Dispositivos de Salvamiento en Barcos

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DISPOSITIVOS INDIVIDUALES DE SALVAMIENTO.
Los dispositivos individuales de salvamiento que podemos encontrar en cualquier 
embarcación están correctamente diseñados para poder atender a la totalidad de las 
personas (ya sean tripulantes o pasajeros) que están abordo. Serán de vital 
importancia en caso de emergencia a bordo o posible abandono de la embarcación 
en caso de que suceda algún peligro, por eso deben estar familiarizados con ellos. 
TÍPOS DE DISPOSITIVOS Y RECONOCIMIENTO INDIVIDUALES DE SALVAMENTO 
QUE DEBEN HABER EN LOS BARCOS: 
▪ Los aros Salvavidas. 
Dispositivo destinado a ser utilizado para rescatar náufragos o desaparecidos en el mar así como para 
mantenerlos a flote y evitar que se ahoguen o alguna otra tragedia que pueda ocurrir.
• Tiene una forma redonda y de color visible.
• Esta provisto de cintas reflectantes y con una guirnalda salvavidas de una longitud, al menos, igual a 
cuatro veces el diámetro exterior del aro la cual estará sujeta a éste en cuatro puntos equidistantes.
• Estará fabricado de material que tenga flotabilidad intrínseca; para flotar no necesitará anea, ni 
virutas de corcho, ni corcho granulado, ni ningún otro material granulado suelto, ni ninguna cámara 
de aire que haya de inflarse
• Tendrá un diámetro exterior no superior a 800 milímetros como máximo y un diámetro 
interior no inferior a 400 milímetros como mínimo.
Las embarcaciones mercantes llevarán al menos el número de aros salvavidas que establece la 
tabla 1, de forma fácilmente disponible
Eslora de la embarcación en 
metros
Mínimo de aros 
salvavidas
Menos de 60 8
De 60 a menos de 120 12
De 120 a menos de 180 18
De 180 a menos de 240 24
240 a mas 30
➢ A bordo según las indicaciones del convenio SOLAS deberá haber los siguientes tipos de 
aros:
• Aros con rabiza (Cabo naranja de polietileno trenzado flotante de 30 mts de largo. Con 
mosquetón en el extremo para sujección al aro salvavidas flotante en el momento en que se 
lanza para rescatar a alguien en el agua).
• Aros de luces de encendido (Al menos la mitad de los aros que se lleven a bordo llevarán 
luces de encendido automático. Esas luces no se apagan con el agua y pueden permanecer 
encendidas durante 45 minutos aproximadamente.)
En este caso tenemos los boyarines luminosos (proporciona una visibilidad óptima en el mar, 
serán de color blanca y podrán permanecer encendidas de modo continuo con una intensidad 
lumínica de por lo menos 2 cd en todas las direcciones del hemisferio superior o emitir 
destellos. 
Existen dos tipos de boyarines luminosos: Uno con batería no recargable y otro con pilas.
Dos de los mencionados en el apartado anterior llevarán señales fumígenas automáticas estarán 
uno a cada banda y podrán soltarse desde el puente de manera sencilla.
▪ Chalecos Salvavidas:
Los chalecos salvavidas están fabricados de modo que el 75% de las personas que no estén familiarizadas 
en absoluto con su uso, puedan ponérselos correctamente en un tiempo de un minuto como máximo sin 
ayuda ni demostración previa.
Esta totalmente diseñado para mantener el cuerpo de una persona en la superficie y su cabeza por encima 
del agua, ante una accidental caída al mar y utilizado principalmente en situaciones de trabajo a bordo en 
cualquier navegación.
Los chalecos salvavidas estarán provistos de un silbato y un artefacto luminoso.
También permiten al usuario lanzarse al agua desde una altura de al menos 4,8 metros sin lesionarse y sin 
que el chaleco salvavidas quede mal colgado o sufra daños.
Existen dos modelos de chalecos salvavidas.
1. Chalecos salvavidas Inflables.
Dadas las características de estos chalecos, estos serán los que utilizarán por las dotaciones de los botes 
de rescate. Ya que automáticamente el chaleco en caso de caída al mar se inflará.
1. Chalecos de flotabilidad permanente.
La mayor parte de ellos se encuentran situados en los lugares de reunión, en armarios destinados 
exclusivamente a almacenar dichos chalecos y debidamente señalizados para poder ser localizados en 
cualquier condición.
▪ Traje de supervivencia e inmersión:
La principal causa de muerte al abandonar la embarcación es debida a la hipotermia, más que al 
ahogamiento. Para ello, a bordo contamos con trajes de inmersión, los cuales en caso de abandono de la 
embarcación nos proporcionarán un aislamiento térmico entre el cuerpo humano y el agua, para que de 
esta forma las pérdidas de calor corporal sean menores y hace posible una permanencia prolongada a estar 
en el agua sin sufrir los efectos de la hipotermia
Traje de inmersión reduce la pérdida de calor corporal de un náufrago que lo lleve puesto en aguas frías. 
El traje de inmersión recubre todo el cuerpo, a excepción de la cara, las manos pues quedan cubiertas por 
guantes estancos. Y abordo se dispone de 6 traje de inmersión.
PASOS PARA LA UTILIZACIÓN DEL TRAJE DE INMERSIÓN:
▪ Ayudas Térmicas:
Las ayudas térmicas están fabricadas con materiales impermeables y aislantes, se emplean 
cubriendo todo el cuerpo de la persona con el chaleco salvavidas, pero no su cara. De esta forma 
reduce las pérdidas de calor, por convección o por evaporación, que pueda sufrir el cuerpo.
La ayudas térmicas se podrá colocar a las personas que sufren los efectos del frío (hipotermia) 
dentro de una ayuda térmica, para ayudar a su recuperación. Siendo así se les podrá entregar una 
ayuda térmica a las personas para evitar la hipotermia. 
Usos de la ayuda térmica: 
Romper el precinto 
de la bolsa. Extender la ayuda 
térmica.
Introdúzcase dentro de la Ayuda Térmica al igual 
que en un saco de dormir y cúbrase la cabeza, 
dejando sólo afuera su cara, tirando del cordón. 
▪ Señales fumígenas flotantes.
La señal de humo naranja flotante es especialmente útil para llamar la atención en la zona 
navegación y de aeronaves durante las horas del día. Una vez encendida, arroje la señal al agua 
en la dirección del viento. No la encienda dentro de los límites de la embarcación de 
supervivencia. 
Caracteriscas del funcionamiento:
▪ Bengala de Mano:
Dispositivo pirotécnico destinado para señalizar una posición en caso de emergencia y permitir la 
localización de la embarcación en peligro por los medios de salvamento y rescate, así como otras 
embarcaciones. La bengala arde con un color brillante durante al menos 1 minuto. 
Caracteristicas de su funcionamiento 
▪ Cohetes lanza Bengalas con Paracaídas:
Viene en un estuche resistente al agua, posee también instrucciones breves, claras y sencillas sobre 
el uso del cohete lanza bengala.
Es diseñado de modo que no ocasiona molestias a la persona que lo manipule como se indica, 
también dispone de medidas propios de ignición.
Caracteristicas sobre el funcionamiento: