripción de la técnica relacionada
Una patineta típica tiene una plataforma, dos bastidores y cuatro ruedas. En su forma más simple, andar en patineta 15
implica pararse en la plataforma y empujarse del suelo para impulsar la patineta a lo largo del suelo sobre las ruedas. 
Sin embargo, es común que los usuarios de patinetas realicen trucos en los que las ruedas de la patineta abandonen 
el suelo. Estos trucos, e incluso los trucos para los que las ruedas no abandonan el suelo, requieren equilibrio y 
movimientos particulares, que pueden perfeccionarse mediante una práctica extensa. Las ruedas de la patineta 
complican dicha práctica, ya que realizar un truco de forma incorrecta o incompleta podría provocar que la patineta 20
salga rodando y el patinador se caiga.
Se han desarrollado varias ayudas de formación para abordar este problema. Por lo general, estos requieren alguna 
modificación de la patineta, como quitar las ruedas o agregar elementos adicionales. Estas modificaciones pueden ser 
difíciles y, lo que es más importante, pueden cambiar el funcionamiento de la patineta de alguna manera significativa: 25
hacer que la patineta sea más pesada, evitar el acceso a elementos como la parte inferior de la plataforma para realizar 
trucos de equilibrio, impedir el correcto funcionamiento de los bastidores, etc. Así, una vez eliminadas las 
modificaciones, la patineta ya no se comporta como lo hacía cuando el patinador estaba practicando, lo que obliga al 
patinador a reaprender ciertos elementos.
30
Un ejemplo de un elemento que bloquea ruedas de pequeño diámetro se muestra en el documento US 2010/107708.
En base a lo anterior, es deseable proporcionar un dispositivo que limite la rotación de las ruedas de la patineta para 
que la patineta no pueda rodar mientras el patinador practica trucos.
35
Además, es deseable que el dispositivo permita al usuario aprender trucos, desarrollar la memoria muscular, entrenar 
los reflejos y superar el miedo.
Además, es deseable que el dispositivo sea fácil de instalar sin herramientas y sin quitar partes o modificar de otro 
modo la patineta, permitiendo que el dispositivo se instale temporalmente en la patineta, de modo que permanezca en 40
su lugar mientras el patinador realiza trucos y se quita fácilmente para que el patinador pueda reanudar el 
funcionamiento normal de la patineta.
Además, es deseable que el dispositivo sea ligero para que no afecte al peso y la sensación general de la patineta y 
no cambie el centro de gravedad de la patineta.45
Además, es deseable que el dispositivo funcione con una variedad de dimensiones y configuraciones de patineta.
Además, es deseable que el dispositivo permita el acceso a las áreas central, frontal y trasera de la tabla, permitiendo 
el contacto con superficies y obstáculos tales como rieles, escaleras y plataformas.50
Resumen de la invención
En general, en un primer aspecto, la invención se refiere a un dispositivo para uso con un dispositivo de ruedas que 
comprende una plataforma y al menos una rueda unida a la plataforma con un espacio entre la rueda y la plataforma, 55
el dispositivo comprende: un tope físico dispuesto para ser asegurado contra una rueda del dispositivo con ruedas, en 
el que el tope físico comprende un bloque de material elástico, donde el bloque está dispuesto para ser más grueso 
que el espacio entre la rueda y la plataforma y puede colocarse en un estado semicomprimido o comprimido en el 
espacio de manera que el bloque ejerza una presión sobre la rueda suficiente para evitar que la rueda gire libremente, 
y caracterizado porque el bloque tiene al menos una superficie con un revestimiento que tiene al menos una 60
característica física diferente a la del bloque.
El bloque puede ser más ancho o más estrecho que la rueda, y generalmente puede tener forma de paralelepípedo 
con un rebajo correspondiente a la ubicación de la rueda cuando el bloque está en su lugar en el espacio. El bloque 
puede tener una superficie superior en ángulo y puede tener áreas recortadas que corren horizontalmente a través del 65
bloque. El bloque puede tener una superficie inferior en contacto con la rueda y la superficie inferior puede tener un 
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revestimiento de un material con un coeficiente de fricción más alto que el bloque. En un aspecto adicional de la 
invención, se proporciona un dispositivo para su uso con un dispositivo con ruedas que comprende una plataforma y 
al menos una rueda unida a la plataforma con un espacio entre la rueda y la plataforma, el dispositivo comprende: un 
tope físico capaz de ser asegurado contra una rueda del dispositivo con ruedas, donde el tope físico comprende un 
bloque de material elástico, donde el bloque es más grueso que el espacio entre la rueda y la plataforma y puede 5
colocarse en un estado semicomprimido o comprimido en el espacio de manera que el bloque ejerza una presión 
sobre la rueda suficiente para evitar que la rueda gire libremente, y se caracteriza porque el dispositivo con ruedas 
comprende además un bastidor que fija la rueda a la plataforma y donde el bloque comprende además una 
protuberancia que se extiende desde el bloque y toca el bastidor de modo que la protuberancia impida la rotación 
lateral del bloque.10
En un aspecto adicional de la invención, se proporciona un dispositivo para su uso con un dispositivo con ruedas que 
comprende una plataforma y al menos una rueda unida a la plataforma con un espacio entre la rueda y la plataforma, 
el dispositivo comprende: un tope físico, comprendiendo el tope: un soporte capaz de rodear al menos parcialmente 
la rueda; y al menos una protuberancia del soporte, donde la protuberancia es adyacente a una superficie rodante de 15
la rueda cuando el soporte está rodeando al menos parcialmente la rueda, donde la protuberancia es capaz de 
funcionar como una cuña cuando la protuberancia está en contacto con una superficie sobre la cual la rueda está 
intentando rodar y donde el soporte asegura la protuberancia a la rueda de tal manera que la protuberancia se mueve 
con la rueda y se caracteriza porque el soporte está hecho de un material elástico capaz de deformarse para colocarlo 
alrededorde la rueda pero conforme a la forma de la rueda para que se ajuste de forma segura alrededor de la rueda 20
de modo que el soporte evite que la rueda gire cuando está sobre una superficie. El soporte puede tener una superficie 
interior con una sección transversal generalmente cilíndrica y una superficie exterior con una sección transversal 
generalmente rectangular. Las protuberancias pueden correr transversalmente a lo ancho de la rueda, perpendiculares 
a una trayectoria de rotación de la rueda. El soporte puede rodear la rueda desde los lados, con las protuberancias 
extendiéndose entre los lados a través de la superficie de rodadura de la rueda.25
Breve descripción de los dibujos
La Fig. 1 es una vista lateral de una patineta con dispositivos de tipo bloque para limitar la rotación de una rueda;
30
La Fig. 2 es una vista lateral de un dispositivo tipo bloque para limitar la rotación de una rueda con un rebajo 
semicircular;
La Fig. 3 es una vista lateral de un dispositivo tipo bloque para limitar la rotación de una rueda con un rebaje inclinado;
35
La Fig. 4 es una vista lateral de un dispositivo tipo bloque para limitar la rotación de una rueda con un rebajo en forma 
de V;
La Fig. 5 es una vista lateral de un dispositivo de tipo bloque para limitar la rotación de una rueda con un rebajo en 
forma de V y recortes en entramado;40
La Fig. 6 es una vista lateral de un dispositivo tipo bloque para limitar la rotación de una rueda con un rebajo en forma 
de V y recortes triangulares;
La Fig. 7 es una vista lateral de un dispositivo de tipo bloque para limitar la rotación de una rueda con rebajes superior 45
e inferior;
La Fig. 8 es una vista desde un extremo de una patineta con dispositivos tipo bloque para limitar la rotación de una 
rueda con secciones transversales cuadradas;
50
La Fig. 9 es una vista lateral de un dispositivo tipo bloque para limitar la rotación de una rueda con una sección 
transversal cuadrada;
La Fig. 10 es una vista desde un extremo de un dispositivo tipo bloque para limitar la rotación de una rueda con una 
sección transversal cuadrada;55
La Fig. 11 es una vista desde abajo de un dispositivo tipo bloque para limitar la rotación de una rueda con una sección 
transversal cuadrada;
La Fig. 12 es una vista desde un extremo de una patineta con dispositivos de tipo bloque para limitar la rotación de 60
una rueda con secciones transversales en ángulo;
La Fig. 13 es una vista lateral de un dispositivo tipo bloque para limitar la rotación de una rueda con una sección 
transversal en ángulo;
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La Fig. 14 es una vista desde un extremo de un dispositivo de tipo bloque para limitar la rotación de una rueda con 
una sección transversal en ángulo;
La Fig. 15 es una vista desde abajo de un dispositivo de tipo bloque para limitar la rotación de una rueda con una 
sección transversal en ángulo;5
La Fig. 16 es una vista en perspectiva de un dispositivo tipo bloque para limitar la rotación de una rueda con una 
sección transversal en ángulo;
La Fig. 17 es una vista desde un extremo de una patineta con dispositivos de tipo bloque para limitar la rotación de 10
una rueda con secciones transversales en paralelogramo;
La Fig. 18 es una vista lateral de un dispositivo tipo bloque para limitar la rotación de una rueda con una sección 
transversal en paralelogramo;
15
La Fig. 19 es una vista desde un extremo de un dispositivo de tipo bloque para limitar la rotación de una rueda con 
una sección transversal en paralelogramo;
La Fig. 20 es una vista desde abajo de un dispositivo tipo bloque para limitar la rotación de una rueda con una sección 
transversal en paralelogramo;20
La Fig. 21 es una vista en perspectiva de un dispositivo tipo bloque para limitar la rotación de una rueda con una 
sección transversal en paralelogramo;
La Fig. 22 es una vista desde un extremo de una patineta con dispositivos de tipo bloque para limitar la rotación de 25
una rueda con topes de rotación;
La Fig. 23 es una vista lateral de un dispositivo de tipo bloque para limitar la rotación de una rueda con un tope de 
rotación;
30
La Fig. 24 es una vista desde un extremo de un dispositivo de tipo bloque para limitar la rotación de una rueda con un 
tope de rotación;
La Fig. 25 es una vista desde abajo de un dispositivo de tipo bloque para limitar la rotación de una rueda con un tope 
de rotación;35
La Fig. 26 es una vista lateral de una patineta con dispositivos de tipo cuña para limitar la rotación de una rueda;
La Fig. 27 es una vista lateral en primer plano de un extremo de una patineta con un dispositivo tipo cuña para limitar 
la rotación de una rueda;40
La Fig. 28 es una vista lateral de una rueda con un dispositivo tipo cuña para limitar la rotación de una rueda con 
protuberancias redondeadas;
La Fig. 29 es una vista lateral de una rueda con un dispositivo tipo cuña para limitar la rotación de una rueda con 45
protuberancias rectangulares;
La Fig. 30 es una vista lateral de un dispositivo tipo cuña para limitar la rotación de una rueda con protuberancias
redondeadas;
50
La Fig. 31 es una vista lateral de un dispositivo tipo cuña para limitar la rotación de una rueda con protuberancias 
rectangulares;
La Fig. 32 es una vista lateral de una rueda con un dispositivo tipo cuña para limitar la rotación de una rueda con 
protuberancias en ángulo;55
La Fig. 33 es una vista lateral de una rueda con un dispositivo tipo cuña para limitar la rotación de una rueda con un 
contorno exterior rectangular.
La Fig. 34 es una vista lateral de un dispositivo tipo cuña para limitar la rotación de una rueda con protuberancias en 60
ángulo;
La Fig. 35 es una vista lateral de un dispositivo tipo cuña para limitar la rotación de una rueda con un contorno exterior 
rectangular.
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La Fig. 36 es una vista lateral de una rueda con un dispositivo tipo cuña para limitar la rotación de una rueda con 
protuberancias redondeadas;
La Fig. 37 es una vista lateral de una rueda con un dispositivo tipo cuña para limitar la rotación de una rueda con 
protuberancias triangulares;5
La Fig. 38 es una vista lateral de un dispositivo tipo cuña para limitar la rotación de una rueda con protuberancias
redondeadas;
La Fig. 39 es una vista lateral de un dispositivo tipo cuña para limitar la rotación de una rueda con protuberancias 10
triangulares;
La Fig. 40 es una vista lateral de un dispositivo tipo cuña para limitar la rotación de una rueda con protuberancias 
interiores;
15
La Fig. 41 es una vista lateral de un dispositivo tipo cuña rectangular para limitar la rotación de una rueda;
La Fig. 42 es una vista lateral de una rueda con un dispositivo tipo cuña rectangular para limitar la rotación de una 
rueda;
20
La Fig. 43 es una vista en perspectiva de un dispositivo tipo cuña para limitar la rotación de una rueda;
La Fig. 44 es una vista en perspectiva de un dispositivo tipo cuña para limitar la rotación de una rueda;
La Fig. 45 es una vista en perspectiva de un dispositivo tipo cuña para limitar la rotación de una rueda;25
La Fig. 46 es una vista lateral de una rueda con un dispositivo tipo cuña para limitar la rotación de una rueda con un 
diseño de jaula;
La Fig. 47 es una vista desde un extremo de una rueda con un dispositivo tipo cuña para limitar la rotación de una 30
rueda con un diseño de jaula;
La Fig. 48 es una vista en perspectiva del dispositivo tipo cuña para limitar la rotación de una rueda;
La Fig. 49 es una vista en perspectiva de una rueda con un dispositivo tipo cuña para limitar la rotación de una rueda 35
instalada en ella;
La Fig. 50 es una vista en perspectiva de una rueda con un dispositivo tipo cuña para limitar la rotación de una rueda 
instalada en ella;
40
La Fig. 51 es una vista en perspectiva de un dispositivo tipo cuña para limitar la rotación de una rueda con un diseño 
alternativo;
La Fig. 52 es una vista en perspectiva de una rueda con un dispositivo tipo cuña para limitar la rotaciónde una rueda 
con un diseño alternativo instalado en la misma;45
La Fig. 53 es una vista en perspectiva de una rueda con un dispositivo tipo cuña para limitar la rotación de una rueda 
con un diseño alternativo instalado en la misma;
La Fig. 54 es una vista en perspectiva de una rueda con un dispositivo tipo cuña para limitar la rotación de una rueda 50
instalada en ella;
La Fig. 55 es una vista en perspectiva de una versión con pestaña de un dispositivo tipo cuña para limitar la rotación 
de una rueda; y
55
La Fig. 56 es otra vista en perspectiva de una versión con pestaña de un dispositivo tipo cuña para limitar la rotación 
de una rueda.
Otras ventajas y características resultarán evidentes a partir de la siguiente descripción y de las reivindicaciones.
60
Descripción detallada de la invención
Los dispositivos y métodos discutidos en este documento son simplemente ilustrativos de formas específicas en las 
que hacer y usar esta invención y no deben interpretarse como limitantes en su alcance.
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Si bien los dispositivos y métodos se han descrito con un cierto grado de particularidad, cabe señalar que pueden 
realizarse muchas modificaciones en los detalles de la construcción y la disposición de los dispositivos y componentes 
sin apartarse del alcance de esta invención. Se entiende que los dispositivos y métodos no se limitan a las 
realizaciones expuestas en este documento con fines de ejemplificación.
5
En general, en un primer aspecto, la invención se refiere a un dispositivo para limitar la rotación de una rueda para 
una patineta. Una patineta típica tiene una plataforma 1 y dos bastidores 2, cada uno de los cuales tiene dos ruedas 
3. Los bastidores 2 conectan las ruedas 3 a la parte inferior de la plataforma 1 y pivotan para permitir que la patineta 
gire. Si bien esta configuración típica de patineta se muestra en las Figs. 1, 8, 12, 17 y 22, el dispositivo de patineta 
de la presente invención puede usarse con cualquier otro diseño de patineta, incluyendo cualquier número de ruedas 10
unidas por cualquier medio, con o sin bastidores, a una cubierta u otra plataforma de cualquier forma y tamaño.
El dispositivo para limitar la rotación de una rueda es generalmente un tope físico asegurado contra una de las ruedas 
3 de la patineta. Como se ve en la Fig. 1, el dispositivo puede ser un bloque 4 de material elástico, como goma espuma, 
que puede estar encajado entre la plataforma 1 y una rueda 3. El bloque 4 puede comprimirse para colocarlo entre la 15
plataforma 1 y la rueda 3, luego se suelta una vez en su lugar para permitir que el bloque 4 se expanda para llenar el 
área entre la plataforma 1 y la rueda 3, ejerciendo así presión sobre la rueda 3 lo suficiente para evitar que la rueda 3 
gire libremente.
La Fig. 1 muestra múltiples bloques 4 colocados entre la plataforma 1 y las ruedas 3. Se puede usar un bloque 4 con 20
cada una de las ruedas 3 de una patineta, o se puede usar un bloque más grande 4 junto con múltiples ruedas 3. Cada 
bloque 4 puede ser más ancho que el ancho de la rueda 3 y más grueso en su punto más delgado que la distancia 
entre la plataforma 1 y la rueda 3. Esto permite que el bloque 4 mantenga suficiente compresión una vez instalado 
entre la plataforma 1 y la rueda 3 para ejercer presión sobre la rueda 3 e impedir su rotación.
25
El bloque 4 puede tener cualquier forma apropiada, siendo la más simple un cuboide, aunque puede ser deseable que 
el bloque 4 imite aproximadamente la forma del espacio entre la plataforma 1 y la rueda 3. Como se ve en la Fig. 1, 
este espacio es aproximadamente plano en la parte superior, estando definido por la plataforma 1 generalmente plana, 
y generalmente cóncavo en la parte inferior, siendo definido por la rueda 3 redonda. Dar forma al bloque 4 para que 
tenga de manera similar un rebajo en el área de la rueda 3 permite menos material para comprimir en el espacio más 30
pequeño entre la rueda 3 y la plataforma 1, lo que aumenta la facilidad de instalación, al tiempo que proporciona 
suficiente material a los lados para ejercer presión no solo en la parte superior sino también en los lados de la rueda 
3, lo que aumenta la fricción en la rueda 3. Alternativamente, el rebajo puede estar ubicado en la parte superior del 
bloque o en la parte superior e inferior del bloque, como se ve en la Fig. 7, permitiendo que el bloque se amolde 
alrededor de la rueda. El hueco puede tener cualquier forma apropiada, como se ve en las Figs. 2 a 4. El bloque 4 35
puede tener además recortes, proporcionando una mayor flexibilidad, como se ve en las Figs. 5 y 6. El bloque 4 puede 
tener cualquier sección transversal apropiada, tal como una sección transversal cuadrada, como se ve en las Figs. 8 
a 11; una sección transversal en ángulo, como se ve en las Figs. 12 a 16; o una sección transversal de paralelogramo, 
como se ve en las Figs. 17 a 21. El bloque 4 puede tener adicionalmente una protuberancia 6 que se extiende hacia 
adentro hacia el bastidor 2 para funcionar como un tope y evitar que el bloque 4 gire lateralmente cuando la rueda 3 40
intenta rotar.
Pueden usarse diferentes tamaños del bloque 4 para variar el grado de rotación permitido. Esto permite utilizar 
diferentes bloques 4 para diferentes niveles de habilidad. Una vez que un patinador progresa, puede avanzar utilizando 
los bloques 4 que permiten una rotación limitada de la rueda. Además, los bloques 4 pueden usarse en cualquier 45
número de ruedas 3, de una a todas, para variar la dificultad del entrenamiento y permitir más o menos rotación.
El material para el bloque 4 puede variar dependiendo de los requisitos del usuario, como diferentes rigideces, cambios 
en la fricción de la superficie, peso reducido, mayor durabilidad, etc. Se puede agregar un revestimiento de fricción 
donde el bloque 4 contacta con la rueda 3 para detener la rotación de la rueda minimizando la precarga, reduciendo 50
así el esfuerzo necesario para la instalación. Además, no recubrir las otras superficies puede reducir al mínimo la 
fricción donde el bloque 4 entra en contacto con la plataforma 1, lo que también reduce las fuerzas de instalación 
requeridas.
El bloque 4 es ligero, portátil y temporal, se puede instalar sin herramientas y permite al patinador utilizar su propio 55
equipo, manteniendo las ruedas reales en contacto con el suelo. La masa agregada es insignificante en relación con 
la masa de la patineta y significativamente menor que otras soluciones actualmente disponibles. Cualquier masa 
agregada está cerca del centro de gravedad de la patineta, lo que resulta en cambios insignificantes en las propiedades 
de rotación dinámica del conjunto de la patineta. Otra ventaja es que un tamaño del bloque 4 puede funcionar con una 
variedad de dimensiones y configuraciones de patinetas. No es necesario desmontar la patineta para instalar el bloque 60
4, lo cual es una ventaja sobre varios dispositivos de entrenamiento de patinetas disponibles actualmente. Varias 
variaciones pueden utilizar la rueda 3 como palanca para facilitar la instalación. El bloque 4 generalmente no entra en 
contacto con el suelo u otras superficies, lo que minimiza el desgaste. El bloque 4 no cubre ni impide el acceso a las 
áreas del centro, la nariz o la cola de la tabla, lo que permite el contacto con superficies y obstáculos como rieles, 
escaleras o plataformas. Un beneficio secundario del bloque 4 es que puede disminuir la flexibilidad que resulta en la 65
rotación de la plataforma de la patineta sobre el eje largo (el eje delantero/trasero), lo que ayuda a estabilizar la patineta 
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mientras aprende ciertos trucos y entrena para mantener el equilibrio. Finalmente, los bloques 4 pueden usarse en 
conjuntos de patinetas en entornos minoristas, vendidos como parte del embalaje para evitar su uso mientras están 
en la tienda o durante el transporte.
Como se ve en las Figs. 26 y 27, el dispositivo puede ser un dispositivo5 tipo cuña montado en una rueda que rodea 5
una rueda 3 y tiene protuberancias a varios intervalos. Cuando la rueda 3 está en contacto con una superficie, las 
protuberancias actúan como cuñas cuando la rueda 3 intenta girar, lo que limita la rotación de la rueda 3. El dispositivo 
5 tipo cuña puede montarse en la propia rueda 3 y ser independiente de la plataforma. 1 y bastidores 2. El dispositivo 
5 tipo cuña puede estar hecho de un material elástico capaz de estirarse para colocarlo fácilmente alrededor de la 
rueda 3 pero que se adapta a la forma de la rueda para encajar de forma segura alrededor de la rueda 3, evitando que 10
la rueda 3 gire sin que el dispositivo 5 también gire.
El dispositivo 5 tipo cuña puede tener cualquier número de protuberancias, incluidas cuatro, como se ve en las Figs.
26 a 35; seis, como se ve en las Figs. 36 a 39; o cualquier otro número deseado. Las protuberancias del dispositivo 5 
de tipo cuña pueden tener cualquier forma, tal como redondeada, como se ve en las Figs. 26, 28, 30, 36 y 38; 15
rectangular, como se ve en las Figs. 29 y 31; o triangular, como se ve en las Figs. 37 y 39. El dispositivo 5 tipo cuña
puede tener una sección transversal interior redondeada para acomodar la rueda 3, pero una sección transversal 
exterior angular o rectangular, como se ve en las Figs. 32 y 34 y las Figs. 33 y 35, respectivamente, para evitar la 
rotación del dispositivo 5 contra una superficie. Las protuberancias pueden estar ubicadas en la superficie exterior del 
dispositivo 5 tipo cuña, como se ve en las Figs. 26 a 39, o pueden estar ubicadas en la superficie interior del dispositivo 20
5, como se ve en la Fig. 40. El dispositivo 5 puede tener cualquier forma de sección transversal deseada, tal como 
rectangular como se ve en la Fig. 41, pero puede deformarse para ajustarse a la rueda 3 cilíndrica, como se ve en la 
Fig. 42.
Como se ve en las Figs. 43 a 56, el dispositivo 5 tipo cuña puede ser generalmente cilíndrico con las protuberancias25
que corren transversalmente a lo largo de la anchura de la superficie del dispositivo 5 tipo cuña, perpendicular a la 
trayectoria de rotación de la rueda 3. En esta configuración, el dispositivo 5 tipo cuña puede colocarse sobre la rueda 
3 desde el lado lateral. Alternativamente, el dispositivo 5 tipo cuña puede colocarse sobre la rueda 4 desde arriba o 
desde abajo, según sea apropiado. Como se ve en las Figs. 43 a 45, el espacio entre las protuberancias puede ser 
sólido; alternativamente, como se ve en las Figs. 46 a 53, puede haber aberturas en los espacios entre las 30
protuberancias. En particular, como se ve en las Figs. 46 y 47, un diseño alternativo del dispositivo 5 tipo cuña rodea 
la rueda 3 desde los lados, con las protuberancias extendiéndose entre los lados. En esta configuración, el dispositivo 
5 tipo cuña puede colocarse sobre la rueda 3 desde el lateral, superior o inferior, o a través de uno de los espacios 
entre las protuberancias. Los extremos del dispositivo 5 tipo cuña pueden tener lomos 6, como se ve en las Figs. 55 y 
56, para facilitar la retención del dispositivo 5 tipo cuña en la rueda 3.35
La configuración mostrada en las Figs. 48 a 53 puede encajar estrechamente en la rueda, como en las Figs. 48 a 50, 
o puede tener un tamaño más ancho que la rueda para rodear la rueda sin apretar, como en las Figs. 51 a 53.
El dispositivo 5 tipo cuña puede no evitar la rotación de la rueda 3 cuando no está en contacto con una superficie, pero 40
puede permitir que la rueda 3 gire libremente hasta que entre en contacto con una superficie.
En general, el dispositivo 5 tipo cuña puede ser flexible de modo que se pueda estirar sobre una gama de diámetros 
y anchos de ruedas de patineta. El dispositivo 5 tipo cuña puede diseñarse de modo que la fricción y la subsiguiente 
abrasión de la superficie de conducción no desgasten rápidamente la parte. Es deseable que el dispositivo 5 tipo cuña45
evite que la rueda se salga con frecuencia durante el uso, como al golpear el suelo o torcer la patineta. La retención 
se puede lograr a través de la precarga del estiramiento sobre la rueda, el coeficiente de fricción del material de la 
cuña de la rueda en la interfaz de la rueda y las características de diseño que permiten que el dispositivo se autocentre 
en la rueda cuando entra en contacto con el suelo o cualquier combinación de estos. La clave es que el dispositivo 5 
de tipo cuña evita o limita la rotación de la rueda cuando la rueda está en contacto con el suelo.50
El dispositivo 5 tipo cuña comparte la mayoría de las ventajas del bloque 4, con incluso más universalidad. Además, 
el dispositivo 5 tipo cuña no influye en la flexibilidad de la patineta. El dispositivo 5 tipo cuña es ligero, portátil y 
temporal, se puede instalar sin herramientas y permite al patinador utilizar su propio equipo. El dispositivo 5 tipo cuña
tiene poca masa, lo que da como resultado cambios insignificantes en las propiedades de masa del conjunto de 55
patineta. La masa no es significativa en relación con el conjunto de la patineta, y también es considerablemente menor 
que otros productos actualmente disponibles. La masa del dispositivo 5 tipo cuña se añade a las ruedas 3 y, por lo
tanto, no cambia las propiedades de rotación dinámica del conjunto de patineta. El dispositivo 5 tipo cuña tampoco 
cambia la flexibilidad de la combinación de plataforma 1/bastidor 2 de patineta en absoluto, lo que le permite al 
patinador adaptarse a la sensación y el peso de su propia patineta, en lugar de un aparato de entrenamiento separado 60
o un dispositivo que altere la flexibilidad de la patineta. El dispositivo 5 tipo cuña no requiere que uno desmonte una 
patineta para instalarlo. Esto no cubre ni impide el acceso a las áreas del centro, la nariz o la cola de la tabla, lo que 
permite el contacto con superficies y obstáculos como rieles, escaleras o plataformas. El dispositivo 5 tipo cuña es 
portátil, y es tan pequeño y flexible que se puede llevar en el bolsillo de una camisa o pantalón, lo que permite un fácil 
transporte mientras se monta en patineta. Se pueden utilizar de uno a cuatro dispositivos 5 de tipo cuña para variar la 65
dificultad del entrenamiento, o para permitir más o menos maniobras de la patineta. Finalmente, el dispositivo 5 tipo 
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cuña puede usarse en conjuntos de patinetas en entornos minoristas, vendidos como parte del embalaje para evitar 
su uso en una tienda o durante el transporte.
Hay tres iteraciones de diseño específicas discutidas que han sido fabricadas y probadas. El concepto 1 es un diseño 
de cilindro, como se ve en la Fig. 54. Ésta es una variación del dispositivo tipo cuña discutido anteriormente. El 5
concepto 1 consiste en una sección simple que cubre toda la superficie de rodadura de la rueda con un número finito 
de bultos y una banda que conecta todos los bultos entre sí, formando una parte continua. La sección transversal es 
uniforme en toda la longitud de la parte, lo que significa que no hay agujeros en la parte. El dispositivo tiene 
protuberancias para evitar o limitar la rotación de la rueda. Cuando una rueda está descansando o en contacto con el 
suelo, la sección de "banda" entre los bultos descansa sobre la superficie de conducción. La parte puede tener 10
cualquier ancho, pero funciona mejor si es más ancha que la superficie de contacto con el suelo de la rueda para que 
la precarga y las deformaciones de la instalación creen una forma que empuja los lados de la rueda para mejorar la 
retención durante el uso.
El concepto 2 es un diseño de jaula y funciona igual que el concepto 1. El concepto 2 podría interpretarse como el 15
concepto 1 con orificios en las bandas donde entrarían en contacto con la superficie de rodadura de la rueda, como 
se ve en las Figs. 48 a 50. Cuando se instalan, las bandas ahora estrechas que conectan los bultos se ajustan a los 
bordes de la rueda y no a la superficie de conducción. Esto mejora la vida útil de la parte, porquela rueda es el 
elemento principal en contacto con el suelo y no la banda. Esto también mejora la retención, porque las correas se 
ajustan a los lados de las ruedas y hay menos fuerzas que actúan sobre la parte que la empuja fuera de la rueda 20
porque las correas de la parte no suelen estar en contacto con el suelo. Las bandas son considerablemente más 
estrechas, lo que potencialmente puede facilitar mucho la instalación. El agarre de la rueda se puede mejorar porque 
toda la precarga del estiramiento se concentra en los lados de las ruedas, lo que dificulta que la parte se deslice 
durante el uso.
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El concepto 2a es un diseño de jaula extendida, como se ve en las Figs. 51 a 53. Es una versión más amplia del 
concepto 2. Esto mejora potencialmente la retención de la parte en la rueda, facilita la instalación debido a una mayor 
flexibilidad de la parte en el modo de instalación y permite la instalación en una gama más amplia de diámetros y 
anchos de rueda. Es más fácil de instalar debido a la flexibilidad de los bultos más largos. El mecanismo para retener 
el dispositivo en su lugar depende menos de la precarga. Debido a que la parte tiene un ajuste mucho más holgado y 30
debido a que la parte es más ancha, es menos probable que los cambios en la ubicación relativa a la rueda provoquen 
una desviación de la rueda durante el uso.
Mientras que los dispositivos y métodos se han descrito en relación con los dibujos y las reivindicaciones, debe 
entenderse que pueden realizarse otras modificaciones adicionales, además de las mostradas o sugeridas en el 35
presente documento, dentro del alcance de esta invención.
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REIVINDICACIONES
1. Un dispositivo para su uso con un dispositivo sobre ruedas que comprende una plataforma (1) y al menos una rueda 
(3) unida a la plataforma con un espacio entre la rueda y la plataforma, comprendiendo el dispositivo:
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un tope físico dispuesto para ser asegurado contra una rueda (3) del dispositivo con ruedas, en el que el tope físico 
comprende un bloque (4) de material elástico, donde el bloque está dispuesto para ser más grueso que el espacio 
entre la rueda (3) y la plataforma (1) y puede colocarse en un estado semicomprimido o comprimido en el espacio de 
manera que el bloque (4) ejerza una presión sobre la rueda (3) suficiente para evitar que la rueda (3) gire libremente, 
y caracterizado porque el bloque (4) tiene al menos una superficie con un revestimiento que tiene al menos una 10
característica física diferente a la del bloque.
2. El dispositivo de la reivindicación 1 caracterizado porque el dispositivo con ruedas es una patineta.
3. El dispositivo de la reivindicación 1 caracterizado porque el dispositivo de ruedas comprende múltiples ruedas (3), 15
el dispositivo comprende múltiples topes físicos, cada tope físico asegurado contra una rueda (3).
4. El dispositivo de la reivindicación 1 caracterizado porque el bloque (4) es más ancho que la rueda (3).
5. El dispositivo de la reivindicación 1 caracterizado porque el bloque (4) tiene generalmente forma de paralelepípedo 20
con un rebajo correspondiente a la ubicación de la rueda cuando el bloque está colocado en el espacio.
6. El dispositivo de la reivindicación 5 caracterizado porque el bloque (4) tiene una superficie superior en ángulo.
7. El dispositivo de la reivindicación 1 caracterizado porque el bloque (4) tiene áreas recortadas que discurren 25
horizontalmente a través del bloque.
8. El dispositivo de la reivindicación 1 caracterizado porque el bloque (4) tiene una superficie inferior en contacto con 
la rueda (3) y donde la superficie inferior tiene un revestimiento de un material con un coeficiente de fricción más alto 
que el bloque.30
9. El dispositivo para su uso con un dispositivo sobre ruedas que comprende una plataforma (1) y al menos una rueda 
(3) unida a la plataforma con un espacio entre la rueda y la plataforma, comprendiendo el dispositivo:
un tope físico susceptible de ser asegurado contra una rueda (3) del dispositivo con ruedas, donde el tope físico 35
comprende un bloque (4) de material elástico, donde el bloque (4) es más grueso que el espacio entre la rueda (3) y 
la plataforma (1) y puede colocarse en un estado semicomprimido o comprimido en el espacio de manera que el bloque 
(4) ejerza una presión sobre la rueda (3) suficiente para evitar que la rueda (3) gire libremente, y en el que el dispositivo 
con ruedas comprende además un bastidor (2) que une la rueda (3) a la plataforma (1) y donde el bloque (4) comprende 
además una protuberancia que se extiende desde el bloque hacia y que toca el bastidor (2) de tal manera que la 40
protuberancia (6) evita la rotación lateral del bloque (4).
10. Un dispositivo para uso con un dispositivo de ruedas que comprende una plataforma (1) y al menos una rueda (3) 
unida a la plataforma (1) con un espacio entre la rueda (3) y la plataforma (1), comprendiendo el dispositivo:
Un tope físico, el tope que comprende:45
un soporte capaz de rodear al menos parcialmente la rueda (3); y
al menos una protuberancia (6) del soporte, donde la protuberancia (6) es adyacente a una superficie de rodadura de 
la rueda (3) cuando el soporte está rodeando al menos parcialmente la rueda, donde la protuberancia (6) es capaz de 50
funcionar como un cuña (5) cuando la protuberancia (6) está en contacto con una superficie sobre la cual la rueda (3) 
está intentando rodar y donde el soporte asegura la protuberancia (6) a la rueda (3) de manera que la protuberancia
(6) se mueve con la rueda (3) y en el que el soporte está hecho de un material elástico capaz de deformarse para 
colocarlo alrededor de la rueda (3) pero que se adapta a la forma de la rueda (3) para encajar de forma segura 
alrededor de la rueda (3) de tal forma que el soporte evita que la rueda (3) rote cuando está sobre una superficie.55
11. El dispositivo de la reivindicación 10 caracterizado porque el soporte es generalmente cilíndrico antes de la 
instalación en la rueda (3) y rodea la superficie de rodadura de la rueda.
12. El dispositivo de la reivindicación 10 caracterizado porque el soporte tiene una superficie interior con una sección 60
transversal generalmente cilíndrica y una superficie exterior con una sección transversal generalmente rectangular.
13. El dispositivo de la reivindicación 10 caracterizado porque la rueda (3) tiene una anchura y las protuberancias (6) 
discurren transversalmente a lo ancho de la rueda, perpendiculares a una trayectoria de rotación de la rueda.
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14. El dispositivo de la reivindicación 10 caracterizado porque la rueda (3) tiene lados y donde el soporte rodea la 
rueda desde los lados, con las protuberancias (6) extendiéndose entre los lados a través de la superficie de rodadura 
de la rueda.
15. El dispositivo de la reivindicación 10 caracterizado porque el soporte es más ancho que la rueda (3).5
16. El dispositivo de la reivindicación 9 caracterizado porque el dispositivo con ruedas es una patineta.
17. El dispositivo de la reivindicación 9 caracterizado porque el dispositivo de ruedas comprende múltiples ruedas (3), 
el dispositivo comprende múltiples topes físicos, cada tope físico asegurado contra una rueda (3).10
18. El dispositivo de la reivindicación 9 caracterizado porque el bloque (4) es más ancho que la rueda (3).
19. El dispositivo de la reivindicación 9 caracterizado porque el bloque (4) tiene generalmente forma de paralelepípedo 
con un rebajo correspondiente a la ubicación de la rueda cuando el bloque está colocado en el espacio.15
20. El dispositivo de la reivindicación 19 caracterizado porque el bloque (4) tiene una superficie superior en ángulo.
21. El dispositivo de la reivindicación 9 caracterizado porque el bloque (4) tiene áreas recortadas que discurren 
horizontalmente a través del bloque.20
22. El dispositivo de la reivindicación 9 caracterizado porque el bloque (4) tiene al menos una superficie con un 
revestimientoque tiene al menos una característica física diferente a la del bloque.
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