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Observaciones. En el inciso (a) la normal (peso aparente mostrado por la balanza) es igual al peso real de Makko, 600[N] debido a que el ascensor se encuentra en reposo y, por tanto no hay aceleración que produzca fuerzas inerciales. En (b) el ascensor sube aceleradamente, lo que hace que aparezca una fuerza inercial que empuja para abajo al estudiante, haciendo que N (peso aparente) aumente, la fuerza inercial en este caso, está dirigida hacia abajo debido a que la aceleración se dirige hacia arriba. En (c) aunque el ascensor se esté moviendo, lo hace a velocidad constante (a = 0), no se tiene un sistema acelerado y la normal es igual al peso. En (d) el ascensor baja aceleradamente (dirección de la aceleración hacía abajo), aparece una fuerza inercial dirigida hacia arriba, dando como resultado la disminución del peso aparente. En (e) se ha perdido el peso de Makko debido a que el ascensor tiene la aceleración de la gravedad, esto significa que Makko se encuentra flotando en el ascensor. Ejemplo 3.28. Un péndulo cuelga en reposo del techo de un coche de ferrocarril detenido en una vía horizontal. Si el tren arranca con aceleración constante, ¿qué ocurre con el péndulo, si se lo coloca en una posición donde permanece sin oscilar? ¿cómo hallar, observando el péndulo, la aceleración del tren? Estrategia de Resolución. Si se cuelga un péndulo del techo de un vagón y el tren arranca, pasará lo siguiente: ¿Hacía que lado es esa desviación? ¡Siempre en sentido contrario a la aceleración! Para calcular ya sea la aceleración o el ángulo de inclinación se debe construir el DCL para una persona que no está dentro del sistema, o sea que observa todo desde afuera, ya que si se toma un sistema de referencia fijo al tren, el sistema de referencia estaría acelerando junto con el tren y no sería inercial. 1. Dibujar el DCL: 2. Las ecuaciones son las siguientes: 3. Dividiendo ambas ecuaciones se tiene: 4. La relación entre la aceleración y el ángulo de inclinación: Por ejemplo, si en un tren se ve que todos lo agarradores están así: Se puede calcular la aceleración del tren: Conclusiones. ¿Qué pasaría si j = 0?, en este caso tan(0) = 0 y, por tanto, reemplazando en la ecuación, a = 0, esto pasaría si el tren está en reposo o se mueve con velocidad constante. Este resultado es razonable pues coincide con la teoría ¿Qué pasaría si j = 90º? En este caso tan j =¥ y, reemplazando en la ecuación, resulta que a = ¥. Es lógico, aunque en la vida real no ocurre. 3.11. DINÁMICA DEL MOVIMIENTO CIRCULAR Recordemos que la primera ley de Newton establece que un cuerpo se encuentra en reposo o en MRU si no actúan fuerzas sobre él. A partir de ello, imaginemos una partícula que se mueve con MRU, como se muestra en la figura 3.15. Para cambiar la trayectoria del movimiento de rectilínea a circular, es necesaria la aplicación de una fuerza (porque si no se aplica una fuerza continuará moviéndose el línea recta infinitamente). Esta fuerza que será aplicada debe estar dirigida hacía el centro del círculo que se formará, por tanto, se trata de una FUERZA CENTRÍPETA, la misma que, de acuerdo a la segunda ley de Newton, es proporcional a la aceleración centrípeta, siendo la constante de proporcionalidad, el inverso de la masa. La expresión matemática será: (3.17) Ecuación vectorial que, en el plano bidimensional, proporciona dos ecuaciones, una referida a la fuerza centrípeta, dirigida hacía el centro del círculo y la otra, perpendicular a la anterior, es decir, tangente a la trayectoria, denominada fuerza tangencial. Puesto que se trabajará con velocidad constante en magnitud, no existirá aceleración tangencial, por tanto la Ft = 0. Entonces, la ecuación vectorial se convierte en: (3.18) (3.19) Estas dos ecuaciones sirven para resolver problemas y serán utilizadas de la misma manera que se utilizan para la dinámica del movimiento lineal. Para resolver problemas de dinámica del movimiento circular vamos a seguir los pasos que se describen a continuación: 1. Ubicar las fuerzas que actúan sobre el o los cuerpos de interés, de la manera más clara posible. 2. Fijar los ejes centrípeto hacía el centro del círculo que se formará en el movimiento y tangencial, perpendicular al anterior. 3. Dibujar el DCL, ubicando todas las fuerzas sobre los ejes. 4. A partir del diagrama de cuerpo libre, plantear las ecuaciones, resolverlas y obtener los valores que se pidan en el problema. 5. Comprobar si los resultados son razonables. Ejemplo 3.29. Una piedra de 2[kg] se encuentra atada a una cuerda de 0.5[m] de longitud. El sistema se hace girar en círculos verticales. Si la magnitud de la velocidad de la piedra es de 10[m/s]. Determinar la tensión en la cuerda en los siguientes casos: (a) En la parte más baja del círculo. (b) En la parte más alta del círculo. (c) Cuando la cuerda se encuentra en posición horizontal y. (d) Cuando la cuerda forma un ángulo de 45º con la horizontal. Estrategia de resolución. Ubicar las fuerzas que actúan en cada caso, determinar la posición de los ejes (centrípeto y tangencial). El sentido dirigido hacía el centro será positivo, mientras que el contrario será negativo. Dibujar los DCL y hallar la tensión en la cuerda en cada caso planteado, recordar que el movimiento es circular y de magnitud de velocidad constante, la aceleración será la centrípeta. El radio del círculo que se forma será la longitud L de la cuerda. Notar que en todos los casos, las fuerzas que actúan son el peso y la tensión. a) 1. Dibujar el DCL 2.Plantear las ecuaciones: b) 1. Dibujar el DCL: Plantear las ecuaciones: Reemplazar valores: c) 1. Dibujar el DCL: Plantear las ecuaciones: d) 1. Dibujar el DCL:
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