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BENEMÉRITA UNIVERSIDAD AUTÓNOMA 
DE PUEBLA 
 
FACULTAD DE ARQUITECTURA 
 
TESIS PROFESIONAL PARA OBTENER EL TITULO DE LICENCIATURA EN: 
ARQUITECTURA 
PRESENTA: 
 
 
R I C A R D O M O N T I E L F L O R E S 
M A T R Í C U L A : 2 0 0 2 2 0 6 5 0 
 
 
PROYECTO DE EDIFICIO DE DEPARTAMENTOS CON EL SISTEMA P R E F A B R I C A D O “ I N T E L M U R O ” E N L A 
C I U D A D D E P U E B L A . 
C L A V E : A R Q - S T I - 2 0 1 8 - 2 0 
 
 
DIRECTOR DE TESIS 
MTRO. ARTURO ESCOBAR LÓPEZ 
 
 
ASESOR ASESOR 
MTRA. MARÍA GUADALUPE PÉREZ SALDAÑA MTRO. JOSÉ LUIS MORALES HERNÁNDEZ 
 
 
PUEBLA MÉXICO MAYO DE 2019 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
AGRADECIMIENTOS 
 
Al creador de todas las cosas, el que me ha dado fortaleza para continuar cuando a punto de caer he estado; por ello, con toda la humildad que de mi corazón puede emanar, dedico primeramente mi 
trabajo a Dios. 
De igual forma, dedico esta tesis a mi madre que ha sabido formarme con buenos sentimientos, hábitos y valores, lo cual me ha ayudado a salir adelante en los momentos más difíciles. 
Al hombre que me dio la vida, el cual, a pesar de haberlo perdido, ha estado siempre cuidándome y guiándome desde el cielo. 
A mi familia en general, porque me han brindado su apoyo incondicional y por compartir conmigo buenos y malos momento. 
 
 
 
 
 
ÍNDICE 
 
 
 
PÁGINA 
3.5. Geología 37 
3.6. Recursos naturales 38 
 
I. INTRODUCCIÓN 3 
II. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 4 
III. JUSTIFICACIÓN 5 
IV. A MANERA DE HIPÓTESIS 6 
V. OBJETIVOS 7 
□ Generales 
□ Específicos 
VI. ALCANCES 8 
VII. LIMITACIONES 8 
 
CAPITULO I. MARCO TEÓRICO CONCEPTUAL 10 
1.1. Concepto General 10 
1.2. Sistemas Prefabricados 10 
1.3. Conceptos y Tipos de Sistemas Prefabricados 14 
1.4. Ventajas e Inconvenientes de la Prefabricación con Hormigón Armado 18 
 
 
CAPITULO II. MARCO HISTÓRICO 20 
2.1. Reseña de Antecedentes Históricos De Los Sistemas 
Prefabricados En La Construcción 21 
2.2. Sistema De Construcción Mediante Bloques Ensamblables 26 
2.2.1. Antecedentes De Construcción Mediante Bloques Ensamblables 26 
2.2.2. Breve Descripción De La Construcción Mediante Bloques Ensamblables 30 
 
CAPITULO III. MARCO FISIOGRÁFICO 32 
3.1. Situación Geográfica 33 
3.2. Aspectos Físicos y Naturales 34 
3.3. Cima del Estado de Puebla 35 
3.4. Clima del Municipio de Puebla 36 
 
 
 
PÁGINA 
3.7. Hidrografía 40 
3.8. Flora y Fauna 40 
CAPITULO IV. LEGISLACIÓN Y NORMATIVIDAD 42 
4.1. Legislación Federal 
4.1.1. Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos 43 
4.1.2. Ley General de Asentamientos Humanos 43 
4.1.3. Ley General del Equilibrio Ecológico y Protección al Medio Ambiente 44 
4.2. Legislación Estatal 
4.2.1. Constitución Política del Estado Libre y Soberano de Puebla 44 
4.2.2. Ley de Planeación del Estado de Puebla 44 
4.2.3. Ley del Desarrollo Urbano Sustentable del Estado de Puebla 44 
4.2.4. Ley para la Protección del Ambiente Natural y el Desarrollo 
Sustentable del Estado de Puebla 45 
4.3. Legislación Municipal 45 
4.3.1. COREMUN. Código Reglamentario para el Municipio de Puebla 45 
4.3.2 Programa Municipal de Desarrollo Urbano Sustentable de Puebla. 53 
CAPITULO V. Emplazamiento del Terreno 56 
5.1. Macrolocalización 57 
5.2. Localización 58 
5.3. Asoleamiento y Vientos Dominantes 59 
5.4. Vialidades 60 
 
 
 
 
 
 
CAPITULO VI. PROYECTO 61 
6.1. Procedimiento. 62 
6.2. Programa de Necesidades y Arquitectónico 66 
6.3. Matriz de Interrelaciones 67 
6.4. Diagrama de Funcionamiento 68 
6.5. Planos: 
Plano de Conjunto 69 
Plantas Arquitectónicas 70 
Fachadas Generales 71 
Cortes Por Fachada 72 
Plano de Cimentación 73 
Detalles Estructurales 74 
Plano Sanitario 75 
Plano Hidráulico 76 
Plano Eléctrico 77 
Plano 1 Detalles Sistema Constructivo 78 
Plano 2 Detalles sistema constructivo 79 
Renders del Proyecto. 80 
CONCLUSION 82 
BIBLIOGRAFIA 83 
3 
 
 
 
I. INTRODUCCIÓN 
 
 
 
En la construcción, se ha tratado de optimizar en cuestiones de tiempo y de economía, por lo que 
no es de extrañarse que la industria de los prefabricados se haya convertido en una industria muy 
atractiva en las fechas actuales. 
Un elemento prefabricado se define como un “producto hecho de concreto y fabricado en un 
lugar distinto al de su localización final de uso, protegido de las condiciones ambientales adversas 
durante la fabricación y que es resultado de un proceso industrial bajo un sistema de control de 
producción en fábrica, con la posibilidad de acortar los plazos de entrega” 
https://docplayer.es/12841369-Una-historia-por-escribir.html 
Los sistemas constructivos industrializados tienen la potencialidad de operar con niveles 
inferiores de costos. La prefabricación es el único modo industrial de acelerar masivamente la 
construcción de edificaciones, para poder resolver un problema de hace años, pero la producción 
de materiales alternativos y los sistemas de bajo costo, son una opción en nuestras construcciones, 
para el incremento del fondo de edificaciones destinadas a viviendas, oficinas, etc. 
No obstante, no es objeto de las siguientes líneas profundizar sobre conceptos que revelen 
el extraordinario potencial de esta técnica constructiva con identidad propia, sobre la que hay amplia 
y diversa literatura y ejemplos que cada día expresan su idoneidad en muchas aplicaciones 
constructivas, sino hacer un repaso histórico de su trayectoria. 
 
 
 
La utilidad que puede o brinda el material prefabricado hoy en día es la facilidad de construcción, 
la durabilidad que te ofrece y el tiempo de vida que nos puede dar, permite que sea más eficiente 
el adquirir este tipo de materiales y poder construir con él.1 
Por consiguiente, en este proyecto se ha pretendido realizar un estudio e investigación 
acerca de los diferentes sistemas constructivos prefabricados y así mismo la elaboración de un 
prototipo de casa-habitación a base de block prefabricado, la intención es la de proporcionar y 
ampliar el conocimiento de las diversas opciones que existen y de esta manera que sirvan como 
guía para posibles soluciones arquitectónicas y estructurales. 
 
 
 Sistema Constructivo Prefabricado 
 
 
 
 
1NOVAS CABRERA, Joel Alexander (2010). Sistemas constructivos Prefabricados aplicables a las construcciones de 
edificaciones en países en desarrollo. Escuela Técnica de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid. España. 
4 
 
 
 
 
 
II. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 
 
 
Con el pasar de los años, se ha incrementado la necesidad de poseer un techo propio y digno, 
tomando en cuenta el escaso presupuesto al que muchas familias y sociedad en general se ven 
atados. No se han ido implementando diferentes opciones en cuanto a la construcción de viviendas, 
por lo general continuamos construyendo con el sistema tradicional. 
Se considera que la búsqueda radica en nuevas alternativas en la industria de la 
construcción, con bajos costos, alta rentabilidad, seguridad, y que sean ofertadas a los ciudadanos 
de escasos recursos, siendo de gran importancia un proyecto de interés social que ofrecerá la 
oportunidad para obtener vivienda propia. 
Por ello existe la necesidad de continuar o seguir adelante con el proceso de construcción, 
pero así como avanza la tecnología y se van acrecentando los nuevos sistemas de construcción, 
también debemos tomar en cuenta que, para poder ahorrar tiempo, costos, reducir peligro y 
aumentar seguridad, necesitamos alternativas de construcción a las tradicionales, debemos estar 
a la vanguardia de conocer e implementar los nuevos sistemas constructivos prefabricados que van 
saliendo al mercado, y en este caso, nuestra propuesta es la del uso de nuestro Sistema Intelmuro 
con el cual vamos a poder realizar un mejor trabajo, más efectivo, durable y en menor tiempo. 
 
 
 
 
Innovar para ayudar 
5 
 
III. JUSTIFICACIÓN 
 
 
En la actualidad se plantean,se estudian y se desarrollan diversas técnicas de construcciones 
estructurales en materia habitacional para cubrir las diferentes demandas tales como el tiempo, el 
costo y la durabilidad. 
La investigación adecuada ayudara a establecer el uso de las casas prefabricadas, en el 
esquema de vivienda y edificaciones, las mismas que disponen de muchas ventajas sobre las 
tradicionales. 
Lo más importante es que son más económicas que las tradicionales, ofrecen comodidad, 
seguridad; además son de rápido y fácil armado, materiales livianos y sólidos con diversos diseños. 
En el presente trabajo de Tesis se utilizará y se comentara la adecuada ejecución de 
métodos, para la investigación exploratoria que permitirá conocer las actitudes, motivaciones, 
creencias, gustos y preferencias, analizando variantes que son fundamentales para reconocer 
cuáles son las necesidades insatisfechas que han dejado ciertos tipos de sistemas constructivos 
prefabricados y presentar el prototipo de nuestra invención que hemos propuesto como sistema 
prefabricado de muros llamado Sistema Intelmuro. 
Con la finalidad de suprimir los inconvenientes arriba descritos, se pensó en el desarrollo de 
bloques de ensamble machihembrado en un sistema constructivo de muros, que por su estructura 
pueden ser ensamblables formando muros o paredes, temporales o permanentes. 
 
 
Una Mejor Utilidad 
6 
 
IV. A MANERA DE HIPÓTESIS 
 
 
Al obtener y aplicar mayor información sobre los sistemas constructivos no convencionales de las 
edificaciones, habrá un mejor uso y conocimiento de las distintas metodologías y alternativas 
habitacionales que se han desarrollado a través de sistemas constructivos y estructurales 
prefabricados. 
La solución empleada para este Proyecto Habitacional de Departamentos será de carácter 
prefabricado ya que solo por medio de este tipo de sistema se podrá lograr un equilibrio entre la 
productividad y la competitividad, el sistema constructivo será el Sistema Intelmuro, el cual será 
favorable y benéfico para todas las partes involucradas en el proceso de desarrollo de viviendas y 
edificaciones. 
El uso de este material prefabricado aportara un mayor beneficio, puesto que se maximizara 
el tiempo de elaboración y así mismo el tiempo de edificación, ampliara el tiempo de vida de la 
edificación y sobre todo reducirá el costo de la construcción. 
 
 
 
 
Mayor Durabilidad, Menor Costo y Tiempo 
7 
 
V. OBJETIVOS 
 
□ General 
 
Ubicar y entender los conceptos tras la prefabricación y del método propuesto en esta investigación 
para el desarrollo de proyectos de edificaciones. 
 
 
 
□ Específicos 
□ Definir y analizar los aspectos teóricos de sistemas constructivos de edificaciones 
prefabricadas y los conceptos de industrialización y prefabricación. 
□ Identificar mediante un estudio de mercado los diferentes tipos de sistemas 
prefabricados existentes, su aplicación y el rendimiento que nos puede brindar. 
□ Elaborar una propuesta Proyectual de Diseño de un Edificio de Departamentos a 
base de block prefabricado Sistema Intelimuro analizando el área estructural, 
arquitectónica. 
8 
 
VI. ALCANCES 
 
La construcción hoy en día es una parte ya habitual del hombre en su vida, empleando nuevas 
tecnologías, métodos y sistemas de construcción. 
Tomaremos en cuenta la facilidad de poder construir con este sistema prefabricado del cual 
se ha investigado. También se sustenta que está probado este sistema y está avalado para poder 
aplicarse. 
Puesto que este sistema está en amplio desarrollo, mucho personal está al alza para poder 
laborar en este tipo de trabajo y han adquirido conocimientos para poder trabajarlo y aplicarlo. 
 
 
 
 
 
 
 
Alcanzando Nuevas Metas 
VII. LIMITACIONES 
 
En el desarrollo de la investigación y la propuesta se prevén las siguientes limitaciones: 
 
Los datos obtenidos en la investigación de campo en el suministro del material varía de 
acuerdo al proveedor y a la zona en la que se encuentra, el traslado complica el costo y el tiempo 
de entrega. 
Puesto que han surgido una variedad de empresas, cada uno te da una explicación y 
cotización a su favor. 
Aún existe una porción de usuarios que tiene fe en lo tradicional y no pretende usar nuevas 
tecnologías o sistemas constructivos por lo cual el implementarlo en algunas zonas aledañas, 
puede tener un cierto grado de conflicto. 
 
 
 
 
 
 
 
Haciendo Siempre lo Posible 
9 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
CAPÍTULO I. 
 
MARCO TEÓRIC0 
CONCEPTUAL 
10 
 
CAPÍTULO I. MARCO TEÓRICO CONCEPTUAL 
 
 
 
1.1. Concepto General 
 
Sistema Constructivo 
 
Es un conjunto de elementos, materiales, técnicas, herramientas, procedimientos y equipos, que 
son característicos para un tipo de edificación en particular, Un ejemplo claro, de elemento, es el 
denominado “ladrillo “. Esta pieza permite levantar muros, hacer pisos y techos. Además, tiene la 
facultad de crear numerosas formas, con la misma pieza, como: bóvedas, arcos, etc. 
 
 
Tipos de Sistemas 
 
Construcción Tradicional 
 
Se entiende por sistema tradicional al que está compuesto por estructura de paredes portantes 
(ladrillos, piedra, o bloques etc.); u hormigón armado. Paredes de mampostería: ladrillos, bloques, 
piedra, o ladrillo portante, etc. revoques interiores, instalaciones de tuberías metálicas o plásticas y 
techo de tejas cerámicas, placas, o losa plana. Es un sistema de obra húmeda. Es el sistema de 
mezcla, badilejo y palas. 
Sistema Constructivo de Paneles Estructurales 
 
Dentro de este sistema prima la utilización de paneles formados por 2 mallas de acero vinculadas 
por tensores de alambre de acero galvanizado con una placa intermedia aislante térmica. A la que 
se le coloca, una vez ubicados en su destino, hormigón proyectado. Se construye sobre una platea 
de vigas de encadenado, sobre la que se montan los paneles; se refuerzan con hierro los ángulos 
y finalmente se ubican las cañerías de las instalaciones y se proyecta el mortero o revoque en una 
o dos capas. 
 
 
2 NOVAS CABRERA, Joel Alexander (2010). Sistemas constructivos Prefabricados aplicables a las construcciones de edificaciones 
en países en desarrollo. Proyecto para optar Master en Ingeniera Civil. Escuela técnica de Ingenieros de Caminos, Canales y 
Puertos de Madrid. España 
Sistema Constructivo de Madera 
 
Es un sistema económico y con buenas aislaciones Se utiliza fundamentalmente en el interior en 
zonas madereras, tienen una integración especial con el medio. Las hay íntegramente maderas 
horizontalmente uno arriba del otro encastrados en sus esquinas, o con el sistema de estructura 
independiente en madera y paredes interior y exterior de madera en forma de listones. 
Sistema Constructivo de Módulos Prefabricados 
 
En el sistema de módulos tridimensionales, se construyen módulos prefabricados en forma seriada 
y secuencial, formados por paredes, piso y techo que contienen carpinterías, aislaciones, 
instalaciones, solados, revestimientos y todas las terminaciones necesarias, son módulos auto 
suficientes. Se utilizan siempre en dimensiones que sean transportables por camión u otros medios 
y se montan en su lugar definitivo con grúa.2 
 
 
1.2. Sistemas Prefabricados 
 
La prefabricación es un proceso constructivo mediante el cual se incorporan a la construcción, 
crecientemente, diferentes elementos pre-terminados, fabricados antes de su montaje en obra y 
fuera de ésta. Esta definición intenta sintetizar los aspectos esenciales que atienden a una forma 
de construir. Si la definición se acepta como válida, cabe bajo su manto casi todo lo que se ha 
construido en la historia de la humanidad, desde las pirámides de Egipto, Stonehenge, Machu 
Picchu a las catedrales góticas y mucho más.3 
La construcción industrializada, que debemos entender como aquella en que se reproducen, en 
mayor o menor grado, los sistemas y técnicasde la producción propias de la industria: producción 
seriada, utilizando un método predeterminado, conocido y repetitivo que, usando los recursos y/o 
 
3 Buenas Prácticas Preventivas En El Uso De Prefabricados De Hormigón, 2012, Fundación Agustín de Betancourt de la Escuela 
Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. 
11 
 
tecnologías disponibles, clasificados y certificados, mediante procedimientos claros y controlables, 
logra un producto generalmente homogéneo, de calidad uniforme, susceptible de ser sometido a 
un proceso de control de calidad que garantice que se logra el estándar definido y específico. La 
construcción industrializada se podrá dar a pie de obra (y de hecho hoy en día gran parte de la 
construcción aplica estos principios) o en una industria y es, necesariamente, distinta de la 
prefabricación. Podrá haber prefabricación artesanal o industrializada, a pie de obra o en planta. Y 
podrá haber industrialización en planta y a pie de obra y cada una de ellas logrará distintos niveles 
de prefabricación. En este escenario, el acero, material por excelencia prefabricado, cumple 
además con el requisito de ser un producto de origen industrial. 
Las ventajas conocidas son muchas: transforma la obra en proceso de montaje; logra generalmente 
una faena limpia y ordenada (lo que mejora el control de calidad y reduce accidentes);produce una 
faena seca (por lo que evita el retiro de las humedades incorporadas y anticipa faenas de 
terminaciones); traslada y facilita parte del control de calidad a una planta; reduce los excedentes 
de obra (retiro de escombros); optimiza el espacio en obra y reduce los plazos por la posibilidad de 
ejecutar faenas en forma simultánea que de otra forma se deben ejecutar secuencialmente (por 
ejemplo, hacer excavaciones y fundaciones al mismo tiempo que se trabaja en muros y estructura 
de cubiertas) lo que puede devenir en una reducción de los gastos generales de obra y una 
reducción consecuente de los costos financieros. Todo esto impacta en el resultado con esperables 
mejoras en el producto final, menos expuesto a variaciones y posible de ser certificado y, least but 
not last, mayor satisfacción del usuario final. Adicionalmente, para quien la promueve, logra mayor 
productividad y competitividad.4 
 
 
 
Mayor Productividad y Competitividad 
 
La construcción prefabricada surgió inicialmente como un intento de reducir costes y aumentar la 
rapidez de la construcción. Para ello se idearon varias estrategias, pero todas ellas pasaban por 
desplazar parte del proceso constructivo a las fábricas, e intentar procesos de repetición, 
modularidad, integración, normalización y optimización. Seguramente se habían realizado este tipo 
de propuestas desde el principio de la revolución industrial, pero hubo que esperar a la 
reconstrucción global de ciudades, después de la segunda guerra mundial, para su desarrollo 
generalizado. 
Había que construir mucho y había que hacerlo rápido y barato, pues no se tenía mucho dinero. El 
proceso se alargó más de lo debido, y llegó hasta el fabuloso crecimiento vegetativo de los años 
60’s y 70’s, reforzado por los grandes flujos de población a las ciudades. La construcción 
prefabricada se extendió por toda Europa, pero con más intensidad en los países más 
industrializados o en los países del este, y con mayor timidez en los países más calurosos, menos 
industrializados, y con mayor carga cultural e histórica. Como resultado, en los países del norte de 
Europa se creó una fuerte industria de construcción prefabricada, mientras que, en el sur de Europa, 
apenas progresó. El gran problema de la prefabricación quizás haya sido que no ha tenido ocasión 
de evolucionar adecuadamente. Prácticamente se ha quedado en una etapa inicial, a pesar de que 
la tecnología actual permite realizar todo tipo de edificios, con altísima calidad, precio reducido, y 
con cualquier tipo de forma. 
 
 
 
 
 
4 http://www.arquitecturaenacero.org/uso-y-aplicaciones-del-acero/soluciones-constructivas/prefabricacion-modular-y- 
sustentabilidad 
http://www.arquitecturaenacero.org/uso-y-aplicaciones-del-acero/soluciones-constructivas/prefabricacion-modular-y-
12 
 
La razón de este estancamiento se ha debido, fundamentalmente, al rechazo social. Este rechazo 
social tiene un doble origen. Por un lado, tras la caída del comunismo se siguieron construyendo 
viviendas prefabricadas en los países del este. Estas viviendas prefabricadas en realidad tenían 
buena calidad (hay quien piensa que dicha calidad era mayor que las viviendas que se han 
construido en los últimos años), no obstante, los ciudadanos ya habían asociado el concepto de 
vivienda prefabricada a las carencias del régimen comunista. Por ello, al rechazar dicho régimen, 
implícitamente se estaban rechazando las viviendas prefabricadas. Por otro lado, las primeras 
viviendas prefabricadas construidas en los antiguos países comunistas eran pequeñas, de mala 
calidad, y con un aspecto de “conejeras”, “cuarteles” o similares. El aspecto de estos edificios se 
asoció rápidamente con el concepto de “vivienda prefabricada”. Por ello, a pesar de la enorme 
evolución y riqueza formal de los actuales sistemas de construcción prefabricada, el ciudadano 
continúa teniendo la misma percepción original de la construcción prefabricada. Es cierto que en 
los antiguos países comunistas solo habitaban las viviendas prefabricadas los estratos más pobres 
de la sociedad. Pero no hay que confundir este hecho con la falta de calidad de los edificios. Hay 
que tener en cuenta que estos bloques prefabricados de viviendas carecían por completo de 
infraestructuras. Por ello, las viviendas se convertían en simples receptáculos para dormir. En 
cambio, en algunos países fronterizos, como es el caso de la actual República Checa, los bloques 
de vivienda prefabricados se habitan no solo por las clases pobres, sino también por comerciantes, 
profesionales liberales y en general por estratos más adinerados.5 
Es cierto que las viviendas prefabricadas construidas en los años 70’s y 80’s de la República Checa 
tenían muy buena calidad (incluso mayor calidad que las viviendas convencionales construidas en 
la actualidad), pero la razón de esta aceptación social plural se debe también, a la buena dotación 
de infraestructuras y equipamiento de los barrios en los que se han construido bloques de viviendas 
prefabricados. Como quiera que sea, y a pesar de sus enormes ventajas, la arquitectura 
industrializada y prefabricada no ha sabido convencer a la sociedad. Sin embargo, todo apunta a 
que la situación cambiará completamente en los próximos años.6 
Evolución de los sistemas prefabricados y libertad de diseño 
 
 
 
5 Berndt Kurt / Prefabricación de viviendas de hormigón /Madrid/ Ed. Blume / 1989 
Sin duda, el aspecto burdo, rígido, repetitivo, monótono y simplista de los edificios prefabricados 
del norte de Europa en los años 70’s y 80’s reforzó la mala imagen que ya se tenía de la 
construcción prefabricada (en su mayor parte de los países comunistas). Sin embargo, los sistemas 
constructivos industrializados y prefabricados han evolucionado muchísimo desde entonces, y en 
la actualidad las posibilidades de diseño son ilimitadas. De hecho, pueden identificarse tres etapas 
diferentes en su evolución. En una primera etapa se desarrollaron productos con un diseño 
constructivo y soluciones tipológicas muy rígidas que verdaderamente limitaron los procesos 
creativos de los arquitectos. En esta época, las soluciones arquitectónicas se centraron 
fundamentalmente en la organización espacial del conjunto, más que al diseño de las viviendas. 
Sin embargo, en una segunda etapa se desarrollaron productos que permitieron una cierta elección 
de los diseños, y su objetivo era crear sistemas de componentes semi-abiertos. Estos sistemas 
posibilitaban el desarrollo de una variedad limitada de tipologías por partede los proyectistas, a 
partir de diseños de componentes muy elaborados, pero de poca flexibilidad. Por último, en la 
actualidad estamos asistiendo a una tercera etapa en el uso de sistemas prefabricados. 
Actualmente se construyen sistemas prefabricados, completamente abiertos, que son capaces de 
proporcionar una gran variedad de posibilidades de desarrollo de diseño de tipologías. Con la 
tecnología actual, y los avanzados sistemas de CAD/CAM/CAE prácticamente se puede construir 
en fábrica cualquier componente de un edificio, para ser montado, con posterioridad, en el lugar 
que le corresponda en obra. 
Sistemas de prefabricación a base de madera, acero y hormigón armado 
 
La construcción prefabricada en Europa se basa fundamentalmente en el uso de tres materiales 
concretos: la madera, el acero y el hormigón armado. Es cierto que se puede industrializar y 
prefabricar todo tipo de elementos constructivos, y con cualquier tipo de material. Sin embargo, 
estos tres materiales son básicos, y son los más utilizados. La construcción industrializada basada 
en la madera ha tenido un auge tremendo en la última década, debido sobre todo al elevado coste 
de venta de las actuales viviendas. Cuando el coste medio de la construcción de viviendas 
habituales ronda los 1.000 euros/m2 en España, una construcción prefabricada de madera, apenas 
supone unos 600 euros/m2. Además, aprovechándose del carácter mueble de este tipo de 
 
6 https://vivearquitectura.wordpress.com/2010/12/03/arquitectura-prefabricada/ 
13 
 
construcciones, y un vacío legal, mucha gente decide construir por iniciativa propia, en solares de 
su propiedad. De hecho, en España se construyen unas 5.000 viviendas al año. La construcción 
industrializada y prefabricada basada en módulos y perfilaría de acero tiene una incidencia mayor 
en el mercado. De hecho, en España se construyen unas 12.000 viviendas al año con módulos de 
acero. Sin duda, este hecho se debe a la percepción social (errónea) de que la construcción en 
acero es más robusta y duradera que la construcción en madera. Pero, la construcción prefabricada 
metálica se extiende todavía más en otros tipos de edificios tales como colegios, hoteles, 
gasolineras, y edificios administrativos en general. El secreto de este crecimiento explosivo se debe, 
sin duda, a que este tipo de construcción puede llegar a ser un 30% más económica que la 
convencional, y los plazos de construcción pueden dividirse por tres, como mínimo. Sin embargo, 
los sistemas de industrialización y prefabricación más extendidos y deseados se basan en la 
utilización del hormigón armado, sobre todo en España (hay que decir que España supone casi el 
10% del mercado de hormigón de toda Europa). Sin duda, la prefabricación a base de hormigón 
armado ofrece muchísimas posibilidades que no tienen otros materiales. La construcción a base de 
hormigón armado es más robusta, más resistente al fuego, con mayor aislamiento acústico, con 
mayor inercia térmica, más económica y más ecológica. Los sistemas prefabricados de hormigón 
se han extendido por toda Europa, y han sido utilizados en una amplia variedad de tipologías de 
edificios. De hecho, ha sido tan intensa su utilización que, en apenas 60 años, han evolucionado 
muchísimo, pasando por tres etapas bien diferenciadas. 
□ La primera etapa, corresponde a la utilización de los sistemas prefabricados de grandes 
páneles, desarrollados en Europa a principios de los cincuenta para solucionar el problema 
de la vivienda ocasionado por su destrucción masiva durante la guerra. Estos sistemas 
tenían unas limitaciones importantes, sobre todo debido a los altos costos iniciales de las 
plantas de fabricación, y al reducido radio de acción para los traslados de las piezas. 
□ La segunda etapa, corresponde al desarrollo de sistemas prefabricados semi-pesados y 
ligeros. En estos sistemas se puede destacar la incorporación de componentes 
industrializados de tamaño medio, con las facilidades que ello conlleva en cuanto a traslado 
y montaje. Los requerimientos de capital para el desarrollo de una fábrica de estas 
características, son menores, y el radio de acción de producción desde una fábrica es mucho 
mayor. Por otro lado, estos sistemas tienen también una mayor libertad de diseño. 
□ La tercera etapa, corresponde a los sistemas prefabricados que incorporan todo tipo de 
componentes realizados en las fábricas y que poseen una gran flexibilidad de ejecución, sin 
grandes limitaciones de tamaño y con costos adecuados. Este tipo de sistemas tiene una 
ventaja adicional ya que son capaces de proporcionar un determinado número de piezas 
básicas industrializadas (componentes estándar). Estas piezas pueden ensamblarse entre 
sí, en talleres intermedios, formando componentes arquitectónicos más complejos. Por 
último, estos componentes son ensamblados entre sí en la obra. La industrialización en la 
construcción a partir de esta tercera etapa ha marcado una tendencia que paulatinamente 
se va imponiendo en la sociedad, con el fin de aprovechar las posibilidades de la 
prefabricación de componentes. 
La posibilidad de repetir procesos de producción permite fomentar la especialización de la mano de 
obra y adoptar métodos de la producción seriados. Por ello, el sector de la construcción 
industrializada comenzó a desarrollar un conjunto de operaciones especializadas que permite hacer 
un mejor uso de herramientas, equipos y máquinas. De este modo se puede sustituir, de forma 
gradual, el trabajo en obra por operaciones mecánicas más efectivas y realizadas en taller. Ello 
permite obtener resultados constructivos óptimos, en tiempos adecuados a las necesidades de los 
programas de construcción, y en un ambiente de trabajo más aceptable para la mano de obra. Los 
componentes que salen de estas líneas de producción se llevan directamente a la obra, y a través 
de un montaje sistematizado adecuado a las características de cada sistema constructivo, se logra 
un producto final de rápida ejecución, y con un adecuado nivel de calidad. Esta concentración de 
las operaciones especializadas permite trasladar a talleres permanentes las tareas que no tienen 
por qué ejecutarse en obra. Como conclusión podemos deducir que, aunque los tres sistemas 
básicos de prefabricación pueden coexistir y complementarse, el peso fuerte debe recaer sobre los 
sistemas prefabricados basados en el hormigón armado, debido a sus enormes posibilidades, y a 
un gran número de ventajas adicionales.7 
 
 
7 IBIDEM 
14 
 
1.3. Conceptos y Tipos de Sistemas Prefabricados 
 
Entendemos por el montaje de piezas prefabricadas, la construcción de todos los elementos 
constructivos en una o varias fábricas especiales y su colocación y unión en la obra, sin ajuste 
posterior, mediante aparatos auxiliares como: maquinas elevadoras, grúas, etc. 
Se extiende principalmente a campos muy determinados. entre ellos contamos actualmente con la 
construcción de: viviendas, escuelas, hospitales y en la construcción industrial de edificios de 
pisos.8 
Se denominan Prefabricados a los elementos ensamblados entre sí, una vez que han sido 
manufacturados previamente en fábrica o en otro sitio cercano a la obra (moldeados, endurecidos, 
etc.) 
El proceso de producción y ejecución de estos materiales se lo llama: 
Construcción Industrializada, Prefabricada o Pre moldeada.9 
□ Fases de Construcción 
 
La construcción por prefabricación se realiza en dos fases: 
 
1. Fabricación: La producción se lleva a cabo en fábricas (fijas o móviles) propiamente 
dichas o bien a pie de obra. 
2. Montaje: El montaje en obra puede realizarse con grúas o en forma manual, según las 
características de los elementos prefabricados. 
Clasificación de Elementos Prefabricados 
 
□ Según peso y dimensiones 
 
Según el peso y las dimensiones de las piezas prefabricadas, se pueden clasificar en: 
 
□ Prefabricados Livianos 
 
Son los pequeños elementosprefabricados o ligeros, de peso inferior a los 30 kg, destinados a ser 
colocados de forma manual por uno o dos operarios. 
 
8 ASOCIACIÓN NACIONAL DE INDUSTRIALES DEL PRESFUERZO Y LA PREFABRICACIÓN A. C. (ANIPAC) (2000) Manual de diseño de 
estructuras prefabricadas y presforzadas. México DF: ANIPAC 
□ Prefabricados Semipesados 
 
Su peso es inferior a los 500 kg, destinados a su puesta en obra utilizando medios mecánicos 
simples a base de poleas, palancas, malacates y barretas. 
□ Prefabricados Pesados 
 
Su peso es superior a 500 kg, requiriéndose para su puesta en obra, maquinaria pesada tales como 
grúas de gran porte. 
□ Según formato. Según sea su forma, las piezas prefabricadas pueden clasificarse en: 
□ Bloques 
 
Son elementos prefabricados para construcción de muros. Son auto estables sin necesitar de 
apoyos auxiliares para su colocación. Por ejemplo: bloques de hormigón, bloques de ladrillo hueco, 
etc. 
□ Paneles 
 
Los paneles constituyen placas cuya relación entre grosor y superficie es significativa. Por ejemplo: 
muros de contención, antepechos, placas de fachadas, placas de yeso, etc. 
□ Elementos Lineales 
 
Son piezas esbeltas, de sección transversal reducida en relación a su longitud. Por ejemplo: vigas, 
columnas, pilotes, etc. 
□ Según materiales 
 
Las estructuras prefabricadas se pueden ejecutar con cualquier material estructural, por ejemplo: 
 
□ Hormigón Armado 
□ Hormigón Pretensado 
□ Hormigón Pos tensado 
□ Acero 
□ Aluminio 
 
 
9 https://www.construmatica.com/construpedia/Clasificación_de_Elementos_Prefabricados#Seg.C3.BAn_materiales 
http://www.construmatica.com/construpedia/Clasificaci%C3%B3n_de_Elementos_Prefabricados#Seg.C3.BAn_materiales
15 
□ Madera 
□ Plástico 
□ Combinación entre los nombrados 
Tipos de Sistemas Prefabricados 
Como sabemos, los elementos estructurales prefabricados son aquellos elaborados previamente a 
su utilización y en un lugar distinto al de su emplazamiento definitivo. Es de vital importancia 
entender que proyectar una estructura prefabricada no se reduce a idear una estructura y cortarla 
en pedazos para fabricarla. 
□ Cerramiento 
 
 
 
Los elementos estructurales prefabricados pueden ser clasificados según el grado de 
prefabricación, función, tamaño, forma, grado de tipificación y método de ejecución.10 
 
 
□ Según el grado de prefabricación 
 
 
□ Total 
□ Parcial 
□ Cerramiento 
 
 
 
 
□ Según su función 
□ Resistente 
□ Ornamental 
 
 
 
 
Iglesia Dives In Misericordia 
 
 
 
 
 
10NOVAS CABRERA, Joel Alexander (2010). Sistemas constructivos Prefabricados aplicables a las construcciones de edificaciones 
en países en desarrollo. Proyecto para optar Master en Ingeniera Civil. Escuela técnica de Ingenieros de Caminos, Canales y 
Puertos de Madrid. España. 
16 
 
 
 
Ornamental 
 
 
□ Según su Tamaño 
□ Livianos 
 
 
 
 
 
 
 
Bloques Circulares Livianos 
 
 
 
 
□ Según la Forma 
□ Lineales 
 
Viga Prefabricada 
 
 
 
 
 
 
 
Muro 
17 
□ Bloques 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
□ Superficiales 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
11 IBIDEM 
 
 
 
Bloques 
 
 
 
 
 
Zapatas Aisladas Prefabricadas 
 
 
□ Según el Grado de Tipificación11 
□ Normalizados (Perfiles de Acero) 
 
Perfil de Acero Normalizado 
 
□ Tipificados (Viguetas Pretensadas para Entrepiso) 
 
Viguetas de Entrepiso Tipificadas 
□ Individuales (Vigas de Puentes Prefabricados) 
 
 
18 
 
 
 
 
 
□ Según el Método de Ejecución 
□ Industrial a Gran Escala 
Vigas Individuales Fabricación por Obreros 
 
 
1.4. Ventajas e Inconvenientes de la Prefabricación con Hormigón Armado 
 
Sin duda, los sistemas prefabricados a base de elementos de hormigón armado son mucho mejores 
que los demás. Por otro lado, también ofrecen muchas ventajas sobre los sistemas de hormigonado 
“in situ”. A continuación, se resumen sus ventajas y también algunos de sus inconvenientes, los 
cuales ya se están empezando a resolver y que, sin duda, aumentarán el número de edificios 
construidos con este sistema, y como consecuencia, su aceptación social. 
□ Alta Resistencia y Robustez 
 
 
 
 
□ En Taller 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
□ En Obrador 
 
Fabricación a Gran Escala 
 
 
 
Fabricación en Taller 
Los sistemas estructurales prefabricados de hormigón armado y pretensado, pueden tener la 
misma resistencia estructural que los sistemas de construcción convencionales. Asimismo, se 
pueden conseguir sistemas estructurales prefabricados, de tal modo que sean capaces de resistir 
cualquier tipo de solicitación, vertical, horizontal o aleatoria. Por otro lado, estos sistemas tienen 
menor deformación estructural en elementos horizontales (losas). 
□ Amplia Variedad de Formas Arquitectónicas 
 
Hoy en día se pueden fabricar todo tipo de piezas, con formas irregulares, tamaños diversos, y 
capaces de ensamblarse entre sí, y obtener las formas deseadas por cualquier arquitecto, en el 
diseño de sus edificios. 
□ Resistencia al Fuego. 
 
Los paneles prefabricados de hormigón armado tienen en promedio de una a dos horas de 
resistencia al fuego, sin necesidad de ningún tipo de protección. 
□ Reducción de Costes 
 
La construcción a base de sistemas prefabricados de hormigón armado y pretensado puede reducir 
una media de un 7% el coste de construcción de cualquier tipo de edificio. 
□ Velocidad de Construcción 
19 
 
La construcción a base de paneles prefabricados de hormigón puede ser cuatro veces más rápida 
que los sistemas de construcción convencionales. Del mismo modo, puede llegar a ser dos veces 
más rápida que la construcción a base de elementos prefabricados de acero. 
□ Inercia Térmica 
 
Debido al elevado peso de los elementos constructivos realizados con hormigón armado, la 
construcción resultante tiene una elevada inercia térmica. Esto es muy importante ya que el 
consumo energético de los edificios se puede reducir de forma sustancial. En verano los edificios 
permanecen frescos a lo largo del día, ya que han almacenado el fresco durante la noche. En 
cambio, en invierno los edificios permanecen calientes durante la noche, ya que han acumulado el 
calor generado por la radiación solar a lo largo del día. 
□ Aislamiento Acústico 
 
Debido al elevado peso de los sistemas prefabricados a base de elementos de hormigón armado y 
pretensado, los edificios resultantes disponen de un elevado nivel de aislamiento acústico. 
□ Sostenibilidad 
 
El hormigón es el material de construcción que menos energía ha necesitado para su obtención 
(aproximadamente 1 MJul/kg, es decir, 3 veces menos energía que la madera, 17 veces menos 
que el acero, ¡y unas 220 veces menos que el aluminio!). Por ello, construir con hormigón es una 
garantía energética. Sin embargo, las estructuras convencionales de hormigón armado son 
continuas, para garantizar la rigidez de los nudos. Por ello, superada la vida útil del edificio no hay 
más remedio que derribarlo, con la consiguiente generación de residuos y emisiones. En cambio, 
las estructuras realizadas a base de elementos prefabricados de hormigón pueden desmontarse, 
sin generar residuo alguno. Por ello, los sistemas prefabricados basados en paneles de hormigón 
ensamblados in situ se convierten en los sistemas más sostenibles de todos cuantos existen, ya 
que son los que menos energía necesitan, y los que menos residuos y emisiones generan.12 
 
 
 
 
 
 
12 https://vivearquitectura.wordpress.com/2010/12/03/arquitectura-prefabricada/ 
Vistas las enormes ventajas de estos sistemas, también hay que señalar sus inconvenientes, ya 
que, una vez superados, se incrementará enormemente su aceptación social. 
 
 
 
□ Falta de Información 
 
Los arquitectos, ingenieros y contratistas dudan en utilizar la técnica debido a la falta de 
conocimiento sobre la mecánica estructural, preparación y diseño de estoselementos en sus 
proyectos. El tema rara vez se enseña en las universidades y en general, sólo se accede a él por 
medio de cursos de postgrado y Másteres (o maestrías). De este modo, los constructores se ven 
privados de las ventajas técnicas y económicas de estos avances en la moderna tecnología de la 
construcción. 
□ Limitaciones Empresariales 
 
Los sistemas constructivos prefabricados están limitados por el tamaño de las plantas de 
hormigonado, la sección transversal admisible de ciertos elementos estructurales, el tipo de 
fachada, la capacidad de carga de las grúas torre, mano de obra calificada, entre otros. 
□ Limitaciones Tecnológicas 
 
Para poder realizar los elementos prefabricados de un determinado tipo de edificio se necesita una 
infraestructura tecnológica importante, que además es muy costosa. 13 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
13 IBIDEM 
20 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
CAPÍTULO II. 
 
MARCO HISTÓRICO 
21 
 
CAPÍTULO II. MARCO HISTÓRICO 
 
2.1. Reseña de Antecedentes Históricos De Los Sistemas Prefabricados En La 
Construcción 
Se cree que los primeros orígenes del concreto datan del año 7.000 a.C. para la construcción de la 
antigua Babilonia, aunque otros historiadores se dirigen al norte de Chile en el año 3.000 a.C., 
donde se encontraron muestras de un concreto rudimentario. Pero lo que es indudable, es que el 
primer uso masivo del concreto se remonta a la época del Imperio Romano con numerosas obras 
que hoy siguen en pie. 
El origen de la prefabricación, entendida como la aplicación de procesos industriales a la 
construcción se puede encontrar a mediados del siglo XVIII. 
La revolución industrial, con la llegada de los nuevos materiales como el acero y el vidrio, 
tuvo un gran impacto en la arquitectura y por tanto en la prefabricación entendida como 
industrialización. En algunos casos el diseño arquitectónico produjo cambios fundamentales, 
dando lugar a nuevos estilos que se enmarcaron en el proceso industrial. 
Pero en cuanto a la fusión del material (concreto) y la técnica (prefabricación), el concreto 
prefabricado es una forma de construir todavía joven, si nos atenemos a que su espectacular 
desarrollo se produjo a partir de la segunda mitad del siglo XX, siendo el desencadenante previo la 
patente concedida en 1824 a Joseph Aspdin “Una Innovación en el Modo de Producir una Piedra 
Artificial”, la cual designó con el término “Cemento Pórtland”. 
Desde entonces, la construcción con elementos prefabricados de concreto ha 
evolucionado técnicamente mediante la sofisticación progresiva de los medios de fabricación o los 
avances tecnológicos de los materiales, pero sobre todo conceptualmente, experimentando 
fuertes cambios de explotación y uso, siguiendo el camino trazado por la evolución de las 
necesidades sociales, las crisis económicas y la percepción del mercado. Muchos proyectos y obras 
han sido auténticos retos ingenieriles y a los que la industria ha sabido ofrecer casi siempre una 
respuesta eficaz.14 
 
 
Grandes hitos de la primera época (1850-1940) 
 
Esta época está asociada a la intervención de grandes ingenieros que vislumbraron en el 
concreto una alternativa idónea a la piedra natural, con la ventaja añadida de que podían lograr 
formas complejas gracias a la moldeabilidad del material. Sin embargo, la prefabricación se llevaba 
a cabo principalmente de forma manual y a pie de obra. Algunos de los hitos más destacados de 
este primer periodo fueron los siguientes: 
□ La barca de Joseph Louis Lambot (1848) y la jardinera de Joseph Monier (1849), como 
primeros elementos prefabricados realizados en concreto. 
□ Castle House de John Board, considerado el primer edificio en el que se emplea cemento 
Pórtland para la realización de bloques prefabricados de concreto (1851). 
□ William Wilkinson, inventor del concreto armado o reforzado (1854). 
□ Patente de edificio prefabricado compuesto por módulos tridimensionales de Eduard T. 
Potter (1889). 
□ Primeras vigas de concreto armado de Edmond Coignet (1889). 
 
 
 
Pero hay un hito y un personaje que por su trascendencia debe destacarse por encima del resto. 
En 1928, el ingeniero civil y estructural francés Eugene Freyssinet presenta la primera patente sobre 
concreto pretensado. Este concepto trajo una revolución en la forma de construir de allí en adelante. 
Hasta ese momento el concreto era un material inerte, pasivo, cuya escasa resistencia a tracción 
inducía irremediablemente a la fisuración, la fuente principal de su deterioro. Gracias al pretensado, 
el concreto se convierte en un material activo, con una alta resistencia a compresión y con un 
comportamiento isotópico. Este nuevo material altamente durable lideró el desarrollo de aceros de 
alto límite elástico y concreto de altas resistencias a edades tempranas. 
 
 
 
14 http://victoryepes.blogs.upv.es/files/2015/11/historia_prefabricados_noticreto.pdf 
http://victoryepes.blogs.upv.es/files/2015/11/historia_prefabricados_noticreto.pdf
22 
 
 
 
 
Puente para la presa Pontes de Fer. 
 
 
Tras la invención del pretensado Freyssinet abrió la primera fábrica de concreto pretensado 
en Montarguis (Francia), donde produjo con éxito postes pretensados. En estos años inventó la 
técnica del vibrado y los curados avanzados de concretos en edades tempranas. Unos años más 
adelante, en 1936, construyó el primer puente pretensado con elementos prefabricados con una 
luz de 19 m en la presa Pontes de Fer. En este caso también eran prefabricadas las losas que 
unían las vigas. 
 
 
Segunda época (1940 - 1970) 
 
Esta época está marcada por dos condicionantes relevantes: por un lado, la Segunda Guerra 
Mundial causó la devastación de amplias regiones de Europa, obligando a una reconstrucción 
generalizada de edificios e infraestructuras, para la cual se buscaron soluciones rápidas y 
económicas; y por otro, reaprovechar el tejido industrial creado durante el conflicto bélico para 
atender a las necesidades logísticas de la época. 
La prefabricación con elementos de concreto fue uno de los medios de industrialización en la 
construcción que se utilizaron en este tiempo de necesidades. Se desarrollaron sistemas cerrados 
de construcción aprovechando la escala de grandes cantidades. 
 
 
□ Unión Soviética: los arquitectos evaluaron la aplicación de nuevas tecnologías alternativas 
(1947 - 1951). 
Éstas debían cumplir básicamente dos requisitos esenciales: reducir costos y rapidez de ejecución. 
Se probaron varios diseños competidores a escala real, y los paneles prefabricados de concreto 
emergieron como el claro ganador. Esto tuvo como resultado la creación de barrios urbanos 
formados por multitud de edificios idénticos, faltos de equipamiento comercial o lúdico, y que 
perduró casi como forma exclusiva de construcción hasta finales de los 80 con la caída del Muro 
de Berlín. 
□ El Ministerio de Edificios y Obras Públicas de Inglaterra decide la estandarización de los 
sistemas prefabricados, limitando su uso hasta 6 pisos. Como resultado, se obtuvieron una 
serie de componentes prefabricados de concreto para producir en una gama de moldes 
normalizados (1960). 
□ El ingeniero italiano Pier Luigi Nervi, uno de los grandes impulsores de las estructuras 
resueltas con prefabricados de concreto, diseña la cúpula del Palacio de Deportes construido 
para los Juegos Olímpicos de Roma de 1960 
□ Evolución de los elementos prefabricados de concreto para forjados, desde unidades 
simples hasta elementos más industrializados. La introducción de la fabricación de las losas 
alveolares en España se vincula a Eduardo Vert Sanz, industrial valenciano fundador de la 
firma Horviten (1966). 
□ El arquitecto israelí–canadiense Moshe Safdie diseña Habitat, un complejo de viviendas 
construido inicialmente para la Exposición Universal celebrada en Montreal (Canadá) en 
1967. Constade 354 encofra-dos de concretos prefabricados idénticos dispuestos en 
diferentes combinaciones, que alcanzan hasta 12 plantas de altura. 
23 
 
 
Ensayos de flexión sobre viguetas pretensadas, dirigidos por Francisco Fernández Conde 
rápida y cubrir un mayor rango de aplicaciones (viviendas, escuelas, pabellones, centros 
comerciales, aparcamientos, escuelas, estadios, hospitales, etc.). El aumento del volumen de 
construcción en prefabricados conllevó realizar esfuerzos mayores en las propiedades de los 
elementos con función estructural. 
También se pasa a mejorar las posibilidades estéticas de los elementos, que hasta entonces 
adolecían de esta virtud, especialmente con el uso de paneles y elementos decorativos de fachada. 
El concreto empleado poseía cada vez mejores características resistentes y permitía el vibrado en 
moldes, lo que supuso su empleo para la fabricación de paneles de fachada de mayores 
dimensiones. 
Un edificio emblemático de la época es la Ópera de Sídney en Australia, en la que se emplearon 
grandes conchas prefabricadas que forman los tejados de la estructura. Esto se pone también de 
manifiesto en Estados Unidos, donde el prefabricado se utilizaba de manera masiva en estos 
edificios destacando su componente arquitectónico, frente a un escaso uso en vivienda residencial. 
 
 
 
 
 
 
Último tercio del siglo XX 
 
 
 
 
Habitat 67, de Moshe Safdie 
También es destacable el progreso observado en el Norte de Eu-ropa, los llamados países nórdicos 
que históricamente han ofrecido un alto grado industrial y tecnológico. La realidad del clima 
reinante, en que durante los meses fríos de invierno solo existe la posibilidad de construir de forma 
industrializada, motivó una creciente apuesta por la industrialización del concreto que terminó 
trasladándose al resto del año, comprobadas las ventajas que ofrecía.15 
 
En esta etapa se produce una creciente mecanización en la industria con el desarrollo de nuevas 
máquinas, que introdujeron notables mejoras en los procesos constructivos encaminadas a una 
prefabricación más abierta. 
Los fabricantes responden a demandas pequeñas y diferenciadas, creando una producción más 
flexible basada en el uso de elementos de construcción que tras pocos cambios eran adaptables a 
casi cualquier tipo de obra. Es reseñable el ejemplo de Italia, que salió airosa de estos retos y se 
situó en un lugar destacado en la edificación y en la obra civil. Esto conlleva un aumento de la 
demanda de grandes prefabricados de concreto para hacer frente a las necesidades de ejecución 
 
 
 
Ópera de Sídney en Australia 
 
 
 
15 IBIDEM 
24 
 
En cuanto a la obra civil, la construcción de puentes concentraba uno de los grandes campos de 
aplicación para la prefabricación, donde la mejora no solo de las características resistentes de los 
elementos sino también de los medios de transporte y elevación, permitieron comprobar la paulatina 
mejoría de las prestaciones de esta solución constructiva frente a otras. 
No obstante, el mercado seguía percibiendo al prefabricado como una solución industrial que 
necesitaba producir grandes cantidades de elementos muy repetitivos para conseguir optimizar 
costos, cuestión que pudo empezar a corregirse a medida que la industria fue capaz de producir 
elementos a un costo razonable. 
También se observa en estos años un desarrollo des-igual en Europa y Norteamérica. 
Debido a los mayores costos laborales del segundo, se requerían sistemas normalizados que 
disminuyesen la necesidad de mano de obra. Se destacan los denominados “Huesos de Fisac”, 
piezas huecas de concreto pretensado con formas similares a las estructuras óseas como resultado 
de la búsqueda obsesiva por encontrar la pieza ideal que resolviese todas las funciones 
constructivas, estructurales y arquitectónicas en una solución única. 
 
 
Huesos prefabricados de concreto, de Miguel Fisac 
En España, uno de los países punteros históricamente en prefabricación de concreto, se vieron 
ejemplos en la proliferación de pasos superiores de vigas prefabricadas con la construcción de las 
primeras autopistas de peaje en esta época. 
A finales del siglo XX se observa una evolución exponencial del concreto no sólo a medida 
que mejoran las técnicas de dosificación, curado, control de calidad, moldes, acabados, nuevos 
materiales, diseño –cuyo mejor ejemplo lo ilustran los elementos para forjados, con un creciente 
componente prefabricado desde el tradicional sistema de vigueta y bovedilla hasta las losas 
alveolares–, un mayor grado de automatización en las fábricas o la introducción de los concretos 
autocompactantes, resultando una forma de construcción que se destaca por responder 
satisfactoriamente a todas las exigencias técnicas y funcionales. 
Y, por último, tampoco hay que olvidar la creación de un amplio tejido industrial de fábricas 
donde se prefabrican pequeños elementos, tales como tuberías, traviesas para ferrocarril, bloques 
de mampostería, pavimentos o mobiliario urbano.16 
 
 
Iglesia Dives in Misericordia en Roma (Italia), revestida con paneles prefabricados de concreto 
auto limpiante y descontaminante 
El concepto de prefabricado de concreto hasta nuestros días 
 
 
 
 
 
16 http://victoryepes.blogs.upv.es/files/2015/11/historia_prefabricados_noticreto.pdf 
http://victoryepes.blogs.upv.es/files/2015/11/historia_prefabricados_noticreto.pdf
25 
 
Al prefabricado de concreto podemos definirlo ya hoy como una forma de construcción con entidad 
propia, ya que presenta una serie de cualidades inherentes que lo hacen diferente del resto de 
materiales, incluso de la versión más convencional del concreto. El concreto todavía se concibe 
como un todo común, y habitualmente no se le diferencia según su forma de plasmarlo en la 
construcción: si como material fresco y que cura libremente en la obra (ejecución in situ) o como 
producto terminado, siendo piezas diseñadas y fabricadas previamente en una planta industrial y 
con todas sus características adquiridas (ejecución industrializada prefabricada). Y así ha sido 
tratado en la reglamentación, como lo puede ilustrar la Instrucción de Hormigón Estructural 
española que hasta la versión actual aprobada en 2008 no introducía disposición particular alguna 
sobre los elementos prefabricados. 
Otro aspecto importante a superar es que, aunque cada vez va quedando más lejos la 
acepción peyorativa del término “prefabricado”, todavía no están suficientemente difundidas las 
ventajas de la prefabricación entre el colectivo de proyectistas, constructores, estudiantes y 
administraciones, persistiendo ciertos mitos sin base que de alguna forma impiden un mayor avance 
de la industria. 
La prefabricación debe concebirse como la “industrialización de la construcción en concreto”, 
es decir, la aplicación de técnicas de producción en instalaciones fijas de alto rendimiento, con 
elevados niveles de control que aseguran una mayor calidad a través de la eliminación de 
incertidumbres en el resultado final de los elementos constructivos, que conducen no sólo a mejores 
acabados sino también a mejores precios de la solución final que los que puedan alcanzarse en 
realizaciones a pie de obra. Otros hablan del refinamiento o perfeccionamiento del uso tradicional 
del concreto, ya que el diseño y fabricación en un entorno más técnico y controlado, se traduce en 
elementos y soluciones más precisas dimensionalmente. También utiliza de forma óptima la mano 
de obra y los equipos necesarios para la construcción. 
La construcción industrializada aporta la opción de que las piezas pueden ser desmontadas 
y reutilizadas, concepto determinante, por ejemplo, en muchas de las obras realizadas para los 
Juegos Olímpicos de Londres 2012. 
 
 
 
Primer trampolín para competición de saltos resuelto íntegramente en prefabricado de concreto 
arquitectónico, de Garons Pool 
 
 
Los procesos informáticos que facilitanel control de la forma y su aplicación industrial son 
recursos hoy muy habituales y que permiten la realización de elementos constructivos que ya no 
sería fácil llevar a cabo mediante procedimientos manuales. 
Debe además diferenciarse en cómo ha evolucionado en estos años en la obra civil 
(ingeniería) frente a la edificación (arquitectura). En el primer caso, el desarrollo de los 
prefabricados de concreto pertenece por derecho propio a la ingeniería. Hoy son sobradamente 
conocidos los prefabricados que mejor se adaptan a la obra civil (elementos para puentes, 
canalizaciones, dovelas para túneles, traviesas de ferrocarril, etc.). 
Sin embargo, los diseños actuales permiten que el diseño arquitectónico sea libre y la propia 
técnica de la prefabricación se adapta a los cada vez más cambiantes requisitos arquitectónicos. 
Por fin la libertad arquitectónica no choca con la eficiencia en la construcción. La prefabricación 
permite hacer elementos estructurales y de cerramiento totalmente adaptables en formas y 
terminaciones a los requisitos arquitectónicos actuales. 
Las características de la prefabricación hacen posible realizar diseños flexibles para los 
edificios de forma que se pueda cambiar el uso sin afectar a la estructura o los cerramientos. Esto 
permite aumentar el periodo de uso de los edificios y por tanto su impacto ambiental a largo plazo. 
26 
En muchos casos se pueden combinar los servicios e instalaciones dentro de la estructura 
prefabricada, lo que permite optimizar los recursos y la industrialización a mayor nivel en la 
construcción.17 
 
 
Fachada con revestimiento exterior de concreto polímero 
 
 
Dovelas y traviesas para red de ferrocarril en España. Las mayores exigencias funcionales, plazos, 
calidad y menor mantenimiento requeridos, convierten a las soluciones prefabricadas en 
dominadoras de concreto en infraestructuras ferroviarias 
 
 
 
Colocación de encapsulado con materiales de cambio de fase (PCM ́s) dentro de los huecos de 
una placa alveolar, para mejorar la eficiencia energética 
 
 
2.2. Sistema De Construcción Mediante Bloques Ensamblables 
 
 
2.2.1. Antecedentes De Construcción Mediante Bloques Ensamblables 
 
Las formas y materias primas empleados en la industria de la construcción para la edificación 
de muros y paredes están integrado por un gran número de piezas que se conocen comúnmente 
como bloques rectangulares solidos o huecos, ya sean, tabiques de barro, cocido u horneado 
(ladrillo), tabiques de concreto, block de concreto, block de terrazo (adobe) o similar, entre otros, 
los cuales requieren utilizar para su unión mezcla de arena y cemento o mortero. 
La técnica de unión es compleja, consiste en colocar una capa de mortero sobre la 
cimentación, sobre ésta se pone una hilada de bloques con una separación muy estrecha entre 
ellos para añadir mortero en dicha separación como unión, repitiendo este procedimiento hasta 
elevar el muro. Se requiere de gran habilidad para lograr hiladas niveladas y una pared realmente 
vertical. Por lo tanto, el rendimiento de la mano de obra es muy bajo. 
Esto se debe a que el modelo de block o tabique utilizado actualmente ha variado 
ligeramente desde su creación. Desde sus inicios, las construcciones humanas han utilizado la 
 
 
17 ARQ. ALEJANDRO CERVANTES ABARCA, 2003, LA INFLUENCIA DE LA PREFABRICACIÓN EN EL DISEÑO DE VIVIENDA DE INTERÉS 
SOCIAL 
27 
 
misma técnica rudimentaria de unión a través de un adhesivo (adobe, mezcla o mortero), resultando 
cada vez más inaccesible, económica y productivamente. 
Uno de los problemas existentes más grandes de la humanidad, es sin duda alguna la falta de 
vivienda, siendo éste el motivo de inspiración para estudiar, analizar y desarrollar el sistema de la 
presente invención 
Es de todos conocido que, en la industria de la construcción para la generación y 
construcción de muros de edificaciones diversas, tradicionalmente se emplean elementos 
constructivos ladrillos, tabiques, bloques de concreto, o similar, etc., en donde se requiere de 
mortero para la unión de dichos elementos constructivos. Este tipo de sistemas son costosos y 
requieren de mayor cantidad de materiales, agua y mano de obra para ejecutarse 
Existen otro tipo de tabiques o bloques que son huecos; cuya finalidad de la oquedad es la 
de verter un mortero o concreto y/o alojar varillas estructurales; sin embargo, se sigue requiriendo 
una mezcla de arena, cal y cemento hidráulico. 
También se conocen otro tipo de bloques como aquellos que comprenden una ceja o 
proyección en una cara y una ranura en la cara opuesta para su acoplamiento machihembrado con 
bloques idénticos adjuntos; sin embargo, estos están limitados en su estructura y configuración. 
En el estado de la técnica se encontraron algunas patentes y modelo de utilidad 
relacionados; tal como el registro de modelo de utilidad MX3084 de Manuel Muñoz González 
presentado el 27 de noviembre de 1984 y otorgado el 06 de mayo de 1988, el cual divulga un 
modelo de bloc para construcción, cuya delineación de conjunto se caracteriza, por una pirámide 
en forma de "L" invertida; en ella, pueden distinguirse tres elementos estructurales básicos; una 
pared larga, recta una pared , en forma de "F" invertida y tres paredes de ensamble que unen y 
cierran los extremos de las anteriores ; la pared larga tiene su base superior en punta, con el vértice 
centrado; la pared en forma de "F" tiene el mismo espesor que la anterior y tiene su lado más largo 
paralelo a la pared recta , mientras que sus secciones más cortas son perpendiculares a la misma; 
tanto la base superior como la inferior de esta pared son planas; se aprecia también que las paredes 
de ensamble están ligeramente hundidas respecto a las paredes exteriores y que tanto el diente de 
ensamble como el canal cuadrado, abarcan todo lo largo de las paredes de ensamble semejando 
pirámides rectangulares alargadas. 
Se encontró también el modelo de utilidad MX1286 de Juan Pablo Navarro Mata, presentado el 21 
de junio de 2002 y otorgado el 02 de marzo de 2005, el cual protege elementos estructurales de 
ensamble empleados en la industria de la construcción. Más específicamente está referida a un 
bloque tipo tabique con geometría modulada que pueden ensamblarse en todas sus direcciones, 
caracterizado por comprender una forma substancialmente rectangular en cuya cara superior se 
comprenden dos oquedades equidistantes entre sí y en su cara inferior se comprenden dos 
proyecciones de igual conformación, dimensiones y alineación que dichas oquedades de la cara 
superior; dicho bloque comprendiendo en una de sus caras laterales un rebajo central en toda su 
sección vertical y en su cara lateral opuesta comprendiendo una proyección central en toda su 
sección vertical de iguales dimensiones y conformación que dicho rebajo central de la cara lateral 
opuesta; dicho bloque comprendiendo además un rebajo rectangular en el canto inferior de sus 
caras anterior y posterior, así como en los cantos verticales de la cara lateral en donde se 
comprende dicha proyección central vertical; dichas oquedades, proyecciones y rebajos 
permitiendo el acoplamiento superior, inferior y laterales con otros bloques de igual configuración. 
Se encontró la patente mexicana MX 70 11 presentada el 26 de junio de 1980, que divulga 
y protege mejoras en un bloque hueco para la construcción, especialmente para el levantamiento 
de paredes y muros de carga que se caracteriza esencialmente por estar constituido por un cuerpo 
paralelepipédico que presenta en su base superior, una saliente a modo de plataforma limitada 
longitudinalmente por dos escalones marginales dispuestos a nivel más bajo , en tanto que en la 
base inferior posee un entrante que se corresponde por su forma, emplazamiento y dimensiones 
con aquel saliente opuesto y que se encuentra delimitado también longitudinalmente por dos 
escalones marginales sitiadosa nivel más alto, apareciendo además en las caras exteriores de las 
pared es menores extremas de este bloque un juego de nervio y regata, opuestos diagonalmente 
y destinados al oportuno machihembrad o lateral de estos bloques. El bloque está dividido 
normalmente en dos cámaras por un tabique medio transversal, cámaras aptas para el vertido y 
circulación de un mortero de relleno y para la colocación de eventuales varillas de armadura. 
28 
 
Se encontró también la patente mexicana MX191936 presentad a el 27 de septiembre de 1993 que 
protege un sistema prefabricado a base de bloques y viguetas de concreto con fibra, los bloques 
son de forma de cubo y otros son de doble cubo con una serie de chaflanes o rebajos en sus aristas 
caracterizado porque cada bloque tiene en su parte superior unas secciones cónicas o piramidales 
truncadas que sobresalen y una serie de entrantes de la misma forma y tamaño en la parte inferior, 
dichas entrantes sirven para el acoplamiento machihembrado de los bloques evitando el 
deslizamiento de las piezas y cuenta con hueco rectangular que atraviesa de la parte superior a la 
inferior que sirve de ducto o castillo interno . Las viguetas son de forma de Ί " una de las viguetas 
presenta un peralte longitudinal variable para darle una pendiente y formar techumbres. Las 
viguetas se caracterizan por contar con una retícula de huecos en el patín inferior de la misma 
forma que las secciones sobres alientes de los bloques que sirven para acoplar las viguetas a los 
bloques. 
Esta patente protege bloques con características estructurales muy diferentes en 
combinación con viguetas que interactúan para conformar muros y para formar techumbres. 
Se ubicó también la solicitud de patente MX/a/2 009/0 00837 de Arturo Hernández Figueroa, 
presentada el 22 de enero de 2009, la cual divulga un bloque modular constructivo súper ligero, 
basado en un módulo de medidas y materiales variables , caracterizado por contar, con cavidades 
y costillas estructurales a todo lo largo en su interior, así como con conectores estructurales en sus 
4 costados y sistema de ensamble machihembrado, que sustituyen a la bovedilla, al casetón, al 
tabique y al block de cemento- arena, ya sea huecos o macizos . Que puede fabricarse de diversos 
materiales, tales como concreto celular, concreto espumado, ya sea solo con la mezcla de 
desechos sólidos reciclados, de cualquier tipo, ya sea cartón, papel, plástico, PET, etc. Este bloque 
también puede amalgamarse con aglutinantes de cualquier otro tipo como el concreto con perlas 
de EPS o de tezontle, Polímeros, Resinas, etc., triturados y revueltos entre sí. Éste módulo puede 
fabricarse por procesos de extrusión o por moldeo, ya sea en planta o en sitio y se utilizan para 
sustituir, en la construcción, a materiales como el EPS o poliestireno expandido, al tabique, en 
cualquiera de las variedades existentes hasta hoy, al block de cemento arena, ya sea macizo o 
hueco, este bloque se utiliza en losas como bovedilla estructural y aligerante, en sustitución de las 
bovedillas que actualmente se comercializan y que solo se usan como relleno, en muros se utiliza 
como casetón, para aligerar muros de concreto , o como mampostería en los muros de carga, 
sustituyendo al tabique, al block, etc. Este módulo ofrece la posibilidad, de fabricarse con diferentes 
resistencias a la compresión que van desde los 5 Kg/cm2 hasta la deseada y opcionalmente puede 
reforzarse con fibras de polipropileno metálicas o de cualquier tipo para obtener una resistencia a 
la flexión. Con el uso y el cimbrado adecuado, puede recibir directamente los acabados. El objeto 
de esta invención, es el de lograr, con el aprovechamiento de los diversos materiales de nueva 
tecnología, como el concreto celular, el espumado, los polímeros, la basura reciclada, etc. 
estructuras ligeras, sismo resistente, de bajo costo, facilidad de uso y montaje, que permitan la 
construcción de cualquier espacio, ya sea habitacional, comercial, educativo o de cualquier índole 
que se necesite, a un precio justo y en el menor tiempo posible. 
Se encontró la patente MX2006 676 presentada el 19 de julio de 1996 la cual protege un 
sistema constructivo compuesto por varios bloques con elementos machos y elementos hembras, 
para la formación de muros y para formar vanos, así como bloques curvos para esquina curvas y 
bloques de esquina rectos, e inclusive bloques en forma de cruz, bloques en escalón y bloques de 
mitad hembra y mitad macho para la formación de ventanas; sin embargo en estos bloques la 
configuración estructural es diferentes y requieren igualmente de una mezcla de concreto para la 
unión (aunque ésta quede oculta y para ello requiere una configuración especial en los elementos 
hembra y macho), la necesidad de múltiples configuraciones de bloques hace un sistema complejo, 
más costoso y requiere de mayor mano de obra y mayor tiempo de ensamble para la formación de 
muros o paredes, así como vanos para ventanas y puestas. 
La solicitud de patente MX98 0665 9 presentada el 17 de agosto de 1998, divulga un sistema 
constructivo a base de bloques machihembrados en sus juntas, y piezas especiales para conformar 
los refuerzos estructurales en la construcción de muros para la vivienda, naves industriales y 
edificios , confinando el armado de acero y el concreto, evitando totalmente el uso de cimbra o 
encofrado, simplificando la construcción de un muro y que además al contar con todas las piezas 
moduladas, se evitan cortes y ajustes , minimizando el desperdicio de tiempo y materiales en la 
ejecución de estas acciones. Es un sistema tipo mecánico que cuenta con todas las piezas 
necesarias para la construcción de los muros de una edificación y recibir las losas de entrepiso y 
azotea del diseño o tipo escogido. 
29 
 
La solicitud de patente mexicana MX990 9538 divulga un sistema constructivo estructural 
modular con estandarización arquitectónica a base de bloques articulados machihembrados y 
ensamblable, compuesto por block y medio block de forma dentadas con orificios o huecos 
moduladores y diseño de tres tamaños, usados para la construcción de muros de diferentes 
espesores, cimentación, columnas dados para zapata, enraces, zapatas corridas de contención, 
reforzad os con castillos ahogados articulados. El sistema es complejo, costoso y de difícil 
aplicación e instalación, al requerir de múltiples piezas y elementos constructivos, que son usados 
para su implementación en construcciones diversas adicionales a las construcciones de muros. 
También se ubicó la patente americana US 2.539.868 del 08 de abril de 1947 que divulga un 
block constructivo de concreto que comprende un par de paredes externas espaciadas 
lateralmente, un par de paredes internas espaciadas lateralmente, miembros de conexión 
extendidas entre las paredes externas e internas adyacentes; dichos miembros de conexión 
conectan dichas paredes en la sección intermedia y en los extremos de dichas paredes. Dichas 
paredes y dichos miembros de conexión generan pasajes verticales y horizontales intercomunica 
dos entre éstos y hombros de sellado en los extremos de cada pared, unas de dichas paredes 
externas constituyen una pared frontal provista con una superficie inclinada hacia abajo y hacia 
arriba simulando un guijarro, hombros superiores e inferiores en cada una de dichas paredes tienen 
un rebajo escalonado, el rebajo superior en cada pared recibe en el rebajo inferior de la pared 
sobrepuesta. Existen bloques esquineros especialmente diseñados para generar esquinas en 
muros o paredes. 
La patente americana US 2.594 .378 divulga un block (tipo "vitroblock") compuestos por dos 
paredes externas confrontadas conectadas a través de sendas paredes perpendiculares internas 
dejando pestañas salientes perimetrales de cada pared externa y comprendiendo en la sección 
central de dichas paredes perpendiculares internas sendas pestañasde ensamble 
substancialmente discontinuas y parcialmente desalineadas que permiten el ensamble con 
pestañas de otro block adjunto en todas sus direcciones. Las paredes externas pueden tener un 
grabado de configuración diversa. Esta estructura de block es completamente diferente a los blocks 
de nuestra solicitud de patente, además en su acoplamiento igualmente requieren de una mezcla 
de unión.18 
Aunque innovadores, dentro de las desventajas que presentan muchos de los bloques o 
ladrillos citados anteriormente es que sus sistemas constructivos resultan ser complicados al 
momento de su ejecución, ya que requiere de conocimientos especializados para su aplicación, en 
algunos casos los bloques propuestos cuentan con una variedad de salientes y ranuras que evitan 
la utilización de métodos convencionales para su construcción, pues se requiere de mucha 
precisión en la fabricación de dichas salientes y ranuras, exigiendo maquinaria sofisticada en su 
proceso de elaboración y empleo, en algunos otros sistemas se requiere de nuevos elementos que 
implican un gasto extra en materiales y mano de obra especializada como el caso de la patente 
WO 2014089718 (A1), así existe otro número de sistemas que requiere de una variedad de bloques 
con usos diferentes, en el ámbito practico se debe contar con estos diversos bloques para poder 
realizar una construcción, hecho que complica la aplicación de su sistema. 
Con la finalidad de suprimir estos inconvenientes y en respuesta a las actuales necesidades, 
se pensó en la presente invención que cuenta con un novedoso sistema de construcción y que 
presenta las ventajas siguientes: 
No necesita mano de obra especializada, al ser un bloque de medidas convencionales y de fácil 
ensamblé. 
Solo existe un macho y una hembra lo cual permite su fácil utilización y fabricación. 
 
Se eliminan los clavos, alambre y armazón ya que nuestro sistema permite que el bloque para 
estructura cumpla la función de cimbra. 
Los muros tienen mejor estabilidad estructural al contar con una traba en el sentido vertical y una 
traba en el sentido horizontal. 
 
 
 
18 
SOLICITUD INTERNACIONAL PUBLICADA EN VIRTUD DEL TRATADO DE COOPERACION EN MATERIA DE PATENTES (PCT) 
https://patentimages.storage.googleapis.com/cb/0c/70/a20c79c60bb1b4/WO2013022329A1.pdf 
30 
 
La conexión entre macho y hembra se realiza a presión ya que entre macho y hembra existe una 
tolerancia de un milímetro. 
2.2.2. Breve Descripción De La Construcción Mediante Bloques Ensamblables 
De acuerdo con lo anterior, es objeto de protección de la presente solicitud un bloque de 
ensamblable de muro que en una de sus caras laterales posee una saliente denominada “macho”, 
en su cara lateral opuesta presenta una ranura denominada “hembra” cuya forma y medida 
corresponden, en mayor proporción con dicho macho, y además comprende un orificio en la parte 
central que atraviesa desde la cara superior hasta la cara inferior. 
Resulta ser otro objeto un bloque de ensamblable de desnivel que en una de sus caras 
laterales posee una saliente denominada “macho”, en su cara lateral opuesta presenta una ranura 
denominada “hembra” cuya forma y medida corresponden, en mayor proporción con dicho macho, 
y además comprende un orificio en la parte central que atraviesa desde la cara superior hasta la 
cara inferior, en donde dicho bloque de ensamble de desnivel tiene una altura aproximada a la 
mitad del bloque de ensamblable de muro, bloque utilizado dentro en el desplante inicial y 
cerramiento en la parte superior al finalizar el muro. 
Un objeto más está dirigido a un bloque de ensamblable de estructura, que permite realizar 
la cimbra o encofrado, que en una de sus caras laterales posee una saliente denominada “macho”, 
su cara lateral opuesta es plana; el cuerpo de dicho bloque de estructura presenta una oquedad 
suficiente para alojar en su interior materiales de construcción y/o ductos para instalaciones; 
además, puede presentar una abertura en al menos una de sus caras frontal o posterior. 
Otro objeto de protección se refiere a las diferentes modalidades de las formas de las 
salientes macho y las ranuras hembra, las cuales son seleccionadas de entre triángulo invertido, 
cuadrado, “T”, hexágono, círculo, o cualquier otra forma geométrica o caprichosa. 
Es otro objeto proporcionar un sistema de construcción mediante bloques de ensamblables 
que comprende: 
un cimiento que sostiene sobre su superficie superior una hilera horizontal de una pluralidad de 
bloques de ensamblable de muro y de desnivel, en donde cada uno de los bloques posee en una 
de sus caras laterales una saliente denominada “macho”, en su cara lateral opuesta presenta una 
ranura denominada “hembra” cuya forma y medida corresponden, en mayor proporción con dicho 
macho, y además comprende un orificio en la parte central que atraviesa desde la cara superior 
hasta la cara inferior; dichos bloques están colocados de manera alterna de manera que permiten 
que el primer bloque se encuentre por mitad más arriba que el segundo, y que las líneas de 
construcción subsecuentes continúe alternando la altura de los bloques hasta terminar la altura 
deseada; y una pluralidad de bloques de ensamble de estructura, que permiten realizar la cimbra o 
encofrado cada bloque posee en una de sus caras laterales una saliente denominada “macho”, su 
cara lateral opuesta es plana; el cuerpo de dicho bloque de estructura presenta una oquedad 
suficiente para alojar en su interior materiales de construcción y/o ductos para instalaciones; 
además puede presentar una abertura en al menos una de sus caras frontal o posterior, dichos 
bloques de ensamble de estructura son colocados de manera vertical uno sobre otro. 
Es aun otro objeto, un método de construcción mediante bloques ensamblables que 
comprende las siguientes etapas: 
 
a) situar un cimiento sobre un espacio a construir, el cual precisara los espacios requeridos 
para la colocación de castillos, cimentación sobre el cual se ubica en una primera etapa la 
primera hilera horizontal de tabiques ensamblables, que se unen con una mezcla 
seleccionada de entre cemento o mortero o combinación de los mismos; 
 
b) una vez colocados las varillas de acero sobre los soportes de los castillos, se introduce un 
bloque para estructura y se une con cemento al soporte de castillo apuntado su saliente 
macho a uno de los lados en que abra de colocarse una hilera horizontal de bloques 
ensamblables. 
 
c) Al lado del bloque de estructura se coloca la primera hilera horizontal de bloque 
ensamblables, de manera alternada un bloque ensamblable de muro, y a lado un bloque 
ensamblable de desnivel hasta completar la primera hilera horizontal, de manera que 
permiten que el primer bloque se encuentre al doble de la altura del segundo, para las hileras 
verticales de construcción subsecuentes solo se requiere el uso de bloques ensamblables 
de muro hasta terminar el alto deseado, en donde es necesario utilizar bloques de desnivel 
31 
 
para cerrar el muro a una misma altura, dichos bloques de ensamblable de muro, y bloques 
de ensamblable de desnivel poseen en una de sus caras laterales una saliente denominada 
“macho”, y en su cara lateral opuesta presentan una ranura denominada “hembra” cuya 
forma y medida corresponden, en mayor proporción con dicho macho, y además 
comprenden un orificio en la parte central que atraviesa desde la cara superior hasta la cara 
inferior; 
 
d) colocar una pluralidad de bloques de ensamble de estructura, que permiten realizar la cimbra 
o encofrado en cada una de las hileras de bloques de ensamble de muro, cada bloque posee 
en una de sus caras laterales una saliente denominada “macho”; su cara lateral opuesta es 
plana; el cuerpo de dicho bloque de estructura presenta una oquedad suficiente para alojar 
en su interior materiales de construcción y/o ductos para instalaciones; además puede 
presentar una