PROPIEDADES-MECANICAS-DE-LOS-MATERIALES-docx

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Universidad Nacional Autónoma de México Facultad de 
Estudios Superiores Plantel Aragón 
 
INGENIERIA INDUSTRIAL 
 
 
CLASE “ mecánica de materiales” 
 
 
 
trabajo 
 
 
 
 
GRUPO:2804 
 
 
 
NOMBRE DE LA PROFESORA: MARTHA BERENICE FUENTES 
FLORES 
 
 
 
NOMBRE DEL ALUMNO: CORTES HERNANDEZ RICARDO 
 
 
 
 FECHA DE ENTREGA: 13 DE FEBRERO DEL 2023 
 
 
 
 
 
 
 
 2 
 
Índice 
 Pág. 
 
 
 
 
TERCERA SEMANA 
 
“Identifiquemos y calculemos las propiedades Mecánicas” 
 
 
 Bienvenida …………………………………………………………………………………….…3 
 Ruta de aprendizaje de la tercera semana ……………………………………………..….4 
 
 
 
 
TEMA 3: Propiedades Mecánicas de los Materiales de Ingeniería 
 
 
 Introducción al tema 
 Aprendizajes esperados: Capacidad / Actitudes 
 Mapa conceptual referido al tema 
 
 
3.1. Importancia tecnológica. 
3.2. Prueba de tensión: uso del diagrama esfuerzo-deformación 
3.3. Propiedades obtenidas a partir de la prueba de tensión 
3.4. Prueba de flexión para materiales quebradizos 
3.5. Dureza de los materiales 
3.6. Prueba de impacto 
3.7. Mecánica de la fractura 
3.8. Fatiga. Resultados de prueba de fatiga 
3.9. Termofluencia, ruptura por esfuerzo y corrosión por esfuerzo 
 
 Referencias bibliográficas 
 Lecturas recomendadas 
 Conclusiones de la tercera semana 
 Metacognición 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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Al conocimiento del pasado le atribuimos la capacidad 
de permitirnos comprender el presente y ese presente 
nos sirve para hacer previsiones sobre el futuro 
 Claude Lévi Strauss 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Bienvenida 
 
Estimado estudiante, recibe mi cordial saludo de bienvenida a la tercera semana del curso Materiales de 
Ingeniería; En esta tercera semana analizaremos las propiedades mecánicas de los materiales que nos 
permitirán determinar el uso y las limitaciones de cada uno de ellos basados en pruebas normalizadas 
internacionalmente para determinar características y parámetros específicos como son tensión, fatiga entre 
otros; también nos familiarizaremos en el uso de técnicas y equipos que se utilizan para determinar estos 
parámetros, todo esto con la finalidad deseleccionar los materiales para diseñar y obtener estructuras con buen 
desempeño específico. Para lograr este objetivo es necesario tener en cuenta el desarrollo claro y preciso de los 
materiales educativos desarrollados en las semanas anteriores ya que este capítulo los toma como base. 
 
Esperamos que el desarrollo de esta semana sea enriquecedor y estimulante animándote a que estimules el 
aprendizaje obtenido relacionándolo con tus actividades diarias o con aplicaciones que generen tu interés. 
 
 
 
Tercera Semana 
“Identifiquemos y calculemos las propiedades Mecánicas” 
 
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Durante esta tercera semana realizaremos varias actividades significativas, para ello, te recomendamos seguir la 
siguiente ruta de aprendizaje: 
 
• Lee del material de estudio semana 3 
• Revisa la guía y rúbrica del foro de Debate y argumentación 
• Participa en el Foro de debate y argumentación (recuerda que corresponde al 30% de la evaluación) 
• Desarrolla del Cuestionario N°03 de Autoevaluación del aprendizaje 
 
 
 
 
 
 
 
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Tema 3 
 
Propiedades Mecánicas de los Materiales de Ingeniería 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Bienvenido, te invito a participar en el tema “propiedades mecánicas de los materiales 
de ingeniería” en este apartado encontraras la descripción, clasificación y formulas 
básicas para la determinación de las principales propiedades mecánicas de los 
materiales de ingeniería, haremos un recorrido por los principales propiedades y cómo 
influyen en la selección de materiales para usos específicos, así mismo encontraras 
material con el que podrás evidenciar la importancia de las propiedades mecánicas de 
los materiales como la fatiga, dureza, elasticidad, tracción, compresión entre otras. 
 
Los materiales se requieren para transmitir la energía mecánica entre ciertas partes de 
una máquina. Las variables que determinan la energía mecánica son las fuerzas y los 
desplazamientos. Un ejemplo clásico es el conjunto gancho, cable y reductor que 
accionados desde un motor elevan una carga en una grúa, desplazamiento, efectuando 
un esfuerzo. Es lo que se denomina características mecánicas de los materiales o 
capacidad de transmitir o soportar las variables de energía mecánica 
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 Introducción al tema 
 
Los materiales de ingeniería cuando prestan servicio, están expuestos a fuerzas o cargas, algunos ejemplos son 
los revestimientos refractarios de los hornos, las aleaciones de aluminio con las cuales se construyen las alas de 
los aviones, el acero de los ejes de los automóviles o las vigas y pilares de los edificios. En estas situaciones es 
necesario conocer las características del material y diseñar la pieza de tal manera que cualquier deformación 
resultante no sea excesiva y no se produzca la rotura. 
Las propiedades mecánicas de un material reflejan la relación entre la fuerza aplicada y la respuesta del 
material (o sea, su deformación). Algunas de las propiedades mecánicas más importantes son la resistencia, la 
dureza, la ductilidad y la rigidez. 
 
Los materiales de ingeniería generan respuesta a las fuerzas aplicadas, estas respuestas depende de tres 
factores: el enlace; la disposición estructural de los átomos o moléculas; el tipo y número de imperfecciones, que 
están siempre presentes en los materiales (sólidos en su mayoría), excepto en raras circunstancias. 
 Es evidente que la deformación originada en respuesta de la fuerza aplicada y en consecuencia, la tensión 
creada en el sólido elástico depende de las fuerzas de atracción molecular, es decir, de la estructura cristalina 
del material. 
 
Los materiales de ingeniería sometidos a cargas es considerable sin embargo estos materiales los podemos 
clasificar en tres grupos principales de acuerdo con el mecanismo que ocurre durante su deformación. 
 
A. Materiales elásticos: ejemplo los cristales iónicos y covalentes 
B. Materiales elastoplasticos: ejemplo los metales estructurales. 
C. Materiales viscoelasticos: ejemplo, los plásticos, los vidrios. 
 
A su vez los tipos básicos de deformación de los materiales como respuesta a las fuerzas aplicadas son tres: 
Elástico, Plástico, Viscoso 
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 Los materiales refractarios en servicio están sujetos a fuertes tensiones mecánicas debidas, en la mayor parte 
de los casos, a las dilataciones de la mampostería refractaria (Fuerzas debidas a la expansión térmica), como es 
el caso de los refractarios en el horno de cemento. La mayor o menor capacidad de un material para absorber 
dichas tensiones, deformándose sin romperse, será una de las causas de buen comportamiento del material 
refractario en las instalaciones. 
 
Los elementos de un cuerpo tienden a dilatarse o contraerse cuando se calientan o se enfrían respectivamente, 
y las deformaciones que se presentan se denominan deformaciones unitarias térmicas. Si los elementos se 
pueden deformar libremente, las deformaciones unitarias térmicas no vienen acompañadas de tensiones, pero si 
se restringe la deformación, como ocurre en el caso de la mampostería refractaria, aparecen tensiones térmicas. 
 
Los materiales sólidos con utilidades especificasen los diseños de ingeniería poseen propiedades que se 
determinan mediante pruebas en donde muestras estandarizadas del material son destruidas por la acción de un 
tipo de fuerza a la que se someten al punto de que se fracturan dando lugar al termino de propiedad mecánica. 
Que son las propiedades más importantes cuando se seleccionan los materiales en diseños, donde la función 
principal de las piezas es soportar fuerza. 
Para determinar la propiedad mecánica especifica 
de un material existen pruebas estándares de 
diversos tipos, en donde se aplicar a la muestra 
una fuerza de tensión, compresión, torsión, 
flexión, etc. las pruebas, especifican las 
características de las muestras y las condiciones 
de ejecución de cada prueba, a fin de que los 
resultados obtenidos sean válidos en 
cumplimiento a estándares internaciones. 
Los resultados de estas pruebas son 
imprescindibles para que los diseñadores puedan 
determinar el uso apropiado de los materiales. A 
pesar de los datos obtenidos en pruebas de las 
pruebas de los materiales se tienen ciertas 
limitaciones, entre las que se pueden mencionar que muchos de estos datos se obtienen a temperatura 
ambiente cuando solo se aplica un tipo de fuerza a la muestra; además, el tiempo en que se aplica la fuerza de 
deformación puede ser muy corto, por lo que hay que tener cuidado en su uso de los resultados, si las 
condiciones de servicio difieren de las condiciones en que se lleva a cabo la prueba. 
Esto nos enseña que, a pesar de usar materiales con propiedades conocidas, no se puede asegurar un diseño 
funcional si las condiciones de trabajo no corresponden a las que se usaron para obtener los datos de las 
propiedades de los materiales usados 
 Aprendizajes esperados 
Conozcamos ahora las capacidades y actitudes a desarrollar en este tercer tema: 
Capacidades 
 
 Identifica y calcula los esfuerzos de tensión y cortante en los materiales. 
 Analiza el diagrama de esfuerzo-deformación en los materiales de ingeniería. 
 Identifica que propiedades son importantes para una aplicación particular 
 
Actitudes 
 
• Reconoce la importancia de identificar y calcular los esfuerzos simples y combinados; y las 
deformaciones de los materiales. 
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 Mapa conceptual referido al tema 
 
Observa detenidamente el siguiente esquema, en el encontrarás de un “vistazo” de manera sintetizada los 
principales concepto de la temática que abordaremos. ¿Qué conceptos o categorías te llaman la atención? 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Fuente: elaboración propia 
 
Esquema1: Mapa conceptual “Propiedades mecánicas de los materiales de ingeniería” 
 
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3.1 Importancia tecnológica 
 
 
 
 
 
 
Las propiedades mecánicas de los 
materiales son muy importantes para las 
operaciones y proceso de fabricación. Los 
ingenieros de materiales y los metalúrgicos, 
dirigen sus esfuerzos a producir y 
conformar materiales que puedan soportar 
las condiciones de servicio predichas por el 
análisis de tensiones. 
 Esto necesariamente implica un 
conocimiento de la relación entre la 
microestructura (es decir, los detalles 
internos) de los materiales y sus 
propiedades mecánicas. Las propiedades 
de los materiales, se tienen que determinar, 
entre otras razones, para: 
✓ Determinar características de nuevos materiales antes de que se puedan usar en forma 
confiable en los diseños. 
✓ Asegurar y controlar la calidad de las materias primas y los productos que se obtienen de 
ellos, para que cumplan con los requerimientos especificados por los clientes. 
✓ Comparar resultados obtenidos en diferentes partes del mundo. 
Como hemos visto la caracterización de los materiales atendiendo a sus propiedades mecánicas es 
de suma importancia en el diseño, ya que nos permite elegir el material correcto según la función y 
esfuerzos a los que estará sometido. Para que dichas propiedades se puedan comparar 
convenientemente es necesario que el tamaño de las probetas, así como la forma en que se aplique 
la carga, estén estandarizadas. Es así como surgen distintas organizaciones para establecer dicha 
uniformidad; este es el caso de la Sociedad Americana de Pruebas y Materiales (ASTM), la 
Sociedad Americana de Normas (ASA) y el Departamento Nacional de Normas (NBS), por 
mencionar sólo algunos. 
 
La investigación de nuevos materiales es una constante de nuestro tiempo en todos los campos de 
la ingeniería se investiga en: 
 
El ingeniero debe estar más consciente que nunca de los materiales y su potencial. La innovación a 
menudo aporta la manera de remplazar un componente hecho de un material (digamos un metal) por 
uno hecho de otro (un polímero, por ejemplo), y entonces rediseñar el producto para explotar al 
máximo el potencial ofrecido por el cambio. El ingeniero debe comparar y sopesar con precisión las 
propiedades de los materiales que compiten; a veces el balance es algo delicado. Implica 
entendimiento de las propiedades básicas de los materiales y del modo que en que éstas se 
controlan por el procesado, de cómo se forman los materiales, se unen y se acaban, y de la cadena 
de razonamientos que dan lugar a una adecuada decisión. 
 
Fuente: Tomada de Ashby Michael F., 2009. 
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✓ Materiales que puedan soportar más altas temperaturas, como es el caso de las 
superaleaciones. 
✓ Materiales que permitan conseguir más altas características resistentes combinando 
composiciones y procesos como son los aceros microaleados. 
✓ Materiales que pueden aligerar las estructuras especialmente las móviles como en ferrocarril 
y automoción. Son en base aluminio y titanio. 
✓ Procesos de compactación, en metalurgia de polvos, en caliente e isostático para permitir 
mayor control en el poro resultante y con ello en sus características 
✓ Procesos de soldeo y adhesivos que permitan optimizar la continuidad entre las uniones de 
partes de las estructuras. 
✓ Materiales poliméricos conformados por las mezclas de diversos polímeros, que combinan 
las mejores propiedades de ellos. 
✓ Procesos de moldeo por inyección en materiales poliméricos que permiten mejorar 
características y costos. 
✓ Moldeo por inyección de polvos metálicos que permiten conseguir formas más complejas. 
✓ Materiales cerámicos que aumentan su tenacidad en la línea de las cerámicas denominadas 
blancas 
✓ Procesos de aplicación de recubrimientos cerámicos sobre soporte metálico con el objeto de 
ganar resistencia al desgaste. 
✓ Materiales compuestos de matriz polimérica con refuerzos de diversas composiciones que 
permitan mayor rigidez y características. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
http://img.directindustry.es/images_di/press-mg/materiales-innovadores-juguetonamente-ligeros-funcionamiento-resistente-P400343.jpg 
✓ Preguntas de análisis 
A continuación algunas preguntas que te harán deducir la importancia tecnológica de las propiedades 
mecánica del curso materiales de ingeniería al mismo tiempo que descubrirás como debes realizar en el 
futuro una mejor selección y diseño de materiales de ingeniería para una aplicación en particular. 
Previamente, debes leer con atención los artículos que te alcanzo en el los links de abajo. 
 
1. Caracteriza dos tipos de materiales de ingeniería atendiendo sus propiedades mecánicas e identifica su 
importancia en el diseño. 
2. Relaciona las propiedades mecánicas con actividades de diseño o casos que evidencien la importancia. 
 
 
 
 
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3.2 Pruebas de tensión: Uso de diagrama de esfuerzo –deformación 
Durante los últimos años, la prueba de esfuerzo a tensión se ha convertidoen una de las más utilizadas y 
eficaces para obtener información de las propiedades mecánicas de un material. 
La resistencia de un material depende de su capacidad para soportar una carga sin deformación excesiva 
o falla. Esta propiedad es inherente al material mismo y debe determinarse por experimentación. Entre las 
pruebas más importantes están las pruebas de tensión o compresión. Aunque con estas pruebas pueden 
determinase muchas propiedades mecánicas importantes de un material, se utilizan principalmente para 
determinar la relación entre el esfuerzo normal promedio y la deformación normal unitaria en muchos 
materiales utilizados en ingeniería, sean de metal, cerámica, polímeros o compuesto. 
Los términos ensayo de tensión y ensayo de comprensión se usan normalmente a la hora de hablar de 
ensayos en los cuales una probeta preparada es sometida a una carga uniaxial gradualmente creciente 
(estática) hasta que ocurre la falla. En un ensayo de tensión simple, la operación se realiza sujetando los 
extremos opuestos de la pieza de material y separándolos. En un ensayo de comprensión, se logra 
sometiendo una pieza de 
material a una carga en los 
extremos que produce una 
acción aplastante. En un 
ensayo de tensión, la probeta 
se alarga en una dirección 
paralela a la carga aplicada; 
en un ensayo de 
comprensión, la pieza se 
acorta. Dentro de los límites 
de lo práctico la resultante de 
la carga se hace coincidiendo 
con el eje longitudinal de la 
probeta. Equipo para prueba de tensión y compresión 
 Fuente: http://iesvillalbahervastecnologia.files.wordpress.com/2009/09/ensayos.pdf 
 
Los ensayos estáticos de tensión y de comprensión son los más realizados, además de ser los más simples 
de todos los ensayos mecánicos. Estos ensayos implican la normalización de las probetas con respecto a 
tamaño, forma y método de preparación y la de los procedimientos de ensayo. El ensayo de tensión es el 
apropiado para uso general en el caso de la mayoría de los metales y aleaciones no ferrosos, fundidos, 
laminados o forjados; para los materiales quebradizos (mortero, concreto, ladrillo, cerámica, etc) cuya 
resistencia a la tensión es baja, en comparación con la resistencia a la comprensión. 
(Hibberler,2006,p.87) 
Como hemos mencionado para llevar a cabo esta prueba 
se prepara un espécimen o probeta de forma y tamaño 
estándar. Antes de la prueba, se imprimen con un punzón a 
la probeta dos marcas pequeñas a lo largo de esta. Estas 
marcas se colocan lejos de los extremos del espécimen 
porque la distribución del esfuerzo en los extremos es un 
tanto compleja debido al agarre de las conexiones cuando 
se aplica una carga. Se toman mediciones tanto del área de la sección transversal inicial del espécimen A0 
 
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como de la distancia L0 de la longitud calibrada entre las marcas del punzón. Por ejemplo, cuando se usa 
un espécimen de metal es una prueba de tensión, generalmente este tiene un diámetro inicial de d0 = 0.5 
pulg (13 mm) y una longitud calibrada de L0 = 2 pulg (50 mm) como se muestra en la figura con objeto de 
aplicar una carga axial, sin que tenga lugar la reflexión en el espécimen, por lo regular los extremos se 
asientan sobre juntas de rótula. (Hibberler,2006,p.87) 
Al respecto para conocer un poco más sobre los equipos y técnicas que se utilizan para estos ensayos te 
invitamos a hacer clic en el siguiente botón: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
El diagrama de esfuerzo – deformación unitaria 
A partir de los datos de un ensayo de tensión o de comprensión, es posible calcular varios valores del 
esfuerzo y la correspondiente deformación unitaria en el espécimen y luego grafiar los resultados. La curva 
resultante se llama diagrama de esfuerzo – deformación unitaria y hay dos maneras de escribirlo. 
El diagrama convencional de esfuerzo - deformación unitaria en donde usando los datos 
registrados, podemos determinar el esfuerzo nominal o de ingeniería dividiendo la carga 
P aplicada al área A0 de la sección transversal original del espécimen. Este cálculo 
supone que el esfuerzo es constante en la sección transversal y en toda la región entre 
los puntos calibrados. De la misma manera, la deformación nominal o de ingeniería se determina 
directamente leyendo el calibrador o dividiendo el cambio en la longitud calibrada δ, entre la longitud 
calibrada originial del espécimen L0 .Aquí se supone que la deformación unitaria es constante en la región 
entre los puntos calibrados. Si se grafican los valores correspondientes de δ y €, con los 
esfuerzos como ordenadas y las deformaciones unitarias abscisas, la curva resultante se 
llama diagrama convencional de esfuerzo – de formación unitaria. Este diagrama es muy 
importante en la ingeniería ya proporciona los medios para obtener datos sobre la 
resistencia a la tensión (o compresión) de un material sin considerar el tamaño o forma geométrica del 
material. Sin embargo, debe ser claro que nunca serán exactamente iguales dos diagramas de esfuerzo – 
deformación unitaria para un material particular, ya que los resultados dependen entre otras variables de la 
composición del material, de imperfecciones microscópicas, de la manera en que está fabricado, de la 
velocidad de carga y de la temperatura durante la prueba. 
Al respecto para conocer un poco más sobre el diagrama de esfuerzo deformación te invitamos a hacer clic en el 
siguiente botón: 
 
En este material encontraras información sobre equipos maquinarias, y servicios que algunas 
empresas brindan en el tema de pruebas para determinación de propiedades mecánicas mas 
comunes o de mayor importancia según su aplicación, así mismo podrás encontrar en 
www.tecnotest.it/pdfspa/spa_18.pdf la descripción técnica de diversos equipos que permiten 
realizar pruebas de tensión impacto compresión entre otros. En 
http://www.atrya.com.mx/ATRYAPlast/detalle.php?equipo=82 Encontraras un gama de equipos clasificados 
según su requerimiento además de información técnica adicional que te permitirá identificar los 
parámetros según norma utilizados. 
http://www.atrya.com.mx/ATRYAPlast/detalle.php?equipo=82 
http://www.tecnotest.it/pdfspa/spa_18.pdf 
http://www.cyti.com.mx/Equipo_pruebas_destructivas.asp 
 
http://www.itescam.edu.mx/principal/sylabus/fpdb/recursos/r56237.PDF 
 
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3.3 Propiedades obtenidas a partir de pruebas de tensión 
A partir de un ensayo de tensión se puede obtener información relacionada con la resistencia, rigidez 
y ductilidad de un material. 
 
Fuente: http://www.ugr.es/~agcasco/personal/restauracion/teoria/TEMA05_files/image116.gif 
Esfuerzo de cedencia. EI esfuerzo de cadencia es el es fuerzo al cual la deformación plástica se 
hace importante. En los metales, es por lo general el esfuerzo requerido para que las dislocaciones se 
deslicen. EI esfuerzo de cedencia es, por tanto, el es fuerzo que divide los comportamientos elástico y 
plástico del material. Si se desea diseñar un componente que no se deforme plasticamente, se debe 
seleccionar un material con un límite elástico elevado, o fabricar el componente de tamaño suficiente 
para que la fuerza aplicada produzca un esfuerzo que quede por debajo del es fuerzo de cedencia. 
 
En algunos materiales, el esfuerzo al cual el material cambia su comportamiento de elástico a plástico 
no se detecta fácilmente, En este caso, se determina un esfuerzo de cedencia convencional. 
 
Resistencia a la tensión EI esfuerzo obtenido de la fuerza más alta aplicada es la resistencia a la 
tensión, que es el esfuerzo máximo sobre la curva esfuerzo deformación ingenieril. En muchos 
materiales dúctiles, la deformación no se mantiene uniforme. En cierto momento, una región se 
deforma más que otras y ocurre una reducción local de importancia en la sección recta. Esta región 
localmente deformada se conoce como zona de estricción dadoque el área de la sección transversal 
en este punto se hace más pequeña, se requiere una fuerza menor para continuar su deformaci6n, y 
se reduce el esfuerzo ingenieril, calculado a partir del área original Ao La resistencia a la tensión es el 
esfuerzo al cual se inicia este encuellamiento o estricción en materiales ductiles. 
 
 
 
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Propiedades elásticas o modulo de Young, E, es la pendiente de la curva esfuerzo-deformación en 
su región elástica. Esta relación es la ley de Hooke: 
 
Este modulo esta íntimamente relacionado con la energía de enlace de los átomos. Una pendiente 
muy acentuada o abrupta en la grafica fuerza-distancia en la zona de equilibrio indica que se 
requieren de grandes fuerzas para separar los átomos y hacer que el material se deforme 
elásticamente. EI modulo es una medida de la rigidez del material. Un material rígido, con un alto 
modulo de elasticidad, conserva su tamaño y su forma incluso al ser sometido a una carga en la 
región elástica. 
 
EI modulo de resistencia (E,), que es el área que aparece bajo la porción elástica de la curva 
esfuerzo-deformación, es la energía elástica que un material absorbe o libera durante la aplicación y 
liberación de la carga aplicada respectivamente. En el caso de un comportamiento elástico lineal: 
 
 
 
 
Ductilidad La ductilidad mide el grado de deformación que puede soportar un material sin romperse. 
Se puede medir la distancia entre las marcas calibradas en una probeta antes y después del ensayo. 
EI % de elongación representa la distancia que la probeta se alarga plásticamente antes de la 
fractura: 
 
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Un segundo método para medir la ductilidad es calcular el cambio porcentual en el área de la sección 
transversal en el punto de fractura antes y después del ensayo. EI % de reducción en área expresa el 
adelgazamiento sufrido por el material durante la prueba: 
 
 
 
La ductilidad es importante tanto 
para los diseñadores como para los 
fabricantes. EI diseñador de un 
componente preferirá un material 
que tenga por 10 menos cierta 
ductilidad, de manera que si el 
esfuerzo aplicado resulta demasiado 
alto, el componente se deforme 
antes de romperse. Los fabricantes 
también prefieren un material dúctil, 
a fin de manufacturar formas 
complicadas sin que se rompa 
durante el proceso. 
 
Efecto de la temperatura, las 
propiedades a la tensión depende 
de la temperatura, el esfuerzo de 
cedencia, la resistencia a la tensión 
y el módulo de elasticidad 
disminuyen a temperaturas más altas, en tanto que, por lo general, la ductilidad se incrementa. Un 
fabricante quizá desee deformar un material a una alta temperatura (lo que se llama en común trabajo 
en caliente) para aprovechar esa mayor ductilidad y los menores esfuerzos requeridos. 
 
 
Preguntas de análisis 
A continuación algunas preguntas que te harán deducir la importancia conocer las pruebas de tensión 
realizadas a los materiales de ingeniería al mismo tiempo que te permitirá ir descubriendo como debes realizar 
en el futuro una buena selección para el diseño de materiales de ingeniería en una aplicación particular. 
Previamente, debes leer con atención los artículos que te alcanzo en el los links de abajo. 
1. ¿Cómo puedo saber que tan resistente es un material? 
2. ¿Cuánta deformación se tendrá para determinar una carga? 
Al respecto para conocer un poco más sobre este tema, y dar respuesta a las preguntas planteadas a 
continuación te invitamos a hacer clic en el siguiente botón: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
En este apartado encontraras el manual paso a paso del protocolo del ensayo de tensión 
proporcionado por el laboratorio de producción de la facultad de ingeniería industrial de la 
escuela colombiana de ingeniería. Una descripción de la prensa hidráulica utilizada asi como los 
marcos teóricos y la descripción de las probetas utilizadas en los ensayos, las formulas y cálculos 
paso a paso empleados en la prueba de tensión. 
http://copernico.escuelaing.edu.co/lpinilla/www/prot
ocols/MATE/PROTOCOLO%20TENSION.pdf 
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3.4 Pruebas de flexión para materiales quebradizos 
Los materiales muy frágiles no soportan el ensayo de tracción y se fracturan al asegurarse a las 
abrazaderas. Muchas cerámicas frágiles también fallan a niveles muy bajos de deformación, 
provocando algo muy significativo en la más ligera desalineación en las abrazaderas. En tales casos 
se usa un ensayo de plegado o también llamado de flexión para revisar el comportamiento de 
deformación del material. La mayoría de ensayos de flexión involucran cargas en tres puntos aunque 
en algunos casos se usan ensayos con cuatro puntos 
En los materiales dúctiles, la curva esfuerzo – deformación ingenieril generalmente pasa por un valor 
máximo; este esfuerzo es la resistencia del material a la tensión. La falla ocurre a un esfuerzo menor 
después de que el encuellamiento ha reducido el área a la carga máxima, donde la resistencia a la 
tensión y la resistencia a la ruptura son las mismas. En materiales muy frágiles, influyendo muchos 
cerámicos, el esfuerzo de cedencia, la resistencia a la tensión y el punto de ruptura tiene un mismo 
valor. En muchos materiales frágiles no se puede efectuar con la facilidad el ensayo de tensión debido 
a la presencia de defectos de superficie. A menudo, con solo colocar un material frágil la mordaza de 
la máquina de tensión este se rompe. Estos materiales se pueden probar utilizando en ensayo de 
flexión. Al aplicar la carga en tres puntos causando flexión, actúa una fuerza que provoca tensión 
sobre la superficie, opuesta al punto medio de la probeta. La fractura iniciara en este sitio. La 
resistencia la flexión, o modulo de ruptura describe la resistencia del material. (Newell, 2011,p 80) 
 
 
 
Debido a que durante la compresión la 
fisuras y los defectos tienden a 
mantenerse cerrados, frecuentemente 
los materiales frágiles se diseña de 
forma que sobre el componente solo 
actúen esfuerzos de compresión. A 
menudo, se tiene que los materiales 
frágiles fallan a esfuerzos de 
compresión mucho más altos que los 
de tensión. 
 
 http://www.instron.com.ar/fileuniverse/live/images/Sitewide/Detail2_EN_12089_3_pt_flexture_test.jpg 
http://books.google.com.pe/books?id=2NWU9r8SYhQC&printsec=frontcover&dq=PROPIEDAD
ES+MECANICAS+DE+LOS+MATERIALES+DE+INGENIERIA&hl=es&sa=X&ei=rUooU9DOM
YfqkQeMnoHoDw&ved=0CC0Q6AEwAA#v=onepage&q&f=false 
Ejercicios resueltos paso a 
paso capitulo 5 pág. 75 
 
 17 
3.5 Dureza de materiales 
El ensayo de dureza mide la resistencia de la superficie de un material a la penetración por un objeto 
duro. Se han inventado una diversidad de pruebas de dureza, pero las de uso más común son los 
ensayos Rockweell y Brinell. En el ensayo de dureza Brinell, que comúnmente utiliza una esfera de 
acero duro que por lo general de 10 mm de diámetro, el cual se oprime sobre la superficie del 
material. Se mide el diámetro de la impresión generada, comúnmente de 2 a 6 mm, y se calcula el 
número de dureza o índice de dureza Brinell (abreviado como HB y BHN) a partir de la ecuación 
siguiente: 
 
El ensayo de dureza Rockwell utiliza una pequeña bola de acero para materiales blandos y un cono 
de diamante para materiales más duros. La profundidad de la penetración es medida 
automáticamente por el instrumente y se convierte a índice de dureza Rockwell (HR) se utilizan 
diversas variantes del ensayo Rockwell. La escala Rockwell C (HRC) se utiliza para aceros duros, en 
tanto que para medir la dureza del aluminio se selecciona la escala Rockwell F (HRF). (Newll, 2011,p 
81)F
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fuente: http://i43.tinypic.com/2ahfyth.jpg 
 
 19 
Los ensayos Vickers (HV) y Knoop (HK) son pruebas de microdureza; producen penetraciones tan 
pequeñas que se requiere de un microscopio para obtener su medición. Los índices de dureza 
principalmente con base de comparación de materiales; de sus especificaciones para la 
manufactura y tratamiento térmico, para el control de calidad y para efectuar correlaciones con otras 
propiedades de los mismos. Se puede obtener un índice de dureza Brinell en uno cuantos minutos 
sin preparar ni destruir el componente; y obteniendo una buena aproximación de su resistencia a la 
tensión. 
La dureza se 
relaciona con la 
resistencia al 
desgaste. Un 
material que se 
utiliza para 
fragmentar o para 
moler mineral debe 
ser muy duro para 
asegurarse de que 
no se desgastara o 
sufrirá abrasión 
debido a los duros 
materiales que 
maneja. 
 
De una manera similar los dientes de los engranes en la transmisión o en el sistema impulsor de un 
vehículo deberán ser los suficientemente duros para que no se desgasten. Generalmente se 
encuentra que los materiales poliméricos son excepcionalmente duros. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
fuente: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1f/Knoop-and_Mohs-_scale.svg/300px-Knoop-and_Mohs-
_scale.svg.png 
 
Te invito a revisar el artículo sobre propiedades mecánicas ingenieriles basado en la referencia de calister, 
william; engineering and science of materials. Edit Wiley an Sons 1998. Y Askeland, Donal; La ciencia e 
ingeniería de materiales Edit iberoamericana, 1990 
 
 
 
 
 
 
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http://www.mty.itesm.mx/dia/deptos/im/m00-861/Lecturas/LectP2M1.pdf 
 
Artículo sobre los ensayos 
de materiales de ingeniería 
 
 20 
3.6 Prueba de impacto 
La dureza es análoga de la resistencia medida mediante la prueba de tensión. La energía de 
impacto es análoga a la tenacidad. La tenacidad se refiere a la resistencia de una material a un 
golpe y se mide a través del ensayo de impacto. 
Cuando se somete un material a un golpe súbito e intenso, en el cual la velocidad de aplicación del 
esfuerzo es extremadamente grande, el material puede tener un comportamiento más frágil 
comparando con el que se observa en el ensayo de tensión. El ensayo de impacto a menudo se 
utiliza para evaluar la fragilidad de un material bajo estas condiciones. Se han diseñado muchos 
procedimientos, incluyendo el ensayo Charpy y el ensayo Izod. Este último generalmente se utiliza 
para materiales no metálicos. La probeta puede o no tener muesca; la que tiene muescas en V mide 
mejor la resistencia del material a la propagación de grietas. 
 
Prueba de Charpy para energía de impacto (tomado de H.W.Hayden,W.G.Moffat y J. Wulff, the structure and properties of 
materials, Nueva York, 1965) 
Recuperado:http://tic.besaba.com/1BATX_TECNOLOGIA/Unitat%206.%20Propietats%20i%20assaigs/Ensayo%20de%20resili
encia_files/figura17.gif 
El principio del ensayo de Charpy es sencillo, la energía necesaria para fracturar la pieza, bajo la 
prueba se calcula directamente a partir de la diferencia de las alturas inicial y final del péndulo e 
oscilación. (shackelford,1995,p350) 
Durante el ensayo, un péndulo pesado, que inicia su movimiento desde una altura determinada Ho, 
describe un arco y posteriormente golpea y rompe la probeta; llega a una altura final Hf menor. Si se 
conocen las alturas inicial y final del péndulo, se puede calcular la diferencia en su energía potencial. 
Esta diferencia es la energía de impacto absorbida durante la falla o ruptura de la probeta. En el 
caso del ensayo de Charpy la energía por lo general se expresa en libra-pie(lb.pie) o en joules (J) 
 
 21 
donde 1 lb.pie = 1.356 J. los resultados del ensayo Izod se expresan en lb.pie/plg o J/m. la 
capacidad de un material para resistir cargas de imparto, a menudo se expresan en lb.pie/plg o J/m. 
La capacidad de un material para resistir cargas de impacto a menudo se conoce como tenacidad 
del material. 
Temperatura de 
transicion 
La temperatura de 
transición es la 
temperatura a la cual un 
material cambia de un 
comportamiento ductil a 
un comportamiento 
frágil. Esta temperatura 
puede definirse como la 
energía promedio entre 
las regiones dúctil y 
frágil, a una energía 
absorbida especifica, 0 
al tener ciertas 
características en la 
fractura. 
 
Sensibilidad a las muescas, las muescas causadas por un maquinado, fabricación o diseño 
defectuoso son concentradores de esfuerzo y reducen la tenacidad de los materiales. La 
sensibilidad a las muescas de un material puede evaluarse comparando las energías absorbidas por 
probetas con o sin muescas. Las energías absorbidas son mucho menores en probetas con 
muescas se dicho material es sensible a estas. 
 
El uso de las propiedades de impacto 
se basa en la energía absorbida y la 
temperatura de transición son muy 
sensibles a las condiciones de carga. 
Por ejemplo, con una elevada rapidez 
en la aplicación de la energía a la 
muestra se reduce la energía 
absorbida y se incrementa la 
temperatura de transición. El tamaño 
de las muestras también afecta a los 
resultados; debido a que es más 
difícil que se deforme una material 
con mayor espesor, se requiere de 
energías más pequeñas para 
romperlos. Finalmente la 
configuración de las muescas afecta 
el comportamiento; una grieta en la 
superficie permite la absorción de 
menos energía que una muesca en V en el material. Como a menudo no es posible predecir o 
controlar todas estas condiciones, el ensayo de impacto se utiliza para la comparación y selección 
de materiales. 
 
 
 
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 22 
3.7 Mecánica de la fractura 
En años recientes, se ha realizado esfuerzos sustanciales para cuantificar la naturaleza de las fallas 
del material, como el desastre del barco Liberty. El término mecánica de las fracturas significa el 
análisis general de la falla de materiales estructurales con defectos preexistentes. Este es n amplio 
campo, centro de muchas investigaciones activas. 
 
 
Fuente: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/47/TankerSchenectady.jpg 
 
La mecánica de la fractura es la disciplina que se enfoca al estudio del comportamiento de 
materiales con fisuras u otros pequeños defectos. Es cierto que todos los materiales tienen algunos 
defectos. Lo que se desea saber es el esfuerzo máximo que puede soportar un material, si contiene 
defectos de un cierto tamaño y geometría. La tenacidad a la fractura mide la capacidad de un 
material que contiene un defecto, a resistir una carga aplicada. A diferencia de los resultados del 
ensayo de impacto, la tenacidad a la fractura es una propiedad cuantitativa del material. Un ensayo 
típico de tenacidad a la fractura se realiza aplicando un esfuerzo a la tensión a una probeta 
preparada con un defecto de tamaño y geometría conocidos. El esfuerzo aplicado al material se 
intensifica por el defecto, el cual actúa como un concentrador de esfuerzos. Para un ensayo simple, 
el factor de intensidad de esfuerzo K es 
 
 
AI efectuar una prueba sobre una porci6n de material con un defecto de tamaño conocido, se puede 
determinar el valor de K que hace que dicho defecto crezca y cause la falla. Estefactor de 
intensidad de esfuerzo crítico se define como la tenacidad a la fractura K, 
 
 Requerido para que una grieta se propague 
La mecánica de la fractura permite diseñar y seleccionar materiales y al mismo tiempo tomar en 
consideración la inevitable presencia de defectos. Se deben considerar tres variables: la propiedad 
del material, el esfuerzo que debe resistir el material y el tamaño del defecto, si se conocen dos de 
estas variables, se puede determinar la tercera. 
 
 23 
Para la selección de 
un material, si se 
conoce el tamaño 
máximo de los 
defectos en el material 
y la magnitud del 
esfuerzo aplicado, se 
puede seleccionar un 
material que tenga una 
tenacidad a la fractura 
lo suficientemente 
grande ára que impida 
que el efecto crezca. 
Para el diseño de un 
componente se debe 
conocer el tamaño de 
los defectos y ya se ha 
seleccionado el 
material se puede calcular el esfuerzo máximo que logra resistir el componente. A partir de ahí es 
posible diseñar el tamaño apropiado de la pieza para asegurarse de que no se exceda el esfuerzo 
máximo. 
Para el diseño de un método de manufactura o de ensayo el material ha sido seleccionado, se 
conoce el esfuerzo aplicado y está determinado el tamaño del componente, se puede calcular el 
tamaño máximo permisible de los defectos. Una técnica de ensayo no destructivo que detecte 
cualquier defecto mayor de este tamaño crítico, puede ayudar a asegurarse de que la pieza 
funcionara con seguridad. Además, al seleccionar le proceso de manufactura correcto, se puede 
lograr que los defectos resulten más pequeños que el tamaño critico. 
 
3.8 Fatiga – Resultados de prueba de fatiga 
Te invito a visitar el siguientes link de video en donde podrás visualizar las pruebas de fatiga 
realizada a una reconocida marca de bicicletas y responde a las preguntas ¿con que interés se 
realiza la prueba observada? ¿Cuál es su importancia?. 
 
 
 
 
 
 
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http://ultimatebikeblog.blogspot.com/2012/06/canyon-bike-test-lab-tour.html 
 
 
 24 
A menudo un componente está sujeto a la aplicación cíclica de un esfuerzo inferior al esfuerzo de 
cedencia del material. Este esfuerzo cíclico puede ocurrir como resultado de rotación, flexión o 
vibración. Aun cuando el esfuerzo este por debajo del límite elástico, el material puede fallar 
después de numerosas aplicaciones de dicho esfuerzo. Este tipo de falla se conoce como fatiga. 
Las fallas por fatiga usualmente ocurren en tres etapas: primero se inicia una grieta minúscula, 
sobre la superficie, generalmente tiempo después de haberse aplicado la carga. A continuación, la 
grieta se propaga gradualmente, conforme la carga sigue en su alternancia. Finalmente cuando la 
sección transversal restante del material resulta demasiado pequeña para soportar la carga 
aplicada, ocurre la fractura súbita del material. 
Un método común para medir la resistencia a la fatiga de un material es el ensayo de la viga en 
voladizo rotatoria. Uno de los extremos de la probeta cilíndrica maquinada se sujeta al eje de un 
motor. En el extremo opuesto se suspende en peso. Inicialmente la probeta tiene una fuerza de 
tensión actuando sobre la superficie superior, en tanto que la superficie inferior está sometida a 
compresión. Cuando la probeta gira 90° los puntos que originalmente estaban bajo tensión y 
compresión no están sujetos a esfuerzo alguno. Después de una media revolución de 180°, el 
material pasa a través de un ciclo senoidal completo desde un esfuerzo máximo a tensión, hasta un 
esfuerzo máximo de compresión. El esfuerzo máximo que actúa es ese tipo de probeta esta dado 
por: 
 
 
http://dc393.4shared.com/doc/2i1dQq7d/preview_html_67340a1f.gif 
 
 
 25 
Después de un número suficiente de ciclos, la probeta puede fallar. Generalmente, se prueba una 
serie de muestras a diferentes esfuerzos. Los resultados se presentan graficando el esfuerzo en 
función del número de ciclos para la falla 
El ensayo de fatiga dice el tiempo o número de ciclos que resistirá una pieza, o la carga máxima 
permisible que puede aplicar prevenir la falla del componente. El esfuerzo límite para fatiga definido 
como el esfuerzo por debajo de la cual existe una probabilidad de 50 % de que ocurrirá por fatiga, es 
el criterio de diseño preferido. Para evitar que falle una pieza de acero grado herramienta, se debe 
asegurar que el esfuerzo aplicado este por debajo de 60000 psi. 
La vida a fatiga indica cuanto resiste un componente a un esfuerzo en particular. Por ejemplo, si el 
acero grado herramienta se somete en forma cíclica a un esfuerzo de 90 000 psi, la vida a fatiga 
será de 100 000 ciclos. La resistencia a la fatiga es el esfuerzo máximo con el cual no ocurrirá fatiga 
en un numero particular de ciclos como 500 000 000. La resistencia ala fatiga es necesaria al 
diseñar con materiales como el aluminio y los polímeros ya que estos no tienen un esfuerzo límite 
para fatiga. 
 
3.9 Termofluencia , ruptura por esfuerzo y corrosión por esfuerzo 
Si se aplica un esfuerzo a un material que esta a una temperatura elevada, este puede estirarse y 
finalmente fallar, aun cuando el esfuerzo aplicado sea menor que el esfuerzo de cedencia a dicha 
temperatura. La deformación plástica a alta temperatura se conoce como termofluencia. 
 
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 26 
 
Para determinar el comportamiento de una material, se utiliza el ensayo de termofluencia en el cual 
se aplica un esfuerzo constante a una probeta calentada a alta temperatura. En cuanto se aplica el 
esfuerzo, la probeta se deforma elásticamente una cantidad que depende del esfuerzo aplicado y 
del módulo de elasticidad del material a esta temperatura. 
El tiempo de ruptura durante el ensayo de termofluencia, la deformacion o elongación se mide en 
función del tiempo y se grafica a fin de obtener la curva de termofluencia. Enla primera etapa de 
termofluencia de los metales, muchas dislocaciones ascienden venciendo obstáculos, se deslizan y 
contribuyen a la deformacion. Finalmente, la rapidez ala cual las dislocaciones esquivan obstáculos 
es igual ala velocidad a la cual la dislocaciones son bloqueadas por otras imperfecciones. Esto lleva 
a una segunda etapa, de termofluencia es estado estable. La pendiente de ls porción estable dela 
curva de termofluencia es la rapidez de termofluencia: 
 
 
 
Finalmente durante la tercera etapa de la termofluencia empieza el encuellamiento, el esfuerzo se 
incrementa y la muestra se deforma a una rapidez acelerada, hasta que ocurre la falla. El tiempo 
que se requiere para que esto ocurra es el tiempo de ruptura. 
 
Curva típica de fluencia de un metal o aleación 
Fuente: http://ingenierosenapuros.files.wordpress.com/2012/02/2012-02-22-capitulo-3-propiedades-mecanicas.pdf 
 
 27 
Luego de revisar las pruebas que se realizan a los materiales para determinar sus propiedades 
mecánicas te invito a visitar los siguientes link de video en donde podrás visualizar las pruebas que 
complementaran lo estudiado. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Además puedes visitar 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Observa y escucha detenidamente el video. Es necesario conocer los principales ensayos que se aplican a los 
materiales de ingeniería, conocerlos no sólo te capacitará para recomendar el uso de los materiales sino también 
te hará reflexionar sobre las nuevas aplicaciones de los materiales para satisfacer las necesidades del hombre, y 
URL del video: https://www.youtube.com/watch?v=UU7wTeJIZdY 
 
 
Video 
URL del video: https://www.youtube.com/watch?v=9XXXZRGGlfo 
 
 
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 28 
como futuro ingeniero industrial te abrirá un abanico de diferentesposibilidades de generación de empresas de 
producción o de venta de materiales de ingeniería. 
 
Actividad de análisis y comprensión 
 
Después de haber observado detenidamente el video responde a las siguientes preguntas: 
1. ¿Qué ensayo no pertenece a las propiedades mecánicas de los materiales? 
 
Alternativas Explicar ¿Por qué si? o ¿Por qué no? 
a. Tensión 
b. Compresión 
c. Flexión 
d. Conductividad 
e. Corte 
 
2. ¿Cuáles son los pasos para un ensayo de flexión? 
Alternativas Explicar ¿Por qué si? o ¿Por qué no? 
a. Pesar la viga 
b. Ubicar el centro de la viga 
c. Ubicar el punto de carga 
d. Marcar donde se va a golpear 
e. Ubicar el punto de apoyo 
 
3. ¿en qué ensayo de las propiedades mecánicas la falla se da por pandeo? 
Alternativas 
a. Tensión 
b. Compresión 
c. Flexión 
d. Torsión 
e. Termofluencia 
 
 
Referencias (bibliográficas) 
 
Askeland D.R.; Fulay P.P.; Wright W.J.; 2011. Ciencia e Ingeniería de materiales. México: CENCAGE 
Learning. México. 
 
Barceinas S.J.; Juarez H. A.; 2012. Ciencia e Ingeniería de los Materiales- Capitulo 1: Materiales en 
Ingeniería. 
 
Hibberler R.C. 2006. Mecánica de los materiales, Ed.Pearson Education. Publicada Prentice Hall INC. 
Meyers, A. M., Krishau Kumar, Chawla; 1998. Mechanical Metallurgy: Principles and Applications . 
Prentice – Hall. 
Salas G.; Noguez M.E.; Ramírez J.; Robert T.; 2000. El hundimiento del Titanic visto a través de la ciencia 
y la ingeniería de los materiales. Profesores al Día, Educación Química, 11 [1], 193-201. Departamento de 
Ingeniería Metalúrgica, Facultad de Química UNAM 
 
 
 
 29 
 Lecturas recomendadas (para ampliar conocimientos de la tercera semana) 
 
 
Para saber más 
Ponemos a tu disposición y te invitamos a revisar dos interesantes documentos que te ayudaran a reforzar y ampliar los 
temas que hemos estudiado, estos los encontrarás en la base de datos e-libros que utiliza nuestra universidad: 
 
✓ Documento 1:Capítulo 4 de Ciencia de los materiales 
URL: http://site.ebrary.com/lib/bibsipansp/docDetail.action?docID=10075903&ppg=8&p00=ciencia%20de%20los%20materiales 
Breve descripción: 
Esta producción bibliográfica la encontrarás en la base de datos e-libro. En estos capítulos se los ensayos y las 
propiedades mecánicas de los materiales de ingeniería, los problemas que impactan en la selección de los materiales 
y el diseño, las clases de materiales, así mismo detalla el uso de diagramas de esfuerzo y deformación. 
 
✓ Documento 2: Capítulo 3 de Ciencia de materiales aplicaciones en ingeniería 
URL: http://site.ebrary.com/lib/bibsipansp/docDetail.action?docID=10740901&p00=ciencia%20de%20los%20materiales 
Breve descripción: 
Esta producción bibliográfica la encontrarás en la base de datos e-libro. Como se miden las propiedades mecánicas 
de los materiales, como se miden y que indican, porque los materiales fallan bajo tensión como cambian las 
propiedades con el paso del tiempo. 
 
 
También puedes ampliar tus conocimientos leyendo: 
 
REVISTA on line de ingeniería de materiales (diseño, procesos e i+d): http://www.ingenieriademateriales.com/ 
Portal de curso fundamentos de ciencia de materiales http://www.upv.es/materiales/Fcm/Fcm02/fcm2_2.html 
 
 
 Conclusiones de la tercera semana 
 
 El objetivo de estudiar las propiedades mecánicas de los materiales es controlar y asegurar la calidad 
de los materiales para un uso específico para el diseño y el proceso de fabricación, así también 
determinar las características de nuevos materiales antes de que puedan ser utilizados de manera 
confiable. 
 Las propiedades mecánicas de un material reflejan la relación entre la fuerza aplicada y la respuesta del 
material o sea su deformación, estas respuestas dependen de tres factores, el enlace, la disposición de 
los átomos o moléculas y el tipo y numero de imperfecciones. 
 Que tanto el científico como el ingeniero de materiales debe: comprender las propiedades asociadas a 
las clases de materiales; saber que existen tales propiedades y como se deben de evaluar, utilizando 
los protocolos o normas de ensayos estandarizados. 
 
 Metacognición (de la tercera semana) 
 
Las siguientes preguntas te ayudarán a reflexionar sobre tus propios aprendizajes, es un ejerció recomendado 
para razonar e identificar nuestro esfuerzo intelectual, la finalidad es regular nuestras acciones y procesos 
mentales 
 
¿De la temática abordada que te llamó más la atención? 
¿Consideras que aprendiste con los contenidos abordados? 
¿Tuviste dificultad con algún tema o actividad? ¿Cómo los solucionaste? 
¿Qué acciones realizaste para aprender? 
http://www.ingenieriademateriales.com/