Regeneración urbana taller del dis arq 4

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Regeneración urbana
Buenos Aires es una ciudad “rejuvenecida”
un informe del Banco Mundial, donde explica que la CABA (Ciudad Autónoma de Buenos Aires)
 es una de 8 ciudades del mundo que ha logrado recuperar sus zonas urbanas y reinventarse exitosamente.
LOS 25 AÑOS DE PUERTO MADERO. Los 4 diques del barrio se renovaron respetando la estructura del ladrillo a la vista, característica del antiguo puerto.
Puerto Madero fue el pasaporte que permitió a Buenos Aires escapar de la amenaza de la decadencia y rejuvenecer sus zonas urbanas.
los proyectos de regeneración urbana son realizados casi exclusivamente por el sector privado, dado que requieren de grandes inversiones y la mayoría de las ciudades no disponen de esos fondos.
en el caso de Puerto Madero, que requirió una inversión total de U$S 1700 millones, de los cuales la ciudad invirtió U$S 300 millones 
Vista aérea de los 4 diques que integran el barrio, con comercios, edificios de viviendas y oficinas, hoteles, áreas verdes, puentes y caminos de un lado y otro
Buenos Aires estuvo a punto de convertirse en una ciudad insostenible cuando la expansión urbana se alejó del centro, dejando vacantes y subutilizados suelos de primera calidad en la Costanera, donde existía un importante patrimonio arquitectónico e industrial
Las 170 hectáreas que ocupa el barrio fueron renovadas por completo.
Antigua vista de uno de los diques del barrio en épocas en que funcionaba como puerto.
El Estado transfirió las 170 hectáreas a la Corporación y la ex Municipalidad se comprometió a generar el proyecto para urbanizarlas. 
En 1991, un concurso que la Comuna puso en manos de la Sociedad Central de Arquitectos (SCA) fue un pasaporte para que el viejo puerto porteño dejase de ser una zona abandonada y separada de la ciudad para convertirse una de las áreas urbanas más cool de América Latina.
Las galerías frente a los docks del antiguo puerto eran sinónimo de abandono y deterioro
Con la renovación, las descoloridas galerías se transformaron en modernos restaurantes con vista a los diques.
El proyecto urbano se concretó en un tiempo récord y concentró grandes edificios y altísimas torres que miran hacia el Río de la Plata en un sector de la urbanización. 
Una imagen del dique 2 en los años 80, cuando el barrio daba la espalda a la ciudad.
Uno de los atractivos más interesantes del barrio más joven de la ciudad es su costado "feminista": todas sus calles tienen nombre de mujeres famosas de la historia argentina, incluso de representantes de pueblos originarios, como Aime Paine, última princesa mapuche.
Además existe un puente atirantado de pilón contrapeso a la altura del dique 3 diseñado por el catalán Santiago Calatrava que además de ser la única obra del famoso arquitecto en América Latina se llama precisamente "Puente de la Mujer".
Sobre la Avenida Alicia Moreau de Justo funcionan las líneas de colectivos que llegan hasta el barrio, aunque para algunos expertos una déficit de la zona es la falta de más transporte público.
Otras críticas giran en torno de que Puerto Madero se haya convertido en un barrio para sectores de altos ingresos, cuando quienes lo soñaron pensaban en que fuera habitado con mayor presencia por vecinos de clase media
Vista global del barrio más joven de la ciudad, que la llevó a ser distinguida en un estudio del Banco Mundial.
Las áreas verdes del barrio más joven de la ciudad son uno de sus mayores atractivos: hay varios Parques (Mujeres Argentinas, María Eva Duarte de Perón, Micaela Bastidas), además de malecones peatonales y boulevares de conexión a escala humana, que permiten circular caminando o en bicicleta.
Parque Mujeres argentinas
Parque Maria Eva Duarte De Perón
Regeneración urbana 
 Av. Presidente Masaryk, Ciudad de México
Proyecto: REGENERACIÓN URBANA DE LA AV. PRESIDENTE MASARYK
Ubicación: Ciudad de México, México
Arquitecto: bgp arquitectura /   Bernardo Gómez-Pimienta, Luis Enrique Mendoza
Año de diseño: 2012-2013
Año de construcción: 2014
La avenida mas comercial e importante de iberoamerica
DATOS DEL PROYECTO
Dar prioridad al peatón
dejándole una zona franca de circulación libre de obstáculos en su recorrido
Regularizar y unificar los materiales y niveles en piso para todo tipo de peatón, incluyendo a aquellos en condiciones de sillas de ruedas, invidentes o de debilidad visual.
 Colocar las instalaciones de electricidad
 Dotar de mobiliario urbano
Regenerar espacios verdes en banquetas
  Iluminando adecuadamente
que garantice la visibilidad tanto de los elementos estáticos, como de los dinámicos 
Colocando cámaras de seguridad
Regeneración urbana costa verde
PROBLEMATICA
propuesta
Zona a regenerar
Bloques del Seguro. Av. 25 de Julio
Problemática
Los 128 departamentos que conforman los cuatro bloques multifamiliares del Instituto Ecuatoriano de Seguridad Social (IESS) sufren las consecuencias de la escasa atención los últimos años.
Hay tres locales ocupados en la parte exterior y solo quedan cinco o seis departamentos habitados por bloque.
Abandono
El parque del bloque 1 necesita mantenimiento. Hay maleza y áreas recreativas oxidadas. También se ha formado una colonia de gatos que requieren alimentación, medicina y cuidados. Los vecinos piden apoyo.
Problemática
Temor
A plena hora del día, personas permanecen en los bordillos, cerca de las puertas principales de los bloques. Piden dinero, consumen. Hay quienes incluso son violentos, dicen los moradores.
Descuido en los alrededores de los bloques. (ver foto)