TK LAVADOR

Vista previa del material en texto

Tanque de Lavado o Asentamiento:
Descripción:
Los tanques de lavado o tanque de decantación para separación de emulsiones de agua en petróleo se basan en el principio de gravedad diferencial. En otras palabras, siendo el agua más pesada que el petróleo, asienta en el fondo de un tanque que contiene una mezcla de los dos. Por experiencia, sin embargo, las pequeñas partículas de un material suficientemente duro y estable para resistir la ruptura y evitar que se junten o reúnan las gotas de agua en un tiempo razonable. Por lo tanto, el calor, los productos químicos, los auxiliares mecánicos o sus diversas combinaciones son comúnmente necesarios para acelera la separación.
Partes de un Tanque de Lavado Con generalidad, un tanque de lavado está constituido de las partes siguientes: el cuerpo del tanque, los sistemas deflectores, la línea de alimentación, el tubo conductor o separador, el sistema de descarga de petróleo, el sistema de descarga de agua y los sistemas de control, medición, ventilación, remoción de sedimentos y purga
A continuación se discuten las diversas partes de tanque de lavado. Cada una de ellas tiene un propósito específico (Ver Figura):
1. La línea de entrada: Es la tubería que conduce la emulsión de agua y petróleo hasta el tubo separador de gas o tubería conductora.
2. El tubo separador de gas (llamado también tubería conductora): Es la tubería grande por la que pasa la emulsión antes de entrar al tanque. Puede montarse, ya sea dentro o fuera, y sirve para tres propósitos principales:
• Separa el gas de la emulsión, disminuyendo la turbulencia dentro del tanque. El gas se descarga de la parte superior del tubo separador de gas del tanque, manteniendo de esa manera la presión atmosférica.
• Sirve como tanque de compensación para evitar que las emulsiones se introduzcan al tanque por las bocas bajo presión.
• Distribuye la emulsión a la sección del agua por medio de un arreglo espaciador.
3. El cuerpo del tanque: Contiene el agua del lavado o capa de agua, emulsión de petróleo y capas limpias, y permite tiempo suficiente para la separación del petróleo y el agua.
4. Por lo tanto, otra alternativa consiste en colocar dentro del tanque sistemas deflectores. Estos hacen posible que el fluido, en el interior del tanque, entre en contacto con un número mayor de zonas y que se mejore la separación crudo-agua, aún sin incrementar el tiempo de residencia. Los sistemas deflectores usualmente están constituidos por: placas, tabiques y cilindros internos. Algunas veces, estos sistemas poseen una serie de agujeros o perforaciones. La distribución de los deflectores en los tanques se realiza usando diferentes patrones de distribución.
Distribuidor
El distribuidor es un arreglo de tuberías, con una tubería de mayor diámetro en la cual se distribuye el flujo de la emulsión a un determinado de ramales perforados, cuyo arreglo es variable y debe ser definido para que distribuya de la mejor manera posible la emulsión en toda el área transversal del tanque.
Los dos primeros arreglos se recomiendan para tanques de capacidad (10000barriles o mayores) y el arreglo en forma de H para tanques pequeños.
5. La válvula de descarga de agua: la cual controla la cantidad de agua en la sección de lavado.
6. La línea de descarga: Conduce el petróleo limpio desde el tanque de lavado hasta los tanques de almacenaje.
En la mayoría de los tanques de lavado hay otras partes para usos específicos, tales como líneas de ventilación desde el tanque y líneas de drenaje.
Envase recolector de petróleo
Está colocado cerca de la superficie libre del tanque de lavado. El llenado del envase recolector se realiza mediante el rebosamiento de petróleo limpio hacia su interior. Esta operación permite incrementar el tiempo de residencia, ya que el petróleo debe subir hasta la superficie libre o a pocas pulgadas de ella, antes de ser descargado al tanque de lavado. 
Igualmente, con el fin de disminuir los efectos de canalización, el envase recolector debe colocarse lo más alejado posible de la entrada de la alimentación al tanque.
Cuando la emulsión entra al tubo conductor de gas desde la boca de entrada, se sujeta sólo a la presión atmosférica. Ya que se necesita cierta presión en el equipo de producción para que arribe al tanque de lavado, una cantidad de gas se liberará en cuanto la presión se reduzca a la atmósfera, y este gas se eliminará a través del escape de gas. Se permite sólo al líquido que se encauce por el tubo conductor y que entre en el agua al fondo.
Teóricamente, hay dos capas por encima del agua libre en el tanque de lavado: una de emulsión y otra capa superior de petróleo limpio. Estas capas no están claramente definidas, sino que se mezclan entre sí. La emulsión sube con relativa facilidad por el agua libre, luego penetra en la capa de emulsión donde su ascenso es más lento.
El agua restante se asienta, y el petróleo, siendo más ligero que la emulsión, sube a la superficie, saliendo del tanque de lavado por la salida de petróleo; de aquí pasa al tanque de almacenamiento.
La acción de la separación del petróleo y el agua en el tanque de lavado permite una operación de lavado con suficiente tiempo para que el agua se asiente por diferencia de gravedad. Ya que todas las emulsiones no son idénticas, no puede establecerse una norma para el nivel de agua que debe permanecer en el tanque de lavado. Es importante señalar, que el nivel de agua en un tanque de lavado permite con su variación, afectar el tiempo de reposo, suministrado a un volumen determinado de crudo entrando al tanque, o sea, que, si éste aumenta, se reduce el colchón de crudo, disminuyendo el tiempo de reposo suministrado al mismo y viceversa en el caso contrario.
Su función específica es la de lavar el crudo para bajarle la salinidad y dejarlo en condiciones de entrega.
También se produce en el proceso final de deshidratación. Son similares a los FWKO, con la diferencia de que ingresa crudo deshidratado. Este pasa a través de un colchón lavador de agua dulce
· El volumen del colchón de petróleo debe brindar el suficiente tiempo de residencia para permitir que el agua aun integrada, decante por coalescencia y gravedad.
· El colchón debe tener la altura suficiente para permitir que el petróleo, distribuido desde el fondo, flote en el agua logrando en el ascenso una buena coalescencia.
· Es importante mantener una temperatura acorde con el tipo de crudo, para lograr una disminución de la viscosidad, favoreciendo la coalescencia, y el mínimo de pérdidas de livianos.
· En muchos casos y debido a las características de las emulsiones, se hace necesario la inyección de productos desemulsionantes. Pueden ser de base agua o petróleo, de acuerdo al tipo de emulsiones a tratar y es conveniente inyectarlos en los puntos más alejados del tanque (colectores), con el objeto de que ya vengan trabajando antes del ingreso al tanque lavador de agua dulce, que se mantiene con bajo tenor salino ingresando continuamente agua dulce y purgando a través de una purga continua el agua contaminada. Posee todos los elementos propios del FWKO (TK cortador). De este tanque, el crudo ya sale en condiciones de entrega (menos de 1 % de agua y 100 gr/m3 de sales de cloruro de sodio), y pasa al tanque de entrega. En caso de no salir en especificaciones, se puede recircular y hacerlo pasar nuevamente por el tanque lavador.
CORROSION
Como cualquier superficie metálica sujeta a la influencia de elementos corrosivos
provenientes de los fluidos contenidos y del medio, debe ser convenientemente
protegida contra la corrosión. Los interiores de tanques se protegen colocando pinturas anticorrosivas como protex o epoxi. También se le colocan en el interior ánodos de sacrificio que deben trabajar sumergidos en agua, por lo que, en estas circunstancias, las salidas o purgas del tanque deben estar por encima de los ánodos. En el caso de que el tanque tenga serpentines de calefacción, estos también deben ser protegidos. De todos modos, las zonas más atacadas son el piso (por elcontacto con las aguas que contienen los elementos más agresivos) y el techo, por la influencia de los gases y del oxígeno.
El exterior se protege con pintura epoxi y algún látex que le da el color normalizado de acuerdo al fluido y uso del tanque.