¿Por qué no fabrican coches de acero inoxidable para que no se oxiden?

Te presento el conocido como DeLorean (o DMC12, su nombre original) un coche revolucionario para su época que acabó en un fiasco parcial.

Como ves su carrocería era de acero inoxidable, por un lado fue su gran atractivo antes de salir a la venta y una de sus (muchas) espinas una vez salió al mercado.

Los inconvenientes son por un lado lo difícil que es aplicarle pintura por lo que casi todos eran en color plateado. Por otro lado su carrocería tuvo que sufrir muchos cambios estructurales internos por lo complicado que es de trabajar el material, lo que se tradujo en un quebradero de cabeza para John DeLorean (su creador). En caso de golpe en un coche con chapa convencional se le aplica un poco de masilla en los pequeños bollos que quedan al rectificar la chapa y al pintar queda liso de nuevo, esto sobre acero inoxidable sería impensable y deberías reemplazar la pieza abollada. Por otro lado está el precio del acero inoxidable que es alto, siendo más barata una carrocería convencional incluyendo el precio de la pintura y el barniz. Y por último en el sector de la automoción se trabaja actualmente en hacer carrocerías con materiales con gran capacidad de flexión, así en caso de accidente parte de la fuerza del impacto es absorbida por la estructura, cualidad que no tiene el acero inoxidable.