Historia_de_la_ingenieria_civil

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Avance histórico de la ingeniería civil en Colombia y el mundo
Historia de la ingeniería
España 1643 
5750000 habitantes
Solo había rebanos de carneros
No había industria
El comercio estaba en poder de los extranjeros
1814 fernando vii
Gral morillo
COLOMBIA
HISTORIA DE LA INGENIERÍA CIVIL EN COLOMBIA
La historia de la Ingeniería Civil en el país y de sus egresados está íntimamente ligada con la trayectoria de la facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional. Esta tuvo sus orígenes en el colegio del cuerpo de Ingenieros Militares, Organizado bajo el gobierno de don Juan del Corral en Medellín en 1.814. 
El 7 de Diciembre de 1.935 se creó la Universidad Nacional de Colombia, como persona jurídica autónoma.
En 1848 bajo la administración del general Tomás Cipriano de Mosquera, se creó el colegio militar, que estuvo orientado hacia la formación de Ingenieros Oficiales y de Ingenieros Civiles.
El 1 de abril de 1845 Mosquera llegó por primera vez a la Presidencia, con el respaldo de los antiguos bolivarianos o ministeriales, que comenzaban a denominarse conservadores. Con Mnsquera se inició una transformación de las instituciones económicas políticas en Colombia. La economía viró hacia una apertura del comercio exterior, motivada por estímulos extranjeros muy particularmente por Inglaterra, comprometida en liderar el comercio mundial-, y una consecuente percepción por parte del gobierno y, en general, de la clase dominante, de las oportunidades que brindaba el campo de la exportación.
En lo político, Mosquera marcó las pautas e inició el proceso de las reformas liberales que se sintetizaron en los programas administrativos de los posteriores gobiernos liberales. En el manejo de loa negocios de Hacienda, el cambio más notable fue la transformación de la industria del tabaco, de un monopolio estatal a una empresa de exportación a mayor escala operada por inversionistas privados. 
Con el apoyo de su ministro de Hacienda, el liberal Florentino González, Mosquera propuso la abolición de muchos de los impuestos coloniales que aún existían, lo mismo que una descentralización fiscal.
Elaboró un proyecto de ley sobre exportación de oro y rebaja en el derecho de quintos. Además, propuso un cambio en la moneda e instauró el Sistema Métrico Decimal. Con el fin de aliviar el presupuesto y poder destinar fondos para las grandes obras que tenía proyectadas, no vaciló, siendo él un militar de profesión, en rebajar gradualmente el pie de fuerza del ejército y en suprimir la marina, cuyas unidades se hallaban en mal estado y causaban enormes erogaciones fiscales al Estado. Mosquera intensificó la política iniciada desde la década de los años veinte, de parcelar las tierras comunales indígenas.
En resumen, las reformas económicas apuntaron básicamente hacia una apertura de la economía nacional al exterior y un énfasis en el individualismo económico, al remover los obstáculos que impedían el mercado libre de la tierra y de la mano de obra en beneficio de los intereses de la empresa privada. Se puede afirmar que las tendencias económicas más importantes de mediados del siglo XIX, fueron establecidas bajo cl primer gobierno de Mosquera.
 contratar al arquitecto Thomas Reed para que proyectara y dirigiera la construcción del edificio para la sede del Congreso Nacional (el Capitolio), y tomar las medidas necesarias para darle forma al proyecto de navegación a vapor por el río Magdalena. Se crearon dos compañías, la Nacional de Santa Marta para la navegación del Magdalena y la Compañía de Cartagena para la navegación por vapor del Magdalena y Dique, ambas con capital granadino reforzado con capital extranjero. Mosquera era un hombre culto y estudioso, preocupado por el conocimiento de la ciencia, la historia, la geografía y la cultura, materias a las que dedicó buena parte de su vida.
Esto tuvo como resultado dos obras importantes sobre geografía de Colombia y unos cuantos artículos científicos. En enero de 1948 instaló el Instituto Caldas, con la asistencia y participación de las personas más destacadas de la cultura, la industria, la política y la Iglesia; la finalidad de este instituto era fomentar la cultura, la administración pública, los trabajos científicos, las comunicaciones y el desarrollo del país en general. De esta entidad surgió la iniciativa de los trabajos corográficos encomendados más tarde al coronel Agustín Codazzi. Se organizó la nomenclatura urbana de Bogotá, se impulsó el estudio cartográfico de la Nueva Granada y se publicó por primera vez el censo o Estadística General de la República. El 31 de marzo de 1849 Mosquera entregó la presidencia a José Hilario López, y se separó de la vida pública por algunos años.
http://web.presidencia.gov.co/asiescolombia/presidentes/09.htm
En 1950, se creó la Facultad de Ingeniería Civil, de la Universidad Javeriana, iniciando labores académicas el 20 de febrero de 1951.
En 1954, fue fundada la Facultad de Ingeniería Civil de la Universidad Gran Colombia. A partir de esta fecha, se crearon programas de Ingeniería Civil en otras universidades del país de tal manera que el año 2000, 46 instituciones de educación superior ofrecen el programa en diferentes jornadas. En este período aparecen agremiaciones como ACOFI (asociación colombiana de facultades de ingeniería) y entidades como el ICFES y el CNA (consejo nacional de acreditación) que generan cambios importantes en la educación superior buscando el mejoramiento continúo de la calidad.
Historia Ingenieria Civil En Colombia. (2010, November 06). BuenasTareas.com. Retrieved from http://www.buenastareas.com/ensayos/Historia-Ingenieria-Civil-En-Colombia/1046383.html