EXPO U8. TERMINACION

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TECNOLOGICO NACIONAL DE MEXICO CAMPUS VILLAHERMOSA 
INGENIERIA PETROLERA 
 
TERMINACION Y MANTENIMIENTO DE POZO 
UNIDAD 8 DESMANTELAMIENTO DE EQUIPOS DE PERFORACION 
 
EQUIPO 4: 
JESSICA DEL CARMEN GALMICHE DIONICIO 
JOSE FRANCISCO PERALTA MONTEJO 
MANUEL ALEJANDRO DE LA CRUZ ESTEBAN 
 
DESMANTELAMIENTO DE EQUIPOS DE 
PERFORACION 
Es el conjunto de maniobras que deberán realizarse para la instalación y montaje del equipo de 
perforación, herramientas y accesorios complementarios hasta dejarlos en condiciones de 
iniciar la perforación de cada pozo; así mismo las necesarias para su desmantelamiento al 
término de los trabajos ordenados por la dependencia.” 
El abandono de campos y desmantelamiento comprenden el abandono de todos los pozos de 
los campos. Las formaciones permeables del subsuelo se aíslan de forma permanente entre sí 
y la superficie. Todos los pozos se taponan y el revestimiento se corta a alguna profundidad 
por debajo del lecho marino, cumpliendo con lo especificado con las regulaciones locales. 
También hay que desmantelar y remover las tuberías de superficie, ya que tales tuberías se 
pueden reutilizar, o vender como chatarra, o bien tratar como desecho. 
 
TRABAJOS PREVIOS AL DESMANTELAMIENTO 
Definición de la ruta de 
acceso 
 
Dragado del canal de 
navegación de los 
chalanes 
Extracción y retiro de 
troncos en el lecho de 
los canales. 
Acondicionamiento de 
camino de acceso 
 
Acondicionamiento de camino de acceso 
 
El ingeniero responsable integrante del grupo 
interdisciplinario de la especialidad de vías de 
acceso recorrerá todos los caminos de acceso por 
donde se va a transitar el equipo que intervendrá 
durante el desarrollo de los trabajos mencionados, 
los cuales deben de ser acondicionado utilizando 
recursos por administración directa. 
 
Definición de la ruta de acceso 
 
La ruta de navegación por el cual será posible 
transportar los equipos que participarán en los 
trabajos de desmantelamiento de infraestructura de 
pozos lacustre fuera de operación. 
Dragado del canal de navegación 
 
La cuadrilla de topografía del Departamento de 
Mantenimiento a Ductos y Vías de Acceso realizará 
un levantamiento del perfil del lecho del canal con 
el objeto de conocer la altura del tirante de agua, 
para saber si cuenta con la altura requerida para 
que los chalanes navegan libremente; en caso de 
encontrarse zonas azolvadas en el lecho del canal. 
Extracción y retiro de troncos en el lecho de los 
canales 
 
Esta actividad consiste en el despeje del lecho 
lacustre, de las orillas del canal o dársena, 
mediante corte, izado y extracción de troncos que 
existen sumergidos o superficiales, que 
obstaculicen el libre acceso de los chalanes. 
. 
8.1 EQUIPO Y PERSONAL 
PARA DESMANTELAR EL 
EQUIPO 
Evacuación de cargas sólidas 
Utilizar unidades adecuadas para la evacuación de los 
elementos. 
1. EVACUACIÓN FINAL DE EFLUENTES 
Utilizar planilla o check list para evaluar la unidad que se 
utilizará para evacuar dichos equipos. 
Verificar los materiales de perforación. 
Evacuación de cargas liquidas 
Para la limpieza de las piletas la secuencia de trabajo es la siguiente: 
 
 Desconectar el circuito eléctrico de las misma. 
 Apertura de compuertas y tapas superiores. 
 Desconexión de manguerotes. 
 Eliminación de sólidos depositados en el fondo con palas. 
 Limpieza de las mismas con chorro de agua a alta presión. 
 Tareas previas al desmontaje 
● Antes del inicio de las operaciones de desmontaje el Jefe de Equipo deberá confirmar el 
nombre y número del próximo pozo. Con está información procede a verificar lo siguiente: 
 
● •Recorrido del camino a la nueva locación 
● •Distancia entre locaciones 
● •Estado de los camino 
● •Instalaciones cercanas al camino y a la locación 
● •Existencia de obstáculos 
● •Dimensiones de la locación 
2. DESMONTAJE DEL EQUIPO DE 
PERFORACIÓN 
Reunión con personal involucrado 
Desmontaje 
Durante un desmontaje hay una gran cantidad de tareas a realizar como ser: 
 
 Desmontar cada parte del equipo. 
 
 Cargarlos adecuadamente sobre las unidades de transporte, acondicionados y asegurados. 
 
 Transportarlos, cumpliendo las normas de tránsito establecidas. 
 
 Descargarlos en la nueva locación, siguiendo una secuencia predeterminada. 
Desmontaje 
1. Preparación y retiro del tráiler mástil. 
 
2. Preparación y retiro del tráiler cuadro. 
 
3. Limpieza y desconexión del circuito de inyección. 
 
4. Desconexión de bombas, tanques de gas-Oil y agua. 
 
5. Preparación y desconexión de tráiler en general. 
 
6. Preparación y carga de materiales de perforación. 
 
7. Para equipos con subestructura: 
 
 Preparación y bajada del mástil. 
 
8. Desmontaje de cuadro y motores. 
 
 
9. Desarmar subestructura y planchada. 
Cargas de elementos para traslado. 
Antes de iniciar las cargas el Jefe de Equipo efectuará el Check-List a las unidades y verificará 
que todos los elementos pendientes de las mismas se encuentren perfectamente asegurados, a 
efectos que no ocurra el extravío o pérdida de alguno de ellos, como así también la posible rotura 
de los mismos. 
Observaciones: 
 Para efectuar las cargas se deben utilizar las eslingas que correspondan, 
manteniendo al personal alejado de las cargas en izaje. Las cargas pueden ser realizadas 
mediante la utilización de camiones petroleros (estos poseen malacate y pluma incorporada) o 
bien con grúas cuya capacidad oscila entre las 30/45 ton. de izaje, se debe acondicionar 
perfectamente la carga sobre la unidad y fijarla por medio de cadenas y tensores en los cuatro 
extremos a efectos de evitar todo tipo de desplazamiento. 
Traslado de equipos 
El traslado del equipo responde a la 
siguiente secuencia, en función del 
tipo de equipo a transportar. 
Equipos con sub-estructura: 
 Sub-estructura. 
 Mástil. 
 Cuadro de maniobras y motores. 
 Usina y tanques de gas-oil. 
 Tráiler del personal. 
 Circuito de inyección. 
 Bombas. 
 Tanques de agua. 
 Tráileres. 
 Resto de las cargas. 
ELEMENTO HUMANO 
El elemento humano es la pieza 
fundamental del proceso de 
perforación de pozos, sus funciones 
inician con el diseño del pozo a 
perforar, terminan con el pozo como la 
obra. En un departamento de 
perforación se ven involucrados: 
 Jefe de la unidad o departamento. 
 Personal de diseño. 
 Personal de operación. 
 Personal de servicio a pozos. 
 Personal de servicios auxiliares. 
 Personal de administración y finanzas. 
 Personal de seguridad y protección ambiental. 
 Personal técnico y obrero. 
Cuadrilla 
 Supervisor. 
 Perforador. 
 Auxiliar del perforador. 
 Encuellador (chango). 
 Obrero de piso. 
 Mecánico. 
 Electricista. 
 Soldador. 
 Ayudantes. 
 Químico. 
PERSONAL ADICIONAL EN UN 
EQUIPO DE PERFORACIÓN 
MARINO. 
 ITP (Inspector Técnico de Perforación). 
 ATP (Auxiliar Técnico de Perforación). 
 Gruero. 
 Ayudantes de trabajos de perforación. 
 Ayudantes contra incendio. 
 Administrador. 
 Ayudantes de Producción. 
 Médico. 
 Bombólogo. 
 Personal de Cocina y Aseo. 
 Capitán de Barco. 
8.2 PROGRAMACIÓN DE LAS 
ACTIVIDADES PARA EL 
DESMANTELAMIENTO DE UN 
EQUIPO DE PERFORACIÓN 
Es importante dar cumplimiento al programa implementado por la paraestatal de desincorporación de 
los activos fijos improductivos y desmantelamiento de las instalaciones petroleras que se encuentran 
fuera de operación con el objeto de obtener los beneficios siguientes: 
 
 
 Minimización de gastos en operación 
 Minimización del costo de mantenimiento de las instalaciones. 
 Evitar pagos innecesarios por contaminación al entorno y el cuerpo de agua. 
 Disminución de pagos por afectaciones causadas por derrame de hidrocarburos. 
 Desincorporación de los Activos fijos improductivos 
 Evitar demandas por las autoridades como: Profesa,Semarnat, autoridades municipales, los 
ejidatarios, autoridades ecológica etc, al suscitar alguna incidencia o derrame de hidrocarburo. 
 
 
Actividades 
 
 
 Efectuar platicas de seguridad ecológica y operativa 
 Desmantelar el piso de trabajo, mesa rotaria, verificar funcionamiento del freno auxiliar y anclaje 
del malacate 
 Abatir mástil 
 Desmantelar changuero, polea viajera, corona, y mástil 
 Desmantelar bombas para lodo, líneas y conexiones 
 Desmantelar malacate 
 Desmantelar sistema de combustible neumático y eléctrico 
 Desacoplar moto generadores 
 Desmantelar conexiones del cuarto de control y pasillo de cableado eléctrico 
 Desconexión de compresores 
 Desmantelar bombas para operar preventores 
 
Beneficios de la desmantelizacion del pozo 
 
 Minimización de gastos en operación. 
 Minimización del costo de mantenimiento de las instalaciones. 
 Evitar pagos innecesarios por contaminación al entorno y el cuerpo de agua. 
 Disminución de pagos por afectaciones causadas por derrame de hidrocarburos. 
 Eliminación total de riesgo latente al mantener dichas instalaciones en la 
 situación antes descrita. 
 Desincorporación de los Activos fijos improductivos. 
 
GRACIAS!