El brutalismo y la arquitectura de estaciones de tren y metro

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El brutalismo y la arquitectura de estaciones de tren y metro 
 
El brutalismo también dejó su huella en la arquitectura de estaciones de tren y 
metro, especialmente durante las décadas de 1960 y 1970. Este estilo 
arquitectónico se adaptó a menudo a las necesidades funcionales de estas 
infraestructuras de transporte, creando espacios impactantes y distintivos. A 
continuación, te presento algunos ejemplos destacados de brutalismo en la 
arquitectura de estaciones de tren y metro: 
 
1. Estación de metro de T-Centralen, en Estocolmo, Suecia: Diseñada por Per Olof 
Ultvedt y completada en 1975, esta estación es parte del sistema de metro de 
Estocolmo, conocido como el "arte bajo tierra". La estación de T-Centralen presenta 
paredes de hormigón rugoso con patrones geométricos y una apariencia sólida, 
creando un ambiente único y distintivo. 
 
2. Estación de tren de New Street, en Birmingham, Reino Unido: Diseñada por el 
estudio Arup Associates y completada en 1967, esta estación de tren fue sometida 
a una renovación brutalista en la década de 1960. El diseño incorpora estructuras 
de hormigón expuesto, formas geométricas audaces y una fachada de vidrio que 
crea una apariencia contemporánea y robusta. 
 
3. Estación de metro de Biblioteca, en Alexandria, Virginia, Estados Unidos: 
Diseñada por el arquitecto César Pelli y completada en 1983, esta estación de metro 
presenta elementos del brutalismo combinados con un diseño postmoderno. La 
estación se caracteriza por sus formas geométricas audaces, una fachada de 
hormigón texturizado y una estructura en voladizo que crea un espacio 
arquitectónico impresionante. 
 
4. Estación de metro de Karlsplatz, en Viena, Austria: Diseñada por el arquitecto 
Otto Wagner y completada en 1899, esta estación es un ejemplo histórico de 
brutalismo temprano. Aunque fue construida antes del surgimiento del brutalismo 
como estilo arquitectónico, presenta una fachada de hormigón expuesto y formas 
geométricas sólidas que reflejan principios similares al brutalismo. 
 
Estos son solo algunos ejemplos destacados de brutalismo en la arquitectura de 
estaciones de tren y metro. Cada uno de estos ejemplos demuestra cómo el estilo 
brutalista puede adaptarse a las necesidades funcionales de estas infraestructuras, 
creando espacios de transporte que son a la vez funcionales y visualmente 
impactantes.