MAQUINARIA DE CONSTRUCCIoN version reducida

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APUNTES PARA LA CLASE 
UNIDAD DE APRENDIZAJE: 
“MAQUINARÍA DE 
CONSTRUCCIÓN” 
Programa Educativo: INGENIERO CIVIL Plan de estudios: 2003-1 
 
 
 
 
 
 
Recopilados por: 
ING. RODOLFO MORALES VELÁZQUEZ 
Facultad de Ingeniería, Campus Mexicali 
 
 
 
 
Mexicali, Baja California Mayo de 2009. 
UNIVERISDAD AUTÓNOMA DE BAJA CALIFORNIA 
Facultad de Ingeniería, Campus Mexicali 
 
 
 
Apuntes de Clase: Maquinaria de Construcción (5185) página - 2 – 
I N D I C E 
 
INTRODUCCIÓN 
¿El Mono...? ¿Cómo hizo para transformarse en Hombre? . . . . . . . . . . . . 
La ingeniería civil en el contexto de la historia . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Herramienta manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
 
HISTORIA DE LA MAQUINARIA Y EQUIPO DE CONSTRUCCIÓN . . . . . . . . . . . . . . . 
 
CLASIFICACION DE LA MAQUINARIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Maquinaria Pesada 
Maquinaria Semipesada 
Equipo Liviano 
Vehículos Pesados 
Vehículos Semipesados 
Vehículos Livianos 
 
Vehículos según el numero de ejes 
Según la fuente de Energía 
Según el sistema de traslación 
Según las operaciones que realizan 
Herramientas menores 
Sistemas y Maquinaria Complementaria 
Equipo de Trabajo de los Operarios 
 
EXCAVADORAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Definición 
Operaciones 
Esquema 
Aplicaciones 
Tipos 
Excavadora Normal de Cuchara 
Excavadora o pala cargadora con ruedas 
Excavadora de Mordazas 
 
Excavadoras De Rosario 
Excavadora de tambor Normal 
Gran excavadora de minería 
Pequeñas Maquinas Excavadoras 
Transporte 
Mantenimiento 
Seguridad Industrial 
Medio Ambiente 
Producción y rendimientos 
 
 
RETROEXCAVADORAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Definición 
Operaciones 
Esquema 
Aplicaciones 
Tipos 
Retroexcavadora Mixta 
 
Retro araña 
Transporte 
Mantenimiento 
Seguridad Industrial 
Medio ambiente 
Producción y rendimientos 
 
DRAGAS Y DRAGALINAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Definición 
Operaciones 
Esquema 
Aplicaciones 
Tipos 
Dragas Hidráulicas 
 
Dragas Mecánicas 
Transporte 
Mantenimiento 
Seguridad Industrial 
Medio ambiente 
Producción y rendimientos 
 
TRACTORES CON HOJA DE EMPUJE 
Definición 
Operaciones 
Esquema Aplicaciones 
Tipos 
Por el sistema de traslación 
De Orugas 
De ruedas 
 
Por la forma en que mueve su hoja Otra 
clasificación según caterpillar 
Accesorios Adicionales 
Transporte 
Mantenimiento 
Seguridad Industrial 
Medio Ambiente 
Producción y rendimientos 
 
 
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Apuntes de Clase: Maquinaria de Construcción (5185) página - 3 – 
 
ESCREPAS Y MOTOESCREPAS 
Definición 
Operaciones 
Esquema 
Tipos 
Aplicaciones 
Transporte 
Mantenimiento 
Seguridad industrial 
Medio Ambiente 
Producción y rendimientos 
 
CARGADORAS FRONTALES 
Definición 
Operaciones 
Esquema 
Aplicaciones 
Tipos 
Transporte 
 
Mantenimiento 
Seguridad industrial 
Medio Ambiente 
Proveedores y Marcas 
Producción y rendimientos 
UNIDADES DE ACARREO O TRANSPORTE 
Definición 
Operaciones 
Esquema 
Aplicaciones 
Tipos 
 Área Urbana 
 Área Rural 
Camiones Articulados 
Camiones fuera de carretera. 
Transporte 
Mantenimiento 
Seguridad Industrial 
Medio Ambiente 
Producción y rendimientos 
EQUIPOS DE COMPACTACIÓN 
Definición 
 Ensayos de compactación 
 Control de compactación en el campo 
 Ensayo de compactación Nuclear 
 Ensayo GeoGauge 
 Energía de compactación en el campo 
 Cantidad de agua requerida 
Operaciones 
Esquema Aplicaciones 
Elección de maquinaria para la compactación 
 
Tipos 
 Rodillo liso 
 Rodillos especiales con salientes 
 Rodillo liso vibratorio 
 Rodillo neumático 
Compactadores de impacto 
 Discos compactadores 
 Plancha compactadora 
 Martillos compactadores 
Transporte Mantenimiento 
Seguridad Industrial 
Producción y rendimientos 
 
MOTONIVELADORAS 
Definición 
Operaciones 
Esquema 
Aplicaciones 
Tipos 
Transporte 
Mantenimiento 
Seguridad Industrial 
Medio Ambiente 
Producción y rendimientos 
 
OTROS EQUIPOS DE CONSTRUCCIÓN 
Equipos Fresadora 
Perforadora de Túneles 
Asfaltadora o Extendedora de Aglomerado 
Pavimentadora 
Maquinas para Trabajos en Roca 
Camión auto bomba para el elevado/bombeo de 
concreto de estructuras a cualquier altura 
Planta de elaboración de agregados pétreos 
Transportes especiales por carretera de grandes 
equipos y maquinas 
Tracto camión (low boy) 
 Zanjadora 
Carro maestranza o de herramientas 
Camión de combustible 
Camiones canasta 
Camión mezclador mixer 
 
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Apuntes de Clase: Maquinaria de Construcción (5185) página - 4 – 
 
 
BIBLIOGRAFÍA: 
 
1.- MANUAL DE RENDIMIENTO, Edición 31 
Caterpillar Inc., Peoria, Illinois, EE.UU. 
2000 
 
2.- MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCIÓN, 4ta. Edición 
 David A. Day 
 Editorial Limusa, México, D.F. 
 1999 
 
3.- MANUAL DE MAQUINARIA DE CONSTRUCCIÓN, 3ra. Edición 
 Manuel Díaz del Río 
 Editorial McGraw Hill, México, D.F. 
 2001 
 
4.- MÉTODOS DE PLANEAMIENTO Y EQUIPOS DE CONSTRUCCIÓN, 1ra. Edición 
R.L. Peurifoy 
Editorial Diana, México, D.F. 
1980 
 
5.- VÍAS DE COMUNICACIÓN, 1ra. Edición 
 Caminos, ferrocarriles, aeropuertos, puentes y puertos 
 Ing. Carlos Crespo Villaláz 
 Editorial Limusa, México, D.F. 
1980 
 
6.- MAQUINARIA PARA CONSTRUCCIÓN, 1ra. Edición 
Movimiento de tierras 
Ing. José Luis Méndez Álvarez 
Universidad Autónoma de Sinaloa, Culiacán, Sinaloa, México 
1996 
 
7.- MOVIMIENTO DE TIERRAS, 6ta. Edición 
Manual de Excavaciones 
Herbert L. Nichols, Jr. 
Compañía Editorial Continental, México, D.F. 
1980 
 
 8.- APUNTES DE MAQUINARIA Y EQUIPO DE CONSTRUCCIÓN 
 Ing. José Luis Gómez Reintsch 
 Universidad Mayor de San Andrés, Bolivia 
 
INTERNET: 
 http://www.mexico.cat.com 
 http://www.komatsuklc.com 
 
 
 
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Apuntes de Clase: Maquinaria de Construcción (5185) página - 5 – 
El Mono...? Cómo hizo para transformarse en Hombre...? 
"El Papel del Trabajo en la Transformación del Mono en Hombre." 
 
El trabajo es la fuente de toda riqueza, afirman los especialistas en Economía política. Lo es, en 
efecto, a la par que la naturaleza, proveedora de los materiales que él convierte en riqueza. Pero el 
trabajo es muchísimo más que eso. Es la condición básica y fundamental de toda la vida humana. 
Y lo es en tal grado que, hasta cierto punto, debemos decir que el trabajo ha creado al propio 
hombre. Hace muchos centenares de miles de años, en una época, aún no establecida definitivamente, 
de aquel período del desarrollo de la Tierra que los geólogos denominan terciario, probablemente a 
fines de este período, vivía en algún lugar una raza de monos antropomorfos extraordinariamente 
desarrollada. Darwin nos ha dado una descripción aproximada de estos antepasados nuestros. Estaban 
totalmente cubiertos de pelo, tenían barba, orejas puntiagudas, vivían en los árboles y formaban 
manadas. 
Es de suponer que como consecuencia directa de su género de vida, por el que las manos, al 
trepar, tenían que desempeñar funciones distintas a las de los pies, estos monos se fueron 
acostumbrando a prescindir de ellas al caminar por el suelo y empezaron a adoptar más y más una 
posición erecta. Fue el paso decisivo para el tránsito del mono al hombre. 
Todos los monos antropomorfos que existen hoy día pueden permanecer en posición erecta y 
caminar apoyándose únicamenteen sus pies; pero lo hacen sólo en caso de extrema necesidad y, 
además, con suma torpeza. Caminan habitualmente en actitud semierecta, y su marcha incluye el uso 
de las manos. La mayoría de estos monos apoyan en el suelo los nudillos y, encogiendo las piernas, 
hacen avanzar el cuerpo por entre sus largos brazos, como un cojo que camina con muletas. En 
general, aún hoy podemos observar entre los monos todas las formas de transición entre la marcha a 
cuatro patas y la marcha en posición erecta. Pero para ninguno de ellos ésta última ha pasado de ser un 
recurso circunstancial. 
Y puesto que, la posición erecta había de ser para nuestros peludos antepasados primero una 
norma, y luego, una necesidad, de aquí se desprende que por aquel entonces las manos tenían que 
ejecutar funciones cada vez más variadas. Incluso entre los monos existe ya cierta división de funciones 
entre los pies y las manos. Como hemos señalado más arriba, durante la trepa las manos son utilizadas 
de distinta manera que los pies. 
Las manos sirven fundamentalmente para recoger y sostener los alimentos, como lo hacen ya 
algunos mamíferos inferiores con sus patas delanteras. Ciertos monos se ayudan de las manos para 
construir nidos en los árboles; y algunos, como el chimpancé, llegan a construir tejadillos entre las 
ramas, para defenderse de las inclemencias del tiempo. La mano les sirve para empuñar garrotes, con 
los que se defienden de sus enemigos, o para bombardear a éstos con frutos y piedras. Cuando se 
encuentran en cautiverio, realizan con las manos varias operaciones sencillas que copian de los 
hombres. Pero aquí es precisamente donde se ve cuán grande es la distancia que separa la mano 
primitiva de los monos, incluso la de los antropoides superiores, de la mano del hombre, perfeccionada 
por el trabajo durante centenares de miles de años. 
El número y la disposición general de los huesos y de los músculos son los mismos en el mono y 
en el hombre, pero la mano del salvaje más primitivo es capaz de ejecutar centenares de operaciones 
que no pueden ser realizadas por la mano de ningún mono. Ni una sola mano simiesca ha construido 
jamás un cuchillo de piedra, por tosco que fuese. 
Por eso, las funciones, para las que nuestros antepasados fueron adaptando poco a poco sus 
manos durante los muchos miles de años que dura el período de transición del mono al hombre, sólo 
pudieron ser, en un principio, funciones sumamente sencillas. Los salvajes más primitivos, incluso 
aquellos en los que puede presumirse el retorno a un estado más próximo a la animalidad, con una 
degeneración física simultánea, son muy superiores a aquellos seres del período de transición. 
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Apuntes de Clase: Maquinaria de Construcción (5185) página - 6 – 
Antes de que el primer trozo de sílex hubiese sido convertido en cuchillo por la mano del 
hombre, debió haber pasado un período de tiempo tan largo que, en comparación con él, el período 
histórico conocido por nosotros resulta insignificante. Pero se había dado ya el paso decisivo: la mano 
era libre y podía adquirir ahora cada vez más destreza y habilidad; y ésta mayor flexibilidad adquirida 
se transmitía por herencia y se incrementaba de generación en generación. 
Vemos, pues, que la mano no es sólo el órgano del trabajo; es también producto de él. 
Únicamente por el trabajo, por la adaptación a nuevas y nuevas funciones, por la transmisión 
hereditaria del perfeccionamiento especial así adquirido por los músculos, los ligamentos y, en un 
período más largo, también por los huesos, y por la aplicación siempre renovada de estas habilidades 
heredadas a funciones nuevas y cada vez más complejas, ha sido como la mano del hombre ha 
alcanzado ese grado de perfección que la ha hecho capaz de dar vida, como por arte de magia, a los 
cuadros de Rafael, a las estatuas de Thorwaldsen y a la música de Paganini. 
Pero la mano no era algo con existencia propia e independiente. Era únicamente un miembro de 
un organismo entero y sumamente complejo. Y lo que beneficiaba a la mano beneficiaba también a 
todo el cuerpo servido por ella; y lo beneficiaba en dos aspectos. 
El perfeccionamiento gradual de la mano del hombre y la adaptación concomitante de los pies a 
la marcha en posición erecta repercutieron indudablemente, en virtud de dicha correlación, sobre 
otras partes del organismo. Sin embargo, ésta acción aún está tan poco estudiada que aquí no podemos 
más que señalarla en términos generales. 
Mucho más importante es la reacción directa —posible de demostrar— del desarrollo de la mano 
sobre el resto del organismo. Como ya hemos dicho, nuestros antepasados simiescos eran animales que 
vivían en manadas; evidentemente, no es posible buscar el origen del hombre, el más social de los 
animales, en unos antepasados inmediatos que no viviesen congregados. Con cada nuevo progreso, el 
dominio sobre la naturaleza, que comenzara por el desarrollo de la mano, con el trabajo, iba 
ampliando los horizontes del hombre, haciéndole descubrir constantemente en los objetos nuevas 
propiedades hasta entonces desconocidas. 
Por otra parte, el desarrollo del trabajo, al multiplicar los casos de ayuda mutua y de actividad 
conjunta, y al mostrar así las ventajas de ésta actividad conjunta para cada individuo, tenía que 
contribuir forzosamente a agrupar aún más a los miembros de la sociedad. En resumen, los hombres en 
formación llegaron a un punto en que tuvieron necesidad de decirse algo los unos a los otros. La 
necesidad creó el órgano: la laringe poco desarrollada del mono se fue transformando, lenta pero 
firmemente, mediante modulaciones que producían a su vez modulaciones más perfectas, mientras los 
órganos de la boca aprendían poco a poco a pronunciar un sonido articulado tras otro. 
La comparación con los animales nos muestra que ésta explicación del origen del lenguaje a 
partir del trabajo y con el trabajo es la única acertada. Lo poco que los animales, incluso los más 
desarrollados, tienen que comunicarse los unos a los otros puede ser transmitido sin el concurso de la 
palabra articulada. Ningún animal en estado salvaje se siente perjudicado por su incapacidad de hablar 
o de comprender el lenguaje humano. Pero la situación cambia por completo cuando el animal ha sido 
domesticado por el hombre. 
Primero el trabajo, luego y con él la palabra articulada, fueron los dos estímulos principales 
bajo cuya influencia el cerebro del mono se fue transformando gradualmente en cerebro humano, que, 
a pesar de toda su similitud, lo supera considerablemente en tamaño y en perfección. Y a medida que 
se desarrollaba el cerebro, desarrollábanse también sus instrumentos más inmediatos: los órganos de 
los sentidos. De la misma manera que el desarrollo gradual del lenguaje va necesariamente 
acompañado del correspondiente perfeccionamiento del órgano del oído, así también el desarrollo 
general del cerebro va ligado al perfeccionamiento de todos los órganos de los sentidos. El sentido del 
tacto, que el mono posee a duras penas en la forma más tosca y primitiva, se ha ido desarrollando 
únicamente con el desarrollo de la propia mano del hombre, a través del trabajo. 
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Apuntes de Clase: Maquinaria de Construcción (5185) página - 7 – 
El desarrollo del cerebro y de los sentidos a su servicio, la creciente claridad de conciencia, la 
capacidad de abstracción y de discernimiento cada vez mayores, reaccionaron a su vez sobre el trabajo 
y la palabra, estimulando más y más su desarrollo. Cuando el hombre se separa definitivamente del 
mono, este desarrollo no cesa ni mucho menos, sino que continúa, en distinto grado y en distintas 
direcciones entre los distintos pueblos y en las diferentes épocas, interrumpido incluso a veces por 
regresiones de carácter local o temporal, pero avanzando en su conjunto a grandespasos, 
considerablemente impulsado y, a la vez, orientado en un sentido más preciso por un nuevo elemento 
que surge con la aparición del hombre acabado: la sociedad. 
Seguramente hubieron de pasar centenares de miles de años—que en la historia de la Tierra 
tienen menos importancia que un segundo en la vida de un hombre — antes de que la sociedad humana 
surgiese de aquellas manadas de monos que trepaban por los árboles. Pero, al fin y al cabo, surgió. ¿Y 
qué es lo que volvemos a encontrar como signo distintivo entre la manada de monos y la sociedad 
humana? Otra vez el trabajo. 
La manada de monos se contentaba con devorar los alimentos de un área que determinaban las 
condiciones geográficas o la resistencia de las manadas vecinas. Trasladase de un lugar a otro y 
entablaba luchas con otras manadas para conquistar nuevas zonas de alimentación: pero era incapaz de 
extraer de estas zonas más de lo que la naturaleza buenamente le ofrecía, si exceptuamos la acción 
inconsciente de la manada, al abonar el suelo con sus excrementos. Cuando fueron ocupadas todas las 
zonas capaces de proporcionar alimento, el crecimiento de la población simiesca fue ya imposible; en 
el mejor de los casos el número de sus animales podía mantenerse al mismo nivel. Pero todos los 
animales son unos grandes despilfarradores de alimentos; además, con frecuencia destruyen en germen 
la nueva generación de reservas alimenticias. 
A diferencia del cazador, el lobo no respeta la cabra montes que habría de proporcionarle 
cabritos al año siguiente; las cabras de Grecia, que devoran los jóvenes arbustos antes de que puedan 
desarrollarse, han dejado desnudas todas las montañas del país. Esta «explotación rapaz» llevada a 
cabo por los animales desempeña un gran papel en la transformación gradual de las especies, al 
obligarlas a adaptarse a unos alimentos que no son los habituales para ellas, con lo que cambia la 
composición química de su sangre y se modifica poco a poco toda la constitución física del animal; las 
especies ya plasmadas desaparecen. 
No cabe duda de que ésta explotación rapaz contribuyó en alto grado a la humanización de 
nuestros antepasados, pues amplió el número de plantas y las partes de éstas utilizadas en la 
alimentación por aquella raza de monos que superaba con ventaja a todas las demás en inteligencia y 
en capacidad de adaptación. 
En una palabra, la alimentación, cada vez más variada, aportaba al organismo nuevas y nuevas 
substancias, con lo que fueron creadas las condiciones químicas para la transformación de estos monos 
en seres humanos. 
Pero todo esto no era trabajo en el verdadero sentido de la palabra. El trabajo comienza con la 
elaboración de instrumentos. ¿Y qué son los instrumentos más antiguos, si juzgamos por los restos que 
nos han llegado del hombre prehistórico, por el género de vida de los pueblos más antiguos que registra 
la historia, así como por el de los salvajes actuales más primitivos? Son instrumentos de caza y de 
pesca; los primeros utilizados también como armas. Pero la caza y la pesca suponen el tránsito de la 
alimentación exclusivamente vegetal a la alimentación mixta, lo que significa un nuevo paso de suma 
importancia en la transformación del mono en hombre. 
El consumo de carne ofreció al organismo, en forma casi acabada, los ingredientes más 
esenciales para su metabolismo. Con ello acortó el proceso de la digestión y otros procesos de la vida 
vegetativa del organismo (es decir, los procesos análogos a los de la vida de los vegetales), ahorrando 
así tiempo, materiales y estímulos para que pudiera manifestarse activamente la vida propiamente 
animal. Y cuanto más se alejaba el hombre en formación del reino vegetal, más se elevaba sobre los 
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Apuntes de Clase: Maquinaria de Construcción (5185) página - 8 – 
animales. De la misma manera que el hábito a la alimentación mixta convirtió al gato y al perro 
salvajes en servidores del hombre, así también el hábito a combinar la carne con la dieta vegetal 
contribuyó poderosamente a dar fuerza física e independencia al hombre en formación. 
Pero donde más se manifestó la influencia de la dieta carnea fue en el cerebro, que recibió así 
en mucha mayor cantidad que antes las substancias necesarias para su alimentación y desarrollo, con lo 
que su perfeccionamiento fue haciéndose mayor y más rápido de generación en generación. Debemos 
reconocer —y perdonen los señores vegetarianos— que no ha sido sin el consumo de la carne como el 
hombre ha llegado a ser hombre; y el hecho de que, en una u otra época de la historia de todos los 
pueblos conocidos, el empleo de la carne en la alimentación haya llevado al canibalismo (aún en el 
siglo X, los antepasados de los berlineses, los veletabos o vilzes, solían devorar a sus progenitores) es 
una cuestión que no tiene hoy para nosotros la menor importancia. 
El consumo de carne en la alimentación significó dos nuevos avances de importancia decisiva: el 
uso del fuego y la domesticación de animales. El primero redujo aún más el proceso de la digestión, ya 
que permitía llevar a la boca comida, como si dijéramos, medio digerida; el segundo multiplicó las 
reservas de carne, pues ahora, a la par con la caza, proporcionaba una nueva fuente para obtenerla en 
forma más regular. 
La domesticación de animales también proporcionó, con la leche y sus derivados, un nuevo 
alimento, que en cuanto a composición era por lo menos del mismo valor que la carne. Así, pues, estos 
dos adelantos se convirtieron directamente para el hombre en nuevos medios de emancipación. No 
podemos detenernos aquí a examinar en detalle sus consecuencias indirectas, a pesar de toda la 
importancia que hayan podido tener para el desarrollo del hombre y de la sociedad, pues tal examen 
nos apartaría demasiado de nuestro tema. 
El hombre, que había aprendido a comer todo lo comestible, aprendió también, de la misma 
manera, a vivir en cualquier clima. Se extendió por toda la superficie habitable de la Tierra siendo el 
único animal capaz de hacerlo por propia iniciativa. Los demás animales que se han adaptado a todos 
los climas —los animales domésticos y los insectos parásitos— no lo lograron por sí solos, sino 
únicamente siguiendo al hombre. 
Y el paso del clima uniformemente cálido de la patria original, a zonas más frías donde el año se 
dividía en verano e invierno, creó nuevas necesidades, al obligar al hombre a buscar habitación y a 
cubrir su cuerpo para protegerse del frío y de la humedad. Así surgieron nuevas esferas de trabajo y, 
con ellas, nuevas actividades que fueron apartando más y más al hombre de los animales. 
Gracias a la cooperación de la mano, de los órganos del lenguaje y del cerebro, no sólo en cada 
individuo, sino también en la sociedad, los hombres fueron aprendiendo a ejecutar operaciones cada 
vez más complicadas, a plantearse y a alcanzar objetivos cada vez más elevados. El trabajo mismo se 
diversificaba y perfeccionaba de generación en generación extendiéndose cada vez a nuevas 
actividades. 
A la caza y a la ganadería vino a sumarse la agricultura, y más tarde el hilado y el tejido, el 
trabajo de los metales, la alfarería y la navegación. Al lado del comercio y de los oficios aparecieron, 
finalmente, las artes y las ciencias; de las tribus salieron las naciones y los Estados. Se desarrollaron el 
Derecho y la Política, y con ellos el reflejo fantástico de las cosas humanas en la mente del hombre: la 
religión. 
Frente a todas estas creaciones, que se manifestaban en primer término como productos del 
cerebro y parecían dominar las sociedades humanas, las producciones más modestas, fruto del trabajo 
de la mano, quedaron relegadas a segundo plano, tanto más cuanto que en una fase muy temprana del 
desarrollo de la sociedad (por ejemplo, ya en la familia primitiva), la cabeza que planeaba el trabajo 
era ya capaz de obligar a manos ajenas a realizar el trabajoproyectado por ella. 
El rápido progreso de la civilización fue atribuido exclusivamente a la cabeza, al desarrollo y a 
la actividad del cerebro. Los hombres se acostumbraron a explicar sus actos por sus pensamientos, en 
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Apuntes de Clase: Maquinaria de Construcción (5185) página - 9 – 
lugar de buscar ésta explicación en sus necesidades (reflejadas, naturalmente, en la cabeza del 
hombre, que así cobra conciencia de ellas). 
Así fue cómo, con el transcurso del tiempo, surgió esa concepción idealista del mundo que ha 
dominado el cerebro de los hombres, sobre todo desde la desaparición del mundo antiguo, y que 
todavía lo sigue dominando hasta el punto de que incluso los naturalistas de la escuela darviniana más 
allegados al materialismo son aún incapaces de formarse una idea clara acerca del origen del hombre, 
pues esa misma influencia idealista les impide ver el papel desempeñado aquí por el trabajo. 
Los animales, como ya hemos indicado de pasada, también modifican con su actividad la 
naturaleza exterior, aunque no en el mismo grado que el hombre; y estas modificaciones provocadas 
por ellos en el medio ambiente repercuten, como hemos visto, en sus antecesores, modificándolos a su 
vez. 
En la naturaleza nada ocurre en forma aislada. Cada fenómeno afecta a otro y es, a su vez, 
influenciado por éste; y es generalmente el olvido de este movimiento y de ésta interacción universal 
lo que impide a nuestros naturalistas percibir con claridad las cosas más simples. Ya hemos visto cómo 
las cabras han impedido la repoblación de los bosques en Grecia; en Santa Elena, las cabras y los cerdos 
desembarcados por los primeros navegantes llegados a la isla exterminaron casi por completo la 
vegetación allí existente, con lo que prepararon el suelo para que pudieran multiplicarse las plantas 
llevadas más tarde por otros navegantes y colonizadores. 
Pero la influencia duradera de los animales sobre la naturaleza que los rodea es completamente 
involuntaria y constituye, por lo que a los animales se refiere, un hecho accidental. Pero cuanto más se 
alejan los hombres de los animales, más adquiere su influencia sobre la naturaleza el carácter de una 
acción intencional y planeada, cuyo fin es lograr objetivos proyectados de antemano. 
Los animales destrozan la vegetación del lugar sin darse cuenta de lo que hacen. Los hombres, 
en cambio, cuando destruyen la vegetación lo hacen con el fin de utilizar la superficie que queda libre 
para sembrar cereales, plantar árboles o cultivar la vid, conscientes de que la cosecha que obtengan 
superará varias veces lo sembrado por ellos. 
El hombre traslada de un país a otro, plantas útiles y animales domésticos modificando así la 
flora y la fauna de continentes enteros. Más aún; las plantas y los animales, cultivadas aquéllas y 
criados éstos en condiciones artificiales, sufren tales modificaciones bajo la influencia de la mano del 
hombre que se vuelven irreconocibles. 
Hasta hoy día no han sido hallados aún los antepasados silvestres de nuestros cultivos 
cerealistas. Aún no ha sido resuelta la cuestión de saber cuál es el animal que ha dado origen a 
nuestros perros actuales, tan distintos unos de otros, o a las actuales razas de caballos, también tan 
numerosas. Por lo demás, de suyo se comprende que no tenemos la intención de negar a los animales la 
facultad de actuar en forma planificada, de un modo premeditado. Por el contrario, la acción 
planificada existe en germen dondequiera que el protoplasma —la albúmina viva— exista y reaccione, 
es decir, realice determinados movimientos, aunque sean los más simples, en respuesta a determinados 
estímulos del exterior. 
Esta reacción se produce, no digamos ya en la célula nerviosa, sino incluso cuando aún no hay 
célula de ninguna clase. El acto mediante el cual las plantas insectívoras se apoderan de su presa, 
aparece también, hasta cierto punto, como un acto planeado, aunque se realice de un modo 
totalmente inconsciente. La facultad de realizar actos conscientes y premeditados se desarrolla en los 
animales en correspondencia con el desarrollo del sistema nervioso, y adquiere ya en los mamíferos un 
nivel bastante elevado. Durante la caza inglesa de la zorra puede observarse siempre la infalibilidad 
con que la zorra utiliza su perfecto conocimiento del lugar para ocultarse a sus perseguidores, y lo bien 
que conoce y sabe aprovechar todas las ventajas del terreno para despistarlos. 
Entre nuestros animales domésticos, que han llegado a un grado más alto de desarrollo gracias a 
su convivencia con el hombre, pueden observarse a diario actos de astucia, equiparables a los de los 
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Apuntes de Clase: Maquinaria de Construcción (5185) página - 10 – 
niños, pues lo mismo que el desarrollo del embrión humano en el claustro materno es una repetición 
abreviada de toda la historia del desarrollo físico seguido a través de millones de años por nuestros 
antepasados del reino animal, a partir del gusano, así también el desarrollo mental del niño representa 
una repetición, aún más abreviada, del desarrollo intelectual de esos mismos antepasados, en todo 
caso de los menos remotos. Pero ni un solo acto planificado de ningún animal ha podido imprimir en la 
naturaleza el sello de su voluntad. Sólo el hombre ha podido hacerlo. 
Resumiendo: lo único que pueden hacer los animales es utilizar la naturaleza exterior y 
modificarla por el mero hecho de su presencia en ella. El hombre, en cambio, modifica la naturaleza y 
la obliga así a servirle, la domina. Y ésta es, en última instancia, la diferencia esencial que existe entre 
el hombre y los demás animales, diferencia que, una vez más, viene a ser efecto del trabajo. 
Sin embargo, no nos dejemos llevar del entusiasmo ante nuestras victorias sobre la naturaleza. 
Después de cada una de estas victorias, la naturaleza toma su venganza. Bien es verdad que las 
primeras consecuencias de estas victorias son las previstas por nosotros, pero en segundo y en tercer 
lugar aparecen unas consecuencias muy distintas, totalmente imprevistas y que, a menudo, anulan las 
primeras. 
Los hombres que en Mesopotamia, Grecia, Asia Menor y otras regiones talaban los bosques para 
obtener tierra de labor, ni siquiera podían imaginarse que, al eliminar con los bosques los centros de 
acumulación y reserva de humedad, estaban sentando las bases de la actual aridez de esas tierras. Los 
italianos de los Alpes, que talaron en las laderas meridionales los bosques de pinos, conservados con 
tanto celo en las laderas septentrionales, no tenían ni idead de que con ello destruían las raíces de la 
industria lechera en su región; y mucho menos podían prever que, al proceder así, dejaban la mayor 
parte del año sin agua sus fuentes de montaña, con lo que les permitían, al llegar el período de las 
lluvias, vomitar con tanta mayor furia sus torrentes sobre la planicie. 
Los que difundieron el cultivo de la patata en Europa no sabían que con este tubérculo farináceo 
difundían a la vez la escrofulosis. Así, a cada paso, los hechos nos recuerdan que nuestro dominio sobre 
la naturaleza no se parece en nada al dominio de un conquistador sobre el pueblo conquistado, que no 
es el dominio de alguien situado fuera de la naturaleza, sino que nosotros, por nuestra carne, nuestra 
sangre y nuestro cerebro, pertenecemos a la naturaleza, nos encontramos en su seno, y todo nuestro 
dominio sobre ella consiste en que, a diferencia de los demás seres, somos capaces de conocer sus 
leyes y de aplicarlas adecuadamente. 
En efecto, cada día aprendemos a comprender mejor las leyes de la naturaleza y a conocer 
tanto los efectos inmediatos como las consecuencias remotas de nuestra intromisión en el curso natural 
de su desarrollo. Sobre todo después de los grandes progresos logrados en este siglo por lasCiencias 
Naturales, nos hallamos en condiciones de prever, y, por tanto, de controlar cada vez mejor las 
remotas consecuencias naturales de nuestros actos en la producción, por lo menos de los más 
corrientes. 
Y cuanto más sea esto una realidad, más sentirán y comprenderán los hombres su unidad con la 
naturaleza, y más inconcebible será esa idea absurda y antinatural de la antítesis entre el espíritu y la 
materia, el hombre y la naturaleza, el alma y el cuerpo, idea que empieza a difundirse por Europa a 
raíz de la decadencia de la antigüedad clásica y que adquiere su máximo desenvolvimiento en el 
cristianismo. 
Mas, si han sido precisos miles de años para que el hombre aprendiera en cierto grado a prever 
las remotas consecuencias naturales de sus actos dirigidos a la producción, mucho más le costó 
aprender a calcular las remotas consecuencias sociales de esos mismos actos. Ya hemos hablado más 
arriba de la patata y de sus consecuencias en cuanto a la difusión de la escrofulosis: Pero, ¿qué 
importancia puede tener la escrofulosis comparada con los efectos que sobre las condiciones de vida de 
las masas del pueblo de países enteros ha tenido la reducción de la dieta de los trabajadores a simples 
patatas, con el hambre que se extendió en 1847 por Irlanda a consecuencia de una enfermedad de este 
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Apuntes de Clase: Maquinaria de Construcción (5185) página - 11 – 
tubérculo, y que llevó a la tumba a un millón de irlandeses que se alimentaban exclusivamente o casi 
exclusivamente de patatas y obligó a emigrar allende el océano a otros dos millones? 
Cuando los árabes aprendieron a destilar el alcohol, ni siquiera se les ocurrió pensar que habían 
creado una de las armas principales con que habría de ser exterminada la población indígena del 
continente americano, aún desconocido, en aquel entonces. Y cuando Colón descubrió más tarde 
América, no sabía que a la vez daba nueva vida a la esclavitud, desaparecida desde hacía mucho 
tiempo en Europa, y sentaba las bases de la trata de negros. 
Los hombres que en los siglos XVII y XVIII trabajaron para crear la máquina de vapor, no 
sospechaban que estaban creando un instrumento que habría de subvertir, más que ningún otro, las 
condiciones sociales en todo el mundo, y que, sobre todo en Europa, al concentrar la riqueza en manos 
de una minoría y al privar de toda propiedad a la inmensa mayoría de la población, habría de 
proporcionar primero el dominio social y político a la burguesía y provocar después la lucha de clases 
entre la burguesía y el proletariado, lucha que sólo puede terminar con el derrocamiento de la 
burguesía y la abolición de todos los antagonismos de clase. 
Pero también aquí, aprovechando una experiencia larga, y a veces cruel, confrontando y 
analizando los materiales proporcionados por la historia, vamos aprendiendo poco a poco a conocer las 
consecuencias sociales indirectas y más remotas de nuestros actos en la producción, lo que nos permite 
extender también a estas consecuencias nuestro dominio y nuestro control. 
Sin embargo, para llevar a cabo este control se requiere algo más que el simple conocimiento. 
Hace falta una revolución que transforme por completo el modo de producción existente hasta hoy día 
y, con él, el orden social vigente. 
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Apuntes de Clase: Maquinaria de Construcción (5185) página - 12 – 
LA INGENIERIA CIVIL EN EL CONTEXTO DE LA HSTORIA 
 
La actividad o profesión de ingeniero es tan antigua como las primeras civilizaciones. La necesidad que 
tuvo el hombre desde la aparición de las primeras sociedades de registrar los acontecimientos 
seguramente forzó la invención del papiro y luego del papel; es decir el hombre descubrió que podía 
transformar, mediante algún proceso, las materias primas en productos de ciertas características 
deseadas; la planta de papiro (un vegetal) en una superficie extendida sobre la cual escribir. Luego, 
preocupado del problema del transcurso y medición del tiempo, le llevó a la invención de relojes de 
agua, de sol y de mecanismos, y a medida que las sociedades se hacían más complejas y aparecen los 
problemas de vivienda, transportación y aprovisionamiento de alimentos se desarrollan caminos, 
métodos de construcción y de riego. 
Todo lo que se ha mencionado hasta este punto caracteriza también a la ingeniería de nuestros 
días, con la diferencia que hay una mayor diversidad de problemas pero también se cuenta con 
sinnúmero de nuevas herramientas que permiten encontrar nuevas y mejores soluciones, que en el 
pasado eran inimaginables. 
De Mesopotamia y Egipto, entre 3,000 y el 600 AC, se tienen noticias que existía una clase de 
individuos que tenían a su cargo la construcción de caminos, de canales, puentes, edificios y que 
desarrollaban planificación urbana y que estaban familiarizados con la aritmética básica y median 
ángulos y el tiempo. El ejemplo más ilustrativo de todo esto son las pirámides de Egipto. A partir del 
año 600 AC hasta el año 400 DC, aproximadamente, las civilizaciones se centran en Grecia y luego en 
Roma. 
Si bien los griegos son sobre todo conocidos por su alto vuelo en el desarrollo del pensamiento 
humano -filosófico y científico- ellos también desarrollaron obras de alto nivel ingeniero y bellos 
diseños arquitectónicos. Ellos poseían redes de agua potable, que requerían acueductos para traer el 
agua de las montañas, desarrollaron diversos arcos para la construcción y conocían la manera de hacer 
buenos cimientos, usaban la plomada y cuerdas para medir. Estos ingenieros más que inventar cosas 
nuevas, desarrollaron metodologías para realizar las tareas en forma más eficiente y lograr mejor 
calidad en sus obras. 
Pero la más brillante contribución de, todos los tiempos que hicieron los griegos a la ciencia y 
por ende a la ingenierías, fue el descubrimiento de que la naturaleza, puesto por Dios al servicio del 
hombre, se rige por leyes generales que pueden ser descritas en lenguaje humano. 
Los mejores ingenieros de la antigüedad fueron los romanos. Por las necesidades impuestas por 
su gran y extenso Imperios, se vieron obligados a desarrollar y construir un vasto y eficiente sistema de 
comunicaciones; los caminos romanos son un ejemplo de habilidad e ingenio. También los 
descendientes de Rómulo eran expertos constructores de acueductos y puentes. Si bien los ingenieros 
romanos no tuvieron mucha originalidad, ya que tomaron prestado de Grecia y Oriente, su habilidad y 
técnicas eran tan avanzadas, que sus obras aún perduran e incluso algunas están en uso en nuestros 
días. 
En la edad Media, entre los Siglos V y XVI, el conocimiento científico y de ingeniería en Europa, 
estaba reducido a pequeños grupos dispersos, especialmente monjes de órdenes religiosas y hubo un 
reflorecimiento de desarrollo tecnológico entre los árabes en el Oriente. Es durante esta época cuando 
se acuña, el término de ingeniero y que al parecer se desprende de una palabra para denominar un 
aparato llamado INGENIUM, que era una máquina de guerra usada en el ataque a ciudades sitiadas. 
En la Edad Media los avances científicos y tecnológicos se produjeron tardíamente; se hicieron 
innovaciones importantes en la metalurgia del hierro; los chinos desarrollaron un proceso para fabricar 
papel, que los árabes mejoran al desarrollar eficientes molino; estos mismos árabes ya realizaban 
procesos para la refinación del azúcar, la fabricación de jabón, destilaban perfumes y también trajeron 
del Oriente extremo los métodos para producir pólvora. Por otra parte, la necesidad de ir a otros 
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Apuntes de Clase: Maquinaria de Construcción (5185) página - 13 – 
lugares lejanos por razones comerciales y políticas, impulsó la ingeniería naval y el desarrollode 
mejores compases. 
Con el avance del Cristianismo, por otro lado, el uso de esclavos se fue haciendo cada vez más 
inaceptable como fuente primaria de energía, esto llevó a la invención de los molinos de agua y viento, 
o al uso de fuerza motriz animal. 
El descubrimiento de la imprenta de tipos movibles, por Gutemberg en 1945, permitió, junto a 
la invención del papel, la rápida difusión de las ideas. En esta época aparece la primera división de la 
ingeniería en especialidades: el ingeniero militar y el ingeniero civil; el primero dedicado al desarrollo 
y construcción de sistemas de defensa para las ciudades y la fabricación de implementos de ataque; el 
ingeniero civil tenía por tarea la solución de problemas relacionados con la ciudad, con la “CIVIS”, el 
diseño de caminos, puentes, edificios, sistemas de alcantarillado y agua potable; por eso lo de 
ingeniero civil. 
Durante los siglos dieciocho, diecinueve hay un fuerte desarrollo de la ciencia y el método 
científico, pero su aplicación aún es muy débil. Durante este período se realizan importantes 
innovaciones en las máquinas textiles. 
En el siglo diecinueve dos importantes desarrollos, la refinación del hierro y la máquina de 
vapor, ayudan al impulso de la revolución industrial, que a su vez obliga a un intenso avance de la 
tecnología. En esta época comienza un acelerado desarrollo de la ciencia y de la ingeniería. Ahora el 
conocimiento no es rechazado como lo había sido en los siglos pasados. 
Las Universidades comienzan a impartir más y más cursos de ciencia e ingeniería, lo que resultó 
en gente preparada para hacer aún más contribuciones que se proyectaron al siglo veinte. A fines del 
siglo pasado, se empezó a dar una estrecha cooperación entre ciencia e ingeniería, lo que impulsó aún 
más el desarrollo de nuevos conocimientos científicos y tecnológicos. Ya en este siglo, nadie discute de 
la importancia de los científicos, técnicos, ingenieros, como parte importante en el desarrollo de las 
sociedades. 
La aparición de las especialidades de ingeniería en los últimos 150 años se ha debido justamente 
al avance de las ciencias. Si primero se tenía la ingeniero civil y militar, luego al final del siglo pasado y 
comienzos de éste, aparecen el ingeniero mecánico, el eléctrico, ingeniero industrial, ingeniero 
químico, ya más reciente el ingeniero electrónico, ingeniero nuclear, ingeniero bioquímico, ingeniero 
de transportes y el informático. Esto se ha debido obviamente a que el avance del conocimiento por un 
lado y la complejidad de los problemas, a resolver, por otro, sean de tal magnitud, que hace imposible 
que con un solo cuerpo disciplinario aplicado por un solo hombre se puedan resolver problemas en 
forma práctica. Si bien los métodos de la ingeniería y sus bases son generales para cualquier 
especialidad, se hace necesario, por las limitaciones del género humano, formar diversos especialistas, 
pero que son capaces de comunicarse para poder trabajar en equipos, que es la manera moderna de 
abordar los problemas a resolver por los ingenieros y otros profesionales. 
 
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Apuntes de Clase: Maquinaria de Construcción (5185) página - 14 – 
Herramienta manual 
 
Se denomina herramienta manual o de mano al utensilio, 
generalmente metálico de acero, de madera o de goma, que se 
utiliza para ejecutar de manera más apropiada, sencilla y con el 
uso de menor energía, tareas constructivas o de reparación, que 
sólo con un alto grado de dificultad y esfuerzo se podrían hacer 
sin ellas. 
 
 
 
 
 
CAJA DE HERRAMIENTAS 
 
Herramienta y antropología 
El descubrimiento del Homo habilis y los estudios sobre él, ponen en relieve al ser humano como 
portador natural de herramientas tales como la mano, bien sea ésta como pinza para agarrar, mazo 
para golpear o como anclaje para sujetarse, también los brazos y piernas cumplen como herramientas 
tareas de palanca y resorte y la mandíbula se desempeña como prensa , pinza , cuchillo y arma. Todo 
lo cual forma parte de otras muchas funciones equiparables del cuerpo humano a las herramientas. 
La importancia de la mano en particular, por lo intrincado de su sistema de palancas y rotulas, 
que permiten una gran movilidad y adaptabilidad para múltiples usos para el ser humano, queda de 
manifiesto cuando se le suele considerar como el instrumento que le permitió subsistir al hombre en 
medios naturales hostiles, donde cualquier animal de la mitad de su peso, lo podría vencer sin el uso de 
herramientas defensivas, armas, manejadas por la mano o los brazos. 
La mano nos es útil para sujetar o fabricar herramientas, es cuenco para tomar agua, parasol, 
herramienta de cálculo para hacer cuentas, señalador para ubicar las estrellas o para indicar el rumbo, 
es pieza esencial para todo lenguaje no oral y auxiliar de éste. La mano es herramienta. 
 
 
Prevención de riesgos en el uso de herramientas 
Es necesario conocer los riesgos de sufrir un accidente como consecuencia de un uso inadecuado que se 
haga de las herramientas, entre los que se pueden destacar los siguientes: 
• Dolencias debido a sobreesfuerzos, tales como desgarros, lumbalgias o fracturas; 
• Cortes o pinchazos sufridos durante la manipulación y trabajo con las herramientas de corte. 
• Golpes diversos 
 
 
Control y conservación de las herramientas 
• Las herramientas punzantes y cortantes deben guardarse con la punta de filo protegidos; 
• Si se trabaja en altura llevar siempre las herramientas guardadas en cinturones especiales o 
bandoleras; 
• Las herramientas cuando no se usan deben estar guardadas y ordenadas adecuadamente en 
cajas o armarios especiales para la custodia de las herramientas; 
• Y deben ser limpiadas para evitar su óxido y darle mas durabilidad a las herramienta. 
 
 
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Apuntes de Clase: Maquinaria de Construcción (5185) página - 15 – 
Equipo básico de herramientas de un taller o de un profesional mecánico 
Las herramientas básicas de un taller mecánico se pueden clasificar en cuatro grupos diferentes: 
• Herramientas de corte: sirven para trabajar los materiales que no sean más duros que un acero 
normal sin templar. Los materiales endurecidos no se pueden trabajar con las herramientas 
manuales de corte. Como herramientas manuales de corte podemos citar las siguientes: 
Sierra de mano, lima, broca, macho de roscar, escariador, terraja de roscar, tijeras, 
cortafrío, buril, cincel, cizalla, tenaza 
 
• Herramientas de sujeción: se utilizan para sujetar piezas o inmovilizar piezas. En este grupo se 
pueden considerar las siguientes: 
Pinzas (alicate), tornillo de banco, sargento. 
 
• Herramientas para la fijación: se utilizan para el ensamblaje de unas piezas con otras: 
Pertenecen a este grupo, los diferentes tipos de llaves que existen: 
Llave, Destornillador, remachadora. 
 
• Herramientas auxiliares de usos varios: 
Martillo, pala, granete, extractor mecánico, números y letras para grabar, punzón 
cilíndrico, polipasto, gramil, punta de trazar, compás, gato hidráulico, mesa elevadora 
hidráulica. 
 
También se pueden considerar como herramientas básicas los instrumentos de medida más habituales 
en un taller mecánico: 
Regla graduada, flexómetro, goniómetro, pie de rey, micrómetro, reloj comparador. 
 
A continuación se hace una somera descripción de las herramientas citadas. 
 
 
 
Alicates (Pinzas) 
• Alicate: Los alicates son unas herramientas imprescindibles en cualquier 
equipo básico con herramientas manuales porque son muy utilizados, ya 
que sirven para sujetar, doblar o cortar. Hay muchos tipos de alicates, 
entre los que cabe destacar los siguientes: Universales, de corte, de 
presión, de cabeza plana, y de cabeza redonda, etc. 
 
Brocas 
• Broca de usos múltiples: En cualquier tarea mecánica o de bricolaje, es 
necesario muchas veces realizar agujeros con algunabroca. Para 
realizar un agujero es necesario el concurso de una máquina que 
impulse en la broca la velocidad de giro suficiente y que tenga la 
potencia necesaria para poder perforar el agujero que se desee. hay 
muchos tipos de brocas de acuerdo a su tamaño y material 
constituyente. 
• 
 
• Cizalla (guillotina): Por el nombre de cizalla se conoce a una herramienta y a una máquina 
potente activada con motor eléctrico. La cizalla tiene el mismo principio de funcionamiento que 
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Apuntes de Clase: Maquinaria de Construcción (5185) página - 16 – 
una tijera normal, solamente que es más potente y segura en el corte que la tijera. Se usa sobre 
todo en imprentas, para cortar láminas de papel, y en talleres mecánicos para cortar chapas 
metálicas que no sean muy gruesas o duras. 
 
• Compás (herramienta). El compás aparte de otros conceptos es una herramienta que se utiliza 
en los talleres de mecanizado para trazar circunferencias y verificar diámetros de piezas tanto 
exteriores como interiores. 
 
• Cortafrío, buril y cincel. Son herramientas manuales diseñadas para cortar, ranurar o desbastar 
material en frío mediante el golpe que se da a estas herramientas con un martillo adecuado. Las 
deficiencias que pueden presentar estas herramientas es que el filo se puede deteriorar con 
facilidad, por lo que es necesario un reafilado. Si se utilizan de forma continuada hay que poner 
una protección anular para proteger la mano que las sujeta cuando se golpea. 
 
Destornillador (Desarmador) 
• Destornillador. Son herramientas que se utilizan para apretar 
tornillos que requieren poca fuerza de apriete y que generalmente 
son de diámetro pequeño. Hay cuatro tipos de cabeza de tornillos 
diferentes: cabeza redonda, cabeza avellanada, cabeza de estrella, cabeza torx. Para apretar 
estos tipos de tornillos se utilizan un destornillador diferente para cada una de la forma que 
tenga la ranura de apriete, y así tenemos destornilladores de pala, philips, o de estrella y torx. 
Cuando se utiliza un destornillador para uso profesional hay unos dispositivos eléctricos o 
neumáticos que permiten un apriete rápido de los tornillos, estos dispositivos tienen cabezales o 
cañas intercambiables, con lo que se pueden apretar cualquier tipo de cabeza que se presente. 
Para aprietes de precisión hay destornilladores dinamométricos, donde se regula el par de 
apriete. 
 
• Escariador. Es una herramienta de corte que se utiliza para conseguir agujeros de precisión 
cuando no es posible conseguirlos con una operación de taladrado normal. Los escariadores 
normalizados se fabrican para conseguir agujeros con tolerancia H7, y con diámetros normales 
en milímetros o pulgadas. 
 
Extractor 
• Extractor mecánico. Es una herramienta que se utiliza básicamente para 
extraer las poleas, engranajes o cojinetes de los ejes, cuando están muy 
apretados y no salen con la fuerza de las manos. Se puede romper la polea 
si está mal ajustado el extractor. 
• Granete. Es una herramienta con forma de puntero de acero templado 
afilado en un extremo con una punta de 60º aproximadamente que se utiliza 
para marcar el lugar exacto en una pieza donde haya que hacerse un 
agujero, cuando no se dispone de una plantilla adecuada. 
• Lima (herramienta) Es una herramienta de corte consistente en una barra 
de acero al carbono con ranuras, y con una empuñadura llamada mango, 
que se usa para desbastar y afinar todo tipo de piezas metálicas, de 
plástico o de madera. 
 
Juego de llaves fijas 
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Apuntes de Clase: Maquinaria de Construcción (5185) página - 17 – 
• Llave (herramienta) Es una herramienta que se utiliza para el apriete de tornillos. Existen 
llaves de diversas formas y tamaños, entre las que destacan las llaves de boca fija, las de boca 
ajustable y las dinamométricas. Cuando se hace un uso continuado de llaves, ya se recurre a 
llaves neumáticas o eléctricas que son de mayor rapidez y comodidad. 
• Macho de roscar. Es una herramienta manual de corte que se utiliza para efectuar el roscado 
de agujeros que han sido previamente taladrados a una medida adecuada en alguna pieza 
metálica o de plástico. Existen dos tipos de machos, de una parte los machos que se utilizan 
para roscar a mano y de otra los que se utilizan para roscar a máquina 
 
 
Martillo 
• Martillo. Es una herramienta que se utiliza para golpear y 
posiblemente sea una de las más antiguas que existen. Actualmente 
han evolucionado bastante y existen muchos tipos y tamaños de 
martillos diferentes. Para grandes esfuerzos existen martillos 
neumáticos y martillos hidráulicos, que se utiliza en minería y en la construcción básicamente. 
Entre los martillos manuales cabe destacar, martillo de ebanista, martillo de carpintero, 
maceta de albañil, martillo de carrocero y martillo de bola de mecánico. Asimismo es 
importante la gama de martillos no férricos que existen, con bocas de nylon, plástico, goma o 
madera y que son utilizados para dar golpes blandos donde no se pueda deteriorar la pieza que 
se está ajustando. 
 
• Números y letras para grabar. Hay muchas piezas de mecánica que una vez mecanizadas hay 
que marcarlas con algunas letras o con algunos números, que se suelen llamar "referencia de la 
pieza". Otras veces cuando se desmonta un equipo o una máquina se van grabando las piezas de 
forma que luego se pueda saber el orden de montaje que tienen para que éste sea correcto. 
 
Esquema funcional de polipasto 
• Polipasto (malacates). Estos mecanismos se utilizan mucho en los 
talleres que manipulan piezas muy grandes y pesadas. Sirven para 
facilitar la colocación de estas piezas pesadas en las diferentes 
máquinas-herramientas que hay en el taller. Suelen estar sujetos a un 
brazo giratorio que hay en cada máquina, o ser móviles de unos 
lugares a otros. Los polipastos tienen varios tamaños o potencia de 
elevación, los pequeños se manipulan a mano y los más grandes 
llevan un motor eléctrico. 
• Punzón. Esta herramienta tiene diferentes tamaños y se utiliza 
básicamente para sacar pasadores en el desmontaje de piezas 
acopladas a ejes. 
• Punta de trazar. Esta herramienta se utiliza básicamente para el 
trazado y marcado de líneas de referencias, tales como ejes de 
simetría, centros de taladros, o excesos de material en las piezas que 
hay que mecanizar, porque deja una huella imborrable durante el proceso de mecanizado. 
 
Remachadora 
• Remachadora. Es una herramienta muy usada en talleres de 
bricolaje y carpintería metálica. Los remaches son unos cilindros 
que se usan para la unión de piezas que no sean desmontables, 
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Apuntes de Clase: Maquinaria de Construcción (5185) página - 18 – 
tanto de metal como de madera. la unión con remaches garantiza una fácil fijación de unas 
piezas con otras. 
 
• Sargento (herramienta) Es una herramienta de uso común en muchas profesiones, 
principalmente en carpintería, se compone de dos mordazas, regulables con un tornillo de 
presión. Se utilizan básicamente para sujetar piezas que van a ser mecanizadas si son metales o 
van a ser pegadas don cola si se trata de madera. 
 
Sierra manual 
• Sierra manual La sierra manual es una herramienta de corte que 
está compuesta de dos elementos diferenciados. De una parte está 
el arco o soporte donde se fija mediante tornillos tensores y la otra 
es la hoja de sierra que proporciona el corte 
 
 
Tenaza extensible 
• Tenaza Hay tenazas normales para extraer puntas o cortar 
alambres y tenazas extensibles que son unas herramientas muy 
útiles para sujetar elementos que un alicate normal no tiene 
apertura suficiente para sujetar. El hecho de que sean extensibles 
las hacen muy versátiles. 
• Terraja de roscar. Es una herramienta de corte que se utiliza parael roscado manual de pernos y tornillos, que deben estar calibrados 
de acuerdo con las características de la rosca que se trate. 
 
Tijeras cortachapas 
• Tijera. El uso principal que se hace de las tijeras en un taller 
mecánico es que se utilizan para cortar flejes de embalajes y 
chapas de poco espesor. Hay que procurar que estén bien 
afiladas y que el grosor de la chapa sea adecuado al tamaño de 
la tijera. 
 
 
 
 
 
Tornillo de banco 
• Tornillo de banco El tornillo de banco es un conjunto metálico muy 
sólido y resistente que tiene dos mordazas, una de ellas es fija y la 
otra se abre y se cierra cuando se gira con una palanca un tornillo de 
rosca cuadrada. Es una herramienta que se atornilla a una mesa de 
trabajo y es muy común en los talleres de mecánica. Cuando las 
piezas a sujetar son delicadas o frágiles se deben proteger las 
mordazas con fundas de material más blando llamadas galteras y 
que pueden ser de plomo, corcho, cuero, nailon, etc. la presión de 
apriete tiene que estar de acuerdo con las características de 
fragilidad que tenga la pieza que se sujeta. 
 
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Apuntes de Clase: Maquinaria de Construcción (5185) página - 19 – 
 
Instrumentos de medición y verificación en fabricación mecánica 
 
Gramil normal y digital 
• Gramil. Es un instrumento de medición y trazado que se utiliza en los 
laboratorios de metrología y control de calidad, para realizar todo tipo 
de trazado en piezas como por ejemplo ejes de simetría, centros para 
taladros, excesos de mecanizado etc. 
 
 
 
 
 
 
Pie de rey 
Toda tarea mecánica lleva consigo la necesidad de tomar medidas de las piezas 
y trabajos que se están realizando, por lo que existen un conjunto básico de 
instrumentos de medida, tales como: 
• Pie de rey. El calibre o pie de rey, es un instrumento para medir 
dimensiones de objetos relativamente pequeños, desde centímetros 
hasta fracciones de milímetros (1/10 de milímetros o hasta 1/20 de 
milímetro). 
 
 
• Cinta métrica. Es un instrumento de medición que se construye en una delgada lámina de acero 
al cromo, o de aluminio, o de un tramado de fibras de carbono unidas mediante un polímero de 
teflón (las más modernas). Las cintas métricas más usadas son las de 10, 15, 20, 25, 30, 50 y 100 
metros. 
• Escuadra. La escuadra que se utiliza en los talleres es totalmente de acero, puede ser de aleta 
o plana y se utiliza básicamente para trazado y la verificación de perpendicularidad de las 
piezas mecanizadas. 
• Flexómetro. Es un instrumento de medición parecido a una cinta métrica, pero con una 
particularidad que está construido de chapa elástica que se enrolla en fuelle tipo persiana, 
dentro de un estuche de plástico. Se fabrican en longitudes comprendidas entre uno y cinco 
metros, y algunos estuches disponen de un freno para impedir el enrollado automático de la 
cinta. 
• Goniómetro (instrumento). Es un instrumento de medición que se utiliza para medir ángulos, 
comprobación de conos, y puesta a punto de las máquinas-herramientas de los talleres de 
mecanizado. 
 
Micrómetro 
• Micrómetro (instrumento). Es un instrumento de medición cuyo 
funcionamiento está basado en el tornillo micrométrico que sirve 
para medir con alta precisión del orden de centésimas en 
milímetros (0.01 mm) y de milésimas de milímetros (0.001 mm) 
(micra) las dimensiones de un objeto. 
 
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Apuntes de Clase: Maquinaria de Construcción (5185) página - 20 – 
• Nivel (instrumento) Es un instrumento de medición utilizado para determinar la horizontalidad 
o verticalidad de un elemento. Existen distintos tipos y son utilizados por agrimensores, 
carpinteros, albañiles, herreros, trabajadores del aluminio, etc. Un nivel es un instrumento muy 
útil para la construcción en general e incluso para colocar un cuadro ya que la perspectiva 
genera errores. 
 
• Regla graduada. Es un instrumento de medición, construida de metal, madera o material 
plástico, que tiene una escala graduada y numerada en centímetros y milímetros y su longitud 
total rara vez supera el metro de longitud. 
 
 
Reloj comparador 
• Reloj comparador. Es un instrumento de medición que se utiliza en los 
talleres e industrias para la verificación de piezas ya que por sus propios 
medios no da lectura directa, pero es útil para comparar las diferencias 
que existen en la cota de varias piezas que se quieran verificar 
 
 
 
 
 
 
 
 
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Apuntes de Clase: Maquinaria de Construcción (5185) página - 21 – 
Pala es una herramienta de mano utilizada para excavar o mover 
materiales con cohesión relativamente pequeña. Fue empleada desde la 
más remota antigüedad en labores agrícolas y de construcción. Su 
evolución ha dado lugar a las máquinas excavadoras y cargadoras, muy 
importantes en las tareas de movimiento de tierras para remodelación y 
acondicionamiento de terrenos, construcción de infraestructuras urbanas, 
conformación de sótanos, preparación de cimentaciones de edificios, etc. 
 
• Pico (herramienta) 
Pico de punta y formón con mango de 
madera. 
Se denomina pico o picota a una herramienta 
formada por una barra de hierro o acero, con 
un mango de madera. Es muy utilizado para 
cavar en terrenos duros y remover piedras. 
Se usa en obras de construcción, para cavar 
zanjas o remover materiales sueltos, y 
también en labores de agricultura. Consta de una parte de acero de unos 
60 cm de largo y 5 de grueso, y un mango de madera, perpendicular a la 
parte metálica; esta parte metálica termina en punta en uno de los 
extremos y es plano con borde ancho y cortante en el otro. El extremo 
que termina en punta es usado en suelos duros y con presencia de piedras, mientras que el extremo 
ancho es usado para suelos blandos, excavaciones y desterronado. Se denomina zapa-pico o pico de 
punta y paleta a una variante del pico con la parte opuesta a la punta mucho más ancha. 
 
• Plomada 
Plomada es una pesa normalmente de metal de forma cónica o cilíndrica, que 
mediante la cuerda de la que pende marca una línea vertical; de hecho la 
vertical se define por este instrumento. También recibe este nombre una sonda 
usada para medir la profundidad del agua. Tanto en arquitectura como en 
náutica se trata de un instrumento muy importante. 
 
• Llana 
La llana es una herramienta usada en 
albañilería, formada por una 
superficie plana lisa y metálica 
sujetada por un asa. Según la forma 
de la superficie plana hay de diversos 
tipos, dentada, redonda, etc. 
La llana se utiliza para los trabajos de blanqueo, 
extendiendo la pasta sobre las superficies guarnecidas, 
alisando y comprimiendo la masa con el borde de la 
herramienta. Con la llana se extiende la cal y el yeso con 
facilidad y ligereza y sirve especialmente para los 
guarnecidos y blanqueos. 
 
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Apuntes de Clase: Maquinaria de Construcción (5185) página - 22 – 
1. HISTORIA DE LA MAQUINARIA Y EQUIPO DE CONSTRUCCION 
Los Estados Unidos fueron los primeros en desarrollar innovaciones para ahorrar mano de obra, primero 
en agricultura, después en construcción, los dos encajándose en una vigorosa tradición de 
mecanización. El Reino Unido y Europa se hallaban en considerable atraso en ambos sectores, 
probablemente debido a la abundancia de mano de obra y la menor escala de las obras para realizar, lo 
que llevó a una dilución del ímpetu hacia una mayor productividad. Los manufactureros 
norteamericanos de equipamientos, pioneros en la obsolescencia planificada, al contrario del principio 
Europeo de la construcción duradera, también alimentaron el proceso de cambio, además de que los 
lazos entre los manufactureros y los usuarios siempre estuvieron estrechos así permitiendo que 
leccionesde operación se incorporaran en el proceso de diseño. 
La historia del mejoramiento en el diseño de máquinas, que se dio principalmente en los 
Estados Unidos, nos da una fascinante ilustración del principio de cómo la forma sigue la función. La 
especialización del equipamiento de mover tierra, esencialmente como función de la distancia de 
acarreo, hizo aparecer la niveladora, el raspador, el buldózer, la compactadora, el cargador y el ubicuo 
tractor agrícola. Este proceso se dio más o menos alrededor de los 1880 hasta el final de la primera 
guerra mundial. Ya en esta época todos habían adquirido su silueta familiar. 
El diseño elegante y utilitario del tractor de hacienda cambió poco en los últimos noventa años. 
Las primeras niveladoras, raspadores y compactadoras eran de tracción animal, pero el esfuerzo de 
tracción necesario requería de equipos de un tamaño excesivo (se mencionaron equipos de hasta 
dieciséis mulas), entonces rápidamente el tractor, y luego el asentador de vías fueron adaptados para 
poder jalarlos. Luego fueron motorizados. La adición de la cuchara del Buldózer al tractor arrastrador, 
una innovación clave para desplazar tierra sobre cortas distancias, llegó un poco más tarde. 
En la medida en que la tracción por vapor no dominaba como era el caso en el Reino Unido, 
donde la indestructibilidad (las máquinas de vapor victorianas quedaron en servicio por medio siglo y 
más) era sin duda un freno al desarrollo de maquinaria relativamente ligera y ágil, el motor a 
combustión interna fue adoptado rápidamente. Sin duda, el hecho de que fuera tan compacto y 
práctico estimuló mucho el diseño. A pesar de que no fuera una tarea trivial encender un motor a 
petróleo en temperaturas de congelamiento a principios de siglo, los procedimientos para arrancar una 
máquina de vapor ocupaban las primeras horas de cada día. 
Después del desarrollo rápido de los treinta años antes de la primera guerra mundial, se 
consolidó el diseño en los años 20 y 30. El tamaño y la potencia de los motores incrementaron, los 
motores diesel se volvieron bastante universales, así como los sistemas hidráulicos. Al umbral de la 
segunda guerra mundial la maquinaria de construcción había llegado grosso modo a su forma actual. 
 
Niveladora 
La primera niveladora reconocible apareció 
en 1886. Era naturalmente de tracción 
animal, sin embargo se ve asombrosamente 
similar a su descendiente, fotografiado al 
mismo lugar 100 años después. 
 
 
 
 
 
 
 
F
FIGURA 1-1: Primera Niveladora 
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Apuntes de Clase: Maquinaria de Construcción (5185) página - 23 – 
 
La auto-propulsión fue introducida por primera vez en 1909. 
 
 
Raspador 
El raspador Fresno era el ancestro de los 
monstruos actuales, los cuales pueden jalar 
240 metros cúbicos por hora sobre una 
distancia de cien metros. 
 
Buldózer 
La historia del Búldozer empieza con el 
desarrollo del vehículo asentador de vías. El 
primero, que funcionaba a vapor, fue 
utilizado por primera vez en Crimea en 
1854. 
Modelos tempranos tomaron cierto 
tiempo en encontrar su forma ideal y tomó su tiempo antes que el manejo por control diferencial de la 
velocidad de la llanta de oruga se volvió generalizado y permitió deshacerse del eje principal. Acá se 
puede apreciar la manera en que el motor de 
combustión interna facilitó la unión de forma y 
función. 
 
El término genérico "caterpillar" 
(tractor de oruga) fue utilizado por primera 
vez en 1909. En 1914 su silueta era poco 
diferente de los actuales. 
 
La provechosa unión del tractor de oruga y la 
cuchara requirió cierto tiempo. El BULL BOARD 
había sido desarrollado separadamente para la 
tracción animal. 
Los primeros buldózeres reconocibles 
aparecieron alrededor de 1922 y en los años 
siguientes sufrieron innovaciones intensivas en 
la montura y el control de la cuchara para 
lograr máxima productividad. En 1930 el típico 
tractor de oruga se diferenciaba poco de los 
que se encuentran en la actualidad. 
 
 
FIGURA 1-2: Primer Buldózer 
 
 
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Apuntes de Clase: Maquinaria de Construcción (5185) página - 24 – 
Tractor agrícola 
El tractor nació para substituirse, en las faenas agrícolas, a los animales de tracción, los cuales estaban 
alcanzando rápidamente precios prohibitivos. Resulta interesante notar que alimentar un caballo 
durante un año requería apartar dos hectáreas de cultivo, además de una hora por día de cuidado. 
 
El primer tractor reconocible 
apareció en 1890. Fue precedido, 
lógicamente, en particular en el Reino 
Unido, por el motor a tracción, sin 
embargo su peso y su costo impedían 
que se reemplazara el caballo para 
varias faenas agrícolas cotidianas. 
 
Se utilizaban más generalmente como máquinas 
estacionarias para arado y trillado, a menudo alquilándose 
para uso diario. El tractor se acercó rápidamente de su 
diseño óptimo justo después de la primera guerra mundial, 
cuando el motor y el tren de conducción reemplazaron el 
chasis. Luego, la innovación consistió únicamente en 
cambios de detalles asociados con el incremento continuo de 
tamaño y potencia. 
 
Compactadora. 
El Reino Unido, lideraba en el desarrollo de 
compactadoras mecánicas, debido 
probablemente a la propagación rápida de los 
caminos de Macadam durante el siglo XIX. Las 
primeras apisonadoras, manufacturadas por 
Aveling and Porter (un nombre familiar para 
los viejos que en su juventud se han 
entusiasmado con su movimiento pesado, su 
inmenso volante y lo que se imaginaba que 
resultaría si se cayera debajo de la máquina, 
así como lo pintaban las tiras dibujadas de la 
época), fueron utilizadas en 1867. 
 
FIGURA 1-3: Primeras Compactadoras 
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Apuntes de Clase: Maquinaria de Construcción (5185) página - 25 – 
 
Éstos eran, así como las máquinas de 
tracción a vapor, exportados en cantidades 
hacia los E.U.A. El vapor permaneció una 
fuente corriente de energía durante gran 
parte del siglo XX. Sin embargo, se precisaba 
gran cantidad de trabajo para levantar el 
vapor, regar la máquina y moverla. Además, 
apareció y se difundió rápidamente el rodillo 
vibrante, el cual resultaba también ser más 
portátil. Estos factores causaron su 
desaparición de las carreteras europeas en 
los años 50. 
 
 
 
 
 
 
PRIMERAS COMPACTADORAS Y TRACTORES REMOLCADORES DE VAPOR. 
 
EXCAVADORA DE VAPOR BUCYRUS. 
Esta excavadora a vapor llamada BUCYRUS (ver 
foto) que perteneció a la empresa constructora 
española Fomento de Obras y Construcciones SA, 
es una de las piezas mas importantes de la 
colección del Museo de las Minas de Cercs, 
situado en el pueblo minero de Sant Corneli, 
Cercs, provincia de Barcelona, (Cataluña 
España). Ocupa un destacado espacio en el 
centro de la plaza San Roman, una antigüa 
escombrera de la mina del mismo nombre, frente 
al museo y el pueblo minero. Desde noviembre 
de 1998 da la bienvenida a todos los visitantes 
del museo y del pueblo minero. 
 
 
FIGURA 1-4: Excavadora de Vapor Bucyrus 
 
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Apuntes de Clase: Maquinaria de Construcción (5185) página - 26 – 
EMBARCACIONES PARA EL DRAGADO DEL FONDO DE RIOS Y COSTAS. 
A la izquierda puede verse la fotografía histórica de una 
DRAGA dedicada a extraer tierras del fondo del río para 
mantener la profundidad de calado necesaria para el paso de 
los buques. La imagen pertenece a un grabado del "Museo 
Elder", que representa la sección longitudinal de un barco de 
dragado. 
 
 
 
 
 
 
 
FIGURA 1-5: Embarcaciones de Dragado 
 
CLASIFICACION DE LA MAQUINARIA 
La maquinaria según la relación de Peso/volumen es decir según su capacidad se clasifica de la 
siguiente manera: 
 
Maquinaria Pesada 
Maquinaria de grandes proporcionesgeométricas comparado con 
vehículos livianos, tienen peso y volumetría considerada; requiere 
de un operador capacitado porque varía la operación según la 
maquinaria; se utiliza en movimientos de tierra de grandes obras 
de ingeniería civil y en obras de minería a cielo abierto. Ejemplos 
Grúas, excavadoras, tractor, etc. 
 
 
 
Maquinaria pesada 1 
Maquinaria y Equipo de Construcción CIV-247 
 
Maquinaria Semipesado 
Son maquinarias de tamaño mediano utilizados generalmente en 
la construcción por ejemplo: Camión volqueta, carros Cisternas o 
Aguateros, camiones escalera. El peso y volumen de estas 
unidades es mediano. 
 
Camión volqueta 
 
2.3 Equipo Liviano 
Pueden ser máquinas pequeñas o equipos especializados; como: 
compresoras, bomba de agua, bomba de lodo, vibradoras, malacates, 
cortadoras de acero, rompe pavimentos, montacargas, etc. 
 
 
Bomba de agua 
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Apuntes de Clase: Maquinaria de Construcción (5185) página - 27 – 
 
Vehículos Pesados 
Entre estos vehículos se tienen al camión de estacas o camión con 
carrocería. 
 
 
 
Camión con remolque 
 
 
Vehículos Semipesados 
Entre los vehículos semipesados se tienen los de uso público 
como ser: los autobuses, microbuses, etc. 
 
Microbus 
Vehículos Livianos 
De peso y volumen reducido, auto transportables, por ejemplo: 
automóvil, vagonetas, jeep, camioneta, minibús, etc. 
 
 
Camioneta todo terreno 
 
 
Vehículos según el numero de ejes 
La clasificación de vehículos que presenta la Secretaría de Comunicaciones y Transportes mediante el 
número de ejes en México es la siguiente: 
 
ATENDIENDO A SU CLASE, NOMENCLATURA, NÚMERO DE EJES Y LLANTAS TABLA 4.2.1 
AUTOBÚS ( B ) 
NOMENCLATURA NÚMERO DE EJES NÚMERO DE LLANTAS CONFIGURACIÓN DEL VEHÍCULO 
 
B2 
 
 
2 
 
 
6 
 
 
 
B3 
 
 
3 
 
 
8 ó 10 
 
 
 
B4 
 
 
4 
 
 
10 
 
 
 
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Apuntes de Clase: Maquinaria de Construcción (5185) página - 28 – 
TABLA 4.2.2 
CAMIÓN UNITARIO ( C ) 
NOMENCLATURA NÚMERO DE EJES NÚMERO DE LLANTAS 
CONFIGURACIÓN DEL 
VEHÍCULO 
 
C2 
 
 
2 
 
6 
 
 
C3 
 
 
3 
 
8-10 
 
 
CAMIÓN REMOLQUE 
CAMIÓN – REMOLQUE ( C – R ) 
NOMENCLATURA NÚMERO DE EJES NÚMERO DE LLANTAS 
CONFIGURACIÓN DEL 
VEHÍCULO 
 
C2-R2 
 
 
4 
 
14 
 
 
C3-R2 
 
 
5 
 
18 
 
 
C2-R3 
 
 
5 
 
18 
 
 
C3-R3 
 
 
6 
 
22 
 
 
TABLA 4.2.3 
TRACTOCAMIÓN ARTICULADO 
NOMENCLATURA NÚMERO DE EJES 
NÚMERO DE 
LLANTAS 
CONFIGURACIÓN DEL 
VEHÍCULO 
 
T2-S1 
 
3 
 
10 
 
 
T2-S2 
 
4 
 
14 
 
 
T3-S2 
 
5 
 
18 
 
 
T3-S3 
 
6 
 
22 
 
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Apuntes de Clase: Maquinaria de Construcción (5185) página - 29 – 
TABLA 4.2.4 
TRACTOCAMIÓN DOBLEMENTE ARTICULADO 
NOMENCLATURA NÚMERO DE EJES NÚMERO DE LLANTAS 
CONFIGURACIÓN 
DEL VEHÍCULO 
 
T2-S1-R2 
 
 
5 
 
 
18 
 
 
 
T3-S1-R2 
 
 
6 
 
 
22 
 
 
 
T3-S2-R2 
 
 
7 
 
 
26 
 
 
 
T3-S2-R3 
 
 
8 
 
30 
 
 
 
T3-S2-R4 
 
 
9 
 
 
34 
 
 
 
T3-S3-S2 
 
 
8 
 
30 
 
 
 
 
Según la fuente de Energía 
Se toma como referencia el tipo de motor de la máquina, definiéndose motor como: “Sistema material 
que transforma una determinada clase de energía (hidráulica, química, eléctrica, etc.) en energía 
mecánica y produce movimiento.” 
 
 
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Apuntes de Clase: Maquinaria de Construcción (5185) página - 30 – 
 
Según el sistema de traslación 
Son clasificados en función al método de transporte, las dimensiones y peso de la maquinaria: 
 
Según las operaciones que realizan 
Se clasifican según las operaciones comunes que realizan las maquinas. 
 
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Apuntes de Clase: Maquinaria de Construcción (5185) página - 31 – 
 
 
Herramientas menores 
En esta sección se presentan las herramientas más comunes que son utilizadas en la construcción. De 
izquierda a derecha puede observarse un pico, una pala, tres modelos de carretillas, una de las cuales 
cuenta con un sistema que posibilita su transporte a través de una grúa, siendo muy utilizada en el 
ascenso o descenso de materiales a obras situadas a distintas alturas como es el caso de los edificios o 
bajo tierra como son los colectores de alcantarillado, etc.; todo ello mediante el empleo de pequeñas 
grúas también llamadas polipastos y malacates. Así mismo, puede observarse una revolvedora manual 
cuyo motor puede ser de gasolina o eléctrico. Finalmente un rastrillo de piedra, que comúnmente es 
utilizado para empujar y extender el concreto fresco. 
 
En las imágenes contiguas pueden verse diversos tipos de 
cucharas o paletas empleadas según la actividad a realizar 
como poner ladrillos, colocar azulejos /Llanas /espátula 
/cubeta y cubos /cincel/flota para emplastes /azadón / 
martillo para tachuela /Cortador /martillo de bola / 
Martillo para clavos /Nivel /Escuadra /Plomada / Cinta 
métrica /Flexómetro. 
 
Sistemas y Maquinaria Complementaria 
Pueden verse diversos tipos de andamios: 
Módulo sencillo /Tablón metálico /Andamio 
colgante de manivela /Andamio elevador 
automático /Andamios modulares de alta 
seguridad y equipo de grúa elevadora. 
 
Equipo de Trabajo de los Operarios 
Equipo básico de trabajo de un obrero/trabajador de la 
construcción. Buzo o mono /Arnés de seguridad para trabajos 
en altura /Chaleco reflectante fundamental para trabajos en 
vías públicas, etc..; /Casco protector /Guantes y botas de 
seguridad homologadas, aislantes, antideslizantes y reforzadas 
en la puntera /Botas de agua para trabajos en barro, zanjas, 
etc..; homologadas, aislantes, antideslizantes y reforzadas en 
la punta /Impermeable para trabajos bajo la lluvia. 
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Apuntes de Clase: Maquinaria de Construcción (5185) página - 32 – 
NOTAS Y APUNTES: 
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Apuntes de Clase: Maquinaria de Construcción (5185) página - 33 – 
Excavadoras 
Definición 
Máquina autopropulsada sobre ruedas o cadenas con una superestructura capaz de efectuar una 
rotación de 360º, que excava, carga, eleva, gira y descarga materiales por la acción de una cuchara 
fijada a un conjunto de pluma y balancín, sin que el chasis o la estructura portante se desplace. 
La definición anterior, precisa que si la máquina descrita no es capaz de girar su superestructura 
una vuelta completa (360º), no es considerada como excavadora. La precisión de los órganos de 
trabajo, tales como pluma, balancín, estructura portante, etc.; fija y unifica los criterios 
clasificadores. 
 
Operaciones: 
Excavar, Cargar, Girar, Desplazar, Movilizar y 
desmovilizar 
 
 
 
 
 
 
 
FIGURA: Excavadora sobre Ruedas 
 
Aplicaciones 
� Excavación de zanjas y zanjas de gran tamaño; Peinado de 
taludes encima del plano de sustentación de la máquina; 
Excavación para estructuras, Excavación en bancos de 
préstamo ó excavación de materiales. 
FIGURA: Excavadora sobre orugas 
 
Tipos 
Las excavadoras se clasifican de la siguiente manera: 
Según su accionamiento: 
� Excavadoras de cable o mecánicas. 
� Excavadoras Hidráulicas. 
 
Según el sistema de traslación: 
� Excavadoras montadas sobre cadenas (orugas) 
� Excavadoras montadas sobre ruedas o neumáticos. 
� Excavadoras montadas sobre rieles. 
� Excavadoras montadas sobre barcos. 
Según el Tipo de operación: 
� Excavadoras normal o Standard 
� Excavadoras de mordazas. 
� Excavadoras de tambor 
� Excavadora de Rosario 
 
Excavadora Normal de Cuchara 
Para efectuar la descarga la cuchara gira alrededor de un eje vertical y se baja hasta