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CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL CURSO: CONCRETO ARMADO Docente: Ing. José Flores Castro Linares -DISEÑO POR FLEXIÓN -LOSAS CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL LOGRO Al finalizar la sección el alumno tendrá los conocimientos para diseñar por flexión losas macizas, nervadas y aligeradas, cuya estructuración es unidireccionales CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL IMPORTANCIA Es importante que todos alumnos tenga los conocimientos del diseño por flexión de losas macizas, nervadas y aligeradas, por ser un elemento estructural de importancia en una edificación. CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL -TIPOS DE LOSAS LOSAS LOSAS MACIZAS LOSAS NERVADAS LOSAS ALIGERADAS LOSAS UNIDIRECCIONALES LOSAS BIDIRECCIONALES CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL LOSAS Losas macizas: Losas nervadas: CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL LOSAS • Por su comportamiento estructural las losas pueden ser unidireccionales o bidireccionales. • Las losas unidireccionales tienen curvatura en una dirección. • Las losas bidireccionales tienen curvatura en dos direcciones perpendiculares CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL bw ≥ 10 cm n ≤ 75 cm hf ≥ n/12 hf ≥ 5 cm h ≤ 3.5 bw CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL bw = 10 cm n = 30 cm hf = 5 cm h = 17 cm h = 20 cm h = 25 cm CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL -DISEÑO POR FLEXIÓN -LOSAS CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL PROCEDIMIENTO PARA EL DISEÑO DE LOSAS 1. Hallar las luces de cálculo. 2. Peso de losa: • Maciza: Se tiene que obtener por un ancho de un metro. pp = 1.00xhx2400 • Aligeradas: El peso depende del peralte del aligerado. h=0.17 m pp = 280 Kgf/m2 h = 0.20 m pp = 300 Kgf/m2 h = 0.25 m pp = 350 Kgf/m2 CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL PROCEDIMIENTO PARA EL DISEÑO DE LOSAS 2. Peso de losa: • Nervadas: Se tiene que obtener por vigueta • pp = [(n+bw)hf + bw hw]2400 CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL PROCEDIMIENTO PARA EL DISEÑO DE LOSAS 3. En el caso que sobre la losa existan muros perpendiculares a la losa maciza o viguetas se considerarán como cargas concentradas. Si son paralelas, en las losas macizas se considera tabiquería móvil, para el caso de losas nervadas o aligeradas se usa doble vigueta o una viga chata. • Peso de muros de ladrillo: Caravista: 18 Kgf/m por cada cm de espesor Tarrajeado: 19 Kgf/m por cada cm de espesor CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL PROCEDIMIENTO PARA EL DISEÑO DE LOSAS 4. Peso de muro de ladrillo transversal a la losa: • P = (Peso muro)e x H (Peso/m) • P = (Peso muro)e x H / N⁰vig. (Peso/vig.) • Pu = 1,4 P • e = Espesor del muro • H = Altura del muro • N⁰vig. = 1.00/(n + bw) CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL PROCEDIMIENTO PARA EL DISEÑO DE LOSAS 5. Peso de muro de concreto transversal a la losa: • P = (2400)e x H (Peso/m) • P = (2400)e x H / N⁰vig. (Peso/vig.) • Pu = 1,4 P • e = Espesor del muro • H = Altura del muro CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL PROCEDIMIENTO PARA EL DISEÑO DE LOSAS 6. Se procede a realizar el análisis estructural considerando los apoyos no monolíticos (apoyos simples) Solamente se usará la primera hipótesis: • Cu = 1,4 CM + 1,7 CV 7. Con los máximos momentos negativos y positivos se procede al diseño. CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL Cuantía mínima (Temperatura) ρ = 0.0018 acero corrugado ρ = 0.0025 acero lisos As mín. = 0.0018 b h s ≤ 3 h s ≤ 45 cm CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL DISEÑO DE LOSA MACIZA •Para el diseño de losas macizas se usa un ancho bw igual a 1.00 m. •Mu = Ku 100 d2 d = h – 3 cm •Ku = Mu/(100d2) Ku ≤ Kumáx. Si no cumple se aumenta el peralte de la losa. •As = ρ 100 d As ≥ As temp. •Todos los aceros deben ser como mínimo el acero de temperatura, en ambas direcciones. CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL DISEÑO DE LOSA MACIZA •As temp = 0.0018 x 100 x h •El acero se coloca teniendo en cuenta una separación •La cantidad de acero As obtenida es en un metro de ancho. •Se considera el área de acero de la barra que se desea colocar As(Ф”). • Separación s = As(Ф”)/As • s ≤ 3 h s ≤ 45 cm CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL Losa 17cm Lad. 17 hw = 12 cm p.p. 280 Kg/m2 Losa 20cm Lad. 15 hw = 15 cm p.p. 300 Kg/m2 Losa 25cm Lad. 20 hw = 20 cm p.p. 350 Kg/m2 CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL PROCEDIMIENTO DE DISEÑO-MOMENTO POSITIVO DATOS: bw, h, b, Mu, f´c, fy 1.Asumimos d (Peralte efectivo) • d = h - 3 cm Losas, vigas chatas 2.Vigueta b x h Mu = Ku b d2 Ku = Mu/(b d2) 3.As = ρ b d 4.Tenemos que determinar si es Viga T a = As fy/0.85 f´c b Si a es mayor o igual a hf es V.S.R. b x h As = ρ b d Si a es mayor que hf es Viga T y se procede a su diseño. CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL PROCEDIMIENTO DE DISEÑO-MOMENTO NEGATIVO DATOS: bw, h, Mu, f´c, fy 1.Asumimos d (Peralte efectivo) • d = h - 3 cm Losas, vigas chatas 2.Vigueta bw x h Mu = Ku bw d2 Ku = Mu/(bw d2) 3.Si Ku ≤ Kumáx. As = ρ bw d 4.Si Ku > Kumáx. Tenemos aumentar bw (Nunca se diseña con acero en compresión). 5.Se puede retirar un ladrillo de manera alternada, por lo tanto: b1 = bw +15 cm. 6.Ku = Mu/(b1 d2) CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL PROCEDIMIENTO DE DISEÑO-MOMENTO NEGATIVO 7. Si Ku ≤ Kumáx. As = ρ b1 d 8.Si Ku > Kumáx. Tenemos aumentar b1 (Nunca se diseña con acero en compresión). 9.Se puede retirar todos los ladrillos de una fila, por lo tanto: b2 = bw +30 cm. 10.Con el valor de b1 o b2 hallamos As = ρ bi d CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL Diseñar los aligerados que se muestran en planta. Sobrecarga 200 Kg/m2, y piso terminado 100 Kg/m2 . CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL Diseñar el aligerado que se muestra en planta. Sobrecarga 200 Kg/m2, y piso terminado 100 Kg/m2 . CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL CONCLUSIONES •Para proceder al diseño es necesario haber realizado el análisis estructural. Para el caso de losas solamente se considera la primera hipótesis. •Con los máximos momentos positivos y negativos se diseña la losa. •En losas nervadas el diseño es por vigueta •Las losas nervadas para momento negativo se diseña como viga simplemente armada y para momento positivo como viga T. CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL CONCLUSIONES •En losas macizas su diseño en por un ancho de un metro. •Generalmente las losas macizas son bidireccionales. •El acero mínimo es de temperatura, para cualquier tipo de losa CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
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