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Línea de tiempo. 1.2. Breve historia de 
la mecánica de suelos 
Representación cronológica de los principales acontecimientos 
sobre el origen y evolución de la Mecánica de Suelos hasta 
nuestros días. Destacar fechas claves, precursores y padre de 
esta disciplina. 
Breve historia de la mecánica de suelos: 
Ciencia creada en el año 1925 por el ingeniero Kart von Terzaghi que involucra las 
leyes de las ciencias naturales y de la física en los problemas relacionados con las 
cargas en la capa superficial de la corteza terrestre. La mecánica de los suelos es 
una ciencia muy importante, ya que todas las edificaciones son construidas sobre la 
tierra, es más se utiliza este mismo elemento para construir diques, terraplenes, etc. 
Es por ello que la estabilidad y el comportamiento del terreno se deben de estudiar 
y analizar para determinar qué tipo de carga puede soportar. Si no se llegan a 
estudiar los límites que puede soportar el suelo ante una carga X, se podría originar 
deformaciones, deslizamientos, grietas en la edificación, fisuras o desplomos que 
originarían el derrumbe total de toda la obra. Uno de los términos más utilizados y 
más estudiados por los ingenieros es la roca y el suelo, los cuales se diferencian 
claramente uno del otro. La roca es todo material que posea una alta resistencia, y 
el suelo es un compuesto natural conformado por corpúsculos minerales que se 
separan por medios mecánicos, ya sea por presión manual o por agitación en agua. 
Una gran forma para distinguir una roca del suelo es introduciendo estos dos 
elementos en un vaso Conagua y empezar a agitarlos fuertemente, la roca 
permanecerá intacta mientras que la tierra se desintegrará rápidamente. Mecánica 
de los suelos se ha desarrollado en el comienzo del siglo XX. La necesidad de que 
el análisis del comportamiento de los suelos surgió en muchos países, a menudo 
como resultado de accidentes espectaculares, tales como deslizamientos de tierra 
y los fracasos de las fundaciones. En los Países Bajos el deslizamiento de un 
terraplén de ferrocarril cerca de Weesp, en 1918 dio lugar a la primera investigación 
sistemática en el campo de mecánica de suelos, por una comisión especial creada 
por el gobierno. Muchos de los principios básicos de mecánica de suelos eran bien 
conocidos en ese momento, pero su combinación con una disciplina de ingeniería 
aún no se había completado. Las primeras contribuciones importantes a la mecánica 
del suelo se deben a Coulomb, que publicó un importante tratado sobre el fracaso 
de los suelos en 1776, y de Rankine, que publicó un artículo sobre los posibles 
estados de estrés en los suelos en 1857. En 1856 Darcy publicó su famosa obra 
sobre la permeabilidad de los suelos, por el suministro de agua de la ciudad de Dijon. 
Los principios de la mecánica de continua, incluyendo la estática y la resistencia de 
los materiales, también conocido en el 
siglo19, debido a la obra de Newton, Cauchy, Navier y Boussinesq. La unión de 
todos estos fundamentos para una disciplina coherente tenía que esperar hasta el 
siglo 20. 
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 Cabe mencionar que el comité de investigar el desastre, cerca de Weesp llegó a la 
conclusión de que el agua los niveles en el terraplén del ferrocarril aumentó por la 
lluvia constante, y que la fuerza del muro de contención era insuficiente para 
soportar estas aguas de alta presiones. Importante pioneras contribuciones al 
desarrollo de la mecánica del suelo fueron realizadas por Karl Terzaghi, que, entre 
otras muchas cosas, ha descrito cómo hacer frente a la influencia de las presiones 
del agua intersticial en el comportamiento de los suelos. Este es un elemento 
esencial de la teoría de la mecánica del suelo. Errores en este aspecto a menudo 
conducen a grandes desastres, tales como los deslices cerca de Weesp, Aberfan 
(Gales) y el desastre de la presa Vallede Teton. En los Países Bajos, el trabajo 
pionero se ha hecho mucho por Keverling Buisman, especialmente en las tasas de 
deformación de la arcilla. Un factor estimulante ha sido la creación del Laboratorio 
de Mecánica de Suelos de Delft en 1934, ahora conocido como Deltares. En muchos 
países del mundo hay institutos similares y empresas consultoras que se 
especializan en la mecánica del suelo. Por lo general, también se ocupan de 
ingeniería de la Fundación, que se ocupade la aplicación del principio de la mecánica 
del suelo para el diseño y la construcción de las fundaciones en la práctica de la 
ingeniería. Mecánica de suelos e ingeniería Fundación juntos a menudo denotada 
como Geotecnia. Una empresa consultora muy conocida en este campo es Fugro, 
con sedeen Leidschendam, y sucursales en todo el mundo. La organización 
internacional en el campo de la geotecnia es la Sociedad Internacional de Mecánica 
de Suelos e Ingeniería Geotécnica, el ISSMGE, que organiza conferencias y 
estimula el desarrollo de la geotecnia mediante la creación de grupos internacionales 
de estudio y por normalización. En la mayoría de los países de la Sociedad 
Internacional cuenta con una sociedad nacional. En los Países Bajos, esté es el 
Departamento de Geotecnia de la Institución Real de los Países de Ingenieros 
(KIVI), con cerca de 800 miembros. 
Origen y evolución de la mecánica de suelos: 
Desde la antigüedad el hombre ha tomado el suelo como material de construcción. 
Desde que vivía en cavernas hasta las antiguas construcciones de pirámides en 
Egipto. La historia nos dice que las antiguas civilizaciones florecieron a lo largo del 
rio Nilo, del Éufrates, del huang ho. La antigua civilización griega utilizo zapatas 
aisladas y cimientos de madera para la construcción de estructuras alrededor del 
año 2700 a. 
Uno de los ejemplos más famosos de los problemas relacionados con la capacidad 
de soporte del suelo en la construcción de estructuras anteriores al siglo XVIII es la 
torre de Pisa en Italia, investigaciones recientes mostraron que existe una capa de 
arcilla débil. 
Periodo preclásico (1700-1776). 
En 1717, un ingeniero real francés, Henri Gautier (1660-1737), estudio la 
pendiente natural, lo que hoy conocemos como ángulo de reposo. En 1729, 
Bernhard forest de Belidor publico una teoría para la presión lateral de la tierra 
sobre los muros de contención. François Gadroy, observo la existencia de planos 
de deslizamiento en el suelo como una falla. Este estudio fue resumido más tarde 
por J Mayniel en 1808. 
Mecánica de suelos clásica-fase II (1856-1910). 
En 1856, Henri Philibert Daspard Darcy público un estudio sobre la permeabilidad 
de los filtros de arena. Un hecho notable en este periodo fue por John clibborn y 
John Stuart en relación con el flujo de agua a través de la rena y la presión de 
elevación. 
Mecánica de suelos moderna (1910-1927). 
En 1908, Albert Mauritz definió las fracciones de arcilla de tamaño natural. Arthur 
Langley trabajo en el diseño y la construcción del dique exterior en el Rosyth 
Dockyard, basando su trabajo en relaciones de presión lateral y resistencia en la 
arcilla. Wolmar Fellenius, desarrollo el análisis de la estabilidad de las pistas de 
arcilla saturadas. Karl Terzaghi, desarrollo la teoría de la consolidación de las 
arcillas que hoy conocemos hoy en día. Su estudio abarco un periodo de cinco años 
y se utilizaron cinco diferentes suelos arcillosos. En 1925 se publicó el libro 
Erdbaumechanik Terzaghi. 
Karl Terzaghi, padre de la mecánica de suelos. Nació el 2 de octubre de 1883 en 
Praga, en 1904 se graduó en ingeniería mecánica. 
Fin de una era. Pioneros: Karl Terzaghi, Arthur Casagrande, Donald W. Taylor y 
Ralph Peck. Ralph tomo cursos con Arthur en Harvard sobre un nuevo tema llamado 
Mecánica de Suelos. Sus principales proyectos fueron: Los sistemas de tránsito 
rápido en Chicago. Es conocido como el padrino de la mecánica de suelos, fue 
directamente responsable de una serie de túneles y de represas de tierra que 
empujaronlos límites de lo que era posible. padre de esta disciplina: 
Karl von Terzaghi (1883 -1963). 
Nació en Praga el 2 de octubre de 1883, fue el ingeniero reconocido como el padre 
de la mecánica de suelos y de la ingeniería geotécnica. Desde el comienzo de su 
carrera dedicó todos sus esfuerzos a buscar un método racional para resolver los 
problemas relacionados con la ingeniería de suelos y las cimentaciones. Murió en 
Winchester, Massachusetts, el 25 de octubre de 1963. 
La culminación de su esfuerzo llegó en 1925, cuando publicó “Erdbaumechanik”, 
considerada hoy como el punto de partida de la mecánica de suelos. Trabajó 
cuatro años (1925 – 1929) en el Instituto Tecnológico de Massachusetts, donde 
inició el primer programa estadounidense sobre mecánica de suelos, y consiguió 
que esta ciencia se convirtiera en una materia importante en la Ingeniería Civil. 
En 1938 pasó a la Universidad de Harvard donde desarrolló y expuso su curso sobre 
geología aplicada a la ingeniería, para luego retirarse como profesor en 1953 a la 
edad de 70 años. 
Su libro «Soil Mechanics in Engineering Practice», escrito en colaboración con 
Ralph B. Peck, es una lectura obligada para aquellos que se dedican a la 
ingeniería geotécnica. Terzaghi está considerado entre los mejores ingenieros 
civiles del siglo XX. Cabe mencionar que se apoyó en ideas de ingenieros como 
Coulomb y Rankine para poder establecer una clasificación para los suelos.