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··G·ADL ~ ' '. 1 \ l . ' ... . , •. ~ l • .. . ' ¡ 1\. \. 1 ~ l r - ·- 1' ) ... _ .. EGADE ,. . 1 . ., , ,,. . ( . ' •,, \ : ' 'r"- ul 1 \ '~ 'i '. ·, i..' ··· ·' _ ::.; ....• · \ t.. \,.,. _:~ ..... -· - _ .. , ...... ~·-···- . · ! ·--- E.GAOE . ; . . •. ) . • .,. '1· ·' 1 1 '·· • · •• - - .... - ..... 1;}""¡ I E.GADL '-.· 1 1· · ·· Yf'·; \·· .. , .. '..'.'.~· ........ -• ...... . tí"'· 1 ?: EGA()E ... ! • \ :: ' :"1 ( .. 1; ,1 ' ~ '· '·~-) .. - EGf\()E l. . i.' ': , ', 1 \ \\ '; l . ·\ ·,, -= ·· .· EC11\\)t.. . -· · t\J)[ t_(J/ . l . t.í _;i', 1, \ \ · ,: \ \' ... ! 1 ,, l 'rr, ·,,., j . \ 1 . f • ; t ;!).. 1 1 : J ¡ L(1/\\)L , ... ,. ,, \ Í 1 . ' ,: .. \. ·. l \ \ ·,,'·l. ; \ ~ • :~ !, ·, 1 \ LC,A\)E ' ·· ., i ¡ i ' 1' ' • ¡ . ' [(j{\l)[ J •" ,' LGAl)t: ·· .. i . \ ,! 1 \ 1 : ' '¡ . --=~· l'i8-20 INSTITUTO TECNOLÓGICO Y DE ESTUDIOS SUPERIORES DE MONTERREY EGADE BUSINESS SCHOOL, Campus Cd. de México "Valuación de empresas. Aerolíneas mexicanas." Proyecto de Finanzas en la modalidad de Caso que presenta: Israel Ulises Frausto Moreno Como requisito parcial para obtener el Grado de:. TECNOLÓGICO t>E MONTERREY MAESTRÍA EN FINANZAS Biblioteca CafflpU9 a.ldad do MulCO Asesor: Dr. Humberto Valencia Herrera México, D.F., Diciembre, 2013. íSSl.S H~~.M.~ 1=12.. Zot.3 e¡·Z- •;f\ '.- ·. ·- ,_ .... -.•. 1 ?,, ... • •• {; ,.· :' • • ; •• • ,' . : · .. \ ~. ·,_ •.. J . .. ... :.,; CJV EGADE BUSINESS SCHOOL Caso Valuación de empresas. Aerolíneas Mexicanas RESUMEN PARRAFO INICIAL CONTENIDO CAPITULO l. EL CONCEPTO DE VALOR 1.1 Definición de valor. 1.2 Objetivo de la valuación de una empresa 1.3 Información requerida en una valuación 1.3.1 La información Interna 1.3.2 La información externa 1.3.3 Información del sector financiero del país CAPÍTULO 2. MÉTODOS DE VALUACIÓN 2.1 Clasificación de Métodos de Valuación 2.2 Métodos de valoración basados en el balance 2.2.1 Criterio del valor contable 2.2.2 Criterio del valor contable ajustado 2.2.3 Criterio de valor de liquidación 2.2.4 Criterio del valor substancial 2.2.5. Valor contable y valor de mercado. 2.3. Métodos basados en la cuenta de resultados 2.3.1 Valor de los beneficios PER 2.3.2 Múltiplos de las ventas 2.3.3 Otros múltiplos 2.4 Métodos mixtos, basados en el valor goodwill 2.5 Métodos de Valuación de creación de valor 2.6 Métodos de Valuación de opciones. 2.7 Método general de descuento del flujo de fondos CAPÍTULO 3. SINERGIA 3.1 Definición de sinergia 3.2 Alianzas estratégica CASO PRACTICO "Valuación de Empresas Aerollneas Mexicanas" Información de Grupo Aeroméxico Información de ABC Aerolíneas Información de Controladora Vuela Compañía de Aviación NOTA DE ENSEKIANZA CONCLUSIONES REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS APENDICE "A" BOLETÍN DE ESTADÍSTICA OPERACIONAL DE LA AVIACIÓN CIVIL EN MÉXICO. RESUMEN FINANCIERO LATAM. ESTADOS FINANCIEROS PROYECTADOS. RESULTADOS DE LA VALUACION. ....................... 3 ....................... 4 . ...................... 5 ....................... 6 ....................... 8 ....................... 8 ..................... 10 ..................... 11 ..................... 12 ..................... 12 ..................... 13 ..................... 14 ..................... 14 ..................... 15 .. ................... 16 ..................... 16 ..................... 16 ..................... 16 ..................... 17 .................... 18 ..................... 20 . .................... 21 ..................... 22 ..................... 28 ..................... 29 ..................... 31 ..................... 48 .................... 67 ................... 84 ................... 90 ................... 94 ... ; ............... 96 2 • EGADE BUSINESS SCHOOL Caso Valuación de empresas. Aerolíneas Mexicanas - --·--. -- Resumen. El enfoque de este caso práctico tiene la finalidad de realizar la valuación del sector de aerolíneas en México, específicamente de las empresas Aeroméxico, lnterjet y Volaris, esto por medio de los métodos de Flujo de efectivo descontados, EVA y múltiplo EV/Ebitda. Este estudio consiste en obtener la información financiera, operacional y del mercado en el que se desarrollan estas empresas, para realizar un análisis interno y externo muy preciso con la finalidad de hacer las proyecciones necesarias que nos permitan tener un panorama completo de cada organización. El objetivo primordial de este ejemplo de valuación, es conocer los conceptos teóricos de la "valuación de empresas" y desarrollar la metodología descrita durante el presente trabajo, así como también conocer y analizar el mercado de las aerolíneas en México para identificar si estas empresas están creando valor en el negocio y como puede ser estas técnicas una herramienta de planeación estratégica para los directores y accionistas. Abstfact The focus of this case study is intended to perform the valuation of the airlines companies in México, specifically Aeroméxico, lnterjet and Volaris, this through the methods of discounted cash flow, EVA and EV I EBITDA multiple. This study is to obtain the financia!, operational and market information in which they develop these businesses, for interna! and externa! analysis very precise in order to make projections necessary to enable us to have a complete picture of each enterprise. The primary objective of this example of valuation, is to know the theorical concepts "valuation of companies" and develop the methodology described in the present work, as well as learn and analyze the airline market in Mexico to identify whether these companies are creating value in the business, and how these techniques can be a tool of strategic planning for the directors and shareholders. 3 • EGADE BUSINESS SCHOOL Caso Valuación de empresas. Aerolíneas Mexicanas Párrafo Inicial La Secretaria de Comunicaciones y Transportes, dependencia del Gobierno Federal ha solicitado a su área de Dirección de Finanzas, elaborar la Valuación de las principales líneas aéreas mexicanas, esto como parte de la revisión del desempeño del sector con la finalidad de impulsar el desarrollo y encontrar mecanismos de apoyo que les permita a estas empresas mejorar sus operaciones en beneficio de ellas mismas, pero a la vez haciendo más eficiente a esta red de transportación. El Director de Finanzas de la SCT, decide integrar el caso en dos partes, la primera parte consiste en establecer un marco teórico de referencia que le permita tomar en cuenta las más adecuadas y más usadas técnicas para desarrollar el ejercicio de valuación y la segunda parte que consistirá en hacer la aplicación del cálculo de la Valuación de las empresas Aeroméxico, lnterjet y Volaris. Finalmente al obtener los resultados podrán determinar cuál es la empresa que está presentando un mejor desempeño y que acciones podría tomar la dependencia para apoyar el crecimiento de este sector clave en la economía del país. 4 • EGADE BUSINESS SCHOOL Caso Valuación de empresas. Aerolíneas Mexicanas CAPITULO 1. EL CONCEPTO DE VALOR 1.1 Definición de valor. El concepto de valor ha existido en la humanidad desde tiempos remotos en que se asignó cierto valor a las cosas con la finalidad de categorizar objetos, bienes y riqueza, este concepto se ha ido modernizando en la medida en que las actividades económicas se han desarrollado. Las teorías acerca del valor para el accionista tienen una larga e ilustrativa historia, que se extiende desde los años cincuenta y sesenta, en las raíces intelectuales del trabajo de Markowitz, Modigliani, Miller, Sharpe, Lintner y Fama, por solo nombrar a algunos. Economistas, que fueron honrados con el premio Nobel, sus contribuciones describen el concepto del valor de una empresa, y considera que este es más un reflejo desus expectativas de desempeño, que un resultado de su historia. En los negocios es muy importante tener una valuación de la actividad a la cual se dedica con la finalidad de conocer si dicha actividad es rentable, si va a aumentando el valor del capital de los accionistas, con la finalidad de establecer los planes de acción y tomar las decisiones adecuados respecto al rumbo del negocio. Tapia G., Aire C., De Jesus M., Perossa M., Rouby H., 2012, señalan que la estrategia es la determinación de objetivos básicos a largo plazo de una empresa y la adopción de los cursos de acción con asignación de los recursos necesarios para alcanzarlos. Por lo tanto, es crucial en los negocios la existencia de un proceso de valuación, con la finalidad de hacer la selección adecuada de actividades económicas que realizara la entidad, con el objetivo de alcanzar una ventaja competitiva a largo plazo. En el caso de las organizaciones, el tema de la valuación desde luego que también ha ido evolucionando con la finalidad de preservar e incrementar su capital, que la final es la razón de la existencia de un negocio, en el cual los accionistas invierten cierto capital con la finalidad de obtener una ganancia, en otros palabras ganar un valor sobre la inversión realizada. Tal como lo señala la obra de la FCAUNAM & PriceWaterHouseCoopers & IMEF (2002), "en términos económicos, se crea valor cuando el rendimiento del capital (Utilidades/Capital) excede el costo de dicho capital." Por otra parte Siu, C., 2008, señala que el valor se determina mediante un análisis amplio y detallado de las características y particularidades cualitativas y cuantitativas (históricas, presentes y futuras) del negocio, mientras que el precio 5 • EGADE BUSINESS SCHOOL Caso Valuación de empresas. Aerolíneas Mexicanas es el numerario que un comprador está dispuesto a pagar y se encuentra fijado por el mercado; es decir por la oferta y demanda. Fernández P. 2002, indica que "La valoración es un ejercicio de sentido común que requiere unos pocos conocimientos técnicos y mejora con la experiencia." Una definición de valor que tiene mucha relación con el tema que se aborda, es aquella que afirma que el valor es la cualidad de las cosas en cuya virtud por poseerlas se está dispuesto a dar cierta suma de dinero o algo equivalente y negociado. Es parte del día a día que las áreas financieras de las empresas estén dedicadas en generar valor para la misma, es por ello la gran importancia de que este tema tenga una relación constante con el mundo de las finanzas. Sin embargo se tiene un antecedente, iniciar con los objetivos de la empresa, es decir, preguntarnos ¿Qué es lo que persigue la empresa? ./' Maximización del patrimonio del accionista ~ Maximización de utilidades ./' Creación de valor ./' Responsabilidad social (tema que ha tenido una gran relevancia en los últimos años). Cosio C. 2013, señala que: el valor no es un concepto abstracto, representa el precio que nuevos inversionistas estarían dispuestos a pagar por las acciones de la empresa, de forma que la rentabilidad que se espera obtener sobre el precio pagado, de acuerdo a las perspectivas de flujos de fondos futuros este en relación con la rentabilidad exigible a esta inversión. La importancia de la valuación de empresas y creación de valor ha cobrado gran realce en los últimos años tanto en México como en las economías de otros países, debido al incremento de operaciones de negocios que se han incrementado gracias a la globalización económica y que se da en las empresas a través de la figura de alianzas, ventas, fusiones, adquisiciones y escisiones de empresas; pero además radica en definir un rango de valor de la empresa sólido, sustentado y razonable. 1.2 Objetivo de la valuación de una empresa. Los objetivos para llevar a cabo una valuación son diversos, estos pueden ser internos o externos dependiendo el fin que se pretenda alcanzar, asimismo el responsable de hacer la valuación pueden ser funcionarios, accionistas de la misma o ejecutivos externos, lo cual implica mayor o menor grado en la capacidad de obtener ta información, también implica que enfoque le da cada individuo. Lo 6 • EGADE BUSINESS SCHOOL Caso Valuación de empresas. Aerolíneas Mexicanas más recomendable es que el encargado de realizar la valuación sea un ejecutivo externo, ya que cuenta con más experiencia en este tipo de actividades y le puede dar un valor agregado al trabajo realizado, algunos de los objetivos pueden ser los siguientes: A. Que los accionistas conozcan el valor de su patrimonio. Es decir los rendimientos futuros, y la capacidad que tiene la empresa para generar ganancias, ya que una empresa no vale solo por la cantidad de activos que tenga, con la información de una valuación el accionista sabe qué valor tiene la empresa y puede tomar las decisiones más adecuadas. B. Toma de decisiones en caso de existir la posibilidad de llevar a cabo una fusión, escisión o venta. Si analizamos en comportamiento del mercado, es notable el incremento de este tipo de transacciones con los que se pretenden supuestos más sólidos y saludables para los participantes, esto ha generado que cada vez que se realice algún tipo de estas transacciones, se solicite valuar las empresas que están involucradas, tal vez, mediante una auditoria de compra (Due Diligence), o llevando una valuación como tal de las entidades. C. Conocer las oportunidades que ofrece una alianza estratégica y/o joint venture. Es decir acuerdos cooperativos en los que dos o más empresas se unen, para lograr ventajas competitivas, que no alcanzarían por sí mismas a corto plazo sin gran esfuerzo. D. Sustentar el incremento de capital vía aportaciones de los accionistas actuales o invitando a nuevos accionistas. Es claro que el conocer la mejor opción, para incrementar capital dará un mejor resultado, esta información se obtiene de una valuación por el método de flujos de efectivo descontados, ya que hace un análisis del costo de capital en el cual se puede comprender el costo por financiarse, con una u otra alternativa. E. Evaluar el desempeño de la administración. De importancia el conocer el desarrollo que tiene la empresa en cada administración, ya que de no tener buenos resultados, lo mejor es hacer cambios. En el mundo de los negocios al momento de que un empresa cae en pérdidas, al primer directivo que cambian es al de finanzas, ya que de él depende en gran parte el manejo de la información. F. Ingresar a cotizar a la bolsa. Obtener recursos a través del mercado de valores representa, además de una buena alternativa de financiamiento, un importante reto y una gran satisfacción. Simboliza el punto de madurez en la trayectoria de una empresa; la realización de este proceso es motivo de orgullo y de reconocimiento, al tiempo que le brinda mayor valor. Conlleva aceptar nuevos socios en la empresa (hacerla pública), con todos los 7 • EGADE BUSINESS SCHOOL Caso Valuación de empresas. Aerolíneas Mexicanas beneficios y responsabilidades que ello implica, para poder proyectarse hacia objetivos de negocio superiores. G. Obtención de Financiamiento. La Asociación de Bancos de México dentro de sus requisitos solicita: copia fotostática de los estados financieros anuales de la empresa que incluyan Balance General y Estado de Resultados. H. Realizar negociaciones con las instituciones financieras. Dependiendo del banco y tipo de crédito se podrá solicitar hasta los 3 últimos años y los parciales (con antigüedad no mayor a 90 días). Podrán solicitarse algunas relaciones analíticas, la relación de información específica de determinadas cuentas e información auditada. l. Planeación estratégica. Decidir sobre qué productos se comercializaran, alguna línea de negocio en particular, mantener o modificar según el plan de negocio. 1.3 Información requerida en una valuación. Es de suma importancia compilar toda la informacióncualitativa y cuantitativa, la cual permite tener una visión panorámica del entorno en el cual se desenvuelve la empresa a ser valuada, asimismo da una visión detallada de las características y aspectos sustantivos del negocio a evaluar. A continuación se presenta de manera enunciativa, una lista de la información relevante a ser utilizada en el análisis, misma que puede variar incluyendo alguna otra información, sin embargo en estos puntos se consideran los principales aspectos que se deben analizar para realizar una correcta valuación. 1.3.1 La información Interna que se debe tener para realizar esta valuación, parte de diferentes reportes y/o documentos como son, según FCA UNAM & PriceWaterHouseCoopers & IMEF (2002): a) Estados Financieros • Auditados los últimos 2 años. • Declaraciones de impuestos u situación clara del cálculo en el pasado. • Análisis financiero (razones financieras, tendencias, porcentajes). 8 • EGADE BUSINESS SCHOOL Caso Valuación de empresas. Aerolíneas Mexicanas b) Plan de negocios • Descripción general de la empresa. • Tendencias del sector o industria en la que participa. • Problemática financiera de la empresa. • Estudio de mercado. • Estudio de productos. • Capacidad de sus instalaciones y descripción del proceso productivo. • Principales competidores nacionales e internacionales. • Principales clientes y proveedores. • Ventajas y desventajas competitivas. • Oportunidades y riesgos. • Planes y estrategias futuros. • Estructura legal de la empresa. • Sinergias para crear ventajas competitivas. • Compromisos contractuales. • Miembros del consejo de administración, principales ejecutivos y organigrama de la organización. • Personal sindicalizado y de confianza. c) Proyecciones financieras con un horizonte de 5 a 8 años. • Año base dictaminado. • Premisas macroeconómicas y operacionales. • Estado de resultados y estado de posición financiera. • Presupuesto anual para el año en curso y su cumplimiento. d) Legal • Contratos importantes relacionados con: alianzas estratégicas, pasivos financieros, arrendamientos, proveedores y/o clientes, personal clave en la administración, patentes, marcas, entre otros. • Acta constitutiva y documentos relacionados con la disposición de las acciones. • Documentación relacionada con los litigios pendientes de resolución, así como de ingresos o costos contingentes. e) Operativa • Información relacionada con la historia y operación de la empresa • Organigrama y estructura organizacional. 9 EGADE BUSINESS SCHOOL Caso Valuación de empresas. Aerolíneas Mexicanas • Información relacionada con las transacciones que involucraron las acciones de la empresa. • Plantilla del personal, así como una lista del sueldo pagado a directores o administradores generales. • Avalúas de activos fijos realizados con anterioridad. 1.3.2 Información externa. Se debe hacer un análisis relacionado con el comportamiento histórico y futuro de las variables económicas, más importantes tales como: a) Economía ./ Producto interno bruto (PIB) en general y sectorial. ./ Tasas de inflación . ./ Tasas de interés . ./ Tipo de cambio . ./ Comportamiento de sueldos y salarios . ./ Tasas de empleo y desempleo . ./ Oferta y demanda interna de bienes y servicios . ./ Niveles de consumo privado . ./ Balanza comercial (Inversión extranjera, endeudamiento, etc.). b) Industria o mercado ./ Situación actual y características (nivel de madurez, barreras de entrada y salida, productos sustitutos, tecnología, etc.) . ./ Competencia . ./ Ventas (volumen y precios) . ./ Participación de mercado . ./ Consumo . ./ Producción . ./ Importaciones y exportaciones . ./ Indices de rentabilidad . ./ Proyecciones o perspectivas futuras. c) Otra información relevante ./ Información relacionada con estudios realizados acerca de descuentos y/o premios por control y liquidez . ./ Toda aquella información que resulte relevante para el análisis. 10 EGADE BUSINESS SCHOOL Caso Valuación de empresas. Aerolíneas Mexicanas 1.3.3 Información del sector financiero del país. Es importante considerar el obtener información adicional que proviene del exterior, con la finalidad de conocer también las opiniones de instituciones especializadas en los temas, cámaras industriales, etc. a continuación se citan algunas posibilidades: ./ Bolsa Mexicana de Valores . ./ Comisión Nacional Bancaria y de Valores . ./ Cámaras industriales del sector en específico . ./ Secretaria de Hacienda y Crédito Público . ./ Periódicos y revistas especializadas. Tabla 1. Análisis estratégico de la empresa. 1. Aflilisis histórico y HIHlégico de lill emprHa y del sector A. Anáisis financi«o B. Arijjisis Klráigioo y compelitno Evoh.,c,on d• Lu cwntH de reubdos y balancts Evolución d4tl s.ctor Evoiuc,ár, de los 1'IJos g4t11erados por la emptMa Anál5rs d4t las ~: dirKtvos y emplNaos Evolución d• las in~ de la ernprew Evolución de la po5ic,ón competim de la .,,,~ Evoluo.én de la financiación de la empresa ldentil\cac:,Ón óe la caoena óe valor Ar,jjisis de la salud m~ Posición comp«¡tiva o. los pnrcipaift competidorK Ponderac1ón del nesgo del negoc,o ld4tnllflczoon óe los r1Cluctlns de vala (Villw drivers) 2. Pn>yHCionK de los flu¡os Muros A. Pr.miones fiNnct«as B. PrPtisiones es~ y COlllpetitivu Cuer>UI d• rnutudos y balance Pn1V1sión d• la 4tV01uc,ón del MCll:lr fluios generados por la emprKa Prw,siÓn d4t la posición competitiva de la empf'ft.1 lnv«siones Posición y •vo4ución nntégica o. los comp411leicns Financ,ac,ón c. Consisancq • In previsiones de flujos Valor res-dual o lerm na! Consistencia financiera ~ las p,wision4ts f>rev:501 de v.-.os - Compar3oon d4t las prwv,siones c:on las Clfrn h<Stóneas Consistencia óe los Rujos con el ~»sis e,strategco Par3 cada un dad d4t negocio y par3 la l!fflPf83 en su ~ID: Coste de la deuda. ~lid3d exigida a las 31Ccion4ts y COSIR ponder3do de los recurws. '- Actualiución de los flujos futuros 5. In~ de ...subdos ~rl<ing d4tl vailor obtenido: oamparxión c:on Rm¡:nws siffllUNI Identificación d4t la aución d4t walar preVISA So5Mnib~~ d4t la creac,ón d4t Valor (honzont. tempcni). Ana1sis d4t sem1bdid30 del V»Y a cambios en parimttros Uldament.ales. Justlfc.lcíón estratégica y cornp«J6va de la ~ación de valor prwm. Fuente: Fernández, P. 2002. Valoración de empresas. Gestión 2000. 11 • EGAOE BUSINESS SCHOOL Caso Valuación de empresas. Aerolíneas Mexicanas Capítulo 2. Métodos de Valuación 2.1 Clasificación de Métodos de Valuación. El proceso a seguir y metodología de valuación aplicable dependerá de las características y condiciones de la industria a evaluar, esto debido a que existen diversos métodos aplicables a la valuación de empresas, por lo cual existe una clasificación de acuerdo con el tipo de información obtenida. Siu, C. 2008, clasifica los métodos de valuación como sigue: Métodos Estáticos, son aquellos que se basan en cifras históricas contenidas en los estados financieros y en datos del mercado, sin tomar en cuenta el futuro. Métodos Dinámicos, son aquellos que se basan en cifras futuras que emanan de los estados financieros proyectados. Los principales métodos de valoración se pueden clasificar en seis grupos, como sigue: PRINCIPALES METODOS DE VALORACION BALANCE CUENTA DE MIXTOS DESCUENTO CREACION OPCIONES RESULTADOS (GOODWILL) DE FLUJOS DE VALOR Valor contable Múltiplos de: Clásico Free cash flow EVA Black y Scholes Valor contable ajustado Beneficio PER Unión de e)J)ertos Cash flow acciones Benef1c10 económico Opción de invertir Valor de liquidación Ventas Contables europeos D1v1dendos Gash value added Ampliar el proyecto Valor sustancial E bit da Renta abreviada Capital cas/J flow CFROI Aplazar la inversión Activo neto real Otros múltiplos Otros APV Usos alternativos Fuente: Fernández, P. 2002. Valoración de empresas. Gestión 2000. 2.2 Métodos de valoraciónbasados en el balance. Como su nombre lo indica, se tratan de métodos que procuran determinar el valor de la empresa a través de la estimación del valor del patrimonio. Así, a través del balance, se determinará el estado de situación económico financiero de una organización en un momento específico del tiempo. Constituye entonces un método estático de valoración, y en consecuencia posee grandes debilidades en un mundo dinámico como el que nos movemos. Entre sus debilidades cabe destacar la no contemplación de los futuros ingresos de la organización, la desestimación del valor tiempo del dinero y el desconocimiento del impacto de variables claves como la estacionalidad de ingresos y egresos de fondos. Omite además la reacción de la competencia y el comportamiento del mercado, absorbiendo todas las debilidades que la 12 • EGADE BUSINESS SCHOOL Caso Valuación de empresas. Aerolíneas Mexicanas contabilidad actual posee como el desconocimiento de variables humanas relevantes como el conocimiento de las personas o el grado de compromiso de éstas. Sin embargo, justo es destacar sus fortalezas, y entre ellas la principal es que permite rápidamente tener un marco de referencia del valor de la firma, ya que la información organizada gracias a la partida doble, reflejará la situación económica de la empresa a un momento específico, y eso sin duda es una muy buena primera aproximación. En conclusión, el objetivo del agente valorador de la firma será determinar el monto del patrimonio, que es ni más ni menos que la parte proporcional de recursos que la firma posee (activos) descontadas las obligaciones a las que deberá hacer frente (pasivos), así, el resultado será la riqueza que le quedará a los accionistas si la empresa cerrase en ese momento y los valores contables reflejasen los valores reales de liquidación. Entre los métodos basados en el ESP se encuentran el valor contable, el valor contable ajustado, y el valor liquidación y valor sustancial. A continuación se hará una breve descripción de cada uno de ellos: 2.2.1 Criterio del valor contable El valor contable, también conocido como el valor libro, patrimonio neto o fondos propios de una empresa, refiere al valor que las acciones de una firma poseen, el cual se verá reflejado entre el neto de activos menos los pasivos de la organización. Así, si una empresa posee cien millones de euros de valor libro en sus recursos para llevar a cabo su negocio, y unas obligaciones con terceros valuadas en su contabilidad de setenta millones, su valor contable patrimonial será la diferencia de treinta millones. Ahora bien, aparecen aquí nuevas debilidades de este criterio de valoración, ya que si bien existen un conjunto de normas que procuran establecer un marco de referencia estándar para que los registros contables de las empresas permitan la comparación entre éstas a través de un lenguaje común, Estados Unidos y Europa (líderes mundiales y referentes económicos) la realidad es que aún distamos de tener criterios unificados, a pesar que los organismos internacionales están trabajando para subsanarlo y probablemente en la próxima década lo veamos funcionando. Por ejemplo en los Estados Unidos los criterios se ven reflejados en los Generally Accepted Accounting Principies, comúnmente abreviados como US GAAP por sus siglas en inglés; reglas dictaminadas por la Financia! Accounting Standards Board (FASB3); mientras que en Europa las normas obedecen al Standing lnterpretations Comitee (SIC), cuya función es sentar las bases de aplicación de las normas emitidas por el organismo internacional Internacional Accounting Standards Board (IASB), organismo emisor de las Normas Internacionales Contables (NIC's). Por lo tanto en este sentido lo más recomendable antes de 13 • EGADE BUSINESS SCHOOL Caso Valuación de empresas. Aerolíneas Mexicanas analizar datos financieros de alguna entidad, será revisar el país en el cual se encuentra la empresa a valuar y bajo que normas contables está registrando sus operaciones. 2.2.2. Criterio del valor contable ajustado El propósito de éste método es subsanar la debilidad de la valoración puramente contable, aproximando la situación patrimonial de la firma a la realidad del mercado. El lector percibirá que la subjetividad en la valoración se verá incrementada, debido a causas como las fuerzas de oferta y demanda, el contexto estratégico de la firma y otras variables económicas que modificarán el valor de la empresa. Fernández Pablo 2002, indica: "Es un método que trata de salvar el inconveniente que supone la aplicación de criterios exclusivamente contables en la valoración" Su utilidad está basada entonces en que permite a los agentes interesados en determinar el valor de una firma, tener una mayor aproximación al valor de la cosa en función del precio que recibirían por la misma si trasladasen la propiedad al mercado, en un supuesto de cierre de la empresa. Por otro lado, entre las debilidades del valor contable ajustado, cabe mencionar que éste método usualmente es menor que el valor contable simple, entre otros aspectos debido a la omisión de los activos intangibles, aspecto sustancial al momento de valorar una empresa. Evidentemente esto no quiere decir que en la totalidad de los casos el criterio de ajuste acarree una reducción del valor patrimonial de la firma. 2.2.3. Criterio del valor de liquidación. Contrariamente al valor de un negocio en marcha, el valor liquidación de una empresa parte del supuesto que la misma cesará sus actividades, por lo que sus recursos serán vendidos de manera inmediata en el mercado (en la jerga contable se denomina liquidación), y a la vez las obligaciones de la firma también serán efectivizadas de forma inmediata. El resultado económico de esta operación, deduciendo los gastos incurridos en dicho proceso, corresponderá al valor del patrimonio restante, y reflejará el valor liquidación que la firma posee. Para Fernández, P. (2002), este valor es útil porque reflejará el valor mínimo de la empresa, ya que usualmente el valor de una empresa, suponiendo su continuidad, es superior al valor de liquidación de ésta. 14 • EGADE BUSINESS SCHOOL Caso Valuación de empresas. Aerolíneas Mexicanas 2.2.4. Criterio del valor substancial. Pereyra, M. 2008, señala que el valor substancial se refiere a la inversión que debería realizarse para instalar una nueva empresa en idéntica situación a la que se está valorando. Es habitual definirla como el valor reposición de sus recursos (activos), bajo la premisa de continuidad de la empresa: el valor sustancial puede ser apreciado como una valoración por oposición al valor de liquidación de una organización. Modigliani y Miller revolucionaron el mundo de las finanzas a comienzos de los años 70 al destacar que lo relevante para una firma eran los recursos -en un contexto óptimo de mercado- su estructura de financiamiento era indiferente. Bajo esta premisa el valor substancial de la firma cobra sentido al valorar exclusivamente los activos de una empresa, sin embargo la realidad es que los mercados no son perfectos, por lo que el valor sustancial cobra mayor sentido bajo tres modalidades: a) valor sustancial bruto (valor de los activos a precios de mercado), b) valor sustancial neto de pasivos exigibles (patrimonio neto ajustado y finanzas operativas; y c) valor sustancial bruto reducido (activos netos de deuda sin coste). 2.2.5. Valor contable y valor de mercado. Como su nombre lo indica, el valor contable de la firma refiere al valor del patrimonio, el que se verá reflejado en la contabilidad de la empresa y que será habitual apreciarlo en la literatura con sus siglas en inglés BV (book value). Paralelamente, el valor de mercado reflejará la última valoración que los agentes compradores de la firma pagaron por la propiedad, es decir por su capital accionario; así, este método perseguirá el objetivo de reflejar la relación entrela cotización (precio) y el valor libros (valor contable), y se observará a través del ratio: PNC, o Price I Equity en inglés. Adam Siade, J. 2005, señala que en el ámbito contable y financiero el tema de la valuación surge a partir de la consideración de que los informe financieros tradicionales muestran en forma limitada el valor de la empresa, porque el capital contable sólo refleja información basada en precios históricos. Conocer el valor de una empresa y cuáles son sus principales generadores de valor es un requisito indispensable para tomar decisiones acertadas relacionadas 15 .. EGADE BUSINESS SCHOOL Caso Valuación de empresas. Aerolíneas Mexicanas con inversiones de portafolio, el precio a ofertar en la adquisición de una empresa y las estrategias de crecimiento y reestructuración de compañías. Un buen inversionista calcula el precio a pagar por un activo financiero basado en los flujos que espera recibir de dicho activo y no por simples razones de competencia (en los que otros inversionistas estén dispuestos a pagar un precio más alto) o por considerarlo como "estratégico" para la empresa. 2.3. Métodos basados en la cuenta de resultados Los métodos vistos en el capítulo anterior hacían referencia a un concepto estático de la firma: el estado de situación patrimonial. En este segundo capítulo se verán métodos basados en conceptos dinámicos, basados en el estado de resultados de una empresa. El estado de resultados es el reflejo de los hechos contables que afectan a la firma durante un período de tiempo. 2.3.1 Valor de los beneficios PER El criterio del PER, por sus siglas en inglés de Price Earning Ratio, indica el múltiplo del beneficio de la empresa por acción respecto al valor que se pagó por la acción de la empresa en la última operación realizada. Dicha relación también puede utilizarse con variaciones, como PER esperado en un período t, t+1 . El lector ya habrá apreciado que la valoración obedece al mismo principio de definición de relaciones que el ratio P/E. En la actualidad, la información sobre los indicadores de rendimiento de una empresa que publica sus resultados se encuentran con suma facilidad. 2.3.2 Múltiplos de las ventas Este método demanda determinar un valor de la firma en función del multiplicador ventas. En economías inestables desaconsejo este método, primero porque es muy difícil encontrar empresas comparables al no existir un mercado bursátil desarrollado, y en segundo lugar porque la inestabilidad del mercado latinoamericano provoca que en el corto plazo las oscilaciones de los flujos de fondos de las empresas sean verdaderamente significativos, simplemente porque los impactos de las economías como las latinoamericanas en empresas son exponencialmente diferentes. 16 • EGADE BUSINESS SCHOOL Caso Valuación de empresas. Aerolíneas Mexicanas No obstante ello constituye un método simple y empleado por muchos profesionales, cumpliendo una función de comparación y ajuste para los métodos de flujos de fondos; por lo que conviene comprender su operativa, la que simplemente involucra multiplicar las ventas por un coeficiente específico a cada sector de la industria. 2.3.3 Otros múltiplos Otros múltiplos pueden ser empleados para analizar el valor de una empresa, estos pueden clasificarse en al menos tres grandes grupos: * Múltiplos basados en la capitalización de las empresas (valor de sus acciones) * Múltiplos basados en el valor de la empresa (valor de Equity + Debt). * Múltiplos relativos al crecimiento. Tabla 2. :. - e ·= ~ .... -;; ~ ¡ ·- t =- c. ~ --.. ::. , e :, :. !. -, -~ e .. :. ~ :, !. .... l .... ~ s. :, -, e .. :: ... :. ... .. -f = .: .:: .5 :.., :., :., ::::: l.. :.., Diferentes Múltiplos utilizados en P FCF P/B P/A P/Customer P nits P/Outputs E E E EV/B PEG E !EG Stgnfflrado "' In lis) Price earuing ratio Price to cash eamin s Price to sales Price to levercd cash flow Price to book value Price to asset value Price to cnstomer P-rice to nnits Price to ourputs alue to EBITDA Enterprise alue to unleveled free c.ash flow Enterprise alue to Book alue Price Earnings (PER) to growth Enterprise alue to EBITDA growth Fuente: Fernéndez, P. 2002. Valoración de empresas. Gestión 2000. los análisis de valuación. Signfflrado (,n Cast,IIONO) Capitalización I Beneficio Ca italización I ash Flow Contable Capitalización I ca h flow para las accione& recurrente,; Capitalización I nlor contable de las acciones Capitalización I valor contable de los activo Ca italización I número de cliente Capitalización / ventas de unidades fisicas Capitalización I capacidad roductiva (Deuda.+ Capitalización)/ EVITAD Deuda + Ca italización I \ entas (Deuda _._ Capitalización)/ Free Cash Flow (Deuda + Capitalización)/ (Deuda + alor contable de las acciones PER I Crecimiento esperado del BPA (Deuda + Capitalización) I EBITDA I crecimiento del EBITDA 17 .. EGADE BUSINESS SCHOOL Caso Valuación de empresas. Aerolíneas Mexicanas Tabla 3.- Múltiplos recomendados para cada tipo de industria. Stttor Substttor llúltiplos mas utilizados Automo-.iJ F3bric'31ltes P,S ConmolWltes P/CE remh·o y PIS B3.l1COS PJBV Materiales Papel PJBV Químicos EV/ EBITDA, E\ /S, P,C:E !-fate:i3les y Milleru P.ICF 3C \' E\ I EBITDA CoDSttucciÓll PJC:FK EVIFCF, PER y E\ / EBITDA Seniáos E\º/ EBITDA ROCE Pil..KF PER. y PE.lt to p-<)'l\'th ·Bienes de equipo Inienieria. PER. EVI EBITDA , y EV1S Defensa PER EV/ EBITDA . y EVfS Alimenttción )' Productores de alimemos E\ / EBITDA y EVJS tabaco Pubs y ce.·,•,ecedas ROCE, PER y PER. to g:rowth Bebidas 3.kobólicas E\ J EBITDA Tabaco ROCE $miel.ad PER. PER rebri,·o 3l S,tP y EV / EBITDA Seguros P/AV Ocio BV / EBITDA !-!edi3 PER rebri\·o, EV/ EBITDA . OCr' Gas y Petróleo lore~do PERyEV/CE Inmobiliarias PIPAD 'EV/ EBITDA y PINA V ~ÜllOri.s!:!.S y biene.s Ropa PER mañyo :ü mm:ado )' al sec1or y EVI de consumo EBITDA Comida PER re.brivo B:enes de lujo PER, PER to gro\\oib, BV )' EVlEt o EBITDA growth T ec.nología Soft1n.re, equipo;, PER y PER relath-o Se.mkonduc1ores Telec omunic aciooes EV/Et o EBITDA gro\\'th, EVIS y P1clieme Trmspone Aéreo BV/ EBITDA Viajeros por cmete."'3 P,S Utilities PERyPiCE Fuente: Fernández, P. 2002. Valoración de empresas. Gestión 2000. 2.4 Métodos mixtos, basados en el valor llave o goodwill Fernández, P. 2002 señala que el valor llave, fondo de comercio, o goodwi/1 en inglés, es el valor que recibe la empresa por encima de su valor contable ajustado 18 EGADE BUSINESS SCHOOL Caso Valuación de empresas. Aerolíneas Mexicanas y corresponde a un conjunto de fortalezas de la firma, que no se ven reflejados en la contabilidad ajustada. En este concepto se agruparán aspectos como la ubicación estratégica que repercutirá en el flujo futuro de ingresos, o por la adquisición de un valor mayor por un cambio externo (por ejemplo una instalación de un centro comercial frente a una gasolinera en un balneario), y demás aspectos que no se perciben en la contabilidad como la calidad de la cartera de clientes, el liderazgo de la marca, el posicionamiento, las alianzas estratégicas, entre otros. En tal sentido, las diferentes formas de valoración bajo este método mixto, que contemplan además las partes estáticas y dinámicas de la empresa, se ven reflejadas en el siguiente cuadro: Valor de la empresa como valor de su Activo neto más el fondo de comercio clá ico Método implificado de la ·renta abreviada del goodwilr" ó método de la ')') . ¡;~ d UEc-- sunp u1ca o Método de la UEC V = A (n x B) para empre as industtiales. ó · = A . (z x F) para el comercio mit1011sta. A = Yalor del ActiYo neto n = coeficiente comprendido entre 1.5 y 3 F = factura ión: B = beneficio neto z = orcen ta· e de la cifra de en tas A = actiYo neto coITegido. a = Yalor actual. a un tipo t. de n anualidadesunitarias. con n entre • y 8 año · B = beneficio neto del último rulo o del previ to para el año próximo. i = rentabilidad de una inYersión alternatÍ\'a an (B - iA) = fondo de comercio o goodwill. - iA ·e suele denominar u erbeneficio. V= [A (anx B)} / (1 - i an) Fuente: Ferntmdez, P. 2002. Valoración de empresas. Gestión 2000. 19 .. EGADE BUSINESS SCHOOL Caso Valuación de empresas. Aerolíneas Mexicanas 2.5 Métodos de Valuación de creación de valor En este grupo podemos encontrar el EVA, BE, MVA, CFROI, etc. El EVA, economic value added, es el beneficio antes de intereses menos el valor contable de la empresa multiplicado por el costo promedio de los recursos. EVA = [NOPAT _Costo del X Capital Capital Capital J Pero también existe otra herramienta importante dentro de la determinación del EVA que es el Costo de Capital Promedio Ponderado (Weighted Average Costo of Capital - WACCJ, que se define como la tasa de retorno que esperan los accionistas recibir por su inversión. Los componentes del costo de capital promedio ponderado son: :,, La tasa real de retorno que el inversionista espera recibir por arriesgar su dinero. » La inflación esperada, es la pérdida del poder adquisitivo. » Riesgo, es la incertidumbre que el inversionista tiene sobre cuánto va a recibir. Por ende, el Valor Económico Agregado (Economic Value Added - EVA), mide la eficiencia de la operación de la empresa durante un ejercicio. Su estructura es la siguiente: 1 ESTADO DE RESULTADOS BALANCE GENERAL COSTO PASIVOS FINANCIEROS COSTO CAPITAL ACCIONISTAS CAPM + ACTIVOS NETOS Costo de Capital Promedio Ponderado X UTILIDAD NETA DE OPERACION CARGO POR USO DE CAPITAL Valor Económico Agregado VEA 20 EGADE BUSINESS SCHOOL Caso Valuación de empresas. Aerolíneas Mexicanas El BE, benefit equity, es el beneficio contable menos el valor contable de las acciones multiplicado por la rentabilidad exigida a las acciones. El MVA, market value added, se encarga de medir la creación de valor de una empresa, entendiendo como tal la diferencia entre el valor de mercado de las acciones de la empresa y el valor contable de las mismas. ~\J\l A = \/ - /{ El CFROI, cash flow return on investment, es la rentabilidad interna de la inversión sin tomar en cuenta la inflación. Cash Flow CFROI = Market Value of Capital Employed De acuerdo con Saavedra, M. 2004, indica que el EVA es un indicador aceptable tanto como valor de desempeño, pues considera la valuación estratégica a futuro, los pronósticos de inversión de capital y procesos presupuestales; pero también indica donde establecer objetivos y metas, que será una parte muy valiosa para los accionistas. 2.6 Métodos de Valuación de opciones. Es el método que consiste en analizar y calcular una opción real que concede el derecho pero no la obligación, de llevar a cabo una acción determinada (diferir, expandir, crecer, aprender, abandonar, etc.) a un costo prefijado, el precio de ejercicio y durante un plazo determinado. Para estos métodos es necesario estimar el valor de mercado de la empresa, el valor de la deuda, así como su plazo de vida hasta su expiración y finalmente estimar la volatilidad del activo, para lo cual el modelo matemático desarrollado por Fisher Black y Myron Scholes, es el más universalmente conocido. Este modelo se conoce como Black-Scholes y es empleado para estimar el valor actual de una opción para la compra (Call), o venta (Put), de acciones en una fecha futura. Posteriormente el modelo se amplió para opciones sobre acciones que producen dividendos, y luego se adoptó para opciones europeas, americanas y mercado monetario. 21 EGADE BUSINESS SCHOOL Caso Valuación de empresas. Aerolíneas Mexicanas 2.7 Método general para el descuento del flujo de fondos El objetivo del profesional que valora la empresa será entonces determinar el valor de la firma a un instante "t", el que provendrá del flujo de fondos proyectado de la empresa descontados a una tasa específica a éstos. La fórmula de actualización de los flujos de fondos puede resumirse entonces a: \" = \"alor de la empresa en to FF¡ = t1ujo de fondos esperado en"'!'". con O:.::. i:::. n Kw = Tasa de descuento que detennina el profesional que Yalorará la empresa Flujo de Fondos adecuados para valorar una firma FLr.JO DF. FO'\'DO'-. TA'-.A DE DE'-.( l E'\TO C ORRESPO'\'DIE'\'TE CFd Flujo de fondos para la deuda Kd. Rentabilidad exigida a la deuda CFs. Flujo de fondos para los acc1omstas Ke. Rentabilidad exigida a las acnones (equiry) (srocks) FCF. FIUJO de fondos libres WACC". Costo promedio ponderado del financianuento ( deuda ~ capital) CCF. Flu10 de fondos de capital W ACC antes de Jllll)Uestos Fuente: Fernández, P. 2002. Valoración de empresas. Gestión 2000. Este modelo está completamente orientado hacia el futuro, y asume que no hay un capital inicial ni un balance, además descuenta los futuros flujos de efectivo libres al costo ponderado o promedio de capital (YVACC). Finalmente, se podría decir que este modelo es probablemente, a la fecha, el más eficiente. (FCA UNAM, PriceWaterHouseCoopers, IMEF, 2002 p.14). "Los métodos más utilizados y conceptualmente correctos son los basados en el descuento de flujos de fondos, que consideran a la empresa como un ente generador de flujos de fondos y, por ello, valorable como un activo financiero." (Fernández, 2002, p. 92). 22 • EGADE BUSINESS SCHOOL Caso Valuación de empresas. Aerolíneas Mexicanas Siu ,C. 2008, sostiene, que el método de flujos de efectivo descontados, es el más completo y técnicamente mejor sustentado para realizar la valoración de empresas, esto se debe a que la generación de flujos futuros representados por los flujos de efectivo, es lo que realmente interesa y motiva a quien decide arriesgar sus recursos en inversiones productivas. (p.65). "El flujo de efectivo libre es el verdadero flujo de efectivo operativo de una compañía, porque es el flujo de efectivo después de impuestos que está disponible para todos los accionistas y acreedores." (Copeland, et al. 2000. p.167). "El modelo de flujo de efectivo disponible considera que el valor de la empresa en marcha estará dado por el flujo de efectivo libre disponible que se espera genere en el futuro, descontando a una tasa que refleje los riesgos del negocio." (Saavedra, 2007. P.104). Ventajas del flujo de efectivo descontado: ./ Contempla el potencial de crecimiento de la compañía . ./ Contempla las mejoras en eficiencia al considerar el rendimiento esperado . ./ Refleja los rendimientos esperados basados en el riesgo del negocio o país . ./ Permite realizar un análisis de sensibilidad completo . ./ Al estar basado en flujos de efectivo, tasas de crecimiento y riesgo, específicos de la empresa, se evita la influencia de los errores de valuación del mercado (Damodaran, 1994. p.16). Desventajas del flujo de efectivo descontado: ./ Se basa sólo en la habilidad de la compañía para generar flujos de efectivo, sin considerar la inversión total. ./ Si la empresa no cotiza en bolsa será difícil estimar el riesgo (para estimar la tasa de descuento), dado que el modelo requiere que los parámetros de riesgo sean estimados del comportamiento histórico . ./ La tasa del costo de capital refleja el riesgo de la empresa, de este modo los expertos eligen una tasa de descuento que corresponde al costo de capital de la empresa y no la tasa de rendimiento que requieren los inversionistas, induciendo así a errores de estimación (Nelson, 2000: 538). Se trata del método más utilizado por la mayoría de los analistas financieros. Consiste en realizar una proyección de los flujos de efectivo por el periodo de vida razonable de la empresa, de acuerdo al comportamiento esperado del negocio. Para realizar este cálculo normalmente se utiliza la medida de desempeño EBIDTA, es decir, utilidades antes de interés, depreciación,impuestos y 23 • EGADE BUSINESS SCHOOL Caso Valuación de empresas. Aerolíneas Mexicanas amortizaciones. Otro factor a considerar en el cálculo de los flujos de efectivo es el fondeo del capital de trabajo y las inversiones en proyectos de capital (Capex). Las estimaciones o proyecciones del flujo de efectivo deben estar fundamentadas en la experiencia, habilidad y capacidad de la administración, para pronosticar adecuadamente la generación y disposición de flujos de efectivo. Al proyectar los flujos de efectivo muchas veces se obtienen excedentes del mismo, los cuales generan un impacto promisorio -pues así podemos observar el crecimiento sostenido de la empresa-, pero siempre se deben generar distintos escenarios -como mínimo tres-, los cuales reflejen resultados favorables, desfavorables y estándar. Además se deben incluir variables macroeconómicas que impacten a los flujos, como son: inflación, riesgo país, política monetaria, impuestos, tipo de cambio, etcétera. Para traer a valor presente los flujos de efectivo, es necesario calcular la tasa de descuento, la cual debe ser igual al costo de financiamiento de la empresa. Ese valor se obtiene con el cálculo del Costo Promedio Ponderado de Capital (CPPC), (conocido en inglés como weighted average cost of capital - WACC-). La siguiente fórmula considera el costo de financiamiento por medio de emisión de deuda y capital: WACC = E * Re + D * Rd * (1 - Te) Re= Costo de capital Rd= Costo de la deuda E= Valor de mercado del capital V= Valor de mercado de la deuda EN= Porcentaje de la deuda en la estructura DN= Porcentaje de capital en la estructura Te= Tasa de impuestos Uno de los errores más comunes que se deben evitar al calcular la tasa de descuento, es el de utilizar el costo contable del capital y de la deuda. En general se debe considerar el valor de mercado del capital y la deuda para calcular el 24 .. EGADE BUSINESS SCHODL Caso Valuación de empresas. Aerolíneas Mexicanas CPPC, pues en el caso de las empresas públicas ese valor suele variar de manera importante; únicamente en los casos de que no exista información de valores de mercado se deberá utilizar el valor contable. En el caso de la emisión de deuda, el costo de emisión a utilizar deberá ser el costo al que emitiría la empresa de acuerdo con las condiciones de mercado actuales, y no tomar la tasa cupón original. Para calcular el costo del capital (Re) de la fórmula mencionada, nos remitimos al Capital Asset Pricing Model (CAPM). El CAPM es un modelo de equilibrio basado en la teoría del portafolio para la fijación de precios de los activos. Es el modelo más difundido en el mundo de las finanzas para la determinación del costo de capital, al ser utilizado por la mayoría de los analistas financieros. La fórmula es la siguiente: Ke= Rf+B(Rp)+& Dónde: Rf = Tasa libre de riesgo. B = Beta promedio de la industria. Rp = Prima de riesgo del mercado de capitales. &= Factor de riesgo específico por tamaño. Cabe mencionar que el modelo CAPM toma en cuenta por medio de la Beta el nivel de dependencia de la empresa y sus acciones a los movimientos de los mercados reconocidos, es decir, en caso de cambios importantes en las bolsas de valores, cuánto le afecta al precio de su acción una caída y un alza del mercado. La Beta es un índice de referencia que mide el desempeño de un mercado accionario en un día de operación en comparación con el desempeño de una empresa que se encuentre dentro del mismo sector o mercado. El error más común es utilizar la Beta promedio general de un índice, pues ésta se debe aterrizar a la del sector en el cual se encuentra la empresa que se va a valuar. En general, el modelo CAPM toma en cuenta los riesgos a los que se encuentra sujeta la empresa por pertenecer a cierta economía y sector. Una vez obtenida la tasa de descuento, se calcula el valor presente de los flujos esperados por un periodo de vida razonable, lo cual implica separar en dos periodos la vida de la empresa: 25 • EGADE BUSINESS SCHOOL Caso Valuación de empresas. Aerolíneas Mexicanas 1. Periodo de proyección explícita 2. El resto de los periodos. El valor posterior al periodo de proyección explícita recibe el nombre de valor terminal, y se obtiene por medio de la fórmula de perpetuidad. Uno de los factores importantes a considerar en la valuación por éste y otros métodos, es que los activos permitan generar los flujos de efectivo proyectados. Para esos efectos es necesario revisar los estudios de deterioro que se hayan realizado y asegurar que exista una valoración correcta de los activos de larga duración tangibles e intangibles. En nuestro país, el Boletín C-15 de las Normas de Información Financiera (NIF) es la referencia en materia de contabilidad para los estudios de deterioro. De acuerdo con la metodología aplicada por Tom Copeland et al. (1994: 135), para la valuación por el método de flujo de efectivo descontados, las variables son: 1. Flujo de Efectivo. Es el excedente de efectivo operativo que genera la empresa. 2. Tasa de Crecimiento. Es la razón de crecimiento anual de la empresa; se toma generalmente el crecimiento en ventas. 3. Tasa de Descuento. Es la tasa del costo de capital promedio ponderado. 4. Valor Continuo. Es el valor de la empresa más allá del periodo explícito del pronóstico; se calcula como una perpetuidad. Se conoce como el valor de la empresa en marcha. Para calcular el flujo de efectivo disponible, se proyecta el flujo de efectivo actual con el crecimiento anual del sector y se realizará la proyección por cinco u ocho años, • Se descontarán los flujos con la tasa del costo de capital promedio ponderado. • Se calculará el valor de la empresa como la suma de los flujos disponibles, descontados a la tasa del costo de capital promedio ponderado. Estos cálculos representados en una fórmula serían: FE \,'E - I --------------- ( 1 + i) n 26 • EGADE BUSINESS SCHOOL Caso Valuación de empresas. Aerolíneas Mexicanas Dónde: VE = Valor de la empresa FE = Flujos de efectivo disponibles i = Costo de capital promedio ponderado Procedimiento para el cálculo del ,·alor de la empresa usando DCF: o l "'I 3 4 - n n+l 1 1 1 1 A .02~2 ~ B A + B = Valor de la Empresa (Activos) El método de valoración más utilizado es el de Flujo de Caja Libre Descontado, el cual se basa en la premisa que una empresa tiene valor en la medida en que sea capaz de generar un flujo de caja líquido para sus accionistas y acreedores. 27 • EGADE BUSINESS SCHOOL Caso Valuación de empresas. Aerolíneas Mexicanas Capítulo 3. Sinergia. 3.1 Definición de sinergia. Sinergia significa literalmente trabajando en conjunto. Es un vocablo acuñado por el diseñador, arquitecto, visionario e inventor Richard Buckminster Fuller, refiriéndose al fenómeno en el cual el efecto de la influencia o trabajo de dos o más agentes actuando en conjunto es mayor al esperado considerando a la suma de las acciones de los agentes por separado. Tapia, Aire, De Jesus, Perossa, Rouby, (2012) señalan que la sinergia es la integración de elementos que da como resultado algo más grande que la simple suma de éstos, es decir, cuando dos o más elementos se unen sinérgicamente crean un resultado que aprovecha y maximiza las cualidades de cada uno de los elementos. En este nuevo escenario globalizado, donde existe una compleja relación entre naciones, las organizaciones han tenido que ser reestructuradas y la gente ha aprendido nuevas habilidades y continúa evolucionando. Actualmente conocemos 4 tipos de organizaciones que se diferencian en los negocios internacionales: ./ La Organización Internacional: es una organización donde la exportación es la función, como así también lo es la transferencia de bienes y tecnologías. Es allí donde la interacción se da entre los proveedores, los intermediarios y los clientes. Cada vez hay menos de estas organizaciones queparticipan en actividades de exportaciones simples . ./ La Organización Multinacional: es aquella que se duplica y multiplica en diferentes partes del mundo y se ajusta al entorno en el cual está trabajando . ./ La Organización Global: es la que más ha crecido en los últimos años. Puede producir en varios países, en el que sea óptimo para reducir costos, y distribuir en todas partes ya que, generalmente, busca ventajas de costo . ./ La Organización Transnacional: es la forma más moderna de organización. Utiliza la capacidad de los pueblos en diferentes países, sus recursos y capacidades u operaciones. Se ajusta a la naturaleza local del entorno y alienta el proceso de aprendizaje que es tan importante si las organizaciones han de avanzar y competir con cierta ventaja. A medida que avanzamos de una organización internacional hacia una transnacional, pasando por la organización multinacional y por la global, la interacción con otras personas es cada vez mayor. Por esta razón, las empresas establecen alianzas entre sí, tratando de obtener con ello rendimientos superiores a partir de la creación de sinergias. 28 • EGADE BUSINESS SCHOOL Caso Valuación de empresas. Aerolíneas Mexicanas 3.2 Alianzas estratégicas El propósito de toda Alianza Estratégica, radica en establecer un entendimiento de colaboración con otra empresa para cooperar en la satisfacción de una necesidad mutua, compartiendo el control y los riesgos a fin de alcanzar un objetivo común. Tapia, Aire, De Jesus, Perossa, Rouby, (2012) Los movimientos tácticos que pueden lograrse mediante una alianza que ha sido diseñada estratégicamente pueden ser: competir exitosamente en los mercados globales, ganar acceso a nuevos mercados, lograr economías de escalas y márgenes más grandes, establecer su experiencia tecnológica, aumentar su conocimiento para desarrollos futuros, introducir nuevos productos, impedir el avance de la competencia, reducir riesgos, compartir gastos, obtener recursos financieros, reforzar su administración, generar nuevas opciones de negocios, y crear sinergias, con el fin de alcanzar sus metas antes y mejor que si lo hicieran cada una de ellas por separado y lograr más resultados uniendo esfuerzos. Todo esto, suministrando soluciones a los clientes. En las alianzas estratégicas se incluyen a las competencias centrales, que conforman el enfoque estratégico y que integran a las externalidades del cliente y a las internalidades de la organización. Dado que la competencia central es la estrategia inicial, apuntamos a una situación donde pretendemos aumentar otras competencias particulares con idoneidad para la organización. Las alianzas globales surgen en el seno del carácter global de los mercados y buscan los intercambios de información, conocimientos sobre mercados, nuevas tecnologías, técnicas de proceso y gestión para el desarrollo de nuevos productos o mejorar la distribución de los que ya están en el mercado. La misión, es construir verdaderos conglomerados que trabajen en diferentes países, que produzcan con los menores costos posibles pero con la mayor eficiencia, conectados con los mejores equipos de comunicación, y que puedan abastecerse simultáneamente de partes y equipos terminados. El objetivo ya no sería solo exportar a cualquier mercado, sino integrar las diversas partes de un negocio situadas en forma estratégica en varios países aprovechando las ventajas económicas que brinda cada uno. Los motivos que explican la formación de alianzas bajo un plano económico son: ./ Incrementar los beneficios con la utilización de las ventajas comparativas que permite el mercado global. ./ Los propios recursos no son suficientes para una determinada labor . ./ Los riesgos del proyecto son demasiado altos para una sola empresa . ./ Obtener efectos sinérgicos. 29 • EGAOE BUSINESS SCHOOL Caso Valuación de empresas. Aerolíneas Mexicanas Las alianzas y los convenios de colaboración deben hacer un programa en el que en primera instancia identificarán y conocerán las características del socio potencial, para ajustar luego los estilos administrativos de las firmas asociadas. La sinergia deber ser beneficiosa para todas las partes, porque si no los esfuerzos de algunos no serán muy intensivos ni continuos. Es necesario realizar un análisis competitivo de las firmas, previo y posterior a la alianza, con la finalidad de considerar posibles efectos de la operación con sus consecuencias en la visión de la organización y su repercusión en los resultados futuros. Este análisis incorpora a los factores críticos incidentes en el nivel de competencia del sector y factores competitivos que representan oportunidades o amenazas, frente a la posición competitiva de cada firma en el mercado en relación a sus competidores. Seguidamente, se diseñará una estrategia en la que se determinarán ventajas absolutas y comparativas de las ventajas competitivas a obtener En referencia a las ventajas competitivas se aceptan dos formas genéricas con las que los negocios se pueden desarrollar de manera duradera: liderazgo por costos y diferenciación. También puede haber otras formas como las estrategias de enfoque. Este trabajo preliminar, por último debe estudiar cómo las actividades agregan y consolidan la cadena de valor del proceso de operaciones. Debido a que la realidad económica sobrepasó las fronteras de los países, sus servicios son de carácter global e integral y debe estar adecuada para moverse y cambiar según las exigencias de los usuarios, internalidades de la organización y externalidades del cliente. Las alianzas estratégicas actualmente son uno de los activos importantes de las empresas saber permitirlas, entender cómo administrarlas y propiciarlas puede significar el éxito global de una empresa y en ocasiones puede ser causal de supervivencia, especialmente para la Pequeña y Mediana empresa. Para hacer alianzas deben las empresas prepararse adecuadamente. En general, las alianzas estratégicas que abarcan varias unidades de negocios o aspiran a llenar varios objetivos son más difíciles de llevar. No es mala idea concentrarse al principio en ámbitos más limitados. Hace unos años atrás muchas industrias eran autosuficientes y se concentraban en la consecución de los objetivos propios de su negocio. Hoy en día las compañías requieren establecer alianzas con otras compañías que se encuentran inclusive fuera de la línea de su negocio, los sistemas modernos de outsourcing, la contratación por consorcios, los clusters, entre otros esquemas de organización empresarial atienden a este objetivo. Establecer nuevos enlaces y alianzas comerciales con clientes, proveedores, consultores, subcontratistas e incluso competidores, permite aprovechar las oportunidades del mercado, al interconectar las fortalezas únicas de cada socio en una red integrada de recursos y capacidades empresariales. 30 .. EGADE BUSINESS SCHOOL Caso Valuación de empresas. Aerolíneas Mexicanas CASO PRACTICO "VALUACION DE AEROLINEAS MEXICANAS" Dada la información que ha recabado el Director de Finanzas de la Secretaria de Comunicaciones, ahora procederá a recolectar toda la información necesaria detectada en su análisis interno y externo de cada una de las empresas a estudiar; esto para tener todo la información de su entorno y proceder a realizar el cálculo de la valuación de las aerolíneas mexicanas, Aeroméxico, lnterjet y Volaris. Sera importante determinar, si estas empresas están generando valor cada una en sus negocios, en consecuencia saber si cada empresa está tomando en cuenta todos los drivers del sector y que inciden en la generación de valor para los accionistas. De esta forma podrá conocer qué empresa presenta mejor desempeno en el sector y cual será más rentable y al mismo tiempo, determinar si este ejercicio puede ser una herramienta utilizable para realizar la planeación estratégica de los negocios. Presentación de la informaciónde Grupo Aeroméxico, S.A.B. de C.V.1 Indicadores relevantes de la industria. Existen diversos indicadores utilizados comúnmente en la industria aeronáutica para medir el desempeno operativo y financiero de una aerolínea. Por el lado de los ingresos, se encuentran las variables de tráfico por kilómetro; y por el lado de los costos, el costo por unidad de producción. El tráfico o demanda se mide a partir del factor de RPK (Revenue Passenger Kilometers, "RPK"). Cada RPK equivale a un pasajero transportado un kilómetro (en el caso de transporte de carga, se define como las toneladas de carga transportadas, - distinto del equipaje de pasajeros - multiplicado por la distancia de la ruta). El total de pasajeros-kilómetro es igual al producto del número de pasajeros pagados transportados por la distancia recorrida. Este factor asume que cada pasajero contabilizado pagó por el viaje (se excluyen a los pasajeros transportados con boletos beneficio). Por su parte, la producción por costo unitario deriva de los ASKs y de los costos operativos: "ASK" significa Available Seat Kilometer, la unidad de capacidad de la aerolínea. Equivale a un asiento ofrecido un kilómetro esté o no ocupado. Los ASKs son el número de asientos ofrecidos en un vuelo multiplicado por la 1 Información basada en el Informe Anual 2012 Grupo Aeroméxico, S.A.B. de C.V. 31 • EGADE BUSINESS SCHOOL Caso Valuación de empresas. Aerolíneas Mexicanas distancia de la ruta. Entre más larga sea la ruta, mayor será la producción aun cuando los aviones tengan el mismo número de asientos. "Factor de Ocupación" equivale a los RPKs como porcentaje de los ASKs y es una medida clave para medir con qué eficiencia la aerolínea está utilizando su capacidad. Es importante destacar que en una sola ruta, el Factor de Ocupación equivale al número de pasajeros transportados como porcentaje de los asientos disponibles. Otros indicadores relevantes incluyen: "Costo por ASK" (CASK) significa la razón costos operativos/ASKs y equivale al costo por unidad de producción. "Costo por ASK sin Combustible" significa la razón costos operativos/ASKs sin tomar en consideración los costos de combustible. "Margen UAFIDAR" significa la razón de UAFIDAR respecto a los ingresos de operación. Esta razón se expresa como un porcentaje relativo a los ingresos de operación. "Margen Neto" significa la razón de Utilidad (pérdida) neta consolidada respecto a los ingresos de operación. Esta razón se expresa como un porcentaje relativo a los ingresos de operación. Al 31 de diciembre de 2012, Aeroméxico opera aproximadamente 600 vuelos diarios de pasajeros en servicio regular volando a 46 destinos nacionales y 37 destinos internacionales desde México, incluyendo 20 en Estados Unidos y Canadá, seis en Sudamérica, cinco en Centroamérica y el Caribe, tres en Europa y dos en Asia. Durante los 12 meses terminados el 31 de diciembre de 2012, tuvimos una participación del 37.7 % en el mercado nacional mexicano y del 14.5% en el mercado internacional mexicano (medido por tráfico de pasajeros). Durante el 2012, transportamos 14.8 millones de pasajeros. México tiene una población de aproximadamente 112 millones, con una tasa de crecimiento anual estimada de aproximadamente 1.8% conforme al INEGI. México es la segunda economía más grande de América Latina con un crecimiento en el PIB de 3.9% en 2012 y un crecimiento esperado de 3.5% en 2013, conforme al Fondo Monetario Internacional. Dada la fuerte correlación histórica entre el crecimiento de la economía y un mayor tráfico aéreo, esperamos que el crecimiento de pasajeros continúe, aunque no podemos asegurar que el crecimiento actual del PIB alcance el crecimiento 32 • EGADE BUSINESS SCHOOL Caso Valuación de empresas. Aerolíneas Mexicanas estimado o que el crecimiento económico y el aumento de tráfico aéreo continúen estando directamente correlacionados. Creemos que los siguientes factores impulsarán el crecimiento de pasajeros en el largo plazo en México: 1. Actividad económica y un aumento en el ingreso disponible; 2. Conversión de pasajeros de autobuses a pasajeros de aerolíneas; 3. Geografía e infraestructura; y 4. Crecimiento de la población y urbanización. Estrategia Aeroméxico. Nuestra meta es continuar aumentando la rentabilidad y reafirmar nuestra posición como la aerolínea líder en México y ser la primera opción para los pasajeros de negocios. Nuestra estrategia de negocio incluye los siguientes elementos clave: A. Consolidar y reafirmar nuestra posición como la aerolínea líder en México y la aerolínea corporativa de preferencia. B. Ampliar nuestra red incrementando frecuencias, tráfico de conexión a través de nuestro núcleo y sumando destinos nuevos y rentables. C. Continuar consolidando nuestra marca y desarrollando alianzas. D. Continuar el crecimiento de nuestra flota de manera disciplinada y manteniendo flexibilidad. E. Continuar enfocándonos en mejorar la eficiencia y en mantener nuestros costos bajos. F. Continuar fortaleciendo los procesos para la administración eficiente de nuestros ingresos y fijación de tarifas de manera responsable. Historia Aeroméxico Nuestra compañía se fundó en 1934 como Aeronaves de México, S.A. de C.V. En 1957, comenzamos a volar a Estados Unidos y posteriormente sumamos otras rutas entre México y España y Francia. En 1988, nos adquirió el gobierno mexicano. En 1994, como resultado de una reestructura financiera y operativa, nos convertimos en una subsidiaria de Cintra, una entidad controlada por el 33 • EGADE BUSINESS SCHOOL Caso Valuación de empresas. Aerolíneas Mexicanas gobierno federal. En octubre de 2007, un grupo de 16 inversionistas mexicanos y hombres de negocio, junto con Telecom Holding, una subsidiaria de Citigroup, lnc. adquirieron el 100% de nuestro capital social. Grupo Aeroméxico es la sociedad controladora de un grupo de subsidiarias, que incluyen sociedades que prestan servicios públicos de transportación aérea de personas y bienes (incluyendo servicios de fletamento y carga) dentro y fuera de México y, en menor medida, a la prestación de servicios relacionados con las operaciones aéreas. Grupo Aeroméxico, a través de sus aerolíneas Aeroméxico y Aeroméxico Conectó, es el mayor operador de aerolíneas del país en términos de flota y pasajeros transportados, de acuerdo a lo publicado por la DGAC al 31 de diciembre de 2012. A lo largo de los años, Grupo Aeroméxico ha establecido una marcada estrategia orientada a operar con enfoque en la rentabilidad y la creación de valor. En la Tabla 1, se muestran algunos indicadores clave de la industria, con la finalidad de establecer parámetros que nos permiten hacer planeación y proyección de escenarios. Por el Aiio Tenninado •l 31 de diriemb1·e de Informadón de Operadón: Pa,ajcro, pagado,(!) Pa'>ajcro, pagado'> nacionalc'>O) Pa'>ajcro'> pagado, i.ntcmacionalc'>(l) Total ASK'><~l Total RPK'>t3> Factor de Ocupación Itinerario t~J RASK.c5> Yicld CASKcó¡ Ga<,to'> de operación no de combu'>tible por ASK Litro'> de combu'>tiblc con'>\U1J..ido (millonc'>) ::-.1iuncro de empicados al final del periodo Número de aernnaYes el final del periodo 2012 14.8L! 10.771 4.041 30.724 23.484 76.6% 1.15 1.54 1.21 0.78 1.166.9 13.745 116 2011 l-U34 10.495 3.839 28.987 22.635 78.4% 1.13 1.48 111 0.72 1.111.8 12.865 105 Fuente: Análisis de parámetros de operación. Informe Anual 2012 Grupo Aeroméxico, S.A.B. de C.V. Costo de Combustible 2010 11.91" 9.206 2. 711 24.068 18.63.:! 77.9°-o 1.07 1.44 1.06 0.75 952.0 10.433 97 Los costos del combustible para aviones representan el mayor rubro de nuestros gastos de operación, representan el 35.2% y 34.9% del total de nuestros gastos de operación para los años terminados el 31 de diciembre de 2012 y 2011, 34 • EGADE BUSINESS SCHOOL Caso Valuación de empresas. Aerolíneas Mexicanas respectivamente. Adquirimosaproximadamente el 73.13% y 72.33% de nuestro combustible para los años 2012 y 2011, respectivamente, de ASA, la entidad gubernamental mexicana responsable de la operación, construcción, suministro de combustible y administración de aeropuertos en México. En marzo de 2011, celebramos un contrato de suministro de combustible por tres años con ASA. Dicho contrato establece términos de pago, crédito y garantía, requerimiento de calidad de combustible y procedimientos que establecen cantidad y precio. ASA obtiene el combustible para aviones de PEMEX, y los precios base los fija la SHCP por referencia al menor de los precios de entre Combustible Waterborne de la Costa del Golfo de Estados Unidos ("U.S. Gulf Coast Waterborne Fuel") y Combustible Waterborne de la Costa Oeste de Estados Unidos ("U.S. West Coast Waterborne Fuel"). Adicionalmente a este precio base, el precio que pagamos por combustible para aviones también refleja las tarifas de transportación y descuentos con base en la cantidad de combustible comprado. Dichas tarifas de transportación varían por aeropuerto dependiendo del método de entrega, que es principalmente por dueto en el AICM y principalmente por pipa en los otros aeropuertos de México a los que preste servicios ASA, y la distancia del aeropuerto aplicable de la refinería suministrando el combustible. El precio es modificado semanalmente, debido a que México es un exportador neto de combustible, nunca hemos sufrido de escasez de combustible. Para reducir nuestra exposición a fluctuaciones de precio en los mercados internacionales del petróleo, tenemos una política para contratar instrumentos financieros derivados para cubrir aproximadamente 50% de nuestro consumo de combustible fluctuando entre el 40% y el 60% para los siguientes 12 y hasta 18 meses de forma continua. Dichos instrumentos derivados son principalmente valuados en Dólares y consisten en opciones tipo "call" y "call spread" de GC Jet54 (Gulf Coast Jet54), Heating Oil (combustóleo), West Texas lntermediate (WTI), o cualquier otro subyacente correlacionado al menos en 80% con el precio de la turbosina. El negocio tiene estacionalidad, siendo los meses de Julio, Agosto y Diciembre los tiempos de mayo ocupación. Aeroméxico cuenta desde el 16 de marzo de 2000 con una concesión por 30 años otorgada por la SCT, que reemplazó los permisos otorgados anteriormente por la DGAC. Conforme a la Ley de Aviación Civil, la prestación de los servicios de transportación aérea nacional no regular, internacional regular y no regular, y privado comercial requiere del otorgamiento de autorizaciones a permisos. Aeroméxico Connect por su parte, opera rutas nacionales bajo la concesión otorgada por la SCT el 24 de octubre de 2000, la cual vence en el 2030 y rutas internacionales hacia Estados Unidos bajo la autorización correspondiente. Tanto las concesiones, como las autorizaciones y los permisos otorgados, son 35 • EGADE BUSINESS SCHOOL Caso Valuación de empresas. Aerolíneas Mexicanas susceptibles de prórroga siempre que se cumpla con los requisitos correspondientes. Información del Mercado. La industria mexicana de la aviación se ha consolidado en los últimos años y actualmente está formada por nuestra compañía, tres aerolíneas de bajo costo (lnterjet, Volaris y Viva Aerobús) y dos aerolíneas de nicho (Magnicharters y Aeromar). Adicionalmente, 40 aerolíneas extranjeras, incluyendo United Airlines, American Airlines, Delta, US Airways, Alaska Airlines, West Jet, Copa, AviancaTaca, LATAM, y KLM-AirFrance, que vuelan rutas internacionales a, y desde México. En 1995, la industria de la aviación en México se encontraba altamente regulada y estaba dominada por nuestra compañía y Grupo Mexicana. Ambas compañías en ese momento eran propiedad de, y operadas por el gobierno mexicano. Durante 1995, se adoptaron medidas para desregular la industria de la aviación. En 2002, la liberalización de la industria de la aviación ganó velocidad, transformando la industria mexicana de trasporte aéreo y permitiendo la entrada de nuevas aerolíneas, entre otras medidas. Grupo mexicana y nuestra compañía fueron privatizadas 2005 y 2007, respectivamente, y, desde entonces, ninguna aerolínea mexicana cuenta con participación del gobierno. En 2005, la industria de la aviación en México se componía por Aeroméxico y Grupo Mexicana, Aero California, Aeromar, Aviacsa, Aerolíneas Azteca, Magnicharters y NovaAir, así como seis aerolíneas de nueva creación, Aladia, Alma, Avolar, lnterjet, Viva Aerobús y Volaris. La competencia y sobrecapacidad derivó en una disminución de tarifas de 2005 a 2007, lo que estimuló la demanda e impulsó un incremento en el tráfico aéreo. Para finales de 2007, 16 aerolíneas operaban en el mercado nacional mexicano. Los hogares de clase media en México, estadística publicada por la INEGI, han ido aumentando en los últimos años, siendo en 2008 el doble de hogares de clase media que se tenían en el año 2000. Adicionalmente, existen métricas que sugieren un mercado mexicano relativamente sub-penetrado. Por ejemplo, Boeing estima que el mercado aéreo en Latinoamérica crecerá por encima del promedio mundial durante los siguientes 20 años, con un cociente promedio entre el crecimiento de pasajeros y el crecimiento económico (RPKs/PIB) de 1.6 veces. 36 • EGADE BUSINESS SCHOOL Caso Valuación de empresas. Aerolíneas Mexicanas Riesgos a los que se puede enfrentar la empresa 1) Nuestro negocio se ve afectado significativamente por los precios internacionales del petróleo, los cuales ha incrementado sustancialmente y han mostrado volatilidad significativa en los últimos años, y por el precio y la disponibilidad de combustible. 2) La industria de la aviación usualmente tiene un desempeño negativo durante recesiones económicas. 3) Dependemos del mantenimiento de un alto índice de utilización de aeronaves para controlar costos, lo que nos hace especialmente vulnerables a retrasos en nuestros vuelos. 4) Nos encontramos expuestos a aumentos en cargos por aterrizaje y otros cargos de acceso a aeropuertos. 5) No podemos garantizar acceso a instalaciones adecuadas y derechos de aterrizaje necesarios para nuestra operación. 6) La industria de la aviación se encuentra expuesta a eventos externos como ataques terroristas o el brote de enfermedades contagiosas. 7) La industria de la aviación es altamente competitiva. 8) Adicionalmente a la competencia con aerolíneas, la industria mexicana de la aviación tiene una fuerte competencia con las alternativas de transportación terrestre, tales como operadores regulares de autobuses que operan en distintos estados y autobuses que ofrecen servicios ejecutivos y de lujo. En México, los operadores de autobuses históricamente han atraído más pasajeros que la industria de la aviación. En 2012, las aerolíneas de México transportaron aproximadamente 28.1 millones de pasajeros en vuelos nacionales conforme a la información publicada por la DGAC, en comparación con 2. 7 miles de millones de pasajeros (viajes sencillos) de los operadores de autobuses que circularon en distintos estados en México durante 2011 conforme a la información publicada por la SCT. 9) La industria de la aviación mundial puede verse afectada por más reestructuras derivadas de quiebra o concursos mercantiles o por la consolidación de la industria, lo que podría tener un efecto adverso significativo en nuestra compañía. 10)Podríamos no ser capaces de celebrar arrendamientos operativos de largo plazo o de obtener financiamiento para comprar nuevas aeronaves en términos atractivos o en lo absoluto. 37 • EGADE BUSINESS SCHOOL Caso Valuación de empresas. Aerolíneas Mexicanas 11)Tenemos un número significativo de obligaciones fijas (rentas por arrendamiento) y posiblemente aumentaremos el número de obligaciones fijas en el futuro. 12)Podríamos no ser capaces de mantener una liquidez adecuada. 13)EI desempeño financiero
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