No le metió en el Arca, sino que le ató unas cuerdas y la utilizó para arrastrar el Arca como si fuera un caballo y un carro. Y, además, detrás de la embarcación, puso unos mil patos que empujaban la nave. Así surgió el primer motor "fuera borda", y en aquellos tiempos, esos motores se definían según la cantidad de patos y no por caballos. El del Arca era un motor de "mil patos", bastante potente para aquellos tiempos.
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