AVANCE 5 PARTE

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AVANCE 5
REGLAS INCOTERMS 2020, EXPLICA LAS RESPONSABILIDADES DE CADA PARTE DE LA NEGOCIACION 
ACTORES DE LA CADENA LOGISTICA INTERNACIONAL 
1. INCOTERM FOB 
FOB (Free on Board), es el Incoterm más utilizado. Free On Board o “A bordo” hace referencia a una situación en la que el vendedor tiene responsabilidad hasta entregar los bienes a bordo del barco en el puerto de embarque designado. 
Es utilizado exclusivamente cuando el transporte de la mercancía se realiza por barco (mar o vías fluviales de navegación). 
 FOB: INCOTRMS 2020. 
 1.1. RESPONSABILIDADES EXPORTADOR (VENDEDOR) – EMPRESA PERUAVIAN NATURE 
· Suministrar mercancía y factura comercial de conformidad con el contrato de venta, obtener cualquier licencia de exportacion y cualquier otra autorizacion oficial precisa asi como llevar a cabo los tramites aduaneros necesarios para la exportacion de la mercancia.
· Entregar la mercancia en el borde del buque designado por el comprador.
· Solicitar y obteniendo los permisos correspondientes, y pagando los impuestos y derechos exigibles.
· Soportar los riesgos de perdida o daño de la mercancia, asi como los gasto, hasta el momento en que haya sobrepasado la borda del buque en el puerto de embarque fijado y dara al comprador aviso suficiente de que la mercancia a sido entregada a bordo. Le proporcionara al comprador el documento usual de prueba de entrega, pagara los gastos de operaciones de verificacion necesarias para entregar la mercancia y proporcionara a sus expensas el embalaje requerido para el transporte de la mercancia.
· Asumir ayuda al comprador para obtener cualquier documento emitido en el pais de embarque y/o origen que pueda necesitar el comprador para la importacion de la mercancia e informacion necesaria para conseguir un seguro. 
1.2. RESPONSABILIDAD IMPORTADOR (COMPRADOR) – EMPRESA EN HONG KONG 
· Pagar lo dispuesto en el contrato de compra y venta y conseguir por su propia cuenta y riesgo, cualquier licencia de importacion u autorizacion oficial precisa, asi como llevar a cabo todas las formalidades aduaneras para la importacion de la mercancia. 
· Contratar el transporte de la mercancia desde el puerto de embarque designado y recibir la entrega de la mercancia.
· Asumir todos los riesgo de pérdida o daño de la mercancía desde que ésta se encuentre a bordo del barco o desde expiración de la fecha acordada con el vendedor por causas ajenas a éste último (que el barco seleccionado por el comprador no atraque a tiempo, por ejemplo).
· Pagar todos los gastos de derecho, impuestos y otras cargas oficiales.
· Pagar los costes posterioriores generados a la entrega de la mercancia(flete, descarga en el puerto de destino, tramites de aduanas de importacion).
· Aceptar la entrega de la mercancía si se realiza según lo convenido.
· Pagar los gastos desde la entrega a bordo del barco.
· Posibilidad de contratar seguro para cubrir riesgodurante el transporte en barco.
1.3 VENTAJAS DESVENTAJAS DEL INCOTERM FOB 2020 
1.3.1. VENTAJAS: Para la empresa del yacon e igual manera para el comprador de Hong Kong el FOB, es una de las alternativas más utilizadas en este tipo de transporte, especialmente porque permite tener un mayor control del proceso y los costes relacionados que les corresponden a cada una de las partes en el contrato.
1.3.2. DESVENTAJAS: Las condiciones poco favorables serán, especialmente, para importadores 	o exportadores poco familiarizados con procesos o experimentados en exportación por 	consecuente este incoterms se debe analizar bien y calcular bien costos y gastos.
2. Actores que intervienen en la logística internacional 
Los actores que participan en las operaciones de comercio internacional son: exportador, operador logístico, agente de aduana, puerto de origen, transporte internacional, puerto de destino, transporte interno, e importador.
Estos operadores que intervienen en las operaciones aduaneras pueden ser:
· En función de la propiedad de las mercancías: importador, exportador, consignatario o destinatario.
· En función del transporte: armador, agente naviero, agente marítimo, compañías aéreas, empresas de transporte terrestre, lacustre o fluvial.
· En función de la carga y descarga de la mercancía: autoridad portuaria, autoridad aduanera, autoridad sanitaria, estibadores, tarjadores, operarios portuarios.
· En función del almacenamiento de la mercancía: almacenes fiscales, terminales de almacenamiento, depósitos simples, almacenes aduaneros autorizados.
· En función del destino aduanero de la mercancía: agentes de aduana, terminales de almacenamiento, depósitos simples, almacenes aduaneros autorizados.
REFERENCIAS
R.P (2020). “INCOTERMS 2020”. RECUPERADO DE: https://cstgrupo.com/incoterm-fob-free-on-board/
MINCETUR (2022). COMERCIO EXTERIOR_ RECUPERADO DE: https://www.mincetur.gob.pe/wp-content/uploads/documentos/comercio_exterior/facilitacion_comercio_exterior/Costos_Portuarios_Maritimos_Peru.pdf 
Universidad ESAN (2022) https://www.esan.edu.pe/conexion-esan/componentes-y-operadores-de-la-distribucion-fisica-internacional