D056-PR-500-02-001 Guia Evaluacion Cualitativa Ventilacion v2

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GUÍA PARA LA EVALUACIÓN CUALITATIVA DE 
SISTEMAS DE VENTILACIÓN LOCALIZADA.
La presente versión actualizada ha sido oficializada mediante Resolución exenta 224 del 24/01/2020, que 
remplaza al documento oficializado mediante la Resolución Exenta 0068 del 17.01.2014, del Instituto de 
Salud Pública de Chile.
VERSION 2.0
EDITOR RESPONSABLE:
Pablo Zúñiga Moreno.
Sección Seguridad en el Trabajo
COMITÉ DE EXPERTOS REVISOR:
Lidia Arenas.
Dirección del Trabajo
David González.
Cámara Chilena de la Construcción 
Diego Hidalgo.
Instituto de Seguridad Laboral
Juan Carlos Lizama.
Experto en Ventilación
Marcelo Molina.
Cámara Chilena de la Construcción
Florín Moreno.
Experto en Ventilación
Carlos Pavletic.
Ministerio de Salud
María Lidia Valenzuela.
Instituto de Seguridad Laboral
Rómulo Zúñiga.
Asociación Chilena de Seguridad
REVISOR:
José Espinosa Robles.
Subdpto. Seguridad y Tecnologías en el Trabajo
D056-PR-500-02-001
Versión 2.0. 
2019
GUÍA PARA LA EVALUACIÓN CUALITATIVA 
DE SISTEMAS DE VENTILACIÓN LOCALIZADA.
Para citar el presente documento: 
Instituto de Salud Pública de Chile, “Guía para la Evaluación 
Cualitativa de Sistemas de Ventilación Localizada”. v2. 2019
Consultas o comentarios: 
Sección OIRS del Instituto de Salud Pública de Chile, www.ispch.cl.
3Departamento Salud Ocupacional.Instituto de Salud Pública de Chile.
GUÍA PARA LA EVALUACIÓN CUALITATIVA DE 
SISTEMAS DE VENTILACIÓN LOCALIZADA.
1. ANTECEDENTES
La exposición a contaminantes químicos de diversos tipos (aerosoles, gases y vapores) en los lugares 
de trabajo puede generar enfermedades e intoxicaciones en los trabajadores. Debido a esto, se hace ne-
cesario no sólo la evaluación ambiental del agente químico, sino que también proporcionar las medidas 
de control respectivas para su eliminación y/o disminución de la concentración según el caso, actuando 
primeramente sobre el foco de emisión del contaminante, luego sobre el medio de difusión y, finalmente, 
a nivel de receptor.
La implementación de sistemas de ventilación localizada en los lugares de trabajo es una medida de 
control que actúa en cercanías del foco de emisión, y ha sido históricamente una de las medidas de control 
más utilizadas en el país. Sin embargo, necesita de un alto grado de tecnicismo tanto para su diseño e 
implementación como también para su mantención, de forma de garantizar que las concentraciones del 
contaminante se encuentren controladas y por debajo de los criterios de referencia considerados.
Por lo anteriormente expuesto y conscientes de la inexistencia a nivel nacional de herramientas estan-
darizadas para la evaluación de este tipo de sistemas, sumado al reducido número de especialistas a nivel 
país en la materia, es que el Instituto de Salud Pública de Chile, a través de su Departamento de Salud 
Ocupacional y específicamente de la Sección de Seguridad en el Trabajo, ha procedido a actualizar el actual 
instrumento de evaluación disponible, no sólo para el uso de higienistas, prevencionistas de riesgos o 
especialistas en la materia, sino que también para personas y trabajadores cuyas actividades se relacionen 
con la operación y/o mantención de un sistema de ventilación instalado en un recinto de trabajo. 
2. OBJETIVO
Proporcionar una herramienta de evaluación cualitativa que permita analizar el estado de funcionamien-
to de un sistema de ventilación localizada, ya sea del tipo simple o ramificado, a partir de sus componentes. 
Departamento Salud Ocupacional.
Instituto de Salud Pública de Chile.
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3. ALCANCE
3.1. Teórico
La presente guía contempla su aplicación para la evaluación de los sistemas de ventilación localizada 
instalados en los lugares de trabajo, ya sean estos simples o ramificados, los cuales tienen por objetivo la 
captación de contaminantes de origen químico, que pueden ser perjudiciales para la salud de trabajadores. 
Quedan excluidos del alcance de este documento su aplicación a cabinas de seguridad biológica y 
sistemas de ventilación general.
3.2. Población Objetivo
Población laboral que si bien se encuentran expuestos a agentes químicos en sus ambientes de trabajo, 
cuentan con un sistema de ventilación localizada para el control de estos contaminantes y minimizar su 
exposición.
3.3. Población Usuaria
Higienistas, especialistas en ventilación, prevencionistas de riesgos y, en general, y trabajadores cuyas 
actividades se relacionen con la operación y/o mantención de un sistema de ventilación instalado en un 
recinto de trabajo.
4. MARCO LEGAL
4.1. Decreto Supremo Nº 594/1999, “Reglamento de las condiciones sanitarias y ambientales básicas en 
los lugares de trabajo”, del Ministerio de Salud.
5. MARCO TEÓRICO
La ventilación se puede entender como el manejo de un volumen de aire de un lugar con la finalidad de 
generar condiciones saludables en cuanto a la calidad del aire circundante, en términos de temperatura, hu-
medad y concentración de sustancias en el ambiente, lo que contribuye a generar un ambiente confortable 
y saludable para los trabajadores que laboran en éste.
Se distinguen dos tipos de ventilaciones:
•	 Ventilación	General:	Este método corresponde a la renovación del volumen total de aire de un 
recinto, con el fin de diluir la concentración de los contaminantes presentes a niveles permisibles 
de acuerdo a la normativa vigente y generar un ambiente confortable en términos de temperatura y 
humedad. La utilización de este tipo de ventilación implica que el contaminante se distribuirá por todo 
el lugar de trabajo y, por lo tanto, podría exponer a trabajadoras y trabajadores a contaminantes que 
no están relacionados directamente con su fuente de trabajo. En la mayoría de los casos, la ventilación 
general no resulta aplicable para controlar la exposición de los trabajadores a agentes químicos. 
•	 Ventilación	Localizada: Este método de ventilación corresponde a la captación de los contami-
nantes1 en cercanías a la fuente de emisión, impidiendo su dispersión por todo el local de trabajo y 
minimizando la exposición de las personas a estos agentes de riesgo.
1 Contaminantes como aerosoles (sólidos y líquidos) y gases y vapores.
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Un alcance importante a lo indicado anteriormente, es que ambos métodos de ventilación son comple-
mentarios, es decir, aplicados de manera simultánea. Si la evaluación del riesgo contempla que la sustancia 
es altamente tóxica y/o cancerígena, ésta debe capturarse cerca de la fuente de origen mediante ventilación 
localizada; sin embargo, debido al manejo de aire en el recinto, para compensar el volumen de aire que se 
extrae se hace necesario inyectar la misma cantidad de aire limpio, lo cual puede ser manejado empleando 
los conceptos de ventilación general.
A nivel industrial, los sistemas de ventilación localizada se emplean como el método de control por ex-
celencia de los contaminantes presentes en el ambiente laboral, principalmente para impedir su dispersión 
en el lugar de trabajo y así minimizar la exposición de trabajadoras y trabajadores a estas sustancias. De 
esta forma, se reduce el riesgo de que la población laboral desarrolle enfermedades profesionales debido a 
la exposición a los contaminantes específicos involucrados en el proceso productivo.
5.1. Componentes de un Sistema de Ventilación Localizada.
En general, un sistema de ventilación se compone de cuatro componentes principales: captación, 
ductos,	retenedor	y	ventilador, los cuales se describen a continuación:
5.1.1. Captación
La captación es el primer componente de un sistema de ventilación localizada y corresponde a una 
estructura que tiene una o más aberturas por donde se extrae el aire con el(los) contaminantes. 
Un buen diseño de captación es fundamental para capturarel contaminante de una manera eficiente, 
es decir, lograr captar la mayor cantidad de contaminante con el mínimo de caudal de aire2. De esta forma, 
dependiendo de los requerimientos del proceso y del tipo de contaminante a controlar, se tiene una amplia 
gama de captaciones, las cuales pueden ser simples o compuestas.
En algunos casos, el uso de una captación simple (individual) no será suficiente, por lo que se requerirá 
implementar captaciones compuestas (múltiples) para el control del contaminante generado por una ma-
quinaria o sector en específico (durante el procesamiento de la madera o en la minería entre otros). Algunos 
ejemplos donde es posible encontrar captaciones compuestas es cuando se utilizan maquinarias como 
fresadoras, lijadoras de banda y sierras, entre otras. 
Un esquema con diferentes tipos de captaciones, junto con algunos criterios cualitativos para verifica la 
captación del sistema, se presenta en el Punto A del Anexo I de la presente guía.
5.1.2. Ductos
Son los conductos por donde circula el aire que transporta el contaminante desde la fuente generadora hasta 
un equipo retenedor y/o al exterior. Pueden ser caracterizados por la geometría de su sección transversal (circular 
o cuadrada), rugosidad de sus paredes interiores (lisa o corrugada) o tipo de material de fabricación (acero, PVC, 
entre otros). De acuerdo a lo anterior, y según el contexto de esta guía, se clasificarán como sigue3:
•	 Ductos	rectos,	circulares	o	rectangulares	de	sección	constante.
•	 Ductos	convergentes,	circulares	o	rectangulares	de	estrechamiento	gradual.
•	 Ductos	divergentes,	circulares	o	rectangulares	de	estrechamiento	gradual.
•	 Ductos	circulares	o	rectangulares,	de	estrechamiento	brusco.
•	 Ductos	curvos	circulares	o	rectangulares	(codos).
2 Un parámetro para caracterizar la captación es la velocidad de captura, la cual depende principalmente de la distancia entre la fuente 
emisora del contaminante y la captación.
3 Se considerarán los ductos como los tramos rectos del circuito, los codos como los tramos curvos y las uniones como los tramos 
divergentes o convergentes.
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Por lo general, se opta por los ductos de sección circular y, de manera excepcional, se emplean ductos 
de sección cuadrada, los cuales son comunes en sistemas de aire acondicionado. Respecto al grosor del 
ducto, éste dependerá del desgaste y de la presión a la cual será sometido durante su desempeño.
Es importante que la conexión entre los ductos de cada tramo del sistema sea sellada, para evitar el in-
greso de aire falso al interior de éstos en las zonas de depresión o la fuga de aire, en zonas de sobrepresión. 
En el caso que ocurra incorporación de aire a través de conexiones defectuosas entre ductos y otros com-
ponentes del sistema, una fracción de aire no ingresará por la captación, lo cual significa un desperdicio 
de energía aportada por el ventilador y puede tener incidencia en la velocidad con la que el aire es inducido 
y, por lo tanto, la captación no resultaría eficiente. Por otro lado, las fugas en zonas de sobrepresión del 
sistema de ventilación suponen el escape de una fracción del contaminante captado, el cual se dispersaría 
en el ambiente laboral, minimizando la efectividad de la protección de los trabajadores. 
Un esquema con diferentes tipos de ductos, se presenta en el Punto B del Anexo I de la presente guía.
5.1.3. Retenedor
Son equipos que retienen el contaminante, separándolo del flujo de aire. Dependiendo del objetivo de la 
ventilación en el proceso productivo, dentro de las funciones más comunes se pueden señalar las siguientes:
•	 Impedir	que	el	contaminante	dañe	o	corroa	componentes	del	sistema	de	ventilación,	ya	que	existen	
sustancias que pueden deteriorar los mecanismos internos de otros componentes, o incluso, pueden 
depositarse en éstos, provocando que no funcionen óptimamente. En ventilación, se utilizan para la 
protección del interior de los ventiladores, evitando un deterioro de sus componentes internos o que 
material se deposite en sus álabes.
•	 Impedir	la	dispersión	del	contaminante	en	el	lugar	de	trabajo,	ya	que	el	contaminante	que	se	ha	as-
pirado por la captación debe ser manejado para que no vuelva a mezclarse con el aire del ambiente 
laboral, por lo cual se retiene en estos equipos. Esto también se aplica para el control de emisiones a 
la atmósfera, las cuales se encuentra reguladas.
Al igual que en los ductos, es de vital importancia que las conexiones de estos equipos sean herméticas 
y que el sistema de retención sea sometido a un programa de limpieza y mantenimiento periódico, con la 
finalidad de asegurar el correcto funcionamiento del equipo. En el caso de filtros para polvo o humos, es indis-
pensable que cuenten con un manómetro, instrumento que permitirá evitar que se colmaten, o su resistencia 
supere el valor de diseño, reduciéndose el caudal extraído y, en consecuencia, la eficacia de la captación.
Algunos tipos de retenedores utilizados en los lugares de trabajo, se presentan en el Punto C del Anexo 
I de la presente guía.
5.1.4. Ventilador
Es la turbomáquina que aporta energía al sistema de ventilación, provocando una diferencia de presión 
tal que permite inducir el movimiento en el aire para el arrastre del contaminante desde su fuente hacia el 
equipo retenedor y luego al exterior, cuando sea el caso. 
El funcionamiento óptimo del ventilador dependerá de los criterios de selección de éste, los cuales 
deben responder, en una primera instancia, a las necesidades del diseño del sistema. Si el ventilador 
implementado está subdimensionado, entonces el caudal real que el sistema aspirará será menor en com-
paración al del diseño, por lo cual la captación de contaminante no será efectiva. Otro punto importante a 
destacar es verificar si el sentido de giro del ventilador es el correcto, ya que de no ser así el rendimiento 
volumétrico del ventilador puede bajar en forma significativa. 
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El equilibrio dinámico del ventilador debe ser óptimo, porque de no ser así, las vibraciones pueden deterio-
rar algunas de sus partes, y generar un nivel de ruido por encima de los estándares ambientales y/o laborales.
Algunos tipos de ventiladores utilizados, se presentan en el Punto D del Anexo I de la presente guía4.
5.2. Tipos de Sistemas de Ventilación Localizada.
Dependiendo del tipo de proceso y del tipo de contaminante, se tienen sistemas de ventilación localizada con 
distintos niveles de complejidad, los que se pueden clasificar en simples o ramificados	según corresponda.
Un sistema simple corresponde a aquel que contempla sólo un ramal principal, con una zona de capta-
ción por donde hace ingreso el aire contaminado, como se muestra en la Figura N°1. 
Figura N°1:
Sistema de ventilación simple.
Por otro lado, un sistema ramificado contempla más de un ramal, contándose con más de una zona 
de captación. A los ramales que incluyen las captaciones se les denomina “secundarios”, mientras que 
al ramal resultante de la unión de dos o más ramales secundarios se le denomina “principal”, el cual es 
conducido hacia el retenedor y/o ventilador, tal como se muestra en la Figura N°2.
Figura N°2:
Sistema de ventilación ramificado.
4 Para mayor información, se recomienda consultar la nota técnica “Recomendaciones Básicas para la Selección de Ventiladores” del ISP.
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6. HERRAMIENTA DE EVALUACIÓN CUALITATIVA DE UN SISTEMA DE VENTILACIÓN 
LOCALIZADA
La herramienta propuesta en esta guía, la cual se encuentra disponible en el Anexo II de la presente guía, 
cuenta con tres instancias de evaluación (I,II y III), basadas en:
•	 Recopilación	de	información	respecto	de	los	antecedentes	técnicos	generales	del	sistema	de	ventila-
ción localizada a evaluar (punto 6.1 de la presente guía)
•	 Lista	de	chequeo	a	aplicar	al	sistema	(punto	6.2	de	la	presente	guía)
•	 Resumen	de	las	respuestas	obtenidas	y	conclusión	final	de	la	evaluación	(punto	6.3	de	la	presente	guía).
Un ejemplo de aplicación de la herramienta en su totalidad, se presenta en el Anexo III de la presente guía.
6.1. Parte I: Antecedentes Generales
La primera parte de la evaluación corresponde al llenado de un cuestionario orientado principalmente 
a recabar información general del sistema de ventilación y sus componentes (captación; ductos, codos y 
uniones; retenedores; ventilador). Es importante destacar que, para el llenado completo de esta parte5, se 
debe tomar en consideración la información técnica señalada en el Punto 5 de este documento. Luego, se 
debe visualizar de forma general el sistema de ventilación mediante un croquis de éste, destacando los 
componentes como captaciones,	uniones,	retenedores	y	ventiladores que lo conforman. 
Para la identificación de las captaciones, se recomienda designarlas con un número entero correlativo, 
nombrando con el número 1 a la captación que esté más alejada del ventilador e ir designando el resto de 
acuerdo a la cercanía con ésta. Posteriormente, se recomienda proceder a identificar los componentes que 
unen dos o más ramales (uniones), asignándoles una letra mayúscula del alfabeto (se recomienda nombrar 
con la letra A la unión que incluya la captación 1). El paso a seguir es detectar retenedores y ventiladores 
del sistema, de acuerdo a la nomenclatura presentada a continuación:
•	 Retenedores: Con una letra R mayúscula seguida de un número correlativo (R1, R2, R3…).
•	 Ventiladores: Con una letra V mayúscula seguida de un número correlativo (V1, V2, V3…).
Posteriormente, se recomienda identificar los ramales existentes en el sistema, asignándoles un nú-
mero entero (1, 2, 3…), el cual ya se utilizó para la identificación de las captaciones, seguido de una 
letra mayúscula del alfabeto (A, B, C…), ya utilizada para las uniones del sistema, resultando la siguiente 
nomenclatura: Ramal 1–A; Ramal 2-A, Ramal 3-B, etc. 
Finalmente, para ductos y codos se recomienda utilizar la siguiente identificación:
•	 Codos: Con una letra C mayúscula seguida de un número correlativo y haciendo alusión al ramal al 
cual pertenece (C1(1-A), C2(1-A), C3(1-A) …).
•	 Ductos: Con una letra L mayúscula seguida de un número correlativo y haciendo alusión al ramal al 
cual pertenece (L1(1-A), L2(1-A), L1(2-A), L1(3-B) …).
Un ejemplo de esquema de un sistema de ventilación localizada con la nomenclatura descrita se pre-
senta en la siguiente figura (Figura N°3).
5 La cual considera información valiosa sobre las características del sistema a evaluar
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Figura N°3:
Identificación y nomenclatura de los componentes de un sistema de ventilación.
6.2. Parte II: Lista de Chequeo
Esta parte de la herramienta se orienta para obtener una valoración del estado de los componentes del 
sistema de ventilación localizada según rangos de criticidad y eficiencia de éstos, teniendo como referencia 
el comportamiento estándar. La valoración de cada ítem de la lista, se realizará asignando una de las cuatro 
categorías de calificación denominadas A, B, C y D, las cuales se describe a continuación:
Tabla N°1:
Valoración y explicación de cada categoría utilizada en la lista de chequeo del ANEXO II.
CATEGORÍA EXPLICACIÓN
A
(Cumple completamente)
El desempeño del componente del sistema de ventilación es acorde a los 
requerimientos óptimos. 
B
(Cumple aceptablemente)
El componente del sistema de ventilación funciona y cumple requisitos mínimos de 
protección al trabajador
C
(Cumple precariamente)
Se requiere revisar y mejorar el componente del sistema de ventilación a la brevedad, 
para que cumpla todos los requisitos mínimos
D
(No cumple)
Es recomendable actuar con urgencia para resolver las deficiencias del componente del 
sistema de ventilación, y así evitar la exposición de las personas al contaminante.
La estructura de esta segunda parte considera la existencia de hasta 7 captaciones por sistema evalua-
do, por lo que si el evaluador identifica más de esta cantidad, deberá utilizar otra ficha adicional con los 
puntos que sean necesarios. 
Finalmente, es importante destacar que, para el llenado completo y de calidad de esta parte, el evalua-
dor se deberá basar en la información y esquema obtenido de la aplicación de la parte I de la herramienta 
propuesta (punto 6.1 de la presente guía).
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6.3. Parte III: Resumen Respuesta Obtenidas
Una vez aplicadas las partes I y II de la presente guía, el evaluador deberá proceder a completar la tercera 
parte de esta herramienta correspondiente a la cuantificación del sistema en su conjunto y por componentes 
de éste, a través del llenado de la siguiente tabla para cada caso, considerando las instrucciones indicadas 
a continuación: 
Tabla N°2:
Tabla de llenado con la información obtenida en el cuestionario del ANEXO I.
A B C D
Nº respuestas (α)
Factor (β) 100 67 33 0 TOTAL
Valor final (α x β) + + +
Porcentaje	de	funcionamiento		componente
Para cada componente del sistema, y para éste en su totalidad, se anota el número total de respuestas 
A, B, C y D obtenidas de la segunda parte (Anexo II, Parte II: Lista de Chequeo), en “Nº respuestas (α)” de 
la tabla (línea verde del ejemplo).
Posteriormente, se multiplica cada resultado obtenido “α” por el factor de corrección correspondiente 
“Factor (β)” (A = 100; B = 67; C = 33; D= 0), y se coloca el resultado de cada variable, aproximado al primer 
entero, en la línea “valor final (α x β)” según corresponda (línea roja del ejemplo).
El valor total del componente y/o del sistema general, será igual a la suma de los resultados correspon-
dientes a cada variable, el cual se debe explicitar en la casilla “total” (casilla color púrpura del ejemplo).
Finalmente, el porcentaje de funcionamiento total del componente del sistema estudiado, y/o de éste 
en general, se obtiene dividiendo el valor total obtenido por el número total de respuestas A, B, C y D 
obtenidas de la segunda parte (Anexo II, Parte II: Lista de Chequeo) por componente del sistema evaluado 
y/o de éste en general, señalándose el porcentaje obtenido, aproximando al primer decimal, en “Porcentaje 
de funcionamiento componente” (casilla color azul del ejemplo).
Una vez obtenido el porcentaje de funcionamiento por componente del sistema de ventilación evaluado 
y de éste en general, el evaluador deberá proceder a clasificar su funcionamiento en 4 rangos especificados, 
producto del porcentaje obtenido por el sistema en su totalidad, concluyendo en consecuencia (Anexo II, 
Parte III: Resumen Respuesta Obtenidas, Punto III). No obstante, el evaluador podrá concluir por cada uno 
de los componentes integrantes del sistema bajo evaluación. 
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7. DEFINICIONES
7.1. Aire falso: Se define como aquel flujo de aire no controlado que ingresa al sistema de ventilación 
por zonas que no son la captación, como por ejemplo conexiones defectuosas entre componentes 
ubicados antes del ventilador.
7.2. Ajuste	correcto	en	ductos,	equipos	y	accesorios: Se considerará un ajuste correcto a aquel 
que minimiza la aspiración de aire en zonas que no son la(s) captación(es) del sistema de ventila-
ción. Generalmente los ductos son emballetados, sin embargo, en algunos casos será recomendable 
colocar bandas de goma o cintas en las conexionesde ductos, equipos y accesorios. Lo ideal son 
flanges con empaquetaduras y apernados. 
7.3. Captación compuesta: Se define como aquella que presenta en su configuración más de una 
zona de pérdida de carga.
 Ejemplos de captación compuesta: un tubo con ranuras, un rectángulo con slot antepuesto a un 
captor rectangular y angulado, una caja de filtros antepuesto a un captor, etc.
7.4. Captación simple: Se define como aquella que presenta en su configuración una sola zona signi-
ficativa de pérdida de carga. 
 Ejemplos de captación simple: un tubo, un cono, un captor de sección rectangular, un tubo con 
flange, etc. 
7.5. Captación original: Es aquella incorporada desde el inicio de la puesta en marcha del sistema.
7.6. Caudal	de	aire: Corresponde a un volumen de aire determinado por unidad de tiempo.
7.7. Codos: Son ductos curvos que se utilizan cuando se requiere cambiar la dirección el aire. Pueden ser 
circulares o cuadrados (ANEXO IV). Si son circulares se pueden caracterizar por su radio de curvatura 
y el número de casquetes; y si es rectangular por la relación existente entre sus lados y su radio de 
curvatura.
7.8. Deformaciones en los componentes: Se entenderá por deformaciones a todas aquellas ano-
malías que presenten los componentes del sistema de ventilación en cuanto a su integridad física 
desde el punto de vista de la forma. Para fines de este documento, se clasificarán como deforma-
ciones severas las siguientes situaciones detectadas6:
•	 Deformaciones	en	conexiones	que	provoquen	infiltración	o	fugas	de	aire.
•	 Deformaciones	que	provoquen	una	disminución	importante	de	la	sección	transversal	importante	
de ductos.
•	 Deformaciones	que	promuevan	obstrucción	al	paso	del	aire.
•	 Deformaciones	 que	 provoquen	 un	 acople	 no	 adecuado	 entre	 conexiones	 de	 ductos-equipos-
accesorios.
7.9. Periodicidad: Para fines de esta guía, este concepto se entenderá como el lapso de tiempo en que 
se aplican los procedimientos de mantención y revisión de los componentes del sistema de venti-
lación. Para que la periodicidad de la mantención y revisión clasifique como adecuada, se debe al 
menos cumplir con lo siguiente:
•	 Se	respetan	los	tiempos	recomendados	por	los	fabricantes	de	los	componentes.
•	 Se	efectúan	a	lo	menos	una	vez	al	año.
•	 Se	efectúan	de	acuerdo	a	lo	establecido	en	el	procedimiento	de	trabajo	establecido.
6 Éstas deben ser evaluadas automáticamente como una no	conformidad (D)
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7.10. Presión: Corresponde a la fuerza ejercida sobre un objeto por unidad de superficie.
7.11. Presión estática: Corresponde a la presión ejercida por el aire en el interior de los ductos, en la 
dirección perpendicular al flujo. Ésta puede ser positiva o negativa. También puede definirse como 
la presión que tiende a colapsar o inflar un ducto.
7.12. Presiones	antes	y	después	del	ventilador: El ventilador para mover el aire aporta energía al 
sistema de ventilación, generando una depresión antes del ventilador y una sobrepresión después 
de éste. Las presiones que interactúan en un circuito de ventilación son denominadas relativas o 
manométricas. 
Figura N°4:
Esquematización de las presiones antes y después del ventilador
7.13. Ramal: Corresponde al tramo del sistema de ventilación comprendido entre componentes que no 
sean ductos y codos.
7.14. Ramal Principal: Se define como el ramal al cual convergen todos los ramales secundarios.
7.15. Ramal	Secundario: Se define como el ramal que comprende un sistema de captación hasta un 
punto de unión de ramales, un retenedor y/o ventilador.
7.16. Uniones: Son las singularidades adaptadas para que converjan los ductos cuando el sistema es 
ramificado, es decir, cuando con un solo ventilador se extrae el contaminante desde dos o más cap-
taciones. (ANEXO IV).
7.17. Velocidad	de	captura: Corresponde a la velocidad inducida al aire en el punto de emisión de un 
contaminante por una captación.
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8. BIBLIOGRAFÍA
8.1. INSHT. “Nota técnica de prevención Nº 639”, España.
8.2. ACGIH. “Manual Industrial Ventilation”, EUA, 20 Edición, 1988.
8.3. BURTON, J.D. “Industrial Ventilation Work Book”, Editorial Library Congress Cataloging, EUA 1989.
8.4. HEMEON, W.C. L. “Plant and Process Ventilation”, Second Edition, Industrial Press, EUA 1963. 
8.5. HAZART W.G. “Ventilación Industrial”, Capítulo XXI Manual de Fundamentos de Higiene Industrial, 1º 
edición, CIS, España, 1981.
8.6. OPS-UBA. “Curso sobre Ventilación Industrial”, Escuela de Ingeniería Sanitaria, UBA, Argentina, 1966.
8.7. INRS. “Revue Travail et Sécurité”, números: 501, 516, 521, 525, 533, 534, 542, 544, 562, 573, 576, 
586, 621 y 622, Francia (1992 al 2002).
8.8. Instituto de Salud Pública de Chile, “Recomendaciones Básicas para la Selección de Ventiladores”, 2019.
8.9. Instituto de Salud Pública de Chile, “Guía para la Evaluación Cuantitativa de Sistemas de Ventilación 
Localizada”, 2013. 
Departamento Salud Ocupacional.
Instituto de Salud Pública de Chile.
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ANEXO I
A. CAPTACIONES
a. Tipos 
Figura N°5:
Tipos de Captaciones.
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b. Criterios Cualitativos para Verificación de Captación de Aire en la Captación
El objetivo primordial de una captación es aspirar el aire contaminado de manera eficiente. Parte de 
esta eficiencia se manifiesta y se visualiza a través de líneas de aspiración que arrastran los contaminantes. 
En la práctica, como un primer acercamiento a la evaluación de la eficiencia de captación, es necesario 
verificar si está o no aspirando aire. En ausencia de instrumentos para cuantificar la velocidad de captación, 
se pueden emplear tubos de humo con la finalidad de hacer visible la direccionalidad de este flujo en la 
captación. De la misma manera, también se puede usar papelillos picados o partículas de plumavit, los 
cuales tendrán un efecto similar a los tubos de humos. Como una opción menos invasiva, se puede dispo-
ner de una hoja liviana de papel o un hilo atado a un soporte (como los dedos), los cuales serán inducidos 
hacia el captor por efecto del flujo de aire (ver Figura N°6).
Este diagnóstico preliminar puede evidenciar una leve o nula velocidad de captación, lo cual se tradu-
cirá en una baja eficiencia de aspiración.
1.- Papelillos y plumavit 2.- Hoja de papel 3.- Hilo 4.- Tubos de humo
Figura N°6:
Formas cualitativas de verificar la velocidad de captación.
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4
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B. DUCTOS
DUCTOS RECTOS RECTANGULARES Y CIRCULARES DE 
SECCIÓN CONSTANTE
DUCTOS CURVOS RECTANGULARES Y CIRCULARES 
(CODOS)
DUCTOS DIVERGENTES/CONVERGENTES CIRCULARES O 
RECTANGULARES DE ESTRECHAMIENTO GRADUAL. UNION DIVERGENTE
Figura N°7:
Tipos de ductos
C. RETENEDORES
Están diseñados para la retención de contaminantes específicos. Una característica es su eficiencia 
de retención, definida como la relación entre cantidad de contaminante después del retenedor y antes del 
retenedor. Se recomienda que se mida en relación al tamaño de partículas para el caso de aerosoles sólidos 
y en función de la concentración, para el caso de aerosoles líquidos o gases. 
a. Retenedor Gravitacional
Corresponde a un gran receptáculo, en el cual ingresa el flujo de aire con el contaminante particulado y 
debido a una expansión en la entrada del retenedor, la presión total del flujo baja y por consiguiente la velo-
cidad resultante del flujo disminuye. Esto provoca que las partículas del contaminante, generalmentemayor 
a 200 micrones, tengan una velocidad resultante menor a su velocidad terminal y de esta forma, por acción 
de la fuerza de gravedad, decanten en el fondo de este receptáculo, siendo separadas del flujo de aire.
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Figura Nº8
Retenedor gravitacional.
b. Filtro de Mangas
Está conformado por un sistema de mangas de tela, las cuales se disponen en el interior de un recep-
táculo cerrado. El aire contaminado con material particulado pasa a través de las mangas, de modo que 
quedan retenidas en las telas y de esta forma son separadas del flujo de aire.
Respecto a su utilización, dependiendo del tipo de material, pueden ser sometidas a flujos ácidos, bási-
cos e inclusive a cargas electrostáticas. Sin embargo, no es recomendable su utilización en flujos húmedos, 
debido a que el material particulado humedecido tiende a aglomerarse en la superficie filtrante desde la cual 
es difícil removerla.
El filtro puede operar en depresión o sobrepresión, según el aire ingrese contaminado desde fuera de 
las telas y salga aire limpio por el interior de éstas o ingrese el aire contaminado por el interior de las telas 
y salga el aire libre de contaminante por el exterior de éste, como se muestra en las Figuras N°9 y N°10.
Figura N°9:
Filtro de mangas.
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Figura Nº10:
Filtro de mangas (exterior)
c. Retenedores Inerciales
Son receptáculos en cuyo interior se disponen placas planas con la finalidad de obstaculizar el libre fluir 
del volumen de aire contaminado que ingresa a éste. 
El flujo de aire contaminado va impactando perpendicularmente estas placas, lo cual provoca una des-
aceleración de las partículas de contaminante, y por consecuencia, éstas caen por acción de la gravedad 
hacia una tolva dispuesta en la parte baja del receptáculo. 
Figura N°11:
Retenedor inercial.
d. Retenedores Ciclónicos
Corresponde a una estructura conformada por una parte superior cilíndrica y una inferior cónica. El flujo 
de aire contaminado ingresa por la parte lateral superior de este retenedor y fluye siguiendo un patrón de 
helicoidal, lo cual provoca que las partículas de contaminante sean sometidas a fuerzas centrífugas, las que 
en combinación con la gravedad, provocan que las de mayor tamaño decanten hacia la zona de recepción 
dispuesta bajo este retenedor. 
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Generalmente son retenedores altamente eficientes para partículas de diámetro mayor a 50 micrones. 
Pueden operar con flujos secos o húmedos. 
Figura N°12:
Retenedor ciclónico.
e. Retenedor Tipo Scrubber
Es un receptáculo de forma cilíndrica, conformada por un relleno generalmente de cilindros. El flujo de 
aire contaminado ingresa por la parte lateral inferior del retenedor, ascendiendo hacia la parte superior de 
éste. En contracorriente una entrada de líquido pulverizado desciende mojando la superficie del relleno, 
formando un film de líquido. El contaminante transportado por el aire son gases solubles en esta sustancia, 
por lo que la separación se produce por la disolución del gas en este líquido, obteniéndose así un flujo 
de aire purificado que abandona el retenedor por la parte superior y una solución del contaminante que se 
deposita en la parte inferior del retenedor y luego es transportada hacia un equipo o sistema de tratamiento.
Figura N°13:
Retenedor tipo Scrubber.
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f. Retenedor Químico a base de Carbón Activo
Este tipo de retenedor se compone de un filtro de carbón poroso montado en un marco, por el cual fluye 
un volumen de aire contaminado. El contaminante, principalmente gases volátiles, son retenidos en la su-
perficie del filtro de carbón por medio del mecanismo de adsorción. De este modo se produce la separación 
y el aire es purificado.
Figura N°14:
Filtro de carbón activado
g. Precipitador Electrostático
Son equipos conformados por electrodos de alto voltaje y electrodos recolectores de partículas para la 
retención de aerosoles, mediante la acción de un campo electromagnético producido por la diferencia de 
potencial entre electrodos de alto voltaje y recolectores. 
Los electrodos de alto voltaje se cargan negativamente, lo cual induce que las partículas de contaminan-
te se carguen negativamente, provocando su ionización. Luego, cuando el flujo de aire entra en contacto 
con los electrodos recolectores, que están cargados positivamente, las partículas de contaminante ioniza-
das quedan retenidas y son separadas del flujo gaseoso. 
Por lo general, son de alta eficiencia.
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Figura N°15:
Precipitador electrostático
D. VENTILADORES
Los ventiladores son turbomáquinas encargadas de aportar energía para inducir el movimiento del aire 
a través de la canalización del sistema de ventilación empleado en el lugar de trabajo.
Existen diversas formas de clasificación de los ventiladores, siendo la más común de acuerdo a la direc-
ción con la que del flujo de aire ingresa y sale del interior de estos equipos. Si la direccionalidad del flujo 
de aire es paralela al eje de rotación se denominan axiales; por otro lado, si el flujo abandona al ventilador 
en dirección perpendicular a este eje de rotación se denominan centrífugos.
a. Ventiladores Axiales
Como se mencionó anteriormente, se caracterizan básicamente porque el flujo de aire coincide con el 
eje de rotación del ventilador. Hay tres tipos básicos: de hélice, tubo-axial y de paleta-axial. Son económi-
cos y de simple instalación.
•	 Ventilador de hélice: Se utiliza para el manejo de altos caudales a bajas presiones estáticas (menos de 
25 mm columna de agua), para condiciones de operación que incluyan velocidades bajas y tempera-
turas moderadas.
Figura N°16:
Ventilador de hélice
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•	 Ventilador tubo-axial: Consiste en un rotor de aspas cortas encerrado en un ducto cilíndrico. Esta 
configuración permite que el ventilador pueda manejar presiones estáticas moderadas (del orden de 
50 mm columna de agua), debido a que el rotor alcanza mayores revoluciones por minuto que en el 
caso del ventilador de hélices.
Figura N°17:
Ventilador tubo-axial
•	 Ventiladores de paleta-axial: Es similar a la configuración del tubo-axial, pero está dotado de paletas 
guías, las cuales mejoran la eficiencia mediante la direccionalidad y enderezamiento del flujo, lo que 
permite manejar presiones estáticas superior a los dos anteriormente mencionados (del orden de 200 
mm columna de agua)
Figura N°18:
Ventilador paleta-axial
b. Ventiladores Centrífugos
En este tipo de ventiladores el flujo ingresa paralelamente al eje de rotación por la boca de aspiración 
del equipo. Luego cambia su dirección en 90° al salir por la zona de descarga. Son los más usados en la 
industria, ya que son capaces de manejar grandes presiones estáticas y un amplio rango de caudales. 
Figura N°19:
Ventilador centrífugo
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A su vez, éstos pueden clasificarse según la forma de sus álabes en: álabes rectos, álabes curvados 
hacia adelante y álabes curvados hacia atrás.
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Figura N°20:
Tipos de álabes en ventiladores centrífugos. 1. Álabes rectos; 2. Álabes curvados hacia adelante;3. Álabes curvados hacia atrás.
c. Ventiladores Especiales
Son una mezcla de centrífugos y axiales.
Figura N°21:
Ventilador especial
Cabe mencionar que existen ocasiones en que por requerimientos del proceso, se hará poco factible el 
uso de ventiladores como medio impulsor del flujo de aire, ya sea por la presencia de materiales corrosi-
vos, inflamables o explosivos, como también por condiciones de temperaturas del aire extremas, lo cual 
puede dañar los componentes internos del ventilador. En este caso, se utilizan eyectores para inducir el aire 
y el contaminante a la canalización del sistema de ventilación, los cuales suelen ser de bajo rendimiento.
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ANEXO II
FICHA PARA LA EVALUACIÓN CUALITATIVA DE SISTEMAS DE VENTILACIÓN 
LOCALIZADOS
PARTE I: ANTECEDENTES GENERALES
A. NOMBRE DE LA EMPRESA Y RUBRO EN EL CUAL SE DESEMPEÑA: 
_____________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________
B. SEÑALAR ÁREA DE LA EMPRESA EN DONDE SE APLICA EL PRESENTE INSTRUMENTO:
_____________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________
C. ASPECTOS SOBRE CONTAMINACIÓN INTERNA DEL AREA DE TRABAJO
1. Detalles del proceso controlado por el sistema de ventilación:
_____________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________
2. Especificar las fuentes y tipo de emisión involucradas en el proceso controlado por el sistema de ventilación:
(Ejemplos: aserrín, vapores, gases, humos, etc.)
_____________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________
SÍ NO
3. Se detecta sensorialmente la presencia de contaminante(s) en el ambiente de trabajo
4. ¿Se ha realizado monitoreo o muestreo de contaminantes en los puestos de trabajo?
5. En caso de existir mediciones, ¿Las concentraciones se encuentran bajo el límite permisible?
D. CARACTERISTICAS GENERALES DEL SISTEMA DE VENTILACIÓN SÍ NO
1. ¿Se cuenta con planos del sistema de ventilación a evaluar?
2. ¿Se cuenta con registros que den cuenta de la mantención del sistema y sus componentes?
3. ¿El sistema de ventilación es simple? (Ver punto 5.2. del presente documento) 
En caso afirmativo, indicar a continuación con una x si existen el(los) siguiente(s) componente(s) e ir a 5, 
sino pasar a la próxima:
 Captación Captación Múltiple Codos Ductos Retenedor antes del Ventilador Ventilador 
 Retenedor después del Ventilador
4. ¿El sistema de ventilación es ramificado? (Ver punto 5.2. del presente documento) 
En caso afirmativo, indicar a continuación con una x si existen el(los) siguiente(s) componente(s)e ir a 5, sino 
pasar a la próxima):
 Captación Captación Múltiple Ramales Uniones q Codos Ductos 
 Retenedor antes del Ventilador Ventilador Retenedor después del Ventilador
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5. Si el sistema de ventilación evaluado incluye captaciones, señale a continuación con cuantas de éstas se cuenta (como 
guía ver punto 5.1.1. del presente documento). 
_____________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________
OBS: En caso de existir varias captaciones múltiples como parte de un sistema, para fines de la presente evaluación, 
éstas podrán ser consideradas como un solo sistema de captación, en concordancia con lo descrito en el Punto 5.1.1. del 
presente documento. 
SÍ NO
6. En relación a las captaciones identificadas, ¿Éstas capturan el contaminante de forma efectiva? 
(Ver Ítem b del Punto A del ANEXO I del presente documento). 
Si la respuesta es NO, señalar a continuación cuáles son las captaciones que no cumplen con lo señalado:
_____________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________
NOTA 1: En el caso de que la respuesta anterior sea NO, se determinará que el sistema de ventilación es deficiente.
NOTA 2: Para el caso de captaciones múltiples consideradas como un solo sistema de captación, bastará que sólo una de 
éstas se encuentre deficiente para considerarlo en su totalidad como deficiente.
E. TRAMO RETENEDOR(ES) ANTES Y DESPUÉS DEL VENTILADOR SÍ NO
1.¿El sistema cuenta con retenedores?
Si la respuesta anterior es SÍ, especificar el o los tipos de retenedor es presentes en el lugar de trabajo.
(ver Punto C del ANEXO I) 
 Filtro de Mangas Ciclón Scrubber Electrostático Inercial Químico 
 Otros __________________________________________________________ 
F. ESQUEMA DEL SISTEMA DE VENTILACIÓN
A través de un esquema, detalle las partes del sistema de ventilación a evaluar según lo completado en los puntos 
anteriores, en razón de lo especificado en el Punto 6.1 del presente documento. Utilice el espacio definido en la hoja 
a continuación. Como recomendación práctica, comience por esquematizar el ventilador y prosiga con los demás 
componentes identificados.
Espacio para el esquema
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26
PARTE II: LISTA DE CHEQUEO
A.	IDENTIFICACIÓN	DEL	RAMAL	SECUNDARIO	(Utilizar	nomenclatura	según	Punto	6.1.).	
____________________________________________________________________________________
B. SISTEMA DE CAPTACIÓN DEL RAMAL SECUNDARIO
a. Indicar el número de captaciones presentes en el Ramal: ___________________________________________
B.1.1.Captación	1	del	Ramal A B C D
a. La zona de captación dispone de la captación original según diseño.
b. La captación existente, se encuentra libre de deformaciones.
c. La captación existente está constructivamente intacta.
d. La captación existente está libre de obstrucciones.
e. La unión de la captación con el ducto está sellada en todo su entorno.
f. El ducto que conecta a la captación está libre de golpes y/o deformaciones.
NOTA: En caso que exista otra captación en el Ramal continuar a B.1.2.; de lo contrario ir a C.
B.1.2.	Captación	2	del	Ramal A B C D
a. zona de captación dispone de la captación original según diseño.
b. La captación existente, se encuentra libre de deformaciones.
c. La captación existente está constructivamente intacta.
d. La captación existente está libre de obstrucciones.
e. La unión de la captación con el ducto está sellada en todo su entorno.
f. El ducto que conecta a la captación está libre de golpes y/o deformaciones.
NOTA: En caso que exista otra captación en el Ramal continuar a B.1.3.; de lo contrario ir a C.
B.1.3.	Captación	3	del	Ramal A B C D
a. La zona de captación dispone de la captación original según diseño.
b. La captación existente, se encuentra libre de deformaciones.
c. La captación existente está constructivamenteintacta.
d. La captación existente está libre de obstrucciones.
e. La unión de la captación con el ducto está sellada en todo su entorno.
f. El ducto que conecta a la captación está libre de golpes y/o deformaciones.
NOTA: En caso que exista otra captación en el Ramal continuar a B.1.4.; de lo contrario ir a C.
B.1.4.	Captación	4	del	Ramal A B C D
a. La zona de captación dispone de la captación original según diseño.
b. La captación existente, se encuentra libre de deformaciones.
c. La captación existente está constructivamente intacta.
d. La captación existente está libre de obstrucciones.
e. La unión de la captación con el ducto está sellada en todo su entorno.
f. El ducto que conecta a la captación está libre de golpes y/o deformaciones.
NOTA: En caso que exista otra captación en el Ramal continuar a B.1.5.; de lo contrario ir a C.
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B.1.5.	Captación	5	del	Ramal A B C D
a. La zona de captación dispone de la captación original según diseño.
b. La captación existente, se encuentra libre de deformaciones.
c. La captación existente está constructivamente intacta.
d. La captación existente está libre de obstrucciones.
e. La unión de la captación con el ducto está sellada en todo su entorno.
f. El ducto que conecta a la captación está libre de golpes y/o deformaciones.
NOTA: En caso que exista otra captación en el Ramal continuar a B.1.6.; de lo contrario ir a C.
B.1.6.	Captación	6	del	Ramal A B C D
a. La zona de captación dispone de la captación original según diseño.
b. La captación existente, se encuentra libre de deformaciones.
c. La captación existente está constructivamente intacta.
d. La captación existente está libre de obstrucciones.
e. La unión de la captación con el ducto está sellada en todo su entorno.
f. El ducto que conecta a la captación está libre de golpes y/o deformaciones.
NOTA: En caso que exista otra captación en el Ramal continuar a B.1.7.; de lo contrario ir a C.
B.1.7.	Captación	7	del	Ramal A B C D
a. La zona de captación dispone de la captación original según diseño.
b. La captación existente, se encuentra libre de deformaciones.
c. La captación existente está constructivamente intacta.
d. La captación existente está libre de obstrucciones.
e. La unión de la captación con el ducto está sellada en todo su entorno.
f. El ducto que conecta a la captación está libre de golpes y/o deformaciones.
NOTA: En caso que exista otra captación en el Ramal añadir otra ficha; de lo contrario ir a C.
C. SISTEMA DE DUCTOS Y ACCESORIOS DEL RAMAL
Indicar número de tramos rectos de ductos y codos presentes en el Ramal: ___________________
C.1. VERIFICACIÓN DE TRAMOS RECTOS DE DUCTOS
C.1.1.	Tramo	recto	(ducto)	1	del	Ramal A B C D
a. Las uniones entre ductos están selladas en todo su entorno.
b. Los ductos están libres de golpes y/o deformaciones.
c. Los ductos son cilíndricos.
NOTA: En caso que exista otro tramo recto de ducto en el Ramal continuar a C.1.2.; de lo contrario ir a C.2.
C.1.2.	Tramo	recto	(ducto)	2	del	Ramal A B C D
a. Las uniones entre ductos están selladas en todo su entorno.
b. Los ductos están libres de golpes y/o deformaciones.
c. Los ductos son cilíndricos.
NOTA: En caso que exista otro tramo recto de ducto en el Ramal continuar a C.1.3.; de lo contrario ir a C.2.
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C.1.3.	Tramo	recto	(ducto)	3	del	Ramal A B C D
a. Las uniones entre ductos están selladas en todo su entorno.
b. Los ductos están libres de golpes y/o deformaciones.
c. Los ductos son cilíndricos.
NOTA: En caso que exista otro tramo recto de ducto en el Ramal continuar a C.1.4.; de lo contrario ir a C.2.
C.1.4.	Tramo	recto	(ducto)	4	del	Ramal A B C D
a. Las uniones entre ductos están selladas en todo su entorno.
b. Los ductos están libres de golpes y/o deformaciones.
c. Los ductos son cilíndricos.
NOTA: En caso que exista otro tramo recto de ducto en el Ramal continuar a C.1.5.; de lo contrario ir a C.2.
C.1.5.	Tramo	recto	(ducto)	5	del	Ramal A B C D
a. Las uniones entre ductos están selladas en todo su entorno.
b. Los ductos están libres de golpes y/o deformaciones.
c. Los ductos son cilíndricos.
NOTA: En caso que exista otro tramo recto de ducto en el Ramal continuar a C.1.6.; de lo contrario ir a C.2.
C.1.6.	Tramo	recto	(ducto)	6	del	Ramal A B C D
a. Las uniones entre ductos están selladas en todo su entorno.
b. Los ductos están libres de golpes y/o deformaciones.
c. Los ductos son cilíndricos.
NOTA: En caso que exista otro tramo recto de ducto en el Ramal continuar a C.1.7.; de lo contrario ir a C.2.
C.1.7.	Tramo	recto	(ducto)	7	del	Ramal A B C D
a. Las uniones entre ductos están selladas en todo su entorno.
b. Los ductos están libres de golpes y/o deformaciones.
c. Los ductos son cilíndricos.
NOTA: En caso que exista otro tramo recto de ducto en el Ramal añadir otra ficha; de lo contrario ir a C.2.
C.2. VERIFICACIÓN DE CODOS
A B C D
a. En el ramal se observan uno o más codos.
C.2.1.	Codo	1	del	Ramal A B C D
a. Las conexiones entre ductos y codos están correctamente unidas.
b. Se ha mantenido invariable el número de codos originales según diseño.
c. Los radios de curvatura de los codos son a lo menos de 1,5 del diámetro.
d. Los codos están conformados a lo menos por 5 piezas o son lisos.
NOTA: En caso que exista otro codo en el Ramal continuar a C.2.2.; de lo contrario ir a D.
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C.2.2.	Codo	2	del	Ramal A B C D
a. Las conexiones entre ductos y codos están correctamente unidas.
b. Se ha mantenido invariable el número de codos originales según diseño.
c. Los radios de curvatura de los codos son a lo menos de 1,5 del diámetro.
d. Los codos están conformados a lo menos por 5 piezas o son lisos.
NOTA: En caso que exista otro codo en el Ramal continuar a C.2.3.; de lo contrario ir a D.
C.2.3.	Codo	3	del	Ramal A B C D
a. Las conexiones entre ductos y codos están correctamente unidas.
b. Se ha mantenido invariable el número de codos originales según diseño.
c. Los radios de curvatura de los codos son a lo menos de 1,5 del diámetro.
d. Los codos están conformados a lo menos por 5 piezas o son lisos.
NOTA: En caso que exista otro codo en el Ramal continuar a C.2.4.; de lo contrario ir a D.
C.2.4.	Codo	4	del	Ramal A B C D
a. Las conexiones entre ductos y codos están correctamente unidas.
b. Se ha mantenido invariable el número de codos originales según diseño.
c. Los radios de curvatura de los codos son a lo menos de 1,5 del diámetro.
d. Los codos están conformados a lo menos por 5 piezas o son lisos.
NOTA: En caso que exista otro codo en el Ramal continuar a C.2.5.; de lo contrario ir a D.
C.2.5.	Codo	5	del	Ramal A B C D
a. Las conexiones entre ductos y codos están correctamente unidas.
b. Se ha mantenido invariable el número de codos originales según diseño.
c. Los radios de curvatura de los codos son a lo menos de 1,5 del diámetro.
d. Los codos están conformados a lo menos por 5 piezas o son lisos.
NOTA: En caso que exista otro codo en el Ramal continuar a C.2.6.; de lo contrario ir a D.
C.2.6.	Codo	6	del	Ramal A B C D
a. Las conexiones entre ductos y codos están correctamente unidas.
b. Se ha mantenido invariable el número de codos originales según diseño.
c. Los radios de curvatura de los codos son a lo menos de 1,5 del diámetro.
d. Los codos están conformados a lo menos por 5 piezas o son lisos.
NOTA: En caso que exista otro codo en el Ramal continuar a C.2.6.; de lo contrario ir a D.
C.2.7.	Codo	7	del	Ramal A B C D
a. Las conexiones entre ductos y codos están correctamente unidas.
b. Se ha mantenido invariable el número de codos originales según diseño.
c. Losradios de curvatura de los codos son a lo menos de 1,5 del diámetro.
d. Los codos están conformados a lo menos por 5 piezas o son lisos.
NOTA: En caso que exista otro codo en el Ramal añadir otra ficha.; de lo contrario ir a D.
OBS: En caso de sistema ramificado, repetir desde el Punto A al C hasta haber completado todos los ramales secundarios 
del sistema de ventilación. Una vez identificado todos los ramales secundarios, ir a D.
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D. VERIFICACIÓN DE LA UNIÓN AL RAMAL PRINCIPAL
D.1. VERIFICACIÓN DE LA UNIÓN “A”
A B C D
a. Las uniones se encuentran libres de golpes y/o deformaciones.
b. El ducto principal aumenta de sección cuando se le incorpora un ramal adicional.
c. Los ductos que convergen y salen de la unión son cilíndricos.
d. Se ha mantenido invariable el número de ramales originales.
e. Los ductos que se conectan en las uniones lo hacen en un ángulo entre 30º y 45°.
NOTA: En caso de haber otra unión de ramales secundarios continuar en D.2., de lo contrario pasar a E.
D.2. VERIFICACIÓN DE LA UNIÓN “B”
A B C D
a. El ducto principal aumenta de sección cuando se le incorpora un ramal adicional.
b. Los ductos que convergen y salen de la unión son cilíndricos.
c. Se ha mantenido invariable el número de ramales originales.
d. Los ductos que se conectan en las uniones lo hacen en un ángulo entre 30º y 45°.
NOTA: En caso de haber otra unión de ramales secundarios continuar en D.3., de lo contrario pasar a E.
D.3. VERIFICACIÓN DE LA UNIÓN “C”
A B C D
a. El ducto principal aumenta de sección cuando se le incorpora un ramal adicional.
b. Los ductos que convergen y salen de la unión son cilíndricos.
c. Se ha mantenido invariable el número de ramales originales.
d. Los ductos que se conectan en las uniones lo hacen en un ángulo entre 30º y 45°.
NOTA: En caso de haber otra unión de ramales secundarios continuar en D.4 ., de lo contrario pasar a E.
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D.4. VERIFICACIÓN DE LA UNIÓN “D”
A B C D
a. El ducto principal aumenta de sección cuando se le incorpora un ramal adicional.
b. Los ductos que convergen y salen de la unión son cilíndricos.
c. Se ha mantenido invariable el número de ramales originales.
d. Los ductos que se conectan en las uniones lo hacen en un ángulo entre 30º y 45°.
NOTA: En caso de haber otra unión de ramales secundarios continuar en D.5., de lo contrario pasar a E.
D.5. VERIFICACIÓN DE LA UNIÓN “E”
A B C D
a. El ducto principal aumenta de sección cuando se le incorpora un ramal adicional.
b. Los ductos que convergen y salen de la unión son cilíndricos.
c. Se ha mantenido invariable el número de ramales originales.
d. Los ductos que se conectan en las uniones lo hacen en un ángulo entre 30º y 45°.
NOTA: En caso de haber otra unión de ramales secundarios continuar en D.6., de lo contrario pasar a E.
D.6. VERIFICACIÓN DE LA UNIÓN “F”
A B C D
a. El ducto principal aumenta de sección cuando se le incorpora un ramal adicional.
b. Los ductos que convergen y salen de la unión son cilíndricos.
c. Se ha mantenido invariable el número de ramales originales.
d. Los ductos que se conectan en las uniones lo hacen en un ángulo entre 30º y 45°.
NOTA: En caso de haber otra unión de ramales secundarios añadir otra ficha, de lo contrario pasar a E.
E. TRAMO DE RETENEDOR(ES) ANTES Y DESPUÉS DEL VENTILADOR (En caso de no existir retenedores, ir a F).
E.1. GENERALES A B C D
a. Existe un programa de mantenimiento del retenedor.
b. Existe limpieza periódica del dispositivo de retención. 
c. Se cumple con el programa de mantenimiento existente, verificable mediante registros.
d. Las conexiones antes y después del retenedor están debidamente selladas.
e. No se detectan fugas en el retenedor.
f. El retenedor no presenta golpes y/o deformaciones en su estructura.
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32
E.2. ESPECÍFICOS
E.2.1.	Retenedor	de	Filtro	de	Mangas A B C D
a. El sistema de filtrado se mantiene sellado en la descarga del polvo.
b. Se cuenta con instrumento para medir diferencial de presión de los filtros.
c. El diferencial de presión está dentro del rango recomendado por el fabricante.
NOTA: Si el retenedor existente no es filtro de manga, ir a E.2.2.
E.2.2.	Retenedor	Ciclónico A B C D
La posición del ciclón es vertical.
NOTA: Si el retenedor existente no es ciclónico, ir a E.2.3.
E.2.3.	Retenedor	Inercial A B C D
El retenedor funciona de modo que sólo escurre aire por áreas preestablecidas.
NOTA: Si el retenedor existente no es inercial, ir a E.2.4.
E.2.4.	Retenedor	Scrubber A B C D
a. No existen fugas de agua.
NOTA: Si el retenedor existente no es Scrubber, ir a E.2.5.
E.2.5.	Retenedor	Químico A B C D
a. El sistema de filtro químico está bien ajustado en la carcasa.
NOTA: Si el retenedor existente no es Químico, ir a E.2.6.
E.2.6.	Retenedor	Decantador	Gravitacional A B C D
a. El retenedor funciona de modo que sólo escurre aire por áreas preestablecidas.
NOTA: Si el retenedor existente no es Decantador Gravitacional, ir a E.2.7.
E.2.7.	Retenedor	Precipitador	Electrostático A B C D
a. Los componentes eléctricos son revisados permanentemente.
F. TRAMO VENTILADOR A B C D
a. El ventilador se encuentra operativo.
b. El giro de rotación del ventilador es el correcto.
c. La conexión entre el ducto y el ventilador es hermética.
d. Los ductos que se conectan al ventilador tienen unión flexible
e. Las bases del ventilador se encuentran sobre amortiguadores en buen estado
f. Existe un ducto o chimenea a la salida del ventilador.
g. La protección contra aguas de lluvia de la chimenea corresponde a ductos concéntricos.
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Señalar a continuación el tipo de protección contra el agua lluvia, en caso de que el existente del tipo indicado en la 
siguiente Figura.
_____________________________________________________________________________________ 
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PARTE III: RESUMEN RESPUESTAS OBTENIDAS
I.	Funcionamiento	por	Componente	del	Sistema
Sistema	de	Captación	del	ramal	secundario A B C D
Nº respuestas (α)
Factor (β) 100 67 33 0 TOTAL
Valor final (α x β) + + +
Porcentaje	de	funcionamiento	del	componente
(Dividir	por	X*	el	total	obtenido)
* : El valor de X a utilizar dependerá del total de respuestas respondidas en este tramo.
Conclusión:
____________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________
Sistema	de	ductos	y	accesorios	del	ramal A B C D
Nº respuestas (α)
Factor (β) 100 67 33 0 TOTAL
Valor final (α x β) + + +
Porcentaje	de	funcionamiento	del	componente
(Dividir	por	X*	el	total	obtenido)
* : El valor de X a utilizar dependerá del total de respuestas respondidas en este tramo.
Conclusión:
____________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________
Verificación	de	la	unión	al	ramal	principal A B C D
Nº respuestas (α)
Factor (β) 100 67 33 0 TOTAL
Valor final (α x β) + + +
Porcentaje	de	funcionamiento	del	componente
(Dividir	por	X*	el	total	obtenido)
* : El valor de X a utilizar dependerá del total de respuestas respondidas en este tramo.
Conclusión:____________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________
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Retenedor(es)	antes	y	después	del	ventilador A B C D
Nº respuestas (α)
Factor (β) 100 67 33 0 TOTAL
Valor final (α x β) + + +
Porcentaje	de	funcionamiento	del	componente
(Dividir	por	X*	el	total	obtenido)
* : El valor de X a utilizar dependerá del total de respuestas respondidas en este tramo.
Conclusión:
____________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________
II.	Funcionamiento	General	del	Sistema
Componente	del	sistema A B C D
Captaciones
Ductos y codos
Uniones
Retenedores
Ventilador
Nº respuestas (α) 
Factor (β) 100 67 33 0 TOTAL
Valor final (α x β) + + +
Porcentaje	de	funcionamiento	del	componente
(Dividir	por	Z*	el	total	obtenido)
* : El valor de Z a utilizar dependerá del total de respuestas respondidas.
Conclusión Final del Sistema:
____________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________
III. Valoración Final
OBSERVACIÓN: Si la valoración cualitativa de la captación señalada en el punto D.6 de la Parte I del pre-
sente documento no es efectiva para una o más captaciones, es decir, la respuesta es NO, automáticamente 
el sistema deberá ser valorado en su totalidad como DEFICIENTE, independientemente de la valoración que 
se obtenga a continuación.
Dependiendo del porcentaje de funcionamiento obtenido anteriormente en el Punto II, el sistema de 
ventilación se clasificará según la siguiente tabla:
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36
Rango	del	
porcentaje Clasificación Recomendaciones
P > 90% Sistema en buen estado
Corregir falencias que presente el sistema en un periodo razonable de 
tiempo, de acuerdo al tipo de contaminante existente.
Reevaluar el sistema de ventilación cualitativamente una vez 
implementadas las medidas correctivas.
90% > P > 75% Sistema en estado regular
Solicitar la asesoría de especialistas en sistemas de ventilación y 
corregir falencias presentes en un periodo razonable de tiempo, de 
acuerdo al tipo de contaminante existente.
Reevaluar el sistema de ventilación cualitativamente una vez 
implementadas las medidas correctivas.
75% > P > 60% Sistema en estado deficiente
Solicitar la asesoría de especialistas en sistemas de ventilación y 
corregir falencias presentes en un periodo corto de tiempo, ya que en 
este estado el sistema no está cumpliendo con su objetivo.
Reevaluar el sistema de ventilación cualitativamente una vez 
implementadas las medidas correctivas.
60% > P Sistema en mal estado
Solicitar la asesoría de especialistas en sistemas de ventilación y 
corregir falencias presentes de inmediato, ya que en este estado el 
sistema no está cumpliendo con su objetivo.
Reevaluar el sistema de ventilación cualitativamente una vez 
implementadas las medidas correctivas.
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ANEXO III
EJEMPLO DE CÁLCULO
La empresa MADERERÍA WOODSCORP S.A., dedicada al rubro de la madera, tiene implementado un 
sistema de ventilación localizada para la captura de los polvos finos y aserrín emanados por el corte de la 
madera en una máquina de sierra circular y el proceso de lijado en una lijadora en banda, en la zona de 
fabricación de puertas para oficinas y lugares similares (Sector 7-G). Con el fin de chequear el estado de 
este sistema, ha decidido implementar esta guía de evaluación cualitativa en el sector donde están estas 
máquinas, tarea que está a cargo del jefe de mantenimiento de los sistemas de ventilación de la empresa.
De acuerdo a la información general recabada, este sistema de ventilación lleva implementado dos 
años y no se ha evaluado desde su implementación; sin embargo, durante el último mes se han presentado 
problemas con la dispersión de los polvos de madera en el lugar de trabajo. Se han solicitado mediciones 
de concentración de polvos en los puestos de trabajo. No obstante, a la fecha no hay informe con los re-
sultados de evaluación de éstos. 
El sistema a evaluar se muestra en la figura siguiente7.
Respecto a la información recopilada en terreno del sistema de ventilación, se puede resumir lo siguiente:
A.RAMAL (1-A) (Sierra Circular):
•	 En	general,	los	componentes	no	presentan	deformaciones	visibles.
•	 Pruebas	cualitativas	comprueban	que	esta	captación	está	funcionando.
•	 Los	ductos	son	circulares,	como	todos	los	del	sistema.
•	 Los	codos	son	de	90°	con	5	casquetes,	con	radio	de	curvatura	de	2.
•	 Solo	se	comprobó	una	entrada	de	aire	falso	importante	entre	la	conexión	del	codo	C2	y	L3	de	este	ramal.
7 Este croquis se debe incluir en el Punto G de la Parte I del cuestionario.
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B. RAMAL (2-A) (Lijadora en Banda):
•	 En	general,	los	componentes	de	la	captación	se	ven	en	buen	estado.
•	 Pruebas	cualitativas	comprueban	que	esta	captación	está	funcionando.
•	 Uno	de	los	ductos,	el	L2,	presenta	un	golpe	que	lo	ha	deformado	severamente.	
•	 Los	ductos	son	circulares.
•	 El	codo	C1	es	de	90°	y	el	codo	C2	es	de	60°,	ambos	de	5	casquetes.	
•	 El	radio	de	curvatura	de	los	codos	de	este	ramal	es	igual	a	2.
•	 Todas	las	conexiones	se	ven	selladas.
C. Unión Ramales
•	 La	unión	de	ramales	es	en	30°	y	presenta	un	ensanchamiento	gradual.
•	 Se	ve	en	perfectas	condiciones,	sin	abolladuras	o	deformaciones.
•	 Se	ha	mantenido	el	diseño	original	en	cuanto	a	la	cantidad	de	ramales.
•	 Las	conexiones	se	observan	y	comprueban	selladas.
D. Ventilador
•	 El	ventilador	es	centrífugo.	
•	 Está	montado	de	acuerdo	a	las	especificaciones	y	recomendaciones	dadas	por	los	expertos.	
•	 Su	funcionamiento	es	correcto.
•	 Cuenta	con	un	tramo	de	tubos	flexibles	en	su	entrada.
•	 Se	detecta	una	fuga	de	aire	entre	la	conexión	de	la	salida	del	ventilador	y	el	tramo	L1(V).
E. Retenedor de Filtro de Mangas
•	 Este	retenedor	es	un	Filtro	de	Mangas.
•	 Si	bien	existe	un	plan	de	mantenimiento	y	limpieza,	éste	no	se	cumple	al	pie	de	la	letra.
•	 El	manómetro	que	indica	la	presión	estática	se	encuentra	sin	líquido	manométrico.
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PARTE I: ANTECEDENTES GENERALES
A. NOMBRE DE LA EMPRESA Y RUBRO EN EL CUAL SE DESEMPEÑA: 
MADERERÍA WOODSCORP S.A.; Rubro: Industria de la madera.
B. SEÑALAR ÁREA DE LA EMPRESA EN DONDE SE APLICA EL PRESENTE INSTRUMENTO:
Área de corte de madera para la fabricación de puertas, Sector 7-G.
C. ASPECTOS SOBRE CONTAMINACIÓN INTERNA DEL AREA DE TRABAJO
1. Detalles del proceso controlado por el sistema de ventilación:
El lugar cuenta con máquinas para el corte de madera, las cuales generan polvos finos y aserrín. 
2. Especificar las fuentes y tipo de emisión involucradas en el proceso controlado por el sistema de ventilación:
Aserrín, polvos finos de madera.
SÍ NO
3. Se detecta sensorialmente la presencia de contaminante(s) en el ambiente de trabajo x
4. ¿Se ha realizado monitoreo o muestreo de contaminantes en los puestosde trabajo? x
5. En caso de existir mediciones, ¿Las concentraciones se encuentran bajo el límite permisible? - -
D. CARACTERISTICAS GENERALES DEL SISTEMA DE VENTILACIÓN SÍ NO
7. ¿Se cuenta con planos del sistema de ventilación a evaluar? x
8. ¿Se cuenta con registros que den cuenta de la mantención del sistema y sus componentes? x
9. ¿El sistema de ventilación es simple? (Ver punto 5.2. del presente documento) x
10. ¿El sistema de ventilación es ramificado? (Ver punto 5.2. del presente documento) x
En caso afirmativo, indicar a continuación con una x si existen el(los) siguiente(s) componente(s) e ir a 5, 
sino pasar a la próxima):
 Captación Captación Múltiple Ramales Uniones ý Codos Ductos 
 Retenedor antes del Ventilador Ventilador Retenedor después del Ventilador
11. Si el sistema de ventilación evaluado incluye captaciones, señale a continuación con cuantas de éstas se cuenta: 2
SÍ NO
12. En relación a las captaciones identificadas, ¿Éstas capturan el contaminante de forma efectiva? x
E. TRAMO RETENEDOR(ES) ANTES Y DESPUÉS DEL VENTILADOR SÍ NO
1. ¿El sistema cuenta con retenedores? x
Si la respuesta anterior es SÍ, especificar el o los tipos de retenedor es presentes en el lugar de trabajo:
 Filtro de Mangas Ciclón Scrubber Electrostático Inercial Químico Otros 
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40
ESQUEMA DEL SISTEMA DE VENTILACIÓN
PARTE II: LISTA DE CHEQUEO
RAMAL (1-A)
A. IDENTIFICACIÓN DEL RAMAL SECUNDARIO
Ramal (1-A)
B. SISTEMA DE CAPTACIÓN DEL RAMAL SECUNDARIO
Indicar el número de captaciones presentes en el Ramal: 1
B.1.1.	Captación	1	del	Ramal	(1-A) A B C D
a. La zona de captación dispone de la captación original según diseño. x
b. La captación existente, se encuentra libre de deformaciones. x
c. La captación existente está constructivamente intacta. x
d. La captación existente está libre de obstrucciones. x
e. La unión de la captación con el ducto está sellada en todo su entorno. x
f. El ducto que conecta a la captación está libre de golpes y/o deformaciones. x
C. SISTEMA DE DUCTOS Y ACCESORIOS DEL RAMAL
a. Indicar número de tramos rectos de ductos y codos presentes en el Ramal: 3 ductos y 2 codos
C.1. VERIFICACIÓN DE TRAMOS RECTOS DE DUCTOS
C.1.1.	Tramo	recto	(ducto)	1	del	Ramal	(1-A) A B C D
a. Las uniones entre ductos están selladas en todo su entorno. x
b. Los ductos están libres de golpes y/o deformaciones. x
c. Los ductos son cilíndricos. x
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C.1.2.	Tramo	recto	(ducto)	2	del	Ramal	(1-A) A B C D
a. Las uniones entre ductos están selladas en todo su entorno. x
b. Los ductos están libres de golpes y/o deformaciones. x
c. Los ductos son cilíndricos. x
C.1.3.	Tramo	recto	(ducto)	3	del	Ramal	(1-A) A B C D
a. Las uniones entre ductos están selladas en todo su entorno. x
b. Los ductos están libres de golpes y/o deformaciones. x
c. Los ductos son cilíndricos. x
C.2. VERIFICACIÓN DE CODOS A B C D
a. En el ramal se observan uno o más codos. x
C.2.1.	Codo	1	del	Ramal	(1-A) A B C D
a. Las conexiones entre ductos y codo están correctamente unidas. x
b. Se ha mantenido invariable el número de codos originales según diseño. x
c. Los radios de curvatura de los codos son a lo menos de 1,5 del diámetro. x
d. Los codos están conformados a lo menos por 5 piezas o son lisos. x
C.2.2.	Codo	2	del	Ramal	(1-A) A B C D
a. Las conexiones entre ductos y codos están correctamente unidas. x
b. Se ha mantenido invariable el número de codos originales según diseño. x
c. Los radios de curvatura de los codos son a lo menos de 1,5 del diámetro. x
d. Los codos están conformados a lo menos por 5 piezas o son lisos. x
RAMAL (2-A)
A. IDENTIFICACIÓN DEL RAMAL SECUNDARIO
Ramal (2-A)
B. SISTEMA DE CAPTACIÓN DEL RAMAL SECUNDARIO
a. Indicar el número de captores presentes en el Ramal: 1
C.1.1.	Captación	1	del	Ramal	(2-A) A B C D
a. La zona de captación dispone de la captación original según diseño. x
b. La captación existente, se encuentra libre de deformaciones. x
c. La captación existente está constructivamente intacta. x
d. La captación existente está libre de obstrucciones. x
e. La unión de la captación con el ducto está sellada en todo su entorno. x
f. El ducto que conecta a la captación está libre de golpes y/o deformaciones. x
C. SISTEMA DE DUCTOS Y ACCESORIOS DEL RAMAL
a. Indicar número de tramos rectos de ductos y codos presentes en el Ramal: 3 ductos y 2 codos
Departamento Salud Ocupacional.
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42
D.1. VERIFICACIÓN DE TRAMOS RECTOS DE DUCTOS
D.1.1.	Tramo	recto	(ducto)	1	del	Ramal	(2-A) A B C D
a. Las uniones entre ductos están selladas en todo su entorno. x
b. Los ductos están libres de golpes y/o deformaciones. x
c. Los ductos son cilíndricos. x
D.1.2.	Tramo	recto	(ducto)	2	del	Ramal	(2-A) A B C D
a. Las uniones entre ductos están selladas en todo su entorno. x
b. Los ductos están libres de golpes y/o deformaciones. x
c. Los ductos son cilíndricos. x
D.1.3.	Tramo	recto	(ducto)	3	del	Ramal	(2-A) A B C D
a. Las uniones entre ductos están selladas en todo su entorno. x
b. Los ductos están libres de golpes y/o deformaciones. x
c. Los ductos son cilíndricos. x
D.2. VERIFICACIÓN DE CODOS A B C D
a. En el ramal se observan uno o más codos. x
D.2.1.	Codo	1	del	Ramal	(2-A) A B C D
a. Las conexiones entre ductos y codos están correctamente unidas. x
b. Se ha mantenido invariable el número de codos originales según diseño. x
c. Los radios de curvatura de los codos son a lo menos de 1,5 del diámetro. x
d. Los codos están conformados a lo menos por 5 piezas o son lisos. x
D.2.2.	Codo	2	del	Ramal	(2-A) A B C D
a. Las conexiones entre ductos y codos están correctamente unidas. x
b. Se ha mantenido invariable el número de codos originales según diseño. x
c. Los radios de curvatura de los codos son a lo menos de 1,5 del diámetro. x
d. Los codos están conformados a lo menos por 5 piezas o son lisos. x
UNIÓN A
E. VERIFICACIÓN DE LA UNIÓN AL RAMAL PRINCIPAL
E.1. VERIFICACIÓN DE LA UNIÓN “A” A B C D
a. Las uniones se encuentran libres de golpes y/o deformaciones. x
b. El ducto principal aumenta de sección cuando se le incorpora un ramal adicional. x
c. Los ductos que convergen y salen de la unión son cilíndricos. x
d. Se ha mantenido invariable el número de ramales originales. x
e. Los ductos que se conectan en las uniones lo hacen en un ángulo entre 30º y 45°. x
43Departamento Salud Ocupacional.Instituto de Salud Pública de Chile.
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DE SISTEMAS DE VENTILACIÓN LOCALIZADA.
RETENEDOR R1
F. TRAMO DE RETENEDOR(ES) ANTES Y DESPUÉS DEL VENTILADOR
F.1. GENERALES A B C D
a. Existe un programa de mantenimiento del retenedor. x
b. Existe limpieza periódica del contaminante retenido. x
c. Se cumple con el programa de mantenimiento existente, verificable mediante registros. x
d. Las conexiones antes y después del retenedor están debidamente selladas. x
e. No se detectan fugas en el retenedor. x
f. El retenedor no presenta golpes y/o deformaciones en su estructura. x
F.2. ESPECÍFICOS
F.2.1.	Retenedor	de	Filtro	de	Mangas A B C D
a. El sistema de filtrado se mantiene sellado en la descarga del polvo. x
b. Se cuenta con instrumento para medir diferencial de presión de los filtros. x
c. El diferencial de presión está dentro del rango recomendado por el fabricante. x
VENTILADOR V
G. TRAMO VENTILADOR A B C D
a. El ventilador se encuentra operativo. x
b. El giro de rotación del ventilador es el correcto. x
c. La conexión entre el ducto y el ventilador es hermética. x
d. Los ductos que se conectan al ventilador tienen unión flexible x
e. Las bases del ventilador se encuentran sobre