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CONCLUSIONES 
 
 
 
 A manera de conclusión, en aras de analizar la situación transcurrida 
durante la investigación, la misma se puede hacer por objetivos o fases 
respectivamente. A continuación se presentaran los aspectos más relevantes 
del estudio realizado. 
 El funcionamiento del vehículo permite conocer a fondo cuales son las 
partes del mismo caracterizando así su comportamiento en el tiempo, sus 
debilidades en función de los repuestos así como el mecanismo dinámico 
que el vehículo sin sistema de sensores realiza en sus rutinas diarias, los 
mantenimientos y reparaciones que pueda realizarse para garantizar el 
funcionamiento continuo de estas máquinas. 
 Los parámetros son de saber que son críticos para poder poner el sistema 
en operación automática partiendo de un sistema de adquisición de señales 
tomando las referencias deseadas pasando por rangos mínimos y máximos 
necesarios para garantizar el correcto funcionamiento en todo momento y por 
ende la seguridad del (los) pasajeros en dicha unidad por lo que la criticidad 
se dio en las temperaturas que resguardan los elementos motrices del 
automóvil. 
 En cuanto al diseño del sistema de monitoreo se tiene que tener una 
conexión alámbrica e inalámbrica para poder establecer ciertos canales del 
protocolo CAN por lo que es de vital importancia que el usuario esté al tanto 
en todo momento de lo que suceda minuto a minuto en su vehículo y evitar 
fallas no deseadas que pueda comprometer la seguridad de su tripulación o 
la del mismo usuario. 
 
 
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RECOMENDACIONES 
 
 
A manera de Recomendación de puede decir que: 
 
 Para el Técnico en Mecánica Automotriz 
 Verificar el estatus de los componentes más críticos del vehículo y 
reemplazarlos antes de instalar el sistema propuesto con la finalidad de 
garantizar vida útil del mismo por lo que el técnico debe ser capaz de 
remover cualquier tipo de fallas en los componentes del motor, alternador, 
radiador, bomba de freno, entre otros. 
 
 
 
 Para el Técnico en Instalaciones Eléctricas automotrices 
 Verificar las conexiones actuales y eliminar los “puentes” o conexiones 
mal hechas por lo que se debe reemplazar el ramal completo y sus 
elementos protectores (Relay y fusibles) para poder instalar los sensores y 
llevarlos hacia el ramal del usuario con sus debidos elementos de protección 
anteriormente mencionados, esto garantizara que las señales lleguen lo más 
limpia posibles hacia la unidad de control lógico propuesta. 
 
 
 Para el técnico instrumentista o Ingeniero de Control 
 Verificar las conexiones de salida y entradas realizada por los técnicos en 
electricidad para la instalación del sistema de monitoreo por lo que una vez 
establecida la conexiones se sugiere la calibración de todos los sensores y 
elementos finales de control así como la comprobación de los estados en el 
Arduino y verificación de la comunicación con el protocolo CAN entre la 
interfaz del usuario y el proceso como tal a fin de garantizar la operatividad 
del sistema en todo momento. 
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