informe No 8 maquinas dc

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LABORATORIO DE MAQUINAS ELECTRICAS I
PRACTICA Nº 8 “INFORME” 
 “MOTOR SHUNT”
POR:
Mateo Barrera Escobar
CC: 1040326121
Maira Alejandra Valencia Duque
CC:1214735371
Juan Diego Arroyave Aguirre
CC:1036673963
DOCENTE:
Fernando Penilla Largo
UNIVERSIDAD DE ANTIOQUIA
FACULTAD DE INGENIERIA
DEPARTAMENTO DE INGENIERIA ELECTRICA
2018-1
OBJETIVOS
Objetivo general
· Analizar el comportamiento real de una máquina ce corriente directa, funcionando como motor con excitación, derivación o excitación Shunt.
MARCO TEORICO
El motor de corriente continua es una máquina que convierte la energía eléctrica en mecánica, principalmente mediante el movimiento rotatorio. En la actualidad existen nuevas aplicaciones con motores eléctricos que no producen movimiento rotatorio, sino que con algunas modificaciones, ejercen tracción sobre un riel. Estos motores se conocen como motores lineales
Esta máquina de corriente continua es una de las más versátiles en la industria. Su fácil control de posición, par y velocidad la han convertido en una de las mejores opciones en aplicaciones de control y automatización de procesos. Pero con la llegada de la electrónica su uso ha disminuido en gran medida, pues los motores de corriente alterna, del tipo asíncrono, pueden ser controlados de igual forma a precios más accesibles para el consumidor medio de la industria. A pesar de esto los motores de corriente continua se siguen utilizando en muchas aplicaciones de potencia (trenes y tranvías) o de precisión (máquinas, micro motores, etc.)
La principal característica del motor de corriente continua es la posibilidad de regular la velocidad desde vacío a plena carga. Una máquina de corriente continua (generador o motor) se compone principalmente de dos partes, un estator que da soporte mecánico al aparato y tiene un hueco en el centro generalmente de forma cilíndrica. En el estator además se encuentran los polos, que pueden ser de imanes permanentes o devanados con hilo de cobre sobre núcleo de hierro. El rotor es generalmente de forma cilíndrica, también devanado y con núcleo, al que llega la corriente mediante dos escobillas.
Las características de este motor son:
1. En el arranque, par motor es menor que en el motor serie.
2. Si la Intensidad de corriente absorbida disminuye y el motor está en vacío. La velocidad de giro nominal apenas varía. Es más estable que el serie.
3. cuando el par motor aumenta, la velocidad de giro apenas disminuye
CURVAS CARACTERISTICAS
Característica Corriente vs velocidad.
Figura 1. Curva de corriente vs velocidad
Característica Corriente vs torque
Figura 2. Característica Corriente vs velocidad
Característica Torque vs velocidad
Figura 3. Característica Torque vs velocidad
Figura 1. Gráfica de curvas características para el motor serie
MONTAJES
Figura 4. Conexión de motor shunt
Tabla de datos
Tabla 1. Datos tomados en el laboratorio
Donde I corresponde a corriente (A), N a revoluciones (m/min), X a distancia (cm) y T corresponde al torque resultante.
Gráficos Resultantes
Figura 5. Característica de Torque vs velocidad
Figura 6. Característica de Corriente vs velocidad
Figura 7. Característica de Corriente vs Torque
El comportamiento de las gráficas anteriores, se caracterizan de acuerdo a los patrones de lineamientos que se estudiaron en la práctica, donde cada dato obtenido y punto generado, tiene un valor de error debido a la medición, sin embargo estas curvas presentadas son similares a los modelos esperados o patrones de graficas características del motor stunt.
Conclusiones
· Cuando el motor tiene mucha carga, se produce un campo magnético mucho mayor, lo cual permite un par mucho mayor, por lo que este tipo de motores desarrolla un torque muy elevado en el arranque.
· Este tipo de motores no se deben poner en funcionamiento en vacío, ya que su elevado par motor puede hacer que se embale y generar de esta manera daños en el mismo.
· Este tipo de motores son muy buenos para soportar sobrecargas
CIBERGRAFIA
· Máquinas Eléctricas y Transformadores, IRVING L. KOSOW, Capitulo 3. 
· Máquinas Eléctricas, Stephen Chapman. Mc Graw Hill.
70.56	179.33999999999997	270.48	411.6	579.17999999999995	726.18	270	267.3	264.89999999999998	255.7	251.7	250	Torque
Revoluciones
1.4	2.2999999999999998	3.6	5.9	7.4	9.4	270	267.3	264.89999999999998	255.7	251.7	250	Corriente
Revoluciones (m/min)
1.4	2.2999999999999998	3.6	5.9	7.4	9.4	70.56	179.33999999999997	270.48	411.6	579.17999999999995	726.18	Corriente
torque