MAQUINAS ELECTRICAS proyecto 4

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Universidad Nacional Autónoma de México
Facultad de Estudios Superiores
Plantel Aragón
INGENIERIA INDUSTRIAL
LABORATORIO: MAQUINAS ELECTRICAS 
Practica 4 
TEMA: MOTORES MONOFÁSICOS DE INDUCCIÓN
MOTOR DE CAPACITOR DE ARRANQUE
GRUPO:8561
PROFESOR: VICTOR HERNANDEZ VAZQUEZ
NOMBRE DEL ALUMNO:
CORTES HERNANDEZ RICARDO 
 
FECHA DE ENTREGA: 11 DE OCTUBRE DEL 2021
CUESTIONARIO PREVIO.
1) Indique mínimo 5 usos del motor monofásico de arranque por capacitor.
Debido a su funcionamiento uniforme y a la posibilidad de controlar la velocidad, las aplicaciones de este motor pueden ser……
1.-ventiladores de toma y descarga en máquinas de oficina
2.-unidades de calefacción o aire acondicionado
3.- accionamiento a máquinas y herramientas como pueden ser taladros, pulidoras, motobombas, etc.
4.- motores de turbinas 
5.-motores de extracción 
2) Mencione para qué se requiere del capacitor en este tipo de motores.
cumplen la función de incrementar el par motor inicial, y permiten que el motor sea encendido y apagado rápidamente de tal forma que al circular una corriente en el devanado primario, creará un campo magnético giratorio el cual induce un voltaje en el devanado secundario.
3) Mencione para qué se utiliza un interruptor centrífugo en el motor de arranque por capacitor.
Para después de llegar al límite requerido no se exceda en su capacidad 
4) Indique las partes de un motor de inducción de arranque por capacitor.
· 1. Rotor
· 2. Flecha
· 3. Capacitor 180&µf
· 4. Interruptor centrifugo
· 5. Devanado auxiliar
· 6. Devanado de trabajo 120v- 5A
· 7. Estator
· 8. Tapas laterales
· 9. Base
· 10. Terminales de conexión
· 11. Chumaceras
· 12. Entrehierro
· 13. Baleros
DESARROLLO.
Experimento 1 
1) Instale los 5 módulos en el rack de la fuente de alimentación como se ilustra a continuación.
2) Conecte la fuente de alimentación; la salida fija de 120 VCA de ésta (terminales 1 y N), al devanado principal del módulo del motor arranque por capacitor (terminales 1 y 2), así mismo, conecte el módulo de medición de CA (terminales verdes ± y 2.5) como se describe a continuación.
a. La terminal 1 de la fuente, con la terminal ± del amperímetro.
b. La terminal de salida de 2.5A del amperímetro a la terminal 2 del módulo del motor.
c. La terminal N de la fuente a la terminal 1 del módulo del motor. Debe quedar como se muestra a continuación
3) Encienda la fuente de alimentación y mida tan rápido como sea posible (en menos de 3 segundos, encienda y apague) la corriente que pasa por el devanado principal.
5
4) Retire las conexiones del devanado principal y conecte el devanado auxiliar y el capacito como se describe a continuación.
a. La terminal de 2.5A del amperímetro a la terminal 5 del motor.
b. La terminal N de la fuente con la terminal 3 del motor.
c. Compare sus conexiones con las mostradas en la siguiente ilustración:
d. Repita el procedimiento 3. Recuerde que debe hacer la medición tan rápido como sea posible.5
5) Retire las conexiones y conecte los dos devanados en paralelo, terminales 1 a 3 y 2 a 5. Acople el electrodinamómetro al motor con arranque por capacitor; utilice la banda de acoplamiento (para poder colocar la banda necesita desatornillar las caratulas de ambos módulos). Observe la siguiente figura:
6) Conecte las terminales de entrada del electrodinamómetro a la salida fija de 120 VCA de la fuente de alimentación; la terminal 1 con la terminal roja y N con la terminal amarrilla.
7) Conecte el módulo del amperímetro; proceda como en seguida se describe.
a. La terminal de 2.5A de éste a la terminal 2 del motor.
b. La terminal ± con la terminal 1 de la fuente de alimentación.
c. El neutro de la fuente de alimentación con la terminal 3 del motor. Sus conexiones deben quedar de la siguiente manera:
8) Coloque la perilla de control del electrodinamómetro en su posición extrema, haciéndola girar en sentido contrario al de las manecillas del reloj; a fin de obtener una carga máxima de arranque para el motor de arranque por capacitor
9) Encienda la fuente de alimentación y mida la corriente tan rápido como sea posible (en menos de 3 segundos).5
10) Retire todas las conexiones y posteriormente, conecte los módulos de vatímetro, electrodinamómetro y los medidores de CA siguiendo los pasos descritos a continuación.
a. La terminal 4 de la fuente de alimentación con la terminal 1 del vatímetro.
b. La terminal N de la fuente de alimentación con la terminal 2 del vatímetro.
c. Las terminales 2 y 6 del motor entre sí, y del mismo modo; las terminales 7 con 5 y 1 con 3.
d. La terminal 3 del vatímetro al ± del amperímetro.
e. La salida de 8A del amperímetro al ± del voltímetro.
f. La salida de 250V del voltímetro con la terminal 4 del vatímetro.
g. La terminal 2 del motor con la salida del voltímetro.
h. La terminal 3 del motor con la terminal ± del voltímetro.
i. Conecte el electrodinamómetro como se explicó anterior mente.
Compare sus conexiones con las que se muestran a continuación:
11) Coloque la perilla de control del electrodinamómetro en su posición extrema, haciéndola girar en el sentido de las manecillas del reloj; a fin de obtener el par mínimo resistente al arranque del motor de arranque por capacitor.
12) Conecte la fuente de alimentación y ajústela a 120 VCA. Mida y anote en la tabla 4.1 la corriente de línea, la potencia y la velocidad del motor. Repita las mediciones para cada par indicado en la tabla.
 4.20 210 504 1751 0.071
 0.5 120 120 1324 1
 4.40 260 528 1733 0.1
 4 160 480 1767 0.035
 2.3 80 120 1790 0
13) Reduzca el voltaje a cero y desconecte la fuente de alimentación.
14) Calcule y anote en la tabla 4.1 la potencia aparente (S) suministrada por el motor, así como la potencia desarrollada en HP para cada par anotado.
a. Para los VA, sólo multiplique la corriente de línea por el voltaje fijo de 120 VCA.
VA = Volts · Amp
b. Para los HP, realice una regla de 3 para cada valor de potencia, usando la relación:
1 HP = 746Watts
15) A continuación, determine el máximo par de arranque desarrollado por el motor de arranque por capacitor. Desconecte los módulos de vatímetro y de medición.
16) Conecte la entrada del motor con arranque por capacitor a las terminales 2 y N de la fuente de alimentación (120 VCA fijos); la terminal 2 de la fuente con la terminal 3 del motor y la terminal N con la terminal 2 del motor.
17) Coloque la perilla de control del electrodinamómetro en su posición extrema, haciéndola girar en sentido contrario al de las manecillas del reloj; para una carga máxima. Sus conexiones deben verse de la siguiente manera:
18) Cierre el interruptor de la fuente de alimentación y lea rápidamente el valor del par, según lo indique la escala del dinamómetro.
 27
19) Desconecte la fuente y retire todos los cables de conexión. No olvide retirar la banda de acoplamiento antes de quitar el motor y el electrodinamómetro del rack. Guarde todo el equipo en su lugar.
PREGUNTAS DE EVALUACIÓN
1) De acuerdo con la tabla 4.1, indique los siguientes datos de operación en vacío (par = 0 lbf. plg).
50
40
2
60
2) De acuerdo con la tabla 4.1, indique los siguientes datos para condiciones de plena carga (par = 9 lbf. plg).46
35
70
89
4
67
78
3) ¿Cuál es valor de la corriente a plena carga del motor de arranque por capacitor?
3A
4) ¿Cuántas veces es mayor la corriente de arranque que la corriente de operación a plena carga?
1
CONCLUSION 
Estuvo complicado hacer esta práctica 4 ya que no s e contaban con los datos completos para rellenar las tablas además que el video del experimento no estuvo completo, se tuvo que recurrir a cálculos teóricos para concluir completamentelo que se pidió.