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RAMAS DE LA INGENIERÍA CIVIL
· INGENIERÍA ESTRUCTURAL 
¿Qué es la Ingeniería Estructural?
Es un área de estudio dentro de la Ingeniería Civil y la Arquitectura, que se encarga de considerar la cimentación y los elementos estructurales de construcciones tanto residenciales, como de puentes, plataformas, túneles y diversas obras civiles. 
Se requiere una comprensión de la física y la estática de la construcción, junto con los códigos locales de diseño de edificios, para trabajar en la disciplina.
¿Cómo es la Ingeniería Estructural?
Los Ingenieros Estructurales buscan que los proyectos tengan fuertes características de seguridad a futuro y resistencia, y es por esto que deben realizar un cuidado cálculo estructural, un estudio de las estructuras existentes, una estimación de la vida útil y resistencia de materiales de construcción, y tener un dimensionamiento de geotecnia, para prever los posibles efectos de causas naturales como sismos, aguas o fuertes vientos.
¿Para qué se utiliza la Ingeniería Estructural?
La ingeniería es usada para generar obras que persistan en el tiempo, sean estables y cumplan con los más altos estándares de seguridad para garantizar que puedan resistir las tensiones y presiones de sus entornos y permanecer seguras para su uso durante todo su ciclo de vida.
Los ingenieros estructurales pueden trabajar en varios tipos de estructuras, incluidos rascacielos, puentes y túneles.
· INGENIERÍA GEOTÉCNICA
	¿Qué es la ingeniería geotécnica?
	Es la disciplina que abarca la aplicación de la tecnología de la Ingeniería 	Civil a los materiales naturales encontrados sobre o cerca de la 	superficie solucionar problemas relacionados con el comportamiento de 	suelos y rocas, y con la interacción que existe entre estos materiales y 	distintas obras de infraestructura.
	¿Cómo es la ingeniería geotécnica?
	El suelo y las rocas son frecuentemente empleados como materiales de 		construcción, debido a que los mismos constituyen el material de 	construcción más barato posible. Sin embargo, sus propiedades 	ingenieriles de resistencia y compresibilidad son frecuentemente pobres, 	por lo que deben tomarse medidas para densificarlos, incrementar su 	resistencia, o incluso reforzarlos para que puedan comportarse 	satisfactoriamente.
Abarca el estudio y aplicación práctica de diversos conceptos y teorías, las cuales pueden agruparse en tres principales:
 
Mecánica de Suelos. Incluye la aplicación de los principios básicos de la mecánica a los suelos, incluyendo cinemática, dinámica, mecánica de fluidos, y mecánica de materiales. 
Mecánica de rocas: incluye la aplicación de los principios básicos de la mecánica a las rocas, considerando las mismas como un material ingenieril.
Ingeniería de Fundaciones: el objetivo fundamental de esta disciplina, es que el Ingeniero Geotécnico sea capaz de predecir el comportamiento y la respuesta del suelo o roca de fundación, ante las solicitaciones provenientes de la superestructura.
¿Para qué se utiliza la ingeniería geotécnica?
No es posible diseñar o construir ninguna estructura civil terrestre o extraterrestre, sin considerar los suelos y/o rocas de fundación. El performance, economía y seguridad de cualquier estructura civil, están afectados, e incluso controlados, por sus fundaciones 
Resulta evidente la importancia de la Ingeniería Geotécnica en toda obra civil, de manera que la misma sea segura y funcional durante su vida útil. Combina matemáticas y física básica, geología y pedología, con ramas tan diversas de la ingeniería como hidráulica, estructuras, transporte, construcción, medio ambiente y minas; lo que la convierte en un campo excitante y exigente para cualquier profesional de la Ingeniería Civil y Geológica.
· INGENIERIA HIDRÁULICA
¿Qué es la ingeniería hidráulica?
La ingeniería hidráulica es la rama de la ingeniería civil que se ocupa del diseño y ejecución de obras relacionadas con el agua, ya sea para su uso, como en la obtención de energía hidráulica, riego, tratamiento de agua potable, canalización u otros, o para la construcción de estructuras en mares, ríos, lagos o entornos similares, incluyendo, por ejemplo, diques, presas, canales, puertos, muelles, esclusas, espigones, adaptación de otras construcciones. 
¿Cómo es la ingeniería hidráulica?
Los ingenieros hidráulicos desarrollan grandes estructuras como presas, esclusas, que es un compartimiento cerrado para subir o bajar el nivel del agua, canales navegables, puertos, etc. Y estas obras están relacionadas con la agricultura, ya que es una de las especialidades de la ingeniería hidráulica donde se realizan los sistemas de riego que son el agua disponible para regar una superficie y el drenaje es el procedimiento utilizado para drenar el terreno mediante conductos subterráneos.
¿Para qué se utiliza la ingeniería hidráulica?
Esta rama de la ciencia ha existido prácticamente desde la historia de la humanidad, ya que la lucha humana por sobrevivir la llevó a controlar la fuerza del agua para canalizar los ríos y basar su economía en la agricultura.
	No sólo se pueden construir presas de agua, sino que también se 	pueden utilizar tuberías de presión para transportar agua potable, 	alcantarillas, canales, etc.
	El objetivo básico de la ingeniería hidráulica es comprender y controlar 	en beneficio 	de la sociedad la ocurrencia, el movimiento y el uso del 	agua, ya sea en lagos, ríos, tuberías, desagües, que se filtran a 	través 	del suelo o golpean la costa como olas destructivas.
· INGENIERÍA DE TRANSPORTE
¿Qué es la ingeniería de transporte?
La Ingeniería de Transportes una especialidad de la profesión de ingeniería civil, basada en la aplicación de las ciencias físicas, matemáticas, la técnica y en general el ingenio, en beneficio de la sociedad dentro de ello está el conjunto de conocimientos, planeación, diseño, 	ejecución y 	administración 	de 	proyectos en pro de mejorar las vías en una 	región, para satisfacer las necesidades sociales sobre movilidad de personas y bienes. 
¿Cómo es la ingeniería de transporte? 
Un ingeniero con formación en transporte debe manejar con facilidad conceptos que le permitan analizar los sistemas de transporte y actividades. Para ello debe entender y manejar los modelos asociados a la compleja interacción entre los individuos y la infraestructura conformada por las redes de transporte y los bienes inmuebles.
Todo lo anterior hace necesario que los profesionales manejen con comodidad los elementos básicos del comportamiento de usuarios, operadores, redes y sistemas de transporte, adquiriendo fuertes habilidades en programación matemática, optimización, econometría, estadística y probabilidades, así como manejo computacional, principalmente para diseñar modelos, desarrollar algoritmos de solución e implementarlos.
¿Para qué se utiliza la ingeniería de transporte?
Por lo tanto, el ingeniero de transporte, está en capacidad de:
· Identificar y diagnosticar problemas relacionados con la movilidad de personas y bienes.
· Planificar sistemas de transporte para la solución de los problemas detectados.
· Diseñar, organizar, operar, y administrar la prestación de los servicios de transporte
· Diseñar, construir, operar, mantener y administrar obras de infraestructura del transporte.
· Coordinar, integrar e implementar la prestación de los servicios de transporte.
· Interpretar, adaptar e investigar los avances tecnológicos en materia de movilidad y contrastarlos con las necesidades del entorno, bajo criterios de respeto a la idiosincrasia, la cultura y el medio ambiente.
· INGENIERÍA DE LA CONSTRUCCIÓN
¿Qué es la ingeniería de la construcción?
La Ingeniería de Construcción es una rama de la Ingeniería que se ocupa de forma detallada de aplicar conocimientos científicos y técnicos para la construcción de diversas infraestructuras a lo largo y ancho de una ciudad. 
¿Cómo es la ingeniería de la construcción?
Los ingenieros de construcción deben poder programar y administrar los recursos a lo largo de un proyecto, esdecir se les solicita es que planifiquen las actividades de construcción, supervisen la instalación de los elementos estructurales y también inspeccionen el edificio de principio a fin. Esta tarea incluye la logística de programar trabajadores, equipos y materiales a lo largo del ciclo de vida de un proyecto. 
Para ello se trabaja con arquitectos y profesionales de ingeniería en el diseño de edificios y en la resolución de problemas in situ, además, desarrollan informes que detallan la viabilidad y la estimación de los costes del proyecto.
¿Para qué se utiliza la ingeniería de la construcción?
Las infraestructuras a realizar pueden ser puentes, edificios, carreteras, casas, túneles, u otras obras civiles.
La ingeniería de la construcción implica la planificación y gestión de todo el proceso de construcción. El conocimiento de los procesos de construcción es necesario para trabajar en este campo, así como todo tipo de aspectos comerciales, de gestión y económicos.
EJEMPLOS DE INGENIERIA ESTRUCTURAL
Proyecto Torre del Centro Cívico, Lima, Perú
OBRA
Torre de oficinas de 30 pisos y 4 sótanos dentro del Complejo de edificaciones. Tiene 122 m. de altura y es aún el edificio más alto de la ciudad de Lima.
MATERIALES
Concreto armado y postensado
El estilo arquitectónico es brutalista​ (corriente caracterizada por dejar expuestos los materiales de construcción, en este caso el concreto), una corriente en boga en la arquitectura peruana de ese tiempo, la cual da la impresión de rigidez y firmeza al complejo. 
EQUIPO
Diseño y construcción
Arquitecto	Adolfo Córdova, Jacques Crousse, José García Bryce, Miguel Llona, Guillermo Málaga, Oswaldo Núñez, Simón Ortiz, Jorge Páez, Ricardo Pérez León y Carlos Williams
Proyecto Banco de la Nación, Lima-Perú
OBRA
El nuevo edificio del Banco de la Nación tiene 135 metros de altura, un edificio corporativo con 30 pisos de oficinas y 4 sótanos; a diferencia de los 122 metros de altura del Centro Cívico de Lima.
MATERIALES
	Principal material utilizado (vidrio)
	Losas planas postensadas (sin vigas), sistema que permite optimizar el 	proceso constructivo y maximizar el uso del espacio interior.
	El nuevo edificio del Banco de la Nación es el primer edificio de "Núcleo 	Rígido Central" en el Perú que aprovecha las estructuras de circulación 	vertical para recibir la mayor parte de los efectos sísmicos, concentrando 	la rigidez y la resistencia de la estructura en ella.
	Losas planas postensadas (sin vigas), sistema que permite optimizar el 	proceso constructivo y maximizar el uso del espacio interior.
EQUIPO
Diseño y construcción
Arquitecto:	Bernardo Fort
Contratista:	Cosapi
EJEMPLOS DE INGENIERÍA GEOTÉCNICA
Construcción de represa Cularjahuira, TACNA-Perú 
OBRA
Imponente infraestructura hídrica, permite el almacenamiento de 2.5 millones de metros cúbicos de agua, durante la época de lluvias (entre enero y marzo), para la irrigación el resto del año, sobre un área superior a las 500 hectáreas de cultivos tradicionales y productos bandera de la región tacneña, como orégano, papas nativas, maíz y habas, entre otros.
 MATERIALES
La presa tiene como componente principal, material aluvial con cara de concreto. Su estructura principal tiene 39.22 metros de altura y una longitud de corona de 180 metros. Además, cuenta con sistema de distribución de agua complementario (bocatomas y canales).
EQUIPO
Gracias al trabajo coparticipativo de la población, comisión de regantes y municipalidad del distrito de Camilaca, junto con Southern Perú y el Ministerio de Desarrollo Agrario y Riego (MIDAGRI).
Túnel Lima Expresa-Perú
OBRA
El túnel es el más largo e inteligente del país y desde ahora el más verde, conecta el Callao con el Cercado de Lima y viceversa. La energía que alimenta esta importante infraestructura vial es generada en las centrales hidroeléctricas de Enel Perú como son: Huinco, Callahuanca, Moyopampa, Huampaní, Yanango y Chimai.
MATERIALES
Tablas, puntuales y cerchas de madera. Las tablas, puntales y cerchas se emplean como entibación provisional en los métodos tradicionales de excavación, cerchas metálicas, bulones y anclajes, hormigón proyectado o gunita, el lanillo de dovelas.
EQUIPO
Ingenieros civiles, ingenieros geotécnicos
Maestros en construcción
Laurent Cavrois, Gerente General de LIMA EXPRESA y Marco Fragale, Country Manager de Enel Perú
EJEMPLOS DE INGENIERIA HIDRÁULICA
	La Central Hidroeléctrica Cheves 
OBRA
Es el primer proyecto construido en su totalidad por Statkraft en Perú. Está ubicada en la cuenca del río Huaura, aproximadamente a 130 km al norte de Lima, entre las provincias de Huaura y Oyón, en la sierra de Lima.
MATERIALES
Cemento (material principal)
Un sistema de mangueras por donde se puedan realizar inyecciones de contacto entre el macizo rocoso, concreto y acero que permitirán garantizar la estanqueidad y monoliticidad en el blindaje de ingreso a las dos turbinas.
EQUIPO
Ingenieros civiles, hidráulicos
Sika Perú puso a disposición su sistema Sika Fuko VT-1,
capaz de realizar las inyecciones de contacto requeridas.
PTAR La Chira
OBRA
Las planta de tratamiento de aguas residuales La Chira ayuda a descontaminar alrededor del 80% del desagüe de Lima Metropolitana y del Callao, es decir, se tratan las aguas servidas de unos 6 900 000 habitantes.
MATERIALES
Son estructuras técnicamente muy complejas que requieren diversas soluciones: estructuras circulares de concreto, encofrado a una cara, sistemas trepantes, soluciones de andamios etc.
EQUIPO
Ingenieros químicos, físicos. Civiles, hidráulicos
APP, el Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento (MVCS)
EJEMPLOS DE INGENIERÍA DE TRANSPORTE
Red Vial N° 4: Pativilca - Casma – Trujillo
OBRA
El Proyecto se encuentra ubicado en los departamentos de Lima, Ancash y La Libertad. Por el Norte, llega hasta la ciudad de Trujillo; por el Sur, hasta la localidad de Pativilca. Comprende la construcción de la segunda calzada desde Trujillo hacia el sur producto de la oferta del concurso y la operación y conservación de esta obra
MATERIALES
Asfalto.
Cemento asfáltico.
Emulsión asfáltica.
Asfalto rebajado.
Arena.
Grava.
Roca.
Cemento.
EQUIPO
Principal agente (ingeniero de transporte, ingenieros civiles)
Sociedad Concesionaria Autopista del Norte S.A.C.
Vía Expresa Paseo de la República
OBRA 
También conocida como “zanjón”, es una de las principales avenidas de Lima. Se extiende de norte a sur en los distritos de Lima, Lince, La Victoria, San Isidro, Surquillo, Miraflores y Barranco a lo largo de 66 cuadras. En su momento, esta vía fue la más ancha de Lima y sirvió como marco para la proyección del distrito de La Victoria.
MATERALES
Asfalto.
Cemento asfáltico.
Emulsión asfáltica.
Asfalto rebajado.
Arena.
Grava.
Roca.
Cemento
EQUIPO
Agentes importantes (Ingenieros civiles, de transporte y de construcción)
EJEMPLOS EN INGENIERÍA DE LA CONTRUCCIÓN
Aeropuerto Jorge Chávez, Lima-Perú
OBRA
Es el principal terminal aéreo del área metropolitana de Lima. Está sin embargo ubicado en la provincia constitucional del Callao pero es (por su proximidad) el aeropuerto natural de Lima y el más importante del Perú, pues concentra la gran mayoría de vuelos internacionales y nacionales del país, sirviendo a más de 22 000 000 de pasajeros por año.
MATERIALES
Planta de concreto
Camiones mezcladores de concreto
Volquetas
Pavimentadora de formaleta deslizante
Máquina texturizadora
Equipo para la aplicación de compuesto curador.
Equipo para el corte de juntas,etc
EQUIPO
Dichas labores se llevan a cabo en coordinación ingenieros civiles, de la construcción, con arquitectos, ingenieros electricistas, ingenieros de instalaciones hidráulicas y sanitarias, ingenieros mecánicos y en telecomunicaciones.
EL PUENTE CHILINA O PUENTE MARIANO MELGAR VALDIVIESO
OBRA
El Puente Chilina o Puente Mariano Melgar Valdivieso:​ es uno de los puentes más largos del Perú con una longitud de 562 metros,ubicado en la ciudad de Arequipa.
MATRERIALES
La técnica constructiva del concreto armado, hormigón armado u hormigón reforzado consiste en la combinación de dos materiales, el concreto y el acero de refuerzo. Estos materiales se combinan con el fin de conformar elementos estructurales como vigas, columnas, muros, fundaciones, losas entre otros.
EQUIPO
Los técnicos en ingeniería civil y estructural colaboran en el diseño, dibujo, topografía y supervisión, así como también participan los ingenieros de la construcción y geotécnicos.