U1 Introduccion y plan de logistica_2019_1_b2

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Seminario de logística 
Unidad 1. Introducción y planeación de logística 
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TSU/Licenciatura en Mercadotecnia Internacional 
 
 
 
 
Mercadotecnia Internacional 
Seminario de logística 
 
 
 
Unidad 1. 
Introducción y planeación de logística 
 
 
 
 
 
 
 
Universidad Abierta y a Distancia de México 
UnADM 
Seminario de logística 
Unidad 1. Introducción y planeación de logística 
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Presentación 
Bienvenido a la unidad 1. Introducción y planeación logística. Como sabes, actualmente la 
logística ha sido un tema de gran importancia para muchas empresas globales, es una 
forma en la que han logrado verdaderas ventajas competitivas. Empresas cuyo producto 
y/o servicio es fácil de imitar han encontrado en la logística una oportunidad de 
posicionarse en el mercado, con una cuota de participación atractiva, y con ello ofrecer 
realmente a sus clientes una diferencia en el servicio, la distribución y ubicación. En esta 
unidad se abordarán temas como logística en los negocios, planeación y organización 
logística. En un principio, la logística surgió como estrategia en la milicia, sin embargo, por 
sus importantes resultados, en años recientes se ha implementado como estrategia en los 
negocios. 
 
Logística y cadena de suministros son temas muy relacionados, pero seguramente ahora 
te preguntarás: ¿qué es una cadena de suministros?, ¿cuál es la diferencia entre cadena 
de suministros y logística?, si la logística surgió de la milicia, ¿cómo es que ahora se 
aplica a los negocios?, ¿qué objetivos tiene su aplicación?, ¿requiere de alguna 
metodología?, entre otras; por ello es importante que revises el contenido de la asignatura 
y tú mismo des respuesta a estas preguntas. 
 
Propósito 
 
 Identificar los conceptos de cadena de suministros y 
logística. 
 Identificar los pasos para la elaboración del plan 
logístico. 
 Seleccionar el canal de distribución adecuado al plan 
logístico. 
 
 
Competencia específica 
 
 
Identificar los elementos que integran un plan de logística 
para la integración a la estrategia organizacional, 
mediante el estudio de la aplicación del proceso 
administrativo. 
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Temario 
 
1. Introducción y planeación de logística 
 
1.1. Logística en los negocios 
1.1.1. Cadena de suministro y logística 
1.1.2. Logística e importancia 
 
1.2. Planeación logística 
1.2.1. Planeación de logística 
1.2.2. Selección del canal 
 
1.3. Organización logística 
1.3.1. Tipos de organización 
1.3.2. Orientación organizacional 
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 1. Introducción y planeación de logística 
 
1.1. Logística en los negocios 
 
 
Aunque en el siglo XIX se empezó a dar importancia al 
transporte de los materiales y al manejo de inventarios con 
fines de optimizar recursos en un ámbito comercial, no fue 
sino hasta 1960 que surge formalmente el concepto de 
logística aplicada en actividades de la milicia, derivada de 
la necesidad de diseñar una estrategia enfocada en 
procurar, mantener y transportar el material, personal e 
instalaciones, que permitiera una ventaja sobre el 
enemigo. Las estrategias logísticas aplicadas en el campo 
militar arrojaron excelentes resultados, por ello 
recientemente se retoma este término para trasladarlo al 
ámbito de los negocios, entre otros. 
 
Imagen cortesía de 
http://www.ejercito.mde.es/Galerias/Ima 
genes/unidades/Cordoba/brimzx_guzm 
anelbueno/GLOGMAT2.jpg 
 
Para que conozcas el alcance de la logística, en términos comerciales, es importante que 
estudies la relación que hay entre ésta y la cadena de suministros, así como su 
importancia, temas que a continuación se abordarán. 
 
 
1.1.1. Cadena de suministros y logística 
 
Cadena de suministros 
 
La cadena de suministros involucra la interacción entre las áreas de mercadotecnia, 
logística y producción, con el objetivo de mejorar el costo y el servicio al cliente, lo cual se 
traduce en maximizar utilidades para la empresa; la cadena de suministros se enfoca en 
aplicar sistemas que permitan el manejo de todo el flujo de información, materiales y 
servicios, desde los proveedores de la materia prima, pasando por la fábrica y bodegas, 
hasta llegar al usuario final. 
 
La cadena de suministros: 
•Canal que va desde las materias primas y 
componentes hasta los productos 
acabados que se destinan a los 
compradores finales” (Kotler & Keller, 2006, 
p. 27). 
http://www.ejercito.mde.es/Galerias/Ima
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El impacto de una buena administración de la cadena de suministros se ve reflejado en el 
eficiente y efectivo manejo de inventarios en los diferentes canales de distribución, lo que 
implica en muchas ocasiones adaptar la estrategia de operaciones y suministro, un 
ejemplo claro del éxito de esta planeación es: 
 
 
La cadena de suministros incluye diferentes funciones para lograr una estrategia integral, 
con un flujo bidireccional proveedores-empresa-intermediarios-consumidor final. 
 
A continuación, se muestra el modelo de dirección de la cadena de suministros, así 
como sus principales funciones: 
 
Dell Computer se salta los pasos de distribución y venta al 
detalle, típicos de la cadena de suministros, de una compañía de 
manufactura. Dell recibe pedidos de computadoras por parte de 
los clientes a través de Internet y fábrica, basándose 
directamente en esos pedidos. Las computadoras nunca se 
envían a centros de distribución, ni se muestran en tiendas 
detallistas. Gracias a esta estrategia, los clientes pueden 
conseguir los modelos más recientes a precios muy competitivos 
en solo cinco o seis días. Aunque Dell ha desarrollado una 
ventaja competitiva con su estrategia de cadena de suministro, 
para otra empresa que quiera implementar la misma estrategia 
puede no resultarle efectiva (Chase, Jacobs y Aquilano, 2009). 
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Satisfacción del 
cliente/ 
valor/productividad 
/ ventaja 
competitiva 
Productos 
Servicios 
Información 
Recursos 
financieros 
Demanda 
Pronósticos 
Flujos de la 
cadena de 
suministros 
focal 
Cliente Cliente del cliente 
Empresa 
Proveedor Proveedor del proveedor 
Entorno global 
CADENA DE SUMINISTROS 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Coordinación entre colaboradores 
(transporte funcional, proveedores de 
terceros, manejo de relaciones, 
estructura de la cadena de suministro) 
Coordinación 
entre funciones 
(confianza, 
compromiso, 
riesgo, 
dependencia, 
comportamientos) 
Mercadotecnia 
Ventas 
Investigación y 
desarrollo 
Pronósticos 
Producción 
Compras 
Logística 
Sistemas de 
información 
Finanzas 
Servicio al cliente 
 
 
 
 
 
 
 
Fuente: adaptado de Ballou, 2004. 
 
Como puedes observar en la figura anterior, el sentido del flujo es bidireccional y 
considera a las áreas de la empresa, sus funciones, todos sus colaboradores, su entorno, 
los insumos de la cadena y en conjunto busca la satisfacción del cliente, generar valor en 
él y en sus inversionistas, maximizar la productividad de la empresa y lograr una 
verdadera ventaja sobre la competencia. 
 
La administración de la cadena de suministros es muy complicada para muchas empresas 
que no tienen la capacidad de controlar el flujo de producto, servicios e información desde 
la adquisición de la materia prima hasta la entrega al consumidor final, por ello se apoyan 
de la aplicación de la logística, la cual tiene un alcance un poco más limitado. 
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Logística 
 
La logística es parte del proceso de la cadena de suministros, se apoya del procesoadministrativo, es decir, planea, organiza, ejecuta y controla el flujo y almacenamiento de 
bienes y servicios de forma eficiente y efectiva; la logística también involucra el manejo de 
información relacionada desde el punto de origen hasta el punto destino de los productos. 
 
 
Ballou (2004) señala que la logística se encarga de dos grandes funciones: 
 
Suministro físico (dirección de los materiales) 
 Transporte, manejo de inventarios, procesamiento de pedidos, etc., de las fuentes 
de suministro a las fábricas. 
Distribución física 
 Transporte, mantenimiento de inventarios, almacenaje, embalaje protector, etc., de 
las fábricas al cliente final. 
 
De acuerdo a lo anterior, las funciones de logística se han dividido en dos principales 
grupos: actividades clave y de apoyo; esta clasificación está en función de la 
importancia, rendimiento y costos que genera para la empresa. En el siguiente cuadro se 
observan desglosadas dichas actividades. 
 
 
 
 
Actividades 
clave 
Servicio al 
cliente 
 
 
Determinar necesidades y 
requerimientos en términos 
de logística del servicio al 
cliente. 
Determinar la respuesta del 
cliente al servicio. 
Fijar niveles de servicio al 
cliente. 
Actividades de 
apoyo 
Almacenamiento Determinar espacios. 
Distribución de las 
existencias y áreas de 
maniobras. 
Métodos de transmisión de 
información de pedidos. 
Transporte Seleccionar la forma y el 
servicio de transporte. 
Manejo de 
materiales 
Selección del equipo.
Logística 
•Es la planificación, ejecución y control del flujo físico de bienes y servicios, 
además de la información pertinente, desde el punto de origen, hasta el lugar 
de consumo, para cumplir con las exigencias de los consumidores 
obteniendo un beneficio (Kotler y Keller, 2006). 
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 Consolidar el flete. 
Determinar rutas. 
Programar vehículos. 
 Políticas de reemplazo de 
equipos. 
Procedimientos de 
Procesar quejas. levantamiento de pedidos. 
Almacenamiento y 
recuperación de 
existencias. 
Inventarios Considerar políticas de Compras Seleccionar la fuente de 
 almacenaje de materias 
primas y producto terminado. 
Determinar la mezcla de 
productos en centros de 
 suministros. 
Determinar el momento y 
cantidad adecuada para 
comprar. 
 abastecimiento. 
Determinar el número, 
tamaño y localización del 
almacén. 
Determinar estrategias de 
 
 tiempo, push y pull. 
Información Procedimientos de la interfaz, Embalaje de Manejo. 
y pedidos pedidos de venta-inventarios. 
Métodos de transmisión de 
protección Almacenamiento. 
Protección por pérdida y 
 información de pedidos. 
Reglas de pedidos. 
 daños. 
 Cooperación 
con producción 
y operaciones 
Especificar cantidades 
adicionales. 
Secuencia y rendimiento 
 del tiempo de producción. 
Programar suministros para 
producción y operación. 
 Mantenimiento Recopilar, almacenar y 
 de información manipular información. 
Análisis de datos. 
Procesamientos de control. 
(Adaptado de Ballou, 2004, p. 10). 
 
El servicio al cliente es el punto de partida para la estrategia logística, pues en función del 
nivel de servicio requerido por el cliente es que se definirán las actividades de transporte, 
inventarios e información, las primeras actividades mostradas en la tabla anterior son 
consideradas como clave, pues son las que absorben costos considerables y además 
pueden añadir valor al cliente; las segundas actividades son llamadas de apoyo, donde se 
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incluyen manejo de materiales, almacenaje, compras, embalaje, etc., las cuales 
contribuyen al desempeño las actividades clave. 
 
Un concepto muy relacionado con la distribución física es el canal de distribución: 
 
 
Cuando las empresas han tomado la decisión de implementar como estrategia 
organizacional la logística, es momento de tomar otra decisión, ¿quiénes se harán cargo 
de esas funciones?, ¿se cuenta con los recursos necesarios para llevarlas por sí 
mismos?, ¿se debe contratar a una empresa externa? 
 
Las empresas tienen dos alternativas para administrar actividades de logística, las cuales 
son: 
 
 
En los últimos años han surgido diversas empresas enfocadas a ofrecer servicios de 
cadena de suministros, especializadas principalmente al área de logística, los servicios de 
estos proveedores pueden variar, van desde transporte, manejo de almacenes de materia 
prima y producto terminado, consultoría, hasta sistemas de rastreo de la mercancía y 
monitoreo de sus inventarios en los diferentes puntos, entre muchos otros. 
 
A continuación, se muestran algunas ventajas y desventajas de la subcontratación: 
Canal de distribución: 
•Conjunto de organizaciones interdependientes involucradas en el proceso de 
poner un producto o servicio para su uso o consumo por el consumidor o por 
las empresas (Kotler, Armstrong, et al., 2004). 
Trasladar parte de las actividades y 
responsabilidades de la logística a otras 
empresas. No solo se transfieren las 
actividades, sino las responsabilidades, los 
recursos, el personal, las instalaciones, etc., 
inclusive se da autoridad para tomar 
decisiones sobre ciertas situaciones. 
Subcontratar 
•Es decir, administrar con el personal de la 
empresa las actividades de logística, 
apoyándose de sus propios recursos para 
hacer efectivo el plan. 
No subcontratar 
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Ventajas 
• Mejora el manejo de riesgos 
• Adquiere ideas innovadoras 
• Reduce inversiones en activos 
• Se liberan recursos para otros fines 
• Se gana acceso al mercado 
• Se acelera la expansión 
• Se reducen costos 
 
 
Desventajas 
• Despidos 
• Imagen negativa: forma de esquivar contratos 
laborales 
 
 
Para tomar la decisión de subcontratar, se deben analizar diferentes aspectos como: 
• Determinar cuáles son las actividades principales y secundarias de la 
empresa. 
• Nivel de coordinación que requiere cada actividad. 
• Control estratégico necesario de esas actividades. 
• Potencialidad de perder la propiedad intelectual de la compañía. 
 
Considerando que las funciones clave (estratégicas) deben quedar en manos de la misma 
empresa, es decir, evitar encomendar actividades clave a externos. 
 
Como te puedes dar cuenta, aunque la logística es parte de la cadena de suministros y 
tiene un alcance más limitado, no es una tarea fácil, implica diferentes actividades en 
cuanto a la distribución de los materiales, productos e información para hacer eficaz el 
uso de los recursos, lograr valor para el cliente y crear una ventaja competitiva; las 
empresas pueden valorar si llevan por ellas mismas las actividades logísticas o dejarlas 
en manos de especialistas en el tema. Conociendo el alcance de logística es momento de 
profundizar un poco más en este tema y su importancia. 
 
 
1.1.2. Logística e importancia 
 
Como has estudiado, la logística es una forma de crear una ventaja sobre la competencia, 
pero ¿qué es lo que ha generado que sea tan importante para las empresas?, ¿por qué 
en el sentido de satisfacer al cliente las organizaciones han implementado una estrategia 
de logística?, ¿qué aspectos globales han forzado a las empresas a prestar atención a 
este tema? A continuación, podrás dar respuesta a estas preguntas. 
 
Uno de los principales objetivos de las empresas es crear valor para el consumidor con la 
intensión de diferenciarse de la competencia y lograr la lealtad del cliente, en donde la 
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logística interviene para ofrecer un producto o servicio al consumidor en el tiempo que él 
lo requiere y en el lugar especificado. 
 
 
¿Por qué es importante la logística? 
 
La logística es sinónimode competitividad, pero también implica una gran inversión en 
activos; a continuación, se explican los principales motivos que han impulsado la 
estrategia logística. 
 
 Los costos de logística representan un porcentaje importante en los egresos 
de las empresas. En estudios realizados por el Consejo Mexicano de Logística se 
estima que en México las empresas invierten alrededor del 15 y 16% en 
actividades logísticas; es por ello que este tema representa un área de 
oportunidad para optimizar esas inversiones, de tal forma que contribuyan a las 
utilidades de la empresa. Los costos logísticos son de los más representativos 
para las empresas, se posicionan en segundo lugar después de los costos de 
compra, los cuales están entre el 50 y 60% (Ballou, 2004). 
 
 Derivado de la evolución de Internet y la creciente competencia, las expectativas 
de los clientes aumentan cada vez más, sus altas perspectivas se enfocan a la 
rapidez del procesamiento de sus pedidos y en las entregas, así como la variedad 
en los puntos de venta. 
 
 La eliminación de barreras para entrar a mercados internacionales ha forzado 
a las empresas a buscar estrategias logísticas para distribuir sus productos en el 
mundo y así determinar la ubicación de las plantas que representen costos bajos 
de mano de obra y materia prima, así como la distribución física en sus diferentes 
puntos que optimicen el uso de recursos. 
 
 La logística, como parte de la estrategia organizacional, implica buscar métodos 
que permitan reducir costos, contribuyan a la penetración en el mercado, ampliar 
la cuota de mercado, aumentar los beneficios tanto para el cliente como para los 
inversionistas. 
 
 Las entregas oportunas, en el lugar adecuado, con la variedad deseada y en las 
condiciones pactadas, son formas de generar valor para el consumidor, es 
decir, recibe todos estos beneficios a cambio del costo que le genera obtener el 
producto. 
 
Los motivos de la gran importancia de la logística se resumen en el siguiente gráfico: 
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La estrategia logística contribuye en gran medida al logro de metas y objetivos 
organizacionales, busca siempre el mayor rendimiento sobre la inversión. 
 
La aplicación de logística es importante para las empresas, ya que perfectamente 
planeada permite minimizar costos y maximizar utilidades, buscando la satisfacción del 
cliente en el tiempo de entrega, variedad del producto y lugar de la entrega; por ello es 
momento de estudiar el tema de planeación logística en el siguiente subtema, pero sin 
antes ejercitar lo que has aprendido hasta este momento. 
 
Logística 
•Costos 
•Expectativas del servicio al cliente 
•Redes de suministros y distribución en la economía 
mundial 
•Estrategia de la empresa y de logística 
•Valor al consumidor 
•Exigencias del cliente en tener respuestas rápidas y 
personalizadas 
 
 
 
Valor para 
clientes, 
proveedores 
y accionistas 
 
Para saber más. 
 
 
 
Ballou, R. H. (2004). Logística de los negocios y la cadena de suministros. En 
Logística: Administración de la cadena de suministro. México: Pearson Prentice Hall. 
Recuperado de 
s_ge_summary_r&cad=0#v=onepage&q&f=false 
Entrepreneur. (enero, 2012). Cómo tener una buena logística. Recuperado de 
https://www.entrepreneur.com/article/264923 
Mayoral, J. y Vargas, I. (septiembre, 2011). Pymes, víctimas de logística deficiente. 
CNN Expansión. Recuperado de 
http://www.cnnexpansion.com/economia/2011/09/30/pymes-victimas-de-una-mala- 
logistica 
Mayoral, J. (mayo, 2011). Mejora tu logística y sé más competitivo. CNN Expansión. 
Recuperado de http://www.cnnexpansion.com/economia/2011/05/30/mejora-tu- 
logistica-y-se-mas-competitivo 
http://books.google.com.mx/books?id=ii5xqLQ5VLgC&printsec=frontcover&source=gbs_ge_summary_r&cad=0%23v%3Donepage&q&f=false
http://books.google.com.mx/books?id=ii5xqLQ5VLgC&printsec=frontcover&source=gbs_ge_summary_r&cad=0%23v%3Donepage&q&f=false
http://books.google.com.mx/books?id=ii5xqLQ5VLgC&printsec=frontcover&source=gbs_ge_summary_r&cad=0%23v%3Donepage&q&f=false
https://www.entrepreneur.com/article/264923
http://www.cnnexpansion.com/economia/2011/09/30/pymes-victimas-de-una-mala-logistica
http://www.cnnexpansion.com/economia/2011/09/30/pymes-victimas-de-una-mala-logistica
http://www.cnnexpansion.com/economia/2011/09/30/pymes-victimas-de-una-mala-logistica
http://www.cnnexpansion.com/economia/2011/05/30/mejora-tu-logistica-y-se-mas-competitivo
http://www.cnnexpansion.com/economia/2011/05/30/mejora-tu-logistica-y-se-mas-competitivo
http://www.cnnexpansion.com/economia/2011/05/30/mejora-tu-logistica-y-se-mas-competitivo
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Actividad 1. El comienzo 
¿Cuál fue el principal detonador que dio pauta a la logística y cuál es la 
tendencia? 
¿Qué objetivo pretende la cadena de suministros? 
 
1. Recuerda que debes argumentar tus respuestas y si consultaste alguna 
fuente para sustentarla, debes citarla. 
 
*Consulta la Rúbrica de evaluación para conocer los criterios que 
serán tomados en cuenta al momento de calificar tu trabajo. 
Con esta actividad trabajarás los conceptos básicos 
ocupados hasta el momento que contemplan la cadena 
de suministros y la logística, para ello participa en el foro 
respondiendo las siguientes preguntas: 
 
Con esta actividad podrás distinguir con claridad las 
diferencias entre logística y cadena de suministros, 
conociendo así los conceptos que cada una de ellas 
contiene y la relación entre una y la otra, para ello realiza 
lo siguiente: 
 
1. Realiza un cuadro comparativo para destacar las diferencias entre 
logística y cadena de suministros. Para ello, apóyate de las lecturas 
recomendadas en este tema y documéntate en otras fuentes, como 
revistas, libros y sitios sugeridos al final de la unidad. 
 
2. Al finalizar, una vez que tengas listo tu cuadro comparativo, argumenta 
en media cuartilla la relación existente entre ambas actividades, así 
como sus diferencias. 
 
3. Envía tu actividad a la sección de Tareas con la siguiente nomenclatura: 
ISLO_U1_A2_XXYZ. Espera la retroalimentación de tu docente en línea 
para perfeccionar tu trabajo. 
*Consulta la Rúbrica de evaluación para conocer los criterios que serán tomados en 
cuenta al momento de calificar tu trabajo. 
Actividad 2. Similitudes y diferencias 
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1.2. Planeación logística 
 
Como estudiaste en el tema anterior, la logística es una actividad clave para las empresas 
de hoy, es muy importante que se lleve como una actividad formal de la organización y 
como en todas las actividades de las empresas, debe existir un plan de acción que dirija 
el camino a seguir, ya que sin él se gastan recursos sin buscar un fin común. 
 
En la función logística se identifican los elementos básicos del proceso administrativo: 
 
 
 
 
 
En el primer paso se determinan los objetivos, para después juntar y distribuir los recursos 
de la organización que permitan la ejecución del plan, para finalmente medir el 
desempeño y si es necesario tomar acciones correctivas o preventivas. 
 
 
1.2.1. Planeación de logística 
 
Las etapas de planeación, organización y control deben aplicarse a las estrategias de 
servicio al cliente, inventario, transporte y ubicación, ya que esto permite minimizar 
riesgos en las organizaciones. 
 
El plan logístico debe partir de los objetivos del servicio al cliente, lo cual da pauta a los 
requerimientos de la estrategia de inventarios, transporte y ubicación; y a su vez adaptar 
estas estrategias a las características del producto, del servicio de logística: 
Planeación OrganizaciónEjecución Control 
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Fuente: Ballou, 2004. 
 
 
 
 
 
 
 
Tres niveles de planeación 
 
Al ejecutar un plan logístico, son diferentes personas las que intervienen, ubicadas en 
diferentes niveles organizacionales, por ello, en las funciones logísticas se identifican los 
tres niveles de planeación: estratégico, táctico y operativo, en donde cada responsable 
deberá hacer su plan a seguir para asegurar el logro del plan estratégico y como 
consecuencia los objetivos organizacionales. A continuación se muestra una tabla que 
refleja las tareas para cada nivel de planeación. 
Control 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Organización 
Estrategia de ubicación 
Decisiones sobre la localización 
Proceso de planeación de la red 
Procesamiento de pedidos e 
información 
Servicio de logística 
Estrategia de 
transporte 
Fundamentos y 
decisiones de 
transporte 
Producto 
Objetivos 
de servicio 
al cliente 
Estrategia de 
inventario 
Planeación 
Decisiones sobre 
inventario 
Decisiones sobre 
compra 
Decisiones sobre 
almacenaje 
Planeación 
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Nivel de planeación 
Área de decisión Estratégica Táctica Operativa 
Ubicación de 
instalaciones 
Número 
Tamaño 
Ubicación 
 
Inventarios Ubicación 
Política de 
manejo 
Niveles de 
inventarios de 
seguridad 
Cantidades y 
tiempos de 
reabastecimiento 
Transportación Selección del 
modo de 
Arrendamiento 
estacional de 
equipo 
Asignación de ruta 
Procesamiento 
de pedidos 
Ingreso de 
pedidos 
Transmisión y 
diseño del 
sistema de 
procesamiento 
 Procesamiento de 
pedidos 
Cumplimiento de 
pedidos atrasados 
Servicio al cliente Establecimiento 
de estándares 
Reglas de 
prioridad de 
pedidos de 
clientes 
Aceleración de 
entregas 
Almacenamiento Selección del 
equipo 
Diseño de 
distribución 
Opciones de 
espacio 
estacional y 
utilización de 
espacio privado 
Selección de pedidos 
y 
reaprovisionamientos 
Compras Desarrollo de 
relaciones 
proveedor- 
cliente. 
Contratación, 
selección de 
vendedor, 
compras 
adelantadas 
Liberación de 
pedidos y 
aceleración de 
suministros 
 
Fuente: Basado en Ballou, 2004. 
Seminario de logística 
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Como cualquier plan estratégico, el plan logístico debe contener: 
 
1. La filosofía de la empresa, en donde la misión está enfocada al mercado. 
2. Metas y objetivos de la empresa y de logística. 
3. Análisis de los productos y Unidades Estratégicas de Negocios (UEN). 
4. Estrategias en este caso enfocadas a: servicio al cliente, ubicación, canales de 
distribución, inventarios y transportación. 
 
 
Y como se ha mencionado, aplicar el proceso administrativo (planeación, organización de 
los recursos, ejecución de las estrategias y control del plan) en cada uno de los niveles de 
la planeación. 
 
Existe una pregunta importante en relación a la planeación: ¿cuándo planear? 
 
El siguiente gráfico te muestra cuándo se debe considerar la posibilidad de planear la 
logística o cuándo se deben hacer ajustes a tu plan. 
 
 
Cambios en patrones de demanda, aun poco 
significativos 
 
 
Cambios significativos en el nivel de servicio 
 
Modificaciones sustanciales en las 
características del producto 
 
Oportunidad de minimizar costos 
ocasionados por logística 
 
Cambios en las políticas de precios con 
proveedores y clientes 
 
Fuente: Basado en Ballou, 2004. 
 
 
Cuando en la empresa se detectan uno o varios indicadores del gráfico anterior hay 
motivo para hacer o rediseñar un plan logístico. 
 
Como te puedes dar cuenta, el plan logístico considera diversos aspectos como los 
inventarios, el transporte y la localización, que para dar resultados positivos deberá 
hacerse con mucha cautela; entorno a estos puntos se encuentra el canal de distribución, 
tema que más adelante será desarrollado. 
 
 
 
Planeación de 
logística 
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Actividad 3. El plan logístico 
 
En esta actividad, haciendo uso de la herramienta Base de 
datos, construirás junto con tus compañeros(as) una síntesis 
sobre los principales componentes del plan logístico. 
 
 
1. Construye una entrada en la Base de datos de esta actividad sobre los 
principales componentes del plan logístico, sin olvidar fundamentar tu 
participación. 
 
2. Recuerda añadir la referencia de los autores que consultes para sustentar 
tu intervención. 
 
3. Al tratarse de un trabajo colaborativo, debes procurar ser respetuoso de 
las participaciones de tus compañeros(as) y hacer sólo contribuciones 
que realmente nutran esta actividad colectiva. 
 
4. Al finalizar, realiza de forma individual una síntesis que denote las 
conclusiones de la construcción que se generó con la base de datos y 
envíala a tu docente en línea para tu retroalimentación. 
 
*Consulta la Rúbrica de evaluación para conocer los criterios que 
serán tomados en cuenta al momento de calificar tu trabajo. 
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1.2.2. Selección del canal 
 
Como se ha mencionado, el canal de distribución son las empresas relacionadas que 
contribuyen a poner a disposición del consumidor un bien o un servicio. En función del 
canal de distribución utilizado es que se desarrollan las estrategias de servicio al cliente, 
inventarios, ubicación y transporte, por ello, la selección de la estrategia de canal 
adecuada influye en gran medida en el desempeño de la logística. 
 
Kotler y Keller (2006, p. 476) señalan que el diseño del canal de distribución considera las 
siguientes actividades: 
 
 
 
 
 
Para diseñar el canal de distribución se deben considerar: 
 Objetivos de la empresa 
 La naturaleza del producto 
 El mercado que se atiende 
 Los intermediarios 
 Los competidores 
 Legislación 
 
Entorno a la selección del canal, la empresa tiene dos alternativas: 
 Utilizar un canal directo (sin intermediarios: productor-consumidor final). 
 Utilizar un canal indirecto (apoyándose de intermediarios: productor-intermediario- 
consumidor) 
 
1. Análisis del servicio deseado 
por los clientes: tamaño del 
pedido, tiempo de espera, 
ubicación de los puntos de venta, 
variedad de los productos, 
servicios de apoyo. 
 
2. Establecimiento de los objetivos 
del canal, así como sus 
limitaciones, éstos se fijan en 
función de las características del 
canal, intermediarios, las variables 
de la empresa, etc. 
 
3. Identificación de las alternativas 
principales: tipos de 
intermediarios, número, 
condiciones y responsabilidades 
de los miembros. 
 
 
4. Evaluación de las alternativas 
principales: en términos 
económicos, de control, de 
adaptación, etc. 
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En cuanto a los tipos de intermediarios: 
 Distribuidor: intermediario que se especializa en la venta de productos que 
requieren apoyo en la promoción y venta. 
 Mayorista: organismo mercantil que vende todo tipo de productos, realiza función 
de bodega en donde vende series completas de productos a pequeños 
empresarios o consumidores finales. 
 Minorista o detallista: organismo mercantil que se dedica a vender a los 
consumidores finales. 
 Agentes y corredores: organismos que no adquieren el título de propiedad de los 
artículos para realizar su venta, a cambio recibe una comisión y cuenta con su 
propia cartera de clientes siendo sus servicios limitados. 
 
En relación a la distribución se tienen las siguientes alternativas: 
1. Distribución intensa: distribuir los productos o servicios en todos los puntos de 
venta posibles. 
2. Selectiva: utilizar más de un intermediario,pero discriminadamente. 
3. Exclusiva: limitar de forma importante el número de intermediarios, tiende a 
controlar el nivel y los resultados de los intermediarios. 
 
El canal de distribución es una actividad clave para el diseño del plan logístico, es 
necesario determinar si es un canal directo o si se apoyará de intermediarios, las 
características de ellos, del producto, etc., todo esto en función del nivel de distribución 
deseado. 
 
Una vez que has estudiado los elementos que contiene el diseño del canal de distribución 
y para dar seguimiento al proceso administrativo de la logística, a continuación estudiarás 
el tema de organización logística. 
 
1.3. Organización logística 
 
Continuando con el proceso administrativo aplicado a la logística y entrando al tema de 
organización, cabe mencionar que es muy importante determinar las líneas de autoridad y 
responsabilidad con una estructura organizacional y de esta manera asegurar resultados 
apegados a la planeación, lo cual implica determinar funciones y responsabilidades de 
cada elemento encomendado a actividades logísticas, en esta etapa se debe analizar qué 
labores logísticas clave ameritan personal exclusivo para esas actividades, considerando 
los recursos de la organización. 
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1.3.1. Tipos de organización 
 
El trabajar con personal no es fácil y menos en el área logística debido a la importancia de 
las actividades, el nivel de coordinación requerido y el compromiso por usar de manera 
óptima los recursos, por ello es necesario elegir y colocar al personal idóneo en las 
actividades clave. El dilema en este tema es determinar si es necesario estructurar de 
manera formal el área de logística o si se opta por una estructura informal. 
 
 
 
 
 Existen empresas que no tienen una estructura formal para sus funciones 
logísticas, sin embargo, esto no impide que se lleven a cabo de forma integral, 
puesto que todo el personal relacionado con ellas se compromete a coordinar y 
cooperar con las funciones correspondientes. 
 
Para obtener mejores beneficios, las empresas pueden diseñar áreas separadas 
para actividades clave, como transporte, inventarios, procesamiento de pedidos y 
diseñar un programa de incentivos para que todas las áreas clave crucen 
información logística y en conjunto busquen la función objetivo: minimizar costos o 
maximizar utilidades. 
 
 
 
 En esta estructura se reconoce que es necesario personal que lleve los aspectos 
logísticos, sin embargo, no es la principal actividad, la cadena de suministros y 
logística se ve como parte de otra función más general, integrada por varias áreas 
funcionales. 
 
Organización 
informal 
 
Organización 
semiformal 
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 En esta estructura se establecen líneas claras de autoridad, así como de 
responsabilidad; si la empresa realmente le apuesta a desarrollar una estrategia 
logística y hacer de ella una ventaja competitiva, seguramente deberá tener un 
departamento dedicado a esta actividad, pues es considerada como una área de 
gran relevancia, pues se encuentra al mismo nivel de funciones como producción, 
mercadotecnia y finanzas. La organización formal permite al gerente de logística 
tener a su cargo a todo un equipo de trabajo que le apoye a desempeñar todas las 
funciones que implican la logística, un gerente de almacenaje, de procesamiento 
de pedidos y facturación, de transporte, de inventarios, solo por mencionar 
algunos. 
 
El tipo de organización para las funciones logísticas debe quedar claro para todo el 
personal, ya que esto permite el flujo de información, recursos y asignación de 
responsabilidades que aseguren una buena organización. Para continuar es importante 
que estudies las orientaciones organizacionales posibles. 
 
1.3.2. Orientación organizacional 
 
De acuerdo con Ballou (2004, p. 704), la orientación organizacional que puede seguir una 
empresa toma tres vertientes principales, las cuales son: 
 
 
 
 
 
 
 
Muchas empresas optan por una orientación organizacional mixta, es decir, que su 
estructura atiende, por ejemplo, a la necesidad de enfocarse al proceso y al mercado. 
 
Organización formal 
• Diseñar la estructura 
organizacional en 
función de los 
principales procesos: 
compras, producción, 
inventarios, 
transportación, 
servicio al cliente, etc. 
• Diseñar la estructura 
organizacional en 
funcion de los 
mercados que se 
atienden, por ejemplo, 
dar una estructura a 
cuentas clave (clientes 
especiales). 
• Diseño organizacional 
que se enfoca en 
asegurar el flujo de 
información, ya que es 
de vital importancia 
para la empresa, esto 
cuando se tiene una 
red importante de 
distribuidores. 
Orientación hacia la 
información 
Orientacion hacia el 
mercado 
Orientacion hacia el 
proceso 
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Evidencia de aprendizaje. Planeando 
 
Para cerrar las actividades de la unidad es necesario que determines los 
primeros pasos del plan logístico, pues irás conformándolo de acuerdo 
al avance de las siguientes unidades. 
 
El plan estará conformado por tres fases, la primera parte establecerá 
los cimientos para el desarrollo de las estrategias (fase 2), mismas que se definirán en 
la evidencia de la unidad 2, y por último, en la unidad 3 tendrás que diseñar las medidas 
de control para el éxito del plan logístico. 
 
1. Elige una empresa para trabajar y desarrollar tu proyecto. Recupera la misión y 
visión de la empresa seleccionada. Propón el objetivo de la logística, el diseño 
del canal y la especificación de los intermediarios a utilizar para la efectiva 
distribución, todo ello a través de un organizador gráfico. 
 
2. A partir del trabajo realizado, redacta los siguientes elementos: 
 Filosofía de la empresa. 
 Metas y objetivos. 
 Objetivos logísticos y de mercadotecnia. 
 Análisis de productos a distribuir. 
 Características de los canales de distribución. 
 Determinación de los intermediarios a ocupar. 
 
3. Envía tu avance de proyecto al Portafolio de evidencias con la siguiente 
nomenclatura: ISLO_U1_EA1_XXYZ. Espera la retroalimentación de tu docente 
en línea para optimizar tu trabajo, con vistas en la elaboración del proyecto. 
 
Consulta la Rúbrica de evaluación para conocer los criterios que serán tomados 
en cuenta al momento de calificar tu trabajo. 
 
Realiza el ejercicio de autoevaluación, el cual te permitirá medir tu 
aprovechamiento y obtener un mejor desempeño en la evidencia 
de aprendizaje, atendiendo tus áreas de oportunidad. 
Autoevaluación 
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Cierre 
 
Como has estimado hasta el momento, la logística es una función muy 
amplia, que requiere de desarrollo minucioso por personal adecuado; 
aunque las empresas deciden en qué grado de complejidad desean 
manejar estas funciones, existen variables que dirigen el camino a seguir 
y si las organizaciones desean sobrevivir y ser competitivas deben 
ajustarse a ellas. 
 
La persona que desee aplicar logística para estructurar un plan que favorezca el logro de 
los objetivos de la empresa, debe tener conocimientos básicos de ella, debe tener claro 
¿qué es logística?, ¿qué es cadena de suministros?, ¿cuáles son las funciones del 
responsable de logística?, ¿qué alcance tiene esta estrategia?, ¿cuáles son las 
alternativas para desarrollar un plan?, entre muchas otras. 
Logística ha representado para muchas empresas una forma de hacer grandes negocios, 
ya que se dedica a resolver problemas de distribución, inventarios, rutas, ubicación, etc., 
de otras organizaciones, logrando tener el producto en el lugar, momento y cantidad 
requerida por el cliente. 
 
Otras empresasque se dedican a otros negocios (no a los servicios logísticos) han 
logrado una ventaja competitiva con logística e invierten grandes cantidades de dinero en 
la distribución, medios de transporte, ubicación de almacenes, sistemas de inventarios, 
etc., para satisfacer a su cliente, logrando así una ventaja sobre todos sus competidores. 
 
Sea el negocio que sea, del giro y tamaño que sea, sus principales objetivos son optimizar 
recursos y maximizar utilidades; logística ofrece estrategias y herramientas efectivas que 
permiten precisamente estructurar un plan cuyos objetivos son los que busca la mayoría 
de las empresas, por eso es tan importante. 
Realiza tu ejercicio de Autorreflexión, recuerda que también 
cuenta para la calificación final. 
Ingresa al foro donde tu docente en línea subirá las preguntas a 
responder y posteriormente ingresa a la herramienta destinada a 
esta labor para subir tu participación. 
Autorreflexión 
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Logística no es una tarea fácil, implica varios aspectos a cuidar (servicio al cliente, 
almacenaje, inventarios, transporte, distribución, etc.), ya que de no estructurar una 
estrategia integrada, simplemente puede fallar el plan y lejos de optimizar costos y 
maximizar utilidades, puede generar pérdidas para la empresa; por ello es momento de 
estudiar a detalle las estrategias de servicio al cliente, transporte, inventarios, almacenaje, 
temas que se abordan en la siguiente unidad. 
 
Para saber más 
 
 American Chamber México, disponible en www.amcham.org.mx 
 Asociación Latinoamericana de Integración, disponible en www.aladi.org 
 ProMéxico: Inversión y comercio, disponible en www.promexico.gob.mx 
 Bancomext, disponible en www.bancomext.com 
 Harvard Business online, disponible en www.hbsp.harvard.edu 
 Énfasis Logística, disponible en www.logisticamx.enfasis.com 
 Entrepreneur, disponible en https://www.entrepreneur.com/ 
 Alta Dirección Capital, disponible en http://www.altadireccion.cl/Es/ 
 Expansión, disponible en www.expansion.com.mx 
 
Revistas impresas 
 
 Énfasis logística 
 Mundo ejecutivo 
 Entrepreneur 
 Merca 2.0 
 Expansión 
http://www.amcham.org.mx/
http://www.aladi.org/
http://www.promexico.gob.mx/
http://www.bancomext.com/
http://www.hbsp.harvard.edu/
http://www.logisticamx.enfasis.com/
https://www.entrepreneur.com/
http://www.altadireccion.cl/Es/
http://www.expansion.com.mx/
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Fuentes de consulta 
 
 Ballou, R. H. (2004). Logística: Administración de la cadena de suministro. México: 
Pearson Prentice Hall. 
 Bowersox, D. J. y Closs, D. (2007). Administración y logística de la cadena de 
suministro. México: Mc Graw Hill. 
 Cateora, P. R. y Graham, J. L. (2006). Marketing Internacional. China: Mc. Graw 
Hill. 
 Chase, R. B., Jacobs, F. R. y Aquilano, N. J. (2009). Administración de 
operaciones: Producción y cadena de suministros. México: Mc. Graw Hill. 
 Kotler, P., Armstrong, G., Cámara. I. D. y Cruz, R. I. (2004). Marketing. España: 
Pearson Prentice Hall. 
 Kotler, P. y Keller, K. (2006). Dirección de Marketing. México: Pearson Prentice 
Hall 
 Long, D. (2009). Logística internacional, administración de la cadena de 
abastecimientos global. México: Limusa-Noriega Editores. 
 Navarro, U. y Cerezo, C. (septiembre, 2008). DHL Express: Los gastos en logística 
pueden reducirse en 40% con consultores integrales. Alto nivel, pp. 99-107. 
 
Fuentes electrónicas 
 
Mayoral, J. (mayo, 2011). Mejora tu logística y sé más competitivo. CNN Expansión. 
Recuperado de http://www.cnnexpansion.com/economia/2011/05/30/mejora-tu-logistica-y- 
se-mas-competitivo 
 
Mayoral, J., Vargas, I. (septiembre, 2011). Pymes, víctimas de logística deficiente. CNN 
Expansión. Recuperado de http://www.cnnexpansion.com/economia/2011/09/30/pymes- 
victimas-de-una-mala-logistica 
 
Mundo ejecutivo. (febrero, 2012). Bimbo “hornea” inversión de 780 mdd para 2012. 
Recuperado de http://mundoejecutivo.com.mx/economia-negocios/2012/02/23/bimbo- 
hornea-inversion-780-mdd-2012 
 
Entrepreneur. (enero, 2012). Cómo tener una buena logística. Recuperado de 
https://www.entrepreneur.com/article/264923 
http://www.cnnexpansion.com/economia/2011/05/30/mejora-tu-logistica-y-se-mas-competitivo
http://www.cnnexpansion.com/economia/2011/05/30/mejora-tu-logistica-y-se-mas-competitivo
http://www.cnnexpansion.com/economia/2011/09/30/pymes-victimas-de-una-mala-logistica
http://www.cnnexpansion.com/economia/2011/09/30/pymes-victimas-de-una-mala-logistica
https://www.entrepreneur.com/article/264923